【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリング】72

414 ：774RR：2024/06/13(木) 00:32:42.29 ID:XfSpTzlc.net

>>413
素で一桁間違えてた、スマン

ツーリング先で同じ色柄に出会うことはまずないだろうな
(^_^;)

415 ：774RR：2024/06/13(木) 13:14:07.41 ID:mY8T3+5P.net

https://i.imgur.com/uIIStS5.jpg
もうすぐ終了です

416 ：774RR：2024/06/13(木) 13:39:52.56 ID:DZocUTKb.net

>>415
こういう情報を知りたかった

417 ：774RR：2024/06/13(木) 15:43:50.73 ID:tLHgmgQW.net

不正したけど安全性には問題ないとかじゃなく認証取り下げたら企業イメージ少しはよくなったかも

418 ：774RR：2024/06/13(木) 15:51:42.11 ID:xRt6ZNfU.net

>>414
今日朝青の8BLとすれ違ったわ

419 ：774RR：2024/06/13(木) 15:55:10.31 ID:05RMwxlS.net

朝青龍がR1乗ってるのかと一瞬ビビったわ

420 ：774RR：2024/06/13(木) 16:49:09.34 ID:i2HX87zG.net

>>415
マジでGJ
　

421 ：774RR：2024/06/14(金) 01:00:01.82 ID:GjNmLBHV.net

>>415
広告誘導乙

422 ：774RR：2024/06/14(金) 01:08:07.55 ID:1xcGSroZ.net

マルチ死ね

423 ：774RR：2024/06/14(金) 02:04:10.14 ID:GjNmLBHV.net

>>418
ああ、それオレオレ………　じゃねーわ

424 ：774RR：2024/06/14(金) 04:19:16.44 ID:GjNmLBHV.net

8BLって、やおいBL　で覚えやすいな

425 ：774RR：2024/06/14(金) 10:36:37.90 ID:2JIIJ7OP.net

今でも綺麗な状態で5VY乗ってる人、身の回りでもネットでもちょくちょく見かけるんだけど
部品とかでるのかな？

426 ：774RR：2024/06/14(金) 11:10:53.77 ID:a6XZ6xx2.net

車庫保管じゃね？

427 ：774RR：2024/06/14(金) 11:33:23.14 ID:XsRVkbS/.net

クロスプレーン以降のモデルより壊れないし10万kmとかって人もいるみたい

428 ：774RR：2024/06/14(金) 13:44:32.66 ID:AGkX4+43.net

5pw壊したら部品出なかったよ

429 ：774RR：2024/06/14(金) 16:33:05.22 ID:GjNmLBHV.net

5PW, 5VY, 4C8 の外装デザインって
当時衝撃的だったし今見てもイイよね
特に4C8は個人的に大好きだ

この頃のモデルは現行よりも
公道で楽しそうだし。

430 ：774RR：2024/06/14(金) 20:36:40.77 ID:s10eeWW8.net

5VYの美しさは歴代No.1
あれを超えるデザインのヤマハSSはBN6くらい

431 ：774RR：2024/06/14(金) 21:20:04.59 ID:msHPWnZY.net

アルミダイキャストのスイングアームな

432 ：774RR：2024/06/14(金) 22:30:32.30 ID:GjNmLBHV.net

600ccならば2C0だと思う

433 ：774RR：2024/06/14(金) 23:28:36.87 ID:dezX8HG1.net

好みかどうかは別としてBN6は全SSで最高峰のデザインだと思う
レプリカとか純レーサーまで含めると違ってくるけど

434 ：774RR：2024/06/15(土) 03:32:31.29 ID:j4w8ut5w.net

R750乗ってみたい

435 ：774RR：2024/06/15(土) 04:27:53.17 ID:e/Gx7zxA.net

>>433
美しすぎてR1からR125まで全部がBN6の
フォロワーになっちゃったものな。
それでもBN6が抜きんでてるけれど

436 ：774RR：2024/06/15(土) 05:01:31.72 ID:e/Gx7zxA.net

R25. R7, R1 の車体寸法って
全高は排気量とともに若干高くなってるけれど、
その他は全長も全幅も　R25>R7>R1　なんだな。

二気筒の250ccよりもコンパクトでスリムな並列四気筒リッターバイク……


燃費がR7のほぼ倍のはらぺこキャラってところもチャームポイント(笑)

