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CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 17台目

1 :Harley:2015/02/06(金) 22:37:56.22 ID:a4oItWg+0.net
他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
通算23スレ目位は新天地、モーターバイク(バイク車種メーカー)板にて再出発です。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびT国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。

CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の2気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。

これまでは鯖に余裕がなかったので多くの車種と連合を組んできましたが、
鯖に非常に余裕が増えた新板に移行した事で、住人の多い車種から少しずつ、
このスレからの独立を見送る事も考えていかなければいけないかも・・・しれません(´・ω・)ネ。

テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!

               ,.....、    .,、
              └ーヘ,   ,i゙
               。;;;;ュλ<" ̄〉_
     ,,。,..、        _,...。二b〈_[。.]i
    ,ィニ》、_ ~`r'''ヽ、,ィ" ̄ヲ`l,__ヽY()()
    ョ=`'ー-、メ-、_,,ノヽ、__,イ゙,,,,。イ゙、〈Yi、_
    ム'::7シキ∧125t_./)コ詈彡リ ,〉トv-ー-`ゝ
    /`'<_リミム区´ム、トミ〈ノメ、 ,i゙イ、V''i.l`ヾミ゙i:、
    ゙l≧ュ、_`'<二i〈  .)`lソリリノl_,i:f゙゙ベ|_|ヽ.゙〈:::i,
      V::,゙三ク=',ミュ゙='≦シ=イ゙  {::li_,ノ∪})i_.l}:::l
      `<ニ彡'゙         ゙ウ、<´`~´゙ソ::リ
                        `くと土彡"
                       ` ̄
     HONDA CB125T ('78ー05) AA職人様多謝。。

543 :774RR:2016/04/04(月) 14:55:01.75 ID:MwND8OrI.net
再販してほしい

544 :774RR:2016/04/07(木) 01:08:39.12 ID:q3PyjrFL.net
今の排ガス規制・騒音規制をクリアするにはFI化は必須だろう。
性能の安定化を図るには水冷化も必要。NEW CB125T 50万で年間2,000台。

545 :774RR:2016/04/07(木) 09:30:47.38 ID:WFO73Qhj.net
シートが薄い&細いんで自分みたいなデブが乗ると50qから尻が痛い
アンコ盛りでも頼もうかな

546 :774RR:2016/04/11(月) 00:52:36.86 ID:+nvd/0DK.net
スイングアームのリンクカラーが抜けねえ…
片側は何もしなくてもヌルっと出てきたが
もう片方が錆び付いてやがる
油圧プレス借りに行くかな…

547 :774RR:2016/04/12(火) 08:11:48.85 ID:B8mpThZK.net
50km/hで振動が少なく60km/hで振動がピークに達するのは
50km/h制限の時代の設計だからかな?

548 :774RR:2016/04/12(火) 15:11:09.66 ID:AJQ0/YlF.net
125ツインと250マルチはもう金輪際、発売できないのかね?

549 :774RR:2016/04/13(水) 16:56:21.79 ID:WGG6wdUV.net
125ツインは海外ならバラデロをまだ作ってるんじゃない?

550 :774RR:2016/04/21(木) 20:40:47.26 ID:NYUaw72z.net
70`以上で走れってことだよ。メーター読み70なら実速度は65くらい、問題ない。

551 :774RR:2016/04/22(金) 21:30:05.47 ID:WuFHhOTb.net
>>547
全く同じ状態でお手上げ。で、店に丸投げした。油圧プレスないとどうにもならない固着。

552 :774RR:2016/04/22(金) 21:31:04.58 ID:WuFHhOTb.net
>>546 だった

553 :774RR:2016/04/23(土) 12:44:57.62 ID:9wsxnsF5.net
>>510
点火系調べてみる事をお勧めする。
プラグ替えるだけじゃだめ。プラグキャップをコードから抜いてみてね。
接点が緑錆で終わってたらコードを5mm位切り詰めてNGKあたりの新品キャップに替えてくれ。
高回転で失火するようならたいがいそれだと思う。

