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【スズキ】SV650/X【90度V】Part68

1 :774RR :2024/03/27(水) 19:42:43.45 ID:+7u1Fswj0.net

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part67
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705400145/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part66
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701567769/
前々スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part65(スレ落ち)
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700142164/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

607 ::2024/04/22(月) 07:08:29.41 ID:CDj8nfkf0.net
このバイク本体の積載性はETCを積んだら皆無だからドラレコを付けようとしたらどうするんだ?
工具すら入らんからタンクバッグに工具セットを入れてる。

608 :774RR :2024/04/22(月) 07:33:23.20 ID:WHuQVqY10.net
シート下に車載工具とETCとドラレコ(EDR21G)入ってるよ

609 ::2024/04/22(月) 07:46:28.96 ID:CDj8nfkf0.net
>>608そんなにスペースあったか?キャタライザーか何か丸いのが邪魔して書類とETCだけで一杯なんだが。

610 :774RR :2024/04/22(月) 08:02:23.23 ID:WHuQVqY10.net
書類は諦めてウェストバックに入れてる
下から車載工具、ドラレコ、ETCの順に積み上げて
マジックテープでまとめてる
それでスキマにコミネのヘルメットに被せる三角表示と
シートカウル下にはエーモンのパープルセーバーモト

611 : 警備員[Lv.22][苗] (ワッチョイ a735-gV4U [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/04/22(月) 12:46:09.73 ID:CDj8nfkf0.net
>>610フル装備ですやん。

612 :774RR (ブーイモ MMdf-m7wy [49.239.69.156]):2024/04/22(月) 12:49:20.97 ID:1SSMBR3lM.net
書類はジップロックに入れてシート裏にガムテープ貼り付け
バッテリーの上あたりに貼ると干渉しない

613 :774RR (ワッチョイ 0f5a-HBuu [240a:61:3042:6724:*]):2024/04/22(月) 12:58:34.18 ID:/SGZEOqc0.net
シート下よりフレームとシートカウルの間が広いんだよな
書類とか丸めて押し込める

614 : 警備員[Lv.22][苗] (ワッチョイ a735-gV4U [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/04/22(月) 12:59:56.81 ID:CDj8nfkf0.net
バッテリーの上にはDユニットを付けてあるからなあ、実を言うとスペースが無いので困ってるんだよな。

615 :774RR :2024/04/22(月) 17:11:43.79 ID:RORu3Qfu0.net
最近かけないのよね

616 :774RR :2024/04/22(月) 17:24:12.02 ID:ENOA0mzz0.net
自分はニュース速報+書けない。
ここと実況とテレビドラマ板は書ける。

617 :774RR :2024/04/22(月) 18:11:19.55 ID:ChRWMMCs0.net
力不足と思う人はフロントスプロケット1丁下げをお勧めします
パンチが出て楽しいよ
最高速は200→180になるけどイマドキ200出す時代じゃ無いし
スピードセンサーは前輪から取ってるから支障出ないし
ココ、色々調べたけど出て来なかったから初車検時迷ったけど検査レーンで一か八か前輪で検査したら当たりだったよ

618 ::2024/04/22(月) 19:15:42.69 ID:CDj8nfkf0.net
この板クソスクリプトが湧いてないがどうなってんの?
次の69でドングリレベルの設定はどうするのか話合わせておかない?

619 ::2024/04/22(月) 19:25:35.80 ID:CDj8nfkf0.net
600キロか、、このバイクで600キロはきついかもな、ワシの日帰り最高距離は東海海沿いから富山の山辺りをウロウロして役750キロだがケツに優しいジクサーSFだったからなあ、こいつでケツ板対策しても550キロで崩壊したよ。

620 ::2024/04/22(月) 19:29:15.74 ID:CDj8nfkf0.net
↑間違えた、御免

621 :774RR :2024/04/22(月) 20:13:30.67 ID:ChRWMMCs0.net
ケツ痛言いますがシートにアンコの無い前の方に乗るからで
幅広で多少アンコも有る後ろ寄りに乗ると何とも無いですよ
地元愛知から青森高速一気1000q10時間少々で全く平気でした
料金請求は痛かったけど
元々足の長い西洋人向けの造りでツベで彼らを見るとメッチャ後ろ乗りしてるんだよね

