KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5

1 ：名無しさん：2015/04/03(金) 01:12:21.93 ID:7CQqFVhU0.net

KTMストリート2気筒
1290 SuperDukeR、1190 RC8/RC8R、990 SuperDuke/SuperDukeR/SMT/SuperMoto/SMR、950 SuperMoto/SMR、のスレです

AdventureとSuperEnduroRはこちら
■KTM1190､990､950､640､620ADVENTURE､950SER■PART2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401092719/

KTMジャパン
http://www.ktm-japan.co.jp
レッドバロン並行輸入KTM　（EU仕様）
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

パーツリスト
KTMオーストリア本社
http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

オーナーズマニュアル
http://www.ktm.com/dealer-service/service/manuals-documents.html

KTM純正パーツ、純正オプション（パワーパーツ/ウェア）の通販　（WebikeのKTM純正パーツ通販は中止）
KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張　（旧オートプラザKEME）
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

296 ：名無しさん：2015/07/28(火) 01:25:47.61 ID:Mo/neX2E0.net

誤爆や

297 ：名無しさん：2015/07/28(火) 01:49:07.35 ID:z47F9/o/0.net

RC8ってパニガーレより耐久で速いね
レースノウハウも積み上がって来たのに、もう生産終了とは惜しいな

298 ：名無しさん：2015/07/28(火) 08:47:40.60 ID:pRqQRiQU0.net

>>292
フーターズのマシンはEWCクラスだね。
http://www.ktmfan.jp/topic/1368
エンジンはノーマルとクラブレースキット仕様の2台あったみたい。

299 ：名無しさん：2015/07/28(火) 14:29:52.22 ID:NH7vBiFw0.net

>>294
キモイから目立つよなｗ

300 ：名無しさん：2015/07/28(火) 15:43:31.25 ID:M5sxDsQm0.net

>>298
ありがとう
フーターズは去年と同じクラスか
ばくおんは去年ストッククラスだったが

301 ：名無しさん：2015/07/29(水) 08:07:32.04 ID:0FI0O3qk0.net

スーパーストックでも何台かフーターズより上に入ってるじゃん

302 ：名無しさん：2015/07/29(水) 13:46:06.28 ID:IoNrlzl40.net

しょうがないよ、直線で10km以上の差が出てしまうんだから

303 ：名無しさん：2015/07/29(水) 13:47:04.09 ID:UWhFyV8s0.net

R1が速すぎるのが悪い

304 ：名無しさん：2015/07/31(金) 01:42:50.43 ID:RqM6AHhE0.net

新ツアラーは1290だけじゃなく、1050の廉価版も出してくれ

305 ：名無しさん：2015/07/31(金) 01:48:55.46 ID:0K0gVJP+0.net

>>304
それただのSMTじゃないですかー

306 ：名無しさん：2015/07/31(金) 09:34:46.16 ID:nA0R2+9+0.net

パニガーレってＲＣ８より熱いよ

307 ：名無しさん：2015/08/02(日) 16:12:51.66 ID:eoAP2WM80.net

1290RC8は出ないのかな？

308 ：名無しさん：2015/08/02(日) 17:19:20.71 ID:GdB/5/zq0.net

>>305
SMTのマイナーチェンジと思えばよろしい

309 ：名無しさん：2015/08/02(日) 23:33:35.70 ID:uyI6k6b/0.net

今日の暑さだと１２９０ＳＤＲで左足やけどするな〜

310 ：名無しさん：2015/08/03(月) 11:12:31.61 ID:dS9jn2u90.net

>>308
それをいうならアップグレードだろｗ

311 ：名無しさん：2015/08/03(月) 11:43:48.44 ID:rLNE09i00.net

>>309
タイヤ代ケチって、パイロットロード4つけてる俺には
年に数少ないハイグリップを味わえる日だわ

312 ：名無しさん：2015/08/04(火) 00:03:05.85 ID:idH8i4tF0.net

>>309
1290SDRって左足そんな熱い？
ファンの熱風とか当たって右足が熱い印象がw

313 ：名無しさん：2015/08/04(火) 09:56:27.52 ID:ZnM8Nq7M0.net

http://blog-imgs-79-origin.fc2.com/f/u/k/fuka1000s/150726-055.jpg

在日ヘルメットの旭日旗デザイン
http://blog-imgs-79-origin.fc2.com/f/u/k/fuka1000s/150726-048.jpg

