【スズキ】SV650/X【90度V】Part68

1 ：774RR ：2024/03/27(水) 19:42:43.45 ID:+7u1Fswj0.net

新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。

前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part67
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705400145/
【スズキ】SV650/X【90度V】Part66
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1701567769/
前々スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part65（スレ落ち）
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1700142164/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

815 ：774RR ：2024/05/04(土) 20:03:30.85 ID:ZOTwwks40.net

スルースキル発動！

816 ：774RR ：2024/05/04(土) 20:05:43.29 ID:HFnvrU2K0.net

>>813
後ろの方に座ってれば、マシらしいけど。
シート加工オススメします。

817 ：：2024/05/04(土) 20:09:49.49 ID:PoebUfI20.net

>>813と言うか有名ではあるね、キジマツのケツ板軽減のザブトンを敷いたら無問題やで。

818 ：774RR ：2024/05/04(土) 20:29:05.92 ID:E6FcdFQa0.net

>>813
3日間1300キロ、ノーマルシートxで走ってきたとこだがなんともない
乗り方だろうな

819 ：774RR ：2024/05/04(土) 20:38:50.08 ID:EAeG0CfA0.net

>>816
シート加工しても劇的って事はなかったよ。

https://i.imgur.com/YNW9MR5.jpeg
https://i.imgur.com/Qo7Gmpq.jpeg
https://i.imgur.com/RbuDT5I.jpeg

タンクパッド付けて前にずり落ちるのを防ぐとノーマルシートでも尻痛ましになる。

820 ：774RR ：2024/05/04(土) 20:40:26.27 ID:iDkWAElZ0.net

この前日帰り500キロではケツはそんなに問題なかったよ
長距離だとその前に手が疲れちゃう

821 ：774RR ：2024/05/04(土) 21:07:31.40 ID:M2lIjYdU0.net

昨日今日で800km走ってるが納車以来ケツ痛がトラウマなので乗り方を工夫している
今のところまだ崩壊はしていない

822 ：774RR ：2024/05/04(土) 21:14:46.05 ID:WrCrIJn00.net

タイヤをスポーツタイヤにしたかったが高すぎて引いて純正ロードスマートをおかわりすることにした

823 ：774RR ：2024/05/04(土) 22:40:05.39 ID:KBp6ugex0.net

クラッチ重たい奴は、ダイソーにスプリングのニギニギ売ってるから買えば良い。トイレに置いといて入る度に握れば良い。違う物握るなよっ

824 ：774RR ：2024/05/04(土) 22:44:58.32 ID:rNCp1GYD0.net

そういうニギニギ買ったけど、結局ホコリを被っている。左手は指4本かけに変えた。
右手は3本かけ。

825 ：774RR ：2024/05/05(日) 07:32:35.00 ID:82U9Bai60.net

>>823
汚い

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed0b-QcN1 [218.219.38.130])：2024/05/05(日) 08:01:21.69 ID:/BfaQBoP0.net

ドイツだかのアフターパーツメーカーのカタログで、クラッチの項にスプリングやらクラッチプレートやらと並んでニギニギが載ってて笑った。

827 ：774RR ：2024/05/05(日) 15:26:27.86 ID:qBcqPuq+0.net

23年式、今日乗って気づいたこと
　
・5速三千回転以内でダラダラ走ると燃費30超える
・シート痛はなれるコーナーでシートグリップが良い
・6速が入らずたまに5速に跳ね返される

828 ：774RR ：2024/05/05(日) 16:10:24.62 ID:UyYQ7uwc0.net

お、おぅ…

829 ：774RR ：2024/05/05(日) 17:28:31.82 ID:/HXxW4rj0.net

４０年ずっと考えてたけど結局４本握りが一番楽
冷えてバネ指になっても４本握りならなんとかなる
つま先を真っ直ぐ前に向けてくるぶしで軽く車体を挟む
尻はタンクからげんこつ一つ引き背を軽く丸め顎を少し引く
長距離は足と尻と手の加重を順次移す
これで万全、疲れが一番最初に出るのは足を着く時ステップを避けそこなうからその気配がしたら休憩又は切り上げ
ここは自分だけかも

830 ：774RR ：2024/05/05(日) 19:34:19.43 ID:+tYhKUi50.net

クラッチは4本指、ブレーキは2本指

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0dd7-qN1h [2001:268:c253:4be6:*])：2024/05/05(日) 20:32:35.93 ID:pRRXMwhK0.net

