【JR東日本】JR East Train Simulator【音楽館】Part2

1 ：Anonymous：2024/03/18(月) 17:16:19.84 ID:1EAnmpnf.net

公式サイト
https://www.jreast.co.jp/simulator/
https://store.steampowered.com/app/2111630/JR/

432 ：Anonymous：2024/04/22(月) 22:54:56.47 ID:05Exm185.net

ED79牽引の快速海峡だったら運転したい

433 ：Anonymous：2024/04/22(月) 23:17:35.32 ID:KTcAE1vb.net

30分間トンネルだよ…

434 ：Anonymous：2024/04/22(月) 23:42:34.01 ID:zeOFi5jV.net

快速海峡て…
そもそも79の音周りなんか残ってないのに

435 ：Anonymous：2024/04/23(火) 06:46:53.80 ID:dM8bBZ8u.net

>>430
あとは外国向けの価格下げろね
この投稿をきっかけで留萌高い論争に火を付けたからなあ

436 ：Anonymous：2024/04/23(火) 06:59:56.21 ID:E09A1m23.net

>>431
俺はしたいよ。吉岡定点と竜飛定点の停車もしくは通過をしてみたい。

437 ：Anonymous：2024/04/23(火) 07:41:20.97 ID:DmZL3f+K.net

四季島で東日本全線走りたいな
3万くらいでどうです？OGKさん

438 ：Anonymous：2024/04/23(火) 08:00:45.08 ID:gkmRLbGn.net

ホロライブなどの有名配信者に配信して貰いたいてますね
ぬるぽ

439 ：Anonymous：2024/04/23(火) 11:56:54.93 ID:RTPXy6uh.net

>>435
あー留萌本線の値段も騒いでたね
頑なにスルーした制作陣は賞賛できる

440 ：Anonymous：2024/04/23(火) 13:27:40.70 ID:Oa4G3cMj.net

ガッ

441 ：Anonymous：2024/04/23(火) 17:55:04.79 ID:0boPihh2.net

DLC第16弾「男鹿線」配信開始しました！
https://steamcommunity.com/games/2111630/announcements/detail/4178852863489506604

442 ：Anonymous：2024/04/23(火) 18:31:33.09 ID:J4th/f+v.net

次回は首都圏か？

443 ：Anonymous：2024/04/23(火) 18:32:41.05 ID:bJPnTmA5.net

切り替え作業は歓呼音声あってこその内容だったな
モーター音は小海だと一部531?の使ってるとはいえ、別車両で撮ってる路線だと実音(リアル)使えないから期待できない

444 ：Anonymous：2024/04/23(火) 18:43:43.76 ID:3csS+l+c.net

武蔵野線、横浜線、東北本線（上野から宇都宮、黒磯ローカル含む）、横須賀線のどれかから出てこないかな。
そろそろ、高速運転できる路線の選択肢を増やしてほしいよ。

445 ：Anonymous：2024/04/23(火) 19:42:11.69 ID:e3FN57cE.net

steamの男鹿線の販売ページ販売開始しているけど、紹介の動画が無い。景色も音も分からない。ウムム。

446 ：Anonymous：2024/04/23(火) 19:46:42.26 ID:bJPnTmA5.net

ギリギリで手直ししたから16時頃のリリースで動画も追いついてないね

447 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:23:22.12 ID:AUzfxUxA.net

ヒントが出る前に予想してみるが、
東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県のいずれかを含む首都圏かなと思う

448 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:25:30.30 ID:aFSYcW6I.net

>>445
社長の個人 Youtube チャンネルでどうぞ

今回はいろいろ盛り上がったから、アーカイブで見ても楽しい生配信に

449 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:36:24.38 ID:qjYF7R86.net

>>445
さっき動画アップされたよ

450 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:48:33.20 ID:e3FN57cE.net

>>449
ありがとう。今見ている。

451 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:51:27.61 ID:qjYF7R86.net

