【HONDA】ゼルビス xelvis part45【MC25】

1 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:44:16.76 ID:Qsl/rQAP0.net

◆FACT BOOK
　 http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
　 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html

前スレ
【HONDA】ゼルビス xelvis part44【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405690121/

前々スレ
【HONDA】ゼルビス xelvis part43【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383551206/

2 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:44:55.06 ID:Qsl/rQAP0.net

過去ログ
【HONDA】ゼルビス xelvis part42【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383551206/
【HONDA】ゼルビス xelvis part41【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344750236/
【HONDA】ゼルビス xelvis part40【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332197247/
HONDA ゼルビス　part39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318775585/
ゼルビス xelvis part38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310830396/
HONDA ゼルビス　part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305181250/
HONDA ゼルビス　part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297709694/
【VT250FN】 HONDA ゼルビス　part35 【Xelvis】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288269029/
【まったり】 HONDA ゼルビス　part34 【走る】　
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282490326/
【最高】HONDA ｾﾞﾙﾋﾞｽ　part33【友】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269998482/
HONDA ゼルビス part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261446126/
HONDA ゼルビス part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254666397/
【夏も】HONDA　ゼルビス　part30【ゆっくり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248873082/
HONDA ゼルビス Part29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243945097/
【ゆっくり】HONDA ゼルビス Part28【縁結び】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238078706/

3 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:46:25.67 ID:Qsl/rQAP0.net

【人気】HONDA　ゼルビス　part27【沸騰中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233519658/
【若者が】HONDA　ゼルビス　part26【ネタで買う】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228535912/
【人気度】HONDA　ゼルビス　part25【上昇中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224154101/
【ﾊﾞｲｸ便】HONDA　ゼルビス　part24【御用達】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA　ゼルビス　part23【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA　ゼルビス　part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/
【250cc】HONDA　ゼルビス　part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/
【大型】HONDA　ゼルビス　Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/
【色褪せない】HONDA　ゼルビス　Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/
【長距離も】HONDA　ゼルビス　Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/
【一緒に】HONDA　ゼルビス　Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/
【本当の】HONDA　ゼルビス　Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/

4 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:46:58.93 ID:Qsl/rQAP0.net

〜ゼルビスについて〜
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる

【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。

【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様

5 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:48:57.35 ID:Qsl/rQAP0.net

【シート下にはどれぐらい入る？】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3〜4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。

【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
　　　　か　こ　い　い
まさに最強

【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく

6 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:50:18.92 ID:QI/dYxPU0.net

【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
REN7173B ￥16,800 Xelvis250 / CB500S

箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。

その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能

クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）

あとGIVI箱を付ける目的ならば、CB500S用のモノラックフィッティングが使用できます

7 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:51:51.29 ID:QI/dYxPU0.net

ゼルビス関連サイトへのリンク
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/

VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

Xelvis(ゼルビス)　12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html

【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
�@つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
�A「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
�B「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
�CリアシートのフックにU字ロックで鍵をかける

左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に

8 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:52:25.31 ID:QI/dYxPU0.net

【オレのゼル、純正車載工具がついてなかったよ・・・って人のためにパーツリストから転載】

�@プラグレンチ：16mm　　　　　　　・・・89216‐KY6‐000 (\380-)
�A6角レンチ：5mm　　　　　　　　　・・・89221‐429‐000 (\235-)　
�Bピンスパナ（リヤサス調整工具）　　・・・89230‐MB1‐000 (\490-)

�Cスパナ　8mmｘ12mm　　　　　　　・・・99001‐08120 (\170-)
�Dスパナ　10mmｘ12mm　　　　　　・・・99001‐10120 (\195-)
�Eスパナ　14mmｘ17mm　　　　　　・・・99001‐14170 (\255-)
�Fプライヤー　135mm(全長？)　 　　　・・・99002‐13500 (\360-)

