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CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 17台目
- 1 :Harley:2015/02/06(金) 22:37:56.22 ID:a4oItWg+0.net
- 他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
通算23スレ目位は新天地、モーターバイク(バイク車種メーカー)板にて再出発です。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。
CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。
これまでは鯖に余裕がなかったので多くの車種と連合を組んできましたが、
鯖に非常に余裕が増えた新板に移行した事で、住人の多い車種から少しずつ、
このスレからの独立を見送る事も考えていかなければいけないかも・・・しれません(´・ω・)ネ。
テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!
,.....、 .,、
└ーヘ, ,i゙
。;;;;ュλ<" ̄〉_
,,。,..、 _,...。二b〈_[。.]i
,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
/`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
゙l≧ュ、_`'<二i〈 .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙ {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
`<ニ彡'゙ ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
`くと土彡"
` ̄
HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。
- 128 :名無しさん:2015/05/07(木) 21:14:39.80 ID:1PArXrfN0.net
- あれ、ミスった
- 129 :名無しさん:2015/05/07(木) 23:19:14.70 ID:UakM3LJl0.net
- 暗電流は?
- 130 :名無しさん:2015/05/09(土) 06:12:36.96 ID:FpAq5VHr0.net
- 腐ってもCBの元祖の末裔だ。5/17のもてぎCB大集合には万難を排して駆けつけよ。
- 131 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:39:39.05 ID:SAmiWHw70.net
- 単気筒の中華CB125Tは国産のツインと比べて振動すごいですか
中華のも魅力的だけどバランサーは入ってますか
- 132 :名無しさん:2015/05/09(土) 18:46:01.93 ID:HmOVzLvZ0.net
- >>131
比べると大きいが法定速度内ならまあ平気かな
バランサーはない
- 133 :名無しさん:2015/05/09(土) 19:47:25.02 ID:SAmiWHw70.net
- >>132
ぬわわk出した時の振動差は相当あるとみていいですね
でも国産中古だとクランクやベアリングが逝っちゃってるエンジンが多そうですが
- 134 :名無しさん:2015/05/09(土) 23:59:14.48 ID:tvbRce6V0.net
- クランクassyは、納期未定だからオーダー溜まるまでむりぽ。
腰下までは逝ってないだろと、俺みたく高をくくってると出費がかさむぞ。
- 135 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:01:13.39 ID:Jdc4/1dp0.net
- >>127
俺、cb乗りじゃ無いから詳しく解らんけど、ダイナモから交流で30V位出ているのは正常だと思うし
レギュレーターで直流で13〜14V出てれば問題無さそうだけど、
充電電圧、どこで計ってる?
バッテリーのターミナルで計って、電圧が出ててそれで充電されなければ、バッテリー自体がダメなんじゃない?
- 136 :名無しさん:2015/05/10(日) 21:05:17.31 ID:Jdc4/1dp0.net
- バッテリーは新品だったか、スマンスマン
アース不良が怪しいなぁ
- 137 :名無しさん:2015/05/11(月) 21:22:48.91 ID:C8PW6FAr0.net
- >レギュレータは13v強は出てるし
回転あげて測ってみたらどんな具合かな。
普通のバイクだと14v程度まで電圧が上がる筈なんだが、
自分のxv250はアイドリングは13、5v程度でアクセル吹かすと
13Vに電圧が下がる謎仕様で毎年バッテリーが上がるので
レギュレター交換したら14vまで上がるようになった事がある。
微妙にレギュレターが壊れてたっぽい。
- 138 :127:2015/05/14(木) 20:52:16.95 ID:pkyNV8Il0.net
- みなさんありがとうございます 今日久々に時間ができたので調査したところ、
キーオンでバッテリーを外した状態での端子間の抵抗値が3Ω程度まで落ち込んだのを確認しました
更に5ピンのキーシリンダーの接続を外したところ抵抗値が正常になったため
CDIかヘッドライト周りの配線のどこかが短絡しているというところまでわかりました
ただ具体的にどこが短絡しているかの特定には至りませんでした
後日更に調査する予定です
- 139 :名無しさん:2015/05/14(木) 22:47:57.90 ID:Fl8/hA/f0.net
- やっぱ暗電流か
- 140 :名無しさん:2015/05/14(木) 23:03:07.38 ID:Xhw5nHFb0.net
- >>138
常時ヘッドライト点灯のモデルなら、端子間の抵抗値3Ωは普通では?
