【峠に】また~り猫たん YZF-R1 【ツーリング】72
- 1 :774RR:2024/03/15(金) 22:11:21.42 ID:k6WgTn/n.net
- ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが? A. 仕様です。
公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/
2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html
前スレ
【峠に】また~り猫たん YZF-R1 【ツーリング】71
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1680286844/
- 349 :774RR:2024/06/05(水) 22:45:51.65 ID:tGWvVRJE.net
- >>347
10RもRRRも見た目がなぁ。。
- 350 :774RR:2024/06/05(水) 22:54:44.47 ID:3EfKREmg.net
- RR-Rは現行R1みたいにサーキット向けに割り切ったライディングポジションらしいけど
どっちがよりキツいんだろう?
- 351 :774RR:2024/06/05(水) 23:32:20.98 ID:Tml/ZG/0.net
- >>349
10Rかっこいいよ。
- 352 :774RR:2024/06/06(木) 03:34:20.44 ID:Jvbu0zqd.net
- 22のRR-Rレンタルして試乗したけどポジションは楽だよ。R1は前傾がキツイけど足はゆったり、CBRは前傾は楽ステップが窮屈その代わり足つきはいい。問題だと思ったのが、下が無さ過ぎるスカスカとかそーゆー問題じゃない。1速にして動き出してんのに3速にしたかと思うくらい。まぁサーキットでしか乗らないと言うなら良いんだけど。その代わりマフラーが直管になる回転数以降はパワーと音がスゴイ、やかましい。
- 353 :774RR:2024/06/06(木) 07:10:55.88 ID:xOvY35Je.net
- お詫びに今まで新車のヤマハ買った奴に上位から在庫のR1半額で売れよインチキメーカーさんよ
- 354 :774RR:2024/06/06(木) 07:12:18.47 ID:xOvY35Je.net
- s1000rrがいちばん良いね
- 355 :774RR:2024/06/06(木) 08:12:42.10 ID:ykrPEYR7.net
- 不正発覚してないのはカワサキだけだから不正許せないにらカワサキどうぞ
個人的には絶対ナシだけど
BMW並みに壊れる
- 356 :774RR:2024/06/06(木) 10:19:49.93 ID:Fsg9Wp+Q.net
- >>341
同じく
宜しく
- 357 :774RR:2024/06/06(木) 10:24:12.20 ID:Fej9CLmW.net
- 今回のはメーカーの自主点検による自主的な報告で発覚した話だからね
報告しなかったメーカーの不正の有無とはまた別の話
- 358 :774RR:2024/06/06(木) 16:27:31.75 ID:+yo2PVlA.net
- うむ
- 359 :774RR:2024/06/06(木) 21:06:56.53 ID:SKhOmBbo.net
- 糞みたいなセルモーターいい加減リコールしろや
- 360 :774RR:2024/06/06(木) 22:03:32.91 ID:YlSkOD1L.net
- ヤマハが全国紙の1面トップを飾る日が来るとは
- 361 :774RR:2024/06/07(金) 02:19:07.53 ID:vQ+6uB3X.net
- >>341
>>356
同じくだ
よろしくノシ
- 362 :774RR:2024/06/07(金) 14:53:36.99 ID:SJGrcQfO.net
- >>360
無人ヘリ不正輸出事件以来かな
コンプライアンス無視の企業体質だから仕方ない
- 363 :774RR:2024/06/07(金) 15:33:39.97 ID:HpirzsTH.net
- 不正発覚で下取り価格暴落したら嫌だな
市場価値ってさがったのかな?
