XT250X Part13【モタード】

1 ：名無しさん：2015/05/02(土) 14:58:48.23 ID:9YfOEQSQ0.net

公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/index.html
取扱説明書
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/manual/pdf/xt250x.pdf

前スレ
XT250X Part12【モタード】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379394627/

100 ：名無しさん：2015/11/19(木) 12:43:59.15 ID:z53Ylcvh.net

ヤマハの至宝

101 ：名無しさん：2015/11/21(土) 15:03:18.89 ID:9+EnVXbG.net

ちょっとお伺いします。
フロントホイールだけトリッカーのに換えて、
タイヤをフロント：IRC GP-210　リヤ：MICHELIN SIRAC
あたりにするのはオフロード的にはありなんですかねぇ？

102 ：名無しさん：2015/11/22(日) 16:52:16.84 ID:cHOYduUT.net

無い。と思う。でも人柱ヨロシク。
一応だけどトコトコ行くだけなら、前後タイヤがGT601で空気圧1.0ぐらいで猿投の林道の広見線往復ぐらいは行けたよ。

103 ：名無しさん：2015/11/22(日) 23:19:27.40 ID:D315Vs7Z.net

このバイク、速さとかTWと同じくらい？

104 ：名無しさん：2015/11/22(日) 23:28:19.42 ID:kHUjBf61.net

速さとは

105 ：名無しさん：2015/11/23(月) 07:10:26.43 ID:j6SdlZoe.net

極太タイヤでバネ下重量激重のバイクと一緒にすんな

106 ：名無しさん：2015/11/23(月) 22:28:23.23 ID:eOdk67k9.net

スピードの向こうが見えるバイク

107 ：名無しさん：2015/11/25(水) 23:43:53.81 ID:ZI91XHme.net

ぶっちゃけセローとXT250Xで迷ってるけどどっちかを、買って追加でホイールを買った方がいいかな？

108 ：名無しさん：2015/11/26(木) 11:02:38.32 ID:/HjzCKtK.net

販売数が拮抗してるWRなら迷うのもわかるけど、
セローとXTなら、
迷うぐらいならセローにしといた方が無難では？

109 ：名無しさん：2015/11/26(木) 18:40:50.54 ID:V4UP6rW7.net

セローとXTで悩むやつはトリッカーじゃね

110 ：名無しさん：2015/11/26(木) 19:17:40.16 ID:p/PV/dej.net

再来年のプルモデルチェンジまで待て！！！

111 ：名無しさん：2015/11/26(木) 20:15:13.52 ID:sKku5dcr.net

来年廃盤になる可能性のほうが・・・

112 ：名無しさん：2015/11/26(木) 23:58:19.75 ID:42kX8DWy.net

セローのラインで、ちょちょっといじるだけのモデルだから、
廃盤の可能性は低いけどね。
ただトリッカーもある以上、キャラが薄いのは否めない。
派手な専用カラーとか、増加タンクとか、
もう少し差別化する手もあったんだろうが。