>>551
プレスで抜くとアーム側に圧入されてる銅カラーも一緒に抜けちゃう事あるから注意してね。
新品入れてもなんかガタガタなんですが、みたいな話が出たら、古いブッシュに銅カラーがくっついて
抜けちゃってる可能性大。

554 :774RR:2016/04/23(土) 12:58:12.85 ID:9wsxnsF5.net
銅カラー抜けちゃうと直すのがすごく難しい。グリスが保持できるように内側に溝が切ってあって、
確か1mm位しか厚みが無いから、ブッシュにくっついちゃってるともう外せない可能性大。
俺が店でブッシュ抜いてもらった時は、いざ組もうとした時おかしなことに気が付いた。。。
もう元のブッシュ捨てられちゃってて、ブッシュからカラーだけ抜く事できるかはわからずじまい。
カラーは単体部品で入手できず、元通りに直す方法がないから、加工屋さんにアームを投げて、
シャフトと同径のニードルベアリングが入るように穴の拡大加工してもらうしかない。
何をやればいいかは「ユニトラックのベアリング化」でggr。
もしかしたら加工しなくても同じ事ができるサイズのベアリングがあるかもしれんけど。

555 :774RR:2016/04/23(土) 21:23:24.89 ID:o2od453Q.net
ホント唯一にして最大の弱点だよなぁ

556 :546:2016/04/24(日) 04:01:06.84 ID:YYVc4dDC.net
>>551-552
3日ほど556吹いて叩いたらシャコ万で抜けたよ
中古リンクに綺麗目なカラーついてきたから、スリーブ内側をペーパーで馴らして入れ換え予定
次からは定期的にバラしてグリスアップしないとなー

557 :774RR:2016/04/24(日) 16:42:21.25 ID:JKnrW4u3.net
リアサスのグリスアップをしようとしてマフラーを外そうとしたら
スタットボルトが錆びきっていて外そうとしたら折れた
どうにか残った部分は外せたものの他も折れそうで怖い 店に任せようかな

558 :774RR:2016/04/24(日) 18:00:44.56 ID:JP2Cgbfs.net
>>557
フレームにマフラーを固定しているボルト?

559 :774RR:2016/04/24(日) 18:01:33.46 ID:JP2Cgbfs.net
理解した。エンジンとマフラーの間ね。

560 :774RR:2016/04/26(火) 23:52:43.25 ID:e5jGH+sF.net
広州本田のcb125ってどうなの?
ybrより安いから迷ってる

561 :774RR:2016/04/27(水) 00:33:41.13 ID:wJXO0kZh.net
>>560
cb125 4速
で検索するといいよ。Route66ってサイトにあった。

562 :774RR:2016/04/29(金) 07:57:56.08 ID:5M6ja0W7.net
テスト

563 :774RR:2016/04/29(金) 17:18:13.15 ID:Gq16bGpF.net
五羊CGに乗ってる俺からしたら国産にしとけとか言えない

564 :774RR:2016/04/29(金) 18:08:36.75 ID:Gq16bGpF.net
国産にしとけとしか言えない

しが抜けると意味が逆やん・・・

565 :774RR:2016/04/30(土) 01:11:56.33 ID:vvwp+ntT.net
>>563
五羊CGになにがあったの?今走行何キロですか?

566 :774RR:2016/04/30(土) 10:58:10.03 ID:nR0b97r8.net
単に部品入手で苦労してるだけですよ

567 :774RR:2016/05/01(日) 04:09:39.04 ID:TbhUZ6Vw.net
キーオフにしてエンジンの回転が低回転から止まるまでの間
カンッカンッカンッって音がするんだけどなんだろう
エンジン切った後に鳴るマフラーの音ではないみたいだけど

568 :774RR:2016/05/01(日) 12:39:08.88 ID:NUhsb+rU.net
>>566
自分も五羊CGに乗ってるから気になるんだが、どこの部品を手に入れようとしてるの?ぜんぜん思い当たらなかったから、なにも用意していないんだが....