437 ：774RR：2024/06/15(土) 05:47:13.94 ID:e/Gx7zxA.net

↑ ま、ウィンカーのせいだろうけどね

438 ：774RR：2024/06/15(土) 09:01:11.22 ID:c5cOg8hC.net

BN6カッコイイんだけど、社外マフラーとベビーフェイスのバックステップ付いた改造車ばかり
なんでせっかくカッコイイのにダサい改造しちゃうかなぁ

439 ：774RR：2024/06/15(土) 10:23:23.67 ID:esE/eF71.net

R1、R6、R7の3台持ちに憧れる

440 ：774RR：2024/06/15(土) 19:02:04.85 ID:gzt+1S23.net

>>428
どこが壊れたのかな

441 ：774RR：2024/06/16(日) 10:53:44.43 ID:QfQBUWlc.net

Ｘ　@yuuzi_asai　ＤＭを５ｃｈに晒す　双、極、性、障、害？です。
（仮病臭いけど）被害にあわないように気を付けましょう。　
（一宮す　四参伍伍　ＧＳＸ−Ｓ１２５　青）（
you @marimonGame　ライブに来てる）

442 ：774RR：2024/06/16(日) 11:04:12.82 ID:J1yZivXa.net

ベビーフェイスのバックステップ、なんであんなに流行ってるのかね
あんな正座ポジションで満足出来るんだろうか
サーキット走る人は転倒するから補修パーツがすぐ買えるのが良いんだろうか

443 ：774RR：2024/06/16(日) 11:07:38.03 ID:J1yZivXa.net

しかし公道で使うには罰ゲーム正座ポジションだけでなく何一つ良い事ないような
ギヤ入りにくくなる、ブレーキ踏みにくい、ギザギザしてズボンに引っかかり立ちごけリスク

444 ：774RR：2024/06/16(日) 13:31:43.30 ID:jU07kxDK.net

ステップはノーマルのままだと初心者丸出しで恥ずかしいから交換しよう！なんて信奉でもあるんかね？

445 ：774RR：2024/06/16(日) 13:49:21.93 ID:k4BW0p59.net

俺はポジション変えたら腰痛ましになるかな思ってバックステップ入れたけど効果なかった 外すのも面倒だからつけてる カラーは地味な黒色

446 ：774RR：2024/06/16(日) 13:49:28.82 ID:3t22SnkT.net

R1乗りってバイクを猫たんとか言ってキモいな

447 ：774RR：2024/06/16(日) 17:13:28.09 ID:tp0L8VA+.net

>>446
歴史を学びな、ボーイ

448 ：774RR：2024/06/16(日) 20:05:14.23 ID:l150yWjf.net

歴史
不正輸出事件
認証不正事件

100字以内で説明できないやつはアホ

449 ：774RR：2024/06/17(月) 08:01:20.35 ID:i0Ke8Nv8.net

>>439
5FLはワイも欲しい

450 ：774RR：2024/06/17(月) 09:54:54.75 ID:0nxHYYBM.net

5VYの復刻版出してほしいけど
排ガスと騒音規制で無理だわな

451 ：774RR：2024/06/17(月) 10:37:02.98 ID:gutN/+3G.net

OW02って今いくらすんだろ
RC30と違って欲しがる人あまりいないだろうけど
タマも少ないから相場がよく分からない
でも300万以上出す価値はないかなと思う
ハリスだかROCだかの手組みフレームは美しいけど
今となってはチタンコンロッドも珍しいもんでもないし
何より見た目が子供の描いた怪獣みたいで

