HONDA CBR900RR 19代目 【SC28-SC33】

1 ：名無しさん：2015/03/22(日) 06:40:32.03 ID:2JLh4utb0.net

ここは「1型〜4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。

1型　SC28　1992年〜　CBR900RR　（893ｃｃ）　　124PS/10500rpm　9.0kg-m/8500rpm　185kg　※SC33N/SC33P
2型　SC28　1994年〜　CBR900RR　（893cc）　　124PS/10500rpm　9.0kg-m/8500rpm　185kg　※SC33R/SC33S
3型　SC33　1996年〜　CBR900RR　（918.5ｃｃ）　128PS/10500rpm　9.3kg-m/9000rpm　183kg　※SC33T/SC33V
4型　SC33　1998年〜　CBR900RR　（918.5ｃｃ）　130PS/10500rpm　9.4kg-m/9000rpm　180kg　※SC33W/SC33X

■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
　→街乗り〜ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません（でもこれ大きい）
　→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
４型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール＋初期型CBR1100XXローター＋RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む


スレ存続は…行ける…まだまだ行ける


※前スレ
HONDA CBR900RR 1８代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403438920/

222 ：名無しさん：2015/08/20(木) 07:22:07.34 ID:mUoqmYNH0.net

保守

223 ：名無しさん：2015/08/21(金) 13:37:04.03 ID:3Kl4BuWz0.net

(´；ω；`)ぶゎっ

たぶんジェネレータコイルが死んだ･･･
なんか最近12Vくらいしか流れないなと思ってて、
さっきテスターしたら、やっぱり12Vしか出てない。
「逝ったか･･･」
MOSFETレギュが死んだらもっと酷い事になってたはず
なんで？？。･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･。

224 ：名無しさん：2015/08/22(土) 10:06:03.00 ID:isk94ofJ0.net

CBR900RRの各年式、各仕向地のパーツリストが見れるサイト
※−(ハイフン)が無いので注意

http://www.cmsnl.com/honda-cbr900_model177/

225 ：名無しさん：2015/08/23(日) 17:22:06.18 ID:fHztm5i60.net

ああ、返事書いたつもりになってた

>>221
仕事は、会社と交渉に入った時点で「退職」しかなかった→会社の規約
入院してたらどうなったんだろう。たぶん同じ扱いだったんだろうな。
明らかに人事の言うことが変わったからね。
「君と一緒に仕事がしたい」から「退職についてだが」って感じ

一応金回りに関しては以下のように考えてる
１．退職までは「障害手当て」
２．退職後は会社都合の失業保険
３．何とか就職･･･できなかったら（そうなる前に）障害者年金
で、一応生きていけるかな　と思ってる。

世の中思ったようにいかないのは承知してる。

以上です

226 ：名無しさん：2015/08/25(火) 15:49:55.94 ID:oDqb5mIy0.net

ガレージを整理するだけでは、片付けきらないから、庭に倉庫を置くことにした。
昨日、注文して今度の土曜日に届く。
注文した後、慌てて庭に倉庫置く用のコンクリート敷きの土間を作ったけど、日没で完成しなかった…
今日、早く帰って続きをやって仕上げるつもり。
モルタル10体じゃきかなかった…
完成したら、週末は倉庫組み立て。
またCBRに乗れないか…？