�Gプラススクリュードライバー１　（NO.2）・・・99003‐10000 (\75-)
�Hマイナススクリュードライバー　（NO.2）・・・99003‐30000 (\75-)
�I（ドライバーグリップ）　　　　　　　　・・・99003‐50000 (\95-)

�Jアイレンチハンドル120mm（延長工具） 　・・・99006‐12000 (\235-)
�Kアイレンチ24mm　　　　　　　　　　　　・・・99006‐24000 (\300-)
�Lツールバッグ　200mm　　　　　　　　 　・・・99008‐02000 (\125-)

上記のセット・・・89010‐KBV‐000　\2,700‐（※価格は平成４年当時です）

9 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:53:20.37 ID:QI/dYxPU0.net

【知っといて損はない・・・ゼルビスのトラブル例】

●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｲｷﾅﾘ点灯しなくなった！●
【症状】：HI・LO切り替えてもﾀﾞﾒ…ﾋｭｰｽﾞも�dでないし、ﾌｨﾗﾒﾝﾄも切れてない…夜中にこれじゃ帰れﾅｲ(T_T)…
【原因】：ｾﾙｽｲｯﾁの戻りが悪いとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄつかない。（中でﾊﾝﾀﾞが飛んでる場合もある。）
【対処法】：ｾﾙｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ弾いてみましょう。
　　　　　　それでもだめなら：パッシングスイッチをビニテなどで固定、
　　　　　　余裕があるならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を下向きにするか一部を覆って帰路に着きましょう。

●謎のｴﾝｽﾄ？ｶﾞｿﾘﾝはまだ無くなってないのに？●
【症状】調子よくさっきまで走ってたのに、ｶﾞｽ欠になった時と同じｶﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｯﾌﾟ…
　　　　ｺｯｸはｵﾌ位置じゃないし、ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えてもﾀﾞﾒ(T_T)…ｾﾙも回るのにｴﾝｼﾞﾝかかんない！？
【ﾁｪｯｸ】負圧ﾁｭｰﾌﾞが抜けてないか見てみる。ｴﾝｼﾞﾝ右側、ﾌｭｰｴﾙｺｯｸに繋がってる２本のﾁｭｰﾌﾞの細いほうで
　　　　後ｼﾘﾝﾀﾞのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに刺さってる黒いﾁｭｰﾌﾞ（太さはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰとほぼ一緒）
　　　　ｺﾚが抜けるとｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが行かなくなる。
　　　　ﾀﾝｸ外すような整備をした時にﾁｭｰﾌﾞの取付けが甘いと振動で外れたり、
　　　　冬場にｴﾝｼﾞﾝ触って手を温める…とかやると引っ掛けてﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ側がすっぽ抜ける。
【対処法】ﾁｭｰﾌﾞをきちんとはめ直す。（きちんとした状態を予め知っておく。）

10 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:56:25.88 ID:QI/dYxPU0.net

【ゼルビス相場】

過去（2011年2月15日）平均20万円
現在（2015年3月6日）平均24万円

【ゼルビス買い値段】

30万突破コース☆高杉
『よほど好きじゃなきゃ買わない値段』
『初バイクなら見送り決定』
『オールペン済み、ワンオーナー美車などよほどの条件を求める人なら・・・』

20万台コース☆高杉
『有りと言えば有り』『というよりも一番無難』
『初バイクなら危険水域（他のバイクお勧め）』

10万台コース☆買い
『お勧め』
『買うべき』
『ただし整備知識必要か、直すのに+10万余計にかかるかも一か八か』

【購入場所】

グーバイクで検索してSHOPで買う・・・・10万円台から30万台オーバーまで有り（安い在庫は少なめ？）バイク知識ゼロならもっともお勧め
Yahoo!オークションで買う・・・・・・・・・・まれに安くてほどほどの物有りだがバイク知識ゼロなら回避すべし、バイク知識必須（整備等）
レッドバロンで買う・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゼルビスパーツは自社確保、だがここで購入して会員になってないと駄目、車体は程度に比べて高め設定、金余ってるならここ