314 ：名無しさん：2015/08/04(火) 10:12:09.44 ID:Er729pg40.net

PPのサイドケース買ったよ
1290SDRは簡単にサイドケースが付け外しできるのが嬉しい

315 ：名無しさん：2015/08/05(水) 08:55:13.25 ID:pRe0P6YV0.net

スリムな車体にサイドケースは邪道ｗ

316 ：名無しさん：2015/08/05(水) 15:51:18.10 ID:JWZCo7rA0.net

>>314
小DUKEのサイドケースと同じやつ？

317 ：名無しさん：2015/08/06(木) 15:36:35.16 ID:PAlr9z2A0.net

>>312
普通はそう思うんだけれどね、右はファンで下に熱風落とすから
左はラジエーターの熱が直線的にひざ下にかかるからじゃないかな？

318 ：名無しさん：2015/08/07(金) 02:04:56.68 ID:CrbltBQq0.net

ツアラー仕様1290ハーフカウルの続報きてるわ

319 ：名無しさん：2015/08/07(金) 02:18:12.57 ID:CrbltBQq0.net

http://www.motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/051515-2016-ktm-1290-super-duke-gt-spided-03.jpg
http://www.motorcycle.com/manufacturer/ktm/spied-2016-ktm-1290-super-duke-gt.html

320 ：名無しさん：2015/08/07(金) 02:26:02.84 ID:CrbltBQq0.net

なぜか上手くURL貼れない
http://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2015/05/051515-2016-ktm-1290-super-duke-gt-spided-03.jpg
http://motorcycle.com/manufacturer/ktm/spied-2016-ktm-1290-super-duke-gt.html
これでどうだ

321 ：名無しさん：2015/08/07(金) 14:32:54.97 ID:WvOUFmno0.net

いらねえよｗツアラー仕様なんて

322 ：名無しさん：2015/08/08(土) 11:42:04.05 ID:Q/E22AQm0.net

>>273
のRC8買おうと思ったら取り下げられてて涙目

323 ：名無しさん：2015/08/08(土) 20:32:34.11 ID:afM1J2Ak0.net

出たら少し考える

324 ：名無しさん：2015/08/09(日) 00:13:40.62 ID:dqodHQ5E0.net

ピエラCEOの話によると
ハスクバーナでもオンロード大排気量車が出るらしい

325 ：名無しさん：2015/08/10(月) 19:45:08.50 ID:ogDJ/5Jg0.net

トラブルの常習犯であるKTMがラインナップ増やしてどうする？

326 ：名無しさん：2015/08/10(月) 23:59:26.39 ID:ps7/SmNg0.net

ハスクバーナのスウェーデン国旗色は好きだな

327 ：名無しさん：2015/08/11(火) 23:42:33.28 ID:O8SXpjaC0.net

990SDR検討してるんですが、ドライサンプでオイルタンク別体ですよね
オイルの交換は難しいですか？
交換のたびにオイルラインをエア抜きして正確な量を入れるんですか？

