YAMAHA TRICITY Part83【トリシティ125/155】

1 ：774RR ：2024/03/17(日) 09:08:05.00 ID:KRnX2iFkM.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>970スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▼トリシティ125／ホームページ▼
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 　　　　495,000円 [消費税10％含む] （本体価格 450,000円）
▼トリシティ155／ホームページ▼
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS　　566,500円 [消費税10％含む] （本体価格 515,000円）

▼トリシティ300スレ▼
【YAMAHA】TRICITY 300 PART 4【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1651904009/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライクのワードはNG推奨。賛成派も反対派も荒らさないように。荒らしは放置
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/

▼前スレ▼
YAMAHA TRICITY Part81【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1697173212/
YAMAHA TRICITY Part82【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1704928426/

保守は20まで

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

813 ：774RR ：2024/05/26(日) 13:35:57.75 ID:H/Iqbqjr0.net

ハンドル持ってバックは力いるがまたがってちょこちょこ後ろに下がるとやたら軽い
見目を気にして倒すぐらいならカッコ悪くても安全をとる

814 ：774RR ：2024/05/26(日) 13:41:25.71 ID:+cGi5zwVr.net

足つきの良い悪いは、影響するのはエンジン掛ける前の取り回しのところだけなのか？

815 ：774RR ：2024/05/26(日) 14:07:48.93 ID:0db3pc+nH.net

>>793
？
足が短いとそれを疑問に感じるのか

816 ：774RR ：2024/05/26(日) 14:13:14.04 ID:7ydQcoRW0.net

>>812
それ前二輪だとやりにくいだろ

817 ：774RR ：2024/05/26(日) 14:46:48.11 ID:nyC9NjUa0.net

てかハブ虎またツーリング参加拒否された集団にトライクはどうのって言われてお気持ち表明してんな

818 ：774RR ：2024/05/26(日) 16:53:26.57 ID:pd+H+AIm0.net

両足ツンツンのやつには両足ついてバックするイメージがまったくわかないってことなんじゃないのか？

819 ：774RR ：2024/05/26(日) 17:00:49.24 ID:nyC9NjUa0.net

さすがにトリシティで地面つんつんおじさんは･･･いないでしょ･･･
155cmの女の子でも足の半分ぐらいは付くって感じなのに

820 ：774RR ：2024/05/26(日) 17:02:46.59 ID:mLebfBtm0.net

両脚がどうのって興味ないんだけど
いつまで続けるの？

821 ：774RR ：2024/05/26(日) 17:41:14.74 ID:WPQOecFC0.net

興味ないのに割り込んでくる奴w

822 ：774RR ：2024/05/26(日) 17:49:16.36 ID:tcE9p92T0.net

トリシティの立ちゴケのしやすさは足つき性の問題ではない
それなりの金属の塊であるLMWの構造体が比較的上にあるので重心が高いせいなんです
普通のバイクは短足のツンツンでも立ちゴケリスクなんて増えません
軽くツンツンしてるだけでバランス取れるので小人でも大型バイクに乗れるんです
足で踏ん張って防ぐ状況が起こりやすいトリシティが異常なんです
それをじゅうぶん意識してないとトリシティの場合短足はコケやすい
足長おじさんがこれを理解するにはツンツンになるまで座布団などでシート高を上げてみてください
ツンツンでバランス取った経験が無いでしょうから、
シート高1メートルのトリシティならあっという間に立ちゴケするでしょうね

823 ：774RR ：2024/05/26(日) 19:12:21.80 ID:Dd96LVUa0.net

>>810
トライアルテクが必要になるな

824 ：774RR ：2024/05/26(日) 19:14:21.05 ID:Dd96LVUa0.net

>>819
シートの思い切り後ろに座ってると足つかなくなるよ
シート前端まで尻をずらせば小柄な女子でも足つくだろ

825 ：774RR ：2024/05/26(日) 19:18:13.27 ID:3GLpFxHC0.net

>>822
短足だけど左足べったり右足バイク上の基本姿勢で立ちゴケしそうになったことないけどな。

停車時に両足で爪先立ちとか無理な姿勢取ってない？

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a121-cQOo)：2024/05/26(日) 20:08:04.98 ID:RIqTgVFm0.net

