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GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part17.00
- 900 :774RR:2018/03/16(金) 10:55:31.34 ID:D3XW3Jrz.net
- うちのは6万超えたくらいだな
エンジンリコールしてなかったら7万超えてる計算だが
- 901 :774RR:2018/03/16(金) 12:13:17.37 ID:+jgmKQj+.net
- 俺はやっと1万`になったばかりだからあと15万`はイケる!
- 902 :774RR:2018/03/16(金) 14:00:05.90 ID:IEanO+2x.net
- >>898
五万キロ位で、セルモーターがいかれた。安い中華製に交換したが、一年でまた壊れたので、以前に外した純正をばらしてブラシ交換してつかってます。
あとお約束のダイヤフラムも交換。とステムとフロントフォークのオーバーホール。ベルトとウェイトローラー、クラッチと結構治してます。
ブレーキローターもそろそろ交換かな。現在7万キロ。
- 903 :774RR:2018/03/16(金) 21:55:13.62 ID:SNCyh74b.net
- >>902
参考になります
ブラシ交換で直るのだとするとモーター自体の耐久限界で
焼けたとか軸ブレとかじゃなさそうでよかったです
あとエンジン関連開けるようなトラブルは無いようですね
4D9のステーターコイル不良化癖とかリコール出るまで
ずっと気にしながら乗ってましたので
その点お約束な場所の消耗品なら殆どの場合兆候があって
出先でいきなり逝くとかないから安心できます
- 904 :774RR:2018/03/17(土) 00:33:00.47 ID:vrO48cov.net
- >>903
セルモーターは、動かなくなっても最初のうちは、たたいたりすれば動きます。ダイヤフラムは、いきなりきて、50キロ位しかでなくなるのでヤバいです。
- 905 :774RR:2018/03/19(月) 20:00:43.40 ID:urI8Sj4z.net
- 俺も5万キロ位でコイル駄目になって交換したわ
あと燃料ポンプにゴミが入って詰まりAssy交換5万円痛かった
- 906 :774RR:2018/03/27(火) 09:06:11.88 ID:91oBCZdC.net
- 年に数回だけど朝イチは問題ないが途中で一度エンジンを
とめて再出発する時にエンジンがかからない。
イグニッションオンで燃料ポンプの音はしているがセルが
全くまわらず。数回弄っているうちにかかり出す。
これで故障箇所特定できますか?
購入店はヤマハのお店じゃないので診断機がないので
不具合のある時にもってこないと原因さぐれないらしい。
- 907 :774RR:2018/03/29(木) 19:15:45.13 ID:TRQblJfB.net
- 898です。
9万kmでエンジンがぶっ壊れたので25万かけて直した
・・・って書いたら、このスレを昔から読んでいる人なら
知っている人がいるかもw
あとは消耗品と通常のメンテくらいかなぁ〜
ステムベアリングは1度交換したけど
ホイールベアリングは今のところ問題がなかったので無交換
さすがにちょっと恐いので次のタイヤ交換時に一緒に替えます
- 908 :774RR:2018/03/29(木) 19:28:08.82 ID:6rX4xgwK.net
- ガソリンタンクの蓋すげぇ閉めにくい
- 909 :774RR:2018/03/29(木) 20:00:45.39 ID:94hGkfPT.net
- スクーターデイズに記事載せてた方?
オーバーホールしたエンジンはどんな具合ですか?
- 910 :774RR:2018/03/29(木) 22:17:34.70 ID:CKgRWBCd.net
- 25万の修理代が必要なエンジン故障ってどんな内容だったんですか?
