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【MAXAM】マグザムPart23【YAMAHA】

1 :名無しさん:2015/04/13(月) 22:02:25.71 ID:wzynZd660.net
皆さんおまたせ!!こんどは新板で復活ですよ!!!
今後もまったり語りあいましょう。

前スレ
【MAXAM】マグザムPart22【YAMAHA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387942761/

2 :名無しさん:2015/04/16(木) 23:29:13.87 ID:pJTmdb9v0.net
1乙
でも移動したのみんなわからんでしょ

3 :名無しさん:2015/04/17(金) 19:48:21.82 ID:I+3JzUn50.net
誰かいないのか〜い?

4 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:25:09.74 ID:BmBWj6jK0.net
マグザム、タンデム走行を想定しているため、重心のバランスが良く、剛性・耐久性ともに高い。
最新バイクに使われる電子技術は装備していないが、そのぶんトラブルも起きにくい。
フルカウルだがメンテナンスも非常にしやすい。
本当にいい乗り物。

5 :名無しさん:2015/04/22(水) 20:34:29.69 ID:BmBWj6jK0.net
今日乗りながらふとそう思った
基本的なメンテナンスだけしながら7年くらい乗ってるけど
自分でつけたHIDの配線劣化以外は全くノートラブル
エンジンはいつも快調(最高速は今でも140km/h以上)

6 :名無しさん:2015/04/22(水) 21:27:23.46 ID:slKfEA6W0.net
俺はロンホイと
フォーク逆付してるから
最高速は120くらいかな

まぁカスタムを楽しんでますわ

7 :名無しさん:2015/04/22(水) 21:46:53.06 ID:BmBWj6jK0.net
ロー&ロングの独特なフォルムは
カスタムベースとして魅力的ですな

8 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:25:02.48 ID:slKfEA6W0.net
そうですね
ノーマルでも十分カックイイですね

スレ主さんですか?

9 :名無しさん:2015/04/22(水) 22:44:53.70 ID:BmBWj6jK0.net
スレ主じゃないです。

ビグスクブームが一段落してマグザム人気も落ち着いた感じの今
ヤフオクや中古値段の下がり具合を見てると結構な人が乗るのをやめてそうですよね

今までは見た目が特別に注目され続けてきたけど、
改めて見るとこいつはトータルでいいスクーターなんで
そういう部分にももっと光が当たって欲しいなと願って

10 :名無しさん:2015/04/23(木) 01:23:23.57 ID:98uqkwTK0.net
そうですね自分もヤフオク結構見ますが
車体の出品増えましたね〜

基本見た目重視で買った人は
見た目に飽きたらポイっしちゃう人多いんでしょうね
あと小回りが利かないし重量あるんで乗るのが面倒になる人も
いるかもしれませんね

でも実はそのクルーザー的な部分が魅力であり性能いいし安定感もあり
まったりと流すように乗るには最高のバイク
見た目気にせずとも、足としても長く乗っていけるスク−ターだと思いますね

まぁヤフオクには変な弄り方して見た目もどうにもならん
中身もメンテされてない車体が多そうですけど…

11 :名無しさん:2015/04/25(土) 18:19:23.59 ID:R6rFd1sW0.net
くるーwwざーwww的なww魅力wwwwww

クルーザー乗りからしたらその発言やめてくれないか?って感じだが
あんなのと一緒にされちゃ適わん

12 :名無しさん:2015/04/27(月) 03:23:51.55 ID:sc3/CTmg0.net
乗ってないくせに一々スレ覗きに来てるのかw
キモい奴がいるもんだな世の中
クルーザー乗り?どうせマグザムすら買えない貧乏人が
嫉妬で覗きに来てるんだろ?w

13 :名無しさん:2015/05/04(月) 22:13:04.73 ID:iqqdiiN70.net
昨日で走行距離9万キロ超えたわ

14 :名無しさん:2015/05/07(木) 13:49:43.01 ID:qEHVSEz20.net
スマホ置けるスタンドほしいんだけどおすすめありますか?

15 :名無しさん:2015/05/08(金) 21:09:18.35 ID:kllmCd5J0.net
>>13
すごい、10万キロまでもう少しだね
今まで何かパーツ交換とか修理した?