- 364 :774RR:2024/06/07(金) 15:54:42.32 ID:ttXToJZv.net
- R6と違ってもともと中古相場高くないから影響もないんじゃない
- 365 :774RR:2024/06/07(金) 17:05:19.92 ID:FVWpZGrW.net
- 納車されたばかりなのに不正バイクって恥ずかしくて乗るのやだな
- 366 :774RR:2024/06/07(金) 20:31:05.60 ID:jUUkqfba.net
- ご不要になりましたR1をお引取いたします
まあクソ煽りしてるカスはニンジャ250くらいしか持ってないだろうが
- 367 :774RR:2024/06/07(金) 22:17:48.55 ID:mFNLINP7.net
- CBR600RR乗ったらセンターアップマフラーが激熱の灼熱地獄だった
昔のR1はセンターアップマフラーだけどやはりR1の方が熱かったのかな?
- 368 :774RR:2024/06/08(土) 00:44:59.92 ID:aw5OLUtq.net
- 600RRより熱いよ
- 369 :774RR:2024/06/08(土) 00:59:04.11 ID:9LAYQH+Z.net
- フレームが熱くなって内腿火傷したりしてたしねサードパーティ製でフレームカバーなんてものも売ってたし
- 370 :774RR:2024/06/08(土) 02:33:58.63 ID:0oFr0wVr.net
- 比べてはないけど、排気量高い分暑いんじゃないかな。さんざ火傷すると言われてたけど、クレバーのフレームヒートカバー付ければ夏用の薄いスーツのパンツで毎日通勤しても大丈夫でしたよ。
まーセンターアップのデザインは好きだけど、真ん中通したらそらフレーム炙られて熱くなるよね。
- 371 :774RR:2024/06/08(土) 04:23:34.02 ID:ejpRDys+.net
- ヤマハがグラディエーション入れてきたらモデル末期、
の法則は今回も健在なのか……
- 372 :774RR:2024/06/08(土) 05:52:02.91 ID:xHXytaWp.net
- なんで国内仕様なんか作っちゃったんだろうと後悔してるだろうなヤマハ
どうせ日本なんて売れないし今まで通り海外向けにだけ作ってれば良かったのにと
発祥の国だから採算度外視で作ってくれたんだろうけど
今回の事件で心が折れただろうね
- 373 :774RR:2024/06/08(土) 11:04:23.90 ID:rFhEZdSE.net
- スクーターや原付原二、一部のバカ売れしてるバイク以外は大型なんてどれも採算度外視のサービスみたいなもんなんだろうな
リッターSSなんてその極北
- 374 :774RR:2024/06/08(土) 14:34:03.55 ID:3xq+Y1Th.net
- 5vyだと太腿と膝がキツかったな
ジーパンとハイカットスニーカーで乗ると踝も熱い
真夏はニーグリップすんのもしんどくてタンク冷やす為にガソリン給油してた
- 375 :774RR:2024/06/08(土) 14:44:33.98 ID:RqKs/m60.net
- >>371
グラデーションの入った年式なんかあるか?
>>372
EUとの規制調和で基本的に同じ仕様で売れるから1台づつ検査しなきゃならない逆輸入仕様よりも型式認定取ったほうが早いし安上がりだから
- 376 :774RR:2024/06/08(土) 15:25:28.67 ID:ejpRDys+.net
- >>375
2024年式R1のストライプ部分
TRX850最終モデルとかね
- 377 :774RR:2024/06/08(土) 16:05:21.74 ID:RqKs/m60.net
- >>376
細かすぎてちょっと笑った
- 378 :774RR:2024/06/08(土) 19:18:57.21 ID:ejpRDys+.net
- >>377
(;^_^A
あと、TZR250SPRとかFZR250Rとか………
- 379 :774RR:2024/06/09(日) 01:02:46.42 ID:X9LLEpIE.net
- >>374
バイク雑誌とかだと革パン必須とか有りましたが、私も基本デニムでした。
ただ脛が熱いから1日中乗るような場合はサッカーとかで使う膝下くらいまで有る靴下使ってました。