もし宜しければ参考に教えてください
- 911 :774RR:2018/03/30(金) 13:03:46.94 ID:Ee+pZaTt.net
- 898です
>>909
調子いいですよ
OH後、1万kmほど走りましたが絶好調です
>>910
YSPでエンジン開けてもらったら
なかはもう滅茶苦茶だったそうです
シリンダーにもキズはついているし、
ほぼ再利用できるないとのことで
ネットオークションで買った中古エンジン(これも酷かった)
をベースにピストン、クランクシャフト、バルブなどなど
新品部品を取って組み直してもらいました
- 912 :774RR:2018/03/30(金) 14:28:20.20 ID:dOQJN9sf.net
- 俺は85000kmでエンジン壊れてYSP 行ったら基本エンジンの修理や載せ換えはやらないって。
やったとしても20万じゃきかないって言われて買い替えたわ。
- 913 :774RR:2018/03/30(金) 19:00:12.41 ID:EFM8RaZZ.net
- 個人的に20万払ってまで乗り続けようとはおもわないな
どうしても同じのがいいとしても人気ないモデルだしそこそこ状態のいい中古買えそうだし
- 914 :774RR:2018/03/30(金) 20:37:03.97 ID:OE2uMOmL.net
- >>911
大変でしたね…
腰下も使えない状況ならピストン焼き付き程度ではなかったという感じですね
速度の乗った走行時とかだと命に係わる故障、無事で何よりです
中古エンジンも実動車から降ろしただけのものだと博打状態ですよね
ご解説ありがとうございました。
- 915 :774RR:2018/03/31(土) 14:58:47.55 ID:V5fGjSWk.net
- 898です。
>>912
修理はYSP京葉にお願いしました。
修理に4カ月ほど掛かりましたがバッチリ直してくれました。
店とメカニックには感謝していますよ
>>913
まあ、半分は道楽ですねw
でも、同型車はあってもそれは自分のGマジェじゃないんですよね
コイツとは事件・事故・災害現場なんかも一緒に回って
本当に苦楽をともにしてきたので
こんなことで別れたくなかったって気持ちが強かったんで
>>914
結局、中古エンジンはベースにしかならんということです
でも、ベースエンジンがあったから修理代が安く済んだのもたしかなこと
メカニック曰く「この金額で収まったのは中古エンジンがあったから」とのこと
- 916 :774RR:2018/04/05(木) 22:40:30.73 ID:HY2/zzez.net
- そろそろリアタイヤのスリップサインが出そう。
IRCモビシティ に交換後8千キロも行ってない。
過去は、ミシュランパイロットスポーツSC、パワーピュアSC、ピレリディアブロSC、など装着。
1万キロは持って欲しい&ミシュランなどのスポーティイメージの物を装着すると気分良い。
けど、経費も大事。
諸先輩方、過去の経験やおすすめを。
http://o.8ch.net/149ey.png
- 917 :774RR:2018/04/07(土) 19:02:51.12 ID:PTkLAXJm.net
- 保ちはダンロップがいちばん良かった気が
トータルのバランスではミシュランがおすすめかも
ブリヂストンは減り早いし、値段も高め
タイヤ屋のオヤジは「コスパと性能のバランスで台湾の○○がいいよ」
と薦めてくれました
メーカー名忘れちゃったけど・・・w
今度試しに履き替えてみようかな?
- 918 :774RR:2018/04/09(月) 02:44:49.44 ID:CTcLFqLE.net
- IRCはモビシティよりMB67のが持つし良かった。
- 919 :774RR:2018/04/09(月) 20:32:37.76 ID:Rfo4IQx2.net
- 898です。
ちょっと宣伝してもいい?
グランドマジェスティの記事書きました。
ttps://jp.autoblog.com/2018/04/09/owners-report-yamaha-grand-majesty/
- 920 :774RR:2018/04/09(月) 20:46:39.34 ID:pFx1SlFB.net
- w
- 921 :774RR:2018/04/09(月) 23:08:05.08 ID:qL6gd1zZ.net
- アシ
カネ
ヤンチャ
、、何故かカタカナw
マジェC→妹分。
いもうと?弟やなくて???
まあ、、おつかれさん。
- 922 :774RR:2018/04/10(火) 09:33:37.09 ID:MFMaS4Ol.net
- >>919
おめでとう。
>足つきの悪さはヤマハ純正用品メーカーのYSPから発売されていた
販売されていたローダウンサスキットを使えば改善ができる
>また、それとともにより乗りやすく、より使いやすくするために、ロング
スクリーンとGIVIのボックスを追加し、ローダウンサスやYSPのオー
ディオキットを組み込むなど
この2箇所のYSPはワイズギアの間違いだと思うが。
重箱の隅をつつくのはこれくらいにして次は15万キロを目標に。
俺は12年4万キロ乗ったが裏切ってXMAXに乗り換えました。
還暦になると車重がどうしてもネックに。
- 923 :774RR:2018/04/12(木) 01:34:07.03 ID:lAK9ZJRJ.net
- 4万なんてまだ新車じゃん。
でもXMAXは現状最強の250スクだから良い買い物しましたな。
- 924 :774RR:2018/04/12(木) 10:38:28.87 ID:hhreS8nd.net
- あれがいまの最強なのか
- 925 :774RR:2018/04/12(木) 20:31:33.31 ID:dTY0AdVm.net
- 898です
みなさん、ありがとう!