次回路線のヒント
なかなか到達できない駅

452 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:51:33.03 ID:J4th/f+v.net

で次はどこ？

453 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:52:05.88 ID:J4th/f+v.net

>>451
土合駅？

454 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:53:37.76 ID:MSkslvof.net

あーがつません（大前駅）かな？

455 ：Anonymous：2024/04/23(火) 20:57:35.55 ID:e3FN57cE.net

動画見てるけど、架線電圧計は1500vから0vになるけど、その下のバッテリーの電圧計はバッテリー走行をしてても変化しないのね。
うーん、見どころだと思っていたのに残念。でも買うけど。

456 ：Anonymous：2024/04/23(火) 21:24:45.15 ID:tgCPNg3P.net

蓄電池の出力電圧計は残量表示ではないよ
いわゆる残バッテリーはMONにしか出てこないのでは？

457 ：Anonymous：2024/04/23(火) 21:28:28.39 ID:UcS3s36y.net

土合駅可能性高いとは思うけど駅そのものにたどり着くのが困難ってわけではないのよね

458 ：Anonymous：2024/04/23(火) 21:28:57.32 ID:vUmvCQd3.net

山田線？

459 ：Anonymous：2024/04/23(火) 22:35:04.53 ID:UcS3s36y.net

男鹿線の車両、ドアチャイム音が東京メトロみたいだしモーター音もあんま聞き慣れない感じで新鮮やな

460 ：Anonymous：2024/04/23(火) 22:42:11.33 ID:aFSYcW6I.net

最近は留萌本線ばかり運転してたから、男鹿線の素直なブレーキに感動すら覚える

461 ：Anonymous：2024/04/23(火) 22:42:32.99 ID:vAQZ11ZO.net

あの配信とあの人が

>>459
モーター音は近郊型231の更新車に似てたはず

462 ：Anonymous：2024/04/23(火) 22:54:33.91 ID:vAQZ11ZO.net

> 次はスタジアム駅です。

463 ：Anonymous：2024/04/23(火) 23:12:44.36 ID:MwRxerVE.net

電気使いすぎたら電欠になって走行不能は再現しないのか
雪に閉じ込められ電欠で自走不能になりディーゼル機関車に救援された事がある
各駅に充電設備を設置すれば対策になるが費用がベラボーにかかる

464 ：Anonymous：2024/04/23(火) 23:38:44.90 ID:MwRxerVE.net

電化区間でスピード出しすぎたら異様に早着してしまう
もしやランカーブがキハ40系と変わってないとか？
力行曲線は電車モードとバッテリーモードで異なってる（バッテリーモードが高速域が鈍い）はず