60[W]のヘッドライトは5[A]の電流を流す計算だから、これだけでも2.4[Ω]
になると思うが、、、かん違い?
- 141 :127:2015/05/15(金) 02:40:33.18 ID:wmsRfEyF0.net
- >>140
書き忘れてましたが、ヘッドライトを外した状態で3Ω程度です またキーシリンダーと繋がれている5ピンソケットの本体側のほうで
キーONとGNDの端子間抵抗を測ったところ数Ω程度しかなかったため、やはり配線がどこかで接地しているようです
またヘッドライトをつないだ状態でロービームとハイビームを切り替えてみましたが変化は見られませんでした
ちなみにバッテリー非接続・1500回転時の端子間電圧は5〜6V程度で、3000回転時で11〜14V程度でした
- 142 :名無しさん:2015/05/20(水) 20:46:08.40 ID:sPyVTjm80.net
- ほしゅ
- 143 :名無しさん:2015/05/22(金) 00:32:24.26 ID:g9O1PM+N0.net
- よく見るエアスクリューの2-1/2戻しってどういうこと
実質1.5戻しでいいの?
- 144 :名無しさん:2015/05/22(金) 01:27:59.34 ID:zwAPcvMu0.net
- 二回転半でしょ
GN125系激安のマスターシリンダーポン付けしました!
ノーマルより、ふにゃっとしますが効きは良くなった気がします。
車体が、30年前のものなんで、へたってましたが
- 145 :名無しさん:2015/05/22(金) 01:31:44.71 ID:zwAPcvMu0.net
- cb125tのヤフオクノーマルサイズピストンシリンダーキットは、買った人います?
人柱希望です。
- 146 :名無しさん:2015/05/26(火) 10:47:41.37 ID:S+ssH72O0.net
- >144
鈴菌乙!
- 147 :名無しさん:2015/05/30(土) 20:52:14.20 ID:wHexB84L0.net
- ナラシで距離を稼ぎたいのに、明日は雨模様なのねorz
保守でもしとこ。
- 148 :名無しさん:2015/05/31(日) 07:52:25.86 ID:ewULTsLC0.net
- 快晴@都内 予報とは大違い
- 149 :名無しさん:2015/05/31(日) 16:47:33.03 ID:X/cJdVA70.net
- エイプはCB125Tの後継車種とみていいですね
- 150 :名無しさん:2015/05/31(日) 19:02:52.08 ID:Wo0Az1VD0.net
- 全くの別ものです
- 151 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:00:49.87 ID:I9xTsbCo0.net
- うちのJC06、最近5速でぶん回すと
エンジンからシャーシャー異音が…
ミッション逝った?
似たような経験をした方いますか?
