【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】68

1 ：名無しさん：2015/02/24(火) 16:00:12.18 ID:z1KsHam/0.net

ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？　A. 仕様です。

公式
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php

2015(発売前情報)
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】67(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420851779/

203 ：名無しさん：2015/08/09(日) 23:22:04.09 ID:fxR76+Ye0.net

また作り話ですよ

204 ：名無しさん：2015/08/10(月) 05:30:50.25 ID:1Zl4Px/V0.net

>>201
＋パニガーレＲの３台持ちだぞ
車は４５８

205 ：名無しさん：2015/08/10(月) 08:40:23.29 ID:KzQi8VKt0.net

新型10Rに俺は期待している。

206 ：名無しさん：2015/08/10(月) 10:11:13.24 ID:dHuUmZrp0.net

>>195
そりゃお前ぇリストラを贈られたに決まってるだろ

207 ：名無しさん：2015/08/10(月) 10:26:59.75 ID:keRK35G/0.net

04です
セルモーター交換して4カ月1000kも走ってないのに
また、セルボタン押す→リレーのカチって音→少し遅れてセル元気に回転→エンジン始動
バッテリー台湾物で8ヶ月使用
普段トリクル充電器かけっぱなし
電圧は機器ないのでわからない
弱ってる様子なし
わかんねーのでバイク屋に丸投げした

208 ：名無しさん：2015/08/10(月) 13:29:33.36 ID:SE2awbXw0.net

ここは日記帳じゃないｗ

せめて解決してから「こんな事例があったよ」って事の顛末書き込め。

209 ：名無しさん：2015/08/10(月) 21:14:55.51 ID:i1k8lGKE0.net

この世で起きる不可解なできごとは、すべて妖怪のしわざである。

210 ：名無しさん：2015/08/10(月) 21:43:36.07 ID:OQELNhSI0.net

犬にでも食われてしまえ

211 ：名無しさん：2015/08/13(木) 21:23:23.22 ID:BJMQ/UGl0.net

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/08/13/114644
2016モデル R1Sだそうだ

212 ：名無しさん：2015/08/13(木) 21:47:36.89 ID:2+nSUFxK0.net

廉価版とかイラネ

213 ：名無しさん：2015/08/13(木) 22:23:18.33 ID:ErZu55A30.net

廉価版出たら買うっていってたやつ
もう言い訳出来ないなw

214 ：名無しさん：2015/08/13(木) 22:25:20.14 ID:SSMMgTgM0.net

またまた、そんなこと言ってー。
　

215 ：名無しさん：2015/08/13(木) 22:47:01.63 ID:vlLcuwkx0.net

おせーよ
もう出目金最終型買っちまったわ

216 ：名無しさん：2015/08/14(金) 05:29:02.52 ID:UN3ykxaR0.net

リッターSSはハイスペックであるべきなのに廉価版てｗ

これ買うのって逆車あるのに国内買うようなもんだわ

217 ：名無しさん：2015/08/14(金) 05:50:52.65 ID:QiP1RSjo0.net

21歳貧乏な俺には朗報なんだよなぁ…

218 ：名無しさん：2015/08/14(金) 06:42:12.69 ID:YHJ2SXEr0.net

ヤマハも国産SSで200万超えは商売的に他社と争えないと方向性の失敗を認めたって事？

219 ：名無しさん：2015/08/14(金) 07:18:25.01 ID:Gcd+oqLe0.net

MT-09のSS版だせばいいんじゃねえの

220 ：名無しさん：2015/08/14(金) 07:38:59.10 ID:BbA033SK0.net

R1Sの商標はR1Mと同時に出されてるので元々廉価版出すつもりだったんでしょ

221 ：名無しさん：2015/08/14(金) 07:50:31.45 ID:i8Xi77wy0.net

>>218
それはないでしょ
あっという間に今年分売り切れたんだし
８耐で買いたい人増えただろうし

222 ：名無しさん：2015/08/14(金) 08:20:06.08 ID:UN3ykxaR0.net

8耐見て買いたいと思った人は
無印やMであって廉価版のSではないのでは

223 ：名無しさん：2015/08/14(金) 08:20:36.45 ID:ccngfFcP0.net

今の年齢層から見たらあの内容で200万なら安いのかもな。

俺は無理だが

224 ：名無しさん：2015/08/14(金) 08:42:27.95 ID:ZJiSpEA60.net

>>222
旧型の国内仕様があり、販売されていたということはそれなりに利益が見込めていたということでしょ？
廉価版とは言え、旧型よりかはハイスペックな訳だしツーリングのみでSS乗る層には需要がある。
個人的には外見もGPマシンじみてて良いし。

