TZR250後方排気が旨い季節になりました 3ma-5

1 ：名無しさん：2015/03/03(火) 19:45:35.33 ID:ricdP8lJ0.net

前スレが生焼けのまま落ちてしまったので、こちらへ再建しておきます。

過去スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1285160220/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298087862/
http://anago.2ch.net/bike/kako/1333/13339/1333939947.html
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400459528/

純正パーツ検索(3XV/3MA)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

S/M、P/L他
ttp://pure-2-stroke-spirit.info/?seite=downloads&act=tzr250

318 ：774RR：2016/06/20(月) 15:25:29.90 ID:qtyHv5vx.net

薄いウレタンでも、挟めば？

319 ：774RR：2016/06/20(月) 15:26:13.26 ID:qtyHv5vx.net

>>315
サブリード開口部も忘れずにな

320 ：774RR：2016/06/21(火) 05:46:53.71 ID:UOPUYZ51.net

新品で買えるんだっけか忠男

321 ：774RR：2016/06/24(金) 08:29:14.32 ID:iQTvwnie.net

のってる？

322 ：774RR：2016/06/24(金) 09:21:18.19 ID:BGURK4yT.net

雨で乗れない

323 ：774RR：2016/06/24(金) 13:00:06.65 ID:QtAHJAp6.net

>>317
カウルを貫通してるので無理。物理的に不可能。サイレンサーをちょん切るしかないｗ

324 ：774RR：2016/06/24(金) 13:54:47.22 ID:iQTvwnie.net

カットすりゃいいだろ、そんなに気になるなら。
それかサイレンサー変えろ。忠男のに合わせたマウント作らにゃいかんが。

忠男にこだわるならナ。

325 ：774RR：2016/06/30(木) 13:03:20.28 ID:p5dyPsAG.net

まわすとバリバリいうように…一時期濃いめだったからサイレンサー詰まったのかな(´・ω・｀)

326 ：774RR：2016/06/30(木) 13:07:00.66 ID:rxI8QMR2.net

いつの間にかブルーポイントもYPVSジョイント発売したんだね

327 ：774RR：2016/06/30(木) 13:27:08.01 ID:Qs7S39CP.net

>>324

>312

328 ：774RR：2016/07/01(金) 12:22:06.71 ID:fWm+fj/c.net

SUGOキットはキャブやハーネスとか全部組まないとパワーアップしないの？

329 ：774RR：2016/07/03(日) 09:12:35.67 ID:UqKGy+/k.net

やってみれば？

330 ：774RR：2016/07/03(日) 21:05:47.91 ID:69Ur+tmQ.net

そろそろタイヤの換え時なのでお薦めの銘柄を教えてください
ツーリング主体、年間3000キロぐらい走ります

331 ：774RR：2016/07/03(日) 23:17:29.47 ID:pWn9JoTU.net

ツーリングタイヤ

332 ：774RR：2016/07/03(日) 23:30:03.37 ID:v0Nqq3t4.net

ダンロップのGPR300使ってるけど良いよ。
コーナーが凄く曲がりやすい。
使用状況は同じ様な感じ。

333 ：774RR：2016/07/04(月) 03:29:41.21 ID:eAAjh2IW.net

アレはPVがなぁ…

334 ：774RR：2016/07/04(月) 12:18:14.29 ID:03A19az5.net

ダンロップのサイトで今観てきたが、普通にいいPVじゃん。
バイク乗ってる女の子二人はなんとか姉妹だったっけ？(名前がでてこない)
PVでタイヤの性能が変わるわけじゃなし。

