MT】 HONDA VFR1200F Part12 【DCT】

1 ：名無しさん：2015/03/04(水) 18:33:13.92 ID:/CiG5Fzi0.net

HONDA VFR1200F
http://www.honda.co.jp/VFR1200F/
http://www.star-passage.com/vfr1200f/vfr1200f.html

前スレ
【MT】 HONDA VFR1200F Part11 【DCT】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406826696/【

369 ：774RR：2018/02/21(水) 18:44:13.73 ID:FxdmyIcj.net

新型まだぁ？

370 ：774RR：2018/02/26(月) 23:40:00.48 ID:jTcrFh+O.net

本日（大安）納車でした
新米VFR乗りなので初心者マーク付けようと思います

371 ：774RR：2018/02/27(火) 09:58:12.95 ID:4IK3t4sF.net

このバイクに興味を持って初めて昨日、実際に走ってるところを見た。
顔面が不細工なんだけどそれがカッコいい。
このバイクが人気ないのは、海外仕様と異なって去勢されたエンジン出力が
原因なのかな？

372 ：774RR：2018/02/27(火) 12:26:21.60 ID:SCXtzjAT.net

海外でも退屈呼ばわりされてたし

373 ：774RR：2018/02/27(火) 17:08:42.73 ID:TXcaQ+YS.net

ゆーて110馬力あって退屈なもんなの？

374 ：774RR：2018/02/27(火) 19:50:59.30 ID:nCnYG3zp.net

刺激が欲しいなら隼やら14Rの方がいいかもね
これはツアラーの性格強いし

375 ：774RR：2018/02/27(火) 19:54:17.24 ID:ULsDYhl0.net

>>373
この車重で110ではパワーウェイトレシオ足りない
っていうか海外仕様はフルパワー（１７２）だけどな
ちょっと話がかみ合ってないね

海外勢が求めていたのはブサとか忍者と並ぶようなポテンシャルを持つバイクだったんだろう
ところが発売されてみたら数値も低いしツアラーなのかメガスポなのか中途半端で
シャフトドライブとめんどくさい特殊カウルで好きなように弄れない
つまんねーって感じなんだろ

国内で売れないのはVFRといえば800だからじゃね？
1200？何それ？っていう

自分はほとんど売れてなくて他人が乗ってないから選んだんだけどね

376 ：774RR：2018/02/27(火) 21:13:29.36 ID:xl1uzBvR.net

>>374
それがいいのにな
新車後期逆車買い逃したから、早く次期型でてほしい

377 ：774RR：2018/02/28(水) 00:18:38.79 ID:slapdv9d.net

次期型はもうないんじゃないの？
商品的には大失敗したのにｗ

って、ホンダはインサイトの例があるかｗ
モデルチェンジじゃなくて出すたびに新発売新発売って７−１１の詐欺商法みたいなことやってるしｗ
今度のインサイトはプリウスがライバルじゃなくてカムリクラスなんだっけ？ｗ
初代は坂を登れないとか電池がすぐ切れるとか最悪だったな
ホンダは一度販売（製造）中止にしといて新発売ってやる手口かｗ
VFRは海外では売ってるんだから製造中止ではないがな
16年に販売中止だから出すとしたら3年後の19年、来年あたりか
例の倒れない技術搭載してくるんだったら買ってもいいな
VFRは常に最新技術投入の目玉モデルだから

378 ：774RR：2018/02/28(水) 21:30:08.07 ID:slapdv9d.net

新米です。
街乗りで40〜50km/hくらいのときにエンジンの振動じゃないもっと細かい電動バイブのようなブーンっていう振動がボディ（ニーグリップ、シート）から伝わるんだけど、同じような感じの人います？
あと、坂道を登るときに前輪から結構な振動が伝わってくる。
後者はサスがへたってるのかな？

379 ：774RR：2018/02/28(水) 23:17:07.54 ID:UyA2E0eO.net

>>378
サス調整ぐらいはするべき。

説明書に標準が書いてあるので、
まずそれに合わせてからやってみて。

380 ：774RR：2018/02/28(水) 23:33:54.17 ID:slapdv9d.net

>>379
サス調整なんですかね？
他のバイクで感じたことのない坂道での前輪振動なのもので。
上り坂は前輪の荷重が軽くなるんですよね。
そこで発生する振動ってことはやっぱりサスなんでしょうね。
今度調整してみます。

