2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 17台目

1 :Harley:2015/02/06(金) 22:37:56.22 ID:a4oItWg+0.net
他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
通算23スレ目位は新天地、モーターバイク(バイク車種メーカー)板にて再出発です。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。

CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。

これまでは鯖に余裕がなかったので多くの車種と連合を組んできましたが、
鯖に非常に余裕が増えた新板に移行した事で、住人の多い車種から少しずつ、
このスレからの独立を見送る事も考えていかなければいけないかも・・・しれません(´・ω・)ネ。

テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!

               ,.....、    .,、
              └ーヘ,   ,i゙
               。;;;;ュλ<" ̄〉_
     ,,。,..、        _,...。二b〈_[。.]i
    ,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
    ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
    ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
    /`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
    ゙l≧ュ、_`'<二i〈  .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
      V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙  {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
      `<ニ彡'゙         ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
                        `くと土彡"
                       ` ̄
     HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。

480 :774RR:2016/01/28(木) 21:50:21.75 ID:R5Lz19X+.net
>>478
バイクが縦に揺れるときに腰を浮かせるってこと?

>>479
腕は真っ直ぐだとだめだと聞いて少し曲げるようにしてる
ただ元から胴長で腕が短いから更に前傾姿勢がきつくなってる気はする

481 :774RR:2016/01/29(金) 01:26:01.90 ID:5qvKK+jk.net
大昔のCB125Tの丸いメーターって弁当箱メーターの車体にポン付けできる?
一応"純正"の丸メーターがあるならそれにしたい(ついでに楽したい)って気持ちがありましてな

482 :774RR:2016/01/29(金) 06:59:00.60 ID:CHr9kDBt.net
>>480
そうそう。路面の劣化やマンホール、歩道をまたぐときに足に「クッ」と力を入れるだけで衝撃が足から入って膝から股関節と何も考えないでも緩和される。

483 :774RR:2016/01/29(金) 21:07:24.58 ID:7JpBYHNt.net
>>480
色々と試してみて、どうしてもダメならハンドルを教習仕様にするといい。
信号だらけの混んだ都市部は、確かに疲れるよな。

484 :774RR:2016/01/30(土) 16:49:05.39 ID:xahai6VN.net
>>476
プレスカブのアップハンドル付けてたいい思い出

485 :774RR:2016/02/02(火) 22:31:00.65 ID:ulLR5RH/.net
大した前傾じゃないやん。それよりシート高が低くてヒザの曲がりがきついのが割りと辛い。

486 :774RR:2016/02/04(木) 12:42:37.74 ID:1PFzOpZB.net
今日、近所の市の施設の駐輪場にCB125Tが入ってきた。

ライダーは多聞に洩れず、チビ、デブ、ハゲだった。

487 :774RR:2016/02/06(土) 03:55:40.05 ID:ri7x4m3j.net
実際のところリアサスの固着に対する解決法は交換しかないんか?
まだ部品出てるんかな

488 :774RR:2016/02/06(土) 20:58:33.44 ID:EkXXMglM.net
>>487
グリスアップとか、こまめなメンテしてあげないとギコギコだし。
思い切って、ベアリング化とかチャレンジしてみる?
ぐぐれば色々と出てくるよ。

489 :774RR:2016/02/07(日) 10:14:47.50 ID:LxKIiAqB.net
解決法ってw
定期メンテ以外になにがあるって言うんだよ

490 :774RR:2016/02/11(木) 21:08:31.46 ID:wECbXPy9.net
ほしゅ

491 :774RR:2016/02/12(金) 16:14:51.08 ID:JE7uDDNr.net
CB125JXの初期と後期のフレームって共通?後期のエンジン前後足廻りはそのままで、初期型のフレームと外装を移植ってできる?詳しい方教えてくれませんか?