328 ：名無しさん：2015/08/12(水) 07:35:11.18 ID:EtO/inZZ0.net

>>322
入札を観察して相場を見てたっぽい
高値で売れそうなときだけ売ろう、それ以外は取り下げようって感じ

329 ：名無しさん：2015/08/14(金) 09:46:58.82 ID:dhXcvHCs0.net

>>328
違うだろ
業者に売れたって書いてあるやん

330 ：名無しさん：2015/08/14(金) 12:27:20.08 ID:tl1unmvJ0.net

RC8は販売終了したら
中古は高値安定しそうだな

331 ：名無しさん：2015/08/16(日) 11:28:15.94 ID:RXr/L8N00.net

1290ツアラーが正式発表されたら
990SM-T(ABS)の相場はガタ落ちと思って、欲しい中古車あるけど様子見てる

332 ：名無しさん：2015/08/17(月) 09:16:44.04 ID:oGaLoXZu0.net

990SMTなんて相場あるのか？

333 ：名無しさん：2015/08/17(月) 15:07:37.91 ID:/1Lvd6yv0.net

>>331
ガタ落ちはしないだろうけど乗り換えで何台か中古出そう
乗る人は走行距離やたら行く感じだから3万km近い車体で相場50万くらいかね？

334 ：名無しさん：2015/08/18(火) 00:30:12.86 ID:iz7ulwot0.net

SM-Tは初期型から全車ABS付いてるから
今のツアラーとしての基本はできてる
ガタ落ちまではないだろう

335 ：名無しさん：2015/08/18(火) 00:34:01.43 ID:iz7ulwot0.net

>>304
ただしAdventureと同じように
1290の豪華版だけでなく1050の廉価版も出るなら
ガタ落ちもありうる

336 ：名無しさん：2015/08/18(火) 09:52:22.94 ID:Vj+VcFx90.net

世界中でテールランプが落っこちる
http://ameblo.jp/paul-not-smart/entry-12062083301.html

337 ：名無しさん：2015/08/20(木) 14:44:48.09 ID:BOKW/shO0.net

今日950SuperMoto見た
かっこよかった
あんなドマイナー車を今日本で乗ってる人いるんだな

338 ：名無しさん：2015/08/22(土) 00:16:05.45 ID:KxDY2EJZ0.net

日曜日は雨降りませんように

KTM オレンジフェスティバルタイムスケジュール
http://www.ktm-japan.co.jp/pdff/20150823_Orange_Festival_Street_gaiyou.pdf

339 ：名無しさん：2015/08/22(土) 23:24:42.01 ID:vX+Vp6FT0.net

なんとか天気もってくれればいいが
曇りか雨か微妙だな

340 ：名無しさん：2015/08/22(土) 23:27:02.71 ID:vX+Vp6FT0.net

あと大気が不安定なので
予測不能な突然の土砂降りゲリラ豪雨はありうるらしい

341 ：名無しさん：2015/08/23(日) 14:54:56.29 ID:Z1UgLmTL0.net

道志は雨だった

342 ：名無しさん：2015/08/23(日) 23:12:14.77 ID:CtltUlY30.net

俺フェス参加の皆さんお疲れ様でした。
試乗会も大盛況だったね。

343 ：名無しさん：2015/08/27(木) 22:03:09.85 ID:n09+CVm+0.net

800DUKE
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/ktm-800-duke-spy-photos/

344 ：名無しさん：2015/08/27(木) 23:57:59.89 ID:n09+CVm+0.net

エンジンはパラレルツインだが、NUDA900のエンジンとは全然違う
>>61
今まで噂のあった、700〜800ccのミドルクラスVツインとも違う
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/08/KTM-800-Duke-spy-photos-03.jpg
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/08/KTM-800-Duke-spy-photos-02.jpg
http://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/08/KTM-800-Duke-spy-photos-01.jpg

SuperDukeでなはくDuke？
390Duke/RC390のエンジンをパラレル化したもの？
しかしブレーキはバイブレではなく、ブレンボ本物ダブルディスクなのでインド製のクオリティではない

345 ：名無しさん：2015/08/28(金) 19:44:24.34 ID:JvRik6yD0.net

390のボアに250のストロークでバラツインにしたのかもね。
390の排気量が375ccだったのは、750ccパラツインを作る伏線と思ってたけど、
年々強化される排ガス規制への対応を考えると更なる排気量アップが必要と
いうことなんだろう。