452 ：774RR：2024/06/17(月) 19:31:51.33 ID:buItvNyp.net

タマがなさ過ぎて、ググってみてもヒットしませんね。

一方でRC30は未使用車1千万円オーバー、中古車350-650万円
程度の値札がついていますが(売れるかどうかは別)
神話性のあるバイクは、なぜかホンダ、カワサキだなぁ。

単純に数値スペックを考えるとR7で充分なのだがな。

453 ：774RR：2024/06/17(月) 20:29:16.07 ID:N8W4YagL.net

確かにレジェンド扱いされてるバイクってホンダとカワサキばっかだな
ヤマハ車は分かりやすい数値とかバックボーンに表されにくいからかねえ

454 ：774RR：2024/06/17(月) 21:01:14.82 ID:dY+oslZB.net

RC30は価格も当時150万円程度だがOW02は400万円を超えてた
その価格もあってか限定500台だったけど実際にはオーナーの手に渡ったのは300台もなかったのではないかと言われてる
生産台数についてもRC30は全世界では5000台近いため中古車市場にもでて来やすい
希少性で言えばOW02だが実績はRC30が圧倒してるので中古車相場としてはそれほど変わらないのではなかろうか

455 ：774RR：2024/06/17(月) 21:09:29.17 ID:ffsKnygb.net

OW01が欲しい

456 ：774RR：2024/06/18(火) 05:43:49.13 ID:aORg43wd.net

昔のバイクのいいところは、(善かれ悪しかれ)操作した通りに
動くところだな。

R1は突き詰めたバイクなのでそういう面は少ないけれど、
前車追従とか発進アシストとか、オレが意図していない動きを
するんじゃない、と言いたくなる機能がだんだん増えてる。

クイックシフターはギリギリ許容範囲かな、レーサーだから
タイムのためには仕方ない。モード選択(設定)もウザいといえば
ウザいのだが、アレがあるおかげで私のようなドヘタがこんな
エンジンに乗せてもらえるのだからこれも仕方ない。
(B, Cモードがあることを言い訳にして、Aモードの特性の
バイクが社会的に許容されてる)

仮に今からこういう電子制御(調整、統制)が少ないor抜きのバイクを
探すとしたら何がいいかな。2006-最終型R6, 5VY, RVT-SP……

R1がありながら贅沢な妄想だけれども。

457 ：774RR：2024/06/18(火) 08:50:49.40 ID:CAd3vWVU.net

855のシート高に乗ってる皆さんは足つき慣れました？830の6Rからの乗り換えでそこだけが不安。

458 ：774RR：2024/06/18(火) 09:49:25.21 ID:j5Nj/sZM.net

ケツを大きくずらして足つくようにしてるよ
172cmの短足
買う前は不安だったけど、少し乗ったら慣れた

459 ：774RR：2024/06/18(火) 09:50:55.28 ID:j5Nj/sZM.net

足の長さが172じゃないよ！

>>456
R1思いとおりに動かない？

460 ：774RR：2024/06/18(火) 10:36:04.02 ID:G5RybONB.net

BN6欲しいけど値下がりすると見込んでたが結局下がらず買い時逃してしまった
今更200万円以上出して中古買うのもバカバカしい
青汁王子が今年の初めに新車見つけて買ってたけど、いくら出したんだろか

461 ：774RR：2024/06/18(火) 11:57:10.61 ID:aORg43wd.net

>>0459
R1はオケ ヽ(^。^)ノ
MT-09とかさ、いろいろ付いてるなー、シンプルな昔のバイク
っていうと何かイイのあったかなー、っていう浮気思考

462 ：774RR：2024/06/18(火) 12:03:00.60 ID:aORg43wd.net

>>457
身長160なのでヤジロベーです、
いやマジで。

463 ：774RR：2024/06/18(火) 12:35:51.92 ID:OF4MFhHl.net

ここ最近急に書き込みが増えて変だな

464 ：774RR：2024/06/18(火) 12:55:44.88 ID:EBqD5a32.net

>>451
OW02もすんごい高い
英国　ぜんぶ同じショップ
OW02 1999 with 0 miles
£49,995 1,000万円
https://www.craigshonda.com/used-bikes/yamaha/yzf-r7-ow02/67490.htm

