KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5

1 ：名無しさん：2015/04/03(金) 01:12:21.93 ID:7CQqFVhU0.net

KTMストリート2気筒
1290 SuperDukeR、1190 RC8/RC8R、990 SuperDuke/SuperDukeR/SMT/SuperMoto/SMR、950 SuperMoto/SMR、のスレです

AdventureとSuperEnduroRはこちら
■KTM1190､990､950､640､620ADVENTURE､950SER■PART2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401092719/

KTMジャパン
http://www.ktm-japan.co.jp
レッドバロン並行輸入KTM　（EU仕様）
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

パーツリスト
KTMオーストリア本社
http://fichefinder.ktm.com
KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/search_parts/

オーナーズマニュアル
http://www.ktm.com/dealer-service/service/manuals-documents.html

KTM純正パーツ、純正オプション（パワーパーツ/ウェア）の通販　（WebikeのKTM純正パーツ通販は中止）
KTM埼玉
https://ssl1.comnet.ne.jp/ktm-saitama/webshop/webshop.html
KTM神戸
http://www.ktm-impala.com/mailform_powerparts/pgdmailform.cgi
オレンジ・カウンティ幕張　（旧オートプラザKEME）
http://www.ockame.com/ktm/?page_id=793

392 ：名無しさん：2015/09/23(水) 11:02:38.95 ID:/TGwETaQ0.net

>>391
ウチのもそろそろ4万km

393 ：名無しさん：2015/09/23(水) 11:16:06.76 ID:K0x3I2v/0.net

>>392
2万kmで買って、5万km超えた
次は新車で買って慣らしから自分でやる

394 ：名無しさん：2015/09/24(木) 01:22:41.71 ID:2fPVtLzW0.net

発売延期したほうが良心的じゃないかな？
タダでさえトラブルが多いのでKTMから離れていくやつも多い
しかも幼稚なKTMジャパンは既存オーナーには対応が悪すぎるときたもんだ