227 ：名無しさん：2015/08/26(水) 16:55:22.76 ID:pO2bHcgV0.net

>>226
自分はやったことないけど、倉庫の組み立てに丸２日は不要でしょう。
土曜に仕上げちゃって、秋晴れ（になるか？）の中をCBRで走るのが
いいかと。

228 ：名無しさん：2015/08/26(水) 19:02:24.25 ID:4q477aPZ0.net

>>227
倉庫の到着が何時になるのかわからないのと、倉庫完成したらガレージ整理、CBRのオイル交換、タイヤ交換もしたいし…
順調に行けば、日曜日に乗れるかな？

229 ：名無しさん：2015/08/28(金) 06:28:34.73 ID:owOtMKDB0.net

保守

230 ：名無しさん：2015/08/29(土) 10:47:26.67 ID:Bi8XV12v0.net

リアブレーキ踏んでもランプ点灯しなくなったー。
指でスイッチ引っ張っても点かないし。
スイッチ死んだかな？

231 ：名無しさん：2015/08/29(土) 13:56:14.28 ID:KlSlh2aZ0.net

断線も考えて。テスターあると便利（２球式だから）

232 ：名無しさん：2015/08/29(土) 17:39:08.49 ID:CNXrj86i0.net

>>230

簡単な構造だから死んだは無いと思う

俺の場合は接点の腐食で導通しなかった事が有ったから一度確認してみたら？

233 ：名無しさん：2015/08/29(土) 23:36:17.69 ID:yCl1kxms0.net

フロントタイヤを在庫処分価格のディアブロ無印に交換。
現在８万５千キロだけど、これが８セット目。
１セット１万キロ少々だから、次回の交換は１０万キロ手前くらいか。
でも最近の走行距離は年間３〜４千キロ。１０万キロはいつになるやら。

234 ：名無しさん：2015/08/30(日) 11:07:13.19 ID:hqzR4gUx0.net

>>232
土日雨で全然見てやれない(T_T)
潤滑剤吹きまくると直るとかも聞きましたしそれっすかね。

235 ：名無しさん：2015/08/30(日) 19:56:48.02 ID:KvQUZHyY0.net

土日雨だった…
雨の中、倉庫組み立てましたよ。
ガレージの中にあった、スキーやらゴルフ用具やら仕事道具やらを倉庫にしまった。
バイク入れるスペースできたけど、雨の中持ってくるのも面倒になったので、また来週かな？

236 ：名無しさん：2015/09/01(火) 06:57:29.78 ID:9eKyFEo/0.net

保守

237 ：名無しさん：2015/09/01(火) 16:03:17.50 ID:yTiYuJ/i0.net

>>234

それで治る場合もあるけど俺みたいに腐食が酷いとペーパーで
シコシコしないとダメな場合もある

238 ：sage：2015/09/02(水) 18:23:31.14 ID:b+7oN7d60.net

俺のはホイールが腐食して塗装が浮いてきたわ
ワイヤーブラシと紙やすりでこすって
ホイールリペアのスプレー塗った
今のところ再発は無いけど
ちょっと塗膜に段差があってかっこ悪い

239 ：名無しさん：2015/09/03(木) 21:42:29.60 ID:oq9USzq50.net

なんだかんだでもう3週間は乗ってない。
関東は週末雨ばかりだから。
本来ならいい季節なのに。
土曜日に期待。
エンジン掛かるかな・・・。

240 ：名無しさん：2015/09/03(木) 23:35:27.52 ID:AaTsrPib0.net

関東土曜日だけ雨ふらないみたいね。
おいらも土曜日CBRをガレージに引越しついでにちょっと乗るつもり。

241 ：名無しさん：2015/09/05(土) 02:41:53.17 ID:jNX6OUkJ0.net

初レスします

夏前にSC28をやっとの思いで復活させたのにまだ2回しか乗ってあげれてない
久しぶりに晴れるっていうのに用事あるんだよなー

242 ：名無しさん：2015/09/05(土) 04:27:19.86 ID:2msRnqDA0.net

>>241
どんな用事かわからないけど、その用事にCBR で行くことはできないのかい？

243 ：練馬：2015/09/05(土) 17:26:18.18 ID:gMi1rayh0.net

いいね。昔は「バイクなんか乗るな！」と言っていた叔父が、20年経ったら「オーよく来たな〜」となる現実。

もひとつ現実。
ジェネレータが原因と言っていた電圧降下の原因は、レギュレータを交換してみて、確実にジェネレータが
原因と断定。回転をある程度上げると（煩い程度）突然発電するのも確立を上げてる。
でも、レギュレータというより、そのカプラを見て恐ろしくなった。緑（アース）と黄色（交流）の一本が、熱焼損
してて、コネクターが分離できなかった。
※ぶっちぎって交換しましたはい