225 ：名無しさん：2015/08/14(金) 10:35:17.89 ID:NDXsrimb0.net

身も蓋もない話だけど、ツーリング＆公道オンリー派にフルスペックもフルパワーもいらないと思うよ。

226 ：名無しさん：2015/08/14(金) 11:26:37.94 ID:Mu9QaVES0.net

道の駅や峠の溜まり場にこそ必要なんだよ

227 ：名無しさん：2015/08/14(金) 15:50:02.94 ID:I7o0jRTk0.net

CBR1000RRも気になるが安くてスタイルが好きな4XVや5JJも気になる
CBRや他のSSなら試乗したころがあるけどそのころのR1ってどんな感じなのかな？

228 ：名無しさん：2015/08/14(金) 16:10:32.93 ID:6AQz5bBg0.net

フツーに火傷するほど熱いよ

229 ：名無しさん：2015/08/14(金) 20:06:31.15 ID:gO/plkty0.net

廉価版で電制省くとしてもなに省くんだろうな？
absは装着義務だし、tcsは今までも着いていたし省きようがないのだが。
マグホイールとマグシートレールくらいしか思い付かない。

230 ：名無しさん：2015/08/14(金) 20:16:21.48 ID:JkeaF6HB0.net

>>229
電制は開発にコストが一番掛かってる筈だから省いても一台辺りのコストには響かない
むしろマテリアルのコストを削る方が台辺りコスト削減には有効

なのでチタン、マグを無くしてくると予想

231 ：名無しさん：2015/08/14(金) 20:42:39.65 ID:Azc4o51L0.net

格差社会

232 ：名無しさん：2015/08/14(金) 20:50:44.94 ID:gT4XYRrx0.net

>>230
もう片方のスレに書かれているよーに
中華で生産になるんじゃね。

233 ：名無しさん：2015/08/14(金) 20:59:17.10 ID:JkeaF6HB0.net

>>232
4発作れる技術ないでしょ
てか日系4社で4発を海外生産してるとこあるの？

234 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:09:28.78 ID:gO/plkty0.net

>>230
エンジンは一緒って書いてあんじゃねーか

235 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:14:28.24 ID:gT4XYRrx0.net

>>233
じゃassembled in Chinaってことで

236 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:17:51.69 ID:JkeaF6HB0.net

>>234
事実はカルフォルニアのナントカファイルにR1Sの文字があったってだけでしょ？
エンジンは一緒ってのはブログ主の予想
なので俺の予想を書いた

237 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:21:21.70 ID:CZSwWi4O0.net

高いし凄すぎる今のR1をもう少しマイルドにお安くってのがR1Sじゃないのかな
敷居が高すぎるって感じてる人も多いので、それ対策だと思う

238 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:24:08.98 ID:JkeaF6HB0.net

>>235
それならできるかもね
でも•••イラネ〜

239 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:52:29.40 ID:t7G2iys60.net

予想なのかｗ
じゃSがStreetのSってのも予想なのな

240 ：名無しさん：2015/08/14(金) 21:55:44.79 ID:KN4PPLsF0.net

旧型ベースでガワだけ現行にして120万以内だったらいいな

241 ：名無しさん：2015/08/14(金) 22:02:18.47 ID:JkeaF6HB0.net

>>239
BASICの文字もあるから今のよりシンプルな構成になるのは間違いなさそう

242 ：名無しさん：2015/08/14(金) 22:04:27.89 ID:JkeaF6HB0.net

「そう」って書いたらこれも予想だなw

243 ：名無しさん：2015/08/14(金) 22:15:12.64 ID:X0WtLFlB0.net

予想だけで書くのはよそう

244 ：名無しさん：2015/08/14(金) 22:53:13.66 ID:+ZaKJgMO0.net

R1もおかしくなった
元々、デザインと質感とスペック高い
ですがサーキットより公道ですよってコンセプトだったのに
15から完全にサーキットより
サーキットよりならスペックだけなのに
16からは廉価版も出すとは…
初期のR1とR7の立ち位置に戻すべき