335 ：774RR：2016/07/07(木) 20:55:08.91 ID:BMq+aWR3.net

あの姉妹可愛いぢゃん
PVは観た事無いけどサ

ツインズ
どちらがフロント担当でどちらがリア担当？
妄想MAX

336 ：774RR：2016/07/11(月) 10:32:41.32 ID:EiEiSpI3.net

約一年半ぶりにエンジンに火を入れた
ちゃんと始動できて一安心
…と思ったらキャブからおもらしorz

337 ：774RR：2016/07/11(月) 20:52:13.36 ID:hv9eMYPB.net

まぁ当然だわな

338 ：774RR：2016/07/13(水) 08:11:53.66 ID:z5xOJ+ix.net

MAJの清掃をしようと思い配線外そうとしたら�Aと�Bを挿し間違えてたの発見
直したらアクセルに回転がついてくる、ワーイ

339 ：774RR：2016/07/16(土) 18:48:32.79 ID:iaAWXV1s.net

区別あったっけ

340 ：774RR：2016/07/16(土) 20:43:53.85 ID:LpwZS6gp.net

3MAの倒立新品純正フォークが10万円で出てるな
3年前の転職前なら迷わず入札なんだけどなぁ

341 ：774RR：2016/07/18(月) 14:29:09.95 ID:pUjPT5UM.net

クーラントがガンガン減ってくんだけど
ギアオイルは濁ってない
エンジンは普通に回るし
とくに経路で漏れてるようなところもない。

となるとシリンダーに流れ込んてるのかなとも考えたけど、それだと回らないよねえ…

342 ：774RR：2016/07/18(月) 17:48:07.29 ID:vu9DjcY5.net

蓋が閉まってなくてガンガン蒸発

343 ：774RR：2016/07/23(土) 22:28:42.34 ID:eqOF5byO.net

Amazonで社外キャップ買ってみたけど、はてさて…

344 ：774RR：2016/07/29(金) 21:49:37.74 ID:JyBPBYTL.net

バラバラだけど部品は揃ってる89年物貰ったからお世話になります

345 ：774RR：2016/07/30(土) 11:26:49.71 ID:LBthnACp.net

おめでとう
早く組み上げなよ
こちらこそ宜しく

346 ：774RR：2016/07/30(土) 15:06:55.98 ID:cFCDwDNg.net

正立は正義

347 ：774RR：2016/08/02(火) 09:35:54.27 ID:ZdzwVoay.net

助けてくださいTZR後方排気倒立3MA
ガソリンコックONとリザーブで放置していると時々オーバーフローで
ガソリンがポタポタ落ちてきます
落ちるといっても月1回程度で常時キャブにはガソリンが入っている模様です
そこで分解しました
タンク裏側コックOFFで外してみているとじわっと染み出ています
でもここは常時ONなので別にいいかなっと放置
ガソリンコック側はダイヤフラムは負圧でペコペコ動いていて
タンク裏ONでPRIで出てONとリザーブでは止まります
PRIとONの中間レンコンが欠けていました
ここはレンコンをPRI側上下繋がっている方に欠けている部分を合わせて組みました
もう一個はフロートの合わせ不良でコック下からキャブのオーバーフローより上までの
ガソリンが漏れていると思われます
しかしフロート2セットで1万円を超えるようで・・・
2本のオーバーフローから出ているので両方のキャブだと思います。

エンジンかけて数日漏れずその後ポタポタ落ちることが多いので
キャブ側が蒸発しつつ新しいガソリンが入るときに何か噛んでいると思われます。

ガソリン側とコック側のOリングはメーカー在庫あるみたいですが
レンコンが在庫なしみたいです
ネットにあった流用できる47x-24523-00も在庫無しみたいです

上記オーバーフローの一番考えられる原因と対策と
タンク裏コックと左側にあるガソリンコックに使えるレンコンで
純正で流用出来る部品ありませんか？
歩きたばこのタバコが転がってきたら爆発してしまい安心して寝れません
かといって毎回タンク裏をOFFにしようにもそれより下のガソリンは漏れる可能性大で
コックもOFFでにじんでいるので信用できません
バイクを捨てろは無しでお願いします
フロートも普段は大丈夫なので軽い錆モドキなのかもしれません

348 ：774RR：2016/08/02(火) 12:35:38.89 ID:SSKDV06W.net

長い三行

349 ：774RR：2016/08/02(火) 13:52:27.15 ID:PoNevfse.net

>>347
1 原因コック不良 対策コック交換
2 オクにコックAssyがある
3 多少漏れてもすぐ蒸発するからボヤぐらいで終わる
4 怖かったら捨てるのではなくうっぱらう

