Kawasaki Z250SL Part 5

1 ：名無しさん：2015/04/05(日) 13:02:52.57 ID:3cX9PMaK0.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

Kawasaki Ninja 250SL / Z250SL Part 4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425707534/

520 ：774RR：2016/04/27(水) 20:16:27.66 ID:np3XO827.net

忍者だけど楽しそう
https://www.youtube.com/watch?v=4zMIS-n7hRE&index=8&list=PLV-vw7rKcK_t8LQP0aIJDdrnU7zN39px_

521 ：774RR：2016/04/27(水) 21:15:59.51 ID:uy/tvj98.net

>>520
はえーー
スライドもしとるし、あっちの人は小排気量に乗るの上手いんだろうな

522 ：774RR：2016/04/27(水) 22:10:28.89 ID:NendsMjN.net

>>520
下手くそだから憧れるわ ライテク講座いってみてぇなぁ

523 ：774RR：2016/04/29(金) 12:28:43.72 ID:ui8UKfx9.net

試乗会行ってきた。
大磯遠いからかマッタリした会場
意外とバックステップなのにびっくり
まだ慣らし終わってないからかエンジン結構ゴリゴリした感じで回ってる気がした

524 ：774RR：2016/04/30(土) 08:02:45.38 ID:xFr7SkZ3.net

バトルホッパー色ほちい

525 ：774RR：2016/04/30(土) 13:10:27.56 ID:kiRRqIjM.net

今から試乗に行ってくるぜ。

526 ：774RR：2016/04/30(土) 15:24:54.62 ID:kFEXXMxx.net

>>525
インプレよろしこ

527 ：774RR：2016/05/02(月) 16:44:11.34 ID:Nu8A/V0a.net

黒赤に、ABS付きが出たらほしいな。
あとハンドルを下駄上げする部品ってないの？

528 ：774RR：2016/05/02(月) 19:10:56.58 ID:23Dmpdje.net

ハンドルアップスペーサーとか

529 ：774RR：2016/05/03(火) 10:20:12.23 ID:ap3GoXm3.net

今受け取ってきたけど、思った以上に足つき悪くてショックorz
ZSL出たら買うって決め打ちしてたから後悔はないけどね
ninja250のリンクロッドとスタンド来るまで、こけない様にしないと

530 ：774RR：2016/05/03(火) 12:26:49.83 ID:5poDavhW.net

>>529
カタログ値以上に足つき悪いよな

531 ：774RR：2016/05/03(火) 14:07:53.85 ID:m3pN/yDH.net

>>529
まあ軽いから足付の多少は相殺出来るんじゃない？
跨った事無いけど

532 ：774RR：2016/05/03(火) 16:13:46.77 ID:ap3GoXm3.net

100km程走って来たけど、片足だと余裕でベッタリなので意外と気にならなかったよ
ただ、2.〜3000回転付近の振動が大きく、しかも初期整備が甘かったのか右ミラーが緩んだｗ
ナットが正逆両方ついているので、どっち回してもグルグルして参った参った

533 ：774RR：2016/05/03(火) 16:15:41.20 ID:v5a1kRbB.net

ZSL試乗してきた
125ccみたいに小さくて軽くて街乗りで使うには最高だね
振動が大きいのとポジション的にあまり長距離向けではないかなと思ったけど、あの軽快感は捨てがたいね
マイルドで乗りやすいVTRと元気のいいZSL、どっちにしようか迷うな

