【HONDA】ハンターカブ CT125 79台目

1 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bd3-0TGX)：2024/04/04(木) 08:28:23.05 ID:uqHV+4Lg0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

答えは、自然の中にある


　　好奇心が、あたらしい道になる


　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ


初代スレ【HONDA】ハンターカブ CT125 
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569586074/

各ギヤでの回転数と速度(JA55)
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
ttps://i.imgur.com/pgU6DC8.png

※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 78台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1709287664/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-6H5v)：2024/04/19(金) 13:57:24.96 ID:sCI/84f20.net

>>504
182cmあるが、CT125とC90の両方ともロングシートに変えて、後ろ側に座ってる
これで楽に踵シフトダウンできるし、たまにコンビニまで娘とタンデムしてるw

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff58-6H5v)：2024/04/19(金) 14:01:11.47 ID:sCI/84f20.net

>>519
たぶん515のオイル交換アドバイスはネタだよw

過去に、バッテリーが原因の問題で、オイルが原因だとしつこく言ってた馬鹿がいたのよ

532 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ bf11-CHj0)：2024/04/19(金) 14:28:03.39 ID:p9CPmtXP0.net

>>531
オイルが原因だとしつこく認定してたアホの間違いだろ。
それはそうと半年乗ってないならオイル交換しておけよ。

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 779b-W0Kp)：2024/04/19(金) 14:46:28.31 ID:l9acwlJ00.net

>>512
ツマサキでというのは後ろのペダルをつま先で踏む？
ハンターカブはスポーツペダルが最初から付いてるしつま先で押し上げたほうが楽

534 ：774RR ：2024/04/19(金) 14:48:52.26 ID:0FWWk2Oa0.net

今日も、NG日和

535 ：1004996 ：2024/04/19(金) 14:52:56.64 ID:p9CPmtXP0.net

>>534
NGしとくね

536 ：774RR ：2024/04/19(金) 15:36:47.76 ID:Xxr9Ox/rM.net

背の高いやつはミディシートお勧めだぞ
ロングシートは座面が鉄板でクッション無しの所に座ることになるからな

537 ：774RR ：2024/04/19(金) 15:42:53.65 ID:/CkvnO4X0.net

これいいよ
https://i.imgur.com/MSLYIdn.jpeg
切れ込み入れてはめ込み接着剤でつけくるくる回せばまるで純正のように
以前見かけて誰かの真似した
どんぴしゃサイズ

538 ：774RR ：2024/04/19(金) 15:44:54.46 ID:/CkvnO4X0.net

これも
https://i.imgur.com/m4LnH9n.jpeg
デイトナ、タナックスのより作りがいい
めちゃ楽

539 ：774RR ：2024/04/19(金) 15:46:29.22 ID:/CkvnO4X0.net

これも買ったのでGWにつけます
純正と同じらしい
https://i.imgur.com/ch2YNYj.jpeg

540 ：774RR ：2024/04/19(金) 15:48:23.89 ID:/CkvnO4X0.net

もちろんこれも
https://i.imgur.com/cBWjtZ8.jpeg
シフトフィーリングが3000km交換でも変わらずいい感じ

541 ：1004996 ：2024/04/19(金) 18:05:35.24 ID:p9CPmtXP0.net

>>539
会社の名前が突然のネトラレやなあか

542 ：1004996 ：2024/04/19(金) 18:06:21.55 ID:p9CPmtXP0.net

いや、、よく見るとNTBか、黄砂でおかしくなってるのは自分だった

543 ：774RR ：2024/04/19(金) 18:40:28.69 ID:/oxiAe0e0.net

>>530,533そっかずっとカブ（ノーマル仕様）に乗ってたので
もうすっかり癖がついちゃった
ブリッピングシフトダウンもつま先
ハンター乗るときは普段気なので靴汚したくない...
>>540
自分もハンターとCBRに入れてる