350 ：774RR：2016/08/02(火) 15:10:34.36 ID:ZdzwVoay.net

>>348-349
純正コックを入れてみます

351 ：774RR：2016/08/02(火) 19:23:49.90 ID:l3DRDAjJ.net

負圧コックはPRIでもニードルバルブでちゃんと止まってたらオーバーフローしないよ

352 ：774RR：2016/08/02(火) 21:57:23.09 ID:A4LtBfm5.net

>>347
１．コックのレンコンはオクにリプロ品が有るので購入して交換。
２、倒立の後方排気なので、ニードルバルブ交換ついでにキャブOHもするとよろし。
　　詳しくはキースターでググれ。

353 ：774RR：2016/08/03(水) 01:03:04.10 ID:hJeU6jpH.net

>>352
後期だぁ？
ケツの穴（キャブ口径）の小せえ奴はダァッテロ！！

354 ：774RR：2016/08/03(水) 01:08:51.97 ID:hJlxSwTV.net

3xvの3穴……レンコンは負圧殺せばつかえる

355 ：774RR：2016/08/03(水) 09:25:15.33 ID:RtDlozJL.net

キースターじゃないけどヤフオクのキャブリペアキットでOHしたらオーバーフロー治ったわ。キースターよりちょっと安め。


ただ初期だからメインジェットが180から210に変更されてちょい濃いめにorz
あれってやっぱりキットのジェットニードルに変えないとダメ？

356 ：65：2016/08/03(水) 10:53:55.66 ID:PRiceQts.net

暑すぎて勃ゴケしました。

357 ：774RR：2016/08/03(水) 21:22:48.45 ID:hJlxSwTV.net

あのセットって90用と聞いた気が…

358 ：774RR：2016/08/04(木) 08:58:59.59 ID:kClpeRZf.net

あれわかりにくいよな
キースターは1990とあるから後期ってわかるけど
オクの2個セットで4000円のやつは3MAしかかいてないからイミフ
フロートバルブの穴の径が違うだけでバルブもOリングもG/Kも大きさ同じなんだろ？

359 ：774RR：2016/08/04(木) 10:34:19.26 ID:mhFDbcDL.net

焼き付き対策で89は90用を使えって書いてたから、燃料濃い目以外はとりあえず問題ないよ
Oリングもガスケットも同じものだったしね。ただジェットニードルだけめんどくさくて変えなかったw

360 ：774RR：2016/08/04(木) 13:03:55.39 ID:feCNY+Rn.net

MJだけ欲しいならバイク用品店でも通販でも買えなかったっけ。
MIKUNIから直接買うこともできた気が・・

Оリングも汎用品でそろうし、あのセットは楽だけど
台数の多いはずの８９に関しては融通きかない。

361 ：774RR：2016/08/06(土) 13:40:59.78 ID:++3dE79N.net

９０STDエンジン転がってるんだけど、重要あるのかなこれ

362 ：774RR：2016/08/06(土) 16:06:22.28 ID:C3UpIG2F.net

焼付き無ければオクで2〜3万かな

363 ：774RR：2016/08/06(土) 22:40:33.27 ID:++3dE79N.net

そんな安いなら予備にしまっておくか。

364 ：774RR：2016/08/12(金) 08:17:24.43 ID:RfgfoRHi.net

外人さんはほんと自由やな・・
http://www.tzr3ma.com/carbs--changed-.html

365 ：774RR：2016/08/25(木) 02:36:47.42 ID:pwWridZo.net

3MAのカッコ良さってシートの両側に張り出した女性的のヒップラインにも見えるチャンバー周りだと思うんだけど…表現できてる写真ってありますか？

366 ：774RR：2016/08/28(日) 15:54:44.52 ID:TzHWpiUt.net

左のキャブのフロート室に２stオイルが流れこんどるorz

367 ：774RR：2016/08/30(火) 09:40:09.60 ID:fM2sJ5ZI.net

オイルならいいじゃん

クーラントじゃなくって(´・ω・｀)