113 ：名無しさん：2015/11/27(金) 06:30:09.12 ID:sxE3L1t2.net

「実車見たいので、来年のMCショーに出して下さい」ってみんなでヤマハにメールするんだ

114 ：名無しさん：2015/11/27(金) 19:50:12.11 ID:qjtkczOz.net

MT250Xに名前変えたら売れそう

115 ：名無しさん：2015/11/27(金) 20:17:48.36 ID:Z3S5Pno7.net

ＷＲとＸＴを足して割ったヤツ出して！

116 ：名無しさん：2015/11/28(土) 04:45:30.12 ID:GjJyipb2.net

「WRにXTのエンジンか、XTにWRのエンジンか、どちらが欲しいのじゃ」

117 ：名無しさん：2015/11/28(土) 05:51:47.88 ID:zYlVN4/1.net

XTよりモアパワーでWRほどはとんがってないバイクが欲しいのじゃ
レギュラー仕様がええのぉ

118 ：名無しさん：2015/11/28(土) 11:15:31.38 ID:5RSA0LFp.net

し、CRFとか言うセローより安いのあるんですが・・

119 ：名無しさん：2015/11/28(土) 11:51:04.66 ID:6LYrinzL.net

タイ生産は色々と、

120 ：名無しさん：2015/12/01(火) 01:46:58.46 ID:xsgSH1jO.net

その内新車で買うから廃盤にならないで！

121 ：名無しさん：2015/12/01(火) 16:53:36.07 ID:lLoUCpkc.net

あと5馬力増やして！

122 ：名無しさん：2015/12/01(火) 20:28:27.81 ID:PxhfOKW6.net

6速にして！

123 ：名無しさん：2015/12/01(火) 20:37:03.32 ID:JNdAQitA.net

6速にするメリットがあんまりないと思うわ

124 ：名無しさん：2015/12/01(火) 20:51:40.11 ID:XUiTdu4Q.net

現行のままが、一番いい。

125 ：名無しさん：2015/12/01(火) 21:28:33.49 ID:KPWnjjxP.net

G senseが出してるセロー用オーリンズのリアショック組んだ人いる？

126 ：名無しさん：2015/12/01(火) 23:07:56.18 ID:6GVUj6lC.net

高速走ると無意識に幻の6速にシフトアップしようとして右足の甲が痛くなる

127 ：名無しさん：2015/12/02(水) 16:09:00.74 ID:chPQ8Y9/.net

>>117
Dトラ

128 ：名無しさん：2015/12/02(水) 17:27:54.23 ID:8CTqYzbR.net

125だが虎に乗ってたよ
でも走行中エンストが極希にあった
ブログ等で耐性品はそういう事がたまにみる

129 ：名無しさん：2015/12/03(木) 03:34:39.32 ID:mrX4IR+s.net

未来輪業さんのブログでXT250Xのミーティングを画策されてるみたいですね。
近隣の方どうでしょう？
http://www.mirai-ringyou.com/?p=1149

130 ：名無しさん：2015/12/03(木) 08:07:46.56 ID:N2BNhZXh.net

>>129
群れるのは好きじゃないが、たくさんのXT-Xは見たい気がするから考えてみるかな。

131 ：名無しさん：2015/12/05(土) 15:12:06.93 ID:xt7Qw4z/.net

>>126
先生、そっちブレーキです

132 ：名無しさん：2015/12/05(土) 20:01:15.56 ID:brzL97JY.net

>>131
そうだった
左だった
ブレーキとアクセル踏み間違えるボケ老人を笑えんな

133 ：名無しさん：2015/12/06(日) 08:21:35.55 ID:6P2p7OI8.net

バイクでアクセルとブレーキを間違えたら、ボケどころじゃない気がｗ

134 ：名無しさん：2015/12/07(月) 14:45:08.37 ID:jttm4S1m.net

ネタだと思ってスルーしてたら、マジボケだったとは。

135 ：名無しさん：2015/12/08(火) 16:14:26.31 ID:EgAbxpfp.net

今月のU4にコレ載ってるね
扱いがアレだけどｗ

136 ：名無しさん：2015/12/10(木) 09:33:18.78 ID:hZBze0mX.net

xtでサーキットデビューしようと思う
今タイヤはgt601で峠走ってるんだけど、tt900gpとかに変えたほうがいいかな？

137 ：名無しさん：2015/12/10(木) 10:26:11.34 ID:Y3++p9AJ.net

俺のXT。五万キロ越えたけど、まだいけるかなぁ？気に入ってはいるけど、
シート破れてきたし、バッテリーも変えどきだし、直そうか買い替えか迷う。
オイル交換とチェーンメンテはしっかりやってるくらいだが丈夫だよね。

138 ：名無しさん：2015/12/10(木) 12:30:02.06 ID:wLo/2p7q.net

いまはまだ早い！
時期じゃない！
もっと待て！

139 ：名無しさん：2015/12/10(木) 14:37:31.17 ID:cUty+Ysg.net

走行約七万キロ。
豪雨の中一日中走ったこともあった、沢で転倒して半身水没、ヒルクライムで失敗して数回の横転。
上下逆さまで岩盤に一メートルほど垂直落下したことも。
立ち木への激突、ヒルクラでのまくれ、岩場での転倒等は数知れず。