☆そろそろ真面目に車体弾数自体が減少傾向にありレアな車体になりつつある。
☆VTエンジンの頑丈さは伝説的ですが、年月は残酷です。ゴムや電装系、金属部は確実に劣化します
☆CBR250R(MC41)が立ち位置的には後継となりつつあるので、よくよくお財布と相談すること

11 ：名無しさん：2015/03/06(金) 20:59:06.11 ID:K9OFGFOd0.net

スレ移行完了。3年前とそんなに相場は変わってない印象だけど、
タマ数は確実に減っていってますね。
年数考えると、10万台が逆に危なくなってきてるかも・・・。

12 ：名無しさん：2015/03/07(土) 07:40:28.53 ID:y0RCHPns0.net

スレ移行乙！

wktk鯖は連投規制が5なのか？長いテンプレ貼りも乙

13 ：名無しさん：2015/03/08(日) 06:09:29.99 ID:54Yw0aJ30.net

自民党、グッジョブですわ。
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆

14 ：名無しさん：2015/03/08(日) 09:02:04.83 ID:4PKsQKXu0.net

バイク増税する自民党の安倍政権は最悪
死ね安倍

15 ：名無しさん：2015/03/17(火) 20:32:57.04 ID:Og9klzQy0.net

次のバイクは何なんだろなぁ....
壊れない限りは乗り続けるけど

16 ：名無しさん：2015/03/18(水) 19:11:56.06 ID:BBJE5ZJo0.net

キャブ無理矢理引っこ抜いたらジョイントパイプ折れた！
みんなは気をつけてね

17 ：名無しさん：2015/03/19(木) 06:58:38.23 ID:fn2g/euL0.net

結局向こうに書き込んでる奴らローカルルール読んでないな....

