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XT250X Part13【モタード】
- 1 :名無しさん:2015/05/02(土) 14:58:48.23 ID:9YfOEQSQ0.net
- 公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/index.html
取扱説明書
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xt250x/manual/pdf/xt250x.pdf
前スレ
XT250X Part12【モタード】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379394627/
- 55 :名無しさん:2015/08/17(月) 19:31:36.01 ID:xKWgnXJW0.net
- ありましたよ(笑)
ほんとトリッカーは走ってるのにXTX見ませんね・・・
- 56 :名無しさん:2015/08/29(土) 11:22:31.54 ID:k1mobq800.net
- いい季節になりましたね!
- 57 :名無しさん:2015/09/04(金) 12:52:28.31 ID:DmJicxKO0.net
- よっこいしょ
- 58 :名無しさん:2015/09/06(日) 20:46:21.26 ID:mfAk2Q/t0.net
- このバイクにおすすめのシートバッグがあったら教えて下さい
- 59 :名無しさん:2015/09/21(月) 09:15:41.46 ID:ozTKX+Eg0.net
- ホワイトはホイール磨いて
それだけで違うよ
- 60 :名無しさん:2015/09/23(水) 19:57:02.16 ID:Nu+Wlf9a0.net
- 車体が軽いせいかガソリン入ってるほうが安定するよね
1日400キロ走ったら腕の震えが止まらなくなったw
- 61 :名無しさん:2015/09/24(木) 19:25:40.26 ID:uxlThGGb0.net
- ハンドルのブレが気になったので
ガン玉打ち込んだった
- 62 :名無しさん:2015/09/24(木) 22:44:27.46 ID:J5yJcgo70.net
- 電気自動車『リーフ』は“4年しか使えない”欠陥車だった!日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか?」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183
当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80%は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3〜4万q走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん(仮名、福岡県在住)は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80%は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「3〜4万q」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか
- 63 :名無しさん:2015/09/25(金) 12:18:16.30 ID:Xk+9NW5B0.net
- 昨日夕方乗ったら右足首暑かった
- 64 :名無しさん:2015/10/05(月) 12:02:20.99 ID:vaUO1pT90.net
- FI乗ってるけど、ホイール黒にしたいなー
- 65 :名無しさん:2015/10/06(火) 21:35:11.41 ID:TsyatlDu0.net
- XT250Xにトリッカーのシートってポン付け出来ますか?
知ってる方教えて下さい!
- 66 :名無しさん:2015/10/09(金) 18:36:39.13 ID:d5zynUwV0.net
- まてよ
ブルーにパープルホイールつけたら‥
- 67 :名無しさん:2015/10/09(金) 21:15:57.10 ID:kjUtj5X60.net
- 純正リアスプロケをXAMのジュラルミン+スプロケキャリアにしたら加速がスゲー軽くなった
歯数が45丁になったせいかもしれんが
シャリシャリ音がでかくなったのはチェーンがそのままなのでしょうがないかな
- 68 :名無しさん:2015/10/10(土) 12:41:58.10 ID:b4rtU6v50.net
- 加速鈍くなると思うけどフロント16T化する予定
リアを鉄スプロケから変えると変わるもんなのかな〜、気になります。
- 69 :名無しさん:2015/10/10(土) 20:23:33.74 ID:3NEZ0q4y0.net
- 次WRかMT07か悩む
- 70 :名無しさん:2015/10/10(土) 23:34:16.46 ID:b4rtU6v50.net
- XTX乗ったらWR乗りたくなる症候群という一時的な気持ち
- 71 :名無しさん:2015/10/11(日) 00:19:28.78 ID:xIFib+JV0.net
- XTX→Dトラ→WR
- 72 :名無しさん:2015/10/21(水) 00:42:59.50 ID:FNYryAuz0.net
- エアクリ交換した、10分もかからず交換できるのはいいねえ、シートのボルトを蝶ネジにしたから更に捗るだろうな
ところで皆はどれくらいでエアクリ交換してる?とりあえず1万キロくらいで交換してるけど
- 73 :名無しさん:2015/10/21(水) 22:39:42.73 ID:wz+qzMQm0.net
- とりあえず1万キロ目安で変えようと思いまする
エアクリのブローバイをまめにチェックしてますねー
- 74 :名無しさん:2015/10/24(土) 04:03:01.73 ID:KJF5dqOB0.net
- 昨日、現行のホワイトが走ってるのはじめて見たわ。。
結構いいな、。
- 75 :名無しさん:2015/10/24(土) 06:37:47.57 ID:s80fkd0u0.net
- キャブ車、フロント16Tにしました
1速の瞬発力がマイルドになりましたが、スロットル少し開ければいい感じ。
3速の伸びが良くてこれに慣れると15Tに戻すのも悩ましい
まだ高速乗っていないですけどけっこう楽になりそうです。
- 76 :名無しさん:2015/10/24(土) 12:58:15.33 ID:SEdSrYRf0.net
- >>74
それ多分俺だわ
- 77 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:01:22.49 ID:eS0kZ8yK0.net
- いや漏れだよ
- 78 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:49:13.79 ID:h9+e1RMf0.net
- 通勤で使ってるオレのことだろ
- 79 :名無しさん:2015/10/24(土) 13:55:29.85 ID:Fe8GrcJc0.net
- XT-Xのヒエラルキーは一応キャブ車→FIだからな!…多分…そうだよね?