395 ：名無しさん：2015/09/24(木) 06:21:14.16 ID:nQM7/mOS0.net

外装パーツが安いのは気に入ってる
円安だけど値上げするなよ野口

396 ：名無しさん：2015/09/25(金) 17:49:05.38 ID:/DDqpoW+0.net

800DUKEも安いといいけどな
690並のサービス価格で頼むわ

397 ：名無しさん：2015/09/29(火) 10:44:19.71 ID:08daZxjV0.net

安い値段につれられて初心者に買わせるKTM

ところが買った後はトラブルばかりと着たもんだ

このパターンでKTMを買却するやつが多い

なぜ安いのかはオーナーになってから分かるｗ

398 ：名無しさん：2015/09/29(火) 10:52:47.11 ID:bPYEyTVA0.net

RC8Rってマジで消えるんかな

399 ：名無しさん：2015/09/29(火) 13:09:00.15 ID:whEOHPo70.net

ABSとEURO4対応マフラー付けて、継続して欲しいな

400 ：名無しさん：2015/09/29(火) 13:19:49.37 ID:whEOHPo70.net

この2つはEUで来年からの義務
良くも悪くも、2016モデルのラインナップは注目度高いわ

401 ：名無しさん：2015/09/29(火) 18:43:26.26 ID:OvvwrEEl0.net

>>397
ＲＣ8はたけえぞ

402 ：名無しさん：2015/09/29(火) 21:33:34.14 ID:YJMp8a2i0.net

買却とか一発で変換できない単語使う人の書き込みは無視で良いんじゃね？

403 ：名無しさん：2015/09/30(水) 18:53:56.15 ID:O6G20wMD0.net

麻生アホ太郎といっしょに小学校の漢字練習させればいいよ

404 ：名無しさん：2015/10/01(木) 00:07:45.90 ID:TQohUhXR0.net

雑誌の立ち読みしてたら年食ったキモオタの写真を見てしまった

髪型もかわらねえけど、信頼性の低さもかわらねえなKTM

405 ：名無しさん：2015/10/01(木) 07:27:26.64 ID:rJQZrRPE0.net

いい歳こいて雑誌立ち読みしてる奴が何言ってんだか

406 ：名無しさん：2015/10/01(木) 10:19:30.99 ID:TQohUhXR0.net

↑
キモオタ登場

すぐ壊れる部品使うなよwボケ！

407 ：名無しさん：2015/10/01(木) 11:50:38.50 ID:NiGM7Mse0.net

1290SDRそろそろ1万2000キロ行くんだけど、気を付ける所ある？今の所フルノーマルでノントラブルです。

408 ：名無しさん：2015/10/02(金) 11:22:49.12 ID:rDANgkLc0.net

1290を片持ちスイングアームにしたのは
800が出るのが決まってたから、1290はプレミアムモデルということを強調するためかもね

409 ：名無しさん：2015/10/03(土) 00:30:37.19 ID:XuvUKGOl0.net

オイル漏れ漏れでスが入っていたひとはエンジン交換したんじゃなかったっけ？

410 ：名無しさん：2015/10/03(土) 07:50:01.47 ID:bWdr2zJv0.net

>>379
BMWが古いABSを、レーシングABSに更新するな

411 ：名無しさん：2015/10/03(土) 09:10:42.24 ID:m34v2nnn0.net

>>409
エンジン交換後、特にトラブルはかなったが、2年保証が切れたあとにどうなるのかと恐怖を感じ、売ってしまった。

412 ：名無しさん：2015/10/05(月) 11:26:59.56 ID:DHY74Gkf0.net

>>411
そうでしたかｗ　
KTMは2年保証といいながらも売った後の対応が最悪やからなあ
トラブル続きでS1000RRにのりかえた人も数人いるよ

413 ：名無しさん：2015/10/05(月) 21:29:36.59 ID:6F1tVDZV0.net

S1000Rはトラブル多いよ。とくに電装系。
最新のRRは、良くなってるのかもしれないけどさ。

414 ：名無しさん：2015/10/06(火) 09:07:08.69 ID:Cq3/cEVg0.net

S1000RRは初期型に重大トラブルが出てエンジン交換が頻発した気が・・・・

415 ：名無しさん：2015/10/06(火) 22:42:28.13 ID:lyFlSXm/0.net

BMWは交換するからいいじゃん
KTMはまずは交換拒否するものｗ

416 ：名無しさん：2015/10/06(火) 22:44:14.27 ID:zEF3HJu60.net

遊んで壊しといて何が交換しろだバカもんが
貧民と阿呆は最初から国産買ってろよ

417 ：名無しさん：2015/10/07(水) 00:21:25.66 ID:EXJuoJ+v0.net

>>416
アホはお前だろｗ
たびたび出てくるKTM擁護のディーラーか？japanのなかのやつか？

誰が遊んで壊したなんて言っているんだ？
初めから壊れてるんだぞ〜

納車時よりエンジンオイル漏れ・フォークシール漏れ・ローター引きずり
と、枚挙に暇が無い伝統のKTM
クレーム対応についてjapanはディーラーに押し付け
ディーラーはオーナーによって対応がまちまちときたもんだ

