空冷GPz/Z-GP総合

1 ：名無しさん：2015/03/03(火) 20:30:34.03 ID:AQy5WsAh0.net

再建。流石に過去スレもテンプレも張らなきゃ即死食らうでしょjk...

元スレ
空冷GPz総合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337645462/

関連
★kawasaki 空冷400 part.12★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391609936/l50
【ターボ】過給器総合 2.1bar【ラムエア】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361986569/l50

2 ：名無しさん：2015/03/03(火) 20:32:08.80 ID:AQy5WsAh0.net

取り扱い車種
80年代初頭から後期までのGPz、GPz-F。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBGPZ#.E7.A9.BA.E5.86.B7GPz.E3.82.B7.E3.83.AA.E3.83.BC.E3.82.BA
一部前身のZ-GPや、750ターボも含まれる模様。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBZGP
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB750%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C

3 ：名無しさん：2015/03/03(火) 21:37:26.68 ID:AL/goT9v0.net

これも関連。
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■45【専用】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422023041/l50

4 ：名無しさん：2015/03/09(月) 10:24:54.47 ID:2h2D03z70.net

過疎

5 ：名無しさん：2015/03/17(火) 00:20:09.82 ID:4vzzdhKE0.net

インナー錆びてきたからOHついでにフロント一式流用したいけどGPz900Rはポン付け出来るんだっけ？

6 ：名無しさん：2015/03/28(土) 01:49:08.27 ID:zcFbJ+za0.net

フォークのφが違うからむずいんでね？
http://creator.kappe.co.jp/~n-ten/mc/etc/ffork.html

7 ：名無しさん：2015/03/28(土) 22:21:46.57 ID:cUjSpbwU0.net

フォークだけじゃなくてステムとか含めて一式ならポン付け出来ると聞いた

加工が必要と書いてるブログもあったりでどっちが本当なのか

8 ：名無しさん：2015/04/01(水) 02:01:35.47 ID:cHWU2U0h0.net

空冷GPz関連のHPを教えてくれー

9 ：名無しさん：2015/04/01(水) 06:12:35.14 ID:7zyGiq1b0.net

排気量にもよるけど個人HPは情報量少ないぞ

過去ログ漁るか某SNSのがいいんじゃね

10 ：名無しさん：2015/04/01(水) 12:58:21.23 ID:cxIoGW+a0.net

>5
A1か、A2〜で違う。
A1ならほぼポン付け。A2〜はステムシャフトが長いので、加工かステムシャフトの製作が必要。

11 ：名無しさん：2015/04/02(木) 23:09:04.91 ID:/TQc0w970.net

>>10
A1のほぼってのはハンドルロックがポン付けだと使えないくらいの事？

12 ：名無しさん：2015/04/06(月) 21:24:49.96 ID:2dPAFMKE0.net

ttp://www.geocities.jp/club738/

13 ：名無しさん：2015/04/27(月) 22:59:31.45 ID:u20YIQU40.net

程度のいいノーマルエンジンとロングフェンダーが欲しい

14 ：名無しさん：2015/05/05(火) 09:01:53.21 ID:mRFMHXsA0.net

>>9
某SNSのGPzって、F〇Gってやつ？

15 ：名無しさん：2015/05/11(月) 04:35:15.93 ID:AtOLwagS0.net

20年前にGPｚ400の逆車に乗っていたがゼファーの腰上エンジンと国産GPｚの腰下のニコイチ設計の
おかげで国産GPｚの部品を使えたり　使えなかったり　
ゼファーの部品を使えたり　使えなかったりで逆車のマニュアル本が存在しなかったから
特に国産GPｚとは微妙に違う所がけっこうあって電装系など苦労したけどいいバイクだったな・・

16 ：名無しさん：2015/05/11(月) 23:36:05.66 ID:qK8xHqd30.net

文を区切る事を覚えると良い

17 ：名無しさん：2015/05/12(火) 07:32:45.86 ID:EHM//m3o0.net

>>15
GPの400逆車や750turboって　独特な雰囲気が( ・∀・) ｲｲﾈ！

18 ：名無しさん：2015/05/13(水) 19:23:44.54 ID:npz5qIQ00.net

修理に出してるGPzはやく出来上がってこないかな〜
前回のOHで軽くポートのバリ取りしたけど7.000rpmからの吹けが官能的になった
はやく乗りてーぇ！