俺も

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05a8-395t [240b:11:4aa0:8600:*])：2024/05/05(日) 20:47:13.83 ID:qWlUNPIC0.net

ワイも

833 ：774RR ：2024/05/05(日) 22:19:55.40 ID:mnEc2ID40.net

俺も
反対車線から見るとちょっとダサいかもっていつも思ってる

834 ：774RR ：2024/05/05(日) 22:35:09.42 ID:XqvtR3dy0.net

時速50km60kmで相対で走ってるバイクのクラッチの指なんて確認できねーよw

835 ：774RR ：2024/05/06(月) 04:44:56.96 ID:P5DK/yjZ0.net

ロッシもクラッチ4本だったし気にすんな

836 ：774RR ：2024/05/06(月) 06:14:51.56 ID:UYsrZ0KF0.net

ブレーキ２本で家ではマウスイジると右手首がおかしくなってくる

837 ：774RR ：2024/05/06(月) 14:28:19.41 ID:DU7Qmdyk0.net

クラッチは微調整と安定性が大切だから基本は常に４本だな
ブレーキはストリートなら中指-小指の３本、親指と人差し指はスロットル保持の安定優先
ただサーキットの場合はスロットルがギャップですっぽ抜ける事はほぼ無いから微調整を優先して親指と小指、ブレーキは開放コントロール優先なので人差し指-中指になる

ヒールグリップ優先かニーグリップ優先もそうだけど
レバーま好みとか時代がでるよね

838 ：774RR ：2024/05/06(月) 14:28:20.54 ID:DU7Qmdyk0.net

クラッチは微調整と安定性が大切だから基本は常に４本だな
ブレーキはストリートなら中指-小指の３本、親指と人差し指はスロットル保持の安定優先
ただサーキットの場合はスロットルがギャップですっぽ抜ける事はほぼ無いから微調整を優先して親指と小指、ブレーキは開放コントロール優先なので人差し指-中指になる

ヒールグリップ優先かニーグリップ優先もそうだけど
レバーま好みとか時代がでるよね

839 ：774RR ：2024/05/06(月) 15:30:05.94 ID:a/KQjHWX0.net

アクセルはOK握りでブレーキは３本掛けだな

840 ：774RR ：2024/05/06(月) 17:17:20.14 ID:GIIVqiFE0.net

https://www.youtube.com/watch?v=-Y3LDVWffEQ&list=PLvWIVaNxxPMTEU22-fh1fiHbpMdCLUp1A&index=39&t=48s
クラッチレバー握るために圧力鍛えてもあんま意味なくて、腕の動きが背筋、肩甲骨、肩関節、二の腕からの前腕までがスムーズに
なることの方が大事だと思う。この動画の動き練習した方がいろいろ快適になるはず。

841 ：774RR ：2024/05/06(月) 17:54:10.05 ID:bL8A8I830.net

>>840
それで効果はあったんか？

842 ：774RR ：2024/05/06(月) 18:19:22.17 ID:ratADojo0.net

クラッチレバーの角度調整とクラッチワイヤーの注油でかなり変わるけどね

843 ：774RR ：2024/05/06(月) 18:55:01.01 ID:GIIVqiFE0.net

>>0841
自分はもともとクラッチ重く感じてないけど、腕の脱力、アクセルワーク含めて楽ちんに向上した。
なぜか股関節と膝の動きも認識できるようになって、いろいろ快適。
この動画の動きは、やれない人が大半だろうけどやれるようになったら効果がわかる。

844 ：774RR ：2024/05/06(月) 19:11:59.29 ID:bL8A8I830.net

>>843
一信九疑だけど、ちょっとやってみるわ

845 ：774RR ：2024/05/06(月) 19:18:18.32 ID:bL8A8I830.net

自分は水を入れた500のペットボトルをグリップを持つみたいに握って、アクセルオンオフの動きを最初はゆっくり大きく、次第に素早く小さく正確に動かせるようにヒジから先をグリグリ動かすトレーニングしてる

846 ：774RR ：2024/05/06(月) 19:21:03.85 ID:ByzmSG6s0.net

皆さんストイックねえ

847 ：774RR ：2024/05/06(月) 19:26:09.63 ID:ZaB/hz+O0.net

連休中3回ほどツーリング出かけたけど無印4台、X3台見たわ

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5158-0+0w [118.9.10.0])：2024/05/06(月) 20:10:30.74 ID:ozdMOWZ60.net