245 ：名無しさん：2015/08/14(金) 23:01:15.30 ID:i8Xi77wy0.net

メーカーとしては売れればいいんじゃない？
去年のＲ１はだいぶ売れ残ってるみたいだけど・・

246 ：名無しさん：2015/08/14(金) 23:03:23.26 ID:b2uoEBwU0.net

>>244
それ5PWから5VYの04の時にも言われてたがな。
「こんなマシン、公道で走らせていいのか」ってな

247 ：名無しさん：2015/08/14(金) 23:08:17.34 ID:UTcxz7OS0.net

>>244
09から明らかにサーキットよりだっただろ老害
公道でクロスプレーンなんて必要ないんだよ？まぁお前はクロスプレーン乗ったことがないからそんなこと言うんだろうけどな。
サーキットで走らせたら最高に気持ちいいのに

248 ：名無しさん：2015/08/14(金) 23:28:47.14 ID:+ZaKJgMO0.net

>>247
07の4バルブからサーキットよりな…

249 ：名無しさん：2015/08/15(土) 01:11:28.14 ID:2jtZ+NwM0.net

03までは公道寄りの初期コンセプト
04-06は良くも悪くも間の子
07からは完全にサーキット

250 ：名無しさん：2015/08/15(土) 05:13:13.27 ID:0IHk4o010.net

クロスプレーンエンジンがサーキットでどう気持ちいいのかは興味があるけれど、サーキットに当分行けそうもないので味わえるのは相当先のことになりそうだ
R1スレで書くことじゃないのはわかってるけど、クロスプレーンのFZ1 Fazerが欲しい。特性があんまり向いてないのはわかるけど、ツーリング用途でもこのエンジンは好きなんだ。
低レベルな話ですまん

251 ：名無しさん：2015/08/15(土) 06:19:47.86 ID:srFetZ4E0.net

買う時はクロスプレーンだぁ〜って喜んで買ってもツーリング用途の多いFZ1だとクロスプレーンの燃費の悪さに不満続出じゃない？
R1はM1との関係性から燃費やポジションの辛さなんかも割り切る事が出来るけどFZ1を買う人は実を求める人の割合が多いと思うし

252 ：名無しさん：2015/08/15(土) 15:50:45.56 ID:4mmqECco0.net

４００�t超えた時点で公道向けじゃない気がする

253 ：名無しさん：2015/08/15(土) 19:43:56.13 ID:gc+Rehg90.net

燃費じゃなくて航続距離と何度言えば

254 ：名無しさん：2015/08/15(土) 22:10:56.16 ID:TMsHvz9N0.net

ナンジャ250やＣＢＲ250のが市街地もツーリングも楽だよ
水温上がりすぎないから渋滞路でも安心

255 ：名無しさん：2015/08/15(土) 22:10:57.48 ID:2i2wZPne0.net

モビカラー
前　　　　https://pbs.twimg.com/media/CLzSFWtWIAA5Pyn.jpg
斜め前　https://pbs.twimg.com/media/CLzSGdHW8AE0K1A.jpg
横1　　　https://pbs.twimg.com/media/CLzSHSDW8AAfTg3.jpg
横2　　　https://pbs.twimg.com/media/CLzSIWCWEAAoulL.jpg

