【HONDA】CBR650R CB650R その36【新型四気筒ミドル】

1 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:06:21.78 ID:ziF2I2iJ0.net

HONDAの4気筒ミドル CB650R CBR650R のスレッドです

公式
CB650R
https://www.honda.co.jp/CB650R/
CBR650R
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください。以前のスレでの議論によりワッチョイあり、IPありです。1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに

即死回避の為に>>20まで保守必須

※前スレ
【HONDA】CBR650R CB650R その29【新型四気筒ミドル】
バイク車種ﾒｰｶｰ (5ch)
【HONDA】CBR650R CB650R その30【新型四気筒ミドル】
【HONDA】CBR650R CB650R その32【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1710294522/
【HONDA】CBR650R CB650R その33【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1712988112/
【HONDA】CBR650R CB650R その34【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1715250464/
【HONDA】CBR650R CB650R その35【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1717469064/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:08:37.49 ID:ziF2I2iJ0.net

次スレだよ

3 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:08:47.29 ID:ziF2I2iJ0.net

仲良く使ってね

4 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:09:14.58 ID:ziF2I2iJ0.net

おっちゃんたちの集いの場だよ

5 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:11:01.93 ID:ziF2I2iJ0.net

保守してるよ

6 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:13:25.21 ID:ziF2I2iJ0.net

cbr650r

7 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:13:29.89 ID:llTbrBat0.net

C

8 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:13:34.67 ID:jchqqaR70.net

gj

9 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:13:41.38 ID:ziF2I2iJ0.net

cb650

10 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:13:41.91 ID:llTbrBat0.net

B

11 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:14:35.19 ID:ziF2I2iJ0.net

補修

12 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:14:49.89 ID:ziF2I2iJ0.net

捕手

13 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:14:58.65 ID:ziF2I2iJ0.net

補習

14 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:15:14.52 ID:ziF2I2iJ0.net

ホモっしゅ

15 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:15:18.89 ID:jchqqaR70.net

早く発売されないと荒れそうやな

16 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:15:26.83 ID:ziF2I2iJ0.net

ボッシュ

17 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:16:06.64 ID:ziF2I2iJ0.net

保志ゅ

18 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:16:19.07 ID:ziF2I2iJ0.net

もうちょいホッシュ

19 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:16:49.96 ID:ziF2I2iJ0.net

ﾎﾓｫ…

20 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:17:02.21 ID:ziF2I2iJ0.net

終わり！

21 ：774RR ：2024/06/26(水) 22:24:02.03 ID:4jRiOjfd0.net

いちおつgj

22 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM21-Ralg [60.40.87.216])：2024/06/26(水) 23:19:28.12 ID:S210x+xtM.net

>>1
乙👍

23 ：774RR ：2024/06/27(木) 08:10:41.78 ID:ez8jBOTJ0.net

>>1
よくやった。褒美にEクラッチを授けよう。

24 ：774RR ：2024/06/27(木) 10:22:33.98 ID:2u5w9xyHr.net

皆様に質問です。
ロンツーメインで楽しめるか気になってるので、乗り心地やライディングはいかがでしょうか。
買っては1年位で飽きて売ってを繰り返してます。
今欲しいのはドゥカのスーパースポーツなんですが、欲しい理由が見た目です。逆に買わない理由が振動と音、それから値段です。
見た目も音もかっこいいし、似てる(使用用途)CBR650Rが気になっています。
ドゥカ950Sと比較して良い点悪い点ご存知の方などいらっしゃいますでしょうか。

25 ：774RR ：2024/06/27(木) 10:31:13.88 ID:6jLWOgXm0.net

いちおつ
一応貼っておきますね
https://i.imgur.com/FVUt7I4.jpeg

26 ：774RR ：2024/06/27(木) 10:33:11.88 ID:UbA/IzEh0.net

1乙
>>23
>>1さんに授けられるのは何ヶ月後になりますかねぇ…

27 ：774RR ：2024/06/27(木) 11:03:53.96 ID:dOb/uAtG0.net

>>24
1年おきに乗り換えしてる人がCBRを選ぶと同じ結果を招きそうな気がします
CBRは優等生ゆえに飽きやすいかも知れません

28 ：774RR ：2024/06/27(木) 11:09:42.23 ID:m9bZPzAt0.net

>>24
楽しめるかどうかなんて人それぞれ
気になるならレンタルバイクでロンツーして来いよ
次のことを念頭に置いて何車種か乗り比べろ
サスの全体構造がリンクレスでチープなためロンツーメインだとどうかな？
ショックユニットを社外品に変えてもリンクレス構造は同じなので期待できそうにないね
常用する速度領域での振動はロンツーだと疲労が蓄積される
最大の強みは「安い4気筒」なので多くを望んではダメです
このバイクを優等生あつかいするのは上質な車種に乗ったことがない人

