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ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン〜
- 1 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:10:45.76 ID:z4hMOsyk0.net
- MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。
仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php
- 246 :774RR:2016/02/07(日) 11:09:03.19 ID:0NM2oDa+.net
- ま、もしかしたらヤバイ車両だったかもしれん
プラスに考えよう
- 247 :774RR:2016/02/07(日) 14:15:47.92 ID:HOxZcK/k.net
- >>246
最近MT-01Sを買えた人もいた様ですので、もっと良いのに巡り会うと信じます。が、球数ないんで程度いいのはなかなか厳しいですね。
傷、錆び多数のならレッドバロンにありましたが…
- 248 :774RR:2016/02/07(日) 17:47:51.65 ID:0NM2oDa+.net
- >>247
タンクにエクボ、空冷フィンがガビガビ、ステッププレートひび入っている、ドレンボルト穴破壊
されていたタマを60万程度で買ったワタクシ。
走行に支障はないから、そんなんでも大切にしとる。そのくらいイイバイク。
多分、一生モノのバイクになるだろうから、苦労をいとわず慎重に選んで大枚はたいても後悔はないですよ。
- 249 :774RR:2016/02/07(日) 21:53:42.27 ID:HOxZcK/k.net
- コメントありがとうございます。
今さらですが、現車は確認させてもらっており、左に立ち転け修理済みだそうですが、ものはとても良い状態でした。希望の色でなかったのと、重心が高くビビってちょっと迷ったのが失敗です。
頑張って探します。
- 250 :774RR:2016/02/21(日) 10:19:19.18 ID:5v8Y/VNy.net
- 新生MT-01が出るかと淡い期待をしていたが、
ヤマハの回答はMT-10だったのか...orz
- 251 :774RR:2016/02/23(火) 06:59:59.83 ID:WQq6hnyK.net
- 今は「性能そこそこだけど安い」か「高いけどスペック最高」かの二極化してるからな。
MT01の魅力ってスペックシートからは分かりにくいし、同じ価格で当時のR1とか買えた訳だし。
峠でも決して遅くないバイクだけど外見とか車体構成からは想像しにくいし、マニアックすぎた感はあるな。
まぁ俺はそういう所が好きで買ったんだけどね。
- 252 :774RR:2016/02/25(木) 13:22:09.84 ID:ILptUFN6.net
- MT-10に乗り換えるか増車するか迷う
- 253 :774RR:2016/03/12(土) 23:42:37.06 ID:Elm0ZcW2.net
- 保守
- 254 :774RR:2016/03/13(日) 12:38:34.72 ID:GIlMX5vb.net
- 2か月以上ほっといたのに一発でエンジンかかった。
こいつほんとタフだよな
- 255 :774RR:2016/03/14(月) 18:03:52.11 ID:slSpCX8W.net
- 新車のハーレーより音イイな
- 256 :774RR:2016/03/17(木) 20:42:42.90 ID:mzA91FPD.net
- ご存じの方教えてください。
今、O2オプテマイザーはどこかで購入可能でしょうか?。
- 257 :774RR:2016/03/17(木) 21:31:20.84 ID:OuT6CujB.net
- >>256
(^o^)丿ハーイ
取説イタリア語だけど調べればなんとかなる(゚∀゚)アヒャヒャ
http://www.carpimoto.com/en-US/38932_76125026-Dynojet-Oxygen-Sensor-Optimizer-kit-for-Yamaha-MT-01-.htm
- 258 :774RR:2016/03/17(木) 23:24:03.67 ID:mzA91FPD.net
- >>257
ありがとう。
感謝。
- 259 :774RR:2016/03/24(木) 23:25:27.11 ID:aW1/Iy4O.net
- 中古を購入したら純正エキパイにバイクカバーが溶けた跡が付いていたんですがピカールで磨けば取れますかね?一応、走行直後に割り箸でカスは取ったんですがその周りにサビのようなものが残っています。
- 260 :774RR:2016/03/28(月) 22:09:08.57 ID:UExmQvdb.net
- >>259
メタルコンパウンドがオススメ
- 261 :774RR:2016/03/29(火) 21:06:29.27 ID:cP69qJ5Y.net
- >>259
つボンスター
- 262 :774RR:2016/04/14(木) 22:05:37.12 ID:3C7Z7QgG.net
- ほしゅ
- 263 :774RR:2016/04/15(金) 00:52:57.25 ID:NY8Vemz/.net
- なぜヤマハはコンセプトのMT01Sを出さなかったのか
カフェレーサー来てるのに
バカである
- 264 :774RR:2016/04/15(金) 09:15:34.60 ID:GtuFFpid.net
- 10年前の単車に何言ってんの?