16 :名無しさん:2015/05/10(日) 13:27:18.97 ID:gjM7D9hW0.net
>>15 
リアーのディスク板前後のブレーキパットとセルモーターくらいかな
心配でクラッチも7万キロで交換したけど、必要なかった
不思議とバッテリーは快調

17 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:29:07.05 ID:C0QJkXqi0.net
長距離乗っても楽

18 :名無しさん:2015/05/15(金) 00:30:17.92 ID:C0QJkXqi0.net
140km/hなんて出ないわ

19 :名無しさん:2015/05/15(金) 17:11:08.62 ID:EBHgJK9P0.net
前輪がカラカラ言うのが自然と収まったw
とりあえずもう少し乗ることに決めた

20 :名無しさん:2015/05/15(金) 22:52:28.28 ID:1GvMU/1A0.net
>>19
そんなんで乗るの辞めようと思うなw
ちょっと整備すりゃ一瞬で直るだろ

21 :名無しさん:2015/05/16(土) 10:45:27.09 ID:/Ff8bb8K0.net
もう5年も乗ってるしMT車に乗りたい気分なんだよね

22 :名無しさん:2015/05/21(木) 01:40:59.78 ID:g/3RisFF0.net
>>21
そこで125MTの出番では?

23 :名無しさん:2015/05/24(日) 22:41:16.08 ID:6IVgZf270.net
ビグスクブームが終わった今降りるのは簡単。
セカンドにしてもいいからあと15年乗り続けよう。
そのときまだ普通に走れてたらかっこいい。

24 :名無しさん:2015/05/25(月) 19:19:20.03 ID:rogkNRqs0.net
もう4万キロ近いけどVベルトだっけか?
交換してないなぁ

25 :名無しさん:2015/05/25(月) 20:19:36.83 ID:m2i2+IZn0.net
すごいね。
加速・最高速が衰えたとか、異音とかしない?

26 :名無しさん:2015/05/26(火) 23:27:57.04 ID:Vh1BDRMt0.net
>>25
色々弄ってるから
ノーマル車に比べると調子は良くないと思うw

前にベルトとウエイトローラーの交換の仕方詳しく解説してくれてる
ブログがあったんだけど忘れちゃったなぁ
もう一度調べて自分でやるかな

27 :名無しさん:2015/05/27(水) 00:07:48.01 ID:BNbkTDzQ0.net
マグザムを買った当時は150ccとかなかったから高速道路や専用道路も乗ること考えたら250ccでどうしてもビクスクだったな
125ccと150ccのマグザムでないかな

28 :名無しさん:2015/05/27(水) 15:25:15.15 ID:0xZzd3040.net
今頃になって着地するようなローダウンしたマグザムが欲しくなってきた…ヤフオクでやっすいベース車両買ってエアサスは高いからバネサスで限界のとこまでやりたいなあ

29 :名無しさん:2015/05/27(水) 16:51:19.41 ID:hJ+aKpEk0.net
ノーマルでもカーブの時に擦るのにw
慣れると擦らなくなるけど

30 :名無しさん:2015/05/27(水) 22:18:03.63 ID:4vbPCxp10.net
>>28
フォーク逆付とロンホイで結構下がる
物足りないならダウンサス
これが一番安上がりかな

逆付は自分でやればタダだし見た目もかなり変わる
ロンホイキットもヤフオクでたまに安く出てる

31 :名無しさん:2015/05/28(木) 02:50:17.87 ID:4D2QC+Hl0.net
>>29,30
情報ありがとです。
ロンホイにフロントフォーク逆付けね
走行時ガリガリいかないようにするにはやっぱりエアサス欲しくなるんだろうな〜

32 :名無しさん:2015/05/28(木) 10:51:10.49 ID:4sM8lYrG0.net
でもエアサスにしちゃうと収納スペースゼロになっちゃうよね
それも悲しいなぁ

33 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:05:31.29 ID:MKHTcK2a0.net
昨日は2ケツで都内流したが、
気温もちょうど良くすごい気持ちよかったわ。

時代はPCXみたいな小型に移行したと言われるがやっぱタンデムならマグザムですな。

34 :名無しさん:2015/05/28(木) 21:41:50.89 ID:EB2pliky0.net
たまにカブと原付スクーターに乗ると脚付き悪くてちょっと焦るわ

35 :名無しさん:2015/05/29(金) 18:21:55.60 ID:7N9yoNbe0.net
わかる
マグの足つきは孤高

36 :名無しさん:2015/05/30(土) 17:58:36.53 ID:OH+s/+200.net
ビクスクは中古を今買うのがいいのかな

37 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:52:15.90 ID:W05bXIOx0.net
マグたん買いましたあぁぁ〜!
これからよろしく!