569 :774RR:2016/05/01(日) 12:41:37.94 ID:NUhsb+rU.net
>>567
エンジン停止するまでに2回も打音がするの?たまにガチッと音がしてから止まるのはバルブ関係だと思う。ホンダのRFVCでも鳴っていたし異状ではない。カンカンねえ。

570 :774RR:2016/05/01(日) 13:58:56.74 ID:ghvhp1lN.net
>>568
アクセルワイヤーとかエアクリとか

571 :774RR:2016/05/01(日) 14:00:08.22 ID:ghvhp1lN.net
というか国産CGと五羊CGの違いが整理されてるブログとかないかなあ

572 :774RR:2016/05/01(日) 18:11:13.37 ID:o4ElbegD.net
>>571
それあるといいんだけど無いんじゃないかな。興味本位でポチって落札した国産CGエンジンがあるのでいつか載せかえてみたいんだよ。

573 :774RR:2016/05/05(木) 17:14:33.83 ID:Tzdx+xHo.net
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574 :774RR:2016/05/10(火) 01:26:17.15 ID:etWGWMwo.net
五羊CGじゃないけど、赤白タンクのCBF125でタンクの接合部からの
燃料漏れに苦労してる人は見た事あるよ。
合わせ面の溶接の技術がまだまだ今一つみたいね。
国産だとタンク側面のブラケットとかくっつけてあるところにクラック入って漏れるのは時々聞くけど
接合面自体から漏れてきたってケースはあまり聞いたことがない。
漏れたらタンクシーラー入れてコーティングしちゃえばいいだけの話なんだけどね。

575 :774RR:2016/05/10(火) 18:24:13.93 ID:6ROQqgNc.net
中華ホンダは中華ヤマハや中華スズキより、いくないの?

576 :774RR:2016/05/10(火) 20:34:29.28 ID:AxQX6Sl4.net
ホンダの中国工場もいくつかあるからね
日本向けカブを作ってる工場は管理しっかりされてるかもしれない

577 :774RR:2016/05/16(月) 10:00:16.68 ID:jYGDufzx.net
非正規輸入バイクは、当たりハズレあると思っていたけど、自分のは当たりだった。走る曲がる止まるは普通のクオリティだったよ。
ただ日本人的な細やかさはないけどな。例えば後ろから見たときに、シートのロゴがなんか曲がってるとか、キャリアが歪んでねえか?とか諸々。
おそらく日本人以外の大多数は問題視しないようなことが大半だな。困ったときに泣き言を言わずに自分で調べて部品の調達から、組み付けをやるくらいの基本知識あれば問題ないでしょう。
大陸では実績のあるものをこっちに持ってきてんだから、なんとかなるもんだよ。

578 :774RR:2016/05/16(月) 12:45:19.64 ID:jYGDufzx.net
東南アジアでタイ製のカブと中華コピーのカブ(ロンシンとかリーファン)だと倍くらい価格差があるのに、タイ製のを選ぶらしい。修理費を考えればホンモノのほうがいいんだとさ。

579 :774RR:2016/05/18(水) 12:11:51.28 ID:cfLjPWHS.net
近所のショップにあった新車の五羊CGを購入検討してるんだが
自分で整備できない素人では避けたほうが無難でしょうか…?
あんまり懐に余裕もないし悩んでます。
季節ごとにキャブ調整とかせにゃならんようなら困る

580 :774RR:2016/05/18(水) 12:33:24.32 ID:mnJTFdkY.net
そのショップが整備やってくれるんなら問題なくね?