バカである。
- 265 :774RR:2016/04/16(土) 19:32:16.92 ID:Jnt7A0aZ.net
- 01基本は残してデザイン一新したのがその内出るんじゃないかと期待してる
古くさくはないけど09とかと比べるとちょっとやぼったいよな
でもやっぱ唯一無二のこいつは中々手放せないのよね〜
- 266 :774RR:2016/04/16(土) 22:22:29.23 ID:9sEzjVFb.net
- そやねん
- 267 :774RR:2016/04/17(日) 02:07:01.86 ID:IQD/Ruir.net
- MT01は部品の形そのままでまとまりがなくゴチャっとして未完成感やつぎはぎ感のあるデザインなんだが実は計算された機能性があってそれがカッコいいんだ。
MT09.07は綺麗にまとまりすぎてる感があるな好みの問題ではあるけど。
- 268 :774RR:2016/04/17(日) 04:33:40.47 ID:p7lFzWKN.net
- 同じ様なビックツインのネイキッドは、これからも出ないんじゃ無いかな?だから手放そうと言う気にはならないです。まだまだ飽きそうにもないしね。
- 269 :774RR:2016/04/20(水) 21:34:36.62 ID:yrdQHZcC.net
- EUヤマハで、07トレーサー出だし。。
01も再販されないかなー。
- 270 :774RR:2016/04/21(木) 19:59:20.28 ID:/k6koC7b.net
- 新型MT-01
現行VMAXのエンジンか
1900CUのエンジン積んで
でたら買う?
価格は200万〜位になりそうだけども
- 271 :774RR:2016/04/21(木) 21:14:07.54 ID:goePAp7F.net
- どっちも重くなりそうだからそのままだったら買わないな。
- 272 :774RR:2016/05/14(土) 21:41:36.72 ID:b4uin5E0.net
- 揚げ
- 273 :774RR:2016/05/15(日) 17:55:45.38 ID:iy6jMzIH.net
- そろそろタイヤ交換の時期だわ
今PR3履いてて特に不満は無いんだけど何かオススメある?
使い方は500km/日のツーリングをたまにと奥多摩や龍神みたいなとこでそこそこのペースで楽しんだり、酷道全線走破したりしてる
- 274 :774RR:2016/05/15(日) 21:52:51.41 ID:mR5D/aAH.net
- 今日プラグ交換したけど標準プラグもなかなか良いな
モッチリしたトルク感でいい感じ
>>273
エンジェルGTに交換したけど
そこそこのグリップで満足。センターは全然減らない。
PP3も良かったがライフが短すぎてツータイヤ履くようになったわ
- 275 :774RR:2016/05/15(日) 23:25:57.82 ID:KobeQWQr.net
- >>274
センター減りにくいのは距離走る自分にはありがたいな。
パターンもなかなか格好良いし、近くの店に置いてたら履いてみるかな
- 276 :774RR:2016/05/16(月) 15:25:53.25 ID:MDkq/IxE.net
- 安いという理由でダンロップのロードスマート2履いたけどリアが全然減らない。
その代わりフロントが先に終わった。
- 277 :774RR:2016/05/16(月) 17:52:24.44 ID:89z6ZK1S.net
- >>276
ロードスマート安くて魅力的よね
グリップはどう?
- 278 :276:2016/05/18(水) 00:17:55.53 ID:JIdVXLqI.net
- >>277
グリップに不満は無いです。
と言ってもまったりツーリングがメインなので
可もなく不可もなくという感じです。
- 279 :774RR:2016/05/19(木) 12:09:32.07 ID:RpC0y77f.net
- 以前、エンジンが2000回転前後で吹け上がらなくなり、黒煙を出しながら走るようになってしまったため、O2センサーを交換し、症状は治ってたのだが、今日、約二年ぶりにまた同じ症状が発生してしまった。
皆さんのMT-01は、エンジンの吹け上がりの問題は起きてないですか?