492 :774RR:2016/02/14(日) 21:38:16.49 ID:7s2SzXng.net
>>491
初期、単気筒
後期、二気筒
じゃなかったっけ?
だったら無理かと思う

493 :774RR:2016/02/14(日) 21:43:37.85 ID:QXBvFp7H.net
CB125JXは前期も後期も単気筒だよwww

494 :774RR:2016/02/15(月) 06:08:56.99 ID:Q4PNGsb/.net
>>492
書き方が悪くてすみません。後期といってもどちらも6v車です。
角形のタンク、サイドカバーの後期型に、初期の丸タンク、サイドカバーの外装とフレームのみをつけたいのですが・・

495 :774RR:2016/02/15(月) 12:20:05.56 ID:GMFTS7VG.net
CB125JX-I ならかっこよかったのに

496 :774RR:2016/02/15(月) 16:54:07.77 ID:772U1rhu.net
>>494
パーツリスト入手して比較してみては?
後期ってのが油圧ディスクのモデルのことじゃないなら、行けそうな感じがする。

497 :774RR:2016/02/15(月) 17:47:02.80 ID:hvk/lkAS.net
JXってメカニカルディスク・6Vポイント点火、前期・丸タンク・単色カラー(青、橙)と中期・角タンク(黒、銀、CB125T中期と同じ)だったはず。
時期は違うが両方持ってたけど、外装互換の可能性はかなりあったと思う。
分解整備してた時に構造似すぎ笑ったし、一時期は丸タンク仕様に変えたくて部品を探したけど入手難で頓挫した。
JX最終型だけがCDI点火、油圧ディスクで外装やフレーム(リア周辺)が違う。(CGL125の外装がたぶん最終型JXの流用)

498 :774RR:2016/02/16(火) 13:43:54.64 ID:gMCgmZ0r.net
>>497
ありがとうございます。そのJX中期をもっていて、前期のフレームと外装を見つけているので移植したいんです。足廻りは後期になるので、中期トリプルツリーとスイングアームが前期フレームに付くかどうかが知りたいです。パーツリストがあればいいのですが・・。

499 :774RR:2016/02/16(火) 14:38:57.24 ID:m0k7QbGZ.net
レブルのエンジン乗っかってるのに
純正メーターのタコが動いてるのと
純正マフラーがついてるのを
見かけて研究用に買ってみたんだけど
なるほど納得したあとに要らなくなった
ばらして売るかまるごとオクに出すか
迷うな

500 :774RR:2016/02/16(火) 19:47:41.07 ID:6f2mHaO0.net
>>498
パーツリスト見たけど分からん。
フレーム、三つ又、リヤフォークの部品番号は前期と中期で違うね。

501 :774RR:2016/02/16(火) 22:09:43.82 ID:IZGB0VFI.net
スタンナー125やフォーチュンウイング125は、このスレで良かったですか?

フォーチュンウイングは、FIなのでいいかな?と思ってますが、買っても大丈夫なインド製品ですか?

502 :774RR:2016/02/20(土) 21:08:32.37 ID:I9J1R4yP.net
CB って何の略?

503 :774RR:2016/02/20(土) 22:25:05.83 ID:E63v36bF.net
CluBman

504 :774RR:2016/02/21(日) 11:07:23.09 ID:tPrJ3VEr.net
ほんとに?何の会員?

505 :774RR:2016/02/21(日) 12:44:47.39 ID:3h09jsGL.net
諸説あるが、バイクの型式をCで始めたのが発端で、輸出(America向け)をAにしたので
国内向けをBにしたとか、市販モデル改造のクラブマンレース向けにC71なんかを改造したので
CAの次だからCBにしたとか、「シービー」の語感が良いからだとか色々ある。

506 :774RR:2016/02/22(月) 17:46:28.83 ID:alyVbMQv.net
CuB

507 :774RR:2016/02/23(火) 22:44:39.31 ID:zhKUVxFe.net
勉強になります

508 :774RR:2016/02/24(水) 12:50:06.55 ID:hcfd+sQo.net
どっかに動くCB125JX、落ちとらんかのぅ

509 :774RR:2016/02/25(木) 13:16:23.75 ID:2v4uIOnH.net
もてぎのコレクションホールに1975単気筒が展示してある。新車同様。

510 :774RR:2016/02/27(土) 06:53:52.59 ID:ky9E51bl.net
キャブ清掃、同調、マフラー交換、何しても1万回転で頭打ちヘ(゚д゚)ノ ナニコレ?