18 ：名無しさん：2015/03/19(木) 08:55:14.76 ID:9RkZkSfa0.net

タイ製の250ccにも、ABS付いてて当たり前の時代が来るとはなあ・・・
任意だけじゃなく自賠責までABA無しは値上げされかも

19 ：名無しさん：2015/03/19(木) 11:05:59.35 ID:JB10ka/a0.net

>>18
自賠責保険の意味しらないの？ハゲ

20 ：名無しさん：2015/03/19(木) 14:09:50.54 ID:xUF6mhC90.net

通勤中に赤いゼルビスとすれ違ってテンションMAXですよ

21 ：名無しさん：2015/03/19(木) 18:08:32.84 ID:1SFCIScy0.net

>>17
あんたこそローカルルールを読んでくることをおすすめする

22 ：名無しさん：2015/03/21(土) 00:03:42.85 ID:+1gfqlg50.net

やべーリアショックのサブタンク曲がってた・・・
走ってるうちにグラブバーと干渉してたっぽいから今から外すけど
オイルは漏れてないけど大丈夫かこれ

23 ：名無しさん：2015/03/21(土) 00:42:25.81 ID:84JCNsft0.net

>>22
サブタンク？
何か移植してたのですか？

24 ：名無しさん：2015/03/21(土) 00:56:36.35 ID:6rG8Rz/M0.net

過疎ってんな

25 ：名無しさん：2015/03/21(土) 09:27:38.54 ID:eHw5LOIt0.net

タイヤ細くしたい
チューブレスのままでどこまで細くできる？

26 ：名無しさん：2015/03/21(土) 10:32:02.36 ID:+atgzv3T0.net

2.25-17

27 ：名無しさん：2015/03/21(土) 10:45:07.75 ID:jFIJsK8E0.net

燃費のためとはいえタイヤ細くするまでするか

28 ：名無しさん：2015/03/21(土) 10:51:47.22 ID:eHw5LOIt0.net

バネ下回転重量を軽くしたい

>>26
チューブレスのままって書いてるだろ

29 ：名無しさん：2015/03/21(土) 22:23:04.06 ID:+1gfqlg50.net

>>23
いわゆるRCサス サブタンク無しにすれば良かったが安かったから

30 ：名無しさん：2015/03/23(月) 05:36:42.43 ID:FyoWr9wl0.net

>>29
パイプを少し曲げればよけらるよー。

31 ：名無しさん：2015/03/23(月) 06:27:09.75 ID:YQBlPvRE0.net

>>30
どの位曲げるか教えて欲しい
今、そのパイプ付けてないけど付けたいんだ

32 ：名無しさん：2015/03/23(月) 20:52:06.90 ID:+Glq6qR40.net

結局こっちが本スレ？

33 ：名無しさん：2015/03/23(月) 21:09:35.00 ID:RmfXsCzw0.net

ここはバイク車種メーカー板です

34 ：名無しさん：2015/03/24(火) 00:22:58.03 ID:hukE9kOZ0.net

>>31
CB400SBのサスを入れてるけど、パイプに差し込んでほんの少し曲げたぐらいだよ
曲げすぎるとフェンダー部分を切らないといけないので、購入したサスペンションのサブタンクに合わせて曲げたほうがいいかも
CB400SBのは大きいので、後ろ側で穴位置を3cmほどずらしました

35 ：名無しさん：2015/03/24(火) 05:58:06.45 ID:+gmDS4Jx0.net

>>34
後側だけ曲げるって事ですか？
現車合わせなんですね

36 ：名無しさん：2015/03/24(火) 06:02:01.57 ID:hukE9kOZ0.net

>>35
後ろ曲げたら前も曲げないとダメです、
現車で穴位置と左右のバランスだけ見て合わせて取り付けました

37 ：名無しさん：2015/03/24(火) 06:28:02.50 ID:+gmDS4Jx0.net

>>36
ありがとうございます。
今度の休みにやってみます。

38 ：名無しさん：2015/03/24(火) 06:40:15.46 ID:hukE9kOZ0.net

>>37
前側は角度を広げる形になるので曲げるのに大変でした

39 ：名無しさん：2015/03/26(木) 07:34:19.42 ID:qTtIR9lE0.net

とほほに1票

40 ：名無しさん：2015/03/27(金) 12:53:33.29 ID:4lceUGpj0.net

フロントのベアリングをしょっちゅう破壊されます。
ステムがイカれてるのかなぁ....

41 ：名無しさん：2015/04/03(金) 08:48:02.69 ID:W61oXEi70.net

ステムオーバーホールしたらキツくなりすぎた...また、バラスのめんどくせ....

42 ：名無しさん：2015/04/06(月) 20:11:58.18 ID:lC2244e20.net

タイヤ替えてもらうぜー
とりあえずRX-02注文中。

43 ：名無しさん：2015/04/08(水) 21:55:29.14 ID:cKwFK82B0.net

ウチのゼルビスもそろそろタイヤ交換の時期なんだよな

いまのBT45がひび割れ無し前後山4分なんだけど製造が2006年12週と2007年8週製造だから精神的に…

44 ：名無しさん：2015/04/13(月) 12:21:12.24 ID:5Cnb255f0.net

ヤフオクリアキャリア付けたった！これで快適バイクライフ！

45 ：42：2015/04/14(火) 15:13:27.49 ID:mbQsOYGg0.net

タイヤ替えたけど鈍いから乗り心地とかよくわからん。
初っぱなから雨でマンホールで滑りかけたww

46 ：名無しさん：2015/04/18(土) 11:29:45.64 ID:qUyP0qft0.net

うーん、会社の上司がバイク変えるからゼルビス10万で売ってくれるんだけど
64000kmって走行距離だった・・・悩むなぁ

47 ：名無しさん：2015/04/18(土) 21:44:29.14 ID:khX9PbZa0.net

ハザード化チャレンジしようと品物は揃えた
さてどうやって車体から配線取ればいいのやら…
タンクとカウル外すの怖い(´；ω；｀)