それでも消耗品の交換と基本的な手入れだけで元気に走ってる。
XTは頑強だよ。平気平気。

140 ：名無しさん：2015/12/10(木) 18:35:35.62 ID:3ckC7Xjp.net

セローがある限り
部品供給は心配ない

141 ：名無しさん：2015/12/11(金) 12:27:51.94 ID:UDc63gZq.net

>>139
セロースレの誤爆かとｵﾓﾀｗ

142 ：名無しさん：2015/12/14(月) 22:40:03.09 ID:dSQs++gP.net

137ですが
バッテリーも交換し、シートも張り替えて、エアクリーナも代えて乗りつづけます。

143 ：名無しさん：2015/12/15(火) 19:49:17.94 ID:RrwIr9Zy.net

みんなタイヤ何履いてる？

144 ：名無しさん：2015/12/15(火) 21:51:24.57 ID:3cUcUTQk.net

TT900GP

145 ：名無しさん：2015/12/15(火) 22:16:21.86 ID:XSnxdv3R.net

>>143
RX‐01無印

146 ：名無しさん：2015/12/16(水) 10:17:16.24 ID:u/tZJiDi.net

ピレリのスポーツデーモンです
練習会もそつなく行けます
そのうちIRCを試してみたい

147 ：名無しさん：2015/12/17(木) 13:49:35.63 ID:4NlA7XvJ.net

GT601です。行き先によってはツーリスト。

148 ：名無しさん：2015/12/17(木) 15:33:32.06 ID:v+PgQG4b.net

ＸＴ２５０Ｘ乗りです！
林道なんか行きません！
柔和なフォルムで上品で美しいです！
ＲＸー０２でほんとにもうサイコーです！！！！

149 ：名無しさん：2015/12/17(木) 16:25:06.04 ID:mGY+UemW.net

カチコチGT501から変えたいな〜
RX-01のがパターン好きだけど、RX-02のが良さ気ですな

150 ：名無しさん：2015/12/18(金) 06:57:39.57 ID:hPyjEsSU.net

みんなバイアスなの？ラジアルタイヤの人っている？

151 ：名無しさん：2015/12/18(金) 11:19:46.65 ID:JJwdm98S.net

>>150
試しにDIABLOロッソ履いたことあるけど、XT250Xだとタイヤにパワーを喰われてる感覚があって楽しさ半減だったよ

152 ：名無しさん：2015/12/18(金) 20:15:29.12 ID:y6MQnz1O.net

こういう非力なバイクにはホイール部の軽量化が一番で、だったら
ラジアル化が一番なんだろうけど、転がり抵抗も増えちゃうから>>151
みたいな風になっちゃうんだよ。
TL化でバイアスの中から自分に合ったの探ってくのがいいんかもね。

153 ：名無しさん：2015/12/19(土) 16:13:03.61 ID:0ZdD+18+.net

gt601だけど次はハイグリップバイアスにしようかな

154 ：名無しさん：2015/12/19(土) 20:40:06.40 ID:uSeDEVv+.net

223 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/22(土) 18:15:01.77 ID:or++2kBO
初バイクXT250X　諸費用コミ70万
頭金35万　残り24回払いIYH！！！

227 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/24(月) 21:12:23.03 ID:2DQd+3jI
>>223
70万って何つけたの？

228 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/24(月) 21:44:00.65 ID:6D5atbSl
>>227
ノーマルだよ
メットとカバーも一緒に買って登録料整備費保険料等でこんな額になった
なんか高い気がするけど気にしない

229 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/26(水) 03:10:24.20 ID:GSiwuoDX
>>227
>>228
wrじゃないの？

233 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2015/08/26(水) 19:38:24.64 ID:3hjEhvT9
>>229
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xt250x/
だよ
YSPにも在庫ないとか不人気過ぎる

155 ：名無しさん：2015/12/20(日) 09:47:12.10 ID:hR71gFdC.net

実質いくらだったら妥当なんだよ・・・

156 ：名無しさん：2015/12/20(日) 11:22:09.66 ID:ufSOTdPb.net

30万ぐらいかな

157 ：名無しさん：2015/12/20(日) 16:42:33.42 ID:YmBOmHeF.net

不人気車だから下取りも渋いしな。

158 ：名無しさん：2015/12/20(日) 19:37:23.09 ID:GSZHukus.net

青系とか増やしてくれないかな

159 ：名無しさん：2015/12/20(日) 23:11:50.14 ID:atHO+o4C.net

来年は10周年なんだが
ミーティングとかやらんのか？

160 ：名無しさん：2015/12/21(月) 00:24:32.48 ID:j8c+LRPi.net

10周年で廃盤にされそうで心配

161 ：名無しさん：2015/12/21(月) 01:15:28.93 ID:UPbkz+X0.net

>>159

>>129

162 ：名無しさん：2015/12/21(月) 14:01:07.07 ID:vcDEACPc.net

たった30レス前すら読めてなかった僕は愚か者です

静岡近いから行こう

163 ：名無しさん：2015/12/25(金) 12:24:55.05 ID:qciL8M+9.net

セロー、

164 ：名無しさん：2015/12/25(金) 12:28:23.69 ID:qciL8M+9.net

間違えました(^^;
セロー新色来ましたね〜
XTXにもオレンジとかブルー出して欲しい…
無理でしょうが(T_T)