RC30 47 miles
£54,995 売却済み　1,100万円
https://www.craigshonda.com/used-bikes/honda/vfr750/98456.htm

ドカティ スーパーレッジェーラ1299
£54,995
https://www.craigshonda.com/used-bikes/ducati/1299-superleggera/92492.htm

465 ：774RR：2024/06/19(水) 02:17:46.03 ID:UqomyLgz.net

>>463
いいことじゃぁないか

466 ：774RR：2024/06/19(水) 04:05:37.86 ID:UqomyLgz.net

>>464
さんくす
流石にタマ数が少なくて観測できないけれど
希少性で中古価格は上がっているわけか。

467 ：774RR：2024/06/19(水) 13:30:59.60 ID:U/pN5/8a.net

正直この辺は出回ってる数が数だけに値段言った者勝ちになってる気がする
市場でその値段近辺で売買されてるってデータ取れないなら1000万でも1億でも同じというか

468 ：774RR：2024/06/19(水) 19:38:09.47 ID:UqomyLgz.net

たしかに、業者がその値札をつけて掲示してるだけで
買い手市場も納得して、その値段で取引が成立したっていう
わけじゃないしな。

469 ：774RR：2024/06/21(金) 01:44:07.10 ID:EkAuF0w9.net

今のR1て2008頃のR6よりも足つき悪いんだろうか、
スペック上は5mmの差だけれどシート前端部の
太さとかあるだろうし。
これから乗り換えるのだけれど心配………しても
遅いんだけどな(笑)
でも気にはなる。

470 ：774RR：2024/06/21(金) 06:52:47.97 ID:kSV3OMis.net

ローダウンするか、厚底シューズ履いた方が良いと思う
どうせ誰も気がつかない

471 ：774RR：2024/06/21(金) 13:31:27.24 ID:eN/DIJdS.net

足つきは過去1悪い
気にするなそういうもんだ

472 ：774RR：2024/06/21(金) 13:53:49.86 ID:OK6nySG3.net

高さは慣れるけど、シート幅広いせいで踏ん張り効かないのがちょっと怖いかな

473 ：774RR：2024/06/21(金) 13:59:04.15 ID:HTFH2xkQ.net

シート高もすごいけどハンドルの低さとのコンボで腰をやられる
人間が公道で乗るものではない

474 ：774RR：2024/06/21(金) 16:08:19.72 ID:2vMdLPv+.net

これだけずっと乗ってるとマヒしてくるけど、たまに乗車姿勢が易しくて乗りやすいバイク乗るとビックリする

475 ：774RR：2024/06/21(金) 16:22:11.08 ID:HTFH2xkQ.net

他のSSに乗るとツアラーか？って思うくらいこのバイクの現行型の姿勢は異常だよな

476 ：774RR：2024/06/21(金) 20:01:49.17 ID:kSV3OMis.net

ベビーフェイスの正座バッグステップとか付けちゃってるんじゃないの

477 ：774RR：2024/06/21(金) 20:02:25.01 ID:kSV3OMis.net

バック

478 ：774RR：2024/06/21(金) 20:28:21.88 ID:PP6YG286.net

むしろ現行はバックステップ入れないと膝が窮屈

479 ：774RR：2024/06/21(金) 20:52:23.37 ID:VO/ybKRV.net

純正なのにすぐ身体が痛くなる やっぱり純正ステップが微妙なのか白人仕様なのか

480 ：774RR：2024/06/21(金) 22:45:23.33 ID:eN/DIJdS.net

純正はステップが前すぎるというかハンドルと会ってない
バックステップ入れてなんぼ

481 ：774RR：2024/06/23(日) 05:10:34.99 ID:kYSMDE1h.net

土下座ポジションと足つきの悪さにはR6で
慣れてるつもりなのだけれど、やっぱタンクの長さと
シートの太さが問題になるかもですね、
身長160cmなのでR6でも停車時は常に半キャラずらし
だったのですよ。