それと国産・BMWとKTMだったらKTMが貧民側だぞｗ
KTMが金持ちブルジョアのバイクだとでも思っている
その一般常識の無さがリアルバカの証左でもある

418 ：名無しさん：2015/10/07(水) 20:38:24.41 ID:AoZP23nT0.net

>>417
普通に読めば、自費で直さずクレーム、クレームって五月蝿いから貧乏人認定されてるんじゃね？

419 ：名無しさん：2015/10/09(金) 13:03:37.76 ID:Sz0YAjAd0.net

>>418
普通に読めば、保証期間内で自費で直すって思考のお前のほうが馬鹿なんだがｗ

KTMに乗っているやつが貧乏人なんだがのうｗ

バイクの仕上げが見るからに貧乏っぽいだろKTMってｗ

420 ：名無しさん：2015/10/10(土) 23:59:16.53 ID:Z5+zG3cN0.net

いつからKTMが金持ちご用達のバイクになったんだ？

421 ：名無しさん：2015/10/11(日) 10:00:36.53 ID:oEM7jyej0.net

可変排気って必要か？
フロントにエンジンガードだが、リヤサスはそのままだから泥や石を噛む
ミラーも変化なしだから100超えるとブレて見えなくなる
付け根が割れるテールランプも平行移動だと思う
やっぱり詰めが甘いな〜KTM
https://youtu.be/u7uVX6NC-ic

422 ：名無しさん：2015/10/11(日) 10:31:57.26 ID:LPIPs/n90.net

990 SMTついに乗り換えの時が来たわ
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2016-ktm-1290-super-duke-gt-finally-revealed/

423 ：名無しさん：2015/10/11(日) 10:46:25.95 ID:LPIPs/n90.net

タンクは23L、イギリスで1.6万ポンド（1290S-ADVと同じ価格）らしい
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2015/october/ktm-1290-super-duke-gt-prototype-tested/

424 ：名無しさん：2015/10/11(日) 11:50:35.78 ID:LPIPs/n90.net

1290S-ADVの快適安全装備は全て＋クイックシフターを装備
EURO4対応だが1290SDRに比べてパワーダウンしてない
タンクは1290SDRが18L、990SMTが19L、1290S-ADVが30Lなので航続距離は十分

425 ：名無しさん：2015/10/11(日) 17:49:12.93 ID:9pSFVSXf0.net

1290SDRは気になるところだけど品質に問題ありってところかー
それで200万は高いなあ

426 ：名無しさん：2015/10/12(月) 12:31:33.76 ID:LJi+X8Wj0.net

スーパーADVと同じぐらいの値段ですか
日本では230万円ですね

427 ：名無しさん：2015/10/13(火) 14:51:21.97 ID:9KYR5pWE0.net

s1000rrより高い設定かー

428 ：名無しさん：2015/10/13(火) 16:47:29.57 ID:AHI4C0et0.net

クイックシフターを後付けできるんかなあー

429 ：名無しさん：2015/10/14(水) 02:00:04.47 ID:IyFWJL2t0.net

我々は分裂したスタイリング、いらだつサイドスタンドの位置が気に食わない
http://o.8ch.net/9u0.png

430 ：名無しさん：2015/10/15(木) 10:35:47.03 ID:G8TBUgTW0.net

1年点検って受けてる？

431 ：名無しさん：2015/10/15(木) 12:29:53.19 ID:W0iAxIrt0.net

>>430
オイルやらタイヤの交換ついでと15000km毎に。
噴火やら何やらあったせいか今年はエアクリーナー汚れるの早いな

432 ：名無しさん：2015/10/15(木) 22:52:41.31 ID:WYHvWjj+0.net

1290SDRは中古でも高いなあ
30万の差なら新車の方が良いのかなあ

433 ：名無しさん：2015/10/15(木) 23:49:45.99 ID:2apKk/wK0.net

>>432
まじでいまだに不良やエラーでるから、新車でかって保証とうまくつきあわないと、30万とかすぐにいくよ

434 ：名無しさん：2015/10/16(金) 00:22:03.10 ID:dfHdS9tN0.net

>>432
マーケテイングのアホが新車で30万値引きしたからな
>>433
2年間の保証の中でなるべくたくさん走ってトラブル出しつくす以外に手は無いね

435 ：432：2015/10/16(金) 23:29:19.98 ID:5sdZkXpW0.net

試乗車で一応メーカー保証も付くみたいだから良いかなと思ったけど、
オーナーさんにそれだけ言われると躊躇してしまうな
久々にこれはというバイクに出会ったけど、トラブルが多いのはつらい