622 :774RR :2024/04/22(月) 20:18:50.89 ID:ChRWMMCs0.net
あ、162p60s、無印
Xだと尻の加重が減って痛く無いかな?と想像

623 :774RR :2024/04/22(月) 20:23:12.87 ID:ys9s7pQA0.net
Xは尻が痛くなる前に体力が尽きる

624 :774RR :2024/04/22(月) 21:13:47.73 ID:wIQeIMMn0.net
Xで一日800キロツーリングとか行きましたけど、自分は全然平気というか前のバイクより楽。
おかげで乗り換え候補が見当たらない。
これこそ、体格や乗り方次第で何とも言えない。

625 :sage :2024/04/22(月) 21:28:41.70 ID:JKzhoajr0.net
最近X(twitter)でXをカウルレスにしてる個体をちょこちょこ見かけるけどかっこいいな。

626 :774RR :2024/04/22(月) 21:38:33.15 ID:EpY1za4J0.net
貼ってくれ

627 :774RR :2024/04/22(月) 21:58:39.66 ID:ENOA0mzz0.net
わしも頼む

628 :774RR :2024/04/22(月) 22:45:33.43 ID:Vt7xxyAAM.net
来年辺りには赤フレーム復活で派手な暖色2色カラーをお願いしたい

629 :774RR :2024/04/22(月) 22:52:50.09 ID:ENOA0mzz0.net
>>628
このままお色直しなしで排気ガス規制により販売終了しそう

630 :774RR :2024/04/22(月) 23:19:16.12 ID:Vt7xxyAAM.net
油冷と違って本当に最後のV型なのだから最後くらいファイナルとして華々しく有終の美を上げてほしい
やはり2025年モデルでラストでしょうかね

631 :774RR :2024/04/22(月) 23:37:04.84 ID:Gr3gnXeE0.net
現行車は日本だと26年10月まで販売できるからそれまでは頑張ると思うよ

632 :774RR :2024/04/22(月) 23:40:39.17 ID:ENOA0mzz0.net
あと2年半か

633 :774RR :2024/04/22(月) 23:47:00.58 ID:zpKpQESw0.net
ゴールドフレームにゴールドホイールにヨシムラ赤黒ツートンでファイナル出さねーかな

634 :774RR :2024/04/23(火) 08:07:20.55 ID:nzZ64Hecx.net
もう償却なんざとっくに終わってるだろうし、規制で売れなくなるまで作るんじゃないかなあ。

635 :774RR :2024/04/23(火) 08:26:20.19 ID:k7FPJEO+0.net
25年は歴史あるエンジンだからね

636 :774RR :2024/04/23(火) 11:49:26.23 ID:YBnBfGCgd.net
タイヤ何はいてる?
純正ロードスマートと比較してどう?

637 :774RR :2024/04/23(火) 12:05:23.35 ID:5LNYXyIlM.net
しらね

638 :774RR :2024/04/23(火) 12:21:38.95 ID:0YzfSN8E0.net
>>637
知らないならROMってろ

639 :774RR :2024/04/23(火) 12:30:57.20 ID:5LNYXyIlM.net
うっせ無知が

640 :774RR :2024/04/23(火) 12:40:39.54 ID:fEhwdWuv0.net
公道週末郊外ツーリングユースだと
標準ロドスマ3はフロントセンター残して
その脇から減って尖ってって妙に切れ込んでく
俺が履いたパワー5ロード5ロード6は
普段使いにロドスマ3に遜色は無くて
減ってっても切れ込んでく感じはしなかった
パワー5は倒しこんで行くとある時点で唐突に
ヘタリと一気に倒れ込んでく感じはしたけど
不安な感じでは無かった

641 :774RR (ワッチョイ 7fae-OT/p [240a:61:12c3:b9f6:*]):2024/04/23(火) 14:36:16.11 ID:wDft/bcE0.net
>>540
桜がきれいですねぇ。そのフレームの白SVかっこいいですよね。
このエンジン頑丈なんですね。すごいなぁ

