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ヤマハ MT-01〜1700cc OHV Vツイン〜
- 1 :名無しさん:2015/04/23(木) 14:10:45.76 ID:z4hMOsyk0.net
- MT-01とはかつてヤマハ発動機が主にヨーロッパ市場に向けて生産していた輸出用のオートバイである。
仕様、その他はこちら
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_mt-01/index.php
- 457 :774RR:2016/11/22(火) 12:49:09.53 ID:Nykz5B/7.net
- >>456
くだらねえ。フレームのダミーエアクリーナーカバーの裏面スペースを埋めても、エアボックスは関係ないだろw
- 458 :774RR:2016/11/22(火) 12:51:53.59 ID:dQrOLzpv.net
- そんなんしたらタンク外せへんなるやん
- 459 :774RR:2016/11/22(火) 13:18:38.59 ID:6ObYM+on.net
- ダミーだったんだアレ
- 460 :774RR:2016/11/22(火) 14:57:37.87 ID:Udo10Fj0.net
- タンク下のダミーインテーク内側はボックスでみっちり埋まってんのにね
- 461 :774RR:2016/11/22(火) 18:36:03.30 ID:Ju5FUrLa.net
- 新車登録から10年以上経つ車体もでてきたけど
なんか壊れたりしたとこある?
- 462 :774RR:2016/11/22(火) 19:16:07.48 ID:oO1FVAP3.net
- >>460
そこまでは埋まってないよ、フレームの内縁と並行にボックスがついてるだけだから外側の膨らみの中は空っぽ。
- 463 :774RR:2016/11/22(火) 19:30:38.87 ID:oO1FVAP3.net
- >>461
ちょうど10年で走行距離は38000km
前後スプロケ、チェーン、ハブダンパーを一度交換
クラッチ滑り×2回→交換
フロントマスターシリンダーのピストン摩耗→交換
ミラーからカタカタ音(増し締めで直らず)→様子見
シートを位置決めするプラスチックの突起が折れる→様子見
ステップの削れ→そのうち交換
エキパイの削れ→目立たない場所だから内緒
オイルタンクの削れ→目立たない場所だから内緒
- 464 :774RR:2016/11/22(火) 23:03:11.48 ID:Ju5FUrLa.net
- >>463
06で現在62000km
使用用途は田舎道のツーリングと近所の峠道でそんなにハードな走りはしない
クラッチは早々にバーネットにかえたんで無交換
30000km位でぜんぜん痛んでないスプロケとチェーン交換。ハブダンパーは硬化してたんで交換
40000km位でステムベアリングは交換した。下の方がけっこう痛んでた
50000km位でリアディスク交換
セル回すときに一瞬落ちる感じになってバッテリー交換3回
プラグは7000〜12000km毎で交換
フォークオイルは年1回、シールは3年に一回
シートはほんのちょっと切れてる所があるので交換したい
- 465 :774RR:2016/11/25(金) 22:09:41.52 ID:ftXaT+4+.net
- >>453大分道でガス欠して寒くて死ぬかと思った
九州が南国とおもったら間違いだぜ
東北道なんかでガス欠しなくて良かったね!
- 466 :774RR:2016/12/02(金) 22:32:53.88 ID:ft+aakwE.net
- α14がもうすぐデビューするからα13の安売りセット履こうかな、MT01でも倒し込みが軽くなって走りやすいし。
- 467 :774RR:2016/12/18(日) 23:24:43.32 ID:r3hNJCTe.net
- MTシリーズもかなり大所帯になってきたが、
元祖MT-01の再登場はないかなぁ
- 468 :774RR:2016/12/20(火) 19:48:57.83 ID:jJjNO3dB.net
- >>467
MT01は価格の割にはカタログスペックが低いし、ぱっと乗ってみても魅力が分かりにくい。
実際はかなりマニアックな作り込みがされてるし、1700ccのエンジンをブン回してスポーツするなんて楽しいけど理解はされにくいから再登場は難しいかもね。
ワイディングを流してるSSくらいなら一緒に走れるくらいの速さはあるんだけど。
6速化+ロケットカウル+タンク容量増加で出してくれたら買ってしまうな。
できればリアサスのストロークも少し増やしてほしいけど。
- 469 :774RR:2016/12/20(火) 21:25:44.65 ID:gGioTcbi.net
- シャフト化希望
- 470 :774RR:2016/12/20(火) 23:47:44.51 ID:jJjNO3dB.net
- >>469
シャフト化→BT1100かV-MAXじゃだめなの?