436 ：名無しさん：2015/10/17(土) 11:20:26.39 ID:HNjZJeXN0.net

たまに当りもあるよｗ

437 ：名無しさん：2015/10/18(日) 06:31:44.14 ID:LZ7yvG+90.net

>>424
クイックシフターはシフトダウン時も自動ブリッピングするのか？

>>429
何だこれ？

438 ：名無しさん：2015/10/18(日) 09:36:48.29 ID:75tpBj2y0.net

クイックシフターはシフトアップのみじゃないかな

439 ：名無しさん：2015/10/18(日) 09:49:45.18 ID:LZ7yvG+90.net

それだと点火カットだけの後付シフターと同じだよな？
せっかくのライドバイワイヤだし、ブリッピングもやって欲しいわ

440 ：名無しさん：2015/10/19(月) 10:02:55.49 ID:4g2wAfxz0.net

1000rr標準装備のクイックシフターもupのときだけ
ついているだけでもロングツーリングが楽になる

441 ：名無しさん：2015/10/19(月) 10:11:05.48 ID:P0HrgXgK0.net

自動ブリッピングは、レーサー並みにスロットルレスポンス急な車種じゃないと
シフトペダル踏んでからシフトフォークが動くまでの時間に間に合わないのでは？

442 ：名無しさん：2015/10/19(月) 13:54:02.94 ID:rjtZdiWx0.net

r1200rもついてるからそんなことないんちゃう

443 ：名無しさん：2015/10/19(月) 15:23:50.99 ID:4g2wAfxz0.net

ほんまや〜シフトダウンアップついとる
あのとろいエンジンでｗ

444 ：名無しさん：2015/10/19(月) 15:55:12.58 ID:P0HrgXgK0.net

クルマと同じ縦置ミッションは、自動ブリッピングし易いのでは？

445 ：名無しさん：2015/10/20(火) 14:42:19.28 ID:2xcgs/zA0.net

SDRで伊豆箱根と走り回ると左手がパンパンで腱鞘炎になるよ

446 ：名無しさん：2015/10/20(火) 23:21:28.42 ID:3fD9ctN+0.net

シフトチェンジを頻繁にしないといけないってこと？

447 ：名無しさん：2015/10/20(火) 23:43:22.57 ID:dHlXrBsx0.net

俺もSDRで伊豆箱根走り回ってるが全然平気
そんなキツイならクラッチのレバー変えてみたら？

448 ：名無しさん：2015/10/21(水) 12:35:35.97 ID:FwUZuW6A0.net

レバー比の問題じゃないんだよな
シリンダーの動作部品が問題じゃないかと思う

449 ：名無しさん：2015/10/23(金) 01:44:14.89 ID:G1PNXoCm0.net

トラブル多くても1290SDRは買う価値あるよな？

450 ：名無しさん：2015/10/23(金) 05:57:20.65 ID:f/oQHZ7x0.net

800DUKEがミラノショーに出展するといいなあ

451 ：名無しさん：2015/10/23(金) 09:30:51.76 ID:APaqMTPJ0.net

A級の写真はどこかの店主に似ているな

https://twitter.com/honest_kuroki/status/655119231759941633

452 ：名無しさん：2015/10/23(金) 21:28:41.15 ID:ss7Oqy3R0.net

>>449
トラブルに気持ちと財布が耐えられるなら最高

453 ：名無しさん：2015/10/24(土) 00:45:08.17 ID:BI7Xq3Dw0.net

>>452
本当に多いのか…

454 ：名無しさん：2015/10/24(土) 12:20:15.60 ID:+77vBS+h0.net

以前09のスーパーデュークRに3年乗ってたけど、トラブルは最初にオイル液圧センサ不良だけであとは問題なかった。
990と比べて信頼性落ちてるの？1290は。
また乗ってみたいんだけどなー