465 ：Anonymous：2024/04/24(水) 00:14:36.49 ID:/4EBh666.net

奥羽本線の福島〜米沢かな

466 ：Anonymous：2024/04/24(水) 00:34:55.50 ID:MuVevAjn.net

上越線か山形線かな

467 ：Anonymous：2024/04/24(水) 01:28:00.03 ID:6nY5hzHO.net

20年のダイヤだからまだキハ40と半々の時代だろ、スジもかなり寝てる所が多い感じ

468 ：Anonymous：2024/04/24(水) 06:48:06.60 ID:Y01kG72d.net

そりゃいかんな

469 ：Anonymous：2024/04/24(水) 07:47:25.18 ID:/6TfChKn.net

新駅もまだない頃みたいだしね
別にいいけど

470 ：Anonymous：2024/04/24(水) 08:41:38.00 ID:skdAlpro.net

なかなか行けない駅
ガーラ湯沢くらいしか思い浮かばなかった

471 ：Anonymous：2024/04/24(水) 09:15:08.47 ID:v2oJWJMS.net

毎回ルートは考えるんですけど・・・って言ってるから
定期ダイヤで停車設定がない駅だよな多分

まあどちらにしてもローカル線が続くな

472 ：Anonymous：2024/04/24(水) 10:12:59.06 ID:1zj4BkAl.net

>>471
>>462 がまさにそう

473 ：Anonymous：2024/04/24(水) 11:01:47.85 ID:l9yzRrEi.net

あとは磐越西線の猪苗代湖畔駅か？

474 ：Anonymous：2024/04/24(水) 11:39:39.22 ID:m+NTeL5d.net

定期列車の本数が少なくて行ける機会が限られてる駅か
鹿島サッカースタジアムみたいに行ける機会が特定の時に限られてるかどっちかだよね

475 ：Anonymous：2024/04/24(水) 12:16:27.32 ID:qi6Ced1k.net

どの路線になってもいいよ。
留萌線DLCのような馬鹿な価格設定でさえなければ。

476 ：Anonymous：2024/04/24(水) 13:07:15.11 ID:ukdZzDyU.net

極めて趣味性の高いソフトなので、言い値が気に入らなきゃ購入を止めとけばいい。

477 ：Anonymous：2024/04/24(水) 13:39:48.17 ID:N4aJl/VG.net

検定不合格

478 ：Anonymous：2024/04/24(水) 14:16:24.77 ID:tk/UP3UP.net

鹿島スタジアムは鹿島鉄道が臨時停車でしたっけ？自分は吾妻線の大前かと予想しています。乗り鉄でも滞在できる時間が少ないので意外に行ったことない方が多そうかと。

479 ：Anonymous：2024/04/24(水) 14:47:25.00 ID:ZHbIsUcL.net

大前かなぁ
スタジアムはJR区間じゃないよね確か

480 ：Anonymous：2024/04/24(水) 17:09:34.03 ID:DF8RM07g.net

鹿島線＋大洗鹿島線じゃないかな。
鹿島線を単品で出されても困るし、千葉から鹿島サッカースタジアム、鹿島神宮から水戸で収録してほしい。

481 ：Anonymous：2024/04/24(水) 17:11:13.36 ID:DF8RM07g.net

上越線の高崎から長岡もあり得るな。

482 ：：2024/04/24(水) 17:47:49.73 ID:W6PuLy6D.net

他の鉄道SIMに興味あるけど、日本語無いのばかりなんだよな

483 ：Anonymous：2024/04/24(水) 23:44:37.00 ID:tk/UP3UP.net

上越線だったら車両は211、e129どっちだろ？e129は長岡〜水上までだったよね。211かね

484 ：Anonymous：2024/04/25(木) 00:01:03.51 ID:ZbDCzMdt.net

あくまで個人的勝手な予想だけど、土合は到達困難いうほどではないしスタジアムは他社線だからないと思う！
外れたらごめん！でも自信あり（根拠はなし

485 ：Anonymous：2024/04/25(木) 00:09:07.56 ID:ukLCKk+O.net

土合意外に本数少ないから上越はありえそう。他の出演者の方たちは微妙な反応だったし。吾妻も怪しいけど、ルート選びうんぬん言ってたから土合だと越後湯沢方面からか高崎方面からかで可能性高い気が予想ですけど笑またe129だったら新鮮味少ないね、、