こんなことしてるのは遺憾のだろうけど、会社が離職票も任意継続の保険証も送ってくれないから、なにも
できないの。ごめんね。

244 ：名無しさん：2015/09/07(月) 05:09:37.41 ID:36I9SPs40.net

>>242
亀レスでスマン
家族を連れて車行動だったのよね
次の晴れる日こそ乗ってあげるんだもんね

245 ：練：2015/09/08(火) 12:36:03.41 ID:TNEmGVx30.net

今日も雨･･･

246 ：名無しさん：2015/09/09(水) 07:26:58.47 ID:AeWay6N30.net

今日なんて台風だよ・・・

247 ：名無しさん：2015/09/10(木) 00:18:00.90 ID:pQfVOqsF0.net

今週末でとりあえず雨は上がるらしいけど 路面の状態はどうかな？

248 ：練：2015/09/10(木) 22:09:27.71 ID:Kj+r7BAU0.net

今週はCBRが発電しなくなったので、短距離をバッテリーだけで行き来しますた
まだ金・土と残ってるけど、ライトを消せる設計で助かった

249 ：名無しさん：2015/09/11(金) 00:23:20.51 ID:uvRFimI+0.net

>>248
92年型ですね
わしの93年型は夏場 街乗りでちょっと渋滞や信号待ちが続こうものなら ファンが周りっぱなしになって オーバーヒート寸前になるんだけどそんなもんなんかな？

250 ：sage：2015/09/11(金) 09:23:15.40 ID:dBso6vZv0.net

そんなもんでしょ

冷却水を交換すれば多少違うけど

251 ：練馬の４型海苔：2015/09/11(金) 10:52:10.92 ID:8Elo1vTH0.net

やっと晴れたので、Napsにジェネレータコイルの交換修理を頼みに来たんだだけど…
　　「うちでは出来まてん」
って断られた。

コイル交換は自分でやることにねりました…

252 ：名無しさん：2015/09/11(金) 11:30:33.87 ID:1Y8uiWuC0.net

>>249
９８年式ですよ＾＾
ちょっとした渋滞でFANが回るのは、全年式で同じだと思いますｗ

レギュレータを正常品と交換しても変化無かったので、まず間違いなく
発電機側コイルの熱焼損だと思います。

買うにはクレカが使えるようにならないと･･･来月になるんだよね･･･（泣）

253 ：名無しさん：2015/09/11(金) 17:48:25.94 ID:uvRFimI+0.net

>>249
スイッチ後付けなのですね
勘違いスンマセン

>>250
冷却水ももちろん交換したけど 渋滞っていうよりも信号待ちってレベルでやばくなってきます

254 ：名無しさん：2015/09/12(土) 08:35:08.75 ID:YCoun07Q0.net

>>253
98でもヘッドライトスイッチ付きあったよー
オイラ昔乗ってた98もスイッチ付いてた
今は93に乗ってるから、スイッチ当たり前に車検も通るけど…
98は仕向地によるらしい

255 ：名無しさん：2015/09/12(土) 08:40:24.89 ID:YCoun07Q0.net

>>253
ラジエーターキャップも点検してみて

256 ：名無しさん：2015/09/12(土) 12:02:31.71 ID:CBU0aPQQ0.net

>>254
そうなんですね
自分の無知が恥ずかしい...

>>255
チェックしてみます

同じバイクに乗ってる方たちからのアドバイス 非常に参考になります

257 ：名無しさん：2015/09/13(日) 21:01:57.85 ID:PBpwlWYM0.net

4型ライトスイッチが車検通るかは初年度登録の時期次第　
Ｈ10/3月までならＯＫのはず
あとは車検官の機嫌

>>251
ダメ元でレギュ6極からでてるアースを直接バッテリの-に繋いでみ
コイルじゃなくハーネス起因ならこれで直る可能性がある　
というがウチのは治った

258 ：練馬の４型海苔：2015/09/15(火) 14:49:30.34 ID:Uko61yHy0.net

>>257
確かにコネクター焼けてたから可能性あるんだよね＞アース不良

手持ちの電線でバッ直してみようかな
今電車なので何も出来ないけど(T^T)

259 ：練馬の４型海苔：2015/09/15(火) 21:27:35.88 ID:hG8epcU20.net

念の為、ぶっ千切ったコネクターを晒します
http://i.imgur.com/onTNunv.jpg

新品との色対比
http://i.imgur.com/NWQhyL9.jpg

バッ直やってみたけどダメだった。
まあコネクター新品交換だから、既に直ってなくちゃおかしいよね(T^T)
四万コース確定。Webikeポチります…

260 ：名無しさん：2015/09/15(火) 23:26:30.24 ID:OHZY34Cz0.net

電装系、給排気はどノーマルのウチの4型の唯一の問題がヘッドライトスイッチ。
98年3月以前の輸入車両なのでオンオフ切り替えができても構わないはずだが、登録は98年4月。
車検のたびにスイッチを固定してる・・・