381 ：774RR：2018/02/28(水) 23:35:35.39 ID:slapdv9d.net

あれ？ＩＤかぶりしてますね。
こんな過疎スレでかぶるなんてまさか同じマンションの住人ですか？

382 ：774RR：2018/03/01(木) 03:03:47.61 ID:rBfwSNrp.net

恥ずかしい奴w

383 ：774RR：2018/03/01(木) 07:55:43.22 ID:/gQpChIm.net

純正ハンドルにスペーサー考えてるけどプラシーボかな？
バーハンにすればいいんだけどセパハン好きだしなぁ。。。

384 ：774RR：2018/03/01(木) 12:20:02.72 ID:UJXBSnyi.net

>>383
スペーサーっているもんかな？
固定ボルトとクランプ緩めてハンドル上げるだけでも良いんちゃうん
俺はそれで何ら問題ないけどな

385 ：774RR：2018/03/01(木) 14:47:48.44 ID:8/qzlQvG.net

>>383
買った中古は8mmのスペーサーついてるやつだったけど、どうなんでしょうね。
まだ長距離乗ってないからわからないけど何時間か街乗りした程度では聞いてた評判ほど腰も腕も辛くはなかったです。
ゲルザブ敷いてシート滑らないようにしてニーグリップパッドつけて必死にニーグリップしてるから。
ただ気を抜くと腕が突っ張り気味になるので意識して腹筋背筋、ニーグリップを使って上体を維持しないといけないですね。
良い運動になるけど60代とか体力落ちてきたら厳しいのかな。
暖かくなったら4cmUPのバーハンドルを考えてますけど、このまま乗ってて問題なければ変えないかもしれない。
一つだけ難点をあげるとすると、前傾姿勢だと斜め合流のときに後ろを振り返るのが厳しいです。
SS乗ってる人達はこういうのに慣れてるんですね。

それにしてもDCT、楽ですね。
渋滞はまっても全然問題なし。

386 ：774RR：2018/03/01(木) 15:32:15.94 ID:Wlzxv3CB.net

俺もVFR1200F欲しいわ。
車体重量が扱えるか気になる。

もう少し軽さのためスペックダウンしてもいいくらい。エンジンだけV2気筒700ccぐらいがいい。210kgにならんかな。

387 ：774RR：2018/03/01(木) 18:38:05.65 ID:8/qzlQvG.net

>>386
F800GTでもお乗りですか？
そのスペックならVFR800Fをと言いたいところですが250kgありますからね。
1200の278kgはなんとか押し引きして取り回すことはできますがさすがに重いです。
まだ試していませんが立ちゴケしたら引き起こせるのかどうか。。。
そのうち誰かの手を借りてそっと倒して試したいです。
ただ低速でも思ったよりはトルク不足を感じることはなく、
100km/h以下でもちょっとアクセル開ければ体が置いていかれる加速力は自分にはオーバースペックです笑

388 ：774RR：2018/03/01(木) 19:26:29.87 ID:OpCZacno.net

>>387
シャフトドライブがいいんだよ

389 ：774RR：2018/03/02(金) 22:49:52.34 ID:v2w9Ff4G.net

ハンドルグリップがつるつる
熱収縮チューブ買ってきたから明日つけよう

390 ：774RR：2018/03/03(土) 08:50:53.61 ID:YDIvdUks.net

>>389
釣具の奴ですか？

あれはまあまあ滑りにくいけど一年位使うとずれてくるんだよね

391 ：774RR：2018/03/03(土) 09:39:07.92 ID:UoJOGPc0.net

神田聡太郎 変態 女装 コスプレ サンタコス メイド 男の娘

392 ：774RR：2018/03/03(土) 11:38:23.09 ID:5xrg2a0D.net

このバイクって、振動が少ないと思う。
それが気になるほど振動って、どこかおかしいのかと。
距離走っているなら、ホイールベアリングがいく前とか。

393 ：774RR：2018/03/03(土) 18:42:16.63 ID:xrBnxhGD.net

>>390
気になるほどずれたら付け替えるだけ

今日は天気よくて暖かかったのでプチツー行ってきた
冬用ジャケットだと暑すぎるかなと思ったけどやはり高速走るとちょうどよかった
SAにはハーレーとかイントルーダーとかアメリカンなバイクばっかりだったわ