現車のリアプリロード最弱にして、それでもダメそうなら
ローダウンリンク考えます。(厚底ブーツは操作性が
　悪化しそうでこわいです)

482 ：774RR：2024/06/23(日) 07:43:04.87 ID:qos0srtB.net

R6はカタログ値はR1に比べて11Kg軽いだけだけど、乗り比べると数値以上に軽く感じる
400と変わらない感覚
R1はやっぱり重い

483 ：774RR：2024/06/23(日) 09:14:18.06 ID:przjXHT1.net

>>430
アンチスクォート減ってトラクション減るしSSでローダウンリンクなんてやめとけ

484 ：774RR：2024/06/23(日) 09:28:16.66 ID:qos0srtB.net

何に使うかによるのでは
レースする訳じゃなければローダウンもあり
ツーリング目的なのにトラクションどうこうのために立ちゴケしたり不便で疲れるよりはまし

485 ：774RR：2024/06/23(日) 11:06:31.01 ID:ZPsf/pvq.net

5PW, 5VY, 4C8あたりのＲ1だったら乗らない
デメキンが最も美しい

486 ：774RR：2024/06/23(日) 19:30:12.87 ID:rn9m0cPo.net

ガトリングビームライトとか厨二病大喜びのネームセンスやんけ
俺は好きやで
乙乙尺1400のヘッドライトは美しくない

487 ：774RR：2024/06/23(日) 20:23:55.76 ID:BvQWsE1U.net

出目金は好き嫌いはっきり別れるね
俺はそれまでR1に感じてた美しさと真逆の印象を抱いて4XV→5VY→4C8と乗り継いだけど乗り換える気にならずから2CR出るまで1198に乗り換えてたわ
2CRはアンダーカウルがほぼないのだけが嫌だったけど付ければいいしな

488 ：774RR：2024/06/24(月) 00:29:29.81 ID:LkdTT1TO.net

ほぼ同意だわ。
見る角度によって表情が違って、しかもどれも個性的で綺麗で
凄いデザインだなーと感じるんだけどね。
(パニガーレは出目金と2CRのキメラデザインだと思ってる)

でも自分のバイクにしたいか、と言われると躊躇する。

489 ：774RR：2024/06/24(月) 13:32:34.05 ID:iWIxd4t5.net

>>481
ワイルドウイングの厚底使ってるけど全然違和感ない
個人的にはレーシングブーツよりは全然乗りやすい
ただしバイクから降りて長時間歩くのには不向きかも

490 ：774RR：2024/06/24(月) 20:16:21.77 ID:fXNpcPLQ.net

姿勢がキツイ、足付き悪い、こんなこと言う奴は初めからわかってたことだろう
身の丈に合った身の丈に合ったゆったりネイキッド乗れよ

491 ：774RR：2024/06/24(月) 22:44:02.56 ID:ZwbBqpCU.net

https://x.com/r1_masa/status/1804890186045890757?s=46
どんだけ才能あったらこんな曲芸をR1でやれるんだ

492 ：774RR：2024/06/24(月) 22:47:08.27 ID:LkdTT1TO.net

素のポジションのままでこんなことできるんだ
(＠_＠;)

493 ：774RR：2024/06/24(月) 22:47:13.47 ID:fXNpcPLQ.net

>>491
マジスゲー

494 ：774RR：2024/06/24(月) 22:56:46.98 ID:LkdTT1TO.net

>>490
禿同だよ
だから信号待ちの度にフルバンク停車しなくても済むといいなぁと思ってるんだよ

公道が全部サーキットだったらいいのに
(商店や住居にはピットレーンから入る(笑))