642 :774RR (ワッチョイ f7b1-IV2N [202.57.225.39]):2024/04/23(火) 17:54:52.24 ID:YBtOAYaX0.net
BT023、トレッドが柔らかい

643 :774RR (ワッチョイ df05-zAd/ [2400:2411:c460:8f00:*]):2024/04/23(火) 19:10:16.85 ID:vPqu45Fy0.net
BT023、片減り凄い、ロードノイズ大きい
セットで安売りするから惜しげが無い。

644 :774RR :2024/04/23(火) 20:58:43.11 ID:oj2V6s+G0.net
X乗り
純正ロドスマのグリップに不満は無かったけど、
曲げる時のバンクの重さに嫌気がしてS22

S22はスイスイ曲がって楽しーってなったけど、
走るペースが上がって足回りに不満がでる

前後にHYPERPRO入れてから不満無くなる

ブレーキパッドも変更してよく効いてバランス良し

S23履かせる←イマココ

645 :774RR :2024/04/24(水) 07:16:19.40 ID:3zrG8DXn0.net
>>644
俺と似たような遍歴で草。ちなみにパッドは何入れてる?
次はラジポン入れてブレーキフィールを変えてみるのも良さそうだなとか考えてんだよなあ。

646 :774RR :2024/04/24(水) 18:28:09.09 ID:lJ4tJImF0.net
サイドバッグ使ってる人、何使ってる?

647 :774RR :2024/04/24(水) 20:06:18.35 ID:BJjK2sSo0.net
しらね

648 :774RR :2024/04/24(水) 20:55:37.06 ID:bOrGwAZCM.net
>>646
タナックスのあれ
アマゾン監視してアウトレットで買った

https://i.imgur.com/6nRepah.jpeg

649 :774RR (ワッチョイ 53c7-lZfw [2402:6b00:ae26:4700:*]):2024/04/24(水) 23:08:03.74 ID:CdPyHDSl0.net
>>645
RKのメガアロイ

ラジポンとかオマエはオレか草

650 :774RR (ワッチョイ 5b47-sJQ7 [2402:6b00:3e26:8e00:*]):2024/04/24(水) 23:54:09.18 ID:sIvUDs1i0.net
フロントブレーキ強化+ABSユニットが変更された年式だと、そのまま乗ってる人が多いイメージ
なんで初期型は駄目キャリパーと精度の低いABSユニットで出しちゃったんかな??

651 :774RR (ワッチョイ 8724-vQ5R [2001:268:d249:431a:*]):2024/04/25(木) 08:17:31.09 ID:Nusj1ZEb0.net
>>650
ケチったけど思ったより評判悪くて仕方なく変えたんだろ

652 :774RR :2024/04/25(木) 11:18:45.15 ID:5c87bxWe0.net
>>651
身も蓋もない。
自分はなんとなくで2020年式の無印新車に
したが、結構ボーナスステージだったのね

653 :774RR :2024/04/25(木) 19:29:01.12 ID:Mwu6DLdg0.net
偉そうにのたまってるけど素人一般ライダーが分かるもんかねww

654 :774RR :2024/04/25(木) 20:53:34.68 ID:UbBW80Oy0.net
>>653
何に関してのエアリプ?

655 :774RR (ワッチョイ 4f99-0US6 [2400:2653:a3a0:600:*]):2024/04/25(木) 21:40:13.89 ID:vJpvROUC0.net
>>653
自分も含めほとんどのひとはわからない。
まぁそれはいろんなアイテムにも言える。

656 :774RR :2024/04/25(木) 22:31:37.65 ID:MEghpC1xM.net
タナックス MFK-272 カービングシェルケース
これほどSV650に合うサイドバッグは無い!!
と思う

657 :774RR :2024/04/26(金) 16:42:55.20 ID:GEpUthL20.net
ブレーキキャリパーやABSは比較試乗なんてしないから進歩も判らんわね
メーカーを信用するしか無いですね、バイクはそうやって進化していく物ですよねー
ダンロップのイベントでグラディウスにα13と14の比較試乗させて貰った事が有りますが、形が違う事しか判らんかったです
でもその試乗でSVに決めましたが