そら基本姿勢とやらが取れるタイミングならコケないけどさ
立ち転けするのは咄嗟にそういう体勢が取れないときであって、
足つきの悪さはそのリスクを上げるんだよ

827 ：774RR ：2024/05/26(日) 20:17:52.43 ID:3GLpFxHC0.net

>>826
咄嗟に両足の爪先立ちをせざるを得ない時ってなんだ？

828 ：774RR ：2024/05/26(日) 20:57:13.05 ID:nyC9NjUa0.net

なんかもう文章読めない耄碌爺沸きすぎだろ･･･

829 ：774RR ：2024/05/26(日) 21:04:06.93 ID:RIqTgVFm0.net

短足は脳の容量も足りてないのか

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b17-is8Q)：2024/05/27(月) 03:19:13.90 ID:gLTR9/Xi0.net

タイヤ乗ってる場所が高い所で停止した時に倒れそうになってるやついるよな
両足ぴったりつく方が安全に決まってる

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f10e-b1hp)：2024/05/27(月) 06:39:15.17 ID:7SWE2TFK0.net

足つきが悪いって話は何と比べてるんだ？

www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180309/
www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180705/

同クラスの軽二や中型と比較していうほど悪いとは思えない。原付と比べて足つきが悪いのは当然。

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a121-cQOo)：2024/05/27(月) 06:50:54.72 ID:7Bsfcej00.net

125乗る人は中型乗らないから比較する意味ないし
たいていは50ccからのステップアップで検討するから原付との比較になるし
悪いとは言えないとかいうやつはなぜか必ず車重とシート幅無視してるし
「悪いとは言えない」から安心だなと思ってもらえるんならもっとトリシティは売れてるよ

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f10e-b1hp)：2024/05/27(月) 07:05:13.43 ID:7SWE2TFK0.net

>>832
なんか納得した。
足つき悪いのってこういうバイクをイメージしてたので。

www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180821/

125だけじゃなくてトライク勢も原付との比較になるのか。

834 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-cQOo)：2024/05/27(月) 07:11:40.42 ID:EjF6Ok9Fr.net

仮に欠点が一つだけなら人はまだ納得してくれるんだけど
車重が重い、足つきが悪い、価格が高いの三大欠点抱えたうえで、
前2輪というメリットなのかデメリットなのかもよくわからん要素を加味しだしたらもうこれ選ばんよ

835 ：774RR ：2024/05/27(月) 08:52:52.15 ID:3RHdiPn50.net

車重と価格は前2輪のせいだけど足つきは何で良くないんだろうな
タイヤサイズがでかいわけでもなしに

836 ：774RR ：2024/05/27(月) 08:57:17.50 ID:Sgt5OABKa.net

この価格でこの装備は安いと思ってる
よいツアラーだよ

837 ：774RR ：2024/05/27(月) 09:08:11.86 ID:a2aNxrmY0.net

立ちゴケで死ぬことはあまりないが、コーナリング中の転倒は死に直結
その確率をかなり下げられるのなら、前二輪のメリットとして十分

838 ：774RR ：2024/05/27(月) 09:24:16.58 ID:VX6EJQSNr.net

あまり重心が低いと、旋回姿勢が取りづらくなるから重心位置をある程度高くするために今の座位置になってるのかね。

839 ：774RR ：2024/05/27(月) 09:53:15.82 ID:NBzNscH10.net

トリ125の足つきは普通だな、CT125ハンターカブのがトリより足つき悪いのはビックリした
トリ300はノーマルシートだと最悪

Dio110＞PCX＞トリ125/155＞ADV150＞ハンターカブ＞FORZA＞T-MAX＞ナイケン＞トリ300

840 ：774RR ：2024/05/27(月) 11:02:53.56 ID:balj4mC60.net

>>839
妥当なところだな。他の軽2と比べても足つきがそこまで悪いとは言えない。
足つき悪いと喚いてるのは、二輪免許持ってないワイドトレッド勢くらいじゃないか？

841 ：774RR ：2024/05/27(月) 12:14:18.25 ID:eLJZcKrx0.net

>>836
トリプルディスクにデカイシート、立派なフロントカウル、水冷エンジンとくれば安い気さえするな

842 ：774RR ：2024/05/27(月) 12:15:22.85 ID:eLJZcKrx0.net

>>834
前二輪からくる何とも言えない安心感がデメリットなわけなかろう

843 ：774RR ：2024/05/27(月) 12:34:55.05 ID:MnRiZ4xfr.net

そのメリットでお釣りきます？

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3a6-Vtow)：2024/05/27(月) 13:32:01.39 ID:3RHdiPn50.net