- 471 :774RR:2016/12/22(木) 02:41:13.33 ID:lSZgdWiz.net
- V-MAXは燃費がクソ悪くてタンクが小さいから要らね!
- 472 :774RR:2016/12/22(木) 19:56:32.12 ID:mIKQIr5V.net
- >>471
V-MAXって13km/Lくらいだろ?
燃料タンクはMT01と同じ15Lだし。
- 473 :774RR:2016/12/24(土) 13:14:16.70 ID:oyr4ipRd.net
- >>472
少し飛ばせば、燃費は一桁って聞いたけど、本当はどうなのかね?
- 474 :774RR:2017/01/19(木) 12:00:06.33 ID:+f6Qohaa.net
- 明けましておめでとうございます(゚∀゚)アヒャ
- 475 :774RR:2017/01/19(木) 20:08:53.31 ID:4SMAggbl.net
- スターターボタンを押しても何も反応しないことがときどきあるんですが、何か故障の兆候でしょうか?
- 476 :774RR:2017/01/19(木) 22:28:19.31 ID:sZxXnr4Z.net
- スタータリレーが死にかけの(゚∀゚)ヨカーン
- 477 :774RR:2017/01/20(金) 18:46:25.70 ID:VziTMnRU.net
- >>475
ワイの場合の話だけど
セルボタンの接点不良か
単純にバッテリー劣化のCCA不足か
>>476の言うようにスタータリレーか
セルモーターの不具合か
を疑った結果、バッテリーの劣化だった
ほんで、走行距離も伸びてきたんでスターターリレーも変えといた
- 478 :774RR:2017/02/07(火) 20:15:31.04 ID:TW+1Xh73.net
- 2006年式の新車から付いてたバッテリーだけど、今年の冬は越せそうにないなぁ…
そろそろ替えるか。
- 479 :774RR:2017/02/20(月) 12:59:02.58 ID:mV43LITY.net
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- 480 :774RR:2017/03/13(月) 19:41:11.89 ID:yM0PBeZb.net
- mt-10出た
- 481 :774RR:2017/03/13(月) 21:21:59.23 ID:p7ve7v38.net
- このバイクが欲しいー
- 482 :774RR:2017/03/16(木) 14:25:18.79 ID:60lw/aPm.net
- 暖気が終わるとアイドリングが不安定になって、信号待ちなんかでストール頻発するのは仕様? 最近中古で買ったんだけど、何から手を付けたらいいのかわからん。。。
- 483 :774RR:2017/03/16(木) 15:09:27.76 ID:whDzE5+y.net
- プラグとかバッテリーとか初歩的なもんは?
- 484 :774RR:2017/03/16(木) 15:56:21.96 ID:60lw/aPm.net
- バッテリーは新品。さすがにプラグはバイク屋が納車時に見てると信じたい。。。Vmaxの時には二極プラグにしたら熱ダレが劇的に改善したから、MTでも試してみますかねえ。
- 485 :774RR:2017/03/16(木) 16:08:42.40 ID:dqRopfqt.net
- これは本当?
普通にショックなんだけど。。
https://goo.gl/QQaXQC
- 486 :774RR:2017/03/16(木) 18:39:02.64 ID:mOB8AXAc.net
- >>484
O2センサーか燃料ポンプび不具合かも
- 487 :774RR:2017/03/16(木) 18:41:26.84 ID:mOB8AXAc.net
- ↑燃料ポンプの やった
- 488 :774RR:2017/03/16(木) 19:03:29.81 ID:f1dCmVcE.net
- >>482
スロットポジションセンサでリコール出てたと思うけど対策済み?
