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【スズキ】SV650/X【90度V】Part69
- 1 :774RR :2024/05/11(土) 15:31:32.70 ID:b/e+54On0.net
- 新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください。
前々スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part67
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1705400145/
前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part68
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1711536163/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 813 : 警備員[Lv.54] (ワッチョイ a235-Sv5x [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/07/01(月) 07:21:24.38 ID:nm8ZlUXt0.net
- 認めてくれて安心しましたよ。
- 814 :774RR :2024/07/01(月) 09:25:06.15 ID:tZJnyxj9M.net
- >>807
yssのリアショックが一式6万円くらいなので、スプリング組換工賃によってはこっちもいいかも
- 815 :774RR :2024/07/01(月) 09:58:28.22 ID:xN9V7zj80.net
- >>807
保証の関係でバロンではバネ交換してくれないと思う
アクティブのサイトにあるハイパープロの特約店とサービスディーラーのみだよ
当日組み付け出来るの
古い個人店が保証適応外前提で対応してくれる可能性がワンチャンあるかもくらい
- 816 :774RR (ワッチョイ 6e92-NRGb [240b:c020:4a3:6d70:*]):2024/07/01(月) 16:21:58.85 ID:gvn0NFoD0.net
- 祝30000
- 817 :774RR :2024/07/01(月) 16:58:56.33 ID:r9oUGoA/d.net
- 今時アマリングなんて気にしてるのアラフィフのおぢだけだな
- 818 :774RR :2024/07/01(月) 17:52:05.45 ID:RWQDZ5i10.net
- >>811
いつの間にか消えてるもんだから
- 819 :774RR :2024/07/01(月) 18:21:27.75 ID:wCT1P7+r0.net
- 今ドキ バイク乗ってんのがオジばっかだから
- 820 :774RR :2024/07/01(月) 18:51:01.10 ID:PkoiHrvo0.net
- でも冬にタイヤ交換した時は少しだけヤスリで油落としというかゴシりたい
意味ないかな?
まあタイヤ交換してこけた事ないけど
- 821 :774RR :2024/07/01(月) 20:48:27.07 ID:RwYgIGK40.net
- >>819
しらんか?
今時のナウなヤングにニーハンが人気なんやぞ
- 822 :774RR :2024/07/01(月) 23:14:06.11 ID:WdCzjjJ10.net
- >>820
意味ない
無理しないで少しずつバンク角深くしていけば良い
- 823 :774RR :2024/07/02(火) 03:10:31.51 ID:qm17wfdO0.net
- アマリング肯定は技能向上放棄の免罪符
- 824 :774RR :2024/07/02(火) 03:15:48.29 ID:K8vglH8f0.net
- テステス
- 825 :774RR :2024/07/02(火) 06:41:59.42 ID:Y7WxCOaUM.net
- サーキットで膝畳んで走ってたら
公道用バイクの余りなんて心底どうでもよくなる
公道では事故らない奴が上手い
- 826 :774RR :2024/07/02(火) 06:47:36.30 ID:u1v4VWmj0.net
- トラクション抜けるまで傾けて地面蹴って復帰したわ
メータ読み198キロ出したわ
ちな無事故無違反のゴールド免許
- 827 ::2024/07/02(火) 07:39:45.58 ID:hbB3Xisk0.net
- こっわ、ワシには絶対無理だわ、高速の120キロ路線で延々120プラスで走ってても風圧で非常に疲れるからそれ以上のスピード何か耐えれないかも。
前に乗ってたジクサーSFのタイヤ交換にバイク◯ールドに行ってツーリングメインだからと説明したのに少しアマリングが出てるからサーキット向けなどの温度依存のタイヤは必要ないですねとオナゴの店員に言われた、サーキット??タイヤは純正のGPRでええ言うとんのに意表を突かれてポカーンとしてたと思う。
- 828 :774RR :2024/07/02(火) 08:13:12.19 ID:I3N5oH/10.net
- 何でもかんでも高いのが良いんだろ 高いのをくれって
オジも居るんだろ、スタッフさんも気苦労が多いと思うで
まぁそんなのと思われちゃったのはご愁傷さまや
- 829 :774RR :2024/07/02(火) 08:17:20.65 ID:9IhHCqY00.net
- >>826
違反してんじゃんw
- 830 ::2024/07/02(火) 08:23:07.55 ID:hbB3Xisk0.net
- 違反ニキは構わずにスルーしときゃ良いんですよ。
- 831 :774RR :2024/07/02(火) 10:12:57.55 ID:7SmfNq7E0.net
- >>829
バレなきゃ違反じやないんですよ.....