261 ：名無しさん：2015/09/16(水) 12:00:23.32 ID:PZk4OjUK0.net

>>260
ヽ('〜'）人('〜')ﾉ仲間ぁ♪

262 ：名無しさん：2015/09/17(木) 21:13:36.00 ID:En4tdJG90.net

雨･･･
ああ、ヤフオクで安かったから、インナーカウル落札しました。
Webikeでコイル注文したし、あとはオイルぱっくん？とオイル仕入れないと。
一気に直せそうな予感（でもリアサスのO/Hができない；；）

263 ：名無しさん：2015/09/18(金) 15:01:29.88 ID:dx3IJtf20.net

雨がやんでも足元が濡れまくってて作業が出来ません＞＜
コイル自体は小さい部品なんだね。
でもなんでCBRはジェネレータもオイルに浸ってるのかな･･･
面倒です（オイル交換いつも店任せだったから）

264 ：練馬の４型海苔：2015/09/18(金) 18:12:39.48 ID:dx3IJtf20.net

インナーカウルの交換終了。
外して判ったけど、フロントカウル側のステーが全部ブチ折れてた…
これ以上フロント側にストレスかけたら、フロントカウルの交換になるやもしれない。

現状胸から下が裸です。えぇ、ジェネレータコイル交換しないとなので

こんな時、全天候対応のガレージ持ってる人が羨ましく感じる。私は太陽隠れたら作業できないもんね…

265 ：名無しさん：2015/09/19(土) 09:04:20.51 ID:kj01gkOM0.net

CBR復活！
結論として、ジェネが過剰発電して、配線が焼けたのが原因。酸化銅の粉噴いてたし。
ジェネ交換して、14.1〜14.3Vで落ち着くようになりました。

で、焼けちゃってる中継コネクタを買おうと思って調べたら、なんか
その番号だけリストに無いの。
ttp://www.cmsnl.com/honda-cbr900rr-fire-blade-1998-northern-europekph_model2544/partslist/F__2800.html#results
の２９番。リストは２８番までしかない･･･

あとでNaps行って調べる予定･･･

266 ：名無しさん：2015/09/19(土) 16:26:30.69 ID:9w0/WOYi0.net

たぶん29は
32102-MAS-A10　WIRE HARNESS, RR.　
割といい値段する・・。

267 ：名無しさん：2015/09/19(土) 17:31:28.16 ID:kj01gkOM0.net

ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ|||)━━ﾝ!!
いま充電できてるからヨチとするか･･･
Napsでは販売停止か欠品だと言ってて、
発注もできなかったよ＞＜

268 ：名無しさん：2015/09/20(日) 18:41:44.87 ID:pOZn3fsyO.net

やまなみハイウェイを走ってきたんだが、炎剣のようなＳＳはほとんどいない。
ツアラー、クルーザー、アドベンチャー等の旅バイクばかり。
ネイキッドタイプもバイザーやビキニカウル装着の旅仕様。
ほかは中型ＣＢＲやニンジャ。
まあ、そう言う自分はカブなんだけどね。

269 ：名無しさん：2015/09/21(月) 08:18:45.29 ID:yR5YSAIA0.net

900ＲＲを旅バイクにしてる俺は異端なんだろうか（困惑
やまなみは何時か行ってみたい所のひとつ

最近のSSは荷物つめないし、姿勢キツイし、反応早いしで
油断して乗れないのが多いから仕方ない気もする
その点900RRはのんびりもガンガンもイケるし
何気に積載性いいのですばらしい

270 ：練馬の４型海苔：2015/09/21(月) 12:07:38.97 ID:XWU34UM60.net

カ｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

LEDの安いH4入れてみたんだけど、壁ギリギリに寄せてもカットラインが存在しなくて、レンズの形で光が出てるっぽい。
省電力ではある、点けても0.2Vしか落ちないもんね。(*´д｀*)

いい勉強になった…
休み明けには格安HIDが届く予定…

271 ：名無しさん：2015/09/21(月) 17:54:19.62 ID:tB9TBBOVO.net

ウチのCBRも後輪はツーリングタイヤのメッツラーのZ6だし、ハンドルはハリケーンの少しアップタイプ、そして段付スクリーンのツーリング仕様。
高速道路も快適に走れます。
そもそもここ数年のCBRの使用状況が年一回の泊まりがけでの登山ツーリング。
それ以外はコンディション維持のために乗ってるようなもの。
今回の九州もカフェカブ開催を知るまではCBRのつもりでした。
九州がカブになったので八月にCBRで四国に行きました。