Gマジェの記事は今晩アップの分で最終回です
また機会がありましたらリポート書きます
>>921
ほら、バイクは女性名詞だしw
>>922
あー、勘違いして書いちゃいました
ご指摘ありがとうございます
XMAXいいですよね
ちょっといいなと思ったんですけど
シートに荷物詰めないので諦めました
- 926 :774RR:2018/04/12(木) 21:03:45.26 ID:hhreS8nd.net
- XMAXにするとメットインの容量が減るのがな
とはいえあっちはほぼフラットな形状だから使いやすさの点では上だろう
- 927 :774RR:2018/04/13(金) 03:38:16.32 ID:bIoUVkqJ.net
- 898です
>>926
シートが一体式なのでカバンとか荷物を積むと
メットインスペースにアクセスできなくなっちゃうんですよ
ヤマハの開発関係者にも理由を話して
ここだけは改善して欲しい、って頼んではみましたけど・・・
- 928 :774RR:2018/04/13(金) 11:03:47.82 ID:h+Z9D90x.net
- ?
- 929 :774RR:2018/04/13(金) 11:56:46.94 ID:CIPjOVI5.net
- 変なのが住み着くようになったよねこのスレ
- 930 :774RR:2018/04/13(金) 12:53:16.00 ID:Wwvl4iXf.net
- ちょと怖い。
会話しててもこっちが聞いてないこと
ひとりでしゃべり続けそうな感じー。
- 931 :774RR:2018/04/13(金) 14:33:20.71 ID:z1jPQn65.net
- 【マイトLーヤの出番ですね】 映画「火垂るの墓」の節子の死の真相公開。実は栄養失調ではなかった!!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523583225/l50
- 932 :774RR:2018/04/13(金) 17:23:50.79 ID:CIPjOVI5.net
- >>864-865 辺りから本格的に頭イカレてるのが独演会始めるようになったけど、
今にして思えば >>830 辺りから違和感があった
- 933 :774RR:2018/04/14(土) 10:08:47.46 ID:szQ3eOO0.net
- 2004年のグランドマジェスティ発売から14年も経ったのか
すげえ良かった最高だった今は乗ってないけど
ヤマハっていいバイクを造るよね
- 934 :774RR:2018/04/14(土) 22:26:00.41 ID:qyO+BwvP.net
- >>929
そう思う。
自称、大きな影響力のある関係者?(笑)
- 935 :774RR:2018/04/15(日) 22:40:44.90 ID:BX/tGfBI.net
- >>924
モーターサイクルFフォーク最強。
新フォルのオモチャスクリーンとXMAXのFフォークなら、
オレは後者をとる。
・・・でもこれアルミフレームにDOHCで武装したが不人気だったGマジェと、
フニャフニャフレームとオモチャ変速でバカ売れしたMF08フォルとの対比に似てるんよな。。
ここらへんホンダは上手いというか、
ヤマハは愚直というか、
歴史は繰り返すというか。。
- 936 :774RR:2018/04/16(月) 09:52:01.29 ID:zdLUGdDj.net
- >>935
30Kgの軽量化で取り回しの改善、リアサスの突き上げが
随分と少なくなったなったことが一番の印象。これだけで満足。
収納能力低下と梨地の多い外装で見た目の質感はGが今でも優位。
パーキングブレーキの非採用も残念。
バックレストに腰を当ててふんぞり返って運転できるのはGのいいところ。
Xはどちらかと言えば背を伸ばして運転するタイプ。
Fフォークの差はのんびり運転の俺には差がわからない。
XはすべてにおいてGを凌駕しているわけでなく、Gは今でも
十分通用すると思う。Xはコスト優先でトランクの内張りを省略
しているのも残念。それとLEDライトは劣化。Gのほうが明るい。
- 937 :774RR:2018/04/16(月) 17:42:23.86 ID:EqcjwbUJ.net
- まともなリアサス無いかなー。
オーリンズレベルとまでは贅沢言わないけど
流用でもいいからリアサスなんとかしたい!