タイヤすり減りまくりなのにツアラーとは

845 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Ozd/)：2024/05/27(月) 13:32:34.05 ID:MnRiZ4xfr.net

そもそも125ccでツアーすんなよ

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-vc0X)：2024/05/27(月) 13:35:04.56 ID:3q5Em1Qw0.net

舗装劣化後の砂溜まりが多く散見する中、特にゼブラゾーンや山間部の下り車線にある中、トリシティタイプの3輪でなければ怖くて普通の２輪は乗れない体質になってしまった

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3d2-tyiD)：2024/05/27(月) 13:39:10.00 ID:NBzNscH10.net

2輪だろうが3輪だろうが道路状況からの危険予測は必須だろう

848 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Ozd/)：2024/05/27(月) 13:41:15.02 ID:MnRiZ4xfr.net

予測したうえで安全マージンが大きいから楽だよね
同じ通行できたとして、ギリギリ行けるか？と確実に行ける。の違いはデカい

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9cf-vc0X)：2024/05/27(月) 13:45:31.39 ID:3q5Em1Qw0.net

物理習ってたら分かるけど支点が２つないと安定しない　つまり前２輪あるトリシティこそバイクの理想形

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d36c-uul1)：2024/05/27(月) 14:12:30.15 ID:mNl0OEuz0.net

>>834
前二輪をデメリットに考える人ならそもそも選択肢にさえはいらんだろw
これを選ぶ人はそこにメリットを感じる人だけだと思う。

851 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73d1-5Oad)：2024/05/27(月) 14:46:11.04 ID:qLf3qTrV0.net

なんかえらいｵｯﾍﾟｹくんがｲﾗｲﾗしてるな
誰かに悪口言われたの？

852 ：774RR ：2024/05/28(火) 11:08:31.12 ID:P6ZtagH4d.net

浅草ばしるが乗ってるバイク

853 ：774RR ：2024/05/28(火) 12:23:31.91 ID:Ey9HUYPv0.net

>>844
確かに高速100km/hで唸ってるスクーターでツアーは厳しいな
でも安楽でない旅の楽しさってのもある
それに今日日のバイクに比べてタンデムシートも大きめなので2人乗りも楽チン

854 ：774RR ：2024/05/28(火) 13:07:00.24 ID:eGGgA/2Lr.net

>>850
だから売れてないんスよ

855 ：774RR ：2024/05/28(火) 13:58:07.61 ID:2lM58GA50.net

>>850
そのｵｯﾍﾟｹは相手しない方がいいぞ
ちょっと・・・というかかなりアレだから

856 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-CyIU)：2024/05/28(火) 16:19:05.78 ID:vm//sURNM.net

ここのｵｯﾍﾟｹはハブ虎でしょ？

857 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-cQOo)：2024/05/28(火) 16:51:00.05 ID:4C00lDnwM.net

事故が多い！データは俺！
とか言ってるコタツライターがお礼参りにでも来てるんだろ

858 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Ozd/)：2024/05/28(火) 17:14:19.62 ID:eGGgA/2Lr.net