272 ：名無しさん：2015/09/23(水) 10:54:04.07 ID:ocF90ox10.net

連休最終日だから、CBR全快祝いで奥多摩行こうと思ってたけど･･･けど･･･
なんでこんなに暑いんだ〜〜〜；；

273 ：名無しさん：2015/09/23(水) 16:23:12.80 ID:Sw59RDy/0.net

>>272
八時台は寒かったよ。
929からは奥多摩で結構見かけるけど、キャブ仕様はほとんど見ない。
今日は９７年式くらいのを見かけてオッとなった。

274 ：名無しさん：2015/09/23(水) 19:49:28.63 ID:ocF90ox10.net

帰ってきたら汗だく･･･
しかも全快じゃなく、中快だった。リアサスのO/Hがまだだった＞＜

275 ：名無しさん：2015/09/23(水) 19:51:01.63 ID:ocF90ox10.net

>>273
そかぁ。
赤い９８式なら私だよ＾＾

276 ：名無しさん：2015/09/26(土) 23:31:56.99 ID:dHJQTkOG0.net

東京の空、はっきりしないね。
保守

277 ：練馬の４型海苔：2015/09/27(日) 17:10:42.67 ID:ZAUIOaMf0.net

雨が降ったり、どんより曇りだったり、太陽燦々となったり…
私の本番は明日だからいいんだけど…

278 ：ね：2015/09/28(月) 22:02:48.27 ID:X3/9naCd0.net

明日は通院してきます

279 ：sage：2015/09/30(水) 17:21:14.14 ID:QTdldEcO0.net

>>271
俺と仕様が似てて笑った
タイヤはGPR200だけどね

タイヤで思い出したんだけど
最近の180タイヤは6Jのホイールに入れるのを基本にして作られてるのかな?
ノーマルホイール(5.5J)だとサイドが絶壁になって
バンクが深くなってくるとどうもグリップ感が無いんだよね
6jだったらそんなことないんだろうか?
どっかで6Jに180のGPR200入れてるのを見かけたら
確認してみたい