- 489 :774RR:2017/03/17(金) 13:27:39.22 ID:qAIAr+PA.net
- エアクリが汚れてるだけだったりして(゚∀゚)アヒャヒャ
- 490 :774RR:2017/03/20(月) 04:52:55.04 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 491 :774RR:2017/03/20(月) 13:30:25.80 ID:RTSdLI3H.net
- 久しぶりにこのバイクを動かしてみた。
やっぱり楽しい。
- 492 :774RR:2017/03/23(木) 15:09:49.82 ID:qFgMnKmM.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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- 493 :774RR:2017/04/07(金) 22:30:41.00 ID:1jms3y2T.net
- SSはかなりのスピードで荷重をかけないと楽しくないが、MT01はトップギアで70km/hくらいで走ってるだけでも楽しい。
勿論そこそこ速いペースでも走れる。
あとタンク容量さえ多ければツーリングにも行きやすいのになぁ。
- 494 :774RR:2017/04/09(日) 05:45:36.30 ID:F2KEGkVc.net
- 各ギアで引っ張らず、かいてを上げないで、交通の流れをリードする走り方で、リッター20以上は走るので、ツーリングでも心配は要らないよ。自分は250kmを目安に給油してるよ。飛ばさなくても楽しいバイクやね。全然飽きないな。まだ当分乗るよ。
- 495 :774RR:2017/04/10(月) 14:40:01.85 ID:n3+B9Ep3.net
- これのOHV出してくんねえかな
- 496 :774RR:2017/04/10(月) 15:31:31.03 ID:BxGypuzS.net
- ?
- 497 :774RR:2017/04/10(月) 18:22:58.98 ID:zrLzXJz4.net
- ???
- 498 :774RR:2017/04/10(月) 20:16:19.30 ID:sRptRsiK.net
- ????
- 499 :774RR:2017/04/10(月) 21:21:26.06 ID:TIOp85j9.net
- ?????
- 500 :774RR:2017/04/11(火) 00:13:59.72 ID:H8nBmuKN.net
- 左ミラーが振動のせいか中でカラカラ鳴っててうるさいから交換しようかと思うんだけど、視認性確保しつつブレないおすすめミラーありますか?
- 501 :774RR:2017/04/11(火) 07:08:22.61 ID:0h3nTeqn.net
- ありますん
- 502 :774RR:2017/04/11(火) 16:16:14.04 ID:Yg9+Kjgr.net
- これサイドバルブで出してくんないかな
- 503 :774RR:2017/04/11(火) 19:14:26.45 ID:8Iaw2KR0.net
- あぁ^〜いいっすねぇ^〜 (屈託のない笑顔)
- 504 :774RR:2017/04/20(木) 09:06:23.16 ID:BxKTxvhc.net
- 最近エンジンかかりにくくなった
セル回すとキュインキュイン、ぷすっって止まるのが二、三回あって四回目ぐらいでやっとエンジンかかる感じ
バッテリー新品に換えたのになんでやろか
教えてエロい人!
- 505 :774RR:2017/04/20(木) 09:55:41.32 ID:l0IrNGS9.net
- >>504
センサー異常じゃない?
診断モードでエラーが出てないか確認しよう(๑•̀ㅂ•́)و✧
- 506 :774RR:2017/04/20(木) 16:59:23.00 ID:xI1zZ2i0.net
- >>505どうやってみるんでしょうか?