38 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:53:40.72 ID:W05bXIOx0.net
さっそくですけど、ふくらみの大きなサイドカウル探してます。写真でしか分からないけれどオススメありましたらアドバイスよろしくです。

39 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:53:41.32 ID:P1XwKYe00.net
>>37
よろしくね

40 :名無しさん:2015/05/30(土) 23:55:00.40 ID:P1XwKYe00.net
ノーマルな形に惚れたからちょっとわからないや

41 :名無しさん:2015/05/31(日) 02:52:20.17 ID:/E8h8Had0.net
>>27
50ccなら…
http://blog-imgs-49-origin.fc2.com/s/a/f/safehouse2/s-IMGP1322.jpg

42 :名無しさん:2015/05/31(日) 12:42:00.00 ID:D35iax570.net
>>41
人デカっ!

43 :名無しさん:2015/05/31(日) 23:56:23.09 ID:7NBWb2Eo0.net
>>37
おめ
マグ乗り始めた人の初々しい感想聞きたいわ

乗り続けて6年目だと買った頃の感覚忘れちまったわ

44 :名無しさん:2015/06/01(月) 00:17:04.19 ID:B40mZWWa0.net
>>36
今買い時だね
特にマグはちょい前と比べて相場が低くなってる気がする

パーツもオクなどでどんどんお買い得になるだろう

これを機に維持費や耐久性の面からマグが再び評価される流れにつながってほしい

フュージョンのようにいろんな乗り手を受け入れられる息の長いロングセラーモデルになることを祈る

45 :名無しさん:2015/06/01(月) 00:45:10.88 ID:C4jrXhCR0.net
マグザムは競合車種がないから下手に外観かわることなくて古臭さが出なくていい
マジェフォルスカブみたいにコロコロ変えると初期のものほどどんどん古臭く感じる

46 :名無しさん:2015/06/02(火) 03:10:15.10 ID:xYQ/dW1v0.net
>>43
さんくすです>>37です
6年とは愛されてますねぇ
納車はまだ少し先なので、初日にインプレッションします。

>>44,45
同意です。このままのマグザムでいてほしい〜。
まさかフルモデルチェンジの噂はないですよねf^_^;)

47 :名無しさん:2015/06/02(火) 09:43:45.94 ID:zvmg2R6X0.net
マフラーだけは変わってほしいな

48 :名無しさん:2015/06/03(水) 00:10:19.53 ID:iIWCJdvn0.net
>>47

ノーマル最高! 静かなのが至高!って人も結構いると思うので今のままでもアリかと

俺も変えてるがね

49 :名無しさん:2015/06/03(水) 00:17:25.12 ID:iIWCJdvn0.net
>>45

マグとフュージョンはこれ以上何か手を加えると改悪にしかならなそうだよな

ほんと完成されたデザインだと思う

下手にモデルチェンジしないでほしい

50 :名無しさん:2015/06/03(水) 00:27:36.50 ID:FDODGUQ10.net
フュージョンはインパネ系が古臭く感じたからダメだった
それが良いって人もいるとは思うけど

51 :名無しさん:2015/06/04(木) 19:57:01.53 ID:/ruU3vss0.net
フュージョンのインパネはあと10年後にまたかっこ良く見えそう

マグのインパネはシンプルだが機能美なので古びない

52 :名無しさん:2015/06/05(金) 22:12:37.89 ID:RgS2mHS00.net
クールライドのカウルを探していますが、発売元が見つかりません…クールライド自体なくなったのでしょうか?

53 :名無しさん:2015/06/06(土) 00:06:01.23 ID:EniJekSl0.net
北九州のお店っぽいね
車の中古車は販売してるみたいだけど

54 :名無しさん:2015/06/06(土) 00:15:17.29 ID:cYPJYgrW0.net
>>53
情報ありがとうございます!
もう少し調べてみます!

55 :名無しさん:2015/06/06(土) 13:43:04.96 ID:C01f14Oa0.net
>>52,53,53

ステマ乙
ググったら一発で出てくるだろ

56 :名無しさん:2015/06/06(土) 20:58:24.59 ID:bPB2AOSf0.net
http://www.thecoolride.com/

これじゃないならどれ?