511 :774RR:2016/02/27(土) 07:35:37.88 ID:+8TVaTxn.net
>>510
内燃機関屋で相談する。レースマシンを組むショップでもいいかも。お知恵拝借バイバイは嫌われるので、お金用意して。

512 :774RR:2016/02/28(日) 20:38:29.27 ID:GBvrvn+j.net
>>510
それは何速目での話しかな?
まさか、5速に入れての話じゃないよね?

513 :774RR:2016/02/28(日) 21:03:22.38 ID:XfXw7lmq.net
>>512

どのギアでもです

514 :774RR:2016/03/01(火) 21:51:27.48 ID:qOrhcqav.net
CB125系
YB125系
GN125系

どれを買っても走りや始動製は同じレベルですか?

515 :774RR:2016/03/01(火) 22:52:58.27 ID:/C8r7QL8.net
その中ならインジェクションのybrが圧倒的に良い

キャブならどれも一緒

516 :774RR:2016/03/02(水) 08:37:23.53 ID:AquXOQq9.net
>>514
見た目でオッケーかと。キックのない機種で始動性が少しでも悪いと不安になるのか、始動性がと言うひとはおおいね。ロマンと安価のキャブ、高価で安定始動の最新鋭FIか悩むのも楽しいね。良い色買ってね。

517 :774RR:2016/03/04(金) 21:59:59.90 ID:vNtdAs10.net
ホンダのHPの「Rider's Voice」に綺麗なオレンジのCB125JX(1975)が載ってたな。
フルレストアだと思うけど、いくらかかったんだろ。

518 :774RR:2016/03/04(金) 22:25:47.60 ID:Bt82YTGU.net
>>517
1/16 のことなら未再生原形車って感じじゃない?
フルノーマルがいいね。

519 :774RR:2016/03/06(日) 04:12:34.21 ID:nf81aajD.net
片道15キロの通勤メインでCG125を検討してます
スレをざっと見ると細かい不具合がちょこちょこあるみたいだけどバイク初心者でも扱えますかね?
ちなみに以前はst250乗ってました

520 :774RR:2016/03/06(日) 10:00:20.99 ID:ESsMUDxD.net
>>519
五羊本田のCG125 OHVに乗ってます。片道12キロを通勤で使用しています。ロータリーのシーソーシフトだけど慣れれば問題なしです。シフトインジケーターもあるし。
細部の作り込みは多少大味だけど実質機能は全く問題なし。この春から3シーズン目で6300キロくらい走ったかな。
空気圧不足でパンク1回。あとはオイル交換と油脂補充、タペットクリアランスの調整くらいですか。OHVなのでカチカチとノイズがあったりしますが、動弁機構らしい音と思えばそんなに気にならないです。
チョークレバーを二段引き上げて、さらにチョイとアクセルあけてセル回せば始動。いままでにエンジンが掛からないでバス通勤とか一度もなしです。
最後まで迷ったのはヤマハかな。そっちは乗ったことないので、何も言えませんが。

521 :774RR:2016/03/06(日) 12:54:34.06 ID:nf81aajD.net
>>520
大変参考になります。ありがとうございます

522 :774RR:2016/03/07(月) 15:48:19.96 ID:OnCpnNcW.net
買うバイク屋は整備してくれそう?

523 :774RR:2016/03/07(月) 16:45:16.96 ID:usNO5bRj.net
ヤフオクの中華フロントサス使ってる人いる?