534 ：774RR：2016/05/03(火) 17:01:25.84 ID:7HW+s7eM.net

無印Z250より微妙に足着き悪いよね

535 ：774RR：2016/05/03(火) 17:19:38.19 ID:v5a1kRbB.net

無印Z250はシュラウドが張り出してる分、ZSLより下半身の風防効果があるのかね？

536 ：774RR：2016/05/03(火) 17:40:45.33 ID:R0lBbGdQ.net

峠やサーキットで本領発揮だなSLは

537 ：774RR：2016/05/03(火) 22:42:49.43 ID:GaQUM/Js.net

サス硬いから沈み込みが少なくて、脚付き悪いよね。だがそれがいい。

538 ：774RR：2016/05/04(水) 01:27:44.80 ID:1pIltivM.net

SDRの代わりになるかと思って試乗したけど、デカい、重い、遅い。150SSは、どんなもんかな？

539 ：774RR：2016/05/04(水) 02:56:27.28 ID:t7GN49Bc.net

おっ、煽りSDRニキこっちのスレにも来てたのか

540 ：774RR：2016/05/04(水) 06:34:12.28 ID:FfuJR87W.net

積極的に煽っていくスタイル

541 ：774RR：2016/05/04(水) 06:40:21.07 ID:wUhrUz4W.net

フレームがエンジンに負けるSDRいいよね

542 ：774RR：2016/05/04(水) 09:28:10.77 ID:/hDRD19b.net

このフレームは見た目いいから、カフェタイプとか
クロスオーバータイプとかできないかね？

543 ：７７４RR：2016/05/04(水) 09:56:00.84 ID:AmhIuDp1.net

シート高がほぼ同じでスリムなのに無印より足付きがイマイチなのは
基本走りに振ってるからサスの沈み込みが少ないからだとか

544 ：774RR：2016/05/04(水) 10:28:10.48 ID:Qb//UBfQ.net

サスペンションが硬いのもあるし、足をおろすとステップが邪魔をするから余計に足つきが悪く感じる
それでも小さくて軽いから問題ないけど

545 ：774RR：2016/05/04(水) 12:21:56.21 ID:Xr1hGxFN.net

ステップ邪魔か？
少し前後にずらせば特に足つきに影響しないと思うんだけど

あとどの車種でも言われてるよな

546 ：774RR：2016/05/04(水) 12:51:43.08 ID:zUJ5Ipvz.net

足を自然におろした時に微妙に当たる位置にあるから足つきに影響あるよ
バランス崩してとっさに足を出さなきゃいけない時に少し不安かな
まあ160cm台前半のチビの話だし、それでも片足だけならベッタリだから気にするほどでもない
170cm以上あれば問題ないんじゃないか？

547 ：774RR：2016/05/04(水) 16:30:18.32 ID:CrCbaIQq.net

ステップがチクチク当って、ふくらはぎの内側内出血してたorz
短足なんで、ステップを前後に避けると足つき悪くなるんだよ
結局ふくらはぎにめり込みながら、跨いで足付いてるわ

548 ：774RR：2016/05/04(水) 17:31:37.52 ID:uw44ubfD.net

>>547
俺も短足だけど前に避けた方が足つきいいぞ
尻も大胆にずらせばよろし

549 ：774RR：2016/05/04(水) 17:34:16.26 ID:7ck+BBeK.net

足つきは長い方が有利だけど、それではポジションがちょっときつく
なりそう？

550 ：774RR：2016/05/04(水) 17:45:33.77 ID:Y7tk+6JJ.net

これ見るとタイ仕様だけ左側のシリンダーの位置に長細い
カバーが付いてるけど、これなんだろ？
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9591

551 ：774RR：2016/05/04(水) 19:55:42.02 ID:ompIgxKR.net

>>550
ガソリンの気化したガスを吸着するやつかと

552 ：774RR：2016/05/05(木) 01:17:06.84 ID:KY2XZa8S.net

>>547
俺も短足なうえ体重軽くてサスが沈まないのでわかる。
取り敢えず靴選びでも大分違うから底の厚いシューズ選んでみるとか。

553 ：774RR：2016/05/05(木) 02:29:42.85 ID:Q+VCpi7f.net

MX366入れたらいい感じになったよ

554 ：774RR：2016/05/05(木) 16:24:37.00 ID:pmk5aHjP.net

パキッて音と共に、タンデムシート裏のナットが共回りしよった
ここ使って細工しようと思ったのにorz

しかしこのバイクはいたるところでロックナット使ってるね
12年ぶりの新車なんだけど、今はどれもこんな感じなの？

555 ：774RR：2016/05/05(木) 17:07:37.51 ID:UY4/1Ke5.net

単気筒で特に振動が多いからじゃない？

556 ：774RR：2016/05/05(木) 20:31:28.81 ID:QOo6gpky.net

ロックナットなんて使ってるか？

557 ：774RR：2016/05/06(金) 07:01:00.84 ID:5OukT8zS.net

代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代やらせ会員権収集がかり40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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558 ：774RR：2016/05/06(金) 11:14:43.44 ID:5qym+QMn.net