658 :774RR :2024/04/26(金) 17:18:01.53 ID:BuO++1yv0.net
4ポットキャリパーなんか30年以上前からあるし、いまさら進歩もクソもないで
2ポットにもメリットはあるし、公道では充分だし、ユーザーの見栄だよ

659 :774RR :2024/04/26(金) 17:53:04.82 ID:tP+0rwuqM.net
片押しでも十分な制動力だったけど4potの年式に乗り換えたらコントロール性も制動力も格段に良くなった
更にラジアルマスターにしたら更に(略
どのみちABSが早めに効くので制動力自体はそんなに要らないのかもしれないけど

660 :774RR :2024/04/26(金) 19:09:08.37 ID:W72AYz9w0.net
むしろシングルディスクでいいんだけど

661 :774RR :2024/04/26(金) 22:02:25.98 ID:L+Qz4lGr0.net
前期型乗りだけどブレーキタッチ悪いよ。握り込んだら効くけどコントロール性は、、、後期乗ったことないからどんなもんかわからんけどブレーキに手いれたくなるくらいには出来が微妙

662 :774RR :2024/04/26(金) 22:11:58.21 ID:94h6881W0.net
前期乗りだけどどんな乗り方してたらこのブレーキに不満覚えるのかわからん...

663 :774RR :2024/04/26(金) 22:13:17.10 ID:RmRpzusE0.net
21年の4potだけど乗り換えたときブレーキタッチに感動したよ。
前車がスポーツスターだったからだろうけどさ。

664 :774RR :2024/04/26(金) 22:18:51.88 ID:z2a6k/HC0.net
>>661
前後ブレンボとOHLINS行っちゃいなよ!

665 :774RR :2024/04/26(金) 22:32:27.48 ID:9GeXq2hS0.net
2pot乗りが4pot乗ったら感激だろうな、逆は幻滅。4pot感覚で握ってもほんと止まらない。
バイク歴途切れることなく20年以上。どちらもしっかりレンタルして購入に至ったから間違いない。

666 :774RR (ワッチョイ bf39-lZfw [2001:268:d72e:7cc1:*]):2024/04/27(土) 00:36:16.80 ID:Ed1iRpI80.net
4potのメリットはコントロール性やで
止めるだけなら2potもそんなに変わらん

667 :774RR :2024/04/27(土) 02:45:00.14 ID:EXxiHKlD0.net
もうドラムブレーキでいいよ

668 :774RR :2024/04/27(土) 10:06:06.13 ID:ev6GCfWY0.net
掃除が楽な2ポットでいいよ

669 :774RR (ワッチョイ af3f-3SeX [153.231.34.19]):2024/04/27(土) 11:33:49.86 ID:NnKCx9JR0.net
パッドとタイヤのグレード変えて初めて制動力が変わるんだが…
対抗って聞くと制動力が高くなったと勘違いする人いるけど、ただのメンテ不足やカクカクしたタッチの片押ししか知らんのよな
特にディスクとパッドが馴染んでない新車の片押しはスイッチONOFFみたいなタッチで酷い
おまけにパッドはロングライフで馴染みにくい
多分タッチが良くないまま乗ってたか乗り換えちゃった人が多数だろう

対抗の良さは抜きの緩急の付けやすさ以外には無い

670 :774RR (ワッチョイ bf81-3mbI [240d:1e:29c:3b00:*]):2024/04/27(土) 13:22:39.50 ID:ev6GCfWY0.net
2ポットでもブレーキコントロールに問題はないけど、確かにパッドとディスクが離れた感覚は掴みにくい

671 :774RR (ワッチョイ f7b1-tH2U [202.57.225.39]):2024/04/27(土) 14:00:45.28 ID:Z0863W+K0.net
>>669
フルスイングで渾身の正論パンチがエグい
確かにそうだけど、それ言っちゃおしまいじゃん
もっと小出しにして楽しもうよ〜