524 :774RR:2016/03/09(水) 12:42:25.81 ID:iLJVu6tz.net
ミドリムシ糖質三兄弟nyu-yo-kuMAPマスターギャンブルしゅっちょうドッキリワーク

ミドリムシ糖質三兄弟ローン開発費(喧嘩世界1位)

ミドリムシ糖質三兄弟CD+DVD商法(オレゴンワイン)40代走法+解剖医京都科学者費用
駄菓子賞味期限非表示問題虎の門
こども騙し製品あとぴいおもちゃどなるど

525 :774RR:2016/03/09(水) 16:33:20.85 ID:gR3gQ8Mj.net
cb125tひさびさにのってみたけど
静かで、振動少なくていいね
プラグコードをさゆうまぐれでまちがえてつなぐと
マフラーからバンとすげーおとがして、
エンジンがかからないので、おきおつけお

カムチェーンテンショナーの交換は2度としたくないくらいバラさないとだめですね

526 :774RR:2016/03/15(火) 20:27:34.37 ID:pZV2OhjC.net
お前たち、そろそろ冬眠から目覚めろよ〜

527 :155:2016/03/17(木) 22:10:04.11 ID:8gEcaNyj.net
このところようやく暖かくなってきたから天気の良い日はCB125Tで通勤している。でも、来月から転勤で電車通勤になってしまう。残念。

528 :774RR:2016/03/19(土) 00:13:24.67 ID:S9XoKYaq.net
タイヤがめっちゃ細いのが気になるんだけど、急制動でスベりませんか?

ワンサイズ太いのに変えれますか?

529 :774RR:2016/03/19(土) 01:32:58.57 ID:Aj/wAz2p.net
山が残ってるタイヤで滑ったことはないなぁ、擦り減ってくるとリアが少し滑りやすくなる程度
リアは120/90-18までならいけるよ、制限はあるけど

530 :774RR:2016/03/19(土) 08:19:46.89 ID:hgplO/lQ.net
>>528
パワーハ喰われるから、昔からあの太さだぞ。タイだともっと細くする。

531 :774RR:2016/03/20(日) 17:10:04.40 ID:/QOEaTp0.net
不人気車のってると自分と同じ車種とすれ違ったりするとき嬉しくなるよな

532 :774RR:2016/03/20(日) 17:32:19.38 ID:xHmwHuzA.net
未だ自分のと教習車以外で生のCB125Tを見たことがない

533 :774RR:2016/03/20(日) 23:25:08.69 ID:OgabtFnn.net
都心じゃ、うじゃうじゃいる。

534 :774RR:2016/03/21(月) 11:36:30.42 ID:gdJC1iM+.net
たまに見るくらいでうじゃうじゃはいねーだろ

535 :774RR:2016/03/22(火) 23:07:10.52 ID:Axe74hQS.net
そろそろブレーキ修理して、冬眠終了するかな。
よっこらしょっと。

536 :774RR:2016/03/25(金) 13:15:49.85 ID:FX9eSc2p.net
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんしゅっちょう教育長交代春文執行40代売上差額シュガーチョコ
https://www.youtube.com/watch?v=NDq1QoJY0nY宇ドナルドああう
サッカーブッシュ日本代表日程古本屋よしたけしゅっちょうちょこしゅがー
ディーラー税務署天才開発者死亡詰みヨミドクターサービス不足
サッカーブッシュ日本代表日程ぷあたんシフト光金さかい強制バイト問題
春分資源執行ニューヨークハリウッドデビューソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題新潟米センター生残
コスメ24チャリティー営業社長高額教育費中華料理接待問題
マスコミKARDローンケーオーサービス不足婚活パーティー寄付金執行原発ビジネス
チャイニーズタイホテル売上事務所ガチャ決算ガチャキャンペーン(販売報道陣過激派組織向携帯最新情報提供終了
校長発言細心注意ノートン産廃エラー(著作権クレーム中国反応ランドセル)

537 :774RR:2016/03/27(日) 10:24:27.80 ID:19NGjuYH.net
最近、元教習車のCB125Tを手に入れましたが、Fスプロケが14Tなので
丁上げしようと思います。15T、16Tのいいところを教えて下さい。

