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【JR東日本】JR East Train Simulator【音楽館】Part2
- 1 :Anonymous:2024/03/18(月) 17:16:19.84 ID:1EAnmpnf.net
- 公式サイト
https://www.jreast.co.jp/simulator/
https://store.steampowered.com/app/2111630/JR/
- 124 :Anonymous:2024/03/25(月) 14:47:54.82 ID:1kbgnw+G.net
- みんな明日は留萌本線楽しみだね
- 125 :Anonymous:2024/03/25(月) 19:02:53.95 ID:cn6DHQxM.net
- JR以外の他社が出る布石となるか、最高額DLCとして黒歴史として語り継がれるかの命運がかかっている。
- 126 :Anonymous:2024/03/25(月) 19:20:46.54 ID:xfQbt3Vn.net
- 相鉄とか東急とか好き勝手書きまくってるやつは買って実績作るんやで
- 127 :Anonymous:2024/03/25(月) 19:23:02.10 ID:famd5C0V.net
- 211系以外国鉄の雰囲気味わえる車両がほぼなかったから楽しみ
- 128 :Anonymous:2024/03/25(月) 21:32:07.76 ID:ReoVtCHx.net
- 楽しみだぁ
- 129 :Anonymous:2024/03/25(月) 23:08:52.01 ID:orG6GJcz.net
- 明日の配信は向谷実運転士が実演してくれるみたい
https://twitter.com/MinoruMukaiya/status/1772225717134409827
(deleted an unsolicited ad)
- 130 :Anonymous:2024/03/26(火) 08:37:10.76 ID:+pzr8UGd.net
- さすがにキーボード操作かな
- 131 :Anonymous:2024/03/26(火) 12:46:16.50 ID:mddlUpDq.net
- ライブで使うキーボードかもw
- 132 :Anonymous:2024/03/26(火) 15:50:25.80 ID:eVas3WjE.net
- DLC毎の売り上げって見られるんだっけ?
これで大コケしたら次作以降の方針に大きく影響するだろうなw
- 133 :Anonymous:2024/03/26(火) 15:58:53.40 ID:quUKsb+E.net
- DLC第15弾「JR北海道 留萌本線」配信開始しました!
https://steamcommunity.com/ogg/2111630/announcements/detail/4136066130005634876?snr=2___
- 134 :Anonymous:2024/03/26(火) 15:59:49.35 ID:lHVtIQ3C.net
- >>132
買えない可哀想な人かな?
- 135 :Anonymous:2024/03/26(火) 16:02:19.33 ID:eVas3WjE.net
- >>134
もう買ってダウンロード中w
君みたいな偉そうな人がこのスレにやたら多いから、売上が低かったら面白いなと思っただけ
- 136 :Anonymous:2024/03/26(火) 17:06:35.32 ID:quUKsb+E.net
- プレイ配信見てるけどブレーキの抜け結構遅いみたいね
- 137 :Anonymous:2024/03/26(火) 17:30:17.84 ID:mddlUpDq.net
- マウスホイールで操作できる?