あのコタツに振り回されてたのマジで民度低かったな

859 ：774RR ：2024/05/28(火) 17:40:14.34 ID:2v5YVwaO0.net

>>858
こいつかw
https://bike-ariki.com/post-2512/

860 ：774RR ：2024/05/28(火) 17:42:45.92 ID:Hkk7WoxI0.net

ｗ

861 ：774RR ：2024/05/28(火) 17:46:25.15 ID:J2EAEk5H0.net

誰とは言わんが回線変えるならブラウザも変えりゃいいのに

862 ：774RR ：2024/05/28(火) 18:33:57.13 ID:J0ujmOOJ0.net

なにこれｗ
事故率が高いのは実際は知らんが、事故るなんてトライク野郎と前2輪でコケないと思い込みで調子こいた奴ぐらいだろ

863 ：774RR ：2024/05/28(火) 18:43:19.76 ID:2v5YVwaO0.net

>>862
こっちはもっとすごいぞ。

://bike-ariki.com/post-2506/
なんと　トリシティ125で「高速道路でのスピードが遅い」と言ってるw


トリシティのレビューやら口コミ、(トライク登録の二輪免許不所持物を含めて)当てにならないのが多すぎるわ。

864 ：774RR ：2024/05/28(火) 18:51:05.49 ID:J0ujmOOJ0.net

>>863
125も300も乗ってたけどこんなレビューはないわｗ
ちゃんと読んだらデタラメすぎてウケる、ある意味お笑いのセンスあるね

865 ：774RR ：2024/05/28(火) 19:10:14.58 ID:eGGgA/2Lr.net

え、またコタツ談義やんの？　マジで？

866 ：774RR ：2024/05/28(火) 19:32:31.37 ID:2OxLSPC50.net

>>859
ほんとこの記事訴訟もんだな
乗った事ないのがよくわかる

867 ：774RR ：2024/05/28(火) 20:18:49.11 ID:6NNnYg5ir.net

>>866
乗ったことない奴が、ネット上に転がってるトライク野郎の戯言を真に受けるて筆を走らせると、ちょうどこんな記事になるのかもな。

868 ：774RR ：2024/05/28(火) 21:46:23.90 ID:iktiVRJc0.net

屋根付き155で下道日帰り400KM楽しいよー
ガチ林道は怖いけど舗装林道なら走れるし、自転車で通るような路地も気を遣わないし、遅くなっても専用道で帰れる

869 ：774RR ：2024/05/28(火) 21:55:02.43 ID:iktiVRJc0.net

こういうところは自分にはトリシティでないと無理
https://i.imgur.com/4iJX54M.jpeg
https://i.imgur.com/FwZbowd.jpeg
https://i.imgur.com/sRvFC6P.jpeg
https://i.imgur.com/JXZp5KZ.jpeg

870 ：774RR ：2024/05/28(火) 22:29:24.29 ID:ppEPAGq00.net

>>869
同意
地形デバフを無視できるのは本当に楽ちん

871 ：774RR ：2024/05/28(火) 23:39:13.30 ID:lAe4YKFL0.net

>>869
逆に道路を倒木1本ふさいでたらトリシティは弱いぞ
二輪だったらギリ乗り越えられるかという太さの木でも

872 ：774RR ：2024/05/29(水) 00:03:02.72 ID:pn9h3HVB0.net

そういう時は斜めに入って片輪づつぶつけんのよ
LMWが互い違いに動いてオフ車以上のストロークで吸収してくれる
少なくともフロントはそれで越えることが出来る
15cm程度の倒木なら楽勝
直径30cmでもフロントさえ越えて亀の子シーソー状態になればそこから押して何とかなりそう

873 ：774RR ：2024/05/29(水) 03:52:03.35 ID:Rb02zsam0.net

>>869
確かに

874 ：774RR ：2024/05/29(水) 05:05:51.85 ID:3OAFe4Kc0.net

関西在住に和歌山のトムソーヤというイタリアンに行って欲しい

875 ：774RR ：2024/05/29(水) 08:28:31.54 ID:CG6E8aTG0.net

いわゆる緑のセンターラインのとき、
センターライン部分に片輪乗せなきゃいけないのなんとかならんかなと思いながら走ってる

876 ：774RR ：2024/05/29(水) 08:29:10.48 ID:oRctxgHy0.net

トリシティでガレ場行ったんだけど、前2輪が1輪に比べて抵抗になって
スロットル開けまくれば進めるんだけどベルトが焦げる匂いが充満してきて引き返した

877 ：774RR ：2024/05/29(水) 09:08:39.75 ID:G8ICh0Oha.net

LMWだから未舗装路も走りやすいってだけで、車体はただのスクーターだからまじで壊れるぞお

878 ：774RR ：2024/05/29(水) 09:14:22.66 ID:dvAwXnRS0.net

>>877
ん？
壊れるのは車体？エンジン？

879 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-DPMh)：2024/05/29(水) 09:28:07.37 ID:G8ICh0Oha.net

>>878
まず車体
サスが底付きするし車体は轍で底を擦る
フレームはあんな形だからヒビいきそうだなあ

880 ：774RR ：2024/05/29(水) 10:49:57.70 ID:eTVGnLhB0.net

>>875
想像がつかないんだけどセンターライン(対向車線と区別する線)が
緑のところがあるの？

「片輪乗せなきゃ」の部分も理由が想像できない
写真かストリートビュー無いかな

881 ：774RR ：2024/05/29(水) 10:51:56.85 ID:eTVGnLhB0.net

緑のってこれか
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d35090a1ea64790ec45c88afcabee41b22dce0ad