ザッと見た感じ、タンデム裏、サイドスタンド、リンクロッド、リアサス辺りは全て緩み止めナットだった
もしかしたら10mm位より大きなナットは全部Uナットかも？

559 ：774RR：2016/05/06(金) 11:20:54.02 ID:CcLdjUEf.net

ああUナットかよ紛らわしい

560 ：774RR：2016/05/06(金) 12:25:35.60 ID:rVD9HXs8.net

話の流れからして緩み止めナットなのは明白だろｗｗ

561 ：774RR：2016/05/06(金) 12:52:52.83 ID:CcLdjUEf.net

そっかスマン　本当にロックナットだと思って
カワサキが丁寧な仕事してんなと

562 ：774RR：2016/05/06(金) 13:12:04.21 ID:5qym+QMn.net

確かにロックナットと言えば、盗難防止ナットとも取れるよねｗ
ロッキングナットと言ったり、ハードロックナットがあったり紛らわしい・・・

昨日山道を100kmほど走ってきたけど、本当によく曲がるバイクだねぇ
今まで色々なバイクで通った道だけど、一番楽しく感じたよ

563 ：774RR：2016/05/06(金) 13:44:13.58 ID:FVezeb4S.net

あれU ナットって言うのか
セルフロックナットって呼んでた

564 ：774RR：2016/05/06(金) 14:11:21.68 ID:BQVGVO8I.net

正式名称を知らずに勝手に呼んじゃうことあるよね

565 ：774RR：2016/05/06(金) 20:40:21.14 ID:rCeR7B2k.net

どの位の台数が売れたんだろう

566 ：774RR：2016/05/07(土) 23:49:06.80 ID:5hLkfKnR.net

ブレーキホースの長さってどなたか分からないかな？

567 ：774RR：2016/05/09(月) 11:18:17.46 ID:060KhClT.net

ハンドルアップライザー使ったら、スロットルケーブルの長さが足りなかった
まだ専用品無いだろうし、代用品探さないとorz

568 ：774RR：2016/05/09(月) 11:23:34.53 ID:BWM8PL0L.net

何mmUPのライザーです？

569 ：774RR：2016/05/09(月) 12:18:28.86 ID:060KhClT.net

>>568
上後約1.5cmづつですね
長時間乗ると首が痛くなるので、少しだけでも改善したかったのですが

話変わるけど、ninjaSLスレの人と同じ様にネジでパンクしてたorz
初パンク＆修理キットで直せたので良い経験にはなりましたが

570 ：774RR：2016/05/09(月) 21:43:59.36 ID:5gVA+Zez.net

>>569
その位なら取り回しで何とかならないの？

571 ：774RR：2016/05/09(月) 22:11:58.23 ID:RDtMPfby.net

自分は2cm程度アップするハンドルを買ってやってみたけど、同じく駄目っぽい。
クラッチはフック関係全てスルーさせて、直線引き直しで何とか。
スロットルに関しては、フロントフォークの手前から引かないと、ハンドル切った時にスロットル動かなくなる。
因みにパーツリストで調べてみたら、クラッチもスロットルもninja250SLと全く同じケーブルなんだね。