538 :774RR:2016/03/28(月) 12:01:25.71 ID:x+XROmbn.net
リアは標準の42Tだとすると15Tで標準、5速60qで6000回転、良くも悪くも安定
16Tだと約5600回転だからこっちのほうが巡航時の振動は少ないかもしれないけど
パワーが落ちるから街乗りだと辛くなるかも

539 :774RR:2016/03/29(火) 02:19:45.31 ID:ufrOhgma.net
スプロケは15丁でいいと思う
エコランするなら16丁もしくは17丁

リアスプロケの固定方法が独特で若干うねりやすいところがいいね、

540 :774RR:2016/03/29(火) 14:31:18.79 ID:1JRUwpLq.net
233化しようとして新しく1台手に入れたけど
思ったより程度良くて手が出せぬ

>>537
街乗りで60km位までしか出さないなら14が楽
発進加速もしゃきしゃき走れるけど
教習仕様だと60kmで7000回転近いから
長時間は乗りたくないかも
16.17は巡航が楽だけど加速と坂道発進が
かったるくてツーリングに使うとか
燃費とか走行中の音、振動を
気にするならこれでも。
15はなんとなく間をとった感じ。
使い方に合わせてどうぞ。

541 :774RR:2016/03/29(火) 23:56:38.06 ID:FlAlz+AF.net
修理も終わって、これで乗れると思ったら・・・
週末は雨かいなorz

542 :774RR:2016/03/30(水) 09:34:59.38 ID:Bv4y6YtT.net
預けていたバイクを受け取って、オイル交換したんだが、風強くてな。オイル投入口から砂ぼこりが入ったと思う。札幌は冬のあいだ雪に閉じ込められていた砂塵がこの時季に舞うんだよね。エンジンに影響ないのは分かっていても気分よくないわ。

543 :774RR:2016/04/04(月) 14:55:01.75 ID:MwND8OrI.net
再販してほしい

544 :774RR:2016/04/07(木) 01:08:39.12 ID:q3PyjrFL.net
今の排ガス規制・騒音規制をクリアするにはFI化は必須だろう。
性能の安定化を図るには水冷化も必要。NEW CB125T 50万で年間2,000台。

545 :774RR:2016/04/07(木) 09:30:47.38 ID:WFO73Qhj.net
シートが薄い&細いんで自分みたいなデブが乗ると50qから尻が痛い
アンコ盛りでも頼もうかな

546 :774RR:2016/04/11(月) 00:52:36.86 ID:+nvd/0DK.net
スイングアームのリンクカラーが抜けねえ…
片側は何もしなくてもヌルっと出てきたが
もう片方が錆び付いてやがる
油圧プレス借りに行くかな…

547 :774RR:2016/04/12(火) 08:11:48.85 ID:B8mpThZK.net
50km/hで振動が少なく60km/hで振動がピークに達するのは
50km/h制限の時代の設計だからかな?

548 :774RR:2016/04/12(火) 15:11:09.66 ID:AJQ0/YlF.net
125ツインと250マルチはもう金輪際、発売できないのかね?

549 :774RR:2016/04/13(水) 16:56:21.79 ID:WGG6wdUV.net
125ツインは海外ならバラデロをまだ作ってるんじゃない?

550 :774RR:2016/04/21(木) 20:40:47.26 ID:NYUaw72z.net
70`以上で走れってことだよ。メーター読み70なら実速度は65くらい、問題ない。

551 :774RR:2016/04/22(金) 21:30:05.47 ID:WuFHhOTb.net
>>547
全く同じ状態でお手上げ。で、店に丸投げした。油圧プレスないとどうにもならない固着。

552 :774RR:2016/04/22(金) 21:31:04.58 ID:WuFHhOTb.net
>>546 だった

553 :774RR:2016/04/23(土) 12:44:57.62 ID:9wsxnsF5.net
>>510
点火系調べてみる事をお勧めする。
プラグ替えるだけじゃだめ。プラグキャップをコードから抜いてみてね。
接点が緑錆で終わってたらコードを5mm位切り詰めてNGKあたりの新品キャップに替えてくれ。
高回転で失火するようならたいがいそれだと思う。