280 ：名無しさん：2015/10/01(木) 17:56:35.31 ID:Y2P1SEq70.net

メーカーサイト見てきたけど、180なら標準は5.5Jになってるぞ
6Jに180は流石に居ないんじゃないか？

281 ：名無しさん：2015/10/02(金) 17:51:27.48 ID:v5S9hG+W0.net

6Jに180たまに組むよー
標準リム幅じゃないけど、許容リム幅のはず。
6J180ならアマリングできないよね。

282 ：名無しさん：2015/10/05(月) 07:15:41.77 ID:tQRLYL2X0.net

保守

283 ：練馬の４型海苔：2015/10/06(火) 21:24:16.93 ID:pZo54v7t0.net

さて走るたびに調子が悪くなる我が愛車ですが･･･
今朝はガス欠症状が出て午後まで充電とかしてますた

プラグを物色しに２りんかんとNapsに行ったのですが、なんと
CBR用のノーマルプラグは、両店舗で「お取り扱い無し」でした。

これから某オークソンサイトを流れてきます･･･il||li ＿|￣|○ il||li

284 ：名無しさん：2015/10/07(水) 16:18:23.95 ID:eAtcln7R0.net

保守

285 ：名無しさん：2015/10/07(水) 17:27:30.12 ID:nHNfzYnm0.net

>>283
それってバッテリーが原因だったの？
うちのCBR君はタンク内の錆が原因でそんな症状が出るけど

286 ：名無しさん：2015/10/07(水) 18:45:33.33 ID:eAtcln7R0.net

プラグもモノタロウが安いよ

287 ：練馬の４型海苔：2015/10/07(水) 21:50:18.04 ID:ixC6ApwT0.net

>>285
うちのは内部でオイル漏れ起こしてて、それか付着するとなるみたい？
プラグ外すと、ねっとり液が、プラグの首部分にねっとり付いてる。

少なくとも、プラグは寿命だから交換なんだよね。寒くなりきる前に作業できればいいな

288 ：名無しさん：2015/10/10(土) 04:40:38.83 ID:IGmpgjkv0.net

なんか急に冷え込みだした・・・
どうにかしてくれ＞異常気象

289 ：名無しさん：2015/10/10(土) 07:40:16.80 ID:YQIAZ82s0.net

台風の影響で寒気が入って来てるだけだから異常気象って事は無いぞ

290 ：練馬の４型海苔：2015/10/10(土) 21:38:58.39 ID:IGmpgjkv0.net

ガタガタガタガタ寒い

291 ：ねり：2015/10/11(日) 17:46:35.12 ID:uao0pH7H0.net

台風どっかいってくれ＞＜
そのうち踊りだすぞ俺･･･

292 ：名無しさん：2015/10/11(日) 22:02:49.63 ID:gK206dQG0.net

洗車してたらヘッド周りにオイル滲み発見してしまった…orz

293 ：練馬の４型海苔：2015/10/11(日) 23:53:48.00 ID:uao0pH7H0.net

>>292
増し締めでナントカなればいいなー

294 ：名無しさん：2015/10/13(火) 00:22:09.50 ID:xA8E2Mo80.net

ここ1ヶ月で2回も椿ラインに挑戦しようと箱根に足を運んでいるんだけど 諸事情で2回とも椿ラインを走れず...
なんとか今月中にはリベンジに向かって ついでに伊豆スカイラインも走ってきたいなぁ

295 ：名無しさん：2015/10/13(火) 07:39:00.46 ID:Q9C/2pwp0.net

>>292

オイル下がり？

296 ：名無しさん：2015/10/13(火) 22:43:16.10 ID:VaeXtyU20.net

>>292 はシリンダーヘッドのオイルにじみ（現状）ではないかな？

なんかさ、一生の思い出になる場所ってどこかな？明日にでも行ってみたい

297 ：名無しさん：2015/10/14(水) 15:05:39.90 ID:bE07HzT10.net

>>293
>>295
>>296
とりあえず綺麗にクリーニングして場所の特定とオイルをG1にして様子見中

298 ：名無しさん：2015/10/16(金) 07:11:01.75 ID:ssMElSxm0.net

保守

299 ：名無しさん：2015/10/19(月) 07:42:03.74 ID:13yJxVLP0.net

寒くなって書き込みが減ってきたね。保守。

300 ：名無しさん：2015/10/19(月) 12:25:32.99 ID:Cg16ioGf0.net

11/1 桐生ボートレース場と11/3 ナップス前橋インター店でやる
ROAD RIDER誌のイベントに行ってみるつもり

301 ：練馬の４型海苔：2015/10/20(火) 16:42:22.62 ID:VGl/F2gO0.net

>>300
乗ったら教えて

302 ：練馬の４型海苔：2015/10/20(火) 16:42:40.98 ID:VGl/F2gO0.net

>>301
載ったら

303 ：名無しさん：2015/10/20(火) 17:33:20.64 ID:N6Ig3BVO0.net

練馬さん、載ったらココに書き込みますー

304 ：練馬の４型海苔：2015/10/20(火) 19:49:31.41 ID:uiI4wVKd0.net

(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!

305 ：練馬の４型海苔：2015/10/22(木) 13:46:24.08 ID:2xg4yKAk0.net

HIDのカットライン出た。
あと光軸なだ。5,000円のkitででるとわ。

併せて簡易的なパワーケーブル化とアーシングします。5.5sqですが(^▽^)