394 ：774RR：2018/03/03(土) 21:53:00.45 ID:Et00Ey6u.net

新型はよ！

395 ：774RR：2018/03/04(日) 00:45:15.66 ID:hy/Npy4L.net

燃費悪すぎる

396 ：774RR：2018/03/04(日) 10:16:43.83 ID:SfRp+r0d.net

>>394
RC213V‐Sがあるだろ

397 ：774RR：2018/03/04(日) 10:23:07.26 ID:zXGzLJrc.net

>>396
ﾁｪｰﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞじゃん
荷物も積めないし

398 ：774RR：2018/03/04(日) 10:24:37.60 ID:hy/Npy4L.net

>>396
それはシャフトドライブなのかとプロアームなのかとDCTなのかと388が尋ねております

399 ：774RR：2018/03/04(日) 10:27:55.38 ID:zaroofux.net

普通にツーリングしたらリッター20弱は出るけどなぁ
峠楽しんだり流れの悪い市街地はリッター10ちょいとか叩き出すけど
タンク容量20Lくらい欲しいね

400 ：774RR：2018/03/04(日) 10:37:44.19 ID:SfRp+r0d.net

>>397
>>398
V4のツアラーなんて売れない物はもうでないよ
使い古しの800をちょっと手直しして継続するのがせいぜい

401 ：774RR：2018/03/04(日) 11:23:49.30 ID:hy/Npy4L.net

あ、こいつアンタッチャだったのか

402 ：774RR：2018/03/04(日) 21:16:40.59 ID:rjl6sQUp.net

Youtubeでこのバイクの個人インプレって全然無いね。
個人の素人インプレが俺には参考になるので誰か
このバイクの所有者Youtubeでインプレ動画やってほしい。

403 ：774RR：2018/03/04(日) 21:29:40.17 ID:TdpYKZhl.net

これのメンテナンスって、何をやる？
通常のオイルなど以外が知りたい！

404 ：774RR：2018/03/05(月) 18:54:08.33 ID:y6mLP1zD.net

>>403
ファイナルドライブのギアオイルくらいじゃないの

405 ：774RR：2018/03/06(火) 22:37:01.58 ID:Hdwc1U5F.net

頻度的に当然洗車が一番多い。次にオイル、オイルフィルターの交換。んでブレーキパッド、タイヤ、スパークプラグの交換。
エアエレメントの交換とブレーキフルード、クーラントの補充は車検時にチェックするけど実際したことない。
2回目の車検時にフロントフォークのオーバーホールした。あとはなんかあるかなあ。

406 ：774RR：2018/03/07(水) 21:45:00.90 ID:lZU4Q5ZU.net

1200Fを検討中
マイチェン後の個体が、前のそれと比べて30万増しの価値があるかどうか
意見をくれんか

407 ：774RR：2018/03/07(水) 23:48:12.53 ID:6eOoPrTd.net

2011年製造と2012年製造の違いなら30万の差額は出さないな
2010年と2016年製造ならその差はギリギリ許容範囲
トルコンとか燃費計とかタンク容量とか走ってるとあんまり気にならない
同じ値段ならもちろんMC後だが価格差が20万超えたらどっちでもいい
絶版になってMC後はタマがほとんど出ないし出ても高いし

今グーに乗ってる2013年製なら買ってもいいんじゃない？
走行距離少ないしその下の2010年製と同じ値段だし
バイク王が売ってるのがちょっと気になるけどね
あとは、新車で120万弱のが1台か
他の新車で出てるやつは後期型の表記ないけど直接メールで問い合わせしてみればいい
っていうか、DCTじゃなくてマニュアル車探してるんだよね？

408 ：774RR：2018/03/07(水) 23:56:45.91 ID:6eOoPrTd.net

あ、今見たらDCTの2014年出てるじゃん
90万かー
ケース３つついてれば買い換え検討するんだけどな
今はもうケース手に入れるのほぼ厳しいし手に入ってもバカ高いし
今持ってる自分のは色違いだから使えないし
でも白の車体に赤いケースでもいいか？ｗ

409 ：774RR：2018/03/08(木) 01:45:00.77 ID:sYKRoNZ1.net

あれ？これって国内は中止だけど、海外では継続販売かと思ってたよ。

410 ：774RR：2018/03/08(木) 07:12:13.34 ID:/2MAZxcf.net

>>409
豪州はまだ売ってるっぽい

411 ：774RR：2018/03/08(木) 08:30:03.17 ID:vhjs3X2G.net

2012？あたりからDCT制御さらに賢くなってるんだっけ

412 ：774RR：2018/03/08(木) 14:07:32.07 ID:NAKImr5+.net

VFR800の2型も日本で販売終了後もイギリスとオーストリアは3、4年販売してたな

413 ：774RR：2018/03/08(木) 18:40:46.33 ID:KCN8DOA7.net

>>407
あ、DCT狙いですわよ

414 ：774RR：2018/03/08(木) 18:46:07.18 ID:KCN8DOA7.net

赤、青以外で探してるからなかなか厳しい

415 ：774RR：2018/03/08(木) 20:29:26.98 ID:u4J/NftF.net

>>414
だったらグーの白で決まりだろ
距離も慣らし終わってこれからっていう少走行距離だしケースがない以外買わない理由がない
ケースまで考えてるならケース付きのもいっしょに買って移植してそっちだけ売ればいい
ケースだけ今から揃えるより楽だしかかる金額も変わらないだろ