- 280 :774RR:2016/05/19(木) 12:50:25.42 ID:KXXGkpqW.net
- >>279
あ、あんたか。俺の読みがドンピシャだったやつだ。
燃料系統の異常でリーンになってセンサー故障とログ吐いちゃってるかも。
燃ポンのリコール出てたよね?交換した?燃圧が足りなくてリーンになってるかも。
又はエンジンオイル入れすぎでブローバイガスがインテークに戻されてインジェクターを詰らせてるかも。
原因を突き止めないとO2センサーは今後もずっと定期交換部品になっちまうぞい。
がんばれーヽ(´ー`)ノ
- 281 :774RR:2016/05/19(木) 16:23:10.98 ID:RpC0y77f.net
- >>280
あの時は的確なアドバイスどうもでした。
自分のは6ポッドキャリパーの後期型なので、燃ポンリコール対象ではないと思います。
まだ交換時期ではないですが、エアクリとプラグを交換してみて、それでも駄目ならばまたO2センサー交換の前に、店経由でメーカーに診断して貰うつもり。
メーカーに聞いたら、初見の症状らしい。割とトラブルの多い個体引いてしまった気がするけど、MT-01以上に欲しいバイクがないんだよねぇ。
- 282 :774RR:2016/05/22(日) 17:44:27.74 ID:C3EFul7q.net
- >>281
シーズンインなのに災難っすね
- 283 :774RR:2016/05/27(金) 17:37:15.80 ID:Gu8ElQ97.net
- エンジェルGTに前後交換したら、おいくらですの?
- 284 :774RR:2016/05/27(金) 18:10:55.31 ID:7p9bCIFY.net
- 流石にそれはググれよ
- 285 :774RR:2016/05/29(日) 23:34:50.06 ID:gvbZKvch.net
- 今月の初めにミシュラン パイロット ロード4に交換したが、先日、ツーリングの帰りに道の駅で休憩して、帰りに後輪に何かが付いてるのに気が付いて、良く見たらビスが刺さってた。一応修理したけど、最悪エアーが漏れたら交換や。嫌になる!
- 286 :774RR:2016/05/31(火) 23:07:35.48 ID:/DLn1AWD.net
- 後期型に入ってる触媒は中間パイプ内にあるんでしょうか?
- 287 :774RR:2016/06/05(日) 17:37:18.91 ID:jbqUEK9v.net
- フロントフォークシールとオイル交換したよ
オイルがメタル色だった
あとダストシールって指の力だけでキレイに入るものなんだね。
プッシャーなんていらない。
- 288 :774RR:2016/06/05(日) 21:21:46.77 ID:HcWaU0Se.net
- >>287
俺も今日フォークオイル交換したわ
あのメタリックの粉末っていったい何が削れてるんだろうね
粘度も結構粘ってるし
スライドメタルが減ってるのか、インナチューブのメッキが減っているのか分からないけど
シール交換しても薄っすらにじむ・・・
- 289 :287:2016/06/06(月) 17:40:38.68 ID:EqDqeAPX.net
- >>288
自分でやったんですか?
だとしたら、超お疲れさまです
- 290 :774RR:2016/06/18(土) 13:56:58.22 ID:NuwZ8tnf.net
- おまえら今すぐSCR950でググれ
MT-01ジュニアというべきバイクが出るぞ
- 291 :774RR:2016/06/18(土) 14:35:23.95 ID:lvaUyLkm.net
- >>290
ヤマハXL950R(笑)
- 292 :774RR:2016/06/18(土) 18:01:55.79 ID:FUyBDZqM.net
- キャストホイールなら欲しいかも
- 293 :774RR:2016/06/18(土) 19:41:03.37 ID:jkBOuag8.net
- 1200cc超えしないと難しいんじゃないか?