165 ：名無しさん：2015/12/25(金) 14:31:52.60 ID:J2ByYz5K.net

いまはまだ時期じゃない！
まだまだ早い！

166 ：名無しさん：2015/12/25(金) 17:14:42.65 ID:+DY9ssBk.net

ヤマハは勿体ぶるのが好きですからね
スレチですが、海外はWR250R･X共にラインナップから消えてるみたいですね…

167 ：名無しさん：2015/12/25(金) 20:46:09.04 ID:/3M1wnJp.net

>>166
ようやくXT-Xの時代来るか！！
…て、それはないわな。

168 ：名無しさん：2015/12/27(日) 13:26:48.46 ID:p0RvsGNW.net

転んだー、スロットルボディーが壊れたー。というわけでハイスロ導入。すごく乗りやすくなった。ハイスロは非力なエンジンには相性が良いね。

169 ：774RR：2015/12/27(日) 20:35:57.08 ID:Z1dsmTYX.net

オーリンズに替えた。
やっぱり初期作動が全然違うな。
あとはフロントのポヨンポヨンをどうするかだ。

170 ：774RR：2015/12/28(月) 23:27:13.27 ID:Kr01+UHd.net

改造羨ましいですね〜
皆さんメンテナンススタンドって
どんなやつ使ってます？

171 ：774RR：2015/12/29(火) 08:17:07.37 ID:ZSdQz9M2.net

>>170
フロントはJ-TRIP。
リアはJ-TRIPのだと幅が合わないので昔モトクロス用に買ったタイチの
クィックスタンド使ってる。

172 ：774RR：2015/12/29(火) 20:26:54.73 ID:8TMcL47Z.net

>>171
やっぱりメンテするときはフロント･リアは
スタンド使うんですね
リフトアップスタンドのみだとやっぱり
危ないですよね

173 ：774RR：2015/12/29(火) 21:52:21.79 ID:ZSdQz9M2.net

>>172
リアはリフトアップタイプでいいけど、フロントはステアリングが動いて
安定崩しやすいからね。作業で手元に集中してるとバランス崩しかけてても
気づきにくい。前に転倒して肝冷やしたｗ

174 ：774RR：2015/12/29(火) 23:24:59.95 ID:mphgXDQI.net

>>173
それは怖いですね(^^;
自分抜けてるとこ有るんでその手の
失敗をしてしまいそうだな…
フロントとリフトアップスタンド両方買ってきます

175 ：774RR：2016/01/01(金) 00:02:15.93 ID:3EBFUDgD.net

買うぞ！決めた。

176 ： 【大吉】 【1445円】 ：2016/01/01(金) 00:07:46.49 ID:QKy8+Hr2.net

>>175
よく言った！

177 ：774RR：2016/01/01(金) 01:33:10.38 ID:jHAnnLUg.net

いまはまだ時期じゃない！
まだ早い！

178 ：774RR：2016/01/01(金) 20:44:56.37 ID:xo6YT1Mi.net

すいません、
このスレで九州の方っていますか？

179 ：774RR：2016/01/02(土) 03:18:04.12 ID:YnHF9cr0.net

昨年１２月に購入しました。
某オクで走行４万チョイで１７万弱でした。
イロイロとメンテナンスが必要ですが楽しみながらやってます。
暖かくなるまえにメンテ完了して乗りまくるぞ！

180 ：774RR：2016/01/02(土) 21:47:42.93 ID:mBDiZPow.net

>>178
いますよ明日暖かいから初乗りおもたら雨かも

181 ：774RR：2016/01/03(日) 00:20:33.38 ID:UaV7BzmG.net

デリバリーのバイト中に一台見かけた
テンション上がったわ

182 ：774RR：2016/01/03(日) 09:16:55.94 ID:O/jVWYJ6.net

>>180
このスレにいてくれただけでも嬉しいです(ToT)九州はカワサキだらけだから…
すれ違いで何台か見ましたが
白XT･デルタ青XT･キャリア青XT･黄色黒ヘッドライトカウルXT･大分飲み屋前黒XT･集団の中1人青XT、これくらいですね…