- 380 :774RR:2024/06/09(日) 01:19:48.89 ID:Pb2o6eJM.net
- リッターSS中1番不人気だから出荷少ないな
- 381 :774RR:2024/06/09(日) 01:41:45.17 ID:FY+NCZT6.net
- 確かにツーリング先でもRRRやR1000やBMWのやつはよく見かける
R1はあんまり見かけない
だがそれがいい
- 382 :774RR:2024/06/09(日) 02:05:13.94 ID:8ydzVpe3.net
- >>379
デニム等の下に履く、吸汗・(腰膝)パッド・遮熱を兼ねた
アンダーウェアがあって、R6のツーリングでは重宝してた。
R1ではまだ使っていないのでわからないが。
- 383 :774RR:2024/06/09(日) 02:09:34.27 ID:8ydzVpe3.net
- >>381
それは遠回しに「10Rよりは多い」って言ってるのか?(^_^;)
R1の美しさはリッターSSの中で出色だと思うのだけれど、
ひとそれぞれだね。
- 384 :774RR:2024/06/09(日) 05:00:53.59 ID:62h1nNUv.net
- リッターSSって結局のところ、ワールドスーパーバイク選手権で勝つ為のバイクでしょ
日本メーカーだとR1と10RR以外はゴミみたいな成績しか残せてない
- 385 :774RR:2024/06/09(日) 07:00:58.25 ID:WFrpoHlQ.net
- >>384
昔のOW01やOW02はそうだったけどSSは違う
各メーカーのフラッグシップでありレースで勝つことが全てじゃない
ようするに初代R1のコンセプトは引き継がれている
- 386 :774RR:2024/06/09(日) 07:14:13.62 ID:N5S/LPHn.net
- 2位じゃダメなんですか?と同じ発想だな
- 387 :774RR:2024/06/09(日) 07:30:13.37 ID:iiBVHvWQ.net
- 品薄商法したからだろ 自業自得
- 388 :774RR:2024/06/09(日) 07:44:36.16 ID:EdyMvL5H.net
- >>383
ninjaは全部同じに見えるw
- 389 :774RR:2024/06/09(日) 09:35:57.85 ID:62h1nNUv.net
- 2015以降は完全にワールドスーパーバイクでの勝利が目的でしょ、公道走行はほとんど考えてない
- 390 :774RR:2024/06/09(日) 09:55:12.99 ID:62h1nNUv.net
- 厳密には4C8以降からコンセプトが変わっていって2CRで完全に切り替わったと思う
5VYまではほんと街乗りもツーリングも楽しいバイクだった
- 391 :774RR:2024/06/09(日) 11:09:06.28 ID:8ydzVpe3.net
- >>390
- 392 :774RR:2024/06/10(月) 02:09:18.55 ID:HwZBua7P.net
- >>390
「ツイスティロード最速」の時代な。
レーサーレプリカ/ホモロゲ車じゃなくて、ああいうスポーツカー的な
位置づけのバイクっていいとは思うんだけど、極端に突き詰めた機械は
それはそれで魅力的だからしかたない。
- 393 :774RR:2024/06/10(月) 07:27:40.16 ID:JtZX1brd.net
- そろそろ出るらしい?R9がツイスティロード最速コンセプトで来るんじゃない
- 394 :774RR:2024/06/10(月) 08:32:31.81 ID:k9sPcF86.net
- R9にはマジで期待してるけどシート高が心配
2CR以降の850o越えはサーキット専用ならともかく公道では標準的日本人にはしんどい
- 395 :774RR:2024/06/10(月) 09:11:16.20 ID:Pxwy6DsB.net
- ローダウンすれば良いじゃない
ローダウンしたら開発者の意図した設計が狂うとかうるさいオッサンは無視でいい
どうせ言われなきゃ分からないくせに
- 396 :774RR:2024/06/10(月) 09:45:46.19 ID:nO1eMwBO.net
- R1注文済みの人は納期のズレはあってもちゃんと来るそうなので安心したわ。