544 ：774RR ：2024/04/19(金) 18:54:31.34 ID:rhIFjsGe0.net

プロテックのヘッドライトって球切れしたら市販のh4バルブは使えますか？

545 ：774RR ：2024/04/19(金) 19:00:28.13 ID:KnAPSJYE0.net

>>540
ゆっくり走るぶんにはいいかもしれんが夏場長距離やぶん回す人には安い以外デメリットしかないな

546 ：774RR ：2024/04/19(金) 19:11:57.21 ID:aXfcIjFc0.net

>>543
カブは良いとしてもSSにいれるかw

547 ：774RR ：2024/04/19(金) 19:38:32.89 ID:/oxiAe0e0.net

MonotaROは櫻製油所あたりが作ってるじゃないかな
>>546
CBR650Rの指定オイルはG1。
MonotaROオイルで2000毎交換してるけれど
正直なところ差を感じないかな
ハンターは2500km毎に交換予定（今600km）
もうスポーツ走行する気力も視力も能力もなし・・
老兵は死なず、ただ安全運転するのみ

548 ：774RR ：2024/04/19(金) 19:45:21.08 ID:B1Om6aJq0.net

遠心クラッチは良いけど、正シフト化キットでないかな？
慣れたけど、まだ気持ち悪い。

549 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:04:24.68 ID:oVk4l02a0.net

G1は一応あれで粘度指数200超のかなり優秀な性能もってるらしいからな
まあ1000～2000kmくらいで小まめに交換してるならモノタロウだろうがなんだろうがいいとは思うが

550 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:48:53.55 ID:1urhp+bK0.net

アマゾンのタイムセール祭りで赤パッドボチ

551 ：1004996 ：2024/04/19(金) 20:49:52.98 ID:zjHGJdZX0.net

たを

552 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:50:51.53 ID:WQabxJtM0.net

>>525
ウインカーとかは着くんだけどバッテリー上がってても着くの？

553 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:51:54.51 ID:MeCSBnYU0.net

谷

554 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:52:25.71 ID:jIZVPhOYd.net

亮

555 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:52:56.53 ID:1DSfgMrx0.net

子

556 ：774RR ：2024/04/19(金) 20:55:16.62 ID:zxfSvZ/+0.net

うちはブレンボグループのSBSを入れた

557 ：774RR ：2024/04/19(金) 22:02:18.73 ID:HxeBu2Ho0.net

>>547
このスレに若者はいないから安心して
皆アラフィフ〜アラ環

558 ：774RR ：2024/04/19(金) 22:19:18.42 ID:MeCSBnYU0.net

ちんぽにゃ

559 ：774RR ：2024/04/19(金) 22:36:37.67 ID:FtJfeB/Ra.net

ヘルメットでわからなかったがジジイが乗ってるのか…

560 ：774RR ：2024/04/20(土) 01:31:01.05 ID:SxQnwRjF0.net

こんな高いバイク、じじいしか買えん

561 ：774RR ：2024/04/20(土) 02:20:53.69 ID:46Uez+hO0.net

ワイはまだ20代や

562 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-blTt)：2024/04/20(土) 04:36:30.17 ID:SMsdoiQBM.net

ワイも20代やで
もう30年前の話だが…

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf35-arh5)：2024/04/20(土) 04:52:30.11 ID:Zt5MyzH60.net

タイカブのWAVE所有してます。平地では充分な加速力があると思うのですが、山間部の上りはかなり非力感があります。ハンターカブも同様でしょうか？今すぐではありませんが、そのうち乗り換えたいなと思ってます。WAVEはメットインになった奴です。

564 ：774RR ：2024/04/20(土) 07:59:59.61 ID:ndJrPeh10.net

>>547
ヤマハ純正オイル作ってるとこと同じものだと思ってるレシピも

565 ：774RR ：2024/04/20(土) 08:50:55.71 ID:WfM0VtZIa.net

>>563
似たりよったり。
嫌なら普通の縦置き水冷エンジンのスポーツバイクを買いましょう

566 ：774RR ：2024/04/20(土) 15:45:23.28 ID:1bTYj9J00.net

グリップヒーターのグリップ空回りするようになったけど普通のポンドやアロンアルファとかでいいのかね　

567 ：774RR ：2024/04/20(土) 15:59:27.91 ID:wC6SoaHx0.net

耐熱が望ましいけれど全然構わないよ
ドコでも売ってる黒地に赤キャップたったか？G17でも全然保つけれど
https://i.imgur.com/eB2Y2g8.jpegこちらがあればこちらのほうが良い
専用ボンドと変わらない