495 ：774RR：2024/06/25(火) 12:04:32.07 ID:KIL5RQGB.net

>>491
ジムカーナ用にアッブハンにしてありハンドルが切れるようになってる
ノーマルギア比だとこの速度だとガクガクするんでかなり弄ってるな

496 ：774RR：2024/06/25(火) 17:15:07.03 ID:UtaQuxmr.net

5vy乗ってたけどローギアで徐行出来なかったな
15km以下になると半クラ必要だった
渋滞は地獄だったな

497 ：774RR：2024/06/25(火) 19:37:57.51 ID:9jkgpRI/.net

>>495
俺にはアップハンには見えんなあ
お前さー、上手い奴見たら素直に上手いと認めろ

498 ：774RR：2024/06/25(火) 21:28:06.52 ID:/UxMpYzi.net

スラロームの所は半クラ使ってるような音するね

499 ：774RR：2024/06/25(火) 23:12:39.29 ID:NSU6Lp4o.net

>>496
こないだ関越道の渋滞に馬鹿正直にはまってて、
もう一生ハンクラなんかしないもん！
て思うぐらいハンクラ使った。

500 ：774RR：2024/06/25(火) 23:23:58.92 ID:CrGXo2PJ.net

ファイナル弄ってローギアードにしてる感じ？
ジムカーナ用ミッションキットなんて有ったっけ？

501 ：774RR：2024/06/26(水) 00:03:37.85 ID:dnRXhCik.net

バイク知らない人にローギアで150キロまで引っ張れるって話したらギア比おかしいって言われるもんなw

502 ：774RR：2024/06/26(水) 01:45:12.67 ID:xkjU6c8m.net

>>501
それはそう、(^_^;)
っていうかバイク知っててもリッターSS知らなかったら
そう思うだろうな (笑)

503 ：774RR：2024/06/26(水) 06:27:34.54 ID:fMGsjlPg.net

6速だからリミッターカットするヤバそうだな

504 ：774RR：2024/06/26(水) 21:11:38.37 ID:eaqsoA+o.net

>>500
ドリブンは分からんがスプロケはノーマルと対して変わらなそうだが
少なくともジムカーナ用みたいな52Tとかではない

505 ：774RR：2024/06/26(水) 22:27:40.78 ID:xkjU6c8m.net

>>504
52丁………
(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

ジムカーナってそんなの使ってるんだ

506 ：774RR：2024/06/27(木) 03:12:56.62 ID:+E0a1mGT.net

>>503
最近のバイクにリミッタなんてあるのか？

507 ：774RR：2024/06/27(木) 09:18:01.57 ID:ct/NNrLW.net

回転と速度は上がるけどメーター表示が280？で変わらなくなるんだっけ？
299？

508 ：774RR：2024/06/27(木) 21:12:15.75 ID:y6MfYr5q.net

299だね
すでにその表記になってから四半世紀近く経つけど

509 ：774RR：2024/06/28(金) 00:49:57.69 ID:AsgEgpFK.net

それって、表示できない(大人の事情でしたくない)のであって
実速度はあがってるんだよな (^_^;)

510 ：774RR：2024/06/28(金) 23:58:48.48 ID:AsgEgpFK.net

恥ずかしながら古いライダーなので、
　軽さは正義、ABSとか重量増えてイヤ
　人間による操作が至高、意図せぬ動作をする自動機構は敵
　シフトインジケータも燃料残量計もオートシフターも甘え
　自動前車追尾などもってのほか
って感覚があるのだ。
ところが、ある意味でその極北であり
それがゆえにリスペクトの対象であるところのレーサーが
その突き詰めた評価軸と機能性ゆえに
オートシフター、左手リアブレーキなどの
(古参からみれば)奇形的進化を始めていて
われながら大草原なんだぜ。