- 138 :Anonymous:2024/03/26(火) 17:33:00.73 ID:W5yiYmW8.net
- 他社線DLC出すのは良いんだけど、JR他社でも良いから、北海道だけ出すんじゃなくて、これについで西日本とか九州は続いてほしいわ。
- 139 :Anonymous:2024/03/26(火) 17:37:58.78 ID:9BCt69+8.net
- 廃止される路線だから特例中の特例だってことが
どうしてもどうしても理解できないんだね
- 140 :Anonymous:2024/03/26(火) 18:06:02.72 ID:NNcq2LpN.net
- 社長が残したいと思う路線ならワンチャンあるけどな
- 141 :Anonymous:2024/03/26(火) 18:11:46.27 ID:4auEv5Kn.net
- >>137
リアル設定じゃ無いリアルを求めない簡易設定なら出来る。いつもマウスの運転だから自分はリアル操作を捨てて簡易設定。
- 142 :Anonymous:2024/03/26(火) 18:37:42.23 ID:gjwwzCSz.net
- 毎回思うけど、プリロード対応しないかなぁ
いつも25GBくらいだから微妙だけど、新作をダウンロードするために待たないといけないというストレスよ
- 143 :Anonymous:2024/03/26(火) 18:58:22.54 ID:BnSfpU09.net
- >>140
東横線渋谷駅発車メロディが向谷実さん作曲だからワンチャン来てほしい。
- 144 :Anonymous:2024/03/26(火) 19:36:46.71 ID:e1cNpFg/.net
- 社長の個人的な思いによって制作された半ば趣味のようなソフトだって今までも何度も何度も言われてきてるでしょ。
- 145 :Anonymous:2024/03/26(火) 20:06:52.11 ID:daAKJT+m.net
- > jr東の歓呼の素材は録ってある
初期に予告してたとはいえ、しれっと重大なことを
- 146 :Anonymous:2024/03/26(火) 20:28:52.73 ID:8j2r+a5M.net
- >>143
社長が残したい路線、という文脈なのになんで廃止される可能性がかけらもない東横線の話になるのか
- 147 :Anonymous:2024/03/26(火) 20:39:41.75 ID:O3nFiQUS.net
- もう東急と相鉄はNGワード入りで良いな
- 148 :Anonymous:2024/03/26(火) 20:42:19.74 ID:Wl/5CItc.net
- 185系も実装したらいいのに
- 149 :Anonymous:2024/03/26(火) 20:54:02.06 ID:Wl/5CItc.net
- 北海道のキハ54は変速機交換工事してて変直切り替えが自動になってるのでレバーの意味なくね?
キハ40の原型エンジン車と併結するときしか使わない
原型のTC2/DF115だと停車中にうっかり直結段に入れるとエンストする
- 150 :Anonymous:2024/03/26(火) 20:55:39.91 ID:HRkSY9RT.net
- >>138
山口線でDLやまぐちを運転したい
- 151 :Anonymous:2024/03/26(火) 21:15:55.18 ID:SnBO0Gug.net
- ミノルのあの様子だと変速機の仕様完全に理解してなさそう
ハンドルは直、変どちらかになっていれば勝手に変速されるね
ハンドル切替はミノル個人的な雰囲気味わいたいだけかと
計器盤のランプはハンドル位置を表示してるけど、機関ブレーキの時だけ直が点くみたい
- 152 :Anonymous:2024/03/26(火) 21:28:07.19 ID:Wl/5CItc.net
- 四国のキハ54-0番台を使ってデータ取りしても良かったのに
あっちは変速機が原形のTC2/DF115のまま
- 153 :Anonymous:2024/03/26(火) 21:31:53.67 ID:daAKJT+m.net
- 切り替えって自動なのか
専用のキーがあるからか自動だと知らずにやってる人他にも見たな
- 154 :Anonymous:2024/03/26(火) 22:04:23.12 ID:3W46MEGb.net
- 神様
- 155 :Anonymous:2024/03/26(火) 22:17:52.10 ID:LrG2Dffc.net
- 空気自動ブレーキがよくわかってないニワカなんだけど、ズイキのマスコンで遊べるんかな?
- 156 :Anonymous:2024/03/26(火) 23:00:44.72 ID:gjwwzCSz.net
- オプションで一番下に操作を簡易にするモードがあって、PDFマニュアルでも簡易モードが標準って書いてあるけど
リアルモードが標準になってるね 社長が指定したみたいだけど、PDFマニュアルと実際の動作が違ってるからバグだなこれw
運転士喚呼は良いんだけど、言葉を繋ぎ合わせてるみたいね
早通や制限速度の喚呼で違和感がある
エンジン音や警笛は最高なのに、どうしてこうなるん ...w
- 157 :Anonymous:2024/03/26(火) 23:01:24.31 ID:SnBO0Gug.net
- >>153
加速前に変速ハンドルをどちらかへ入れる必要はあるよ
- 158 :Anonymous:2024/03/26(火) 23:01:48.96 ID:SnBO0Gug.net
- >>155
簡易モードでどうぞ
- 159 :Anonymous:2024/03/26(火) 23:07:29.51 ID:nzGzzchW.net
- 烏山線か。
「次回はアキューム線が配信予定です。」
https://www.youtube.com/watch?v=6lMxauRvslk
- 160 :Anonymous:2024/03/26(火) 23:30:37.00 ID:quUKsb+E.net
- 鹿島神宮絡みで鹿島線辺りかと思ったけどそっちか
確かに車両のバリエーションから考えても不自然じゃないね
- 161 :Anonymous:2024/03/26(火) 23:33:06.58 ID:SnBO0Gug.net
- 某スペX氏、彼はコミュニティ出禁じゃないんかい?