29 ：774RR ：2024/06/27(木) 11:17:42.19 ID:dOb/uAtG0.net

>>28
CBRどころかバイクにすら乗っていないアナタが何故レスを？

30 ：774RR ：2024/06/27(木) 11:33:56.90 ID:7cu2rb2C0.net

>>27
ありがとうございます！24です。

前はGSXS1000GTに乗っていました。
降りて数年経ってまた乗ってる感じです笑
お金無いので…

スポーツツアラーで四気筒が大好きなんですが、前のGTはかなり楽しかったんですが、取り回し等重く、中々パッと乗れず、、、
650Rも車体重量で言えば同じでしょうか。

31 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-6Zc2 [106.146.59.6])：2024/06/27(木) 12:14:46.17 ID:ioTdij68a.net

>>28
言葉の節々に所有してる人間とは思えない発言が出て草

32 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-CVCa [49.239.70.253])：2024/06/27(木) 12:27:59.10 ID:d9nXgVxMM.net

こういう人は何乗ってもすぐ飽きる
から好きなの乗っとけしか。
買ってからあれがこれがと難癖つけて売るを繰り返す。自分の性だと思って色んなバイク楽しむのが良い。

33 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-66QH [240f:36:3061:1:*])：2024/06/27(木) 12:56:40.84 ID:G+r0Y1mr0.net

>>24
ドゥカティはモンスターS4しか乗ったことないけど、その時の印象から、街乗り向けと言っておきながら、かなりスポーツ寄りの設定の印象
スーパースポーツもツアラーと言ってるけど、なかなかスポーツ寄りだって話
だとすると、CBRと良い勝負かもね
4気筒が良いなら、CBR買ってみてもいいんじゃない？

34 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5c-66QH [240f:36:3061:1:*])：2024/06/27(木) 13:05:54.93 ID:G+r0Y1mr0.net

>>24
うちのはCBだけど、
エンジンは低回転ではスムーズで穏やかに、高回転では咆哮と共に弾けるような激しい回り方をする
ハンドリングはフロントから曲がるような感じがするけど、リアサスのプリロード調整でちょっと変わるから、その辺は好みで変えてあげると良いと思う
サスは前後とも硬めでスポーツバイクっぽい
シートも硬めで長時間だとケツ痛になりやすいから、乗り心地の良さを求めるとちょっと違うかも
でも、みんなCBRはツアラーだって言ってるから、ロンツーでも良いのかもね

貴重な4気筒だから、買う方向で検討してみて

35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 05a8-anbY [2001:268:9490:23e7:*])：2024/06/27(木) 13:06:51.43 ID:HCslCRzX0.net

ドカは熱がキツすぎる
あれ乗り続けられる人尊敬するわ
昔憧れて最初の大型に買ったけど乗る頻度どんどん減って車庫のオブジェになってたから2年で手放した
やっぱバイクは快適性も大事

36 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:13:49.99 ID:pG1UFmF90.net

そもそもロンツーならCBRじゃなくてCBのがいいけどな
セパハンはやっぱり疲れるよ

37 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:14:07.63 ID:2u5w9xyHr.net

24です。
皆様ありがとうございます！
ロンツーも峠も面白そうですよね。
ハイオクでないところも良いです！
日本が世界に誇れるHONDAのバイク、乗りたくなってきました！

ドゥカの暑さ忘れてました。10月でも太もも暑かったの思い出しました。あと振動もけっこー感じました…

高速走行で650Rも振動があるとの情報ありますがやはりそうですかね？

買う方向で動きます( 'ω')و ̑

38 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:17:25.24 ID:UbA/IzEh0.net

提灯記事

ホンダ｢CB650R/CBR650R｣止まらない進化の理由
世界初搭載のHonda E-Clutch誕生の開発秘話
https://toyokeizai.net/articles/-/764494

39 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:17:41.07 ID:eYVT3dJ80.net

>>36
走る場所によるかなぁ
個人的にはカウルとシールドないとロンツーキツイ
風も虫も

40 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:37:29.20 ID:FZrMErUq0.net

昔GSX-R1000Rを乗ってた反動でセパハン恐怖症になってる俺の選択肢はCB一択

41 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:58:30.78 ID:yIXmBFQH0.net