ﾌﾞﾚｰｷ2本かけは低速でこじるときに旋回がスムーズだな

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2948-xvnV [2001:268:9bfb:408c:*])：2024/05/06(月) 21:15:39.91 ID:DKAC5Xt60.net

乗ってますか？

850 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-yCec [125.14.71.58])：2024/05/06(月) 21:21:51.95 ID:IXwPFLlK0.net

イェ～イ

851 ：774RR ：2024/05/06(月) 22:18:38.86 ID:bL8A8I830.net

体力と技術を磨くとバイクに乗るのがより楽しくなる

852 ：774RR ：2024/05/07(火) 00:04:41.30 ID:J8TC0P5H0.net

学生時代の手コキ談義みたいでいいね
いろんなやり方があって勉強になる

853 ：774RR ：2024/05/07(火) 00:23:42.56 ID:80HLXxqv0.net

クラッチ人差指中指2ほん本
ブレーキ中指薬指の2本だわ？

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 054d-OnQs [2405:6581:a920:4600:*])：2024/05/07(火) 02:33:02.33 ID:8UAJUmjH0.net

1700キロ走ってきた
SVと少しお友達になれた気がする

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65cb-T7LG [2400:4050:cea0:5500:*])：2024/05/07(火) 04:16:25.05 ID:VI19fXGS0.net

サーキットのフリー走行やってみるとよく分かるが
体感有酸素筋トレという感じ、筋トレも大事だし有酸素運動で持久力も上げとかないと持たない
体重管理も大事でタイヤとブレーキの持ちが全く違ってくる
変なカスタムパーツつけるより徹底的にメンテナンスと体重を落とすこと
1キロ＝1馬力と言っても過言ではない

856 ：774RR ：2024/05/07(火) 06:22:08.24 ID:P9li0PVj0.net

よし、今日からダイエット再開

857 ：774RR ：2024/05/07(火) 06:33:16.66 ID:kVe6dD/c0.net

筋トレしたら体重増えたわ

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e82-Zx8C [240a:61:502c:4c3b:*])：2024/05/07(火) 06:51:54.35 ID:P9li0PVj0.net

ユニクロカーゴパンツでちょい乗りばかりだが、街の小規模運動用品店で膝パッドを買った。（公立中学校に運動用品を売っているような店）。バレーボールなどが用途で片方税抜1300円。これをカーゴパンツの中に着けておけば膝の皿も安心。しかもバイクおりて歩いていても自然な服装。
店主にバイク用で使うと言ったら「まさか膝スリに使わないでしょうね？」。そんな
技量と足の長さはございませんよ。

859 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-395t [153.140.219.56])：2024/05/07(火) 08:55:24.17 ID:mLwwmpgYM.net

素直にパッと入ってるズボン買ったほうがええと思うが
バレーボール選手でもコートに立つときしかつけんやろ

860 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-472K [2001:268:96b1:5b9c:*])：2024/05/07(火) 08:57:34.87 ID:wKfYgpnX0.net

パッと入ってるズボン

861 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e34-gfJl [240a:61:12c1:562e:*])：2024/05/07(火) 08:57:36.12 ID:uN/NLcs+0.net

スレチに触るな
どう考えてもバレーボールパッドで大型バイクの速度レンジの衝撃は防げない

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b4-fZFs [240d:1e:29c:3b00:*])：2024/05/07(火) 10:14:27.99 ID:YmV3axTR0.net

日常ならそれなりに役立つやろ

863 ：774RR ：2024/05/07(火) 11:51:11.15 ID:wunxAEsgd.net

まあ雨合羽だってワークマンだってもともとはちがったわけだしな

864 ：774RR ：2024/05/07(火) 11:54:27.04 ID:wKfYgpnX0.net

ノーヘルよりドカヘルのほうがマシってくらいのレベル

865 ：：2024/05/07(火) 12:31:39.66 ID:HjtUap2g0.net

絶対割れるわ、衝撃が違いすぎるし。

866 ：774RR ：2024/05/07(火) 12:49:55.67 ID:80HLXxqv0.net

まぁ立ちゴケ程度だったら無いより有った方がマシだろ

867 ：774RR ：2024/05/07(火) 13:14:37.39 ID:Ixt6MNPuM.net

チェーンに556吹いてそう

868 ：774RR ：2024/05/07(火) 14:09:01.72 ID:q3GSzbkq0.net

ウェアは好きにすればいいけど軽装(普段着)の人とはツーリング行きたくないな万が一のときのダメージが大き過ぎて迷惑

869 ：774RR ：2024/05/07(火) 15:07:42.10 ID:1T9qm6GUd.net

見た目が気になるからインナープロテクターの上から普段着だけど大体靴でバレてると思う

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7eb1-472K [2001:268:96b1:e7e6:*])：2024/05/07(火) 15:31:50.41 ID:Ush+O9710.net