572 ：774RR：2016/05/09(月) 23:00:03.43 ID:TUb8poTG.net

Ninja250SLのハンドル使ってカフェぽくするのはどうなんだろう

573 ：774RR：2016/05/10(火) 00:10:43.05 ID:R6X7y83k.net

KLX250のケーブルを使えればできるかもね

574 ：774RR：2016/05/10(火) 00:12:39.19 ID:TQaxb3U+.net

WIKIによると、Zにninjaセパハンは少々工夫がいるとの事だったが、
トップブリッジ比較するにいけそうな気がしなくもない

575 ：774RR：2016/05/10(火) 22:31:26.64 ID:16AcYBhA.net

5000rpm超えたあたりから楽しいね
エンジン音とか図太くなったと思えばゴリゴリした振動が伝わってきて、正直たまらん

576 ：774RR：2016/05/11(水) 09:46:11.06 ID:/Mdu8t2v.net

軽度の慣らし信者なので、まだ5k未満で押さえてるわ
パンクしたり雨が多かったりでちっとも捗らない
はよ回したくてウズウズしてる

577 ：774RR：2016/05/17(火) 22:20:19.75 ID:L6jOvB5G.net

まだ実物見てないんだけど写真によっては物凄く小さく見えたりそれほど小さく見えなかったりするな

578 ：774RR：2016/05/17(火) 22:39:15.12 ID:wSqNFVCc.net

>>577
ZSLは特に、同クラスのバイクと比べるとクッソ小さく感じるよ

579 ：774RR：2016/05/18(水) 00:28:47.78 ID:QNLuhDxm.net

これ買ったんだけどハンドルロック難しくないですか？？ 全然できなくてキー折りそうですorz

580 ：774RR：2016/05/18(水) 11:04:29.25 ID:H5CwCZUx.net

>>579
優しくキーにテンション掛けながらハンドル回すと、ポイント分かるよ
一旦フルロックさせてから、きもーち戻すと良い感じ

ハンドルアップマンだけど、結局汎用品を切って使うのが近道っぽい
他車の純正品を色々試したけど、高い勉強代になったorz
でも懲りずに他車のリンクロッドとスタンド注文したんで、今度はローダウン試してみる

581 ：774RR：2016/05/18(水) 11:17:43.63 ID:jkAZUtiK.net

>>580
ローダウンは専用品があるじゃん

582 ：774RR：2016/05/18(水) 11:26:10.21 ID:RjVs21ZX.net

>>581
専用品ってリヤショック売ってるの？
情報クレクレ。

リンクで落とすとリヤの動作がおかしくなるから
サス屋に出すかどうか悩んでたんだ。

583 ：774RR：2016/05/18(水) 13:47:35.34 ID:H5CwCZUx.net

他車種の流用すると、スタンドとロッド合わせて7,000円程度で済むんだ
リアサスはninjaSLスレで情報見た気がする

584 ：774RR：2016/05/18(水) 15:24:13.33 ID:w6NZoYze.net

>>582
専用品ってロッドのことね、すまんすまん

YSSとかサイクロンのサスは全長が調整できるからそれ入れてみれば？
あとリンクで弄ろうがサスで弄ろうが、車高を変えると挙動も変わるぞ

585 ：774RR：2016/05/18(水) 16:26:51.77 ID:uq5gM3dO.net

サイクロンじゃねえナイトロンだわ

586 ：774RR：2016/05/19(木) 23:47:55.16 ID:R2vhx8sK.net

購入を超悩み中。
昔CBR買って、ガソリン入れる回数よりも
キャブ修理した回数の方が多かったからなぁｗ

587 ：774RR：2016/05/19(木) 23:51:19.05 ID:QNGzrmwc.net

>>586
今のバイクはよっぽど壊れないから定期メンテさえ受けてれば大丈夫よ

588 ：774RR：2016/05/20(金) 00:37:47.48 ID:/PMZQJQv.net

>>580
ありがとう
何度やってもうまくいかないや 練習します…

589 ：774RR：2016/05/20(金) 01:10:23.42 ID:uKUX/VCy.net

>>588
フルロックから少し戻すんだぞ？

590 ：774RR：2016/05/20(金) 01:23:51.89 ID:C614wez3.net

フルロックから力入れずに鍵を軽く左に捻りながらハンドル右にスッとするだけで簡単に回せる

591 ：774RR：2016/05/20(金) 07:04:00.67 ID:WcFjJKCj.net

個体差あるんだろうけどウチのは最初
単純に抜き差しや回すのに相当力入れないと駄目なくらい渋かった
フッ素系かキーシリンダー専用の潤滑スプレー試してみるのもいいかもね

592 ：774RR：2016/05/20(金) 15:32:20.80 ID:ldzCq1a5.net

slのルックスすごい好み。
日帰りで300~400乗るんだけど、一時間くらいで尻痛くなる？
100キロ越えだと振動やばい？

593 ：774RR：2016/05/20(金) 17:42:13.37 ID:3KwGsZaN.net

下道で？

594 ：774RR：2016/05/20(金) 19:15:48.94 ID:E48l7DxA.net

俺rc250の大きさと金額にびびりSLを買うことに決めた
買う段階になってz125proに気持ちが揺らぎそう

595 ：774RR：2016/05/20(金) 20:48:34.21 ID:yYka/PSB.net

z125proは試乗したがFブレーキのまあ効かないこと・・・

596 ：774RR：2016/05/20(金) 21:15:29.21 ID:EMilbSSl.net

当たり出てないだけだったりしてｗ

597 ：774RR：2016/05/20(金) 21:56:56.12 ID:XlCUChoW.net

どうがんばってもシングルが効くわけねーよ

598 ：774RR：2016/05/20(金) 22:15:16.60 ID:tysivKQJ.net

シングルディスクでも普通に効くけどな
試乗車ならまだ当たりが出てないだけだと思うよ

599 ：774RR：2016/05/20(金) 22:37:34.34 ID:x4KmSZHD.net

ブレンボキャリパーに交換推奨。
250もね。シングルだから安くすむ。

600 ：774RR：2016/05/20(金) 23:53:13.74 ID:HELlyGX7.net

ブレーキが効かないって構造の欠陥でしょ
パーツ変えても直らないし逆にそんな設計すると思えない
ブレーキ効かないってことはロックしないって事だけど本当か?