416 ：774RR：2018/03/08(木) 20:49:14.37 ID:/2MAZxcf.net

後期逆車新車白黒がほしいです…

417 ：774RR：2018/03/08(木) 21:14:55.53 ID:KCN8DOA7.net

>>415
なるほどなあ
買うわ

418 ：774RR：2018/03/09(金) 11:29:11.07 ID:7wfgE5OW.net

悪い勘違いした
少走行距離はDCTじゃなくてマニュアルのグレーのやつだな
DCTの白は12000kmだった
まあでも多い距離じゃないしスライダーとセンスタついてるし悪くないだろ
気をつけるのはリミッター外してることくらいか
あとリアハガーついてるから足元の熱対策にちょっと金かかるな
岡山まで行って現車確認してレポよろ

419 ：774RR：2018/03/10(土) 16:28:21.13 ID:Fv9j61Qy.net

午後から晴れたので少しだけ街乗りしてきた
相変わらず止まるたびにファンは回り続けるなあ
街乗りだと低速で走ってても回る
降車してエンジン切るときってファンが止まるのを待ったほうがいいんだよね？
これ夏はファン止まらないじゃないの？ｗ

420 ：774RR：2018/03/11(日) 12:08:26.48 ID:SMM0VGuw.net

>>419
夏場なんて100km/hで走っててもファンが回るよ

421 ：774RR：2018/03/13(火) 19:49:33.96 ID:JYlX/0fy.net

初期型買って7年経ったけど、フォークのダストシールがひび割れてきた、ボチボチオーバーホールしないと

422 ：774RR：2018/03/16(金) 22:24:11.93 ID:KX5DPQ/x.net

デグナーのDP-27ってやつ良さそうだね
こいつの爆熱に耐えれるかな？

423 ：774RR：2018/03/19(月) 08:31:51.07 ID:Jsl0OOxb.net

オーバーホールって、いくらかな？

424 ：774RR：2018/03/20(火) 13:33:57.77 ID:WqqmywXO.net

このデザインが気に入ってほしいけど、こんなにパワーいらないんだよね。
コンピューターいじって70ＰＳ位にスペックダウンできたりするものなの？

425 ：774RR：2018/03/20(火) 13:51:57.35 ID:q/QjGXGi.net

>>424
DCT買うつもりならDモードがもっさり控えめパワーだからいじらなくていいと思うよ

426 ：774RR：2018/03/20(火) 15:17:05.61 ID:fb+FsLZa.net

>>424
別にブン回さなければいいだけじゃね？

427 ：774RR：2018/03/20(火) 17:10:01.52 ID:WqqmywXO.net

>>426
確かに、俺も書き込んだ後そう思った。
>>425
本当？ありがとう。

428 ：774RR：2018/03/20(火) 21:16:58.56 ID:UYux8jS5.net

>>427
逆車のフルパワーのことじゃないよね？
車重がめっちゃ重いから110psは必要だね
乗ってればそれ以上はアウトバーンやサーキットでも走らない限り要らないってのはわかる
直線でスロットル開けた時の加速は前輪が浮かないギリギリで気持ちよくいける
800ccで90psのも乗ってるけど全然違う
そっちは車体軽いから前輪浮くけどねｗ