例えばブレーキパッドなら焼入れとか面取りとか
タッチは片持2ポッドでもメッシュホースにすればとか
2ポッドだって稼働量では4ポッドより上だとか
コアなトコで言えば、サスでもレートや減衰で制動は変わるし
膨らませポイントは色々あるよ

ただでさえSVはネタが無いのだしらちょっとのネタでも風船並みに膨らませないともったいないよ

672 :774RR (ワッチョイ 9763-8IL7 [240f:7a:f881:1:*]):2024/04/27(土) 14:57:59.78 ID:0gfeuWDB0.net
ダブルディスクの見た目は格好良いし
対向4potって言葉は気分が上がる

673 :774RR :2024/04/27(土) 16:06:21.65 ID:DGZUaM4Y0.net
DECAピストンシステムじゃないと満足出来ない

674 ::2024/04/27(土) 16:40:03.38 ID:Kuv7qPvu0.net
ラジポンにする場合、レバー比とピストン径の比の掛け算が交換前と近いようにしないといけないと思うんだけど
まったく同じにならない場合、近い数字になるサイズのピストン径大きい方と小さい方のどっち選ぶ?
大きい方ならストローク短めでタッチかっちりで握力でコントロールする感じでしょ?
小さい方なら強い握力いらないけどストロークが長くなって握り込む量でコントロールする感じになると思うんだけど

675 :774RR :2024/04/27(土) 16:55:03.36 ID:xldrQPmc0.net
乗り換えの為X売って来た😭
距離2万キロ、タイヤ要交換で30万買取りだったよ😭
良いバイクでした😭

676 :774RR :2024/04/27(土) 17:38:29.52 ID:JHIGZ5yE0.net
次は何乗るの?

677 :774RR :2024/04/27(土) 17:45:39.88 ID:BVTENrmca.net
え、今そんな高いの?

678 :774RR :2024/04/27(土) 18:17:48.17 ID:n7fDQaWBd.net
何年式?バイク王?レッドバロン?バイクワン?

679 :774RR (ワッチョイ 6f6e-+7RW [223.135.234.189]):2024/04/27(土) 18:59:58.60 ID:xldrQPmc0.net
>>678
バロンです
>>677
買取り相場30万って言ってたよ

680 :774RR (スップ Sdbf-TOix [1.75.156.145]):2024/04/27(土) 19:02:47.61 ID:n7fDQaWBd.net
>>679
おおサンクス

681 :774RR :2024/04/27(土) 20:34:42.10 ID:/xXH1zC30.net
>>673
ちゃんと自分でメンテナンスやれよ?

682 :774RR :2024/04/27(土) 20:35:32.49 ID:/xXH1zC30.net
俺のジクサーSF33万で買ってくれたわ赤男爵

683 :774RR :2024/04/28(日) 01:23:22.34 ID:9Hdq9VGn0.net
ニッシンのラジポンでいいと思う確か5/8だっかな。
他には2podから4podに変えたけど制動力は大きな差はなくコントロール性
それとパットをデイトナ金クラスに返れば充分すぎる制動力だよ
ラジポン:8  キャリパー4pod化:2の割合かな。
それだけラジポンの方が効果大きい。

684 :774RR (ワッチョイ b1b1-y8PE [122.50.38.146]):2024/04/28(日) 10:42:10.74 ID:xFG3cc+d0.net
10〜20年くらい前まではメッシュホース交換ってお約束だったけど、最近はやらない人が多いんだね
今はいきなりラジポン投入なのか〜
さするとBパットの面取りや焼き入れってもう死語になってたりするのかな?

685 :774RR (ワッチョイ 131d-jZb8 [27.134.49.79]):2024/04/28(日) 11:44:54.52 ID:cqLBoJWw0.net
昔はメッシュホースに交換から鋳造ブレンボ4potが
ブレーキカスタムの定番だったな

686 :774RR :2024/04/28(日) 13:25:12.05 ID:wxvBJ6S/0.net
メッシュホースって効果あるの?