せっかくなのに小さいバイクに思える。
- 294 :774RR:2016/06/18(土) 23:27:04.15 ID:b/j3qFDK.net
- ヤマハ頑張ってるな〜
new01待ってます!
- 295 :774RR:2016/06/19(日) 14:17:43.78 ID:k/IGxRhE.net
- AVintonってのもあるけどお高いわね
- 296 :774RR:2016/06/19(日) 15:52:01.62 ID:ySZrjg4t.net
- SCR950も格好良いがやっぱり弟分って感じが否めない。
車格的に同等のものだと今ならハーレーのXL1200CX ロードスターがしっくりくる気がする。
http://www.harley-davidson.com/ja_JP/Motorcycles/roadster.html
フレームやサスのスペックを見るにMT-01よりゆるふわ寄りだとは思うが。
- 297 :774RR:2016/06/25(土) 02:35:22.04 ID:2u8MTrJk.net
- ほしゅ
- 298 :774RR:2016/06/25(土) 11:25:42.49 ID:ryekZwcN.net
- 2005年モデルを2006年に新車で買って、ノーマルのままずっと乗ってる。
買う前のイメージは「でっかいTR-1」だったけど、乗ったら「でかくてスポーティなTR-1」だった。
乗るたびにメットの中でニヤけてしまう俺は変態かも、と時々思う。w
仕事が忙しくて最近はなかなか距離が伸びないけど、当分手放す気はない。
皆も大事に乗ってくれ。
5回目の車検記念カキコ。
- 299 :276:2016/06/25(土) 15:19:19.30 ID:G3W+zps7.net
- ヤフオクの社外パーツの入札価格がおかしい。
- 300 :774RR:2016/06/25(土) 16:57:00.22 ID:EUJONExB.net
- 悔しけりゃ努力して稼げよ
文句言う奴が一番みっともない
- 301 :276:2016/06/25(土) 19:54:07.16 ID:YSTzPJ2W.net
- さすが金持ちの言うことは違いますね。
- 302 :774RR:2016/06/25(土) 20:54:54.70 ID:uLSw02q6.net
- 文句を言って値段が下がればいいね
- 303 :276:2016/06/25(土) 22:41:07.43 ID:h3PpwFa1.net
- お金持ちでないとカスタムが許されないバイク
- 304 :774RR:2016/06/26(日) 02:41:33.17 ID:3LSr6AG5.net
- >>299
おかしいなら入札しなければ良いだけだろアホか
- 305 :774RR:2016/06/26(日) 10:45:45.20 ID:d/09PWnw.net
- 中古パーツの値段が爆上がりするの見てると呆れるを通り越して笑える。
- 306 :774RR:2016/06/26(日) 12:37:04.89 ID:9gqEKTPM.net
- はいはい酸っぱい葡萄酸っぱい葡萄
- 307 :774RR:2016/06/26(日) 23:09:04.91 ID:J2JrFz0U.net
- 05だけどこないだはじめてオーバーヒートみたいな表記のランプがついて吹けなくなったな〜
ペース落としたらすぐおさまったけど
さすがにがたがきてんのかな〜嫌だな〜
- 308 :774RR:2016/06/27(月) 00:26:21.05 ID:lCZx6yGA.net
- 貧乏人は黙ってノーマルで乗ってろって事だな。
高所得者にしかカスタムが許されないバイク、それがMT-01(キリッ
- 309 :774RR:2016/06/27(月) 00:46:26.85 ID:tV7LnEX7.net
- >>307
リーンになってヒートしたならO2センサの不調かも。交換してみては。
- 310 :774RR:2016/06/27(月) 08:43:44.30 ID:dFDRRVcs.net
- 変わったバイク好きでマルチに飽きたんで二気筒の鼓動とかもいいなと個性あるバイク求めてたんですが
行きついた車種がMT-01とBT1100の二種だった
なんというかこう・・・いい意味でヤマハらしくないというか誤解を恐れずに言うとちょっとスズキ気味にデザイン振ってるというか 気を悪くしたらすまないが
BTのスレが見当たらないのでここで質問なんですがこの車種の選ぶ注意点とか買ってからの注意点とかザックリ教えてくれませんか
動画は外人が乗ってるのばっかだし日本向けじゃ無いみたいだけどここ数日気になって乗り換えたいバイクに踏ん切りつかないっす