581 :774RR:2016/05/18(水) 12:51:58.37 ID:g0Xn+D7E.net
>>579
五羊CG乗ってるけど、季節ごとにキャブ調整はしないな。ってか3シーズン目だけど開けたこともない。ブレーキライニングもカブと共用らしいから心配してない。
エンジンオイルは自分で替える。チェーンはオイル交換で余ったオイルを点検口からスポイトで垂らしてる。後は、チェーンの張り調整とワイヤーの給脂とパンク修理か。
CGはたしかCBF系のOHCのもあると記憶しているが、OHVの方なら年に一回くらいはバルブクリアランスの調整をしたほうがいいかも。少なくても6000キロに一回はやりたい。やらなくても走れるけどタペットノイズは出るよ(調整してもすこしノイズ多め)。
あとパンク修理も自分でやった。それくらいかな。タペット調整は、ネットにいくらでも情報あるから、ソケットレンチとディープソケットと隙間ゲージを買えば全然やれる。
ヘッドライトを丸いのに交換したら80年代のバイクみたいになってサイコーだよ。

582 :774RR:2016/05/18(水) 13:00:28.20 ID:g0Xn+D7E.net
読み落としていたけど、ショツプで販売した車輌ならいくらでも、面倒みてもらえる(要確認)。さっき書いた内用を全部丸投げしてもいいわけで。しかし金ないなら勉強してやってみるといいよ工賃払うくらいなら工具買ってやってみればいい。

583 :774RR:2016/05/19(木) 13:28:44.65 ID:/8zzdErN.net
皆様どうもありがとうございます
中華だからと思って気構えすぎていました。
オイル交換やチェーンのメンテなどは一応自分でできます。
前向きに購入にむけてがんばります

584 :774RR:2016/05/20(金) 13:00:05.09 ID:cVzXLKkR.net
俺みたいにヤフオク入手だと詰むけどなw

585 :774RR:2016/05/21(土) 01:27:20.89 ID:caC+2CtH.net
このバイクひょっとして高回転多用したほうが燃費いいのか
5速ばかり使うようにしてた時は25km/lだったのに
2,3速で高回転多用するようにしたら30km/l以上出るようになったわ
用途も使用頻度も以前と変わらないにも拘らずだ、ちょっと驚き

586 :774RR:2016/05/21(土) 02:36:06.16 ID:e69Y3F/E.net
>>584
ヤフオクで入手したCGになにがあったの?

587 :774RR:2016/05/21(土) 08:09:07.44 ID:CoGJy9em.net
>>585
結果的に一番効率のいいトルクバンドあたりを多用しているのかもしれない

588 :774RR:2016/05/24(火) 18:13:21.43 ID:LEtz9IDV.net
昔のカタログには性能曲線が載っていて、燃料消費率も記載されていた。
トルクカーブとちょうど逆の曲線になっているのが一目で分った。
つまり最大トルクの出る回転域をキープするのが一番燃料消費率が小さいということ。
スクーターの燃費がいいのは効率の良い回転域を維持するように出来ているのが大きい。

589 :774RR:2016/05/26(木) 23:27:18.17 ID:uxb/1ywW.net
諸先輩にお尋ねしますが、
ヤフオクによく出ている CB125T ベンリィ 軽量アルミ マフラーは、
JC06-Wに、大した加工もなく付けることができるのでしょうか?

純正品がサビサビでそろそろやばいので・・

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l351538281

590 :774RR:2016/05/27(金) 01:05:42.08 ID:20RqP0+q.net
>>589
2ヶ月ぐらい前にそれ落としたんですがとんでもないゴミでした。キズだらけでマフラーエンドの塗装はグズグズ、おまけに溶接の仕方が悪いのか曲がっててそもそも装着不能。

591 :774RR:2016/05/27(金) 05:19:54.21 ID:fkKpfnGv.net
あの店はおすすめしない。

592 :774RR:2016/05/28(土) 00:08:02.72 ID:njV5jN9h.net
>>590 591
ありがとうございました。
落とすのやめるわ。

593 :774RR:2016/05/29(日) 12:23:01.34 ID:9H76a0Wm.net
五羊CGなんだが、流用できるクラッチ及びブレーキレバーを教えてください

594 :774RR:2016/05/29(日) 13:24:48.57 ID:FPiX41KM.net
タオバオで取り寄せしない理由は?