486 ：Anonymous：2024/04/25(木) 05:10:09.96 ID:n81kk8kl.net

俺は【土合駅】以外考えられない。

487 ：Anonymous：2024/04/25(木) 06:19:33.10 ID:16F0JhpS.net

発車直後に流れる自動音声がない時点でダメだな

488 ：Anonymous：2024/04/25(木) 06:59:49.22 ID:d899CB3R.net

2回に1回は首都圏路線ください

489 ：Anonymous：2024/04/25(木) 07:09:13.74 ID:YBcUa4UI.net

流石に上越線だとしても、高崎から長岡まで全部収録じゃないのかな。

490 ：Anonymous：2024/04/25(木) 12:01:42.60 ID:x3XbkNnt.net

上野から新潟までつながるのか…

491 ：Anonymous：2024/04/25(木) 12:38:01.89 ID:FDFqqMDj.net

>>482
日本語なくてもいいので、自分もやってみたいからどんなものに興味あるのか教えてほしい

492 ：Anonymous：2024/04/25(木) 12:42:19.26 ID:FDFqqMDj.net

久留里線（上総亀山）かも？笑

493 ：Anonymous：2024/04/25(木) 12:48:23.09 ID:o6kdTd2Z.net

211で信越上越吾妻パックとか
いつかは新潟まで繋がってくれたらあつい

494 ：Anonymous：2024/04/25(木) 13:56:53.22 ID:0xaVRLky.net

dodi repacksだと安いの？

495 ：Anonymous：2024/04/25(木) 17:40:25.84 ID:I36evcMa.net

>>491
TSW4(Train sim world4)があるよ。
海外鉄道ばっかりだけど、そのうち只見線も出るらしい。

496 ：Anonymous：2024/04/25(木) 17:46:41.14 ID:pYIKMo24.net

マイクロソフトのやつよくやったけど、碓氷峠にブルートレインに余部橋梁と過去帳入りばっかだなCDまだあるけど動くんだろか
当時は空気ブレーキで挫折したわ

497 ：Anonymous：2024/04/25(木) 18:06:38.79 ID:Q63aQUaS.net

男鹿線は買ってないが、キハ40が収録されたら買う
男鹿線2980円＋キハ40運転台が5000円以内なら買う

498 ：Anonymous：2024/04/25(木) 18:07:58.18 ID:4MfPTpZI.net

>>495
ゲームパスにあったからやったことあるな
車種によってはエンジン始動から操作できて面白いけど、信号システムがなんちゃってなので熱中できずw

貨物車の入れ替えとか、蒸気機関車の運転もできるし、光るものは感じた

499 ：Anonymous：2024/04/25(木) 19:05:31.74 ID:E9NqoNWJ.net

>>498
どこの国をやったのか知らんけど、信号システムはかなり完成度高いと感じたけどな
ブレーカー投入からやらないと一部の保安装置の電源はいらないから、なにか勘違いしてない？

500 ：Anonymous：2024/04/25(木) 21:03:24.08 ID:/nC56rG6.net

>>493
高崎線の上野が地平ホーム発だから、上野から新潟まで在来線で繋がったら確かに熱い。

501 ：Anonymous：2024/04/25(木) 21:20:57.47 ID:QuII7q+i.net

でたでた笑
ジョイント音にうるさいニャッキ君

ジョイント音が〜ジョイント音が〜って元々訓練用なんだからわざわざ首都圏と地方で別々に収録してる訳ないだろアホ

502 ：Anonymous：2024/04/25(木) 21:29:17.46 ID:QuII7q+i.net

>>497
信越本線も115系が現役時代の映像収録だけどシミュレータの車種は今後現役が長い新車種のみで引退が控えてた115系やキハ40はそもそも収録してない可能性あるんじゃないですか?

シミュレータでやるぐらいなら実車で訓練する方針とか

503 ：Anonymous：2024/04/25(木) 21:33:39.05 ID:jBbkJ0F7.net

上野から高崎線を通って上越線に繋げるなら高崎～長岡が理想だけど…
距離的に3980円では売らず、4980円～5980円辺りになるかもだけど…そして一部の日本人と外人達が高いとまた騒ぐというね(ーー;)