455 ：名無しさん：2015/10/24(土) 17:49:38.37 ID:o9gSDTcp0.net

とりあえずブレーキの引き摺りが酷い

456 ：名無しさん：2015/10/25(日) 01:35:34.57 ID:e/PXQHdr0.net

みなさんの1290SDRの燃費はいかほどですか？
ちょっと前ひたすら高速走ったらリッター24キロ(コンソール表記)でてびっくりしたので

457 ：名無しさん：2015/10/25(日) 09:41:24.09 ID:Cll510Gz0.net

'14 1290SDRを今年の2月に納車して現在2000kmチョット走ったがとうとうクランクケースの下辺りからオイルが滲み出てきた。
KTMってやっぱりこんなもんなのか？

458 ：名無しさん：2015/10/25(日) 09:43:37.98 ID:3Ef5XGVQ0.net

>>457
滲む分には問題なかろうて
細かいこと気にせず遊び倒すようなバイクじゃん

459 ：名無しさん：2015/10/25(日) 09:50:11.92 ID:nTjT3iC90.net

>>457
昔のカワサキよりひどいw

460 ：名無しさん：2015/10/25(日) 14:16:52.40 ID:TpLz5nEO0.net

>>457
どこからオイル滲むか分かってるの？
クランクケースの合わせ面から？
まさかストレーナーのOリング付ける時に、砂かませたとかじゃないよな

461 ：名無しさん：2015/10/25(日) 15:03:24.56 ID:WXRwQ3pX0.net

最初は漏れてくるけど5000も走ったら漏れなくなったな

462 ：名無しさん：2015/10/25(日) 20:12:23.54 ID:Cll510Gz0.net

>>460
確定はしませんが合わせ面っぽいですね！！
OIL汚れが広範囲に広がってきたので購入店に連絡して2年保証があるので修理を依頼しました。

463 ：名無しさん：2015/10/25(日) 21:12:22.41 ID:+G47S75y0.net

KTMクオリティーは健在か

464 ：名無しさん：2015/10/25(日) 22:05:58.77 ID:jIQZi51K0.net

俺は、何ともないな。SDR
ノーマルマフラーだっさいから、かえたい。

465 ：名無しさん：2015/10/25(日) 22:18:24.03 ID:sYqH6Twf0.net

1290？
マフラー色々あるの？

466 ：名無しさん：2015/10/26(月) 10:49:35.52 ID:SRz29Ed20.net

>>456
表示される燃費は区間だから参考程度にｗ
満タン法だと確実に落ちるよ

467 ：名無しさん：2015/10/26(月) 11:32:48.94 ID:l0qgBd5R0.net

KTMのGP250/125ライダーだったミカ・カリオが、RC16モトGPマシンの開発ライダーとしてKTMと契約
2017年の開幕レースデビューを目指す

Mika Kallio Signs as a Test Rider for KTM’s MotoGP Project
http://www.asphaltandrubber.com/motogp/mika-kallio-ktm-motogp-test-rider/