595 :774RR:2016/05/30(月) 15:43:20.80 ID:Tps9ggol.net
593氏の五羊とは別なんだが、同じく五羊CG。前輪のブレーキをかけるとカラカラ異音が出始めた。走行7300キロ。ベアリングのグリスが切れていたのかも。
フロントとリアのベアリングの型番わかるひといない?ネットで調べてもアリババとかだと番号書かれてなくて困ってます。

596 :774RR:2016/05/30(月) 15:47:25.04 ID:4X0Dwquj.net
国産ならショップに投げて金額も大したこともないのに中華オーナーは大変だな、俺も含めてw

597 :774RR:2016/05/30(月) 15:49:29.68 ID:4X0Dwquj.net
タオバオで五羊CGの部品を検索するときはCG王で、CG125で検索すると熊本から輸出されたCGやその模倣品が出てくるから

598 :774RR:2016/05/31(火) 16:39:51.24 ID:ebqeyoF+.net
>>597
CG王、なるほどね。
ベアリングは自己解決しました。
「6301RS」でした。ジャッキで浮かせてガタないか確認したが問題ナシ。一通りライニングのカス洗って、メーターギヤ等にグリス入れた。
しかし試走前に雨になって異音が直ったか未確認。まだ異音するならもうベアリングだろうな。

599 :774RR:2016/06/04(土) 19:07:57.76 ID:dlXaDAuO.net
中華CGのレバーはCB125Tのが流用可

yssのリアサスに交換したら乗り心地が激変
ちょっとしたダートでも苦にならない
車高が3cm上がるんで、センスタだとリアタイヤが接地、サイドスタンドだと
傾きすぎるがNS50Fのサイドスタンドが流用可

http://i.imgur.com/pNCAUPFl.jpg

600 :774RR:2016/06/04(土) 19:17:42.54 ID:dlXaDAuO.net
yssのリアサスは、330mmのハイブリッドシリーズなんだが
これは最近モデルチェンジされていて、webikeとかの一部通販サイトではモデルチェンジ前の旧製品の
写真がそのまま載っている
旧製品だとサスがチェーンケースに干渉しないが、モデルチェンジ後のものは干渉するので要注意

601 :774RR:2016/06/04(土) 19:32:41.46 ID:dlXaDAuO.net
補足
リアサスの高低差は正確には2cmだが、俺はタイヤを前後ともワンサイズアップしてるんで
都合約3cmの差となる
それに伴い、タイヤがスイングアームや上げたセンスタに干渉するんでチェーンを1コマ追加して
センスタの干渉する部分をサンダーで削った
リアサスとチェーンケースの干渉は放置w

602 :774RR:2016/06/04(土) 21:09:58.40 ID:uiWL8fox.net
>>599
素晴らしい!
メーター周りも見たいです。

603 :774RR:2016/06/05(日) 17:50:31.90 ID:TAnR34BU.net
>>599
CB125Tはフロントディスクですよね?

604 :440:2016/06/05(日) 18:52:21.33 ID:icVxSR1L.net
以前参加宣言した者です

待望のCB125Tが納車されました
長距離ツーリングであちこち走り回るつもりです

先達の皆さんよろしくお願いします

605 :774RR:2016/06/05(日) 20:24:36.04 ID:RKdmW3U8.net
cgに乗ってるとおっさんによく声をかけられるようになった。
こないだもガソリンスタンドで声をかけられて
「懐かしいバイクだね。ホンダはまだこんなん作ってんの?」
「これはcgと言って東南アジアやブラジルとかの新興国向けに作られてるバイクなんですよ」
「へえー、そうなんだ。おじさんも昔こんなん乗ってたなあ」
「設計は3,40年前のものですが、海外では未だに現役で、これはその逆車なんですよ」
みたいな会話で盛り上がった。