- 938 :774RR:2018/04/16(月) 18:19:41.75 ID:0Twrj3l6.net
- 廃盤になってなければビチューボにグラマジェ用あったはずだが
- 939 :774RR:2018/04/16(月) 20:46:58.48 ID:gpygNvPo.net
- ビチューボ付けてたなそういや
- 940 :774RR:2018/04/17(火) 19:27:53.92 ID:fmJA9O0i.net
- 5万円台かー、考えちゃうな。
ところでヘッドライトバルブを
今時っぽくLEDにしようと思ったんだが
ライトユニットの裏覗き込んだらバルブの後ろにステーがあって
スペース的に無理そうだなぁ。
- 941 :774RR:2018/04/17(火) 22:57:41.72 ID:BNRKuMsB.net
- ユニットスイングだからリアサスなんて何付けてもそう変わらんよ。
一部の社外品はオーバーホールして繰り返し使えるのがメリットかな。
オレは新車外しの純正をヤフオクで漁っては定期的に新品にしてるよ。
- 942 :774RR:2018/04/19(木) 21:57:37.34 ID:X+5hiz3M.net
- クールメッシュシートが今更ながら欲しいのですが
どこか無いですかねぇ?
- 943 :774RR:2018/04/19(木) 22:25:02.15 ID:7PR2IFeR.net
- 奇遇だな。オレも探したが無かった。
ワイズギアに直接来てみるつもり。
- 944 :774RR:2018/04/20(金) 02:19:33.91 ID:3yfXZPeG.net
- なにそれ?
- 945 :774RR:2018/04/20(金) 08:09:35.15 ID:HYYB4zMg.net
- 昔ワイズが出してたっけか
- 946 :774RR:2018/04/20(金) 09:36:05.70 ID:a51SKNVG.net
- >>942
>>943
そのうちオクに出します。フロントだけね。
ゴールデンウイーク以降になると思う。
- 947 :774RR:2018/04/20(金) 09:37:28.67 ID:a51SKNVG.net
- >>クールメッシュシートが今更ながら欲しいのですが
クールメッシュシートカバーだと思うが念のため。
- 948 :774RR:2018/04/20(金) 15:21:46.96 ID:XUmedYCN.net
- メルカリに中古品ならメッシュカバー出てるね。
- 949 :774RR:2018/04/21(土) 00:07:20.75 ID:CdGJMwAT.net
- >>946
待ってます
- 950 :774RR:2018/04/21(土) 03:06:34.33 ID:O16HJkNb.net
- 納車時点からずっとHIDだが天気の悪い雨の日
とくに夜間なんかはアスファルトに反射して対向車だのが眩しく感じたり
自分自身も反射して見えにくかったり感じることがある
なのだノーマルのあの柔らかい光のハロゲンに戻すのもアリなのかもしれないとふとおもった
もちろん一気に暗く感じるだろうが
- 951 :774RR:2018/05/12(土) 18:55:39.55 ID:Q3VT8qcz.net
- ベルト交換を自分でやってみようと思い
サービスマニュアル見ながらクランクケースのカバーを
外そうとしてるんですが一向に外れる気配がありません
周りの小さいボルトと真ん中の12mm?以外に隠しネジみたいなものがあるのでしょうか?
- 952 :774RR:2018/05/12(土) 20:32:58.60 ID:oB2QyWRo.net
- 現物見てないから残ったボルトの有無はわからないけど
大概位置決めのノックピンがあってピッタリはまってるのと
周囲全体の固着で取れない場合が多いから
ゴムハンマ等で軽く周囲を叩いて固着を外すといいかもしらんけど
- 953 :774RR:2018/05/12(土) 22:16:46.69 ID:Q3VT8qcz.net
- >>952
ゴムハンマで軽く叩いてみたんですが
これホントに外れるのかってくらいびくともしませんでした
明日も頑張って見ます
ちなみにプーリーとクラッチのセンターボルトが
一緒に共締めされてるって書いてあるブログを
みたんですけどそちらも緩めた方が良いんでしょうか?