429 ：774RR：2018/03/20(火) 23:07:51.79 ID:m9BxBPrq.net

>>428
たまーに、一速全開でフロント浮くよ

430 ：774RR：2018/03/25(日) 00:30:27.35 ID:bz+ecjZA.net

モーサイショー行く人いるかな？
あの場に何台のVFR1200が集まるんだろう

431 ：774RR：2018/03/25(日) 09:09:14.42 ID:jK5QC1QS.net

VFR1200Fに乗ってる人は次にどのバイクに乗りたいと思う？
それと複数台持ちの人はどんなバイクに乗ってるの？

432 ：774RR：2018/03/25(日) 13:47:26.88 ID:1r7iL0um.net

>>431
アンケートしてどうするの

433 ：774RR：2018/03/25(日) 13:54:31.97 ID:S1bAu9Nz.net

まだ乗り換える気はないけどX-ADV中々よかったな

434 ：774RR：2018/03/25(日) 15:41:13.19 ID:UloN2Gr8.net

久しぶりに乗ったら、フロントフォークお漏らしはじまった

435 ：774RR：2018/03/26(月) 00:06:44.00 ID:MBO+FmrV.net

>>430
赤DCTで行ったけど白が近くに止めててちょっと話した

436 ：774RR：2018/03/28(水) 20:04:54.88 ID:6Mma4FgP.net

DCT買ったんだけど走ってるときになんか異音がするんだよね
プラスチックがこすれてるようなキュッキュッって感じの
風圧でカウルがこすれて鳴ってるのかな？
高速で走っててメットへの風切り音がある中でも聞こえるほど大きいんだよ
低速で走ってると音はしないんだけどVFRあるあるなのかなこれ？

437 ：774RR：2018/03/31(土) 18:14:22.71 ID:/HI18hc6.net

今日３台も見た
珍しいこともあるもんだ
１台はマフラー交換してあったな

438 ：774RR：2018/04/04(水) 20:54:46.13 ID:wnlIEB3j.net

あげ

439 ：774RR：2018/04/05(木) 14:18:42.49 ID:BzvZpFMc.net

ネットの在庫だいぶ減ってきたな
シーズン突入で買いが入りはじめたのか

440 ：774RR：2018/04/15(日) 00:29:48.17 ID:sjW/XYfr.net

シートがなかなか外れず、バッテリーの充電を諦めてしまった。
皆さんのは簡単に外れますか？
何かコツがあるのかな。

441 ：774RR：2018/04/15(日) 04:22:27.63 ID:bAU3NTGZ.net

>>440
シートの一番低いところを手のひらで強く押しながら鍵を回す。騙されたとおもってやってみて。

442 ：774RR：2018/04/15(日) 12:28:41.23 ID:FL+SWMCv.net

シートの後端を軽く下に押しながらカギを回す
シート外してみればどこにひっかけられてるのかわかるからどこに力を入れればいいのか理解できる
カギロック外してもシートは簡単にスポっと外れないようになってるので上下前後左右にちょこちょこっと動かして外す

中古で買ったのかな？
ホンダから買うと説明してくれるらしいが私も中古で買ったので最初カギロックはずすの手間取った
カギだけを強く回すとカギがねじれてしまうので要注意らしい

443 ：774RR：2018/04/15(日) 12:31:22.29 ID:FL+SWMCv.net

ついでに
見ればわかると思うけどシート先端とタンクの間がかなり隙間空いてるので
シートをつけるときに他のバイクみたいにタンクにぴったりくっついてるはずだと勘違いしてつけないように

444 ：774RR：2018/04/15(日) 12:53:54.70 ID:rtdqDy+H.net

>>440
初めてのバイク？
シート押さえて鍵回すとか普通にしない？

445 ：774RR：2018/04/15(日) 23:10:35.41 ID:kyNvzhDM.net

440です。
シートを押して鍵を回すまでは出来ますが、そこからが外れないんですよね

446 ：774RR：2018/04/16(月) 00:41:19.42 ID:VCrKibfn.net

>>445
タンクとシートの接点にスポンジはある？あるならスポンジを潰すようにタンク側にスライドすると取れる。

447 ：774RR：2018/04/17(火) 22:25:19.54 ID:ciLyzAEl.net

440です。
シートの取り外しやっぱり無理のようです。
何か噛み込んでるかもしれないので諦めてバイク屋に行ってきます。
皆さん色々とありがとうございました。

448 ：774RR：2018/04/21(土) 23:16:52.39 ID:52ji6alv.net

トップケースをGIVIのV47にしたがステーをGIVIのやつにするとグラブバー外されて樹脂製のやつに換装された。耐荷重１０kgだがすげー頼りなく感じる。曲がったりはしないけどね。