601 ：774RR：2016/05/21(土) 00:30:23.78 ID:kBF2Cq6x.net

>>600
サーキット走行でフロントもロックしたことならあるぞ
タイヤはα13、鈴鹿南コース最終コーナーの進入で

602 ：774RR：2016/05/21(土) 01:17:27.39 ID:bv8g7Dg+.net

>>601
多分意図が分かってないでしょ
ブレーキロック出来ない車両が販売されるとは考えられない

603 ：774RR：2016/05/21(土) 05:40:38.28 ID:EWJJE/B5.net

ちょっと昔のスクーターなんか渾身の力で握ってもタイムはスルスルと回り続けた。
そんなバイクと同じレベルのパーツを使っていると言うことでしょ。
車体価格が安いんだから我慢しなきゃ。

604 ：774RR：2016/05/21(土) 06:21:33.90 ID:icCouYBF.net

GN125もシングルの頃は60キロ以上でスルスルだったぞ

605 ：774RR：2016/05/21(土) 11:18:05.78 ID:bv8g7Dg+.net

>>603
無いでしょ
リア側は意図的にそうしてるかも知れないが

606 ：774RR：2016/05/21(土) 12:25:01.10 ID:xEAb8Ngx.net

>>600
グロムも構造てきに、
効かないよ。
もう作りに関してはアキラメロン

607 ：774RR：2016/05/21(土) 13:04:06.73 ID:bv8g7Dg+.net

>>606
力一杯握ってもロックしないって事?

608 ：774RR：2016/05/21(土) 16:07:29.80 ID:GP89OlT7.net

ひつこいのがいるが握力30kg程度じゃロックしない車種はある
もちろんボトムさせての話だが

609 ：774RR：2016/05/21(土) 19:38:16.13 ID:hDQheOor.net

>>606
構造って他車と何か違うの？

610 ：774RR：2016/05/21(土) 20:59:38.48 ID:PBGS+Mry.net

タイ仕様の赤フレームに黒銀のやつ欲しい・・・

611 ：774RR：2016/05/21(土) 21:31:07.21 ID:UD76b9wc.net

白欲しいな〜

612 ：774RR：2016/05/21(土) 22:22:54.07 ID:TB4Wmsvw.net

パッドが耐久性重視のになってるかららしい。パッド交換で解決。

613 ：774RR：2016/05/22(日) 07:32:20.63 ID:x7N66M98.net

あー確かに2万キロ弱乗って
まだそれなりにパッド残ってる

614 ：774RR：2016/05/22(日) 08:57:26.62 ID:q+qLEqtQ.net

パッドってNinjaと一緒だよね。
メタリカとかジクーは選べるのかな。

615 ：774RR：2016/05/22(日) 19:21:24.51 ID:wPof1Ub+.net

>>607
ロックはするけど、
そこまでの効きが悪いんだよ。
>>609
構造てきにと、書いたのは、
俺の妄想だけど、
なんか作りに無理があるよ。

616 ：774RR：2016/05/22(日) 19:28:44.83 ID:yehd7wdR.net

試乗会行ってきました。
dトラに乗ってますが、同じエンジンでも全然違う乗り物だったわ。
前傾姿勢がなんか違和感。でも、コーナリングとかはdトラより倒せる感じで、面白かったです。

でも普通のNinjaが一番良かったわ。

617 ：774RR：2016/05/22(日) 19:47:10.50 ID:Uw/jRMy/.net

ライポジもう少し緩くてもいいですよねぇ

618 ：774RR：2016/05/22(日) 23:07:28.98 ID:B62AwVxc.net

ハンドル変えるとか。

619 ：774RR：2016/05/22(日) 23:35:32.52 ID:b2XY6ftJ.net

>>615
ロックするなら構造関係ないパッドだけの問題
パッドには潤滑剤が含まれててそのセッティングだけ
潤滑剤がないとちょっと握っただけですぐロックして扱えない
潤滑剤が多いとちょっとした加熱で滑りやすくなる