- 507 :774RR:2017/04/20(木) 18:50:39.33 ID:boiHgK4N.net
- ggrks案件になった
- 508 :774RR:2017/04/21(金) 21:54:11.78 ID:GfbeFIyL.net
- >>482
同じ症状です _| ̄|○ どうすればいいの
- 509 :774RR:2017/04/22(土) 00:22:25.39 ID:ZuB+QUpm.net
- O2センサ辺りじゃないすかね
- 510 :774RR:2017/04/24(月) 13:53:16.81 ID:+84Q8vkp.net
- 昨日乗ってきた。
SAで偶然隣に新しいMTシリーズがいた。
新しいのも格好いいね。
- 511 :774RR:2017/04/27(木) 12:51:18.18 ID:5UlPwFl6.net
- セルモーターとか? 分解してみれば
- 512 :774RR:2017/05/01(月) 08:51:36.98 ID:Cvkd9UFo.net
- そして中にはマトリョーシカの如く一回り小さなセルモーターが
- 513 :774RR:2017/05/07(日) 18:20:41.27 ID:knQSPsZV.net
- GW中はお前ら一台も見んかったわ
- 514 :774RR:2017/05/07(日) 23:22:31.75 ID:KLm5sJGG.net
- GWどころか年間通して01は殆ど見かけない。
最近は定番の09.07に加えて25も増えてきた。
- 515 :774RR:2017/05/13(土) 18:23:16.38 ID:lacQ4sDQ.net
- そうか? 久喜でも見たし芦ヶ久保にもいたぞ。あと街中でも見た
- 516 :774RR:2017/05/13(土) 21:28:47.99 ID:2fX6V1M4.net
- 俺は来週納車だ
- 517 :774RR:2017/05/15(月) 19:33:27.99 ID:vZ1uWREp.net
- いいね。俺も早く欲しい
- 518 :774RR:2017/05/16(火) 11:56:09.66 ID:L7izEPSY.net
- 広島の宇品で見た
シルバーできれいでかっこよかった
- 519 :774RR:2017/05/17(水) 22:39:46.41 ID:+zkTrN6T.net
- 紫なのに黒って言奴www
- 520 :774RR:2017/05/20(土) 18:42:16.30 ID:36GUj+Xm.net
- 今日志賀高原あたりでお前ら3台くらい見かけた。元気そうで何より。
- 521 :774RR:2017/05/26(金) 19:38:32.35 ID:xeIZ8AyQ.net
- 今度ショップに見に行くんだけどチェックしておく場所や持病とかある?
- 522 :774RR:2017/05/29(月) 21:45:04.30 ID:6gxnUR7v.net
- >>521
05年のってるが、そういう特有の持病みたいなのあんまりない印象。リコール対応済みかどうかとクラッチ滑りくらい?
- 523 :774RR:2017/05/30(火) 21:35:23.79 ID:1n46zBIp.net
- >>521
リコール対策とクラッチ滑り(試乗の加速じゃ分かりにくいかも)
お疲れな車体だとフロントのマスタシリンダーのピストンカップの摩耗(握り込んだ時にギシギシ)
前後ブレーキパッド(純正は高い)の消耗具合、フロントフォークのオイル漏れ。
インシュレーターにヒビ。
あと、スポーツ走行してると右のエキパイ下部と左のオイルタンクに擦り傷。
スイングアームにチェーンの当たった跡。
- 524 :774RR:2017/05/31(水) 03:13:09.70 ID:iGbFYFVO.net
- エギパイやオイルタンクは峠でフルバンクだと擦るんでしょうか?S21履いて峠を走ってても、擦るのが怖くて倒しきれません
- 525 :774RR:2017/05/31(水) 19:12:10.08 ID:+wdHgRRP.net
- >>524
バンクセンサーが先に擦るから、そこでバンク角を止めておけばエキパイやオイルタンクまで擦る事はないよ。
- 526 :774RR:2017/06/01(木) 10:09:27.50 ID:y0zFrKdF.net
- >>525 ありがとうございます!まずはバンクセンサーまで頑張ってみます!
- 527 :774RR:2017/06/01(木) 19:06:50.01 ID:Wu+JVPoY.net
- 重いバイクなんだし、あまり無理せんほうが良いよ。
- 528 :774RR:2017/06/01(木) 22:25:32.78 ID:3MlLJCvj.net
- >>526
mt01は重たいけど、スロットルのコントロールで以外とヒラヒラ乗れる。
峠で流す程度ならSSと一緒に走れるよ。
ただし速度が上がるにつれて慣性のコントロールが難しくなってくるから、やはり無理はしない方がいい。
エンジンの鼓動を感じながら低回転でまったり乗っても楽しいのがmt01 の良いところだよね。
http://i.imgur.com/o8Vck12.jpg
- 529 :774RR:2017/06/01(木) 23:40:10.52 ID:liLHaaXa.net
- タイヤスレで見たわー
- 530 :774RR:2017/06/01(木) 23:58:21.89 ID:xxAcWD5c.net
- MT01のオーナーもタイヤとか気になる方多いんですね。
今まで出会った方はエンジェルとかロードスマートとかツーリング系のタイヤが多かった気がしまが、以外とハイグリップタイヤの装着率高いのかな?