256 ：名無しさん：2015/08/16(日) 00:57:04.41 ID:qcxiicDN0.net

さて来年買うとするか
慌てない俺は勝ち組www

257 ：名無しさん：2015/08/16(日) 06:02:04.82 ID:ZeWbB7DJ0.net

>>255
これがそのまま発売されるなら予約するわ。

258 ：名無しさん：2015/08/16(日) 06:20:54.09 ID:64jNo+QU0.net

>>257
来年はカラー変更のみなんで、アンダーカウルは現行踏襲

259 ：名無しさん：2015/08/16(日) 08:00:31.58 ID:aD6T+rfM0.net

>>255
公道向けは消音弁当箱が有るからモンエナロゴから下の再現は難しいだろうな
EWC参戦チームが使ってるブルーストロボが出たら買うわ

260 ：名無しさん：2015/08/16(日) 11:12:24.61 ID:BPgjfDRk0.net

道の駅パスカルに15無印見せびらかしに行ってライダー丼食ってきたｗ

261 ：名無しさん：2015/08/16(日) 13:21:44.25 ID:mq9Tbfv20.net

うむ、新型の正しい使い方だな 物影から隠れ見して半日は楽しめるな((￣_｜

262 ：名無しさん：2015/08/16(日) 15:31:58.94 ID:HK/zDPhP0.net

>>236
ストリートオンリーの
俺にはシートが高すぎるな
Ｓはショート（短足）の略な

263 ：名無しさん：2015/08/16(日) 20:47:39.25 ID:AHZf6cU20.net

>>250
エンジン載せ替えれば？

264 ：名無しさん：2015/08/17(月) 00:25:26.04 ID:bbGkuS4k0.net

R1Sなんて物出すくらいならフェザーをモデルチェンジしろよ

265 ：名無しさん：2015/08/17(月) 03:31:02.54 ID:TLWRiZKN0.net

R1Sは負け組なんちゃらってコピペができるんだろうなｗ

266 ：名無しさん：2015/08/17(月) 21:31:42.13 ID:NJmSf1io0.net

これマフラーと燃調が合ってないだけなのかな？
https://youtu.be/ojyVTmMkQOs?t=160

267 ：名無しさん：2015/08/17(月) 23:10:11.24 ID:U4a26fwS0.net

>>266
それよりベタ足に嫉妬(´д`;)

268 ：名無しさん：2015/08/17(月) 23:24:37.59 ID:9fLM4XsJ0.net

>>265
国内仕様出したらスペックそのままでも
負け組呼ばわりするキチガイが沸くから大丈夫ｗ

269 ：名無しさん：2015/08/18(火) 23:34:47.65 ID:0F80LCwn0.net

R6SみたいにMC前の旧型を併売って事じゃないの？
つまりR1S＝出目金

270 ：名無しさん：2015/08/19(水) 15:42:26.91 ID:dPGpPKAw0.net

前乗ってたR1のオイルフィルター出てきたんだけど
07と09てオイルフィルター同じだよな？

271 ：名無しさん：2015/08/19(水) 17:02:54.87 ID:utuJyNLr0.net

>>270
YAMAHAの部品リストアプリで確認すればいいよ

272 ：名無しさん：2015/08/19(水) 17:37:02.70 ID:HUOqu8XH0.net

>>270
一緒だよ

273 ：名無しさん：2015/08/20(木) 02:08:38.41 ID:1XsskZxX0.net

>>271
>>272
サンキュー！

274 ：名無しさん：2015/08/20(木) 14:58:34.24 ID:H3TziRCd0.net

トラクションコントロールはどのくらい効かせれば
うっかりウイリーを防げますか？
12Ｒ1ＵＳです。

275 ：名無しさん：2015/08/20(木) 15:08:20.93 ID:0UiZa0zb0.net

トラクションコントロールってリアの空転防ぐだけで
ウィリーには関係ないと思うの

276 ：名無しさん：2015/08/20(木) 15:41:46.81 ID:fIQ6oRCp0.net

>>274
ジャイロとリーンアングルセンサーで自作してくれ、上手く作ってオクで売れば良い稼ぎになるんじゃね？

277 ：名無しさん：2015/08/20(木) 17:48:14.51 ID:wGG6WyqS0.net

>>276
アンチスクワットコントロールとか銘打ってね

278 ：名無しさん：2015/08/20(木) 19:56:10.08 ID:kWeUwzO+0.net

フロントよりリアが回転数高いとスリップと判断してtcs が作動するのだから、ウイリーすればリアの方が回転数高いんだから作動すると思うが

279 ：名無しさん：2015/08/20(木) 20:28:47.02 ID:gF2hJBgq0.net

昔、ウイリーキングが前輪をモーターで回す改造してるの思い出した
ジャイロ効果でウイリーが安定するそうな

280 ：名無しさん：2015/08/20(木) 20:53:36.71 ID:0m/7KVhr0.net

YZF-R0.5出ないかな・・・

281 ：名無しさん：2015/08/21(金) 01:55:42.08 ID:sXrR8+3Q0.net

これでどう？
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/supersport/tzr50.aspx