またアホなスレ立てしてる
- 162 :Anonymous:2024/03/27(水) 00:06:09.15 ID:SNfoFTB1.net
- 空気自動ブレーキってGを感じないから難しいな。感じても難しいだろうけど。
マトモに停車位置に止まれんわ。
なんか前後方向だけでいいから加速Gのゲージみたいのが欲しいな。
- 163 :Anonymous:2024/03/27(水) 01:13:00.50 ID:bYwcEfCI.net
- 率直に、まともな運転するには相当やりこまないと無理だなこりゃ
- 164 :Anonymous:2024/03/27(水) 02:39:58.68 ID:hSxV9C1H.net
- 次回の路線は
烏山線(距離が短いから)&日光線のセット販売=南武線&鶴見線の時と同様な3980円な気がしたり…
- 165 :Anonymous:2024/03/27(水) 03:00:06.25 ID:CZY8TvKJ.net
- 日光線は運転台周りをどうするかだな...
(映像を収録した205はもういない)
- 166 :Anonymous:2024/03/27(水) 03:07:26.17 ID:uzsRPkfP.net
- まぁ映像と運転車両が一致しないのは前例あるしね
- 167 :Anonymous:2024/03/27(水) 03:40:01.75 ID:CZY8TvKJ.net
- 代用するにしても時期的に訓練用にE131はないからなぁ
- 168 :Anonymous:2024/03/27(水) 07:35:19.75 ID:fHjnwaQ8.net
- >>158
御意
- 169 :Anonymous:2024/03/27(水) 08:23:24.00 ID:sYskQ982.net
- 自分もまだ簡易モードでやってるけど走行音がほぼ新しく録った音でこれだけでもかなり新鮮な気分
今までは少なかった車輪の擦れる音がしっかりするのはいいね
価格でえらく荒れてるけど間違いなく他のDLCより質は高いよ
- 170 :Anonymous:2024/03/27(水) 08:38:25.41 ID:vnm9Fagr.net
- >>169
発売後は平穏だろ
- 171 :Anonymous:2024/03/27(水) 09:05:21.14 ID:TgzPVRz/.net
- 烏山線は充電の仕組みを忠実に再現するなら、上下線ともに実装して充電するまでの時間まで待機(倍速機能あり)とか電池残量も確認できるようにならんかな。
- 172 :Anonymous:2024/03/27(水) 09:05:42.06 ID:o8O+PEqw.net
- 一旦簡易モードで運転して、ブレーキシリンダの圧力がおおよそブレーキノッチいくつに相当するのかの感覚をつかむとやりやすいかもしれない
- 173 :Anonymous:2024/03/27(水) 11:41:29.93 ID:40mPjRUa.net
- 値段高いのは新規収録なのもあるけど自動放送喚呼入りなのもあるのかな
- 174 :Anonymous:2024/03/27(水) 12:12:26.92 ID:DnrdF22G.net
- 難しいのはどっち?
