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HONDA CBR900RR 19代目 【SC28-SC33】
- 1 :名無しさん:2015/03/22(日) 06:40:32.03 ID:2JLh4utb0.net
- ここは「1型〜4型」の話題専用のスレッドです。
同じ話題がループしても気にせずやりましょう。
なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。
1型 SC28 1992年〜 CBR900RR (893cc) 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P
2型 SC28 1994年〜 CBR900RR (893cc) 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S
3型 SC33 1996年〜 CBR900RR (918.5cc) 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V
4型 SC33 1998年〜 CBR900RR (918.5cc) 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X
■FAQ
・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい
→街乗り〜ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません(でもこれ大きい)
→それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。
4型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。
RVF400のホイール+初期型CBR1100XXローター+RVF750カラー
ホイール修理とローター入手で凹む
スレ存続は…行ける…まだまだ行ける
※前スレ
HONDA CBR900RR 18代目 【SC28-SC33】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403438920/
- 766 :774RR:2017/08/21(月) 17:51:53.52 ID:aBK4KqKJ.net
- タンク他落札した
- 767 :774RR:2017/08/22(火) 01:10:02.06 ID:YTTbPhQ8.net
- タンクや外装等は少し欲しかったけど、絶対に必要ではなかったので遠慮した
無駄に競い合わなくてよかったw
- 768 :774RR:2017/08/24(木) 00:01:11.86 ID:VhICeRtg.net
- 今日気づいたんだが
ステムの下側とメーターステーが錆びてた
トップブリッジはアルミなのに
なんでこっちは鉄なんだ?
- 769 :774RR:2017/08/24(木) 01:14:05.24 ID:r8BY8IVu.net
- スズキのツアラー乗ってるけど下が鉄で上がアルミだよ
ハンドルはオールアルミ鍛造だけどCBRは根本がアルミでバー部分は鉄だよね
- 770 :774RR:2017/08/24(木) 03:35:08.54 ID:8vnEGlro.net
- なぜってそりゃコストが大半でしょう
あと多分強度
- 771 :774RR:2017/08/25(金) 10:55:34.42 ID:XJQ4pezV.net
- 最近のはステムもアルミだからコストじゃない?機械式だとクラッチケーブルのアジャスターもアルミだし
- 772 :774RR:2017/08/28(月) 17:46:22.20 ID:02EYtPbr.net
- 4型はアルミじゃ無かった?
- 773 :774RR:2017/09/03(日) 07:35:01.93 ID:1qH/mUXo.net
- 一月ぶりに乗ろうとエンジンかけたらキャブに繋がるホースからガソリンダダ漏れorz
さてどうするべか。
- 774 :774RR:2017/09/03(日) 10:36:25.67 ID:/H1b6Tcb.net
- >>773
何年か前に、ガソリンホースがボロボロになって全交換した。
まだ、部品でるかな?
- 775 :774RR:2017/09/03(日) 11:01:15.38 ID:eBspv2wU.net
- >>774
外してみたが若干硬いもののヒビ割れとか無かった。
よく見たらキャブ本体からかも(;・∀・)
- 776 :774RR:2017/09/03(日) 11:10:44.43 ID:/H1b6Tcb.net
- >>775
キャブレター本体からだと、フロートバルブ不良でオーバーフロー?
あるいはキャブ同士のジョイントパイプのOリング不良?
- 777 :774RR:2017/09/03(日) 12:19:46.91 ID:eBspv2wU.net
- >>776
とりあえずタンクとエアクリボックス外して見てみないとこれ以上は見えないな。
セカンドにカブ買ったばかりなのに出費出来んぞー(T_T)
- 778 :774RR:2017/09/03(日) 16:25:15.78 ID:DYpf/Rzt.net
- とりあえずドライバーの柄でキャブのフロート室叩いてみ
>>774
2型の場合、前注文したときはポンプからのホースが1本出なかったが
他のは出たのでもしかしたらもう再生産してるかもしれん
- 779 :774RR:2017/09/04(月) 12:40:07.19 ID:BBYw8cMB.net
- >>778
コンコンやってみたが駄目でしたー。
キャブ繋いでるジョイントの付け根あたりからダクダク漏れて来てる。
- 780 :774RR:2017/09/04(月) 12:56:20.13 ID:7vGKfLk4.net
- >>779
まさかとは思いますが、タンクから来ているフューエルラインのどれかを、ブリーザーと間違えて繋いでないですよね?