48 ：名無しさん：2015/04/18(土) 22:43:59.61 ID:O5p3q0J70.net

やれば出来る（出来るとは言ってない）

49 ：名無しさん：2015/04/19(日) 04:51:06.10 ID:j2D6W/D90.net

>>46
ゼルビスなら、エンジンは頑丈だから、その走行距離でも問題ないよ。
（というか、どちらかというと年数に対して少ないくらい）
メーターが一回りとか二回りしているとか、ろくにメンテをしていなかったとか、そういうのでない限りは、
どうせリセールバリューもないのだから、距離は気にしなくていいと思う。

それよりもやばいのは、経年劣化。
製造から20年くらいたっているから、ゴム類が死にかけているのが多い。
おれのゼルビスも、ゴムのカバーみたいな部品が、さわっただけで粉砕したことがあった。
ゼルビス自体は良いバイクだけど、この古さだけは、いかんともしがたいと思う。

50 ：42：2015/04/29(水) 15:16:21.83 ID:IpPdJTS80.net

XOCなくなってしまったん？

51 ：名無しさん：2015/05/02(土) 16:13:57.91 ID:KBCbWMUn0.net

あるで

ほ

52 ：名無しさん：2015/05/02(土) 17:20:38.24 ID:5Npi9dVY0.net

>>46
知人に譲渡で10万とは
かなりボッてるから値切ってやれ

53 ：名無しさん：2015/05/02(土) 18:03:02.42 ID:sDAhrY4S0.net

>>38
前側を広げて後ろがフェンダー取り付けの6mmボルトの位置に来るように加工しました。
ありがとうございます。
ずっと外してたクラブバー？が使えます。

54 ：名無しさん：2015/05/05(火) 13:36:39.83 ID:QwudNDRb0.net

>>49
吸気系のゴムパーツに細かいクラックが入ると
原因不明のエンジン不調になりやすいな

55 ：名無しさん：2015/05/06(水) 10:00:05.05 ID:huIKnj7o0.net

カウルの右っかわについてる小物入れが壊れた・・・
なんか代用できるものない？

56 ：名無しさん：2015/05/06(水) 10:40:21.64 ID:pZe9dLNw0.net

蝶番部分が切れたんでしょ？
俺は蝶番の金具買ってきて両面で貼ってる

確かCB500用なら純正がまだ出たような

57 ：名無しさん：2015/05/06(水) 11:55:10.17 ID:UisyDud00.net

今日いつものように走り出そうとしたらなぜかセンスタか上がってこない、よく見るとセンタースタンドが折れた。。。

古いバイクでいろいろ注意ははらってたがセンスタもげるのは想定外やった
みんなも注意してちょ

58 ：名無しさん：2015/05/06(水) 14:18:38.00 ID:RCqzAg4F0.net

えー！

59 ：42：2015/05/07(木) 19:50:57.03 ID:2WTkGhBI0.net

>>57
参考までに聞くけど、センスタのどこがおれたの？

60 ：名無しさん：2015/05/08(金) 07:39:41.12 ID:lX/h6yj40.net

>>59
正しくはセンタースタンドそのものじゃなくて
本体とマウントさせてるシャフト（パイプ）が折れて脱落しました

61 ：名無しさん：2015/05/08(金) 18:53:33.19 ID:1NgFuuc00.net

サビはどうでした？

サビ酷くないのに折れたら金属疲労だね

62 ：名無しさん：2015/05/09(土) 22:39:25.47 ID:yBBjUDUe0.net

>>55
ウェビックで注文したら今日届いたよ

63 ：名無しさん：2015/05/09(土) 23:23:36.25 ID:EBymrZh70.net

チケットボックスの中敷きは廃盤だった

64 ：名無しさん：2015/05/10(日) 17:45:50.57 ID:muvBCvqL0.net