生きている間に自分の感性が「クラシック」なものに
なっていくのを感じるとはなぁ。

511 ：774RR：2024/06/29(土) 00:54:50.95 ID:0LJLIEFK.net

時代とは移り変わるもの
古き良きものもある
ただ速さが絶対の分野で進化しないと取り残されていく世界
それを受け入れるか拒否するかは自由

512 ：774RR：2024/06/29(土) 03:49:56.00 ID:oUHdelGW.net

>>510
キショ
カブでも乗ってれば？

513 ：774RR：2024/06/29(土) 04:40:46.42 ID:C3POUS7R.net

オートシフターも左手ブレーキも30年以上前からあった

514 ：774RR：2024/06/29(土) 08:46:49.70 ID:WMTIXojX.net

デメキン前期海苔、モード切替があるくらい
tcsもabsもオートシフターもスリッパーなんちゃらも何も付いてない
だから、面白い！

515 ：774RR：2024/06/29(土) 11:00:24.43 ID:x/OgAmDo.net

出目金後期乗りやけど、正直ABSは欲しい

516 ：774RR：2024/06/29(土) 15:08:45.14 ID:WMTIXojX.net

後期はABS付いてないんか？
そう、ABSだけは付いてたほうがいい

517 ：774RR：2024/06/29(土) 20:14:20.60 ID:86d9wRdI.net

スリッパーは最初要らないと思ったけど使いだしたらチョーーーー便利
左手の疲労がダンチ

518 ：774RR：2024/06/29(土) 22:39:24.24 ID:C3POUS7R.net

バイクで最も大怪我の元になるハイサイドを食らいにくいって意味でTCSはついていた方がいいと思う

519 ：774RR：2024/06/29(土) 22:53:31.95 ID:o9RkK6vT.net

クイックシフトはミッション壊しそうで使ってない

520 ：774RR：2024/06/30(日) 09:01:56.75 ID:7esmrxnk.net

自分で回転数を合わせるのが楽しい
マフラーもいい音出してくれる、それもまた良い

521 ：774RR：2024/06/30(日) 09:36:29.33 ID:QUC+/rfN.net

15～17のR1に社外ブリッパー付けるとトランスミッション壊れると聞くけど、R6はどうなのかな？

522 ：774RR：2024/06/30(日) 10:42:51.09 ID:0/VYNcCv.net

社外ブリッバー入れたいなと思ってたけど壊れるの?
ギアチェンジあまりしないから現状で我慢するか

523 ：774RR：2024/06/30(日) 11:24:54.55 ID:a6bxpq46.net

自分も今R6に入れようか迷ってるけどあんな便利なの使っちゃったら戻れなくなりそうだ

524 ：774RR：2024/06/30(日) 11:45:07.92 ID:7esmrxnk.net

サーキットで100分の何秒競ってるわけじゃないだろう
オートブリッパー、下手糞運痴下手糞運痴の補助機能

525 ：774RR：2024/06/30(日) 12:09:54.02 ID:VpFfEDRf.net

下手糞運痴って言葉が大好きなのは伝わった

526 ：774RR：2024/06/30(日) 12:29:57.65 ID:7esmrxnk.net

大切な言葉なので2度繰り返しました

527 ：774RR：2024/06/30(日) 22:12:26.13 ID:wf8ljVoM.net

サーキットで競ってるわけじゃないから
マニュアルでの変速を楽しみたいのだが………

仕事でタイムを削ってる人は「レギュレーション内で速けりゃ」
何でも受け入れなきゃならないだろうけれどな。

528 ：774RR：2024/06/30(日) 22:14:59.27 ID:KTDRZjzK.net

オートシフターは単純に左手が楽よ

529 ：774RR：2024/06/30(日) 23:03:35.59 ID:wf8ljVoM.net

言ってしまうとおしまいだけど、娯楽だから程度問題だよね。
どの水準の負荷、どの程度の不便さ、どういう部分を楽しみとするか、
バイクに限らないけれど。

楽に速く安全に移動したいだけならバイクなんか乗らない、運転さえしない
単に安楽に休日を過ごしたいなら山登りなんかしない
魚肉が欲しいだけなら自分で釣りなんかしない
快適に過ごしたいだけならキャンプなんてしない