- 781 :774RR:2017/09/04(月) 19:30:36.87 ID:DopZLQu5.net
- >>780
ないない(;・∀・)
キャブ外してバラしてみても良いんだけど同調とかとれないからバイク屋に出すわー_| ̄|〇
- 782 :774RR:2017/09/05(火) 04:11:30.47 ID:B4PKkxJp.net
- キャブ掃除=全バラじゃないんで・・・
同調取らなくてもええやん
つかタンク内大丈夫?定番のタンク内の錆びがフロートバルブに詰まったんじゃね?
- 783 :774RR:2017/09/05(火) 04:54:15.89 ID:1J/kLlG9.net
- キャブジョイントのOリング替えるなら、同調とらないとダメよね。
バキュームゲージ買えばいいけど。
- 784 :774RR:2017/09/05(火) 05:20:33.95 ID:B4PKkxJp.net
- それは全バラだね
ホンダは他社と違って負圧取るのが面倒なんだよなー
- 785 :774RR:2017/09/12(火) 10:17:59.34 ID:H/AYKN9/.net
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- 786 :774RR:2017/09/18(月) 13:32:01.38 ID:B9xZjBGJ.net
- 土日は雨で、今日は暑くて乗れない、俺はへたれ。
保守と。
- 787 :774RR:2017/09/19(火) 04:26:53.92 ID:1Ek17aUe.net
- 早朝は涼しくていいぞ
乗れない理由探しはやめようぜ
- 788 :774RR:2017/09/28(木) 07:46:02.11 ID:IvsVfUav.net
- 保守
- 789 :774RR:2017/09/30(土) 15:28:35.54 ID:KZuDMDdZ.net
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- 790 :774RR:2017/09/30(土) 15:29:09.23 ID:KZuDMDdZ.net
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- 791 :774RR:2017/10/04(水) 23:11:23.44 ID:msjwBXYi.net
- 明日から有給使って年に一度の登山ツーリング。
もう何年もこの登山ツーリングのためにCBRを維持してる感じ。
でも管理が悪くてバッテリー交換しなきゃならなかったのはここだけノ話。
今回のツーリングで通算9万キロ超え達成できるかな?
- 792 :774RR:2017/10/05(木) 00:08:00.92 ID:lThHuuN2.net
- ガチの登山装備に姿を固めた>>791がCBR乗ってふもとまで行く光景が
目に浮かぶ・・・
それCBRで行く必要ある!?
- 793 :774RR:2017/10/05(木) 09:06:56.42 ID:7BOijnDq.net
- >>792
作業着屋さんで買ったズボンとシャツ、ライディングジャケットです。
登山用のものは靴のみ。
身体や荷物の移動ならクルマでも電車でもいいけど、魂(ソウル)を乗せられるのはバイクだけ。
では、行ってきます。
- 794 :774RR:2017/10/05(木) 10:08:11.68 ID:DjzmhiCB.net
- 練馬の四型さん、もう息してないのかしら。
- 795 :練馬の4型乗りだった:2017/10/05(木) 11:48:31.16 ID:mKiYR3wi.net
- >>794
生きて読んでますよ。
暑くなったり寒くなったり、CBRには辛い季節だと思いますが、頑張って下さい〜(^▽^)
- 796 :774RR:2017/10/06(金) 14:23:54.96 ID:uexVE1w1.net
- >>795
今何に乗ってんの?
- 797 :練馬の4型乗りだった:2017/10/06(金) 14:44:58.04 ID:ukSiwNf/.net
- >>796
何にも乗ってないよぉ(泣)
生活保護に躁鬱でなっちまったから。
仕事戻れるだけ回復したら、またCBR乗りたいね〜
- 798 :774RR:2017/10/06(金) 21:44:58.06 ID:EZWDkyxv.net
- sc33です。キャブの下のs字に曲がってるラジエーターホース取り替えたことある人いますか?