クルコンあるバイクに乗ったことないけどクルコンあるといいなあとは思っている

42 ：774RR ：2024/06/27(木) 13:59:08.14 ID:qSKZhkgor.net

往年のレーサー乗ってた俺から見たらCBR650Rは丁度いい
大して特徴みたいな所が無いのがいいんだよ
やっぱり音かなー、回すとそこそこ五月蠅いし回さなくても低音がまぁまぁ来るのがええ

43 ：774RR ：2024/06/27(木) 14:05:28.87 ID:yIXmBFQH0.net

>>41
950Sもついてなかったわ、比較の点では関係なかったですねすいません

44 ：774RR ：2024/06/27(木) 14:12:51.50 ID:XmBO89JT0.net

CB400SBからCBR650Rに乗り換えたが、確実に遠出は減った。バイクの外観に旅感が無いからだろうか。

45 ：774RR ：2024/06/27(木) 14:18:25.14 ID:TNzplAfd0.net

>>44
年取っただけ定期

46 ：774RR ：2024/06/27(木) 14:39:19.91 ID:NGfZDEmaM.net

クルコンは元気な時は楽だけど疲れてる時は眠くなるから諸刃の剣

47 ：774RR ：2024/06/27(木) 15:17:35.73 ID:UbA/IzEh0.net

更にこの価格帯のバイクのクルコンってスピードの維持だけで車間距離は見てくれないから、夜中のほとんど車のいない高速くらいでしか使えないかな

まあ、実家に帰る時によくそれをやるので俺はそれでも欲しいんだけどね

48 ：774RR ：2024/06/27(木) 17:15:40.04 ID:7g+jdf+70.net

HONDA「E-Clutch」、YAMAHA「Y-AMT」、しかも手元シフト出来る。KawasakiもSUZUKIも技術は持っているとか。

高齢ライダー向けだとか。
このスレのジジイたちみたいなのからの需要が結構あるんだろうな。

49 ：774RR ：2024/06/27(木) 17:34:26.76 ID:pG1UFmF90.net

バイクのクルコンはそれで長距離走ろうとは思わないな
高速で数秒〜10数秒右手を離しても速度が落ちないって機能

それでもついてるとメリットだよ

50 ：774RR ：2024/06/27(木) 17:52:37.48 ID:ez8jBOTJ0.net

>>37
S1000GTだってラバーで対策してるけれど、CBRはそういった対策が無いリジッドなんだから振動自体は強くなるよ。

ただ、苦痛に感じるほどかとなると話は別。それは前傾が維持できなくでしがみついてるからだと思う。
自分はCBRに箱つけて北海道に行ったりもするけれど、特定の部位が痛くなるだのは無い。一日走っていても快適。
結局ある程度は体格や体幹や筋力やらが必要なのだけれど、無くても乗れなくはない。このあたりに該当する人達の声が大きいんだと思うよ。

51 ：774RR ：2024/06/27(木) 17:58:16.31 ID:qSKZhkgor.net

しかしお前らほんと暇なんだなww
バイク何台もあるけどお仕事も忙しいわww
ボーナスがドカーンど出るじぇ～昇進したし🤪

52 ：774RR ：2024/06/27(木) 18:12:42.55 ID:dOb/uAtG0.net

>>51
部長、仕事中にごちゃん見るのはヤメて下さい

53 ：774RR ：2024/06/27(木) 18:56:45.31 ID:G+r0Y1mr0.net

>>51
Eクラッチ買おうよ

54 ：774RR ：2024/06/27(木) 18:57:48.96 ID:G+r0Y1mr0.net

>>50
CBRはリジッドなの？
CBはラバーマウントだよ
そこでも性格の違いがあるんだろうね

55 ：774RR ：2024/06/27(木) 19:00:06.95 ID:G+r0Y1mr0.net

>>48
Y-AMT見たけど良さそうだったよ
向こうも既存のMT流用だし

56 ：774RR ：2024/06/27(木) 19:09:31.60 ID:R4fuZT6gM.net

>>55
どう見てもEクラッチとDCTの悪いところを合わせて作ったようにしか思えないんだがw

57 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2510-66QH [2400:2200:672:eafe:*])：2024/06/27(木) 19:55:18.11 ID:OiPwwiZz0.net

>>56
DCTの悪いところって、構造が複雑で大きく重く、予測したギアと違うギアに変速したい時にラグがある
ぐらいじゃないの？
Y-AMTはMTがベースなんだから、その辺は問題ないでしょ？