504 ：Anonymous：2024/04/25(木) 21:54:59.80 ID:jBbkJ0F7.net

でも…水上～先は確か運転区所変わるから連続で高崎～長岡のソレは無いか…

505 ：Anonymous：2024/04/25(木) 22:01:07.78 ID:0e/HlSNR.net

水上～長岡で営業キロ106キロ、1時間50分かかるから1本のDLCとして十分成立すると思う
水上以南が来るとしたら吾妻線とセットじゃないかな

506 ：Anonymous：2024/04/25(木) 22:14:56.42 ID:FLz1pHmJ.net

運転系統違うし、高崎〜水上と水上〜長岡は出るとしても別々に出そう
あんま注目されないけど高崎〜水上も普通に景色きれいだしやりたい

507 ：Anonymous：2024/04/25(木) 22:41:03.94 ID:QuII7q+i.net

セット売りと予想して
高崎〜水上 上越線
高崎〜大前 吾妻線
渋川まで方面一緒なので

高崎〜横川も距離的にセットの可能性も感じましたけど方面違うので

508 ：Anonymous：2024/04/25(木) 22:41:12.14 ID:s8dhlHaK.net

>>501
男鹿線のやつはE233とかでも使ってるやつなんだけど、そいつは訓練用とかホテルsim見れば分かるけど初期に追加したからかあまり音質がよろしくない (もっとまともな音がなるはず)
最近追加したであろう素材は改善されてるから、もし持ってたら鶴見の205、E129(、E217)と比較してみるといいよ

509 ：Anonymous：2024/04/26(金) 00:30:05.62 ID:xQB4ZX/t.net

電磁直通ブレーキや自動空気ブレーキの扱いをシミュレーターで訓練するには不向きだから実写でやる
車種は新型(最低でも211か205)に限定し、停止位置や乗り心地よりも　異常時の対応や新システムのATS扱いの訓練用という位置づけなのかも

510 ：Anonymous：2024/04/26(金) 06:26:55.79 ID:HaNMg/Rp.net

２つの路線を分割して収録は前例がないから、高崎から長岡まで収録だと思うけどな。
というわけで音楽館さん、高崎から直江津までの信越本線（3セク区間）、奥羽本線も待ってます。
あと、信越本線が分割されたのは単純に直江津以南の3セク区間と一体の系統じゃないからだと思います。

511 ：Anonymous：2024/04/26(金) 06:29:44.25 ID:f11AXJx6.net

>>501
留萌はJRETS新規だし特別だというのが理解出来ないNッキだな

233-3000の純電気ブレーキ音改善せよとか書いてる奴も大概だな
モータ音含め何回変えさせてる？

512 ：Anonymous：2024/04/26(金) 07:29:47.80 ID:btkX9fLe.net

>>510
３セク区間なんて収録しなくていいよ

513 ：Anonymous：2024/04/26(金) 07:34:13.73 ID:NJh7A1zL.net

>>510
販元はJRな
三銃士へ意見言うのがよろし

514 ：Anonymous：2024/04/26(金) 08:09:57.80 ID:xQB4ZX/t.net

何気に相模線を出してほしいけど
横浜線はE131かな？それとも205かな？

515 ：Anonymous：2024/04/26(金) 10:07:54.87 ID:iosp2bMw.net

ああ、相模線いいな
都会の長編成か非電化ばっかで飽きてきた

516 ：Anonymous：2024/04/26(金) 10:48:56.21 ID:GIz9E6BV.net

>>508
今まで出たDLC全部買って一通り全区間やったけど全然違いが分からない
ジョイント音がどうのって興味ないので

517 ：Anonymous：2024/04/26(金) 11:35:45.24 ID:GIz9E6BV.net

仮にインバーターの音が実車と話にならないレベルで違うとかなら気になりますけど正直博物館行かないとできなかった実車シミュレータが家でできる感動の方が強いのでジョイント音だの純ブレーキ音だのがどうのこうのって全然気にならないんですよね