- 954 :774RR:2018/05/12(土) 22:21:02.91 ID:Q3VT8qcz.net
- 追記するとケースカバーの右側部分は少し隙間が出来るんですが
左側は何か引っ掛かってるような感じがして
引っ張っても殆ど隙間が出来ない感じです
- 955 :774RR:2018/05/13(日) 00:00:28.68 ID:wmLQt7lK.net
- グランドマジェスティ ベルト交換 で画像検索すると、カバーを外す前
外した後の写真とその工程を掲載しているものが見つかります
カバーを開けるのに外したボルト位置等が確認できると思います
- 956 :774RR:2018/05/13(日) 22:36:44.23 ID:qTdANhkO.net
- 書き込みからボルトは全部外せてると思うので、
後は引っ張れば外れるよ。
この時工具やケミカルは一切使用しないです。
私も毎回面倒臭い思いしているので気持ちはわかるつもりです。
- 957 :774RR:2018/05/14(月) 23:46:37.82 ID:OoSfbL8p.net
- 少しずつ引っ張って空いた隙間に
マイナス突っ込んでこじりながら何とか開けることが出来ました
正直カバー開けるのがこんなに大変だとは思わなかったです
ありがとうございました
- 958 :774RR:2018/05/17(木) 11:41:39.40 ID:0W052SXu.net
- 走行6万5千、ホイールとステムベアリング
ベルトとクラッチの交換
後はエアクリ、llc、オイルその他諸々
これからの不具合箇所出てくる事を考えたら
距離行ってない安めの中古買った方が良いんだろうか?
- 959 :774RR:2018/05/21(月) 02:47:48.07 ID:2t5sP+2A.net
- 新しい車両を取得するのに金かかるし、
コスト的には結局変わらないから好きにしたらいいよ。
- 960 :853:2018/05/25(金) 19:37:12.77 ID:XaBFDkzl.net
- テールランプ上の細長いカウルあるじゃないですか。
それを裏側から留めている2つのクイックファスナーの片方がしょっちゅう外れるようになっちゃったんだけど、クイックファスナーを新品に取り替えれば直るのかな?それともパネル側がバカになっている?
- 961 :774RR:2018/05/25(金) 21:36:31.48 ID:CvhmopOI.net
- クイックファスナーワロタ
- 962 :774RR:2018/05/25(金) 22:55:56.47 ID:hxFyajFk.net
- あ、ごめん
プッシュピンだったっけか…
- 963 :774RR:2018/05/26(土) 05:09:48.15 ID:TuM8W641.net
- 90269-05079 リベット 1個103円(税込)
消耗品なので左右とも交換すれば。
冬場のバッテリー充電で何度も開け閉めしていると
リベット外側部分が広がってきたので何回か交換した。
- 964 :774RR:2018/05/26(土) 11:39:30.20 ID:xncJbwGE.net
- 品番までどうもありがとう!
新品を買って交換してみます
- 965 :774RR:2018/05/26(土) 13:15:17.43 ID:E7kNPCdd.net
- クイックファスナーであってるじゃん。
quick(迅速)にfastening(固定)するパーツなんだから。
- 966 :774RR:2018/05/26(土) 19:48:46.49 ID:wlH+E5RS.net
- そっか
- 967 :774RR:2018/05/27(日) 21:22:10.11 ID:XG1xuXyB.net
- 初書き込みです。
6年ほど前に最終型の400を数ヶ月だけ乗っていて、ちょっと訳ありで売却。その後、セロー に3年ほど乗っていましたが、グラマジェの高速の快適さと、最終型のお尻のテールランプの美しさが忘れられず、最近中古でまた最終型を手に入れました。
このスレ全部読み切れてないので概出ならゴメンなさいの質問です。6年ほど前にグラマジェ400乗りの女の子がブログ書いてましたが、今は削除してしまったようで、どなたか詳しい経緯をご存知の方はいらっしゃいますか?
- 968 :774RR:2018/05/27(日) 22:26:11.52 ID:N6kn3y0d.net
- ねこちゃん?