58 ：774RR ：2024/06/27(木) 20:19:55.93 ID:NJz9ra0rM.net

Y-AMTはEクラみたいにデカくならないらしい

59 ：774RR ：2024/06/27(木) 21:04:21.02 ID:ZdLNjShKr.net

ATモード羨ましい

60 ：774RR ：2024/06/27(木) 21:04:21.51 ID:Y48XlSgz0.net

シフトペダル無い時点でDCTの亜種だよね
構図的にDCTよりコスト安いかも？くらい？

61 ：774RR ：2024/06/27(木) 21:24:21.35 ID:o1oBvr320.net

ギアカチャカチャはしたいからe-クラだな
色々選択肢増えていいねぇ

62 ：774RR ：2024/06/27(木) 21:34:04.00 ID:dOq2Q2Ac0.net

>>60
お前たぶんDCTの構造知らないで書いてるだろｗ
DCTのDから勉強してきな

63 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2510-66QH [2400:2200:672:eafe:*])：2024/06/27(木) 21:46:16.40 ID:OiPwwiZz0.net

>>60
DCTじゃなくてAMTだよ
AMTは、MTをオートマ化したものだよ

64 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2510-66QH [2400:2200:672:eafe:*])：2024/06/27(木) 21:50:01.59 ID:OiPwwiZz0.net

>>61
AMTもギアをガチャガチャ出来るよ
それがシフトペダルじゃなくて、シーソースイッチになっただけ
自転車のシフトレバーを思い出してもらうと、似た感じだと思う
構造はMTだから、応答遅れとか気にならないんじゃないのかな？

65 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-6Zc2 [119.243.24.64])：2024/06/27(木) 21:55:55.00 ID:i4nhjq720.net

既存のAMT車の評価はクソだけどな

66 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2510-66QH [2400:2200:672:eafe:*])：2024/06/27(木) 22:03:18.19 ID:OiPwwiZz0.net

シンクロメッシュとドグの違いがあるから、大丈夫じゃないかと思ってる
まあ、実際に販売されてからの評価が大事だろうけどね

67 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 634c-Aoye [131.147.10.4])：2024/06/27(木) 22:03:52.93 ID:yHlXBZgY0.net

HFTには未来を感じたが消えたな

68 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-A9k5 [106.128.51.34])：2024/06/27(木) 22:43:53.74 ID:lJ7BvM/Na.net

>>48
ライダーの平均年齢って50代なんでしょ
そりゃそういうシステムの需要出てくるよね

69 ：774RR ：2024/06/27(木) 23:00:28.63 ID:cTSBLlm+0.net

DCTもシフトペダルは付けられる
クソなのは半クラ使えないから低速で意図しない所で強制的にシフトダウンがある

70 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a392-cNUh [221.247.240.251])：2024/06/28(金) 01:21:14.04 ID:9wtCgVtZ0.net

新型CB400の噂なんてのもあるのか
CBR650R乗りだけど、次はCB400SBなんてのもいいかなぁなんて妄想

71 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-A9k5 [106.128.51.34])：2024/06/28(金) 02:23:05.13 ID:YUt9WyA9a.net

出たとしても650と変わらん重量とお値段になるでしょ

72 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ edf6-VR/j [240a:61:11a:2767:*])：2024/06/28(金) 06:30:42.42 ID:KOvhUC0S0.net

新型CB400は中免小僧用だろう

73 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-3wOO [126.194.253.69])：2024/06/28(金) 06:35:57.01 ID:oVxNIqTur.net

400て全くメリット無いからなwww
中免のガキがしょうがなく買う排気量
車検無ければいいんだがあるからゴミ！日本の免許制度に合わせただけの要らない子ちゃんw

74 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d65-Tayp [90.149.236.253])：2024/06/28(金) 06:41:05.33 ID:GiQpSV4V0.net

1台しか持てないなら400要らないけど複数台持ちなら1台くらい400あってもいいとは思うけど

75 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b25-jWDb [121.82.221.132])：2024/06/28(金) 06:50:43.45 ID:u0ETt3DG0.net

DR-Z400なら欲しいと思うけど4発の400は無いわ

76 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:14:18.56 ID:ic+LwdIw0.net

HONDAのことだからどうせ出しても650Rと値段が変わらないかむしろ高いかだろ

77 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:21:33.73 ID:KyoNzKAY0.net

このバイク　170kまでロクダボより速いってほんと？

78 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:25:48.59 ID:TqXSHuLBr.net

>>76
高級400と格安650なんだからそりゃそうだろ

79 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:29:55.42 ID:utjw745l0.net