449 ：774RR：2018/04/22(日) 02:20:28.34 ID:2kTj3Xrx.net

バイクのモデルは何よ？

450 ：774RR：2018/04/22(日) 02:21:47.40 ID:2kTj3Xrx.net

おっとスレ間違えた

451 ：774RR：2018/04/29(日) 21:47:34.79 ID:ldWanist.net

定期あげ

452 ：774RR：2018/04/30(月) 10:38:17.34 ID:cOUxP7Af.net

国内販売も終了したし、ネタがない。
国産でシャフトドライブの後継が欲しいね。

453 ：774RR：2018/05/01(火) 23:42:41.38 ID:m6usrvQT.net

き、金の翼、、、

454 ：774RR：2018/05/02(水) 08:07:42.66 ID:cttSyEAj.net

それは嫌だな。

455 ：774RR：2018/05/02(水) 15:42:57.91 ID:1IeCwGCo.net

VFRってライトが暗くないですか？
交換したいけどHIDにしようか、LEDか、明るめなハロゲンか？
皆さんはノーマルのままですか？
交換されてる方で何かオススメがあれば教えてください。

456 ：774RR：2018/05/02(水) 19:43:34.73 ID:/U3iwmRr.net

漏れも交換にトライしたが、レンズ面までの距離が小さいのでHID, LED共に取り付け可能品が極めて少なく　挫折した。　明るめのハロゲンが一番いいでした。

457 ：774RR：2018/05/03(木) 13:25:19.89 ID:DBW0bMDj.net

>>455
買って直ぐにHIDにしたよ、理由はまだLEDがなかったから。

今のが点かなくなったら次はLEDかな

458 ：774RR：2018/05/03(木) 21:03:04.17 ID:HW9vXZnf.net

ハロゲンバルブだったらM&HマツシマのB２クリア（ノーマル電球色）が　明るさ・耐久時間・価格のバランスが一番良いと思う。　
俺のVFR1200Fに装着して　ほぼ毎日通勤に使って3年は大丈夫だった。純正ハロゲンの２0〜30％増しの明るさに感じる。　おすすめです。
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/b2c_lineup.html

459 ：774RR：2018/05/04(金) 16:32:51.45 ID:vzG7QbOx.net

ttp://hid-service.jp/hid/hid_data.php/KT-SS05-35-2/
これって使ってる人いる？
アブソリュートのHID高いからこれ気になってるんだけど
店が小さな個人輸入みたいな感じなんだよね
HIDなのに寿命短かったら無駄だし迷い中

460 ：774RR：2018/05/04(金) 20:35:51.84 ID:FqcsIh12.net

VFR1200F/DCTはバルブの取り付け面とレンズの距離が近すぎてHIDバルブも, LEDバルブもあまりいいのがないな。　セキグチのHIDはどうなんだろね？
結局　ハロゲンのまま運行中でつ。

461 ：774RR：2018/05/05(土) 19:54:03.36 ID:HRWv22LZ.net

今日南会津で白のVFRとすれ違った
ライトは白だったのでHIDかLEDかな？
私は赤でしたが気づかれたかな

462 ：774RR：2018/05/10(木) 13:13:43.06 ID:CC9lmTG0.net

5月5日に、在所の沼津で白のVFRを目撃。サイドカウルにアカの「＞」を張ってた。同市ではアクラポをつけた黒のDCTの方、裾野でガンメタのDCTの方を確認している。御殿場の方では赤に乗った方はちょいちょいみた。大体仕事してるときなので話しかける事ができん。間が悪いorz

463 ：774RR：2018/05/14(月) 21:16:42.34 ID:0C92SvSh.net

>>459 460
このHID気になってるけどネットでもなかなか情報出てこないね

464 ：774RR：2018/05/15(火) 09:34:01.61 ID:tPnq6bf9.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

465 ：774RR：2018/06/11(月) 10:50:51.17 ID:4+CZa+k8.net

このバイクって、ホンダツアラー旗艦モデルって事で、
新車価格は高いのに、中古市場価格って随分低く感じます。
70万そこそこで8年落ちの最新鋭バイクが手に入るって、
かなりコスパが良いバイクなのでは？

466 ：774RR：2018/06/11(月) 21:52:47.57 ID:am0CkWK8.net

性能からするとかなりお買い得だよね。

467 ：774RR：2018/06/12(火) 00:46:05.50 ID:WBttd/7J.net

>>465
このバイクの逆車を新車でほしかったけど、もう買えないのかなぁ。

468 ：774RR：2018/06/23(土) 19:32:31.55 ID:TLKD/i2F.net

このバイクほしいけど気になる点がある

下り気味の場所で駐車しあと人力でバックして切り替えしは苦痛ではないのか？
狭い道でのUターンは難しくないのか？

469 ：774RR：2018/06/23(土) 20:04:13.91 ID:VGZYBPSx.net

>>468
想像の通りだから、そういうシチュエーションにしないようにするしかない。