- 531 :774RR:2017/06/02(金) 00:59:45.85 ID:E/lWtdhD.net
- >>528 凄いですね!俺はまだ全然ですけど使いきれる様頑張ってみます!
http://imepic.jp/20170602/032990
- 532 :774RR:2017/06/02(金) 01:37:49.94 ID:yePFQNnS.net
- >>531
リアはmt01 のトルクのおかげで端まで使いきりやすいんですけど、フロントはリスク高いんで無理しないようにお願いしますね。
http://i.imgur.com/WSiUE19.jpg
体重に合わせてサグ出ししてもらうだけでも相当乗りやすくなりますよ。
- 533 :774RR:2017/06/02(金) 21:33:44.73 ID:TWLAHmsb.net
- 今月末にはお仲間入りできるぜ
- 534 :774RR:2017/06/03(土) 21:42:18.97 ID:tYhM1uWa.net
- >>522>>523
ありがとう!
今月末に仲間入り… 狙ってる車両だったら嫌だなw
- 535 :774RR:2017/06/05(月) 12:03:01.34 ID:H1rmrs6k.net
- >>532 ちょっとお訊ねしたいのですが、MT-09と80〜100キロレンジのコーナーで、かつヒルクライムする場合、技術差はさておき車体性能は互角に渡り合えるものですか?
コーナーでじわっと離されて立ち上がりでこちらが詰めてるのにストレートでかなり離されました。リベンジしたい気持ちもありますが、無理そうなら諦めます。想像でも構いませんので御意見伺いたいです。
- 536 :774RR:2017/06/05(月) 18:54:01.16 ID:zgGv7RcR.net
- >>535
MT09と一緒に走ったことないし、MT09に乗ったことも無いから分からないけど、80〜100のコーナーだと小さいコーナーだからホイールベースの長いMT01には不利な条件。
100〜だと3速のトルクの美味しいところを使いながら速めにスロットルを開ければ、ブラックマークを残しながら曲がりつつ加速する事も可能(ハイグリップタイヤ推奨)。
ラインどりを考えるなら、例えば2つのコーナーを繋げて1つの大きなコーナーにしてMT01の得意な領域を使える時間を増やしてあげると速くなる。
- 537 :774RR:2017/06/05(月) 20:02:32.29 ID:c6sId7IS.net
- >>536 貴重な御意見ありがとうございます!走り込みあるのみですね!負けてもあまり熱くならない様にしないとですね↓
- 538 :774RR:2017/06/05(月) 20:32:31.43 ID:zgGv7RcR.net
- >>537
MT09とはブレーキもバンクもスロットルを開けるタイミングも違うんで、相手のテールランプを凝視しない方がいいよ、むしろMT01のリズムが狂って遅くなる。
何かあっても回避できる程度の距離を保ちながら、あくまで自分のラインを走るようにすると「この区間は01の方が速いな」とか分かるようになってくる。
熱くなりすぎるとそういう分析はできなくなるんで、公道ではほどほどに。
- 539 :774RR:2017/06/05(月) 20:54:28.42 ID:c6sId7IS.net
- >>538 その通りですね。ブレーキング以外はほぼトレースしてた様な気がします。熱くならずに楽しく走りたいと思います。ありがとうございます!
- 540 :774RR:2017/06/06(火) 19:44:44.76 ID:lGamOYbg.net
- ガキ臭いレスが増えたな
- 541 :774RR:2017/06/06(火) 21:55:48.10 ID:IAyX94w4.net
- >>540 落書き帳に何を求めてんの?
