CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 17台目

409 ：名無しさん：2015/12/03(木) 12:32:21.50 ID:kHMPGt2s.net

>>408はフロントサス単体の動きについてのみの話で、フロントの車高が上がってキャスター角が増し、車体全体の姿勢が変わって車体特性に変化が出るのはまた別の話です。
プリロード調整は、体重や積載時の負荷に合わせて前後の車高をそれぞれ調整して姿勢を整えたり底付きを防止したり、車体特性の変化を狙ったりするための機構です。