>>61
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org183993.jpg

こんな感じで折れました。
サビというよりは溝の部分の肉厚がなくなってポロッと折れた感じです

65 ：名無しさん：2015/05/17(日) 09:53:09.85 ID:H5lj6bv40.net

シートが破れてきたけど自分で交換できるかなぁ

66 ：名無しさん：2015/05/18(月) 17:16:01.89 ID:wZqIFbQw0.net

>>65
表皮とタッカーがあれば出来るよ
タッカーはホムセンで500円くらいで買える
刃は短い５mmとか６mmじゃないと上手く刺さらないし、反対側に飛び出るから注意

67 ：名無しさん：2015/05/18(月) 22:01:24.38 ID:q/ZEcz1o0.net

思った以上に部品欠品してるんやな

68 ：名無しさん：2015/05/18(月) 23:12:37.88 ID:ORcSVf2z0.net

水道用パッキンでコック直してた人いたねw
大丈夫かあれ？

69 ：名無しさん：2015/05/18(月) 23:25:06.75 ID:RkGL08pP0.net

耐油性とかどうなんだろね

70 ：名無しさん：2015/05/20(水) 06:11:12.91 ID:vQPCQbol0.net

大丈夫っぽいですね

71 ：名無しさん：2015/05/20(水) 18:31:13.07 ID:dImS9ouW0.net

>>64
グリス切れでサビた部分がこすれて、サビ落しの原理で粉になって落ちていって
シャフトがどんどん細くなったんですね

72 ：名無しさん：2015/05/21(木) 16:59:30.55 ID:BYsITTtv0.net

純正リアキャリアの固定ボルトが片方折れてた……
中に残った部分うまく取り出せるのかな。

73 ：名無しさん：2015/05/21(木) 17:18:11.47 ID:TDdqMHXE0.net

エキストラクターで抜き出しに挑戦
駄目ならドリルで削り取り、ねじ山が潰れたらヘリサート加工

74 ：名無しさん：2015/05/23(土) 19:33:06.66 ID:2Jy+pbmK0.net

いちいち報告しなくていいです

75 ：名無しさん：2015/05/24(日) 12:44:48.72 ID:VRUUu1qC0.net

にいにい報告

76 ：名無しさん：2015/05/27(水) 08:35:44.60 ID:KW7AdxcR0.net

燃費20行かなくて辛い

77 ：名無しさん：2015/05/27(水) 08:49:25.82 ID:yi2E8g440.net

ホイールベアリングとキャブ見てきなよ
渋滞にはまりまくっても20km/Lそうそう切るバイクじゃない

78 ：名無しさん：2015/05/27(水) 12:07:21.80 ID:TFmURf850.net

燃費25越えなくて辛い…

79 ：名無しさん：2015/05/27(水) 18:07:22.69 ID:43kmhtxT0.net

キャブとベアリングとインシュレーター変えたら絶好調すぎてビックリするわ
社外マフラー(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

80 ：名無しさん：2015/05/27(水) 21:04:12.09 ID:IWYHxzf/0.net

アホ
絶好調じゃなく普通に戻っただけ
劣化したポンコツに気付かず乗ってたんだよ

81 ：名無しさん：2015/05/27(水) 22:29:11.57 ID:6STotibk0.net

>>80
つまりはその状態が絶好調でしょ？
ノーマルの慣らし終わった段階を100として考えるべきだと思うけどな
バイク板の方だったかもしれないけどOHやら清掃やら交換やらする度に同じこと言ってるけど同じ人だよね？