568 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:06:47.83 ID:QJaG9eK70.net

専用は単にその手の簡易耐熱ボンドをパッケージ変え売ってるだけだけだから

569 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:09:29.12 ID:QJaG9eK70.net

簡易耐熱...一般向けなどということな。グリヒレベルもこの分類の耐熱基準
本当に耐熱は事業者用として売ってるがオバスペ＆高額

570 ：774RR ：2024/04/20(土) 16:21:51.85 ID:1bTYj9J00.net

>>567
ありがとう
ホームセンター行ってくるわ

571 ：774RR ：2024/04/21(日) 07:28:12.84 ID:/lmM4UJR0.net

今週末は雨雨雨
リーンウィズからのリーンイン、orアウトでの回避練習したいの

572 ：774RR ：2024/04/21(日) 07:48:11.92 ID:7NG0U7MJ0.net

バイクに慣れてない方に
単に体が逃げてるだけのリーンアウト風な方が多いね
あれ癖がつくとなかなか抜けないのでとっさのとき危険
意識して練習したほうが良いと思うよ
腕は突っ張らずね

573 ：774RR ：2024/04/21(日) 08:39:35.62 ID:O2X778vV0.net

おまいう

574 ：774RR ：2024/04/21(日) 09:16:38.70 ID:RTN3ga6c0.net

リーンアウトで寝かせ
タイヤの端まで使えおじさん

575 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d058-3ktJ)：2024/04/21(日) 10:13:38.17 ID:ZAyS2S5X0.net

たかがカブで何言ってんだか…

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a669-wHzW)：2024/04/21(日) 10:20:28.31 ID:vY/qCvaI0.net

>>572
モッサー乗って練習だ！

577 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-V+sy)：2024/04/21(日) 10:33:45.14 ID:Xj0EsniLM.net

カブでハングオンしてたら笑うわ

578 ：774RR ：2024/04/21(日) 10:41:00.35 ID:4+1cGve8F.net

タイヤを均等に使う事で真ん中だけ摩耗しない様にタイヤ寿命を延ばしてるんだよ
ランニングコストに拘るカブらしいじゃないか
知らんけど

579 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-Y7Gw)：2024/04/21(日) 13:29:04.10 ID:pE5oVziRd.net

直線道路は蛇行運転で余すところ無く使いきろう

580 ：774RR ：2024/04/21(日) 14:13:20.42 ID:bzpNKOuE0.net

道の駅、サービスエリアの駐輪場はタイヤチェック当たり前だからな
カズだからってのは逃げるいい訳だ

581 ：774RR ：2024/04/21(日) 14:25:17.86 ID:3YJodPV6M.net

まさかこのスレにヒゲ残したままの奴なんておらんよな？

582 ：774RR ：2024/04/21(日) 15:46:41.35 ID:LkulTW9I0.net

2年半経ったけど残ってる

583 ：774RR ：2024/04/21(日) 16:06:06.66 ID:H+8mLSMr0.net

もうすぐ4年だが残ってる

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ce3a-y1QB)：2024/04/21(日) 18:37:38.85 ID:TT7m6NXE0.net

チェーンメンテしてきた
今3万キロで全然まだまだ
ノンシールはメンテしがいがあるので整備すきにはうってつけ
1ヶ月毎にクリーン＆注油

585 ：774RR ：2024/04/21(日) 19:28:00.17 ID:n3NsJDU+0.net

ja65のクラッチ系のカタカタ異音って鳴ってない人もいる？

586 ：774RR ：2024/04/21(日) 20:14:20.22 ID:7NG0U7MJ0.net

シールをチェンシコするのも楽しいし
ノンシールメンテも自分も大好きだけど
ハンターって他カブのようにチェーンカバーがないので
リアが汚れる現実
そういう理由てハンターもノンシールにするかも
安いやつつけるか