530 ：774RR：2024/07/01(月) 01:09:54.05 ID:ogDhPVL0.net

なんか昔の自分を見ているようだな。
私も昔はABSやQSなんていらねーよと思ってたけど
たまたまgsxr1000rの17が
大分安く出てたから買ったんだけど
アレは上下QS付いてて初体験て事もあって、上は非常に良くてシフト上げるたび、メットの中で一人ニヤケてた。
しかし下が全然ダメで落とすと回転を合わせる為か勝手に少し前に出るような代物で怖くて使い物にならなかった。
その後自分に合わなくて売却し、お値打ち価格だった2ksをバロンで購入、こっちは上しかなかったから何の問題も無く。店も気に食わなくて車検で乗り換え、
いまの8blは下も安心して使える良いQSになってます。
何が言いたいかって、食わず嫌いになってないかなって話。
別のバイクだけどABSいらないからヒューズ抜いたりしてた事も有るけど、現行のR1は隙のない良いバイクになってると思う。

531 ：774RR：2024/07/01(月) 02:09:46.75 ID:Wwq60KeM.net

>>530
> 何が言いたいかって、食わず嫌いになってないかなって話。
それなー。気を付けてはいるつもりだけど、とりあえず食べてみないとな。
3週間後には乗れるはずなので、各種新機能を楽しみにすることにするよ。
thx.

532 ：774RR：2024/07/01(月) 12:51:14.45 ID:eYyl1yb8.net

出目金にバザーズのクイックシフターつけたけどめちゃめちゃええよ
おすすめ

533 ：774RR：2024/07/01(月) 14:36:35.90 ID:bOJ+vOzq.net

長文は爺だろ？
何言ってんのかさっぱりわからん

534 ：774RR：2024/07/01(月) 18:33:02.75 ID:ADxpdIs6.net

https://i.imgur.com/6nCfvsu.jpeg

535 ：774RR：2024/07/01(月) 22:26:33.28 ID:6TfUw1cI.net

このバイクを売って暫く経つが
売らない方が良かったな
1000ccSSの性能に慣れた身体では他の何に乗っても物足りない

536 ：774RR：2024/07/02(火) 02:51:02.29 ID:kFCr2Juq.net

また買えば良いだろ

537 ：774RR：2024/07/02(火) 20:46:02.63 ID:CX2D29l6.net

クロスプレーンサウンドこれが最高なんだわ！
乗るたびに聴き惚れてる

538 ：774RR：2024/07/02(火) 22:53:34.33 ID:IfM79PlX.net

そうか?
出目金R1でサーキットを月1～2回走って楽しいし
ツーリングは250の単気筒アドベンチャーでトコトコツーリングこれまた楽しいけどな
なんたって50キロ出てれば楽しいR1の場合50キロトコトコでは苦痛に感じる

539 ：774RR：2024/07/02(火) 22:54:48.00 ID:IfM79PlX.net

>>535
入れ忘れた

540 ：774RR：2024/07/02(火) 23:00:12.14 ID:CX2D29l6.net

>>538
日本語で・・・

541 ：774RR：2024/07/02(火) 23:19:36.41 ID:uX0ssULJ.net

リッターSSもそれ以外のバイクもそれぞれ違った楽しみ方があるよ、くらいの情報も読み取れないの？

542 ：774RR：2024/07/02(火) 23:36:58.31 ID:Heiinpwo.net

出荷再開！

型式指定申請事案に関する国土交通省の公表について
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2024/0701/corporate.html

543 ：774RR：2024/07/02(火) 23:48:07.53 ID:MYTEW4a0.net

なんやかんや国産4発スーパースポーツはそこそこ燃費いいからええよね
VTRやTLは燃費10切ってランクル並みやしw