57 :名無しさん:2015/06/07(日) 22:00:08.21 ID:w2ODp/J60.net
>>55
クールライド ストレッチパンツか、ロード系の輸入パーツ屋さんか、バイクブロスに掲載されてるカスタム例位しかないよー。
ブログも何年か前から更新されていない…

>>56
ありがとです!
携帯から見れないようなのでPCからみてみます

58 :名無しさん:2015/06/08(月) 04:08:07.11 ID:kiWVl2gp0.net
マグザムのカスタムと言えば
ジャムマスターだったけど
こっちもずっとブログ更新されてないなぁ
斬新なエアロ出ないかと楽しみにしてた時期もあるんだけど

もうマグザムってどこの土地でも下火なのかな?
というかビッグスクーター自体かなり廃れた乗り物になってるのかな?
ただの足代わりで乗ってる人がほとんどかな
俺は雪国なんでバイク自体あまり走ってない土地だからよくわからんのだけど・・・
逆にマグザムは滅多に走ってないからすごい目立つ

59 :名無しさん:2015/06/08(月) 07:39:13.25 ID:9SmVtWGV0.net
ビッグスクーター自体が下火だよ

60 :名無しさん:2015/06/08(月) 11:05:21.61 ID:WxaxCtaQ0.net
それでも俺は午前中に横浜周辺流してきたぜ

他の何にも似ていない乗り心地

マグ最高だぜ

61 :名無しさん:2015/06/08(月) 11:22:43.72 ID:XDLhkpc50.net
5年も乗ってると飽きるけど最近1周まわってかっこ良く思えてきた。
何だかんだ古臭さは感じない。

62 :名無しさん:2015/06/09(火) 00:31:49.14 ID:f9vICf590.net
>>61
わかる
流行りは繰り返されるのと一緒
昔ダサくなったと思いつつも取ってあった服が
ある日突然かっこ良く思えてまた着るようになるのと一緒

63 :名無しさん:2015/06/09(火) 01:12:40.86 ID:wj+rwpJD0.net
俺は7年目6万キロ

マグは古びず壊れない

まだまだ乗るぜ

64 :名無しさん:2015/06/10(水) 12:51:17.48 ID:uGqMquvW0.net
あんまり伸びないので、Part22見てきたらワロタ

パッシングスイッチて何かと聞いてる子に5回までは加速が良くなるとか、チャックからホース出してたら捕まるよとか…

問題ないスクーターだから伸びないんだよってのも納得した

おれのマグたん早く納車されてー!

65 :名無しさん:2015/06/10(水) 15:56:11.61 ID:uGqMquvW0.net
マジェスティの板は総合になっても伸びてないんだな
ビグスク自体あれなんか

66 :名無しさん:2015/06/11(木) 13:20:26.09 ID:nQKKLpr60.net
>>64
新車?

67 :名無しさん:2015/06/11(木) 13:49:51.56 ID:k2U1xd3z0.net
>>66
新車じゃないです〜。メインは他にあるので、中古エアサスつきのマグたんです。
カスタムされたビッグスクーターに今さら感はありますが、着地のスタイル気に入ったんでf^_^;)

68 :名無しさん:2015/06/11(木) 14:18:40.51 ID:sB261pOo0.net
エアサス面白そうw

69 :名無しさん:2015/06/12(金) 14:57:33.46 ID:s6zKNxca0.net
今日はマグの冷却水交換したった

初作業でビビりながらやったが結構簡単

カウルは一切外さなくていいんだね

ただリザーブタンクの中を洗浄する方法がわかんなかった

わかる人いたら教えて欲しいわ

70 :名無しさん:2015/06/12(金) 22:46:38.33 ID:EtOmVcR+0.net
>>69
エア抜きってどうやるの?

71 :名無しさん:2015/06/13(土) 17:30:14.30 ID:c5A5izxS0.net
>>70

69だが、エア抜き、このブログの通りにやればできたぜ↓

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1416288/blog/33464179/

72 :名無しさん:2015/06/14(日) 01:36:17.92 ID:bT6Q93Bf0.net
>>71
さんくす
みんカラでマグザムネタうpしてる人いるんだ
ちょっと色々調べてくるわ

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