- 152 : 【吉】 :2015/06/01(月) 08:38:14.81 ID:d7vdJRoM0.net
- ぶん回すからいけない
- 153 :名無しさん:2015/06/03(水) 18:25:16.35 ID:hWPA40JD0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=jFAB5qVDT-8
- 154 :名無しさん:2015/06/05(金) 23:53:37.83 ID:07l746U/0.net
- タペット調整しようとしてTR・TLマークに合わせようとしても合わさりそうなところでフライホイールがくるっと回ってしまう
何かで固定する必要があるのか
- 155 :名無しさん:2015/06/08(月) 12:17:35.18 ID:iFX3C1Ug0.net
- 先日、とうとうCB125TZを買ってしまいました。昔、中免とってすぐにボロのCB125T1乗って楽しかった記憶があるので返り咲いた次第です。
- 156 :名無しさん:2015/06/08(月) 18:23:50.63 ID:YmQhSQVw0.net
- TZとは珍しい。宜しければ状態と金額をご教示下さい。
- 157 :名無しさん:2015/06/09(火) 01:43:59.36 ID:99W5g7tW0.net
- だれかアップハンドルに換えた人はいないか
身長が低いせいか長距離だと姿勢がキツイ
- 158 :名無しさん:2015/06/09(火) 19:29:04.74 ID:674zunS/0.net
- >>157
長距離を乗ると、姿勢は大丈夫なんだがケツが痛くなってくる。
ゲル座部を入れようか思案中。
- 159 :155:2015/06/09(火) 21:54:40.52 ID:LxyiYJzZ0.net
- >>156
一桁万円で探したのですが見当たらず、その倍位になってしまいました。程度は年式からしたら良い方かと思いますが、これから整備が必要です。
- 160 :名無しさん:2015/06/10(水) 23:45:14.08 ID:hZRA5VkX0.net
- 要整備でフタ桁とは高くなりましたなあ。手ごろで人気があるんだなあ。
- 161 :名無しさん:2015/06/11(木) 04:24:20.19 ID:Zao2VbDi0.net
- 有料道路を通ると高確率で250ccと間違えられる
- 162 :名無しさん:2015/06/11(木) 19:30:11.69 ID:xvLSNNbg0.net
- うっかり自動車専用道路を通った時は捕まった時の言い訳を考えている。
- 163 :名無しさん:2015/06/11(木) 23:37:51.99 ID:+bkfqB0DO.net
- チビtが125の中では一番音が好みだった
- 164 :名無しさん:2015/06/11(木) 23:46:04.40 ID:Zao2VbDi0.net
- 高回転時はモーターみたいな音がするよね
- 165 :名無しさん:2015/06/12(金) 08:29:21.34 ID:5TJQFS3Z0.net
- GPレーサーの末裔だからな 埃をもて
- 166 :名無しさん:2015/06/13(土) 14:25:17.58 ID:gM+86gqf0.net
- >>162
急に(自専道の)看板が来たので
>>165
節子それ誇りちゃうで
- 167 :名無しさん:2015/06/13(土) 15:04:31.47 ID:LJXjzI1sO.net
- そーいや、漫画とか映画でCB125Tて名有りキャラがのってたりする事ある?
- 168 :名無しさん:2015/06/13(土) 20:55:36.65 ID:C3YOjYSX0.net
- おそ松くんのチビ太かな?
- 169 :名無しさん:2015/06/14(日) 20:45:56.18 ID:QmKIaFab0.net
- ちびT格好いいと思う人は少ないんか?(´・ω・`)
数少ない2気筒2本出しマフラーだし、かつてのCB250Tとかにそっくりだし
個人的にどストライクな見た目なんだがなぁ
- 170 :名無しさん:2015/06/14(日) 21:53:12.25 ID:ODkkmdrz0.net
- >>169
カッコいいと思うよ?弁当箱メーターが無かったら
角目ライトは昔のフラッグシップ機みたいで好きだし
丸目は珍走チックで嫌いなんだよね
偏見だけど
- 171 :名無しさん:2015/06/15(月) 02:12:46.87 ID:61hmV0Vx0.net
- 教習車仕様で使われるアップハンドルがほしいがなかなか出回らないな
- 172 :名無しさん:2015/06/15(月) 06:53:44.62 ID:ByaNCtaa0.net
- >>171
市販の鬼ハンでいいです
- 173 :名無しさん:2015/06/17(水) 00:54:45.94 ID:89f9W4VtO.net
- チビT欲しいんだけどキックスタートが無いのがネックなんだよなぁ
- 174 :名無しさん:2015/06/17(水) 06:45:48.68 ID:pjoE9Yf10.net
- >>173
セルでかかんなかったら押し掛けすればいいだけじゃね?