俺もグラマジェ買うときに莫大かつ詳細な写真はかなり参考にした
バイクに造詣が深い人では無かったのでマシンに関する記事は参考にならなかったけどツーレポは面白かった
いつの間にかホムペもブログもツイッターも追跡出来なくなってて残念
因みに彼は男性 笑
- 969 :774RR:2018/05/28(月) 00:43:16.33 ID:TL3NBXGV.net
- オレもそのブログ読んだことあるは。
なんとネカマだったとはw
派手に事故って1台全損してるし、
まぁなんか色々残念な人だったんだな。
- 970 :774RR:2018/05/28(月) 10:52:30.24 ID:PHfTpPNw.net
- 職場やニートの兄貴の不満書いてたり、色々メンヘラ気味なところもあったよなw
- 971 :774RR:2018/05/28(月) 22:52:59.81 ID:ktvwYFxe.net
- 250純正ウェイトローラーは向きとかあるんですか?
左右殆ど変わらないけど片方青い色が付いてました
あとRKの強化ベルトに替えてみたんですが
他に使ってる方とか評判はどうなんでしょう
- 972 :774RR:2018/05/29(火) 15:11:37.29 ID:hsRIPQJZ.net
- >>967
観光地や高速のSAとかで天津甘栗の屋台を出している会社に就職したら面が割れて地下に潜った
狭い世界とは言えメンヘラで旅好きバイク好きの女の子って設定に惹かれる奴は多いからな
俺もコンドームをポッケにGマで某SAの甘栗屋に乗り付けて絶句した一人だけどw
- 973 :774RR:2018/05/30(水) 16:17:28.61 ID:1ifApr2R.net
- >>971
ローラーの向きもベルトの品質も気にしなくて大丈夫。
- 974 :774RR:2018/06/11(月) 16:44:11.59 ID:KLdWRn2s.net
- >>972
てかさらっと書いてるけどお前が相当キモいw
- 975 :774RR:2018/06/13(水) 21:19:00.23 ID:J4CDeVqS.net
- お盆に北海道行こうと思ったらフェリーことごとく埋まってるし・・
- 976 :774RR:2018/06/15(金) 21:46:57.33 ID:QnQ3Rr9s.net
- >>975
決戦は3か月前に終わってるのだよ。。。
- 977 :774RR:2018/06/26(火) 19:51:00.70 ID:r+eOB7Mb.net
- やっぱりビッグスクーターだと鬱陶しい「やえー」とかされないから気軽で良いわ。荷物スペースの心配とかしなくて良いし、尻は痛くならないし、高速快適だし、適度な大きさ。なんだかんだで良いバイクだね。
- 978 :774RR:2018/06/26(火) 22:34:36.10 ID:/WPGL1Dk.net
- 通勤で毎日往復40キロ乗り、私用でも梅田や難波へちょっと買い物にも便利に電車賃より安いガス代+駐車場で重宝して、
隣県へ美味いラーメンをひとっ走り食いに行ったり、
乗らない日は精々週一くらいで、Gマジェライフを2台乗り継ぎ10年送って来たけど、
維持費が掛かるがリッチなSUVが手に入って2ヶ月が経ち、
Gマジェの出番が半分くらいになってしまった。
自分勝手だけど、ちょっと寂しい。
- 979 :774RR:2018/06/26(火) 23:04:59.71 ID:o3nD7NFt.net
- 車なんて買ったら快適すぎて乗る気なんて起きないのが普通だろ
おまけに都会ですら未だまともに駐車場もないわけだしな
週末や連休にちょろっと乗って終わる
やがてちょろっとしか乗らないのに金かかるのが勿体ないだので売るか廃車
- 980 :774RR:2018/06/27(水) 01:37:46.23 ID:uhDDoyGn.net
- 不思議なもんで手放して暫くするとまた乗りたくなって欲しくなるんだよな
他のバイクでもそうだけど乗り換えの時に置場所の余裕さえあれば売らずに取って置きたいよ
- 981 :774RR:2018/07/11(水) 00:14:25.06 ID:yRceAl8y.net
- >>979
当方地方都市在住でクルマ持ちだが、走りながら風を感じたいのでGマジェは主にツーリング用。今の季節なので仕事終わった後近所の温泉にふらっと行くのにも使っている。
ていうか、新スレ誰か立ち上げてください。あと18。
- 982 :981:2018/07/11(水) 00:22:52.20 ID:yRceAl8y.net
- バイクは原付から大型まで10車種以上は乗り継いだけど、なんだかビッグスクーターに落ち着いてしまいそうな感じ。
ライジャケ装備のフルフェてのは面倒なので、気軽に乗れる部分が良いね。
正直、あのクソダサい如何にも「バイク乗り」の格好はしたくないので。