留萌本線で±2メートル以内の誤差で停車
京浜東北線で±10センチ以内の誤差で停車
- 175 :Anonymous:2024/03/27(水) 12:53:56.19 ID:nfAVnOTm.net
- いままでアンチテーゼを唱えてきた私がいう。
今回の留萌線、マジで買いだ。
今回、私はひとつの気づきを得た。
それはいままでの路線は、あからさまに悪かったわけではない。
路線そのものに魅力を見出せてなかったのだ。
しかし今回の留萌本線は違う。
やっと運転していて楽しいと思える作品だと思う。
そしてこの雪景色は、ラストを迎えたあの南部縦貫鉄道を彷彿させるものがある。
あの頃のTSは楽しかった。それを呼び起さんとする出来といえるのである。
- 176 :Anonymous:2024/03/27(水) 13:00:53.45 ID:pKS+rHqj.net
- 留萌くらい他のDLCも作り込んで欲しいが、値段的に難しいのかなー
- 177 :Anonymous:2024/03/27(水) 13:30:42.15 ID:DfOAhnaP.net
- 訓練用からの流用のものとコンシューマ新規のものだと企画時点での制作方針が異なるからなあ
コンシューマの方が作り込みはされるだろうね
- 178 :Anonymous:2024/03/27(水) 14:33:09.68 ID:ftuNzxt3.net
- 留萌本線、業務用移植な他線区よりもクオリティ高くて草
- 179 :Anonymous:2024/03/27(水) 14:36:25.79 ID:vnm9Fagr.net
- みんな満足してて草
- 180 :Anonymous:2024/03/27(水) 15:09:11.80 ID:DnrdF22G.net
- 約3500円の廉価版と約7000円のハイグレ版
- 181 :Anonymous:2024/03/27(水) 15:10:07.35 ID:ghMNBv/C.net
- 値上げ幅以上の満足感あるわ
- 182 :Anonymous:2024/03/27(水) 15:28:52.74 ID:2hF9YAJt.net
- 作品の出来栄えに満足するのもいいが、あともう少しで完全に見納めになるからそこらへんも噛み締めて遊ぶんだよ
- 183 :Anonymous:2024/03/27(水) 15:37:59.68 ID:4t18ESXO.net
- 留萌線は大満足だったから、あと楽しみなのはスレチだけどTSWの只見線だな
実写じゃないし外国の制作陣がどれほど車両を再現するのか分からないけど、VRでプレイできるのは最大のメリットだと思う
停目の見え方云々もVRで視線を変えればクリア出来るし、CGならではの楽しみ方に期待
- 184 :Anonymous:2024/03/27(水) 17:23:17.13 ID:40mPjRUa.net
- ブレーキ操作がちょっと特殊なのも面白いね
そういやシフト操作できる南部縦貫好きだったな
さすがに北海道から人を召喚するのは交通費の予算取れなくて難しかったか
- 185 :Anonymous:2024/03/27(水) 17:45:12.24 ID:u3XmBelM.net
- 自動空気ブレーキが特殊と言われるくらい月日が経ってるのかあ
電気指令式ワンハンドルしか知らないのが多数派なのね
- 186 :Anonymous:2024/03/27(水) 17:49:46.22 ID:8PSe+HEC.net
- 何が自動なのか全く分からないブレーキ(にわか)
- 187 :Anonymous:2024/03/27(水) 18:43:45.04 ID:Qg+gD3nC.net
- MicrosoftのTSは空気ブレーキわからず投げた勢だけど今度は頑張るぞ
チュートリアルと配信からまとめると、600メートルで準備して500メートルで1か1.5キロこめて、黄色に黒斜線の標識で50キロ、ホーム入りが25キロ目安だな
- 188 :Anonymous:2024/03/27(水) 19:47:31.79 ID:xqsArRA0.net
- >>186
列車分離したときに自動的に非常ブレーキがかかるから、直通ブレーキに対して自動ブレーキ
- 189 :Anonymous:2024/03/27(水) 20:47:03.14 ID:uJuMyqwS.net
- まだよく仕組みがわからんな…
50km/hで変速から直結に入れても67km/hあたりでもう一回変速みたいの入るんだけどそんなもんなのか
- 190 :Anonymous:2024/03/27(水) 21:23:26.50 ID:uzsRPkfP.net
- 変速一段+直結二段だからね
国鉄時代は変速も直結も一段ずつだったけど、最近は車速に応じて細かく変速して、燃費も効率も重視した多段変速がトレンド
- 191 :Anonymous:2024/03/27(水) 21:29:55.55 ID:wqN4UvnO.net
- >>189
直結は2段あるから、50キロで直結1段目、70キロ弱で2段目に入る
- 192 :Anonymous:2024/03/27(水) 21:37:22.58 ID:UxpokA4l.net
- 今まで散々他社線要望してきたけど、留萌本線は買って貢献しようかな…。俺が悪かった。
ちなみにDLCは大糸、京葉、仙石、八戸、小梅、山手以外は持ってる。