- 311 :774RR:2016/06/27(月) 08:50:10.36 ID:tV7LnEX7.net
- ヤマハらしい単車だと思ってるんでよくわかりません
- 312 :774RR:2016/06/27(月) 08:59:17.99 ID:99+eraHb.net
- >>310
MT-01に対してBT1100が優っている点はシャフトドライブって点だけと昔結論出てましたよ。
鼓動感やトルク感も少なめで期待外れとの事。
- 313 :774RR:2016/06/27(月) 09:13:25.11 ID:dFDRRVcs.net
- >>311
そうか〜 俺の感性がおかしいだけなんで気にしないで
>>312
ふと見たけどBTがシャフトドライブなのね エンジンがドラスタの流用みたいだし(少しチューンしてあるみたい)ネイキッドドラスタって感じか
この二種乗り比べる機会は無いだろうけどBTも結構なトルクあるんだよね 01乗り慣れてる人にとっては物足りなさうですがが
- 314 :774RR:2016/06/27(月) 15:32:16.25 ID:7gpjP+dg.net
- スズキじゃこんな美しいデザイン無理でしょ
- 315 :774RR:2016/06/27(月) 18:07:09.51 ID:rmzRRaLO.net
- >>314
そういうの臭いとこでやって
- 316 :774RR:2016/06/27(月) 21:09:53.21 ID:OHNX0MJZ.net
- >>313
BTのデザインもいいと思うけど
純正部品が入手しづらいよ。そして高い。
まぁ高価な買い物だし、
コレっていうのがなければ買わない方がいいんじゃない
- 317 :774RR:2016/06/27(月) 22:45:56.05 ID:ufYOKseE.net
- 謎の上から目線
- 318 :774RR:2016/06/28(火) 08:27:53.34 ID:46n2g9wL.net
- >>316
おはヨーグルト
そうそう生産終了してるし部品が入手しづらいっていうのは難点だね
もちろん消耗部品が高かったり取り寄せに時間かかるとか予想はするけどそこまで欲しいバイクなのか
まだ迷いますね〜
故障したら面倒臭さが未知数ミチ子ちゃん
- 319 :774RR:2016/06/29(水) 20:31:39.30 ID:0UX2v7BR.net
- >>318
ツーリングで疲れないのはBT1100
スポーティに走りたいならMT01
- 320 :774RR:2016/06/29(水) 22:14:41.48 ID:NcVC4R1l.net
- MT-01も十分ロングツーリング快適だけどな
そりゃツアラー専用モデルと同等とはいかないけど
- 321 :774RR:2016/06/30(木) 14:43:54.49 ID:7jnvgN50.net
- XJR1300とどっちが楽かと言われたら断然XJRと答える。
- 322 :774RR:2016/07/02(土) 07:51:23.14 ID:yKbvvzgu.net
- >>321 自分もMT-01とBT1100で悩みましたが、MT-01にして良かったと思っています。XJRはあり得なかった。それならCB1300を買ったと思う。XJRには魅力を感じないから。
- 323 :298:2016/07/03(日) 00:13:01.40 ID:ZQFGDdWL.net
- >>310
鼓動感を求めるならBTはないな。
試乗したとき、あまりにスムーズ過ぎて拍子抜けした覚えがある。
- 324 :774RR:2016/07/08(金) 15:20:28.46 ID:tik54KAH.net
- 結構良いペースでも走れるけど、良いところでオイルタンクやエキパイを擦っちゃう。
MT01の設計バンク角ってどれくらいなんだろ?
- 325 :774RR:2016/07/08(金) 19:56:23.92 ID:mKPdazpQ.net
- それ知ったらどうなるの?
- 326 :774RR:2016/07/08(金) 19:59:20.21 ID:aU4vhv/I.net
- 触れるなよ
- 327 :774RR:2016/07/08(金) 21:08:41.83 ID:tik54KAH.net
- >>325
元々設計バンク角が少なく破綻しない領域に止めるための設定なら、接地しやすいパーツの移設はしないほうが良いし。
スプリングレートを上げてコーナリングでの沈み込みを抑制するのもありだけどね。
- 328 :774RR:2016/07/09(土) 00:58:55.22 ID:VZTTAr1Z.net
- 326の言う通りでした
- 329 :774RR:2016/07/09(土) 05:36:09.21 ID:22WPbgUO.net
- な?