ペッタンコになった髪型でも分かる
(ハゲと坊主は除く)

871 ：774RR ：2024/05/07(火) 17:36:11.67 ID:BO00QDew0.net

坊主でも内装の形に凹んでわかる

872 ：：2024/05/07(火) 17:58:05.75 ID:HjtUap2g0.net

薄らハゲでも残り毛がプレスされてるからバイク乗りって一発でわかるよ。

873 ：774RR ：2024/05/07(火) 18:23:51.01 ID:fc/7ThYi0.net

新幹線乗れよ快適だぞ

874 ：774RR ：2024/05/07(火) 19:51:39.42 ID:8UAJUmjH0.net

わかった
新幹線に乗ってレンタルバイク屋でバイク借りてツーリングスポットに行こう

875 ：774RR ：2024/05/07(火) 19:55:17.88 ID:U9tw9w6w0.net

>>869
昔、出先で泊まった時に祭り屋台が出てたんで
飲み食いしてたら相席になった兄ちゃんに
「バイク何乗ってるんですか？」って聞かれて
びっくりしたら「ブーツはいてるじゃないですか」
て言われた事はある

876 ：774RR ：2024/05/07(火) 20:49:58.05 ID:s8TXvgl60.net

新型KATANAで採用されたプログレッシブ「非線形」スロットルに交換したらシビアなアクセルか少しマイルド二なって乗りやすくなった。
自分はグリピ付いてるから少し面倒だったけどそうでない人は簡単に変えれる。

なんで標準採用しないんだろ？
って思うくらい良いと思う。

スズキ純正部品 グリップ スロットル 「5711007l00」

877 ：774RR ：2024/05/07(火) 21:04:03.37 ID:v3PmALsZ0.net

1速、2速で高回転まで使うのなら良いのかなあ
高ギア低回転で流してばっかだから分からないわ

878 ：：2024/05/07(火) 21:24:08.98 ID:HjtUap2g0.net

未だに8000回転以上使った事が無い。

879 ：774RR ：2024/05/07(火) 21:27:51.05 ID:7Yo5I4cm0.net

たまにフルアクセル試すと焦げ臭い臭いがする。

880 ：774RR ：2024/05/07(火) 21:35:32.99 ID:+Y1HcAhm0.net

たまには回して中のカーボン焼いとこうぜ

881 ：774RR ：2024/05/07(火) 22:21:33.03 ID:KYCnxx0F0.net

ぶん回せ！

882 ：774RR ：2024/05/07(火) 22:29:21.83 ID:DXu66Qm/M.net

>>877
細かい理屈は省くけど、１速でやるのは止めとくが吉
最低限２速で、できたら３速でヨロ
可能なら上り坂がより吉

883 ：774RR ：2024/05/07(火) 22:56:23.13 ID:iQ8yeL990.net

>>876
さんくす！
その情報が知りたかった

884 ：774RR ：2024/05/08(水) 03:10:43.85 ID:DgELeyQi0.net

SVのライト、明るい？
LEDバルブ入れたらもっと明るい？

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 693a-JXCL [180.2.62.87])：2024/05/08(水) 04:25:20.31 ID:XhFTpXj50.net

乗り方は人それぞれで自由だけど…SVは7500回転くらいからが楽しい。

よく「扱いやすく初心者向けで、まったりしたエンジン特性〜」というようなレビューを見かけるが、それは6000回転くらいまでの話。そうレビューしてるやつはきっちりレブまで回してない。あのサキヌマーさんでさえ、回してなかったからな〜（SV乗りなら音でわかる、ここからなのに〜ってとこでやめてる）

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0dec-6R3N [240f:7a:f881:1:*])：2024/05/08(水) 06:01:38.40 ID:q+/sA1t10.net

LEDは明るくはなるけど、
変に安いのは配光がおかしい

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e11-MgnM [2001:268:9a11:7d79:*])：2024/05/08(水) 06:55:52.46 ID:F6kzk7Bf0.net