687 :774RR :2024/04/28(日) 13:40:58.62 ID:xFG3cc+d0.net
レスポンスが激向上する
だからあえてリヤブレーキ側はメッシュ化させない人も居た

688 :774RR :2024/04/28(日) 13:40:59.79 ID:xFG3cc+d0.net
レスポンスが激向上する
だからあえてリヤブレーキ側はメッシュ化させない人も居た

689 :774RR :2024/04/28(日) 14:14:56.63 ID:pPz3DtjK0.net
グニュッて感じが無くなるよ

690 :774RR :2024/04/28(日) 15:10:33.51 ID:T54AzjFO0.net
うむ、リア側はホース変えてない
フロントはメッシュホースとラジポン1度にやって、
割合がわからんけど走り回ってて気分が良い

691 :774RR :2024/04/28(日) 16:14:33.83 ID:EO32qbcvr.net
>>675
やっすw
いくらで店頭に並ぶんだろ

692 :774RR :2024/04/28(日) 16:20:40.49 ID:v1vyWL2S0.net
バッテリータイヤ替えて利益乗せたら、車体50前半、乗り出しで60切るってとこじゃないの?
で新車が7-80万円台で乗り出せるの考えたらSVの中古は微妙だよね。

693 :774RR :2024/04/28(日) 17:22:01.82 ID:V0t6Q1ok0.net
18X乗りだけど、無印24青カッケエなあ
ハンドル低くして、Xのお面とロケットカウルの尻尾付けて乗りたい

694 :774RR :2024/04/28(日) 19:27:13.68 ID:SLkg19uud.net
SVは燃費いいなぁ
https://i.imgur.com/1DvHoKO.jpeg

695 :774RR :2024/04/28(日) 19:33:38.99 ID:4I7Z63/0d.net
>>693
GSXS1000GTはその色がいちばんカッコイイと個人的には思う。

696 :774RR :2024/04/28(日) 21:03:29.97 ID:V0t6Q1ok0.net
無印24青にあえて銀のお面付けたい
ホーク11みたいでイイと思う

697 :774RR :2024/04/28(日) 21:11:05.29 ID:9Hdq9VGn0.net
>>684 ラジポンと同時にやる。
ニッシンはメッシュホースに変えてねってアナウンスしてた。(要:サーキット)
ホース変えるとブレーキング時に路面の感触がゴムホースと違い8から10までの感覚掴みやすい

ちなみにニッシンの方が精度いいから。
日本はブランド志向が多すぎる。
キャリパーの構造考えてみて欲しい

俺は角の面は削らない。何故なら面積が減るから
金属プレートとパッドにはグリス塗るか塗らないか好みだけど。

698 :774RR :2024/04/28(日) 22:18:31.39 ID:kKM00XmW0.net
GSX-8Rのテールランプ今知った
SV650リスペクトしてるのか?w

699 :774RR :2024/04/28(日) 22:31:37.03 ID:kKM00XmW0.net
ありゃ、海外と日本のは違うのか

700 :774RR :2024/04/28(日) 22:34:33.46 ID:kKM00XmW0.net
https://i.imgur.com/W5Yqfj6.jpeg

701 :774RR :2024/04/28(日) 22:58:31.66 ID:YFzuvr9Kd.net
これはひどいな

702 :774RR :2024/04/28(日) 23:13:09.67 ID:9La3OuseM.net
お前らがサザエメーターって嫌ってるモニターもかなりの車種に使い回されてたやん

703 :774RR :2024/04/28(日) 23:47:51.77 ID:V0t6Q1ok0.net
>>700
ドクロ仮面が尻から突き出してる…

704 ::2024/04/29(月) 00:45:46.48 ID:ofKuKbkW0.net
>>700これは?まさかこんな事になってるなんて、sv650の使いまわしだろうがドクロベエだったかアレに似てる。

705 :774RR :2024/04/29(月) 00:51:59.44 ID:Tr93PIM/0.net
https://img.aucfree.com/q457568339.1.jpg

706 :774RR :2024/04/29(月) 06:53:01.84 ID:hVYm3RBq0.net
>>700
ウインカーの形好み
>>705
違うだろ

707 :774RR (ワッチョイ b192-TlGN [240f:84:806c:1:*]):2024/04/29(月) 08:21:21.75 ID:CBOuUB4D0.net
>>700
既視感あると思ったら犬のちんこだわこれ

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