>>77
ねーわ
100キロまでは同レベル、100キロからはドンガメ
そこそこの四輪車についていけないレベル

https://fastestlaps.com/models/honda-cbr-650-r

80 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:31:18.08 ID:u0ETt3DG0.net

中国ホンダは高級では無い

81 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:33:45.68 ID:zHJtsZ7X0.net

>>79
そこそこの四輪とは？

82 ：774RR ：2024/06/28(金) 07:46:48.96 ID:u0ETt3DG0.net

>>79
乗ったこと無いのがバレバレだな

83 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 35cb-NcxB [2400:2200:5be:76a5:*])：2024/06/28(金) 09:10:16.20 ID:qGI/JyMm0.net

もう7月なんだがEクラの購入報告無しかね？

84 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ed43-DWVW [210.143.73.222])：2024/06/28(金) 10:09:09.04 ID:ScZH2qJt0.net

納期もかなり遅れてるみたい

85 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3586-8f2F [2001:268:9ab9:d5bf:*])：2024/06/28(金) 10:21:40.38 ID:hLGiZhXY0.net

スイッチボックスの部品会社になんかあったんじゃないかな？
前にスバルでハンドル部品工場が被災して納期が不明になったことがあったわ

86 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-A9k5 [106.128.51.34])：2024/06/28(金) 12:00:12.20 ID:YUt9WyA9a.net

もう今年中に間に合えば御の字

87 ：774RR ：2024/06/28(金) 12:39:02.11 ID:c6/bb5y9d.net

ZX-4Rスレにも650Rを引き合いにするキ印いたけど
同一人物だろうな
な〜んも買えない貧乏人

88 ：774RR ：2024/06/28(金) 12:44:32.79 ID:YUt9WyA9a.net

免許さえ持ってないかも

89 ：774RR ：2024/06/28(金) 13:13:37.59 ID:jbtWPRSV0.net

さすがに中免しか選択肢のない18歳以下の高校生くらいの年齢だろうな
これがおっさんとかだっがらガチで引くレベル

90 ：774RR ：2024/06/28(金) 13:18:24.61 ID:ipUw0HOc0.net

こういうのはほとんど人生詰んでるジジイだよ
今の学生は5ch荒らしなんてやらん

91 ：774RR ：2024/06/28(金) 13:23:08.21 ID:XEd/WtGyr.net

いい歳して自分の居場所が無いオヤジだったらマジでドン引き

92 ：774RR ：2024/06/28(金) 13:49:55.46 ID:7bdF5xa6a.net

理由と見込みが分かれば待つなり諦めるなり出来るんだけどな…

93 ：774RR ：2024/06/28(金) 14:09:37.85 ID:BpgUO0PD0.net

ここでも排気量マウントあるんだ…

94 ：774RR ：2024/06/28(金) 14:54:05.65 ID:QZBMr12Xr.net

>>93
排気量マウントじゃないよ
650R全否定でZX4R推しのアホが煩いだけ
前にもリッターSSに乗れよとかロクダボが買えない貧乏人だのパターンで来てる粘着荒らしだ
そもそも650でマウントは取れないから

95 ：774RR ：2024/06/28(金) 17:40:03.35 ID:Tg1Yt6JIM.net

そもそもバイクは複数台もちするものだろ
メーカー縛りや一車種しか乗らんのはなぜなのか
もったいない

96 ：774RR ：2024/06/28(金) 19:09:00.26 ID:u0ETt3DG0.net

>>95
誰もそんな話はしていないけど大丈夫？
過去に250cc2台と750cc1台を同時所有してたけど、結局乗るのは1台だったので自分の場合今は増車するのを控えてる

97 ：774RR ：2024/06/28(金) 19:39:22.43 ID:JFKNrhas0.net

カワサキもホンダもBMも楽しいぞ
メーカーの開発も横の交流してるぞ
ユーザー間でギスギスしても5ちゃんが盛り上がるだけ　

98 ：774RR ：2024/06/28(金) 19:47:18.24 ID:jWw+acYz0.net

>>92
HONDA公式サイトの「2024年6月発売予定」が7月にどう変わるのか、併せてなんか発売遅れの理由あたりは
分かりそうな気がするんだけどね

99 ：774RR ：2024/06/28(金) 20:34:40.52 ID:5d4zvG6ka.net

防げなかった325万台の不正 ホンダ、型式指定で不適切行為 「コンプラ認識の甘さ」認める

バイクはちゃんとやってましたとはならない。

この問題は長引きそうだ。

100 ：774RR ：2024/06/28(金) 20:52:30.93 ID:ID9SSUo90.net

CB650Rと50ccスクータの2台持ち