346 ：名無しさん：2015/08/29(土) 14:14:19.69 ID:Pcjabhcq0.net

疑問なんだけど、シングル2つ並べてパラツイン作ったみたいなことって本当にあるの？

347 ：名無しさん：2015/08/31(月) 10:44:49.63 ID:aMpznB2G0.net

パラレルは知らんが、初期のVツインはシングルの改造だった

クランクシャフトを精度よく作るのが難しく高価だった時代は
シングル用クランクのピン幅を広げてコンロッドを2本組むVツインは、コスパの良いアイデアだった

インディアンやハーレーは、最初はこの方法でエンジンを2気筒化した
日本人がバイクを作り始めるずっと以前の話

348 ：名無しさん：2015/09/03(木) 22:11:07.25 ID:fYFQKLoG0.net

それがどうした？

349 ：名無しさん：2015/09/04(金) 08:15:54.43 ID:fZaNqtvp0.net

日本を侮蔑する投稿は反日キムチしかいないだろ

350 ：名無しさん：2015/09/04(金) 13:07:46.57 ID:nSwbIqZv0.net

800DUKEってスーパーじゃないのか

351 ：名無しさん：2015/09/05(土) 10:19:22.09 ID:oPRv27Fm0.net

>>320
市販もこんな後付けスクリーンのままなんか？
せめて一体化してくれよ

352 ：名無しさん：2015/09/06(日) 22:42:42.73 ID:cyCEBgHr0.net

>>320
このタイプの偽装デカール
クルマの板金ボディの微妙なプレスラインなら隠せるが
バイクのカウルみたいに形のはっきりした物には意味ないな

353 ：名無しさん：2015/09/07(月) 16:44:41.75 ID:zkMk4YUj0.net

>>351
後付けじゃなくノーマルでこれだろ

354 ：名無しさん：2015/09/08(火) 13:03:03.69 ID:hPZVXeZT0.net

可動スクリーンを高く起こしたポジションだから
一番低く寝かせたポジションにすれば、カウルとぴったり一体化するよ

355 ：名無しさん：2015/09/08(火) 13:24:04.11 ID:cM2TgWpq0.net

1290advのやつのほうがデザインが良い

356 ：名無しさん：2015/09/08(火) 13:50:49.84 ID:XCoXTO+T0.net

KTMはちゃんとリコール対応しろよ
会社が小さいからと言って隠蔽していいはずないぞ
また、リコール届けだしても対策パーツを国内に持っていないなんて
並行輸入業者レベルのままだ
すこしはBMWを見習いなさい！

357 ：名無しさん：2015/09/08(火) 15:48:43.96 ID:Su4IhPef0.net

SPIED: KTM 800 Duke/Husqvarna Cafe Racer
An all-new parallel twin appears from KTM; Plus: A Husky street single?
http://www.motorcyclistonline.com/exclusive-spy-photos-ktm-800-duke-husqvarna-cafe-racer-first-look-breaking-news

358 ：名無しさん：2015/09/08(火) 16:54:36.74 ID:p4c95eMR0.net

>>357
リアサス柔らか過ぎかな？

359 ：名無しさん：2015/09/08(火) 19:03:18.86 ID:Su4IhPef0.net

>>358
701はサスが短くシートも低いようだ

360 ：名無しさん：2015/09/09(水) 00:52:22.97 ID:miTkOs1Y0.net

エンジン下のマフラーが汚らしいな

361 ：名無しさん：2015/09/09(水) 00:57:28.50 ID:QM2JZbch0.net

俺はこのスタイル好きだな
テスト用に、旧690DUKEの腹下マフラーを流用してるんだろう

362 ：名無しさん：2015/09/10(木) 14:27:11.06 ID:5mg87UVS0.net

KTMよいしょバカが常駐しているな

363 ：名無しさん：2015/09/11(金) 07:15:45.76 ID:UXEfUlrW0.net

縁石ヒットまちがいなしｗ

364 ：名無しさん：2015/09/14(月) 21:26:08.89 ID:XIBOcD0T0.net

800dukeのブレーキはバイブレだったら恐ろしい所だが
本物のブレンボで一安心

365 ：名無しさん：2015/09/14(月) 23:15:46.52 ID:LNL8sQk/0.net

KTMで使われているブレンボはローターの引きずりがはなはだしく、
リザーバータンクのフルードは真っ黒になるわ、ローターはあっちっちだわ、
かなわねえ精度の低さを持っている