368 ：774RR：2016/09/02(金) 10:54:05.97 ID:2lWj0s9j.net

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369 ：774RR：2016/09/11(日) 18:28:57.13 ID:e4Lw3Ng1.net

>>361
よぉ俺！
酔っぱらって間違って90エソヂソ落としちまったオイラが通りますよ

370 ：774RR：2016/09/12(月) 12:40:23.03 ID:7C58jVrM.net

>>369
焼き付いてないなら90stdエンジン安く買うぞ

371 ：774RR：2016/09/12(月) 13:08:25.77 ID:z+dLO642.net

安いなら売るかよ

372 ：774RR：2016/09/12(月) 17:26:50.38 ID:h64Q/USj.net

売らないなら買うかよ

373 ：774RR：2016/09/13(火) 09:12:28.49 ID:J3HseIJD.net

売ると言われても高いなら買わない

374 ：774RR：2016/09/13(火) 12:43:28.86 ID:Jj75HWan.net

高いから買わないとか言う奴に安く売らない

375 ：774RR：2016/09/14(水) 11:38:56.39 ID:OhNHf1/F.net

じゃあいいよーだ
お前の母ちゃんデベソ

376 ：774RR：2016/09/18(日) 15:01:41.40 ID:n4PvumJ4.net

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377 ：774RR：2016/09/25(日) 19:22:49.57 ID:hbYKwegn.net

保守

378 ：774RR：2016/09/29(木) 19:24:08.25 ID:8Rrncq0V.net

はしってる？

379 ：774RR：2016/10/02(日) 09:32:19.03 ID:5F5aIRsO.net

うん走ってる。
通勤で毎日&今週末は熊本から佐賀まで一泊ツーリング。

380 ：774RR：2016/10/02(日) 11:33:26.94 ID:0tQHl+Zd.net

90 3maようやく完全復活
しかし連日台風大雨で乗れねー
しかも雨水降り込んでフロント濡れてたらしくディスクさびさび
泣けてくる

381 ：774RR：2016/10/02(日) 15:08:50.74 ID:klGEVN5N.net

ディスクのサビなら走ってりゃ取れね？
ピン錆びてたら…
俺はサンダーで外して社外ピンいれた。

382 ：774RR：2016/10/03(月) 17:47:35.25 ID:ESIf0LdO.net

17インチキットはもう世に出回る事はないんでしょうか？

383 ：774RR：2016/10/03(月) 23:10:46.95 ID:S0F9FrFf.net

今はもうヤフオクにも出てないのかな？UPS-TAKUに頼めば？

384 ：774RR：2016/10/09(日) 18:34:06.90 ID:o+UFGFKu.net

★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
https://www.youtube.com/watch?v=VMoHfLKqWoU
★在日中国人審判買収(グリーン車）(張本大好き在日中国人偽装松茸不動産(東京弁当適正価格問題）(40代飛ばし記事操作世代）
関西弁不誠実社員(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素
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385 ：774RR：2016/10/11(火) 21:48:33.27 ID:f1sEZK7U.net

豚鼻外し、ノーマルチャンバーでやっとそれなりのセッティング出た。
参考までに。
針 キースターの90用、真ん中の太さでグリップ2段目
筒 キースターの90用
MJ 300
PJ 12.5
AS 2回転
MAJ 1が130 2が120 3が160
インシュレーター入れ替えと温水パイプ並列化済。
ダラダラ街乗りからリミッターまで良い感じ。
パワーバンドまで行かなくても十分に速い。
ただ、パワーバンド入ってからレッドまではもう少し詰める余地があると思う、多分少し薄い。

386 ：774RR：2016/10/11(火) 22:18:41.46 ID:KePTiTt7.net

>>385
焼くなよ、絶対焼くなよ！

387 ：774RR：2016/10/11(火) 23:51:58.90 ID:f1sEZK7U.net

>>368
焼くほど薄い感じではないので大丈夫です。
多分...
パワーも出るし上までふけるけど、もう少し濃くすればドンピシャとゆーニュアンスで。
MJ一個上げて310あたり今度試してみようかなあと。