183 ：774RR：2016/01/14(木) 18:10:16.08 ID:nDFKNPGY.net

トリッカーはたまに見かけるな

184 ：!omikuji !dama：2016/01/17(日) 01:35:53.44 ID:5JizCxa/.net

俺がトリッカーを全く認識出来ないように、XT-Xも感心のないものから見れば空気なんだよね。

185 ：774RR：2016/01/18(月) 19:33:14.87 ID:bifG98AI.net

モタード海苔からしても空気だろーな
気づいてくれるのはセローくらいか

186 ：774RR：2016/01/20(水) 07:57:25.49 ID:FD0daZ3M.net

グリップヒーターとPOWERBOX付けたった。
次の土日が待ち遠しいわ。

187 ：774RR：2016/01/21(木) 15:23:23.09 ID:ZNIDYPh0.net

>>178
福岡市内で７年乗ってけど、
一度もすれ違ったことがない

188 ：774RR：2016/01/22(金) 23:44:00.00 ID:5aQXeyeb.net

スゴク優越感に浸れる

189 ：774RR：2016/01/24(日) 18:58:58.80 ID:bQm9cvDa.net

信号待ちでツーセロと並んだ
ヤマハはツーリング仕様XT出さないのかね
ツーリングモタードって割りと需要あると思うんだ

190 ：774RR：2016/01/24(日) 19:12:51.95 ID:Z5Bm2n3A.net

何言ってんだいこの子は！
そんなにいいならセローさん家になりなさい！

191 ：774RR：2016/01/24(日) 21:14:47.85 ID:pJMn9gQ/.net

ＸＴ２５０Ｘの後輪パンク修理が嫌でセローに乗っている。
外車のモタードはチューブレスなのに国産モタードは何故チューブレスタイヤで
売らないのかと時々思う。

192 ：774RR：2016/01/24(日) 22:20:43.25 ID:Z5Bm2n3A.net

あたしゃパンクなんて１度もないのさ！

193 ：774RR：2016/01/24(日) 22:24:39.56 ID:GjKlFJXY.net

前後チューブレスなら購入したい。というか当然チューブレスであるべき車体。
対パンク修理に対する付加価値をつけるべき。俺は２０１４年ベージュセロー乗り。

194 ：774RR：2016/01/25(月) 09:43:12.43 ID:n2x3OTP5.net

シェルパからセローに乗り継いでいる。
後輪チューブレスのパンク修理は簡単なのでＸＴ２５０Ｘのチューブタイヤは敬遠
してセローに乗っている。
前タイヤは修理簡単、山に行く時はバンク修理道具一式持参する。
国産の各社モタードタイヤ位外車の真似して軽量化せよ。

195 ：774RR：2016/01/25(月) 14:56:34.52 ID:YbLurEYg.net

ＸＴ２５０Ｘは、前後チューブレスにして販売すれば、売り上げが上がる。
少なくとも私が買う！！

196 ：774RR：2016/01/25(月) 15:41:47.13 ID:n2x3OTP5.net

殆ど舗装林道年に一度位フラット林道しか走らないのでＸＴ２５０Ｘが
前後チューブレスになればセローから乗り換えたい。
軽いバイクが少ないのでＸＴ２５Ｏ０Ｘは貴重品種にはいる。

197 ：774RR：2016/01/25(月) 19:05:38.54 ID:Iu94tcpY.net

ＸＴ２５０Ｘ乗りです！
柔和なフォルムで上品で美しいです！
１度もパンクもしたことありません！
ＲＸー０２でほんとにもうサイコーです！！！！

198 ：774RR：2016/01/25(月) 22:31:18.40 ID:ihJ+R0IE.net

普通にチューブレスキット組んだらいいじゃん。
バネ下軽くなるしショップでやってもらえば動バランスもちゃんととって
もらえるから高速走行でも安心だし、タイヤの選択肢も増えるし。

199 ：774RR：2016/01/26(火) 11:33:31.40 ID:b5MQAnmy.net

この手のキットってショップでやってくれるのかな


話ぶった切るけどここに10周年ミーティング行く人いる？

200 ：774RR：2016/01/26(火) 18:44:48.81 ID:rzihvLJw.net

逆にセローだとフロントをチューブレスにできなくね？
※ちゃんとオフを走る人は除く

だから俺はこのバイクを選んでチューブレス化したけど。