>>882
各ギアで全開加速してもなにも起こらないんよ？
欲を言えばあと1000回転上が回って欲しい。

888 ：774RR ：2024/05/08(水) 08:54:43.96 ID:6lBrIce1M.net

>>885
楽しくなってきた瞬間燃料カット入るから楽しくない

889 ：774RR ：2024/05/08(水) 10:32:03.46 ID:REY9RkJl0.net

>>887
俺も思った
せっかく650の高回転型なんだからせめてレブは12,000くらい欲しかったよなあ

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e34-gfJl [240a:61:12c1:562e:*])：2024/05/08(水) 11:25:28.54 ID:M3zMoKd60.net

そんな回す奴は4発買うっしょ
SVはそういうの卒業した奴向け

891 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sda2-qb+B [49.97.108.174])：2024/05/08(水) 12:14:45.73 ID:7hOInLN5d.net

直4にはない、90度Vツインでしか得られないエモーションがあるんやで

892 ：：2024/05/08(水) 12:26:22.12 ID:nZyBvV3p0.net

回さなくても楽しく乗りやすいのがこのバイクの魅力かと思っているがそうでは無いのか？直4に乗っている頃は急かされる様に高回転域ばかり使っていて低回転域はちっとも楽しく無かったがこのバイクはそう言う感じは無いんだよな。

893 ：774RR ：2024/05/08(水) 12:34:20.99 ID:Bb+20FzJM.net

>>876
刀はクイックシフターがあるから発進時にマイルドであれば後はどうでもいい。
SVはシフトダウンは自分で合わせないと行けないからダイレクト感があったほうが良いのかなと妄想してみる。

894 ：774RR ：2024/05/08(水) 16:20:24.42 ID:XS+tyE/H0.net

>>892
乗り方は人それぞれだから、どんな乗り方でも本人が楽しければいいんでないかい。

ただ「レビューする」となると「きっちり使い込まずに」「実力も引き出せない素人が」「わかったふうな事」を言うのが良くないってこと。

まったり派も楽しいし、回して走っても面白いバイクだよね。

895 ：774RR ：2024/05/08(水) 16:23:51.89 ID:MSgX/b9z0.net

直4は低速域トルクないからしゃーない

896 ：774RR ：2024/05/08(水) 17:10:57.40 ID:DgELeyQi0.net

やっぱ人に尋ねられてエンジン説明するときはコマネチポーズしてV型！ってやるの？

897 ：774RR ：2024/05/08(水) 17:19:26.63 ID:TzMB9/Lg0.net

よく古いスズキのバイク好きが言う油冷のゴリゴリ感って、実はＴＳＣＣの流れのスズキ独特の燃焼室インテークエキゾーストボアストロークのバランスの産物とおもってるんだけど、それが今一番有るのはハヤブサとＳＶだと思うのですよ
この楽しいフィーリング（数値には出ない）をウダウダ言わず楽しみましょうや

898 ：774RR ：2024/05/08(水) 17:55:48.77 ID:FptDirJm0.net

>>896
両腕を高く掲げながら指を交差させて「V-twin！ V-twin！」と叫びます

899 ：774RR ：2024/05/08(水) 18:00:37.76 ID:Kjy5Y51Ud.net

バイクブーム世代の中高年相手なら、ホンダVT250の650cc版と言えば一発でわかる。

900 ：774RR ：2024/05/08(水) 18:43:45.95 ID:Lma6j9PG0.net

>>884
RIZING3に替えました
まじで明るくて街灯の少ない田舎の夜道で助かります
夜でも都市部を走るまたは夜はあまり走らんという人はノーマルでもいいかも

901 ：：2024/05/08(水) 19:22:03.31 ID:nZyBvV3p0.net

>>900光軸を下げました？明るすぎて対向車に迷惑だから少し下げたほうが良いと思いますよ。

902 ：774RR ：2024/05/08(水) 22:54:12.50 ID:/Lhwdce7M.net

良い女は醜美関係なく色々な顔を持ってる
低回転時の表情も、過渡時の表情も、高回転時の表情も良いもんだ

903 ：774RR ：2024/05/08(水) 22:59:03.35 ID:GHiT02s80.net

なんかキモいんですけど

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02e0-kfOh [2001:240:2473:8341:*])：2024/05/09(木) 06:54:11.12 ID:vcJN+UR30.net

>>899
それ見て買おうと思いましたおっさんです
注文してこよ

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d25-RDYW [58.189.72.49])：2024/05/09(木) 08:23:14.42 ID:3889LX+S0.net

良い女は醜美関係なく色々な顔を持ってる
低回転時の表情も、過渡時の表情も、高回転時の表情も良いもんだ

906 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sda2-lc7q [49.97.97.105])：2024/05/09(木) 08:27:01.65 ID:8hSQlABAd.net