- 542 :774RR:2017/06/07(水) 00:00:04.12 ID:QlSjSku/.net
- このバイクの話ししてるんだから良いじゃないの。
乗り方も人それぞれやで。
- 543 :774RR:2017/06/07(水) 00:48:39.66 ID:OtyNJ+y3.net
- あのバイクと渡り合えるかとか本当にくだらねえ…
- 544 :774RR:2017/06/07(水) 02:23:28.03 ID:Ilxp9hPC.net
- >>543 くだらなくない乗り方ってどうゆうの?あんたの主義嗜好は抜きにして。ぼくちゃんの考えたかっこいいバイク乗りは〜だとあんたの言うくだらない人達と同じなんだけど
- 545 :774RR:2017/06/07(水) 08:36:11.96 ID:Ilxp9hPC.net
- >>543 あんたみたいな自分が高いところ(にいると勘違いして)から人にケチつけたり見下したりする人間、吐いて捨てる程いるけどホント嫌いだわ。なんか荒らしてしまってすみませんでした。
- 546 :774RR:2017/06/07(水) 08:56:36.86 ID:OtyNJ+y3.net
- おれも君のこと嫌いだから安心して下さいね
- 547 :774RR:2017/06/07(水) 19:23:53.37 ID:ni8nce9O.net
- まぁ言いたいことはわからなくもない。このバイクって峠攻めたりスピード出すようなバイクじゃないだろうしな
最近の死亡事故とか聞くとやっぱりスピードの出しすぎは良くないと思う
- 548 :774RR:2017/06/07(水) 19:50:38.97 ID:8rfPWco6.net
- >>547
>このバイクって峠攻めたりスピード出すようなバイクじゃないだろうしな
え?
アルミフレーム・倒立フォーク・リンク式モノサス・ラジアルマウントキャリパー・セミラジアルマスター・鍛造ピストン・メッキシリンダー・センターアップマフラーのバイクでスポーツするなってか?
そりゃないぜ
- 549 :774RR:2017/06/07(水) 20:25:57.01 ID:ni8nce9O.net
- >>548
それでもスピードに拘らない人やSSに飽きてこのバイクを選んだ人は結構いるんじゃないかと思ってる
走り方、使い方は人それぞれだから何も言わないが
- 550 :774RR:2017/06/07(水) 20:39:05.40 ID:8rfPWco6.net
- >>549
絶対的なスピードを高めなくても楽しいのがMT01だが、以外とスポーツもできる。
低速トルクの無さとクイックなハンドリングでまったり走りはちょっと苦手。
- 551 :774RR:2017/06/08(木) 01:50:58.51 ID:9LNSEpGh.net
- 酷道ツーリングから長距離ツーリング、峠でSSと混じってハイペースで走るスポーツライディングまで1台でこなしつつ所有欲も満たせるってのがこいつの魅力だと思う。
- 552 :774RR:2017/06/08(木) 12:31:53.01 ID:iy4qjQvF.net
- >>551
以外と器用だよなMT01
- 553 :774RR:2017/06/08(木) 18:41:58.73 ID:2K6nRMcZ.net
- GWにキャンプ道具つんで酷道ツーリングは結構しんどっかったぞ
- 554 :774RR:2017/06/08(木) 19:16:24.14 ID:iy4qjQvF.net
- MT01トレーサー…
出ないだろうな。
- 555 :774RR:2017/06/10(土) 23:32:56.44 ID:/mhihmbT.net
- MT-01はヤマハにとっても過去のバイクやから、トレーサーは出ないやろな。今のままでいいけどね。他に欲しいバイクが無いから、大切に末長く乗るだけやな。
- 556 :774RR:2017/06/11(日) 00:22:30.54 ID:3hFgAqcJ.net
- 何卒パーツだけは供給継続してくだされ…
さて、明日は晴れてたら娘とタンデムでツーリング行ってくるわ
太ももの裏が熱くなるとかであまり評判は良くないけどw
- 557 :774RR:2017/06/12(月) 07:02:27.73 ID:pV/FH4R2.net
- スターベンチャーは、新作の6速トランスミッション1850ccエンジンで出してきたね。
これをベースに、新型MT-01期待だな。
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