【YAMAHA】YZF-R3 Part2 ©2ch.net

1 ：名無しさん：2015/03/12(木) 15:32:23.10 ID:kocjCX980.net

YZF-R3/YZF-R25
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/
YZF-R3／YZF-R25 スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/yzf-r25/special/

前スレ【YAMAHA】YZF-R3 Part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403026334/

2 ：名無しさん：2015/03/23(月) 01:15:16.17 ID:ni2wvaKf0.net

こんなにスレ立てが早いと即死で落ちちゃうよ？

3 ：名無しさん：2015/03/23(月) 01:29:50.79 ID:lri8U6o/0.net

なんてったってモーターバイク板

4 ：名無しさん：2015/04/04(土) 22:40:50.45 ID:A2CsYXyo0.net

ワッツ⁈

5 ：名無しさん：2015/04/05(日) 10:40:44.00 ID:9mp8f3430.net

マイケル

6 ：名無しさん：2015/04/05(日) 10:48:52.34 ID:bLnpaFgJ0.net

はい、おっさんバレました

7 ：名無しさん：2015/04/11(土) 22:55:27.22 ID:VOezyBPi0.net

ちくわしか持ってねぇ

大阪で試乗会あったけど、人大杉で乗れんかった・・・

8 ：名無しさん：2015/04/13(月) 22:03:45.24 ID:PtEiHaVB0.net

大阪の試乗会で乗りましたよ　とても楽しいバイクです
普段SPADA乗ってるけど、やっぱり昭和のバイクとは完成度が違いすぎたｗｗ
ユーザー車検通すつもりで買おうか悩み中…
SPADAもほぼ完全メンテしてるんだけど勝負にならないくらいR3は素晴らしかった
一般の道で走るなら一番楽しいバイクなんじゃないかなあ

9 ：名無しさん：2015/04/19(日) 08:32:22.80 ID:bMVOY/+80.net

試乗会でR25とR3何度も乗り比べてみた
乗る前はまぁ大差はないだろうし
車検ないR25の方がいいだろうなと思ってたけど
散々乗り比べて思った、これは断然R3の方がいい
常用域のトルクがR25は弱い
2速でグッと加速したい時R25ではシフトダウンしなければならない
R3ならそのまま加速できる、レブまでストレスなくキレイに回る
多分R25は低速中速でのシフトチェンジが鬱陶しくなりそう、
でも高回転は気持ちいい、レブまで回すと官能的なサウンド
アレは癖になるwオレが乗るとオイルすぐへたりそう
R3も劣らずいい音
R3の方が全然バランスがいい、R25が先に発売されたけどR3がスタンダードって印象受けた
R25がボアダウンの高回転型で少しムリがある感じ

10 ：名無しさん：2015/04/19(日) 08:37:06.36 ID:bMVOY/+80.net

あ、こっち次スレだったか、ミス

11 ：名無しさん：2015/04/23(木) 19:17:43.28 ID:8CBzp22Q0.net

試乗会でいきなりバンクセンサー擦りました
車体も軽くてハンドリングも軽く簡単に倒し込めて踏ん張りも効くし、ポジションも乗り易いですね
シート後方に座ってグッと前傾に構えるとまた違う乗り味で楽しい
320ccってのも絶妙に楽しいかも
もし400まであると回し切れないとか、装備的にも頼り無さが出てくるかもしれないけども

12 ：名無しさん：2015/04/24(金) 15:21:06.40 ID:2UU1myls0.net

排気量でいうと三割増しくらいだからトルク全然違うだろうね。

13 ：名無しさん：2015/04/28(火) 07:30:27.65 ID:lnCMspZA0.net

ナイトロン入れれば速そう

14 ：名無しさん：2015/04/28(火) 10:25:03.01 ID:MukdrO2M0.net

納車報告よろ
色と登録番号も頼む

バロンのが速かったりしてるしYSPが優先って訳でもないみたいだね

15 ：はい：2015/04/28(火) 11:27:10.87 ID:XKh5n9FW0.net

奈良のレッドバロンで3月中旬に予約。今日届きました。青です。
ちなみに4月中旬くらいに京都と大阪のyspも行きましたが青であれば4月中には納車できそうとの事でした！