- 175 :名無しさん:2015/06/17(水) 14:57:31.63 ID:89f9W4VtO.net
- 押し掛けも良いんだけどやっぱキックスタートが落ち着く
いや、年内には買うけどね
普段の足は車あるんでバイクは弄る為に欲しくて
二輪も、キャブのなんて廃れていきそうな税制がひかれているし
もう、昔ながらのバイクなんて乗るなら今しかないと思ってるんですよ
わざわざ、その為に小型自動二輪の免許もとるつもり
取得する前でも良いのあったら確保しようかなと
音が125の中ではかなり気に入ったんで防犯どうしようかなとか色々考えてますw
- 176 :名無しさん:2015/06/17(水) 15:02:52.19 ID:zGtqGSNS0.net
- じゃあ大型までいきなよ
- 177 :名無しさん:2015/06/17(水) 15:09:50.93 ID:uCeT0RY30.net
- わしもチビT乗りたいがために小型取ったけど、普通二輪取っといても良かったかなー。
大して金額も時間も変わらないし。
所有するのはチビTでいいんだけど。
- 178 :名無しさん:2015/06/17(水) 17:59:49.45 ID:BZd+mSkU0.net
- cb125tに乗りたいがために小型二輪免許取った人多くね?
俺もそのうちの一人だ
原付しか乗ったことなかったから、最初そのパワーには驚いたなぁ
性能を出し切りたくてよく横浜新道を走ったわ
cb125tなら70km/hでずっと走っていても苦痛じゃなかった
9000回転付近で走っていれば燃費は悪いが加速は速いし振動も少なかった
- 179 :名無しさん:2015/06/17(水) 21:13:47.90 ID:7pw6dpJG0.net
- >>175
JC06にキックつけれるよ
- 180 :名無しさん:2015/06/18(木) 13:54:14.10 ID:Ta5ihxYH0.net
- 同じ考えの人が多くて嬉しくなった
- 181 :名無しさん:2015/06/18(木) 23:37:45.50 ID:iazmQ0Nr0.net
- スタイルはやはり1977登場当時のほうがすっきりまとまっている。
JC06は当時の流行に乗って角型ライトに弁当箱メーター。
テールライトまで流れるラインはまとまってはいるが嫌いな人も多い。
速さで言えばTZ125が抜きん出ていた。
- 182 :名無しさん:2015/06/19(金) 01:52:22.54 ID:5dLriUSQ0.net
- 2気筒125は不滅だと信じたい
- 183 :名無しさん:2015/06/19(金) 02:30:35.85 ID:SyvE2YOE0.net
- 5気筒を出してもいいのよ
- 184 :名無しさん:2015/06/20(土) 22:50:53.34 ID:OhCvmVyD0.net
- 何卒出ますように〜御祈祷
- 185 :名無しさん:2015/06/21(日) 00:32:41.29 ID:+k6HKI/T0.net
- クラッチレバーストッパーとハンドルポスト注文した
これで運転が楽になる
- 186 :名無しさん:2015/06/21(日) 05:41:51.22 ID:oXxLM0gUO.net
- ホンダドリームに欠品パーツ問い合わせよう
- 187 :名無しさん:2015/06/24(水) 17:38:42.03 ID:pGoXg3Mt0.net
- 教習ハンドルに変えた状態の良い125T
近々ヤフオクに出そうと思います。
プロリンクオバーホール、その他問題なし
幾らぐらいにしたら良いですかね。当方埼玉県所沢です。
- 188 :名無しさん:2015/06/25(木) 12:22:58.46 ID:0tTd8AlQO.net
- 相場だと五万〜10万だねぇ
10万だとなかなか入札されないけど
- 189 :名無しさん:2015/06/25(木) 21:43:16.45 ID:Ti7rAaxy0.net
- 185だけどハンドルポストは姿勢がかなり楽になった
クラッチレバーストッパーは自分の加工調整が不十分なせいか勝手に解除される
ハンドルポストはまじでいい ケーブル・ワイヤー類も変えずに済むし
姿勢がつらいって人にはぜひ勧めたい
- 190 :名無しさん:2015/06/25(木) 22:50:19.88 ID:BcsiUa8J0.net
- >>189
ハンドルポストってどんな物つけたの?
- 191 :名無しさん:2015/06/25(木) 23:23:06.53 ID:Ti7rAaxy0.net
- よくあるハンドル位置を4cm高く1.5cm手前に出すためのやつ
これ使うと鍵穴周りのカバーをつけられなくなるのが難点といえば難点
- 192 :名無しさん:2015/06/27(土) 20:17:10.23 ID:7BFKwJMZ0.net
- 125T手放すと後悔しますかね?