- 799 :774RR:2017/10/09(月) 17:10:17.69 ID:nQThIReY.net
- プラ焼けの臭いしてシート開けたらメインハーネス焼けてた…
煙出てて炎上寸前だったぜ…
はぁ…どないしよ(´Д`)
- 800 :練馬の4型乗りだった:2017/10/09(月) 19:42:54.87 ID:e7bjcOrn.net
- >>799
電線は柔らかい所まで切断です。
新しい電線を、本来の電線と置き換えます。出来るだけ太めの電線で。カプラーは不要。
一応、上記方法で直したCBRで、長距離オフにも参加できました。
一番いいのは、ジェネレーター含むワイヤーハーネスをAssyで交換ですが…
ご参考まで…
- 801 :774RR:2017/10/10(火) 01:25:12.60 ID:ALAB3gRT.net
- 定番のレギュレターが原因なのでは
- 802 :練馬の4型乗りだった:2017/10/10(火) 12:25:03.07 ID:KEeZWTXY.net
- >>801
私の時は、交流の三本目の電線が熱損耗で溶けていたのが原因だと思ってます。充電が12V辺りをうろついていたので、はじめはジェネレーターと思ってたんですけどね。電気とか詳しくないから憶測の域を出ませんが、交流のラインは確認して損はないかと。
- 803 :774RR:2017/10/11(水) 00:22:42.86 ID:hFpXECNd.net
- >>800
参考ありがとうございます!
バイク屋にあずけたので連絡待ちです…
- 804 :774RR:2017/10/24(火) 14:46:52.99 ID:mbBlHnUK.net
- 保守
- 805 :774RR:2017/11/05(日) 18:05:14.87 ID:xVTfcz7c.net
- ほしゅ
- 806 :774RR:2017/11/12(日) 20:37:59.58 ID:/mmpSvze.net
- 今日乗ったら低速で失火があって、発進時にエンストした。
アイドリングも安定しないし、低回転からの加速でも失火する。
プラグかな。この春に替えたばかりなのに。
- 807 :774RR:2017/11/12(日) 22:49:11.84 ID:kYm0+44D.net
- 年間5000キロ乗る人なら丁度寿命くらいっすね
でも今時そんな人いないだろうしなあ
- 808 :774RR:2017/11/13(月) 13:56:31.24 ID:P4Zgsq7k.net
- >>806
走行距離とか状況がわからないけど、キャブは大丈夫なの?
失火してる気筒のパイロットいじったら反応する?
- 809 :774RR:2017/11/13(月) 13:59:41.22 ID:P4Zgsq7k.net
- キャブOKでプラグも大丈夫ならイグニッションコイルは?
失火は1気筒?
プラグコードやプラグキャップから火花リークもあり得るし。
キャップとコードが外れかけてるだけってことも…?