>>551
プレスで抜くとアーム側に圧入されてる銅カラーも一緒に抜けちゃう事あるから注意してね。
新品入れてもなんかガタガタなんですが、みたいな話が出たら、古いブッシュに銅カラーがくっついて
抜けちゃってる可能性大。

554 :774RR:2016/04/23(土) 12:58:12.85 ID:9wsxnsF5.net
銅カラー抜けちゃうと直すのがすごく難しい。グリスが保持できるように内側に溝が切ってあって、
確か1mm位しか厚みが無いから、ブッシュにくっついちゃってるともう外せない可能性大。
俺が店でブッシュ抜いてもらった時は、いざ組もうとした時おかしなことに気が付いた。。。
もう元のブッシュ捨てられちゃってて、ブッシュからカラーだけ抜く事できるかはわからずじまい。
カラーは単体部品で入手できず、元通りに直す方法がないから、加工屋さんにアームを投げて、
シャフトと同径のニードルベアリングが入るように穴の拡大加工してもらうしかない。
何をやればいいかは「ユニトラックのベアリング化」でggr。
もしかしたら加工しなくても同じ事ができるサイズのベアリングがあるかもしれんけど。

555 :774RR:2016/04/23(土) 21:23:24.89 ID:o2od453Q.net
ホント唯一にして最大の弱点だよなぁ

556 :546:2016/04/24(日) 04:01:06.84 ID:YYVc4dDC.net
>>551-552
3日ほど556吹いて叩いたらシャコ万で抜けたよ
中古リンクに綺麗目なカラーついてきたから、スリーブ内側をペーパーで馴らして入れ換え予定
次からは定期的にバラしてグリスアップしないとなー

557 :774RR:2016/04/24(日) 16:42:21.25 ID:JKnrW4u3.net
リアサスのグリスアップをしようとしてマフラーを外そうとしたら
スタットボルトが錆びきっていて外そうとしたら折れた
どうにか残った部分は外せたものの他も折れそうで怖い 店に任せようかな

558 :774RR:2016/04/24(日) 18:00:44.56 ID:JP2Cgbfs.net
>>557
フレームにマフラーを固定しているボルト?

559 :774RR:2016/04/24(日) 18:01:33.46 ID:JP2Cgbfs.net
理解した。エンジンとマフラーの間ね。

560 :774RR:2016/04/26(火) 23:52:43.25 ID:e5jGH+sF.net
広州本田のcb125ってどうなの?
ybrより安いから迷ってる

561 :774RR:2016/04/27(水) 00:33:41.13 ID:wJXO0kZh.net
>>560
cb125 4速
で検索するといいよ。Route66ってサイトにあった。

562 :774RR:2016/04/29(金) 07:57:56.08 ID:5M6ja0W7.net
テスト

563 :774RR:2016/04/29(金) 17:18:13.15 ID:Gq16bGpF.net
五羊CGに乗ってる俺からしたら国産にしとけとか言えない

564 :774RR:2016/04/29(金) 18:08:36.75 ID:Gq16bGpF.net
国産にしとけとしか言えない

しが抜けると意味が逆やん・・・

565 :774RR:2016/04/30(土) 01:11:56.33 ID:vvwp+ntT.net
>>563
五羊CGになにがあったの?今走行何キロですか?

566 :774RR:2016/04/30(土) 10:58:10.03 ID:nR0b97r8.net
単に部品入手で苦労してるだけですよ

567 :774RR:2016/05/01(日) 04:09:39.04 ID:TbhUZ6Vw.net
キーオフにしてエンジンの回転が低回転から止まるまでの間
カンッカンッカンッって音がするんだけどなんだろう
エンジン切った後に鳴るマフラーの音ではないみたいだけど

568 :774RR:2016/05/01(日) 12:39:08.88 ID:NUhsb+rU.net
>>566
自分も五羊CGに乗ってるから気になるんだが、どこの部品を手に入れようとしてるの?ぜんぜん思い当たらなかったから、なにも用意していないんだが....