- 193 :名無しさん:2015/06/28(日) 17:10:00.41 ID:LzwVyo5X0.net
- 手放す理由にも依る
- 194 :名無しさん:2015/06/29(月) 00:04:37.31 ID:n4FZcgUF0.net
- >>192
手放してみたら分かるよ。
- 195 :名無しさん:2015/06/29(月) 10:48:59.76 ID:QjRC96Rl0.net
- バイクに限らずだけど
故障することにどれくらい耐性があるかだよな
また125にするなら、まだまだ手ごろなのがあるから
トラブル続発なら買い替え時ということもある
メンテもやれることは自分でやって、磨いたりサビの予防したりと
そーゆーこと苦にならないけど、125は俺のなかでは道具なので
コスト度外視でカネ突っ込むとか無理かも
- 196 :名無しさん:2015/06/29(月) 20:28:54.37 ID:n4FZcgUF0.net
- 小排気量の醍醐味は、回しきれる満足感と言うか充足感だと思う。
ちびTはそれに加えて、ツインならではの排気音もいいんだな。
- 197 :名無しさん:2015/06/29(月) 23:43:32.36 ID:x+O9e+fg0.net
- cb50sって出回ってるのは黒地に橙の色ばかりだな
赤や黒地に白とかまず滅多に見ないがレアなのか?
あとsに限らず売ってるのはボアアップ済みの車体ばかりなのもなんだかなぁ
- 198 :名無しさん:2015/06/30(火) 00:05:17.87 ID:r/M/63nVO.net
- 250なら何に乗りたい?
俺はバリオスかなぁ
- 199 :名無しさん:2015/06/30(火) 23:10:59.29 ID:n6KI+9c/0.net
- >>198
SRX250
- 200 :名無しさん:2015/07/01(水) 18:00:17.70 ID:dH4yaFXn0.net
- >>198
VTR250インジェクション
- 201 :名無しさん:2015/07/02(木) 20:38:06.77 ID:m/d9UKIR0.net
- >>198
CB250T(G5)
- 202 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:14:08.10 ID:G0b7xcQB0.net
- >>198
GB250クラブマン
- 203 :名無しさん:2015/07/02(木) 23:45:24.98 ID:MKUvjwul0.net
- >>198
マグナ
CB250T
CBR250RR
- 204 :名無しさん:2015/07/03(金) 08:14:06.35 ID:XhYm5b990.net
- まさかのr1-z
- 205 :名無しさん:2015/07/03(金) 08:15:02.04 ID:rjRgiY8P0.net
- まさかのr1-z
- 206 :名無しさん:2015/07/03(金) 12:46:36.87 ID:TKZkkkmP0.net
- cb125tとcb223sって馬力同じなのかよ
馬力がすべてとは言わないが250で16馬力とは・・・
- 207 :名無しさん:2015/07/03(金) 13:37:21.31 ID:2OeItTUF0.net
- >>206
低排気量のバイクってメーカーがやる気ないしそもそも規制でほぼ死んでるからね
- 208 :名無しさん:2015/07/03(金) 20:02:19.20 ID:rSrq5JY60.net
- >>206
それだけカスタムする余地を残してくれてんだよ。
- 209 :名無しさん:2015/07/03(金) 21:12:01.16 ID:fIhu5J030.net
- トルクが培近く違うから全然違うと思うよ
加速は分からんけど、低回転ですごく粘りそうな気がする
排気量二倍近いのに単気筒だし
俺メインがZZR250前期(40馬力)で昔37馬力のドラスタ400借りて乗ったことあるけど全然違ったよ
特に低速のトルクが分厚いって言うのか、下で粘る感じ
- 210 :名無しさん:2015/07/04(土) 08:30:23.69 ID:foEhZtnU0.net
- トルク×回転数=馬力 だから、トルクが2倍なら回転数は半分で済む。
ちびTが11,000rpm 回してたたき出した16ps
CB223Sが7,000rpm 回して出した16ps 必死さが違う。
- 211 :名無しさん:2015/07/04(土) 15:17:19.73 ID:ml+Fu3dg0.net
- チョークワイヤーがちぎれた
このままだと整備不良になるのかな?また乗れる日が遠のいてしまった・・・
- 212 :名無しさん:2015/07/04(土) 16:55:55.81 ID:foEhZtnU0.net
- チョークワイヤが付いているキャブのタイコのところをマイナスドライバで
上げてやればチョークは効く。俺のもワイヤ切れたままだが、この方法でやってる。
もう2年も。
- 213 :名無しさん:2015/07/05(日) 03:51:42.81 ID:ae24/ohYO.net
- え、チョークワイヤーて欠品しとるん?