- 397 :774RR:2024/06/10(月) 10:55:07.92 ID:3W65+Oya.net
- R9だとパワーがなあ
CP3エンジンだとせいぜい120馬力なのがネック
R6の代わりにはなってもR1の後継としては役者不足
- 398 :774RR:2024/06/10(月) 11:13:46.36 ID:gwndag0Y.net
- 今あるR1を大事に乗ればいいじゃん
よっぽど技術革新でもない限りもう進化は頭打ちだろうし
- 399 :774RR:2024/06/10(月) 11:14:55.78 ID:z6IJbLrY.net
- 2cr売って5vyに乗り換えました。
- 400 :774RR:2024/06/10(月) 11:40:23.21 ID:Pxwy6DsB.net
- R9は見た目と値段次第かな
R6のデザインで150万前後なら人気出そうだけど
R7みたいな単眼モノアイだったり200万近くしちゃうと欲しい人いなそう
- 401 :774RR:2024/06/10(月) 13:00:53.04 ID:SG7i24IZ.net
- R9がめちゃくちゃかっこよくて差額がなく乗り換えれるんやったら少し考える
2crが気に入ってるので大切に乗るけどな
- 402 :774RR:2024/06/11(火) 03:12:12.07 ID:vXRKG6Uz.net
- >>400
エアダクトにライト、はないよなー。
1000ccから125ccまで同一デザインにしてきたRシリーズの中で
R1とR6だけエアダクト外にライトがついてたのは
この2車種がガチSSっていうことだと思う。
……… って、R25/R3さんは……?
- 403 :774RR:2024/06/11(火) 08:25:29.70 ID:9zSPUSbv.net
- レイ氏のインタビューで、R7開発責任者が本当はダクト内ライトは嫌だったと思わず本音出ちゃってたもんなあ
- 404 :774RR:2024/06/11(火) 08:43:23.25 ID:K59TbcZc.net
- R1とR6はエアダクトが重要であるからあの顔になったのに、R7とかは無理やり同じ顔にしようとして大して意味のない穴を開けてライトを設置してるんだもんな
まるで不細工なのにアイドルグループに入るために整形手術した可哀そうな子だよ
- 405 :774RR:2024/06/11(火) 09:17:32.71 ID:K8GbohBa.net
- SSとして作った物と派生モデルを直接比較しても仕方がない
R7にはR7の役割があるんだから
そういう意味でR9は難産になってるんじゃないかと思うわ
SBKも視野に入るSSを派生モデルの範疇でまとめられるかどうか
出すなら結局新造に近いモデルになりそう
- 406 :774RR:2024/06/11(火) 10:20:34.91 ID:9zSPUSbv.net
- ヤマハとしても、SSをベースにストファイ的なネイキッドを作った事はあっても逆は初めてだったから難しかったみたいだね
この前のマン島TTでクラス優勝してたからカッコだけの似非SSではない事は証明されたかな
- 407 :774RR:2024/06/11(火) 15:45:51.61 ID:x0aKMupJ.net
- 認証不正発覚後に国交省立ち入り検査してたけど結果発表ってないのか?
行政処分など何かしらペナルティーを科さないと国民から不満が出るだろう
- 408 :774RR:2024/06/11(火) 17:15:25.66 ID:K8GbohBa.net
- 前にも書いたけど今回は自主点検結果による報告だからねえ
指導はあってもあまり厳しい処罰は無いんじゃないかなあ
今回の報告に無かった事案が後から出てきた時には厳しい対処になるだろうけど
- 409 :774RR:2024/06/11(火) 21:29:29.09 ID:eiPcM8yb.net
- そもそも認証試験なんて国土交通省が全部やれよ
過積載トラックを放置してるくせに補修に無限に金かけるアホや荷主に対して厳罰を課さないマヌケばかりいるから完成車メーカーにも舐められるんだろう
- 410 :774RR:2024/06/11(火) 21:31:33.23 ID:LehiA6eh.net
- つーかヨーロッパの無茶なユーロ規格に合わせる必要あるか?