- 193 :Anonymous:2024/03/27(水) 22:27:34.36 ID:ZFtH+SP8.net
- 自動変速なので変速レバーは変・直どっちかに入れっぱなしでも良い
キハ22やキハ40の原型エンジン車とか手動変速車と併結するときだけ
停車中に「変」に入れてブレーキを緩めるとクリープ現象で勝手に走り出しそう
- 194 :Anonymous:2024/03/27(水) 22:31:50.48 ID:uJuMyqwS.net
- 直結2段あったのか、ちょっと調べたらわかることだったねすまん
なんとか2分遅れで留萌に辿り着いたよ
帰りは簡単モードにして全画面&ズイキマスコンで景色楽しんだけどこれも悪くない
- 195 :Anonymous:2024/03/27(水) 23:32:23.70 ID:wqN4UvnO.net
- 「訓練用シミュレータの移植」ってなんだかオタク心をくすぐるものがあるけど、なんだかんだコンシューマ向けにしっかり作られたものは楽しいよね
- 196 :Anonymous:2024/03/27(水) 23:46:04.06 ID:UxpokA4l.net
- TS京急の頃にあったクイズとかJRETSで復活しないかな。
- 197 :Anonymous:2024/03/28(木) 00:19:09.25 ID:UYzElZXP.net
- >>188
直通ブレーキの車両でも、非常は自動ブレーキになってたりする
応答性の悪い機構なので、非常ブレーキをすぐに掛けることはできても、緩めるのには時間がかかる
- 198 :Anonymous:2024/03/28(木) 01:54:41.92 ID:XOSa8CZp.net
- >>159
チャットの最後でなまはげラインと書いてるから男鹿線のほうか
なまはげ=神様
- 199 :Anonymous:2024/03/28(木) 02:20:19.78 ID:X5cfNAmf.net
- > 1:04:02 | "内部から"要望しておきます。...
隠す気すらなかったか()
- 200 :Anonymous:2024/03/28(木) 12:32:06.18 ID:mVWU57t1.net
- 自動変速はキハ181系が採用第1号
しかし85キロくらいまで変速段で引っ張るので水平対向12気筒の大排気量エンジンとも相まって燃費が非常に悪かった
1回だけ乗った事があるが80キロ付近で「ドスン!」と凄い衝撃が走ってた
- 201 :Anonymous:2024/03/28(木) 12:50:14.94 ID:QC86zoAc.net
- >>200
40キロくらいからの再加速は直接直結段に入ってたけど、それはそれで加速遅かったしなw
キックダウンする人も多かった
- 202 :Anonymous:2024/03/28(木) 12:56:11.10 ID:pMeRBbhk.net
- >>185
自動空気ブレーキどころか国鉄時代の車両もかなり限られてきてるからね
- 203 :Anonymous:2024/03/28(木) 13:24:46.67 ID:KpoJ+0Kp.net
- >>202
貨物はまだ現役だけどねえ
中々運転台への興味は出て来ない
- 204 :Anonymous:2024/03/28(木) 15:02:50.65 ID:dbQxINvh.net
- コミュニティにいるKajFloってほんとうるさいししつこいね
- 205 :Anonymous:2024/03/28(木) 18:03:21.00 ID:X5cfNAmf.net
- Xで某交通局で試運転撮ってたら(恐らく教習用の)前面映したビデオこっち向けてきただので、映像の削除、計測目的以外の撮影を止めろって本局に言いつけて謝罪まで求めた撮り鉄(笑)いて笑った
こんなん否定されたら実写系sim撮れなくなるんですがw
- 206 :Anonymous:2024/03/28(木) 18:33:44.88 ID:xtgelLPC.net
- >>205
最近流行りのカメラ止めろ系ガイジかな
そんな写されたくなかったら駅なんか行かなきゃいいのにw
- 207 :Anonymous:2024/03/28(木) 19:32:10.92 ID:QMTl1kxf.net
- >>204
自己主張を相手が折れるまでやるのは、やはり外国の文化だなあと
彼はJRETS令和の黒船になれるかもね
カカクサゲナサーイ
- 208 :Anonymous:2024/03/28(木) 20:09:54.75 ID:X5cfNAmf.net
- カカクサゲナサーイとシャショウホウソウイレナサーイ
- 209 :Anonymous:2024/03/28(木) 20:14:02.13 ID:JRTGUKJC.net
- 東欧の貧困国ならまぁ分からんでもないけど
日本人の2倍給料貰ってる先進国の奴が70ドルであんなギャーギャー騒いでるのを見ると何だかなぁと思う
- 210 :Anonymous:2024/03/28(木) 20:42:16.33 ID:195W5PBu.net
- >>205
やましいことしてる認識あるから、削除を求めるのであろう
- 211 :Anonymous:2024/03/28(木) 21:05:31.41 ID:aYbX7a8Q.net
- >>209
日本で500万レベルの収入の奴があっちでは自動的に1000万になるなんてことはない。あっちは物価も高いから生活は余裕ではないよ?