- 214 :名無しさん:2015/07/05(日) 13:57:13.01 ID:SHQugs7o0.net
- >>213
俺ひと月ほど前にwebike経由で買ったばかりなんだが
在庫僅少だった気もするけど
少なくとも俺が見積もり取った中に「ご相談」はなかったと記憶してる
- 215 :名無しさん:2015/07/05(日) 15:03:12.71 ID:HceaeA150.net
- こかしちゃって割れちゃったから
交換用のヘッドライト取り付けるわ
ヤフオクで3000円の青ガラス
- 216 :名無しさん:2015/07/05(日) 17:38:17.69 ID:3gfAGC3D0.net
- フロントのローター、CB750のを流用ついでにドリルドにしたった。
効きも見た目も良くなって大満足。
- 217 :名無しさん:2015/07/05(日) 18:15:39.74 ID:V3QEOHs10.net
- ちびTの始動性悪すぎ・・・・
気の短い俺には苦痛うだな。
- 218 :名無しさん:2015/07/05(日) 18:38:00.20 ID:HceaeA150.net
- 誰かCB125Tの回路図持ってない?
- 219 :名無しさん:2015/07/05(日) 20:26:04.29 ID:umQXvg1L0.net
- ホンダに問い合わせたらコピー送ってくれたよ。
- 220 :名無しさん:2015/07/06(月) 17:12:32.49 ID:ZLsSpQcR0.net
- 聞いてみるもんだねえ、待てば回路の便りあり か。
- 221 :名無しさん:2015/07/06(月) 17:23:39.12 ID:6N8xVg/g0.net
- >>219
本当に送ってくれたわ
d楠
- 222 :名無しさん:2015/07/10(金) 02:16:32.23 ID:Yo7g58u40.net
- ベトナムのCB125Tのニュース動画でCBのオーナーたちが
何やらCB125Tのデザインを模したヘルメットかぶってるけど
あれ発売されたものなのかな それとも自分たちでわざわざ作ったのか
- 223 :名無しさん:2015/07/10(金) 09:19:43.49 ID:myrM4NPa0.net
- 誰かクラッチレバーのネジの品番教えてください・・・
- 224 :名無しさん:2015/07/11(土) 18:50:01.46 ID:dSlYb3eQ0.net
- 中華MFバッテリーつけてみたがやっぱり駄目だった、うまく充電されない
開放仕様の車にMFは使えないことがあるって本当だったんだな
- 225 :1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs :2015/07/11(土) 18:51:27.65 ID:IU64ZYiq0.net
- ワタシも何年か前に、CBX125Fに中華激安バッテリーを入れたけど、
一週間で死んだよ・・・_| ̄|○
- 226 :名無しさん:2015/07/11(土) 22:43:52.34 ID:/r4Ac9TI0.net
- 中華バッテリーは当たりハズレがでかくて
運の要素がでかいよね
うちのは中華MFだけど2年くらい無問題で
つかえてる
- 227 :名無しさん:2015/07/12(日) 02:37:22.99 ID:BVqvq1Xq0.net
- せめて台湾YUASAにしておけ
- 228 :名無しさん:2015/07/13(月) 12:57:51.13 ID:Nh7AKqdU0.net
- チビTの中華ヘッドライト着けたけど
バルブがショートしてたからヒューズ飛んじまったよ
メイドインチャイナヤバいな
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