日本お得意のガラパゴス規格で販売しちゃえよ
- 411 :774RR:2024/06/12(水) 01:18:04.65 ID:P2IR0lL3.net
- >>410
日本国内の年間2,000台ぽっちのためにラインナップ維持できないだろうな。
まして、英国で売れば18,816ポンド(約370万円)のところが
日本だと税込み240万円のバーゲン価格だ。
- 412 :774RR:2024/06/12(水) 11:44:29.29 ID:WICPwFSE.net
- 今回の不正は氷山の一角かもな
不正を行ったメーカーは1年間とか一定期間認証取れないとか罰則を設けるべきだよ
- 413 :774RR:2024/06/12(水) 17:30:06.60 ID:huX5VQGB.net
- >>411
2000台?
R1の年間販売計画台数は200~250だぞ
>>410
むしろ基準調和で排ガスや騒音の規制が統一されたからこそ国内でなんとか販売できてる状態なんだが
それが無かったらとっくに国内販売終了してるわ
- 414 :774RR:2024/06/13(木) 00:32:42.29 ID:XfSpTzlc.net
- >>413
素で一桁間違えてた、スマン
ツーリング先で同じ色柄に出会うことはまずないだろうな
(^_^;)
- 415 :774RR:2024/06/13(木) 13:14:07.41 ID:mY8T3+5P.net
- https://i.imgur.com/uIIStS5.jpg
もうすぐ終了です
- 416 :774RR:2024/06/13(木) 13:39:52.56 ID:DZocUTKb.net
- >>415
こういう情報を知りたかった
- 417 :774RR:2024/06/13(木) 15:43:50.73 ID:tLHgmgQW.net
- 不正したけど安全性には問題ないとかじゃなく認証取り下げたら企業イメージ少しはよくなったかも
- 418 :774RR:2024/06/13(木) 15:51:42.11 ID:xRt6ZNfU.net
- >>414
今日朝青の8BLとすれ違ったわ
- 419 :774RR:2024/06/13(木) 15:55:10.31 ID:05RMwxlS.net
- 朝青龍がR1乗ってるのかと一瞬ビビったわ
- 420 :774RR:2024/06/13(木) 16:49:09.34 ID:i2HX87zG.net
- >>415
マジでGJ
- 421 :774RR:2024/06/14(金) 01:00:01.82 ID:GjNmLBHV.net
- >>415
広告誘導乙
- 422 :774RR:2024/06/14(金) 01:08:07.55 ID:1xcGSroZ.net
- マルチ死ね
- 423 :774RR:2024/06/14(金) 02:04:10.14 ID:GjNmLBHV.net
- >>418
ああ、それオレオレ……… じゃねーわ
- 424 :774RR:2024/06/14(金) 04:19:16.44 ID:GjNmLBHV.net
- 8BLって、やおいBL で覚えやすいな
- 425 :774RR:2024/06/14(金) 10:36:37.90 ID:2JIIJ7OP.net
- 今でも綺麗な状態で5VY乗ってる人、身の回りでもネットでもちょくちょく見かけるんだけど
部品とかでるのかな?
- 426 :774RR:2024/06/14(金) 11:10:53.77 ID:a6XZ6xx2.net
- 車庫保管じゃね?