587 ：774RR ：2024/04/21(日) 22:11:33.54 ID:rofJbDKV0.net

>>585
JA55だけどエンジンかけて数秒するとカタカタいいだすで

588 ：774RR ：2024/04/21(日) 22:17:22.28 ID:NBH/LyKd0.net

>>586
EKが安い

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a600-/PgV)：2024/04/22(月) 01:33:19.41 ID:XhE3QfIw0.net

>>585
昨夏から乗り始めて6000km程走ってるけど、カタカタ音は今のところ出てない

590 ：774RR ：2024/04/22(月) 07:28:17.63 ID:LW9om3V60.net

シールは自分で変えたことないのよね
>>588
これかな？
428SR-X2 108L SKJ シールチェーン 428SR-X2 スチール EKチェーン 【MonotaRO】 - https://www.monotaro.com/p/2100/2636/

591 ：1004996 ：2024/04/22(月) 08:12:39.81 ID:pw8jRB/+0.net

>>590
それは自分で変えるには中型バイク用の
圧入式クリップジョイント
だから専用工具が必要だぞ。
https://didmc.com/faq/

592 ：1004996 ：2024/04/22(月) 08:18:01.22 ID:pw8jRB/+0.net

>>590
こっちの
RK JAPAN:アールケージャパン
GCレーシングゴールドチェーンシリーズ チェーン GC428MRU2
ならカシメとクリップだから簡単にチェーン交換できる。
https://www.webike.net/sd/24268203/

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d57-y1QB)：2024/04/22(月) 12:19:03.89 ID:lJeV+zxr0.net

>>590のSKJ(圧入式クリップジョイント)は
>>592のクリップと同じものじゃないの？違うん？

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d57-y1QB)：2024/04/22(月) 12:21:26.10 ID:lJeV+zxr0.net

428SR-X2 108L MLJ シールチェーン ttps://www.monotaro.com/p/2100/2627/こちらは専用工具が必要と思ってたが

595 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 3e11-TFlS)：2024/04/22(月) 12:32:56.90 ID:pw8jRB/+0.net

>>593
自分はこれのゴールドMLJ(カシメジョイント)だが、
念の為調べたけど、やっぱりなんかバイク屋にあるようなわけのわからん専用工具がいるで
https://i.imgur.com/dLl0PQp.jpeg
https://i.imgur.com/seShKP1.jpeg

596 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 3e11-TFlS)：2024/04/22(月) 12:47:31.93 ID:pw8jRB/+0.net

>>594
まあウォーターポンププライヤーなんて安いし一緒に買えば
https://www.monotaro.com/g/03751293/

597 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 3e11-TFlS)：2024/04/22(月) 12:58:06.62 ID:pw8jRB/+0.net

ドライブチェーンのカシメ作業。ZJ(カシメ)→FJ(軽圧入クリップ)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2092714/car/3198268/7574949/note.aspx

598 ：1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 3e11-TFlS)：2024/04/22(月) 13:06:08.15 ID:pw8jRB/+0.net

対して、GC428MRU2はクリップ、カシメどっちも行けるので繋いでクリップ付けるだけ。純正などのノンシールチェーンから変えるならこれが簡単。

https://garage-travel-try.com/ct125-chain-gear/#toc13
https://i.imgur.com/9gOBkCE.jpeg
https://i.imgur.com/QR36Edw.jpeg