By某ニャルラト
- 832 :774RR :2024/07/02(火) 10:24:38.88 ID:Sn53P5BaM.net
- 測定前に減速すりゃいいし左からの追い越しやら並んだ車両の間抜いても抜かれた車両のナンバーを白バイが確認できてなきゃ違反にはならん
でも絶対止められるし罵倒されるから
安全にのんびり走るのが一番
- 833 :774RR :2024/07/02(火) 11:41:23.24 ID:I3N5oH/10.net
- 無違反じゃなくて無検挙
まぁ程度の大小あれど殆どの人はそうかな
自慢気に言う事じゃない
凄いですねとでも言って欲しいんだろか?
- 834 ::2024/07/02(火) 12:23:01.26 ID:hbB3Xisk0.net
- 10キロオーバーで捕まった事がある、車のドライバーもオバチャンも皆さん10キロ程度で捕まってた、ブチ切れてたがまあ反論の余地は無いんだよね。
- 835 :774RR :2024/07/02(火) 12:26:28.66 ID:9IhHCqY00.net
- 俺はどこどこで何キロ出したっていうのは大半が与太話だしなw
- 836 :774RR :2024/07/02(火) 15:17:24.98 ID:bgjeiBYSd.net
- 何キロ出しただのアマリングがどうだの
教科書に載ってそうな老害中年
- 837 :774RR :2024/07/02(火) 17:56:31.82 ID:bp+DUD7j0.net
- SUZUKIのSV650に乗ってる。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。マジで198キロ出した。以下略
スマン、調子に乗ってみた
- 838 :774RR :2024/07/02(火) 18:39:41.95 ID:dyDG82E30.net
- どっかで見たコピペ
- 839 :774RR :2024/07/02(火) 20:02:16.69 ID:ucPUdDKp0.net
- 突然すまんが、尻の熱さは皆さんどうされてます?
- 840 :774RR :2024/07/02(火) 20:34:07.84 ID:ttm9Kg7e0.net
- 慣れるしかないんじゃないかな
排熱量としては前に乗ってたMT-09よりはマシだと思う
- 841 ::2024/07/02(火) 21:10:30.78 ID:hbB3Xisk0.net
- 熱さはシート越しでもエンジン/ファンからでもたいしたことは無いから気にならないよ。
- 842 :774RR :2024/07/02(火) 21:25:39.04 ID:sqNv9aPJM.net
- >>837
神の乗り物よりスピード出したら駄目だろう
- 843 :774RR :2024/07/02(火) 22:20:24.13 ID:I3N5oH/10.net
- リアバンクのヘッドの熱がシート越しに伝わって熱い
と言うレスを過去に1度だけ見た覚えがある
熱いと感じた事は無いし、同調するレスも付かなかった
- 844 :774RR :2024/07/02(火) 22:43:17.22 ID:VAnRc5XOM.net
- アルミフレームの旧型の方が熱いな
- 845 :774RR :2024/07/02(火) 23:33:59.65 ID:u1v4VWmj0.net
- 右のももに熱を感じるけど
我慢出来ないほどじゃない
- 846 :774RR :2024/07/03(水) 00:04:37.06 ID:9RXCkggI0.net
- 夏は乗らない
- 847 :774RR (ワッチョイ f563-Nd3G [2400:4151:84a0:8c00:*]):2024/07/03(水) 00:33:03.11 ID:pHT69i8f0.net
- 暖かいの好きだから全然気にならん
夏場は熱いなとは感じるが別に苦痛ではないな
- 848 :774RR :2024/07/03(水) 06:37:35.98 ID:hUVknmfY0.net
- 夏は全身くまなく熱くて尻の熱さとか気にしたことない
- 849 :774RR :2024/07/03(水) 10:49:43.89 ID:XIwFGOU30.net
- 夏は暑いっちゃ暑いが、直4の比ではないな
- 850 ::2024/07/03(水) 10:57:35.05 ID:bzMXqhNY0.net
- うん中型直4と同じか少ないくらいかも、SVよりもっと大きな直4何かで渋滞にハマったらとんでもない熱さになるらしいし。
- 851 :774RR :2024/07/03(水) 12:19:54.69 ID:86HjSYNU0.net
- >>844
熱さ気になったことないんだが
ケツの皮が薄い人が多いんだな
- 852 :774RR :2024/07/03(水) 13:24:02.68 ID:lEyFfR/M0.net
- >>851
お前どんなケツしてんの?スケベ椅子ひっくり返した感じ?