センターラインじゃないセンターのラインなのねｗ
確かに変な位置

882 ：774RR ：2024/05/29(水) 12:01:14.49 ID:CG6E8aTG0.net

>>881
いや違う違う。
山道や舗装林道などによくある、車の轍の間の部分のことを言ってる
普通の二輪なら片輪の轍通ればいいんだけど、トリシティだとそうもいかないよねという話

883 ：774RR ：2024/05/29(水) 12:12:13.98 ID:/B3oWMF2M.net

緑って草が生い茂ってるって意味か
草

884 ：774RR ：2024/05/29(水) 12:25:14.75 ID:eTVGnLhB0.net

草ｗ

…センターだけれども…時々緑生えてるけれども…
緑のセンターだけで分かるかーｗ　(╯°□°）╯︵ ┻━┻

885 ：774RR ：2024/05/29(水) 12:30:38.21 ID:pn9h3HVB0.net

よくわからないけど何も気にしないで走ればいいと思うよ
轍は後輪を通したらどうかね

886 ：774RR (ｽﾌｯ Sdb3-oYaH)：2024/05/29(水) 15:56:35.13 ID:gE4urVr4d.net

苔の事言ってたのか…

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b8b-cQOo)：2024/05/29(水) 16:06:53.71 ID:CG6E8aTG0.net

コケも含むんだけど、どちらかというと舗装林道における落ち葉や枯れ枝のセンターラインが気になる
以前に片輪で踏むしかないので踏んで走行してたら、長めの枯れ枝が跳ねたらしく
前二輪の間に挟まったことあるので、轍に後輪を乗せればよいという話でもなく

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-OaDz)：2024/05/29(水) 16:12:12.76 ID:pn9h3HVB0.net

なるほどよく分からない
地域特有の超常現象か

889 ：774RR ：2024/05/29(水) 17:05:42.19 ID:CG6E8aTG0.net

まあトリシティで山道や狭隘路を行こうとする少数のバカにしか関係のない話ではある

890 ：774RR ：2024/05/29(水) 18:06:07.54 ID:VC95aEhjH.net

トリシティで悪路走行したがる変態達はブロックタイヤにしてるのか？

891 ：774RR ：2024/05/29(水) 18:12:07.08 ID:KVhtnUbL0.net

ヤネシティは車体傾けると屋根分はみ出る
そろそろタイヤ交換
どのタイヤがいいんだろうか
ひと味違うのにしたい

892 ：774RR ：2024/05/29(水) 18:14:10.32 ID:VC95aEhjH.net

>>891
https://www.webike.net/sd/25462486/

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93bc-mXi3)：2024/05/29(水) 18:32:33.65 ID:TpePRd/c0.net

こういうのだろ？
https://i.imgur.com/5k3RzHG.jpeg
山間部で乾きが悪いとヌルッとなる
しかし実際に881みたいなセンターラインがあるとなるとアンジャッシュしそうな

>>887
山側の落石を避けたり谷側が崩落しかかっているように見えて山側に寄ったり水たまり回避したり自分は結構頻繁に車線変更してるかも
車体幅分のキレイめなラインを通っていくしかないのでは

>>890
タイヤは交換の時にYSPに標準のしか取り扱っていないと言われたんでそれのまま

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4be5-is8Q)：2024/05/29(水) 18:42:46.25 ID:KVhtnUbL0.net