388 ：774RR：2016/10/12(水) 21:02:42.19 ID:ff8x132b.net

MAJ薄すぎね？

389 ：774RR：2016/10/12(水) 22:56:22.44 ID:+uoc32UJ.net

>>388
MAJ薄いってのは番手が大きすぎってことですか？
90や90SPだとMAJの合計が415、自分の使用だと410なんで問題はないのかなと。
筒と針を90用にしたのでMAJも90と同じに合わせようと思っていたのですがパーツが出ず、とりあえず出るもので近い値にセットしました。
ちなみにノーマルの89だと合計340です。

390 ：774RR：2016/10/13(木) 09:37:35.73 ID:J+7Hz8qB.net

ここまで年式なし

391 ：774RR：2016/10/13(木) 12:56:25.59 ID:MeUwrFiS.net

>>390
あ、失礼しました。
年式は89です。
ノーマルから豚鼻外しただけの状態でどうなるかを試したくて色々やってます。
そのうち、パワーチェックをしたいと思ってます。

392 ：774RR：2016/10/13(木) 17:00:45.52 ID:aMYgSzvw.net

>>391
パワーチェックで焼かない様に

393 ：774RR：2016/10/13(木) 21:41:30.51 ID:Ligqj058.net

3日後、そこには泣きながらシリンダとピストンをヤフオクで漁る>>391の姿が…！！

394 ：774RR：2016/10/16(日) 21:07:24.75 ID:h8Uz88cs.net

キーシリンダー壊れたorz

395 ：774RR：2016/10/17(月) 09:36:46.17 ID:6pYihrhL.net

89に90のセットか。
リード入れれば？

396 ：774RR：2016/10/23(日) 00:58:59.75 ID:OqtFyY20.net

ヤフオクに出てたナックルガード
SPだからって高すぎる
しかも割れ有りとか

397 ：774RR：2016/10/23(日) 01:48:24.22 ID:9PMKMoqx.net

SPのパーツでアホみたいな値段で出してる奴は売る気ないんだろ

398 ：774RR：2016/10/23(日) 10:40:06.05 ID:l69VRZf4.net

希少不人気車の宿命よ

399 ：774RR：2016/11/03(木) 08:03:56.06 ID:x4CDb5wO.net

チヨちゃんはタイヤなに入れとるん〜

400 ：774RR：2016/11/03(木) 16:13:47.12 ID:Qd4Hw0+i.net

>>385
私もやってみたのでご報告。

MAJ1に130番が入ってましたので前期対策型と思われます。
豚鼻はずし、忠男いれてます。ＭＪ360、MAJ120、130、160にしました。
アイドリングでしばらくするとエンジンが止まります。キックしてもエンジンかからず。押しがけするとかかります。
アイドリングを高くしておけば問題ないですが原因はなんでしょうかね。
濃すぎるのかとプラグをみてもよく焼けて異常なしです。走りは元気良く最高です。

401 ：774RR：2016/11/03(木) 16:19:58.70 ID:Qd4Hw0+i.net

>>400
キャブは針とノズルを90SPと同じにしてます。飲酒レータはもともとちゃんとついてたようです。
温水パイプ並列化はしてません。ＭＪ360にするとかなりトルクが増えるようです。加速が怖いくらいです。

402 ：774RR：2016/11/04(金) 10:28:44.42 ID:houqwO7A.net

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403 ：385：2016/11/07(月) 14:06:14.70 ID:yPcPdJJF.net

警察の講習会行ってジムカーナしてきたけど面白いわー。
余りングだったタイヤが端まで削れた。
純正チャンバーだから低速も特に問題なく。
ただフロントフォークがポヨンポヨンするのでちょっとセッティング変えてみようと思う。

>>400
やっぱり社外チャンバーだとMJデカイですね。
アイドル、デカイMJ入れると濃くてカブリ気味になるんで自分はPJを12.5にしたら落ち着きましたね、参考までに。