82 ：名無しさん：2015/05/28(木) 00:20:26.70 ID:HYAYPfll0.net

燃費悪い悪いって言ってる人ってどのくらいでシフトアップしてるの？
まさかぶん回して悪い悪いって言ってるわけじゃないよね？

83 ：名無しさん：2015/05/28(木) 08:53:50.12 ID:q2K9QaB70.net

基本的には6,000くらいかな。
シフト上げたときに4,000切らないように上げてって、6速4,500くらいで巡航するようにしてる。
街中だと5,000くらいでシフトアップ。

84 ：名無しさん：2015/05/28(木) 11:08:48.57 ID:HYAYPfll0.net

俺もそんなもんだけど軽く26km/L行くなぁチェーン交換した時とかは27km/L行く時もあるし。
リアスプロケ1丁下げてるけどそれで純正の時よりよくなったかって言われればそうでもないしなぁ
やっぱ古いバイクだからしょうがないのかねぇ・・・大事に乗ってあげよ

85 ：名無しさん：2015/05/28(木) 17:13:44.28 ID:vDrb3AKj0.net

>>77
ベアリング交換済みキャブOH済みなんだよなぁ。
セッティングがズレてるかどっかで二次エアでも吸ってるのかなー…

86 ：名無しさん：2015/05/29(金) 00:59:23.03 ID:vOfF7Ho80.net

インナーチューブってまだ出ますか？

87 ：名無しさん：2015/05/29(金) 23:05:37.67 ID:aeVCzv2h0.net

>>86
確か欠品してたんでなかろか

88 ：名無しさん：2015/05/29(金) 23:10:51.75 ID:7eMk4JRt0.net

51410-KBV-003
ぶひんばんごう置いとくからwebikeで見積もり出してみろ

89 ：名無しさん：2015/05/29(金) 23:45:41.26 ID:E+2yCkvi0.net

もうなかったよー
ヤフオクのジェイド用試そうかなー

90 ：名無しさん：2015/05/31(日) 00:06:12.58 ID:EIvxOAH+0.net

CBF1000に乗り換えるわ

91 ：名無しさん：2015/05/31(日) 20:10:28.40 ID:SLciLMhk0.net

ラジエーターホースってもう部品無いかな？

92 ：名無しさん：2015/05/31(日) 20:56:23.46 ID:xQUAbK660.net

純正はね
デイトナとかが出してはいるよ

93 ：名無しさん：2015/05/31(日) 20:57:12.98 ID:xQUAbK660.net

後そろそろ聞く前に調べる癖つけような
免許取れるような歳なんだから

94 ：名無しさん：2015/05/31(日) 23:50:21.28 ID:SLciLMhk0.net

>>93
ありがとう
自分で調べが足りなかったと反省するよ

95 ：名無しさん：2015/06/03(水) 11:50:43.61 ID:vj+V3tFG0.net

納車から一年、19000kmになるけどブレーキパッド全然減らんわ。
リアは3カ月後になくなって変えたけど、フロントが未だに残ってて、今のペースだとあと10000kmは保つんじゃないかってくらい。
みんなどのくらいで交換してるのかね。

96 ：名無しさん：2015/06/07(日) 22:32:04.26 ID:FwKzPv2j0.net

先に立ったこのスレは過疎ってて、後から立ったバイク板のスレはそれなりに賑わっててわろた

97 ：名無しさん：2015/06/08(月) 01:26:45.80 ID:zh9aUPHp0.net

燃費が悪い。
チェーンは先月交換した。
エアクリは前回交換から2000kmほど。
プラグとインシュレーターとキャブとハブベアリングが怪しいですかね

98 ：名無しさん：2015/06/08(月) 16:29:06.94 ID:vtVE1Mni0.net

イリジウムいってみよう

99 ：名無しさん：2015/06/12(金) 12:26:37.37 ID:B8yOFMkZ0.net

イリジウムはガンスパークと同じ程度に効果がある

100 ：名無しさん：2015/06/12(金) 20:32:24.04 ID:HkJtTz260.net

ゼルビスの中間パイプ差し込み径わかる人おりませんか？