606 :774RR:2016/06/05(日) 23:19:54.75 ID:ugN22TPz.net
CGはオッサンに声かけられるね。見た目が懐かしいとか話していた。先日書いたフロントからの異音、やっぱり直らなかった。ベアリング打ち替えるしかないようです。交換終わるまで気持ち悪くて遠出できない。

607 :774RR:2016/06/05(日) 23:43:37.83 ID:vNYv8gtK.net
おっさんホイホイバイクwww
まあCGの場合はおっさんが懐かしがって丸目にして乗ってるのも多い

608 :774RR:2016/06/06(月) 00:02:14.28 ID:ChHVnuYJ.net
CGは角ライトよりも丸のほうが好きだな。なによりH4バルブを使えるようになるのがイイよね。ウィンカーは四角のまんまだけどなー。

609 :774RR:2016/06/07(火) 18:22:13.16 ID:fvl7Slz/.net
>>604
納車オメ
いい色買ったな

610 :774RR:2016/06/07(火) 23:48:11.47 ID:XTJEDm6U.net
>>604
いい色買ったな

611 :774RR:2016/06/08(水) 19:54:54.86 ID:lspvUHxx.net
初期型のCGかっこええな
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTtk9WV4HmIMHnIJa_hEvPv4JoDuZdF-nK5f7Hgns103KnQCEGXisPtLLTx
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRfWTrGrbDHLAv5U_I8VvgXJXWXhJ3DrT0glN6Eym8z6WOJ-2sTdHHNRiniVA

612 :774RR:2016/06/08(水) 20:24:50.33 ID:2XT1i1LU.net
今のは80年代の雰囲気だからなあ。四角ライトが今でいうストファイ的な目新しさを感じたのかも。おれはガキのころから丸ライトが好きだったけど。

613 :774RR:2016/06/08(水) 20:35:07.62 ID:2XT1i1LU.net
これは熊本製だけど五羊もクランクケース周りが違うだけだけだよな。ライトを丸くするだけで、それなりに往年のCGっぽくなるね。
http://livedoor.blogimg.jp/factoryr54/imgs/a/4/a40b4209.jpg

614 :774RR:2016/06/08(水) 21:08:12.37 ID:lspvUHxx.net
五羊CGのクランクケースはタコメーター取出し口を殺してあるよね。
なので、画像のようなオリジナル(複製品も含めて)の丸二連メーターを
ポン付けできるがタコが生かせない。
同タイプで電気式のタコがあればいいんだけどね。


http://www.motorcyclescn.com/photo/pc702802-motorcycles_meter_motocross_honda_cg125_meter_assy.jpg

615 :774RR:2016/06/08(水) 21:23:49.71 ID:lspvUHxx.net
ヤマハがモーサイでレトロチックなResonator125を出展してたがホンダも頑張って欲しい。
初期型CGにしてもCB125JXにしてもCB90にしても昔のバイクは造形美が美しい。

616 :774RR:2016/06/09(木) 10:37:37.35 ID:YzCzeIjl.net
CGいいね
aliで、部品売ってるし、欲しくなってきた

617 :774RR:2016/06/09(木) 10:54:41.09 ID:8t4p0e78.net
CB125Fもここでいいのかな?誰か乗ったことある人いる?
車重が130kgと重いけど出力11PS/7750rpm, トルク10Nm/6250rpmって
最近の原二MTじゃかなり健闘したほうだと思う FIだから低速も多少は期待できるし

618 :774RR:2016/06/09(木) 16:33:45.91 ID:PvwH0ecD.net
>>614
あの純正っぽいのは無理だが....
http://store.shopping.yahoo.co.jp/a-rianet/306.html?sc_e=slga_pla
ここらは、安いね。ただ針のデザインとかに統一性は無いけどね。