599 ：774RR ：2024/04/22(月) 13:10:25.93 ID:y2OSxxA00.net

https://i.imgur.com/2RpUY9g.jpg
https://i.imgur.com/euOxatu.jpg

600 ：774RR ：2024/04/22(月) 13:25:42.20 ID:1yG0pk8fH.net

カブごときの小さいチェーンならセミプレスクリップジョイントやぞ

601 ：774RR ：2024/04/22(月) 14:08:17.76 ID:xUAZNWTD0.net

シールチェーンの留め具は2種類
・カシメ 125以上専用工具
・クリップ 125以下
そのふたつは名前が違えど同じもの

602 ：774RR ：2024/04/22(月) 14:51:13.78 ID:XhE3QfIw0.net

>>599
グロ注意

603 ：774RR ：2024/04/22(月) 16:17:15.07 ID:9AMyUiqb0.net

>>590
そうそれ簡単

604 ：774RR ：2024/04/22(月) 16:20:26.73 ID:9AMyUiqb0.net

>>593
同じもの
>>598
うんにゃ少し圧かけないとダメ
ペンチ、プライヤーでok

605 ：774RR ：2024/04/22(月) 17:12:51.00 ID:RORu3Qfu0.net

シールチェーンの留め具は2種類のみ

・カシメタイプ
125以上など 専用カシメ工具必須（高圧）
※MLJ シールチェーンなど

・クリップタイプ 125以下オフ車など
グリス塗布後oリング等組み込み
ペンチ等で押し付け（軽圧）
最後にクリップ止め
※SKJ シールチェーンなど

606 ：774RR ：2024/04/22(月) 17:16:38.00 ID:v7sZmy5P0.net

クリップ式はジョイント部をペンチやプライヤーでグッと圧かけてやらないとクリップが止めれないな

607 ：774RR ：2024/04/22(月) 18:02:49.81 ID:e/uwvdf10.net

仮に>>592これがただのクリップのみ圧無しならそこだけノンシール状態になっちゃう

608 ：774RR ：2024/04/22(月) 18:03:14.15 ID:e/uwvdf10.net

>>605
これが正解

609 ：1004996 ：2024/04/22(月) 18:37:23.16 ID:heWc2Rk90.net

>>607
それで寿命が二万キロ程度だったのかな

610 ：774RR ：2024/04/22(月) 19:03:58.69 ID:LW9om3V60.net

590ですまとめて御礼m(_ _)m
交換時期が来たらあれのシルバー買うね
>>609
ノンシールでもメンテしてると30000は軽く行くし
ノーメンテが原因では？チェンシコしてた？

611 ：1004996 ：2024/04/22(月) 19:10:18.98 ID:pw8jRB/+0.net

ＭRU2バイク屋に持ってったらカシメ外して繋げてただけだったけどな。
>>610
バイク屋が油まみれにしとけって言うから油まみれにしといた。

612 ：774RR ：2024/04/22(月) 19:42:56.29 ID:xXRxoWVl0.net

たかだか数千円の消耗品ノンシールチェーンを3万km使うとか凄いどころかうわぁ…て感じなのと
カシメとクリップ式を致命的に勘違いしてる豚がいる気がするが、まあどうでもいいな！

613 ：774RR ：2024/04/22(月) 19:43:41.82 ID:LW9om3V60.net

>>611
シールはねよほどのことがない限りチェーンクリーナーを使わず
普段からウエスやマイクロファイバーで拭き拭きし
油まみれというのがどの程度か知らないけれど
ルブはプシューなんてせずサビ防止低度に極めて薄くチッチッと
スプレーしたらあとはそれをウエスで拭き上げる程度
これで普通に50000くらい走る

614 ：774RR ：2024/04/22(月) 19:49:59.29 ID:H+SjdWhd0.net

>>610
3万〜は乗り方次第なところもあるんじゃ？

615 ：1004996 ：2024/04/22(月) 19:51:58.68 ID:pw8jRB/+0.net

>>612
セミプレス式でも結局チェーンカッターやらプライヤーやら必要だから、
クリップ付け替えるだけで変えられるノンシールチェーンやMRＵ2とは違うぞ。
>>613
あんまり汚い汚い言われるから最近はキレイキレイに磨いておりますよ。

616 ：774RR ：2024/04/22(月) 19:55:00.61 ID:LW9om3V60.net

>>614
いつもCCはブリッピングシフトダウンしてたよ
ビール飲みながら整備ついでにシールのチェンシコと
ノンシールのメンテもするのが好きで
保たせるというより結果としてCCはそれくらい保ったのよね...
スプロケも50000走行しても新品とさして変わらずで
結局スプロケとチェーンは30000どころか50000で交換
色んな人に聞いたら30000は普通とのこと
ひょっとしたらフルチェーンカバーがあったから良かったのかも
シールは現車種はまだ10000程度だけど以前乗ってたのは
結局純正そのまま60000で買い替えた