- 810 :774RR:2017/11/17(金) 22:47:06.52 ID:yzMiY+Eh.net
- tk
春から1000kmしか乗っていない。
イリジウムプラグがカブっているのかも。あまり回してないし。
左折発進時にエンストしてコケそうになった。
原因がイグニッションコイルとかキャブだと嫌だなあ。
- 811 :774RR:2017/11/19(日) 21:15:01.57 ID:OJZ+OGss.net
- 寒くなってきたのでバッテリーを外して冬ごもり
今年の走行距離は多分2000km以下
- 812 :774RR:2017/11/24(金) 16:41:45.45 ID:Ap0eN2/g.net
- オレノ5ネンブンノソウコウキョリ・・・
- 813 :774RR:2017/11/25(土) 03:27:02.82 ID:lrCkn7PG.net
- 俺は5年間で0だぜ(得意げ
車検切れッぱなのに税金だけ払ってる・・・
- 814 :774RR:2017/11/26(日) 13:41:53.81 ID:+9dsM023.net
- 近くの会社に黒に黄のディテールのcbr900で出勤している方がいて、
たまにバイクをみかけるとなぜか、いうにいわれぬ、励みになるというか
うれしくなるんです。
- 815 :774RR:2017/12/03(日) 21:43:46.33 ID:EI8rqflo.net
- >>814
その気持ちわかります
でも身近なところには現役のCBR900RR はいないなぁ
一番新しいのでも99年式で、20年近くまえだからねぇ
- 816 :774RR:2017/12/03(日) 21:46:09.10 ID:EI8rqflo.net
- >>814
その気持ちわかります
でも身近なところには現役のCBR900RR はいないなぁ
一番新しいのでも99年式で、20年近くまえだからねぇ
- 817 :774RR:2017/12/04(月) 21:56:23.94 ID:Qo/Pb12M.net
- >>811
寒くなってきたのでバッテリーを外して冬ごもり
以下同じ。
- 818 :774RR:2017/12/05(火) 01:00:36.44 ID:1FTBXEdG.net
- 近日中に車検に行こうかとオモテル
- 819 :774RR:2017/12/05(火) 11:01:49.25 ID:+6E7YmID.net
- 年末は死ぬほど混むので避けられたし、オクレ
- 820 :774RR:2017/12/05(火) 19:50:29.52 ID:yW6gfuKO.net
- 寒くなってきたので、ウインカーには注意。
昨日は問題なくても、明日も作動するとは限らない。
スイッチは掃除していくべし。
送れ。
- 821 :774RR:2017/12/06(水) 15:18:32.41 ID:JS1fz4RK.net
- 頻繁にアッパーの脱着をしてるので光軸だけ合わせて2年延命してきた
- 822 :774RR:2017/12/06(水) 21:50:11.39 ID:DfkhkA30.net
- 金がないので車検は春にする、オワリ
- 823 :774RR:2017/12/06(水) 21:54:49.32 ID:o6vtbzVm.net
- 来ることがわかってて3万弱もだせないとかマジかよ・・・
- 824 :817:2017/12/06(水) 23:36:21.74 ID:Lt0LZClL.net
- 自賠が ¥11500だったから2万弱
あれ?沖縄価格?原チャリ? 実際沖縄がいくらかは知らないけど
- 825 :774RR:2017/12/07(木) 00:19:03.72 ID:kJEOLsdP.net
- 今年の秋に違うバイクの車検通したけどテスター屋の光軸代込みで2万ちょっとだった
自賠責が安くなったんだと思う
CBRは来年春だけど
- 826 :774RR:2017/12/07(木) 06:35:54.98 ID:ywImjpIs.net
- ああそうか2万弱か
どうもガチでボケが始まってるらしく
半年前に車検通したのにもう忘れてるわ
- 827 :774RR:2017/12/07(木) 07:21:54.57 ID:Y7sxkN+L.net
- ユーザー車検が簡単、甘いといわれる県があるけど
逆にユーザー車検はほとんど無理とかいうとこは
あるんかいな?まあ、程度問題か。
- 828 :774RR:2017/12/07(木) 08:14:19.02 ID:h4lWLRAs.net
- 平日休みの人とか、平日有給とれるひとで色々やってみたいひとはユーザー車検やるのは面白いとおもう。
予想してなかったことで引っかかったりして(笑)光軸なんかはテスター合格しないと話にならんし。
- 829 :774RR:2017/12/07(木) 08:33:39.65 ID:ywImjpIs.net
- >>828
8年位前に欧州ライト付けた車体で行ったら
それまでは数回そのままで通ったのに、なぜか突然ロービーム検査を強要されて
これじゃ通らんねえ、と言われて落とされた事はある
(片目ずつ点灯ならおkと言われ、電球の端子曲げて通した)
所沢ェ・・・
当時車検スレで嘘つき扱いされて叩かれたw
あとなぜかユーザー車検って有給がどうのって言う人いるけどさ
年に数回連休あるだろうに、その中の1日すらも使えない事が大前提なのかな
- 830 :774RR:2017/12/07(木) 09:14:09.71 ID:h4lWLRAs.net
- >>829
光軸は初めからテスター屋さんにお願いしちゃうなぁ。今だとハイビームのみの検査だよね?