童貞こじらせたおっさんが

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db1-T7LG [122.50.38.146])：2024/05/09(木) 09:32:40.46 ID:pMmgD+Yo0.net

>>905
飛ばすならこれくらいしなと・・・

女の過去を知る者はおらず
女に過去を問う者もいない

女はいまを煌めく事によって自分を見つめる

風をみて涙し
宇宙の流れを肌で感じる

特別な女ではない
女はみな特別なのだから

女はみな沢山の表情を持つ
ただ沢山の表情を見た男は居ない

男がみる事ができるのは
その手にした女が煌めく光だけ

そしてその光をみた男が短い一生を終える事はあっても

生き長らえる事はない

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8db1-T7LG [122.50.38.146])：2024/05/09(木) 09:40:38.52 ID:pMmgD+Yo0.net

以下、あ”あ”・・・・分かる！分かるよ！！


　と思ったのでコピぺ。
オートバイは等身大の機械の乗り物。　オートバイのデザインは、モノのカタチが素直で分かり易いもの。　対してスタイリングは、メーカー自らがモディファイしていきますが実際のところ機能が表現されていなければ淘汰されゆくものだと思います。

オートバイのカタチで秀逸なモノは、充填と開放を表現しながらも空力・風洞も表現しているモノが、最も分かり易いデザインなのです。　しかし、ストックの状態でそれを強くイメージさせるモノが少ない。　この事実を潜在的に感じる事の出来るライダーは、己がクラフトマンになるかの如く、充填と開放のカタチを考え求め模索しながら構築していく行為こそが、オートバイのカスタマイズと言えるでしょう。

充填と開放。　勢い良く空気を貫き進むオートバイ。　シリンダーフィン或いはラジエターに空気がぶち当たると同時に、その新鮮な空気はキャブレター或いはインジェクションを用いてガソリンと混ざり合う。　その混合気はシリンダーに導かれ、即座に圧縮された直後に　『　爆発　』　する。　そして、マッハの様なスピードで、うねったエキゾーストパイプを一直線に排気される。　捻ったアクセルグリップに素直に呼応するクランクシャフトは、これでもか！！とばかりに回転を続け、タコメーターの針が指す数字の意味は己の行為の解答となる。　そのオートバイの力は後輪が具現化してくれる。　前輪はハンドリングを具現化してくれる。　

ストックのオートバイは量産品である。　自分の趣向に合わせる為に、多くの時間を掛け煮詰め構築する行為がカスタマイズでありメンテナンスなのです。　理想のオートバイにこそ、リアルな爆発を感じるのです。　全方位に爆発する己の気持ちは、そのオートバイが己をリアルにさせていく。

そんな気持ちを、このプラグを装着すると抱かせてくれます。　何時だって完全燃焼するんだと謂うその思いが、オートバイも同調し肯いている様で頼もしくなります。　スパークプラグって、何だかロマンチックなパーツだと思うのです。

デンソー製が元祖のイリジウムプラグだからこそ、そんな息吹を覚えてしまうのかも知れませんね。　シリンダー内で圧縮された混合気がイリジウムプラグにより放射状に爆発するなんて、やっぱりロマンチックだよなぁ。

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d84-Zx8C [240a:61:32d2:7e44:*])：2024/05/09(木) 10:00:23.13 ID:Z8RrpJIe0.net

ひえええ

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-1A1k [116.220.36.94])：2024/05/09(木) 10:19:44.20 ID:2DEVikzQ0.net

糖質？

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65f5-OxcA [2402:6b00:3e26:8e00:*])：2024/05/09(木) 11:34:07.30 ID:DSDIdHvW0.net

こわ！

912 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-395t [153.140.219.56])：2024/05/09(木) 12:20:06.66 ID:Tvss6wNFM.net

購入候補のやつと所有者以外は書き込みすんな

913 ：774RR ：2024/05/09(木) 12:27:44.00 ID:XWrbiq2DM.net

>>908
意味わかんね

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1f5-1Vpt [2409:250:320:500:*])：2024/05/09(木) 18:54:20.32 ID:S/my/tTZ0.net

美醜しか使ったことないけど
一応醜美もあるんやな

915 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-1CqI [49.98.240.84])：2024/05/09(木) 19:18:12.23 ID:xTf9VnF7d.net

妻が欲しがってるんですがローダウンとかしてる方います？