- 853 :774RR :2024/07/03(水) 13:39:13.88 ID:sLCpiY0u0.net
- >>839
立ち乗りして冷やしてる
- 854 :774RR :2024/07/03(水) 17:28:15.81 ID:hUVknmfY0.net
- 直四400はもっと熱ちーぞ
- 855 :774RR (ワッチョイ f56d-Nd3G [2400:4151:84a0:8c00:*]):2024/07/03(水) 17:38:08.06 ID:pHT69i8f0.net
- >>852
地味に笑わせに来んな
- 856 :774RR (ワッチョイ 0d97-rEqI [2402:6b00:3e26:8e00:*]):2024/07/03(水) 19:52:07.81 ID:Z0vQtRVb0.net
- 1200の油冷は夏眠させた
- 857 :774RR (ワッチョイ 0d2c-W1Fv [2001:268:c213:d22f:*]):2024/07/03(水) 20:05:09.97 ID:7lss9Fve0.net
- 今日お買い物終わって駐輪場戻ったらFI着いててセル回るのにエンジンかからん…
何度試そうが時間置こうがダメなんで諦めてレッカー呼んで、待ってる間なんとなくクラッチ握ってボタン押したらセル一発という
もしや、スズキイージースタートシステムとやらの不具合だったんか…?
ちなみに家に着いたらFIランプも消えてました
- 858 :774RR (ワッチョイ 45fd-/tD+ [202.238.17.5]):2024/07/03(水) 20:15:30.65 ID:wc2WC1v+0.net
- >>856
仲間
- 859 :774RR :2024/07/03(水) 20:20:30.65 ID:hUVknmfY0.net
- >>857
バッテリー上がりの時に同じ症状出た
- 860 :774RR :2024/07/04(木) 06:57:30.44 ID:pnfOEFtma.net
- このバイク、スタイルが古臭いんだよな。
ジムニーみたいに、コンセプトそのままでリファインすればいいのだけれど、直2も出したし、このまま廃盤かな。
- 861 :774RR :2024/07/04(木) 07:11:51.15 ID:dB+OHxVR0.net
- >>860
みんなそう言うからグラディウス出したのに、高いって言って誰も買わないから。
- 862 :774RR :2024/07/04(木) 07:20:21.15 ID:2FqZdFc7M.net
- 気に入ったバイク買えばいいだけやのにアホなんかなと思う
まぁ250ccのサイズで速くて燃費がいいバイクだからスペックに惹かれるのもしゃーないけどね
- 863 :774RR :2024/07/04(木) 07:40:18.59 ID:UeqGsHAuM.net
- 俺はスタイルは好きだけど
シートの薄さが気になったからGSRにした
- 864 ::2024/07/04(木) 09:05:22.66 ID:wtSqsqc10.net
- >>863正解。
- 865 :774RR :2024/07/04(木) 09:18:04.57 ID:YXLpb0430.net
- Xだがカッコイイと思ったから買ったんだぜ
- 866 :774RR :2024/07/04(木) 10:22:05.59 ID:eZi3eA6W0.net
- https://youtu.be/N4OgN9cxXT0?si=jok-hXBxhxDTy0Av
こんなん避けれん罠
ところでオカマ掘られた時って無印よりxの方が
前傾だけらムチ打ちになりにくい?