ここ数年だと加速騒音規制車種があったりとか色々こまかいんだよね、車は一部ハミタイOKなったけどハンドル交換式のはNGとかになったんだっけかたしか。
- 831 :774RR:2017/12/07(木) 20:56:28.23 ID:uqtP4hjL.net
- ヘッドライトのON/OFFスイッチは注意が必要。
OFFに出来ても問題なく通ったこともあるし、固定しなきゃダメと言われたこともある。
98年3月までの輸入ならセーフのはずだが、それを証明する書類がない。
結局車検証の初度登録年月が98年3月以前ならセーフ、4月以降はアウトになると思う。
自分の4型は98年3月以前の輸入、4月登録。
輸入証明書がないから、OFFに出来ると車検はアウト。残念だ。
- 832 :817:2017/12/08(金) 08:35:56.20 ID:HG5HzwfP.net
- それで色々見てたのかな?
全長、全高をメジャーで図られた。
けど、何かと見比べながらってことはなかった。
赤本を見ながら古いバイクですねって言われたので、フレーム番号の付近に貼ってあるシールに年式が記載されてるのでそれを見せたら納得してた
その後カラオケして終了
- 833 :774RR:2017/12/09(土) 05:42:22.61 ID:FcoqTG04.net
- 加速騒音はここ数年で消えた
現行車種は結構元気な音を出してるらしい
かつ加速騒音は車検は関係ないっていう
- 834 :774RR:2017/12/10(日) 03:04:57.74 ID:9o5pHasY.net
- そのかわり酷い排ガス規制で糞詰まりだよ
オートバイの影響なんて全体の0.1%とかなのにね
- 835 :774RR:2017/12/19(火) 22:19:25.47 ID:tsHIdcuo.net
- 2型 3型 のノーマル前後スプロケって何丁ですか?
仕様によって変わります?現在43が付いてます
- 836 :774RR:2017/12/20(水) 05:41:35.15 ID:Z5d0tebp.net
- うちのパーツリストちゃんによると
ドライブスプロケット(前)は全ての仕向け地、RRN〜RRV全ての年式で16Tの模様
2型と3型で品番が違う模様
ドリブン(後ろ)は2型3型どちらも仕向け地によって42Tと43Tがあり
やっぱり2型3型でそれぞれ品番が違う模様
43Tは主にカナダメクシコシンガポール(3型はぶらぢるも)向けで使用されていた模様
根拠ないけど、日本に里帰りした中では大多数を占めると(俺が勝手に妄想で)思われる
E(えげれす)やED(性的不能)向けでは42Tの模様
- 837 :774RR:2017/12/20(水) 13:26:18.40 ID:RAVH2SqZ.net
- ちなみに、1・2型が530
3・4型が525
がノーマル
- 838 :834:2017/12/20(水) 22:42:31.54 ID:8KqV+gQu.net
- >>836
ありがとうございます
メターがmileだからまさに主にの国々ですね 笑
- 839 :774RR:2017/12/31(日) 17:20:06.78 ID:934/vuoE.net
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
- 840 :774RR:2018/01/01(月) 08:47:45.94 ID:Vn9DQdH1.net
- あけおめことよろ
- 841 :774RR:2018/01/01(月) 17:57:26.06 ID:oBT/VNO2.net
- 明けましておめでとうございます。
ウチのW型も今年の春で10回目の車検を迎えます。
皆さん今年も良きバイクライフを。
- 842 :774RR:2018/01/03(水) 23:24:12.31 ID:8lcXOT2A.net
- 久しぶりに乗ったあと、キーを抜いてカバー掛けようとして手を滑らせたら
なんとフレームとタンクの間にキーが入ってしまいました。
タンク外してシリンダヘッドの上からキーを救出しました。
ツーリング先でなく、自宅の前で本当によかったです。
ただ、一番左のキャブから茶色の液体をみてしまった。
若干 キャブから燃料にじんでるかんじでした。
発見できたので、初詣のおかげかも。今年も皆さん安全運転で。
- 843 :774RR:2018/01/05(金) 12:59:02.26 ID:6R3edkUx.net
- キーホルダーとか付けてないあれか
何にせよ側溝とかじゃなくてよかった
- 844 :774RR:2018/01/05(金) 18:53:01.35 ID:vnytlXa+.net
- トップブリッジが傷つくので何も付けない派
渋谷で抜き忘れて用事を済ませて戻って(刺しっぱなしの事すら忘れてる)もちゃんと居る低年式の憎い奴
- 845 :774RR:2018/01/14(日) 16:43:59.68 ID:r5Hm7KzQ.net
- 誰かアラシ製のウェーブディスク使ってる人居る?