569 :774RR:2016/05/01(日) 12:41:37.94 ID:NUhsb+rU.net
>>567
エンジン停止するまでに2回も打音がするの?たまにガチッと音がしてから止まるのはバルブ関係だと思う。ホンダのRFVCでも鳴っていたし異状ではない。カンカンねえ。

570 :774RR:2016/05/01(日) 13:58:56.74 ID:ghvhp1lN.net
>>568
アクセルワイヤーとかエアクリとか

571 :774RR:2016/05/01(日) 14:00:08.22 ID:ghvhp1lN.net
というか国産CGと五羊CGの違いが整理されてるブログとかないかなあ

572 :774RR:2016/05/01(日) 18:11:13.37 ID:o4ElbegD.net
>>571
それあるといいんだけど無いんじゃないかな。興味本位でポチって落札した国産CGエンジンがあるのでいつか載せかえてみたいんだよ。

573 :774RR:2016/05/05(木) 17:14:33.83 ID:Tzdx+xHo.net
代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン(シュッ)しょうきょ家賃滞納決算20代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜいカタールラスベガススーダンサンパウロチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース)井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証医者横浜ポセイドンニュース外国人足立区情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ9月振高値ビジネス)
ミラン売却40代お手柄カジノプランナー警部補気象制御芸能デスクGMドカシ

574 :774RR:2016/05/10(火) 01:26:17.15 ID:etWGWMwo.net
五羊CGじゃないけど、赤白タンクのCBF125でタンクの接合部からの
燃料漏れに苦労してる人は見た事あるよ。
合わせ面の溶接の技術がまだまだ今一つみたいね。
国産だとタンク側面のブラケットとかくっつけてあるところにクラック入って漏れるのは時々聞くけど
接合面自体から漏れてきたってケースはあまり聞いたことがない。
漏れたらタンクシーラー入れてコーティングしちゃえばいいだけの話なんだけどね。

575 :774RR:2016/05/10(火) 18:24:13.93 ID:6ROQqgNc.net
中華ホンダは中華ヤマハや中華スズキより、いくないの?

576 :774RR:2016/05/10(火) 20:34:29.28 ID:AxQX6Sl4.net
ホンダの中国工場もいくつかあるからね
日本向けカブを作ってる工場は管理しっかりされてるかもしれない

577 :774RR:2016/05/16(月) 10:00:16.68 ID:jYGDufzx.net
非正規輸入バイクは、当たりハズレあると思っていたけど、自分のは当たりだった。走る曲がる止まるは普通のクオリティだったよ。
ただ日本人的な細やかさはないけどな。例えば後ろから見たときに、シートのロゴがなんか曲がってるとか、キャリアが歪んでねえか?とか諸々。
おそらく日本人以外の大多数は問題視しないようなことが大半だな。困ったときに泣き言を言わずに自分で調べて部品の調達から、組み付けをやるくらいの基本知識あれば問題ないでしょう。
大陸では実績のあるものをこっちに持ってきてんだから、なんとかなるもんだよ。

578 :774RR:2016/05/16(月) 12:45:19.64 ID:jYGDufzx.net
東南アジアでタイ製のカブと中華コピーのカブ(ロンシンとかリーファン)だと倍くらい価格差があるのに、タイ製のを選ぶらしい。修理費を考えればホンモノのほうがいいんだとさ。

579 :774RR:2016/05/18(水) 12:11:51.28 ID:cfLjPWHS.net
近所のショップにあった新車の五羊CGを購入検討してるんだが
自分で整備できない素人では避けたほうが無難でしょうか…?
あんまり懐に余裕もないし悩んでます。
季節ごとにキャブ調整とかせにゃならんようなら困る

総レス数 1001
276 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200