- 212 :Anonymous:2024/03/28(木) 21:10:02.89 ID:7nhgyfGV.net
- 生活必需品じゃないんだから無理して買う必要ないんやで?
価格へのクレームはこのままガン無視してほしい
- 213 :Anonymous:2024/03/28(木) 21:48:44.37 ID:X5cfNAmf.net
- >>208
コントローラータイオウシナサーイもあったな。そう考えると色んな事言ってるんだな
コントローラーはbveとか色んなゲームで使うことを考えたら変換ソフトで不自由ないんだけどね
- 214 :Anonymous:2024/03/28(木) 23:28:24.87 ID:dbQxINvh.net
- >>207
今回価格は個別スレ立てる程バカ騒ぎしてたね
車内放送はこの外人もそうだしEAST2022奴も早急課題早期実装って何度も書いてるし目障り
- 215 :Anonymous:2024/03/28(木) 23:35:43.27 ID:dbQxINvh.net
- >>212
買う買わないは自由って極普通の事皆書いてたらYagiってのは文句垂れてたね
ユーザー間の不毛な争いはって不満タラタラだったけど自分の言いたい事は言うって1番タチ悪いやつ
あんたもいちユーザーでしかないんだから制作陣の販売計画だとか気にする必要ないのよ
- 216 :Anonymous:2024/03/29(金) 04:10:03.02 ID:dN6lY1XJ.net
- >>214
EAST2002
前は有料アップデート案でちょい炎上させて(確か)
車内放送は芸人やらスーツやら使ってでも車内放送を入れろ言ってたり…アホかと…
今はPS2の山手線が最高だからその頃のように充実させろと必死。(TS初期からやってる為か昔のTS例を出してのコメ多し)
- 217 :Anonymous:2024/03/29(金) 07:35:25.61 ID:N1yhvdj2.net
- >>216
>>161にもあるがスペーシアXも、実在する京葉線車掌を罵って公然と出禁となったのにまた書き込んでるしな
何度も同じ要望もするのも変わらない
- 218 :Anonymous:2024/03/29(金) 07:48:16.23 ID:k+rSYRnu.net
- >>216
結局訓練用に使ってるのを転用してるって本質忘れてるんですよね
今は担当運輸区の方に放送収録協力してもらってて多少はギャラありかもしれないですが芸人やら訳の分からない外部の人間起用する方が金かかるって分からないみたいですね
- 219 :Anonymous:2024/03/29(金) 07:49:32.07 ID:k+rSYRnu.net
- >>217
南武線の放送ウザいって言った奴でしたっけ?
- 220 :Anonymous:2024/03/29(金) 07:51:20.59 ID:k+rSYRnu.net
- あとrailfan185って何であんなにオラついてるのかよく分からない
- 221 :Anonymous:2024/03/29(金) 10:39:20.69 ID:Kq25X/A/.net
- 自分の気に入らないことが許せないんだろうなあ
公式に向けての場合もあるし、ユーザーに向けての場合もあるけど本質は同じだろうね
- 222 :Anonymous:2024/03/29(金) 10:44:21.81 ID:dN6lY1XJ.net
- >>216
眠気で書いたらミス EAST2022
>>217
スペーシアXは偉そうに罵った割にスペック足りないPC使ってたんか〜い!とツッコミ入れたくなった!
>>218
訓練用から流用してるって本質を忘れて
まぁ本当に知らない人も居るのかもだけど…
無茶ぶりな要望する人も時折居るなぁと
- 223 :Anonymous:2024/03/29(金) 10:55:46.23 ID:BXuzFr4h.net
- 今回の留萌線をきっかけにデフォルトの音量バランスに戻してイヤホンでやったら他の路線も全然リアルで感動してる
- 224 :Anonymous:2024/03/29(金) 12:06:03.57 ID:9JNhHnXT.net
- 他社線DLCに異常に拒否反応してるここの連中も大概沸いてるから、Steamコミュニティの人たちを語るなよな
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