468 ：名無しさん：2015/10/26(月) 18:57:15.70 ID:Z5UmH0TO0.net

いろいろあるよ、1290

469 ：名無しさん：2015/10/27(火) 13:48:55.45 ID:CPLfBT380.net

AKRAPOVICのスリップオン買ったけど音量がイマイチだな。dbキラー外したらマシになるのかね？

470 ：名無しさん：2015/10/27(火) 15:08:22.86 ID:HHDNtR+V0.net

>>469
大きい音だして喜ぶバカは直管にしてお巡りにでも捕まりゃいいんじゃね？

471 ：名無しさん：2015/10/27(火) 18:40:50.65 ID:M7YhKE7a0.net

>>470
まじでこれ
1290のblogにも車検到底通らないのつけてるやつ多いのはアホが多いと言う証明だ

まじで一緒にされたくねえ

472 ：名無しさん：2015/10/27(火) 20:46:38.30 ID:sNna66Pa0.net

とてもじゃないけどあの音で長距離走りたいと思わんな

473 ：名無しさん：2015/10/28(水) 01:13:30.60 ID:CN/Tjg+a0.net

キャタライザ外さないで乗っているバカのほうがどうかと思う

474 ：名無しさん：2015/10/28(水) 06:22:58.77 ID:Ehi3fxAM0.net

直管馬鹿にされて悔しかったのかなw

475 ：名無しさん：2015/10/30(金) 06:03:52.61 ID:f98/5deE0.net

1290ツアラーはミラノショー直前リークなしか
今年はハスク701のテザーサイトやってるからKTMは遠慮ぎみ

476 ：名無しさん：2015/10/30(金) 10:47:21.50 ID:rCUSsLs+0.net

>>469
アクラなんて高いだけだよ
純正もアクラだろうけど

477 ：名無しさん：2015/10/31(土) 07:19:38.28 ID:+YL2tPX+0.net

五平餅みたいな純正もアクラなのか

478 ：名無しさん：2015/10/31(土) 17:22:15.62 ID:a868yZNP0.net

>>467
さっそくテスト走行中
http://www.asphaltandrubber.com/motogp/ktm-rc16-motogp-race-bike-photos/

479 ：名無しさん：2015/11/01(日) 08:00:34.91 ID:C3HxFkah0.net

オーストリア鋼のトレリスフレームは守るんだ
ドカ見たいにつまらんアルミフレームに変えなくて嬉しい

480 ：名無しさん：2015/11/01(日) 08:34:00.84 ID:IQxoec1b0.net

モトレックスのオイルってよくないよな
３０００ｋｍ程度で交換して劣化を感じる

481 ：名無しさん：2015/11/02(月) 01:02:07.03 ID:poTQVmhy0.net

>>480
コスパの悪さでさらに上をいくパノリンというのもあってだな(ry
まあギアはｽｺﾝｽｺﾝ入るよ

482 ：名無しさん：2015/11/02(月) 10:33:28.15 ID:4RwTaZI50.net

>>469
キャタライザで音量・レスポンス・パワー落としてるんで、末端変えても意味ないよ

483 ：名無しさん：2015/11/02(月) 13:04:41.21 ID:+hp3okUl0.net

スリップオン買う人＝いいカモ

484 ：名無しさん：2015/11/03(火) 07:55:12.50 ID:SUOj8S+L0.net

パノリンっていいのきゃ？

485 ：名無しさん：2015/11/04(水) 09:44:07.46 ID:8yIWbyDX0.net

キャタつけたままの状態とスル〜にした状態の違いは
包茎のままの状態か亀頭が露出した状態かということに等しいｗ

486 ：名無しさん：2015/11/04(水) 14:48:20.12 ID:166nbOjg0.net

KTM2気筒スレだが、4気筒もOKだよな
Successful roll-out for the KTM RC16 MotoGP Bike
http://www.ktm.com/jp/news/int/roll-out-motogp-ktm-rc-16/

487 ：名無しさん：2015/11/04(水) 17:07:33.41 ID:wMOB3fHl0.net

>>486
モトGP機を語られてもな

488 ：名無しさん：2015/11/05(木) 00:25:13.26 ID:h715a6Kh.net

GPだけと思われてもな

KTMのMotoGPマシン「RC16」 2017年のMotoGP参戦に向けサーキットテストがスタート
http://www.ktmfan.jp/topic/1427
http://www.ktmfan.jp/img/large/1004706.jpg

489 ：名無しさん：2015/11/05(木) 09:51:06.38 ID:m4koUfQT.net

毎度の青森の小人叔父さんだね

http://bikelife.exblog.jp/24625883/

490 ：名無しさん：2015/11/07(土) 23:33:42.16 ID:XEMHD+81.net

小人にはディアベルがお似合い

491 ：名無しさん：2015/11/07(土) 23:47:04.82 ID:muPjGE7i.net

IINDO125/150/200/390

492 ：名無しさん：2015/11/08(日) 12:27:39.70 ID:LYrrnr+3.net

小人はロケット�Vなんて乗ってるんだ

これは劣等感からの反動だなｗ