- 867 :774RR (ワッチョイ 6911-PLwe [2001:268:9966:32ef:*]):2024/07/04(木) 14:48:51.66 ID:t3K4SzcD0.net
- >>865
おまおれ。スッキリしててほんとかっこいいと思ってる。ちなみに初期型買って5年目だ。
- 868 :774RR :2024/07/04(木) 16:36:39.84 ID:YXLpb0430.net
- てか、今時の異形ライトとかケツをぶった切ったデザインが気に入らん人がカッコイイと感じるのだろう
- 869 : 警備員[Lv.57] (ワッチョイ a235-Sv5x [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/07/04(木) 17:18:53.69 ID:wtSqsqc10.net
- KTM≒便所の蓋
- 870 :774RR (ワッチョイ 1240-Hm2H [240f:c3:106:1:*]):2024/07/04(木) 17:30:36.37 ID:LgSoXoh90.net
- ふいー
ようやく晴れたから3週間ぶりに
敬愛なるSV 650に乗れたぜー
おまいらの言ってた通りバッテリー上がってないでエンジンスイッチ一発だったぜよかったよかった
- 871 :774RR :2024/07/04(木) 19:37:57.83 ID:ZEcXYhDV0.net
- 停車中なら関係なくない?
動画の関連にあるバイクおっさんに付きまとわれた女だけど
あんなんでもつきまとわれちゃうのな
- 872 :774RR :2024/07/04(木) 19:51:42.47 ID:6NehF1Fk0.net
- 初代ニンジャ250からこれに乗り換えたい俺様に一言
- 873 :774RR :2024/07/04(木) 20:17:04.89 ID:YXLpb0430.net
- ニンジャ乗ったことないから分かんにゃい
- 874 :774RR :2024/07/04(木) 21:01:00.98 ID:L0I7QWQJd.net
- >>866
ドンクサッw
ピィー!!位鳴らせば完璧だったのにな
- 875 :774RR :2024/07/04(木) 22:39:03.42 ID:sQo8wYE3d.net
- >>872
大型の割に軽くて必要十分のパワーで乗りやすい
一度レンタルしてみて
気に入ったら増車の方向で
- 876 ::2024/07/04(木) 22:48:46.17 ID:wtSqsqc10.net
- SVって400cc並みの車格かと思っていたが250cc並みの車格なのか?
- 877 :774RR :2024/07/04(木) 23:02:18.83 ID:/jozquik0.net
- >>876
バイク大好きおじさんやバイク屋の兄ちゃんにはそう言われる
- 878 :774RR :2024/07/05(金) 00:05:02.14 ID:gUIij1La0.net
- 公道で後ろ見ずにバックしてくる奴は
クラクション鳴らしてもレブ珍しても気づかずバックしてくるよ
もうどうしようもない
クラクション鳴らして止まったから安心してたら
再度バックしてきてぶつけられたことある
- 879 :774RR (ワッチョイ f55c-nMS5 [2402:6b00:ae26:4700:*]):2024/07/05(金) 07:53:11.84 ID:aZMTPmWz0.net
- 250かな?と感じた事もあるが
実際に250や400と並べるとそれなりの大きさはあるよ
大きいのからの乗換えだと感じやすい
- 880 :774RR (ワッチョイ 8261-iu2X [2400:4151:2922:d200:*]):2024/07/05(金) 09:09:35.04 ID:mHdsjzP10.net
- >>876
大型ツアラーの友人にも250並みに軽いと言われた
- 881 :774RR (ワッチョイ 45b1-HpUb [202.57.236.201]):2024/07/05(金) 09:28:58.28 ID:1K5QeFQ60.net
- 装備重量で199Kgだからね
ちなみにゼファー400で202Kg
昔の1100KATANAで254Kg、バンディット1250Fは256Kgもある
650で200kg切りならそりゃ軽いよね