どんな感じか感想を聞きたいんだけど
- 846 :774RR:2018/01/17(水) 01:18:15.04 ID:eUmGPmUI.net
- 乗ってて言うのもアレだけど、オク見てるとCBR900シリーズに50万も60万も出すと思っての値付けなのかね。
- 847 :774RR:2018/01/17(水) 03:36:21.34 ID:e9FhGgv0.net
- >>846
安くても27万くらいだよな(しっかりチェックしてる俺)
当時としては異常に軽かったってだけで、特に何があるわけでもないのに
未だに高いよな・・・部品だって既に結構な割合で枯渇してるっつーのに
- 848 :774RR:2018/01/18(木) 17:05:59.06 ID:LGXEfvyT.net
- ステムベアリングの品番わかる人いませんか?
純正部品番号ではなくて直接打刻してある番号
モノタロウで買ったら安いかなと思って
- 849 :774RR:2018/01/18(木) 17:14:05.60 ID:LGXEfvyT.net
- 外人が買っていくのかもよ
4型まではスリーブがあるから耐久性があってアジアで売れる
5型以降はそもそも壊れやすいし
エンジンが壊れると治すのがほぼ不可能で
修理できなくて泣く泣く廃車にしたって中国人が言ってた
工賃がほぼただみたいな国だから直せるんなら買いみたい
彼らは10万キロとか普通に乗るからこっちの壊れやすいとかとは感覚が違う
- 850 :774RR:2018/01/19(金) 03:38:17.82 ID:EOwZMdDS.net
- 5型ってなんぞ?苦肉のこと?
- 851 :774RR:2018/01/20(土) 13:25:07.82 ID:cjuPxj/3.net
- シリンダーのスリーブの代わりにメッキ処理にしたらしいけど耐久性はどうなのか?
詳しい人いますか?気筒間を詰めてコンパクトにするためというのは理解できるが。
- 852 :774RR:2018/01/20(土) 14:33:33.92 ID:6vNsHQdL.net
- ニカジルメッキはちょっとやそっとではホーニングできないレベルでカッチカチ
らしいよー
- 853 :774RR:2018/01/21(日) 19:57:45.98 ID:cIuSI7kP.net
- 【全スレ住民へ】最強のバイクを語るスレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516531425/
こいよ
- 854 :774RR:2018/01/23(火) 19:15:13.64 ID:H+Oa9Gvn.net
- >>845
954の330φでよろしければ
出来るだけ知ってる事書く、長いから適当に読んで
ブレーキの負荷のイメージとして本庄48″5、桶川ミドル49″8の鈍足
山、高速、荷物乗っけて1500qツーとか使い倒してる
中古ホイール譲って貰いおまけ新同で付いて来て試用したら悪くなく35,000q程走行
元の純正ディスクが強制動時ABSみたいにジャダーが起きてたので比較対象のレベルが低いとも思うけど総じて「一般の使用なら可」だと思う
パッドは9割デイトナハイパーシンタード、現在金パッドでディスク保護の方向
青焼け状態で使ってmax5.00o、min:4.50oの現在4.74o、ジャダーも無し
ピンも縦方向のガタがある訳じゃない
マイクロゲージが手元に無いけど振れも問題なくバランサーに掛けても普通
表面もレコードの段状みたいになる事無くヘアラインのアルミ板みたいな摩耗具合
フローティングピンもセミフロートだし錆もウェーブワッシャー程度で表からは隠れてる
純正代替品としてちゃんと活躍してくれる性能はある
なんかチェックしたいとこあったら言ってくれればみてくるよ
- 855 :774RR:2018/01/25(木) 12:54:30.85 ID:tUKxeIQQ.net
- youtubeでかなりたくさん大型乗りの動画みてるけど
ほとんどのやつは60も出てない、直進してるだけ、停止するだけで
「怖い!」「転けそう!」「はえええええ」って言ってんだよね
もう見てて哀れになるよね