- 330 :774RR:2016/07/09(土) 19:23:10.15 ID:kLzOLOjS.net
- タイヤの端まで使う事が有るけど、エキパイやオイルタンクを擦った事は無いけど、タイヤの銘柄にもよるのかな?基本はタイヤの端までは使わない様に走ってるけどね。誰だか忘れたけど、プロのライダーで上手くて速いらいだは、端まで使わないって事を言ってたと思うしね。
- 331 :774RR:2016/07/09(土) 19:24:57.35 ID:kLzOLOjS.net
- 速いらいだや無くて、ライダーでした。
- 332 :774RR:2016/07/09(土) 19:33:41.08 ID:UEVtFv2y.net
- >>330
324ですが、確かにタイヤの銘柄で外径が変わりますもんね。
まだまだ素人の未熟者なんでMT01を乗りこなせてないです。
- 333 :774RR:2016/07/11(月) 09:07:34.65 ID:PRvbHwLo.net
- 昨日ビーナスラインでmt01 見かけたよ
- 334 :774RR:2016/07/12(火) 17:50:35.86 ID:BS77BK/x.net
- 奥多摩や秩父あたりはしょっちゅう見かける
オフ会できそうなくらいだ
- 335 :774RR:2016/07/14(木) 22:12:39.19 ID:bvtjMYqF.net
- こいつが元気なうちに一度で良いから北海道走りたいけど5日も家族ほって1人で出歩けない…
- 336 :774RR:2016/07/15(金) 13:19:21.38 ID:G9/TVlqy.net
- 自分のMT-01は4万キロを超えましたが、絶好調です。走行距離の多い人でどれぐらいでしょうか?10万キロ以上の人も居るのでしょうね。
- 337 :774RR:2016/07/15(金) 13:57:10.20 ID:nnqY+6uf.net
- 無理に高出力狙ってないOHVだからエンジンの耐久性は高い気がしますね
- 338 :774RR:2016/07/15(金) 20:45:57.37 ID:ZlWdqVCA.net
- 35000kmだがタペット音が大きくなってきた気がする。
エンジンは回転数が低くてもストロークが長いからピストンスピードは高く、耐久性に関しては楽観視できないと思う。
- 339 :774RR:2016/07/16(土) 00:41:09.91 ID:tWtyr+6U.net
- 楽観視してる(7万越え)
- 340 :774RR:2016/07/17(日) 09:38:12.29 ID:e6oax7Wl.net
- ヤフオクで少しずつパーツを買い集めてますが、大したのは出ないですね。マイナーな車種だから仕方がないのかも知れないけど、傷の付いたライトやエキパイなんてスクラップ同然の物を買う人は居ないだろうね。
- 341 :774RR:2016/07/17(日) 12:14:46.08 ID:gPvkigF6.net
- ・偶に出る多数入札な出品物は高価すぎて買えません
・日本語しかできないので海外から部品を買えません
・こんな自分でも部品を買える環境を作るためにここに愚痴を書き込みまし
た。
こんな感じ?w
- 342 :774RR:2016/07/17(日) 14:34:23.25 ID:uHtO+xAC.net
- 貧乏人は吊るしで乗ってろがこのバイクのルール(笑)だからな。
- 343 :774RR:2016/07/17(日) 15:22:36.07 ID:v59ag9dd.net
- 感じ悪いなあ
- 344 :774RR:2016/07/17(日) 15:33:59.50 ID:e6oax7Wl.net
- 書き込みに対して、いろいろな受け取り方をする人が居るからね。その人の性格だろうね。
- 345 :774RR:2016/07/17(日) 15:59:30.21 ID:a7tdeoVK.net
- 自分のは6万キロ超えた。
良いバイクだし手放したくないけど、自分で整備する必要を感じる
エンジンおろしてオーバーホール出来るようになりたい
バイク屋は信用できない
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