- 882 :774RR (ワッチョイ 45b1-HpUb [202.57.236.201]):2024/07/05(金) 10:18:17.06 ID:1K5QeFQ60.net
- 90年代はシート高が760〜770がゾロゾロあったのに今は800mmレベルばっかり
なんで軒並みシート高が高くなったのだろう
- 883 : 警備員[Lv.3][新芽] (ワッチョイ a235-Sv5x [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/07/05(金) 10:36:04.11 ID:wMTEnK/30.net
- それはね、ワシらには関係ない足長族が増えたからだよ。
- 884 :774RR (ワッチョイ b67f-Hw4V [240d:1e:29c:3b00:*]):2024/07/05(金) 10:38:59.44 ID:xOUxa2lj0.net
- 200キロ以下のバイクなら両足爪先つけば充分だろ
- 885 :774RR (ワッチョイ 81b7-xgkt [240b:c010:451:52b1:*]):2024/07/05(金) 11:47:22.21 ID:8e/BeOH30.net
- 日本市場がメインじゃ無くなったからだな
- 886 : 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイ a235-Sv5x [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/07/05(金) 12:00:51.86 ID:wMTEnK/30.net
- 外人向けの足の長さに合わせてるからなんだね、納得。
- 887 :774RR :2024/07/05(金) 12:18:42.68 ID:UYKjW09S0.net
- >>882
コーナーリング性能向上の為。
- 888 :774RR :2024/07/05(金) 12:35:36.86 ID:rJrqhllt0.net
- >>882
マスの集中化でなるべく真ん中に色々仕込む様になったから
今出てるバイクはシート下に大根入れられなくなったでしょ?
大体モノサスなのもその辺と関係がある
- 889 ::2024/07/05(金) 12:40:38.99 ID:wMTEnK/30.net
- 昔乗ってたバイクなんかシート下に大体詰め込めたからタンクバッグやシートバッグの必要性は低かったもんね、今のなんかETCと工具がトレードオフなんだからもうプンプンだよ。
- 890 :774RR :2024/07/05(金) 12:53:07.54 ID:xz7EeYGr0.net
- お尻が小さくて積載悪いのだけが不満だわ
昔のバイクみたいにでっかいシートにしてよ
CB750みたいな感じに
- 891 :774RR :2024/07/05(金) 14:32:11.96 ID:3ZW9jcOR0.net
- リアキャリアどうぞ
- 892 :774RR :2024/07/05(金) 16:53:55.75 ID:0FIaV/vS0.net
- キジマのタンデムグリップはオススメ
タンデムベルトのネジが当たって内側の塗装が剥げるのだけが不満
保護テープは付いてるけどテープを貫通してあまり意味なかった
- 893 :774RR :2024/07/05(金) 17:01:09.54 ID:mNqVBC8W0.net
- ネジの出てる分をグラインダーで少し削ればオケイ
- 894 :774RR (ワッチョイ 6e88-97VF [240b:c010:4c4:61ce:*]):2024/07/05(金) 18:54:25.70 ID:aG8vu7Pw0.net
- >>872
バッタちゃん?
物持ち良いな
- 895 :774RR (ワッチョイ 819e-EXgL [2405:6584:5060:6c00:*]):2024/07/05(金) 19:28:47.53 ID:0FIaV/vS0.net
- >>893
サンクス
グラインダー持ってないから鉄ヤスリでシコシコ削ろうかな
- 896 :774RR (ワッチョイ b6d4-Hw4V [240d:1e:29c:3b00:*]):2024/07/05(金) 19:33:42.99 ID:xOUxa2lj0.net
- エンジンオイルのドレンボルトのガスケットを探してるんだが、なぜか見つからない
お薦めを教えておくれ
純正って厚さ3.7mmで潰れて1mmぐらいになるタイプ?