366 ：名無しさん：2015/09/15(火) 06:24:34.44 ID:JCm8C4uK0.net

>>365
それ、キャリパーとディスクが原因じゃなくて、ABSの問題だから。
サーキット走行ではカットしないとフェードするよ。

367 ：名無しさん：2015/09/15(火) 07:09:48.26 ID:OdEwiUiz0.net

>>365
その辺走ってて普通に止まりゃええねんブレーキなんてもんは

368 ：名無しさん：2015/09/15(火) 07:59:25.03 ID:uni8T3hy0.net

125Duke乗っとけ

369 ：名無しさん：2015/09/15(火) 09:27:10.00 ID:wHGwuNGp0.net

>>366
1290でもそうなるのか？恐ろしい
新690RのコーナリングABSはそこらへん対策したものかな

370 ：名無しさん：2015/09/15(火) 10:04:30.52 ID:BzuvSXtX0.net

>>366
そうなのか？今度ABS切って走ってみるｗ

371 ：名無しさん：2015/09/16(水) 09:49:10.66 ID:cM84q/uC0.net

なんでわざわざ125dukeみたいなポンコツに乗るんだ？
あんなもの買うならヤマハにすべきだろｗ

372 ：名無しさん：2015/09/16(水) 10:19:06.22 ID:GYgM+yo10.net

>>371
対抗車種はYBR125かね？

373 ：名無しさん：2015/09/17(木) 00:45:37.16 ID:mS/FFG140.net

あの仕上げの悪さを見たら125dukeに金を出すなんてもったいないな
道理で中古でたくさん出ているわけだ

374 ：名無しさん：2015/09/17(木) 12:29:29.62 ID:RYFfMYsl0.net

そう思うのは、お前が見分け付いてないからだよ

125は手放す人が少ない
中古がいっぱい出回ってるのは200、特に並行輸入のABSなしインド仕様

375 ：名無しさん：2015/09/18(金) 02:00:41.29 ID:Wwh2Tt210.net

１２５は貧乏人だがファッションでKTMに乗っている女ばかりだ
ボルトなんてボコボコだぜｗ
インドクオリテイ

376 ：名無しさん：2015/09/18(金) 06:22:35.01 ID:IJOyBxdv0.net

しかしABSを早期に標準装備したのは良かった

377 ：名無しさん：2015/09/18(金) 06:54:01.08 ID:oO5wyZQ40.net

肌が黒い人しか乗ってないから乗りたくないな

378 ：名無しさん：2015/09/18(金) 08:10:25.47 ID:78siGZ7h0.net

イエローがそういうこと言うのは面白いね

379 ：名無しさん：2015/09/19(土) 10:51:39.09 ID:geGbyHkW0.net

ABSが断続的に効いているからフルードの温度が上がるんだってな

380 ：名無しさん：2015/09/19(土) 12:46:00.41 ID:EiZLJ+vv0.net

そこらへん、1190アドベンチャーがABSとトラコンのMAP更新したみたいに
MAP更新で対策できたらいいのに

381 ：名無しさん：2015/09/19(土) 12:53:17.16 ID:u0CMyrGd0.net

125と200はインド人が黒い顔して乗っていいるイメージしかない

382 ：名無しさん：2015/09/20(日) 08:40:04.13 ID:QQCGm4L/0.net

肌が黒い人ってチョンのことだろ

383 ：名無しさん：2015/09/20(日) 08:55:28.64 ID:R5qcpF8B0.net

>>320
そろそろショー前のリークで、この続報が出そうだな

384 ：名無しさん：2015/09/20(日) 09:43:42.44 ID:YWXvR7Qj0.net

>>378
キムさんあんたが言うのもどうかな

385 ：名無しさん：2015/09/20(日) 19:23:48.76 ID:Sm+pjJEc0.net

純正ミラーって100km超えるとブレて全然見えないな
社外に換えたら東京都渋谷区km超えても見えるよｗ
本当にKTMのパーツは糞

386 ：名無しさん：2015/09/21(月) 15:17:04.74 ID:xKjJ0XhN0.net

>>320
これ出るってことは、1290SDRもマイナーチェンジで改良が続いていくってことで
SDRオーナーも一安心

387 ：名無しさん：2015/09/21(月) 23:41:07.98 ID:Fp7l4YuH0.net

↑
よいしょバカが出てきた　キムチくせ〜

388 ：名無しさん：2015/09/22(火) 20:59:58.51 ID:I2KSZGH50.net

KTMは基本ができていないのにラインナップ増やす
SDRテールランプの付け根もスグ割れるじゃんｗ

389 ：名無しさん：2015/09/22(火) 22:49:11.22 ID:8S2jv+PD0.net

でもさ、テールランプの不具合で発売縁起されるより良くないか？

390 ：名無しさん：2015/09/22(火) 22:50:20.68 ID:8S2jv+PD0.net

悪ぃ、発売延期な。

391 ：名無しさん：2015/09/23(水) 10:10:38.21 ID:K0x3I2v/0.net

990SMTから乗り換え決定してるので延期されると困るな

392 ：名無しさん：2015/09/23(水) 11:02:38.95 ID:/TGwETaQ0.net

>>391
ウチのもそろそろ4万km

393 ：名無しさん：2015/09/23(水) 11:16:06.76 ID:K0x3I2v/0.net

>>392
2万kmで買って、5万km超えた
次は新車で買って慣らしから自分でやる

394 ：名無しさん：2015/09/24(木) 01:22:41.71 ID:2fPVtLzW0.net

発売延期したほうが良心的じゃないかな？
タダでさえトラブルが多いのでKTMから離れていくやつも多い
しかも幼稚なKTMジャパンは既存オーナーには対応が悪すぎるときたもんだ

395 ：名無しさん：2015/09/24(木) 06:21:14.16 ID:nQM7/mOS0.net

外装パーツが安いのは気に入ってる
円安だけど値上げするなよ野口

396 ：名無しさん：2015/09/25(金) 17:49:05.38 ID:/DDqpoW+0.net

800DUKEも安いといいけどな
690並のサービス価格で頼むわ