今乗ってるのは400Gマジェだけど、どうせ車検付きならTMAX530でもいいかなーとか思ってる。
欧州ではそれなりにツアラーとしてのスクーターは認知されてるのに、日本だとバイクとしても認められない風潮があるのが寂しいね。
考え方によってはこの上なく楽しめるのに。
- 983 :774RR:2018/07/11(水) 00:32:06.08 ID:Fd47uBtz.net
- 別にスクーターだろうがMTだろうが、転倒時の危険性は変わらないんだから
Gマジェで軽装でいいと思ってるなら、MTでも同じ格好でいいじゃん
- 984 :774RR:2018/07/11(水) 02:35:30.04 ID:zkkVOkye.net
- いかにもバイク用ジャケットじゃないタウン着みたいなデザインのなんて今時いくらでもあるけどな
- 985 :774RR:2018/07/11(水) 12:07:55.93 ID:YolY4oUF.net
- 要するに、他を貶めないと自分の位置を維持できない系
- 986 :774RR:2018/07/11(水) 22:43:56.51 ID:ujY8Wvd0.net
- >>981
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part17.1
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531316285/
ツインクルで確認せずに建てたらPart18.00じゃなくて17.1になってしまった
果たして何ヶ月先になるのか?
そもそも建つのか否か?
グラマジェスレの未来は暗いけれども仮に次々スレが建つ日が来れば訂正よろ
- 987 :774RR:2018/07/12(木) 01:08:22.87 ID:uMfLfeS1.net
- dat乙
- 988 :981:2018/07/16(月) 13:36:27.25 ID:uymwzCa9.net
- >>983 俺の言う軽装ってのは、ジェッペル、半袖、短パン、サンダルのことなんだが、MTだとギヤチェンジやらエンジン熱やらでそういうわけにもいかんのよ。
- 989 :981:2018/07/16(月) 13:37:48.77 ID:uymwzCa9.net
- >>986
サンクス
- 990 :774RR:2018/07/16(月) 15:06:50.11 ID:rhk7jDKr.net
- 熱やらって他に何があるんだ?
今の時期に乗るのならエンジンの熱だの以前にクソ暑いが
気楽な格好で乗れるというのもあるしスクーター全般的に毎回きちんとした格好で乗ってるのなんでごく一部だから
特別おかしなのとではないとはおもう
ただ万が一を想定するといろんな意味で痛いおもいをするのは自分だというだけのことよ
既にちゃんとした装備を持ってるのなら身につけておくのが間違いない
- 991 :774RR:2018/07/21(土) 16:11:49.86 ID:vFVoJU4o.net
- とりあえず洗車とオイル交換。
あと、空気圧をチェック。
- 992 :774RR:2018/07/26(木) 12:36:47.68 ID:dkkdmNPU.net
- 次スレ
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part18.00
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532575799/
- 993 :774RR:2018/07/29(日) 19:33:14.92 ID:fp/lvGt8.net
- 埋めますマン見参
- 994 :774RR:2018/07/29(日) 19:34:25.05 ID:fp/lvGt8.net
- 埋め1
- 995 :774RR:2018/07/29(日) 19:35:04.68 ID:fp/lvGt8.net
- 埋め4
- 996 :774RR:2018/07/29(日) 19:35:47.79 ID:fp/lvGt8.net
- 埋め6
- 997 :774RR:2018/07/29(日) 19:36:17.66 ID:fp/lvGt8.net
- 埋め8
- 998 :774RR:2018/07/29(日) 19:36:45.15 ID:fp/lvGt8.net
- 埋め10
- 999 :774RR:2018/07/29(日) 19:37:15.61 ID:fp/lvGt8.net
- 糸冬 予
- 1000 :774RR:2018/07/29(日) 21:14:40.68 ID:Fa1tDx/H.net
- 完
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