- 427 :774RR:2024/06/14(金) 11:33:23.14 ID:XsRVkbS/.net
- クロスプレーン以降のモデルより壊れないし10万kmとかって人もいるみたい
- 428 :774RR:2024/06/14(金) 13:44:32.66 ID:AGkX4+43.net
- 5pw壊したら部品出なかったよ
- 429 :774RR:2024/06/14(金) 16:33:05.22 ID:GjNmLBHV.net
- 5PW, 5VY, 4C8 の外装デザインって
当時衝撃的だったし今見てもイイよね
特に4C8は個人的に大好きだ
この頃のモデルは現行よりも
公道で楽しそうだし。
- 430 :774RR:2024/06/14(金) 20:36:40.77 ID:s10eeWW8.net
- 5VYの美しさは歴代No.1
あれを超えるデザインのヤマハSSはBN6くらい
- 431 :774RR:2024/06/14(金) 21:20:04.59 ID:msHPWnZY.net
- アルミダイキャストのスイングアームな
- 432 :774RR:2024/06/14(金) 22:30:32.30 ID:GjNmLBHV.net
- 600ccならば2C0だと思う
- 433 :774RR:2024/06/14(金) 23:28:36.87 ID:dezX8HG1.net
- 好みかどうかは別としてBN6は全SSで最高峰のデザインだと思う
レプリカとか純レーサーまで含めると違ってくるけど
- 434 :774RR:2024/06/15(土) 03:32:31.29 ID:j4w8ut5w.net
- R750乗ってみたい
- 435 :774RR:2024/06/15(土) 04:27:53.17 ID:e/Gx7zxA.net
- >>433
美しすぎてR1からR125まで全部がBN6の
フォロワーになっちゃったものな。
それでもBN6が抜きんでてるけれど
- 436 :774RR:2024/06/15(土) 05:01:31.72 ID:e/Gx7zxA.net
- R25. R7, R1 の車体寸法って
全高は排気量とともに若干高くなってるけれど、
その他は全長も全幅も R25>R7>R1 なんだな。
二気筒の250ccよりもコンパクトでスリムな並列四気筒リッターバイク……
燃費がR7のほぼ倍のはらぺこキャラってところもチャームポイント(笑)
- 437 :774RR:2024/06/15(土) 05:47:13.94 ID:e/Gx7zxA.net
- ↑ ま、ウィンカーのせいだろうけどね
- 438 :774RR:2024/06/15(土) 09:01:11.22 ID:c5cOg8hC.net
- BN6カッコイイんだけど、社外マフラーとベビーフェイスのバックステップ付いた改造車ばかり
なんでせっかくカッコイイのにダサい改造しちゃうかなぁ
- 439 :774RR:2024/06/15(土) 10:23:23.67 ID:esE/eF71.net
- R1、R6、R7の3台持ちに憧れる
- 440 :774RR:2024/06/15(土) 19:02:04.85 ID:gzt+1S23.net
- >>428
どこが壊れたのかな
- 441 :あぼーん:あぼーん
- あぼーん
- 442 :774RR:2024/06/16(日) 11:04:12.82 ID:J1yZivXa.net
- ベビーフェイスのバックステップ、なんであんなに流行ってるのかね
あんな正座ポジションで満足出来るんだろうか
サーキット走る人は転倒するから補修パーツがすぐ買えるのが良いんだろうか
- 443 :774RR:2024/06/16(日) 11:07:38.03 ID:J1yZivXa.net
- しかし公道で使うには罰ゲーム正座ポジションだけでなく何一つ良い事ないような
ギヤ入りにくくなる、ブレーキ踏みにくい、ギザギザしてズボンに引っかかり立ちごけリスク
- 444 :774RR:2024/06/16(日) 13:31:43.30 ID:jU07kxDK.net
- ステップはノーマルのままだと初心者丸出しで恥ずかしいから交換しよう!なんて信奉でもあるんかね?
- 445 :774RR:2024/06/16(日) 13:49:21.93 ID:k4BW0p59.net
- 俺はポジション変えたら腰痛ましになるかな思ってバックステップ入れたけど効果なかった 外すのも面倒だからつけてる カラーは地味な黒色
- 446 :774RR:2024/06/16(日) 13:49:28.82 ID:3t22SnkT.net
- R1乗りってバイクを猫たんとか言ってキモいな
- 447 :774RR:2024/06/16(日) 17:13:28.09 ID:tp0L8VA+.net
- >>446
歴史を学びな、ボーイ
- 448 :774RR:2024/06/16(日) 20:05:14.23 ID:l150yWjf.net
- 歴史
不正輸出事件
認証不正事件
100字以内で説明できないやつはアホ
- 449 :774RR:2024/06/17(月) 08:01:20.35 ID:i0Ke8Nv8.net
- >>439
5FLはワイも欲しい
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