619 :774RR:2016/06/09(木) 21:27:56.25 ID:4kEJsvI5.net
純正オリジナルにこだわるなら、CB90のトップブリッジとステーに単眼メーターの選択肢もある
でもこのメーターはJXやCB90と共通のものだけど、トリップメーターがないんだよなあ

単眼CG
https://www.youtube.com/watch?v=abRg2dQcc04

620 :774RR:2016/06/09(木) 22:00:13.39 ID:ahXer5OD.net
トリップなんて現行中華でも無いから、給油のたびにスマホでメーター撮影してるよ。ヤフーのはデザインちぐはぐだけど、この値段じゃ文句言えないよな。

621 :774RR:2016/06/09(木) 22:39:34.11 ID:FXCIJ1Qk.net
618のようなミニメーターならタオバオだとインジケーター付きで約半額
タオバオでいろいろまとめ買いしなさい

622 :774RR:2016/06/09(木) 23:23:52.93 ID:md4ZhyBs.net
250のオフロードバイクなら耳で回転数を想像するのも出来なくはないけど、ギリギリまで回転あげる125だと回転計は大事。タオバオ避けて通れないよな。どこか参考になるサイトある?ebayとかなら使ったことあるんだが....

623 :440:2016/06/09(木) 23:28:56.71 ID:QzX+4WeN.net
>609
>610

ありがとう
色も角ライトも弁当箱も気に入ってます

624 :774RR:2016/06/10(金) 00:06:03.05 ID:zJhKGk1p.net
>>617
探しかたが悪いのかもしれないが、どこでFiのCBF125が売られていたの?

独立してスレがあるからそっちの方がオーナーいるかも。

【ホンダ】CBF125 6台目【中国】 [無断転載禁止]2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464881532/

625 :774RR:2016/06/10(金) 02:23:20.60 ID:wAcIAl0c.net
>>624
CBF125ではなく、CB125Fだよ。
って思いつつ調べたらCB125FはCBF125の後継らしいからそっちのスレのほうがあってるみたいね

626 :774RR:2016/06/10(金) 18:55:13.57 ID:2ZZNh/Yq.net
>>617
このスレの前スレに試乗した人がいた
【ホンダ】CBF125 5台目【中国】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442422255/

555 名前:774RR[] 投稿日:2015/05/20(水) 22:31:07.04 ID:ySbSpgK/
CB125F試乗してきた
インジェクションだけあって始動性いいね
乗り味はCBF125とあまり変わらない
出足が若干スムーズな気がした

627 :774RR:2016/06/12(日) 10:01:39.48 ID:Hsf7xP+6.net
CGのライトを丸にしたりいろいろカスタムしたいが、GNやYBRと比べてブログとかの情報が少な過ぎる。

628 :774RR:2016/06/12(日) 10:42:50.00 ID:aOqxNyW0.net
>>627
ブログの情報がないと自分で試行錯誤できないタイプ?

629 :774RR:2016/06/12(日) 10:53:41.06 ID:WmfSCCvm.net
>>627
ヘッドライトは川崎250TRのをヤフオクで買ったよ。
純正角ライトには配線が詰まっているので、小さいライトにするならハーネスの線を切り詰めないと余りそうなのと、飽きたら角目に戻したいから。
道の駅とかで声かけてメジャーで測らしてもらうといいよ。
バルブのワット数は上げてないから、配光は改善しても暗いけどなー。しかし無改造ノーマルにみえる所が気に入っている。

630 :774RR:2016/06/12(日) 11:03:14.38 ID:WmfSCCvm.net
>>627
ヘインズの整備マニュアルがPDFであったりするから、試行錯誤の前のネット(ブログ)漁りを怠るなよ。FTRとかエストレヤとかいろいろ合うかもよ。

631 :774RR:2016/06/12(日) 12:31:48.15 ID:kX7A+jWH.net
ライト交換ごときで悩んでて維持するだけのスキル大丈夫か?