>>892
KSRにそんなのつけてた時ある

895 ：774RR ：2024/05/29(水) 20:45:17.13 ID:mUFS8FXN0.net

スクートスマート２付けてる
良いよ

896 ：774RR ：2024/05/29(水) 20:56:30.86 ID:pn9h3HVB0.net

>>891
前後とも限界まで太くしてみるのも面白いかもしれない

897 ：774RR ：2024/05/29(水) 21:02:54.94 ID:/2c2Ou3Q0.net

トリとNMAXの両方で評判良かったからピレリのエンジェルスクーターつけてみてる
後輪の設置感が気持ちよくなった

体感物凄くいいんだが、プラセボかもしれんので次は別のタイヤを試してみる予定

898 ：774RR ：2024/05/29(水) 21:26:31.52 ID:ZvkRmUf60.net

>>882
最近はダブルトラックって言わないんか？


農道とかで轍が滑りそうな時は、真ん中の草生えてる方が、まだ滑らなそうだから積極的に乗ってる

899 ：774RR ：2024/05/29(水) 22:44:58.38 ID:eY9N/okl0.net

>>893
写真、落ち葉のワダチがあるってことは軽トラとか走ってるんだよね
こんなとこ軽トラで走ってて向かいから三輪車が来たらビビるわ

900 ：774RR ：2024/05/29(水) 23:48:07.17 ID:TpePRd/c0.net

>>899
これぐらいの荒れ具合だと意外と1台くらいは対向車くるね
軽トラに限らず普通車なことも多い
多分全く通らないと全部が葉っぱで覆われてる(チェーン張られてるトンネル脇の旧道とか)

通り抜け出来ませんの看板がめっちゃ立てられてても、崩土のため通行禁止のフェンスを越えた先でもなぜか対向車がくる
R429を走ったときは黄色のパトロールカー？が来てちゃんと国道扱いされてるんだと思った

901 ：774RR ：2024/05/30(木) 00:09:45.16 ID:7cj+7pSW0.net

>>891
>ひと味違うのにしたい
閃いた
後輪に軽自動車のタイヤが履けるぞ
145-80/13

902 ：774RR ：2024/05/30(木) 05:17:09.17 ID:ZSYf8IFK0.net

>>895
気になってるんだけどグリップとかどう？
乗り心地固いって聞いたんだけどそのへんも教えてほしい

903 ：774RR ：2024/05/30(木) 11:31:24.98 ID:NdREBZyI0.net

通り抜けできませんってある道路の最終地点が気になるので最後まで行って戻る事はある
住宅地とかだったらやらないけど

904 ：774RR ：2024/05/30(木) 14:54:31.36 ID:DH2ZxCu50.net

>>902
純正と比べてだけど、乗り心地が良くなった
あと、雨の日にグレーチングなんかで後輪が滑ることが無くなった
コスパや耐久性はワカラン

905 ：774RR ：2024/05/30(木) 18:06:33.36 ID:ZYpdSs/l0.net

>>904
シティグリップやシティグリップ2と比べた人いるかな
オリジナルのIRCもまあいいんだが、ブランド力がねー

906 ：774RR ：2024/05/30(木) 18:47:02.41 ID:7cj+7pSW0.net

思いつきで>>901書いたけど、
次の後輪は軽タイヤにするわ
耐久性が倍以上、グリップ増大、アメリカでは「ダークサイドタイヤ」というカスタム手法として一部定着してる
アメリカンバイクの見た目のカスタム以外でも、
大型ツアラーに四輪車用のタイヤを装着しての実利的なメリットが大きいらしい
倒した時にタイヤのエッジだけを使うイメージは間違いで接地面は常に大きくサーキット走行にも耐えられる
デメリットとしてはたぶん燃費や最高速が落ちるのみ

907 ：774RR ：2024/05/30(木) 18:47:52.04 ID:5HRYTAkXr.net

具体的な品番書いてくれ

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ee-mX6R)：2024/05/30(木) 19:10:11.31 ID:h17DGZ+q0.net

初期の１２インチも車のタイヤにできる？

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-5Oad)：2024/05/30(木) 19:21:19.34 ID:pkYOF0v+0.net

どの車種にもこういうのがいるからバカにされるんよな

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-OaDz)：2024/05/30(木) 19:26:04.49 ID:7cj+7pSW0.net

>>908
リム幅が狭いけど135/80R12なら入るはず
二輪用の130なら余裕なんで

911 ：774RR ：2024/05/30(木) 20:09:19.57 ID:g3B24unOd.net

職場に昔のマジェスティの後輪に四輪タイヤ履かせてる人いるわ
本人曰く長持ちするからさ～って言ってて、うわ貧乏くせえって内心思ってたけど
そういうカスタム手法があったのか
明日その人に会ったらごめんなさいって心の中で言うわ

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d929-1T6+)：2024/05/30(木) 20:10:23.52 ID:ZYpdSs/l0.net

クルマのタイヤだとコケずに立ってるかもな