16 ：名無しさん：2015/04/28(火) 11:34:28.85 ID:fkQPK4N20.net

東京 バロン 青 昨日入荷

17 ：名無しさん：2015/04/28(火) 14:31:09.66 ID:pXYEa8HA0.net

入荷だけ？納車はまだ？

18 ：名無しさん：2015/04/28(火) 15:46:28.56 ID:fkQPK4N20.net

>>17
ごめん、納車は明日。

19 ：名無しさん：2015/04/28(火) 18:25:18.78 ID:QbFrK+V60.net

MT-07とどっち買うか迷うんだよねぇ

バイアスタイヤのR3はランニングコスト安いだろうしなあ

20 ：名無しさん：2015/04/28(火) 18:55:33.44 ID:etLLhKcb0.net

07の方が圧倒的に速いけどR3の方が面白かったなぁ

メット買ったりウェア買ったり出費が痛い

21 ：名無しさん：2015/04/28(火) 19:02:17.85 ID:Eny3aCKJ0.net

( ・３・)250の車格でワンランク上のパワーてのが気に入ってR3にしたよ。
07もいいけどね。
フルカウルなら07にしたかも。

22 ：名無しさん：2015/04/28(火) 19:14:55.85 ID:MukdrO2M0.net

バロン早いな、おめ
クロの弾数少ないのかな

23 ：名無しさん：2015/04/28(火) 19:36:24.66 ID:QbFrK+V60.net

誰か R25とR3 両方乗った人いる？

24 ：名無しさん：2015/04/28(火) 20:39:20.42 ID:uT0gd5E80.net

それにしても車体の色は青か黒で迷ったなぁ〜〜( *｀ω´)

25 ：名無しさん：2015/04/28(火) 20:42:06.41 ID:fGBA2Kc00.net

両方乗ったけど、ミニサーキットで乗ったからよくわかんね。先導いて殆ど回せなかったし。少しR3の方がトルクあったかな？ ってくらいの感想だった

26 ：名無しさん：2015/04/28(火) 21:10:15.54 ID:a7Mxsdt80.net

そろそろまた250に乗りたかったから
同じ車体で320ccは大歓迎だったね

入荷しねえけどな！

27 ：名無しさん：2015/04/29(水) 15:30:57.82 ID:40jZZauE0.net

ハイグリップ履かせてサスはナイトロンでブレーキはブレンボ入れるわ


金があればな

28 ：名無しさん：2015/04/29(水) 16:15:41.16 ID:hy8rp0pU0.net

ヤングマシンのテスト、RC390だけハイグリップラジアル履いてんのな。
いくらなんでもストリートバイアス履いてるニンジャやR兄弟とハンデ有りすぎだろ。

29 ：名無しさん：2015/04/29(水) 19:30:14.37 ID:R+eaUhfx0.net

丸山モノはいつもそんなん

30 ：名無しさん：2015/04/29(水) 22:08:07.67 ID:HT/Y5RD/0.net

今日ならしで都内を回って来たよ！
とりあえず今日は初日なので5000回転縛りの燃費走行を基本としてみた。
結果、148km走って23.38km/lだった。
本当はもう少し伸びて欲しかったところだけど初日じゃ仕方ないかな？
低速トルクは十分あったのでものすごく乗りやすかったよ。40km6速走行とか30km5速とか余裕とは言えないけど普通にこなしてくれてとっても良い子だった。

31 ：名無しさん：2015/04/29(水) 23:20:39.11 ID:pS8oIUY20.net

>>30
レポありがとう。参考になります。
低速トルクあるのはいいね。街乗り楽そう。
燃費はまぁほぼカタログ値だし、そんなもんじゃないかな。

32 ：名無しさん：2015/04/30(木) 01:00:47.95 ID:kP8BwgYN0.net

>>31
ちなみに満タン方の数値ね。メーターのアベレージ燃費は20.5km/lを表示してたのでちょっと誤差大きいのかな？

それととにかく走っているときのマフラーが奏でる音がR25とはまったく違った。（もちろん5000回転以下だけの音だけど）大きなバイクに乗っているような錯覚さえ覚えるような感じがした。とにかく気持ち良かった〜！

あと取説には最大トルクが3.1kgと記載されててちょっと嬉しかった！今まで発表されてた数値は3.0kgだからどちらかが間違ってる。。。やっぱ取説の方でぬか喜びだったか？(笑)

33 ：名無しさん：2015/04/30(木) 01:16:35.74 ID:U0am9qpO0.net

>>32
街乗りでストップ＆ゴーが多いと燃費はちょっと落ちるよ
とはいえ23なら中々いいと思うんだぜ！

34 ：名無しさん：2015/04/30(木) 07:18:55.80 ID:6In0fHY00.net

>>33
まあ、燃費はこんなものとは思っていたのだけどこれ以上出来ないって位で燃費走行に撤したのでね。（瞬間燃費表示させながら走行してアクセル開度を常に調整）
それとCBR250Rからの乗り換えなので同じ乗り方だったら35km/lはいってるだろうな〜とか考えちゃった(笑)
でもこの子の方が格段に気持ち良く走れたので問題無いんだけとね〜♪

35 ：名無しさん：2015/04/30(木) 08:27:39.17 ID:oD4DZWJe0.net

流石に30は切るだろうけど、結構悪いなｗ