普通の最初から1mm厚のでも問題ないと思うけど
- 897 : 警備員[Lv.10][新芽] (ワッチョイ a235-Sv5x [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/07/05(金) 20:45:24.39 ID:wMTEnK/30.net
- デイトナの汎用品でオッケーだね、アルミのドレンワッシャーM12用でどうぞ。
- 898 : 警備員[Lv.10][新芽] (ワッチョイ a235-Sv5x [133.218.161.213 [上級国民]]):2024/07/05(金) 20:47:41.44 ID:wMTEnK/30.net
- 純正は2ミリだと思ったけどデイトナは1.7ミリだけど大丈夫。
- 899 :774RR (ワッチョイ b6b0-Hw4V [240d:1e:29c:3b00:*]):2024/07/05(金) 21:34:26.97 ID:xOUxa2lj0.net
- 外形測ったら16mmだったと思うけど、無いんだよ
20とか22とかばかりで
- 900 :774RR (ワッチョイ b6b0-Hw4V [240d:1e:29c:3b00:*]):2024/07/05(金) 22:59:45.84 ID:xOUxa2lj0.net
- 測りまちがえたか、変なのが付いてたのかな
オイルドレンワッシャーのサイズが分かる人、教えて
- 901 :774RR :2024/07/05(金) 23:49:17.85 ID:/X0WMmIA0.net
- うるせえなそんなに気になるんなら純正品注文しろよ
- 902 :774RR :2024/07/06(土) 00:07:55.18 ID:6FDhT8b/0.net
- うるせえならスルーしろよメンテもできねえタコが
- 903 ::2024/07/06(土) 00:24:56.19 ID:/qfsjvCH0.net
- 18ミリか17ミリでええよ、止まれば何でも良いんだよ、気にし過ぎ。
デイトナの汎用M12ミリ×1.7が17か18ミリだから10枚セットで尼がどっかに売ってるからそれでええ。
- 904 :774RR :2024/07/06(土) 00:59:29.08 ID:p6UEpnNQ0.net
- >>895
ネジの周囲がゴチャとしてるから
ヤスリのストローク稼ぎ辛いぞ
電ドラの先にヤスリ(?)ビット付けてどうぞ
- 905 :774RR :2024/07/06(土) 07:36:35.44 ID:sAoYnUzP0.net
- >>904
さんくす
ヤスリのビットがないから尼で注文するよ
- 906 :774RR (ワッチョイ b674-th25 [240b:251:2860:4510:*]):2024/07/06(土) 11:08:00.56 ID:b6mlnKD80.net
- フェンダーレス+インナーフェンダー
結構色んなメーカー出てるみたいね
やってる人、どの組み合わせにしてる?
- 907 :774RR :2024/07/06(土) 13:20:54.30 ID:31oWANfZ0.net
- >>902
君よりはできるよ
- 908 :774RR (ワッチョイ 71b9-lo6S [116.220.36.94]):2024/07/06(土) 14:29:19.72 ID:PY8OLQ+N0.net
- >>907
脳内では。だろw
- 909 :774RR :2024/07/06(土) 16:18:51.58 ID:SC82HRWw0.net
- ドレンワッシャ一回も換えた事無いけど漏れた事無いよ
- 910 :774RR :2024/07/06(土) 16:21:56.97 ID:p6UEpnNQ0.net
- >>906
五年前だと選択肢があまりなくて
フェンダーレスはデイトナ、
インナーフェンダーと前の延長はTheSimple
今ならヨシムラのフェンダーレスにしちゃうかな?
- 911 :774RR :2024/07/06(土) 17:11:27.98 ID:jwNDHfza0.net
- >>906
同じくインナーはsimple使ってる
悪目立ちしなくて収まりはいいかと
効果のほどはよーわからん
- 912 :774RR :2024/07/06(土) 17:22:05.90 ID:r+slX3jh0.net
- >>906
フェンダーレスがデイトナで、インナーフェンダーがザ・シンプルだわ。
インナーフェンダーは艶消し黒をスプレーしたわ。
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