617 ：774RR ：2024/04/22(月) 20:24:31.93 ID:KHrsXdtz0.net

チェーン寿命が短い人
（スプロケ寿命も短い人）

ノンシール（最低毎月）
・掃除しない
・注油しない／錆びてる
・乗り方が雑

シールチェーン編（最低1000km）
・掃除しない
・過度な掃除クリーナーガンガン
・チェーン調整しない人
・乗り方が雑
・非アスファルトよく走る
そして掃除しない（走行時は必ず掃除）

618 ：774RR ：2024/04/22(月) 20:31:15.67 ID:KHrsXdtz0.net

追記

ノンシール
・チェーン調整しない
・チェーンを強く貼り過ぎ
注油はクレチェーンルブや
エンジンオイルがベスト

シールチェーン
・硬いブラシでシコシコ
・溶剤入りクリーナー使用
・溶剤入りチェーンルブ使用
ルブはチェーンメーカーを使用しましょう
did等の粘度の低いやつがベター
クレチェーンルブは粘度が高くシールチェーンには不向き

619 ：774RR ：2024/04/22(月) 21:09:13.15 ID:f3/YwCRt0.net

まーさんが言ってるけど125にシールチェーンは100害あって一利無しだと断言してたな
10馬力のバイクをシャシダイでパワーチェックしたら2割近く馬力ロスしてたみたいだ

620 ：774RR ：2024/04/22(月) 21:49:23.20 ID:QYVw0wdU0.net

自分も今純正チェーン2.5万で全然伸びてない

621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6258-3yGT)：2024/04/22(月) 23:00:23.54 ID:kGrDSh8q0.net

カタログ出力10馬力のバイクをシャシダイで後輪出力測ったらそんなもんなんじゃないの
クランク軸からリアタイヤまでの伝達損失で15%ぐらいらしいし

622 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ce9-EjCi)：2024/04/22(月) 23:18:25.08 ID:vqpkngbQ0.net

ノンシールチェーンとシールチェーンで比べての話
まーさんはバイク雑誌の編集長やってたぐらいだし

623 ：774RR ：2024/04/23(火) 00:37:45.09 ID:e8zMyTwi0.net

使わん馬力よりメンテナンスフリーだからシールチェーン使ってるわ

掃除も注油もほとんど無しで1万走ってるが全く伸びない

624 ：774RR ：2024/04/23(火) 05:48:15.50 ID:64hBjody0.net

>>619
まーさんが誰だか知らんが一利なしと言ってる時点でその人間が信用できん

625 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee2-ItfN)：2024/04/23(火) 07:49:48.00 ID:JeD9t8Pl0.net

>>616
カブは3万は普通だが5万はすごいな
メンテしてるのもあるがカバーの存在は大きいと思うわ

626 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:28:42.60 ID:7rT0JHbt0.net

小排気量は強化チェーンにしたほうがいいという結論だった
強化チェーンとシールチェーンの耐久性はほぼほぼ変わらんのよ
頭の悪い人は高ければいいと思うのかな？

627 ：774RR ：2024/04/23(火) 08:36:18.81 ID:MCEux/lE0.net

そんな高いパーツでもないチェーン。
どうしてそんな必死になってまで長持ちさせようとするの？

そこそこのやつを2年ごとに替える、ではダメ？

628 ：774RR ：2024/04/23(火) 10:49:42.28 ID:zqi+RBkm0.net

420化+軽量ジュラルミンスプロケ+低フリクションベアリングくらいは当然やった上でシールは抵抗ガーって言ってるんだろう

629 ：774RR ：2024/04/23(火) 11:27:35.48 ID:zjH3rF+h0.net

エアクリのドレンに水がメッチャたまってた
もっと大きい奴に交換してもいいな

630 ：774RR ：2024/04/23(火) 11:56:54.35 ID:4ss7u5Zy0.net

ノンシールからシールチェーンに換えてるけど、燃費は殆ど変わってないはず。
60〜62km/Lで推移してるよ。エンジンオイルはG1使用