Steamの掲示板であーだのこーだの騒いでる人見ると要求高い多いでバカじゃないかって思ってるので

518 ：Anonymous：2024/04/26(金) 11:39:33.90 ID:GIz9E6BV.net

結局歓呼だって男鹿線実装しても既存DLCで実装しなければ
未完成未完成早期実装早期実装って騒ぐバカが出てくるの想像できる

519 ：Anonymous：2024/04/26(金) 12:09:34.32 ID:u0arm3K1.net

俺は鉄オタではないから細部の音なんてどうでもいいけど、留萌線DLCのようなふざけた価格設定は金輪際やめてほしい。

520 ：Anonymous：2024/04/26(金) 12:27:45.93 ID:AUYU1o1m.net

>>519
どこがふざけているのか

521 ：Anonymous：2024/04/26(金) 12:48:31.80 ID:u0arm3K1.net

>>520
養分乙

522 ：Anonymous：2024/04/26(金) 12:53:26.29 ID:kyYHdOFC.net

>>383
>>519
こんなのもう反応見て楽しんでるスレ荒らし同然だから無視無視

523 ：Anonymous：2024/04/26(金) 12:54:37.26 ID:ZEq4eja7.net

>>516 >>508の続き
走行音は、後者はスーってレールの上を滑ってる感じだけど、前者はザーザーってなんとも言えない感じ
ジョイント音は低速域での違いが大きくて、前者は音が潰れてダッダッ、って感じになってる (伝われ)

細かい話ではあるんだけど、せっかく前者も後者と同じレベルで作ってるんだから改善してやってくれ、というお気持ち (コメントのやつではないのと、批判の意図はない)
(モーター音は人工的に作ってるやつは限界があるのでどうでもいい)

524 ：Anonymous：2024/04/26(金) 12:55:12.65 ID:Nge16JWF.net

アーリーアクセス版で出てきた八高線の非電化区間を運転したい

525 ：Anonymous：2024/04/26(金) 13:12:19.58 ID:rbMGBCPQ.net

そういや喚呼とか車内放送の収録ちゃんとしたスタジオかなんかで録ってるのかと思ったら
区所の会議室果ては非常階段っていうのはちょっと驚きだしかわいそう過ぎる

526 ：Anonymous：2024/04/26(金) 13:54:48.33 ID:KPhIkzdp.net

色々リアルにしろと言いってる割に実際は先頭クハなのにクモハで運転してる人を見るとなんだかなぁ…といつも思う。

527 ：Anonymous：2024/04/26(金) 14:05:43.30 ID:KPhIkzdp.net

>>525
仙石線の藤野さんバージョンは205の実車録音で使ったんだけどね。

528 ：Anonymous：2024/04/26(金) 14:16:45.79 ID:kyYHdOFC.net

そう、結局大半の人は客室でしか音を聞いたことがないから、本物の乗務員室に近いかなんてどうでも良くて、客室で聞いたものが全てだと思って批判するからおかしくなる
フラシムでもコックピットから遠すぎて聞こえるはずのないAPU始動音やフラップ動作音が聞こえないと文句をつける層がいるけど、似たようなもの

529 ：Anonymous：2024/04/26(金) 15:21:28.28 ID:uG5ST94Y.net

男鹿線のダイヤ4つあるけど車掌が違う以外いまいち違いが分からんかった
停車時間を省略してしまうとパンタ下げる場面も無くなっちゃうのね、次からはノーカットでやろうw
車両自体は扱いやすいんだが実際の運転士の運転は他の路線とかなり違った感じだったしリアルな運転となると
結構難しいのかもね
非常階段で録音したという車掌音声は4人とも安定してて良かったよ

530 ：Anonymous：2024/04/26(金) 15:23:25.21 ID:hK6lD3Tm.net

>>525
次は「声の反響がおかしいからちゃんと乗務員室で収録しろ」とか言い出しそうだな

ブツクサ言ってるのは自分では何もできないし金も出せないくせに
文句だけは一丁前の厨房と貧乏人だけだからJRと音楽館は今後もガン無視でいい

531 ：Anonymous：2024/04/26(金) 17:00:44.99 ID:yWhvzJnx.net

>>525 >>530
どこぞの誰かさんによると、iPadのボイスメモで収録してもらってるらしい
業務の合間でやってること考えたら妥当だと思う