そして立ちごけ動画も大量にあるけど
広いところでUターンするだけ、駐車するだけ、発進する「だけ」で
「うわあああ」「ああああ」「一人で起こせねー。助けてー(←爆笑)」
もう哀れ通り越して殺意が走るよね
車両に乗るってことは、どんな緊急時でも一瞬で回避したり止まったり加速したり
事故しない、相手に迷惑かけないのが大前提
乗り物としての基本が完全に欠落してる欠陥品なのが大型バイクであり、ライダーだよね
バイカスといわれる所以もわかるし、同じライダーとして恥ずかしい
ちんたら流れ無視して前に走るくらいなら原付きのおばちゃんでも大型走らせれるわ
証拠にアタマ悪そうなクソマンコでも14R乗って「乗りやすい(←爆笑)」とか言っちゃってるし
リッタークラスのバイクを「乗れる」って言えるのは200kmオーバーでコーナリングできるようになってから
200kmからのフルブレーキを笑いながらできるようになってから
PCXを見てみろ。曲がる止まる走る、100kmクラスのスピードレンジでも
完全に車体を掌握した走りができる
これがバイクだよ
キングの名は伊達じゃない
大型カス、反論できる?
かかってこいやゴルァ
【ホンダ】 PCX124台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516161385/
- 856 :774RR:2018/01/25(木) 18:41:39.02 ID:BhTzpGXc.net
- 僕の恥ずかしいオチンチンをどうか皆さん見てください、まで読んだ
- 857 :774RR:2018/01/25(木) 22:52:28.82 ID:gpKmuwQu.net
- おまるに乗ってるのがイキがってたらどうしたって敬遠しちゃうよね。
でも、最近はオマルにみえないのはいいことだ(笑)。
- 858 :774RR:2018/01/30(火) 14:09:39.60 ID:mKpL2KUG.net
- PCXも持ってるんだよなぁ…
- 859 :774RR:2018/02/07(水) 00:39:39.41 ID:K55jUjme.net
- 保守
- 860 :774RR:2018/02/07(水) 12:19:44.04 ID:uBwlueV4.net
- やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
- 861 :774RR:2018/02/09(金) 13:53:49.36 ID:x5Na4Ba4.net
- 車検通してきた
マルチリフレクタなライトなんでLEDですんなり通った
昨年レンズカットの違うバイクでギリだったんでファッ?って感じ
- 862 :774RR:2018/02/11(日) 17:37:09.86 ID:p97tQyvW.net
- むしろガラスレンズ拡散のほうが通りそうだと思ってたけど
マルチリフレクタでもイケるやつあるんだね
- 863 :774RR:2018/02/11(日) 21:15:37.09 ID:hoiZhnu0.net
- LEDの灯体がまともな前提だけどカットレンズの方が光量足りないって言われる
むしろマルチリフレクタで暗いって根拠がわからない
- 864 :774RR:2018/02/14(水) 07:59:25.92 ID:ct+Oym+V.net
- フレームカバーなんてあるんだね。
一目惚れで買った新参だから知らないことばかり。
CBR900RR☆社外 A-TECH カーボン サイドカバー フレームカバー 左右セット 検【SC33 SC28 FireBlade CBR929RR】☆dp33B https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d269261605
- 865 :774RR:2018/02/14(水) 17:39:01.56 ID:j9xZugmv.net
- そこにカーボンカバー掛けてなんの意味があるんだろうな
見た目が良くなってるわけでもないし・・・
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