404 ：774RR：2016/11/12(土) 09:16:53.52 ID:BeSEvkRC.net

純正チャンバーは重くて重心下がるから
低速でも乗りやすいんだよな。
まぁその分加速感に社外入れた後はラグを感じたりもするが。

405 ：774RR：2016/11/12(土) 09:18:55.71 ID:BeSEvkRC.net

ところで純正チャンバーでセッティングしてる人は封印外したのかな
あのめんどくさそうなの。

406 ：774RR：2016/11/12(土) 10:17:07.47 ID:agP6urtb.net

すまん、俺には重い純正で重心下がる理由が分からないんだが・・・

407 ：774RR：2016/11/12(土) 12:41:57.55 ID:Z83bA99r.net

>>406
俺漏れも
サンマスレじゃなくて、TZRスレと勘違いしてるのかな？

408 ：774RR：2016/11/12(土) 23:46:50.28 ID:7mxBa+gU.net

>>405
封印ってチャンバーの口についているというカラー？ですか？
そこはなにも手をつけてませんね、とゆーかチャンバーを下ろすのがそもそもめんどくさくて...

ところで、89のチャンバーと90のチャンバーって設計違うんですかね？
実はそのカラーを削ってみようと思って90チャンバーを買ったんですが、確かに整流板みたいなカラーはついてるんですが排気の抜けを悪くする様な感じじゃないんですよね。
89の方だとがっつり排気を邪魔する感じで入っているんでしょうか？

409 ：774RR：2016/11/13(日) 23:47:34.84 ID:e+NMxxSA.net

パーツリストみて違えば違うはず。
SPは違ったかと

410 ：774RR：2016/11/16(水) 18:50:34.16 ID:ySWAv+v/.net

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411 ：774RR：2016/11/16(水) 21:03:53.13 ID:41YxnDZn.net

>>409
パーツリスト見て見たら89 90 SPで違うみたいですね。
YouTubeにある90のレビューでも「チャンバーの設計変更、、」なんて解説があるので何かしら違うんでしょうね。

この前純正チャンバーでのセッティングを晒した者ですが、冬になってMJを300から320にしてみました、トルクが増えていい感じです。
とりあえずエンジン回りに関してはそれなりに満足出来る感じになってきたので、次はフロントフォークのOHとリンクプレートの交換してリヤをちょい上げにしてみようと思います。
ジムカーナの真似事を始めたので、もっと曲がる方向にセッティングしたいなあと。
リンクプレート、SPだとFZR400用が入ってるみたいなので、それかFZR250の物に交換してみようかと目論んでます。

412 ：774RR：2016/11/17(木) 07:48:05.51 ID:h/nzHpia.net

リアサスOHした方がいいと思うけどな

413 ：774RR：2016/11/23(水) 10:57:19.86 ID:I/Yoth/x.net

ロードライダー誌に書いてあった低速カブリに効果あるっていうワンウェイバルブってどうなんしょ。
なんか面手をしっかりしないといけないなど面倒くさそう。
針とノズル換えたら低速かぶりなくなるし、面手もいらないし。

>>411
社外チャンバーにかえるとパワーがあがるだけでなく相当軽くなり全く別のバイクになりますので、変えたら後戻りできません。
キャブに対策してる方なら低速も全然問題にならないくらいパワーになります。
よくシートが熱くなるって噂があったのですが忠男ちゃんは全く問題なし。音もうるさくないし。

414 ：774RR：2016/11/23(水) 11:32:30.87 ID:8n+jNQrS.net

クランクケースからバランスパイプまで戻してみたい

415 ：774RR：2016/11/23(水) 12:33:14.25 ID:6FeXEkpf.net

ワンウェイバルブは、磨耗したり詰まったりすると何が問題になるかってと
左右のバランスが崩れるからなわけで、
つまり埋めるか
クロスから前後につなぎ直せばいいんじゃね？

416 ：774RR：2016/11/23(水) 20:45:11.98 ID:+pAB24so.net

>>413
遠因となる、って書いてあったね。上手いごまかしたかと言うか。
クロスの部分を切って、チェックバルブ挟んじゃえばいいのよ。

元々のチェックが両方向通過で死んでいることが条件だったりするけれど。

417 ：774RR：2016/11/29(火) 21:39:13.14 ID:DOG8NqYy.net

後方排気ＴＺ新車がオクに出てるな