難問
アイドリングで電気つけると12.3v位になっちゃうのはおかしい？煽れば13.5v位にはなるんだけど。
ハロゲンのH4でも同じなんだよね…

306 ：名無しさん：2015/10/23(金) 09:58:08.35 ID:eMh5z0u/0.net

普通はそんなもんじゃない？
おいらはLEDライトだけどアイドリングのが電圧高いんだよね
信号待ちで14.6V、走り出すと13.8Vとかだよ

307 ：練馬の４型海苔：2015/10/23(金) 13:25:19.03 ID:6NPb/IIc0.net

�dクス
まだ数日だけどバッテリー上がりにはなってないので、このままでいきまっする。

誰か予備に作ったMOSFETなレギュいらない？装着正常動作確認済み。
今なら送料のみ負担で差し上げます。
勿論私だけに個人情報漏らさないとまずいけど…

308 ：名無しさん：2015/10/23(金) 23:59:29.07 ID:EjNGDuk/0.net

うちもアイドルで14.5〜8　走行中13.2〜5ってとこ
ヘッドランプはノーマル　他は全部ＬＥＤにしてる
レギュ変えてるならそのせいじゃない？

309 ：練馬の４型海苔：2015/10/24(土) 06:58:56.35 ID:Uf57tgCD0.net

うん、MOSFET系はアイドルで電圧低くて、回すとそれなりなんだけど、バッテリー電圧より下がったの、初めてなのよね。

ライトオフで
14.1v〜14.4v

ライトオンで
12.3v〜14.1v

安定はしてるから、このまま逝ってみる

310 ：名無しさん：2015/10/24(土) 15:54:00.62 ID:mI2JOO5X0.net

数週間ぶりにCBRでお出かけ。往復約200km。
今年はあとどのくらい乗るんだろうか？

311 ：名無しさん：2015/10/27(火) 07:19:39.61 ID:q8Xuf95U0.net

保守

312 ：練馬の４型海苔：2015/10/27(火) 20:02:20.07 ID:4JVHnCK60.net

今回入れたHIDの相性良かったから、練馬陸運局そばのライト屋で調整してもらった。通してないから判らないけど、車検通るらしい
ｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

313 ：名無しさん：2015/10/30(金) 07:32:57.01 ID:57NOyB270.net

保守

314 ：練馬の４型海苔：2015/10/30(金) 14:49:03.88 ID:fqUsforu0.net

いい天気なのにどこにも行ってない。
近場の神社でお神籤もらって、大凶祓いはしてきたけどねv(￣Д￣)v ﾌﾞｲｯ

…(；´Д｀)ｳｳｯ…ライトのジツリキ発揮できない。ツーリング行ってないから、真夜中ランしないもんね。

そのうち大阪に出てみようと思ってる。金無いけどね(T^T)

近況ですた

315 ：名無しさん：2015/10/31(土) 23:11:39.78 ID:ZRs01UlZ0.net

うちのはまだ大丈夫だけど、そろそろ寒さでウインカーの不調が出てくるころ？
しばらくスイッチボックスのクリーニングをしてない方は、症状が出る前に対策を。

ちなみにCBRのウインカーはまだ大丈夫だけど、通勤用のカブがしばらく前にロービームが点きにくくなった。
ハイロースイッチをクリーニングしてもダメで、結局ライトバルブのソケットを交換して復活。
ウチのカブも四半世紀前の年式だし、古いバイクは細かいところで手がかかるなぁ。

ところで初めてのバイクを買ったころは5年前のモデルは結構古く感じ、10年も前だとまだ走るの？って
思ったものだ。そんな自分が新車で買った４型にまだ乗り続けてるなんて、歳をとると考え方も変わりますね。

316 ：名無しさん：2015/11/03(火) 22:07:35.11 ID:kMaRzBk00.net

ROAD RIDER誌の撮影イベント行ってきました。
桐生と前橋連続で。
来月号かその次に載るかな？
ちっちゃくても載るといいな。

317 ：練馬の４型海苔：2015/11/03(火) 23:45:06.70 ID:i56h/rfS0.net

>>315
４型もあちこちボロがきています。
大切に乗ってあげて。

318 ：練馬の４型海苔：2015/11/03(火) 23:45:47.29 ID:i56h/rfS0.net

>>316
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
　　　　　　　󾬍

319 ：名無しさん：2015/11/05(木) 07:13:01.74 ID:SlUPgt7I.net

保守

320 ：名無しさん：2015/11/05(木) 20:43:12.94 ID:+QsCFBhA.net

文化の日の前日、眠れなかったので酒を飲んだら、起きたときにはもう昼前。
鳥取の大山が雪でいけなくなる前に行きたかったが、今週末は雨。来週末は別の予定。
夏に前タイヤ交換してから全然乗ってない。
山陰はもう無理かもしれないけど、紅葉シーズン中にどこかに行かなきゃ。

321 ：練馬の４型海苔：2015/11/08(日) 03:44:49.05 ID:vMWpnGso.net

やっと書けると思う

高い金出して買った防水スプレーが
「革靴用だった！」あーあ

防水スプレーかけるからって、汗っぽくなったコミネジャンパーを内装具外して、内装具は上に乗せて洗濯機♪
「背中スポンジ3cm切れた！」あーあ

明日（もう今日）衣類用防水スプレー買ってくる…
「ジャンパー乾いてないよ！」…

良いこと無い