282 ：名無しさん：2015/08/21(金) 16:44:42.92 ID:Q7RQxc1u0.net

>>281
出力2.0ｋWって書いてあるけど、走るのか？

と思ったけど、あっちは後軸表示か。
グロスからネットに変換するときはだいたい70〜80％にするけど、ここまで小さい排気量だと当てはまらないよね？

283 ：名無しさん：2015/08/21(金) 18:10:59.37 ID:sXrR8+3Q0.net

あっちのモペッド基準の出力にしてるらしい．
リミッターカット前提だそうな．

284 ：名無しさん：2015/08/23(日) 16:04:39.12 ID:/KW3Qi3W0.net

最近はマフラー変えただけで捕まっちゃうの？

285 ：名無しさん：2015/08/23(日) 18:10:37.06 ID:2zFvFiSp0.net

>>284
おいおい、ウラシマ太郎たんかよ。

286 ：名無しさん：2015/08/23(日) 19:26:32.67 ID:/KW3Qi3W0.net

>>285
実際そうなんだけど
規制厳しくなって捕まりやすいって見た

287 ：名無しさん：2015/08/23(日) 19:32:19.33 ID:tVQJmv4a0.net

フフ、規制前のオレのはいい音してるよ

288 ：名無しさん：2015/08/23(日) 20:52:56.82 ID:RLS2FCx30.net

規制を越えたら捕まるのは昔も今も変わらんだろ

289 ：名無しさん：2015/08/23(日) 22:59:21.59 ID:tVQJmv4a0.net

>>288
規制を超えればね
問題は規制値が今と以前は違うこと
車種の年式で規制値は違うのだよ

290 ：名無しさん：2015/08/23(日) 23:28:22.37 ID:275Le8qY0.net

そんなの知ってるよ。
年式で規制値が違うのなんて当たり前なのに、なにグダグタワガママ言ってんの？
近年では少しマシになったんだけど

291 ：名無しさん：2015/08/24(月) 05:55:35.90 ID:81HXFB170.net

知ってれば黙ってろ

292 ：名無しさん：2015/08/24(月) 19:57:31.04 ID:Hw0bmzON0.net

廉価版とはいっても170〜180万はするんかなｗ

293 ：名無しさん：2015/08/24(月) 20:36:15.01 ID:5crXp9HS0.net

ノーマルが230だし200ちょい越すくらいじゃない

294 ：名無しさん：2015/08/25(火) 17:24:18.97 ID:MFqviEEx0.net

廉価より、シートの幅と高さ下げてやった方が短足日本人受けすんじゃね

295 ：名無しさん：2015/08/25(火) 18:42:08.29 ID:eIKrOBwY0.net

値段が高くなるだろ

296 ：名無しさん：2015/08/26(水) 13:11:35.77 ID:Gvvo9msw0.net

>>283
リミ解しても昔みたいな7.2psにはならないんだろうな…

297 ：名無しさん：2015/08/26(水) 19:54:45.11 ID:TYFw3xKJ0.net

200万行くか行かないかぐらいだろ

298 ：名無しさん：2015/08/26(水) 19:58:23.91 ID:BSl5VEFj0.net

株暴落前に買っておいてよかったわｗｗｗｗ

299 ：名無しさん：2015/08/29(土) 08:07:58.98 ID:3HeJxYbx0.net

先日のツーリング中に初めて公道で新型R1とすれ違ったわ。
俺もR1（13式）で、両方とも「おっ！？」って反応してたｗ

300 ：名無しさん：2015/08/29(土) 18:43:41.57 ID:ch8rX2Kx0.net

新型はカナダ仕様でEUに比べて馬力低いな
触媒キャンセルとECUフルパワー仕様に書き換えで１２万ぐらいか

301 ：名無しさん：2015/08/29(土) 18:50:55.93 ID:Z1xZB2tg0.net

自分で書き換えるやつ買えば７万くらい
何度も書き換えれるし

302 ：名無しさん：2015/08/29(土) 19:23:21.24 ID:IrX+JmQm0.net

>>299
FIAT？

303 ：名無しさん：2015/08/30(日) 10:38:34.37 ID:2k7gAHBc0.net

>>299
299「おっ！？新型」

新型「なんだよ旧型か一緒にすんな。気安くこっちみんな」