632 :774RR:2016/06/12(日) 18:58:25.23 ID:6u+BUItH.net
俺はCG納車時にモンキーやエイプ用の径155mmの社外品ヘッドライトとそれに合うライトステーを
オクで落として店に持ち込んで交換してもらった
しかし、ライトを丸にすると弁当箱メーターや角ウインカーや大きいいテールランプとかが気になりだして
それら電装系はドツボにハマりながらも全部自分で交換したわ
電装系は少々配線間違えてもヒューズが切れるだけだからw

メーターまわり
http://i.imgur.com/CrRVkUil.jpg

CGのレバーはちびT用の左レバーが使えるんだよ
ちびTの左レバーを2本買って、右は上下反転すれば使える
キタコやキジマの社外なら安いし、メッキも選択できる
タオバオだとホルダー付きで左右セットで500円だけどw

633 :774RR:2016/06/12(日) 20:09:50.06 ID:ucHvFEkJ.net
スキルの心配なんてしても仕方ないしな。作業内容や注意点を確認したら、あとはやる。自分のバイクなんだから、カッチリやればバイク屋と変わらない又はさらに丁寧な整備ができるよ。
新車のときグリス入れたの?と疑問になる箇所もあるから、出来ることが増えると楽しいよ。
外野は気にするな。自分のバイクに責任を持って整備する。それだけだ。

634 :774RR:2016/06/12(日) 20:28:13.15 ID:ucHvFEkJ.net
>>632
おお中華CGの弁当箱なしライトとウィンカーのカスタム!いいなあ。面倒臭がらずにやるかな。タンクは買ったときのまま?なんか形状や警告ステッカーが違うように見えるけど。

635 :774RR:2016/06/12(日) 21:41:32.66 ID:6u+BUItH.net
>>634
タンクはタオバオで購入したもので、コーションラベルは中国語の文字が気に入らないんで
剥がそうとしたら一緒に塗装まで剥げてしまった。さすがは中華クオリティーw
それで、適当にパソコンで印刷して貼ってるだけ
でもこの英語のコーションラベル、ハッタリがきくきくww

636 :774RR:2016/06/12(日) 22:56:38.29 ID:rzikQYp5.net
>>632
自作コーションラベルいいですね。キーはどうしてます?

637 :774RR:2016/06/13(月) 05:57:11.62 ID:rgeIDPd4.net
CGはカムギアトレーンみたいな音する形式ありますよね。
何でだろう。

638 :774RR:2016/06/13(月) 13:40:24.83 ID:Atlth946.net
CGもOHCとOHVのがあるけど、カムギヤトレインの音か。中華OHVではそんな音を聞いた記憶がないな。

http://youtu.be/UiIQWjcRPBU
ほぼこの動画と同じ音。ここまで吸気音はしていない。冷温始動だからノイズが小さいけど、通常の油温になるともっとタペットのカチカチ音が増えるんだと思う。

639 :774RR:2016/06/13(月) 14:44:49.44 ID:n6ROdqTx.net
中華OHVはアメリカンバイクみたいな音が気持ち悪い

640 :774RR:2016/06/13(月) 15:00:53.03 ID:Atlth946.net
たしかにそう。この動画のアメリカンとエンジン音はソックリだよ。
http://youtu.be/o5DMgbni_Do

641 :774RR:2016/06/13(月) 21:53:22.24 ID:rgeIDPd4.net
こんな音です。
https://youtu.be/Xadd1kLCDxc

642 :774RR:2016/06/13(月) 23:03:02.14 ID:Atlth946.net
>>641
どこの部分がそのような音を作るのかしらないけど、YB125SPやCBF125の動画でも似たような音を出していたので、OHV特有のものではない気がします。
http://youtu.be/kHVUZEx_4FE

643 :774RR:2016/06/14(火) 05:18:26.86 ID:LkqT+Qw9.net
>>642
cbf ybも良い音するなあ。2台目に欲しくなったわ。

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