- 80 :名無しさん:2015/10/25(日) 10:47:08.98 ID:efuw5Qaq0.net
- >>75
最近、高速ツーリングが多くなってきたから16丁もいいなあ
メーターの誤差はどんなもんですか?
- 81 :名無しさん:2015/10/26(月) 00:01:23.60 ID:Hr19vDik0.net
- >>80
60km/h(メーター読み)のときに58km/h(GPS)だったのですが
16Tにしたら61km(GPS)出てました(汗
まだ高速乗ってないのでこれ以上に誤差出ると思いますが
頭に入れておけばオッケーですね
それにしても4速が下道でドンピシャな感じで
ギアキープで加速してもおk、シフトダウンでフル加速おkみたいな感じ。
走り始めるとトルクでフラットに伸びていく感じが気持ちいいですよ
- 82 :名無しさん:2015/11/04(水) 07:34:56.19 ID:6plqcpII0.net
- 昨日、新車の契約をしてきた。実車は見てないw。W650からの乗り換えだ。久しぶりにヤマハに戻るよ。14日の納車だ〜。
- 83 :名無しさん:2015/11/04(水) 13:30:22.80 ID:U5+WzCOC0.net
- >>82
おめでとうございますだ
- 84 :名無しさん:2015/11/06(金) 15:02:14.90 ID:5ZOTxN5N.net
- 俺も実車みないで(というかどこにも置いてなくて見れない)買ったなー
まあ、今は事故ってバイク屋に入院中なんですがね・・・
- 85 :名無しさん:2015/11/06(金) 18:17:09.89 ID:A1vPHW7u.net
- XT500モタード
http://pds.exblog.jp/pds/1/200505/17/48/b0010748_23285885.jpg
- 86 :名無しさん:2015/11/12(木) 21:24:54.51 ID:Vat+33eq.net
- 正直眼中になかったけど今日実車を初めて見て一目ぼれしてしまった・・
ホワイトに青ホイールとか美しすぎるだろ・・
初心者&低身長なので余計にドストライクだった
- 87 :名無しさん:2015/11/12(木) 22:12:08.66 ID:OJHJlP2O.net
- かわいいよホワイティXT
- 88 :名無しさん:2015/11/13(金) 09:37:52.29 ID:LXpM/BNu.net
- コレとセローとWR250Xで揺れる
カラーもっと増やしてくれよ
- 89 :名無しさん:2015/11/13(金) 12:07:18.84 ID:kYBJX766.net
- >>88
YAMAHA: 3台同時に購入して頂いてもよろしいのですよ?
- 90 :名無しさん:2015/11/13(金) 19:28:02.78 ID:/Oj9/fLr.net
- >>88
XT買っておけば
来年の10thアニバーサリーに参加出来るぞ
セローがやったからXTもやるだろう
たぶん・・・
- 91 :名無しさん:2015/11/13(金) 21:13:06.84 ID:2uGF7f9c.net
- >>90
モーターサイクルショーにも展示してもらえない、妾の子扱いだからなあ…
- 92 :名無しさん:2015/11/17(火) 20:55:06.77 ID:6Phift+b.net
- >>91
父親のヤマハに認知されてるか気になる
- 93 :名無しさん:2015/11/17(火) 21:05:26.04 ID:Fie3fVNS.net
- ヤマハの懐刀
- 94 :名無しさん:2015/11/18(水) 13:43:01.12 ID:sPxBqFAA.net
- カラバリが増えることは無いのかな?
- 95 :名無しさん:2015/11/18(水) 19:54:23.05 ID:AlCGT+xo.net
- 現状ほぼ受注生産だからどうだろうね。
黄色の外装再販してくれたら即買いなんだが。
- 96 :名無しさん:2015/11/18(水) 20:03:59.94 ID:xX7kZ2c1.net
- こうなったらセローの外装付けようぜ!
- 97 :名無しさん:2015/11/18(水) 22:47:09.19 ID:uWDBuIUk.net
- 受注したら、工場でセローの外装引っ剥がしてたりしてw
- 98 :名無しさん:2015/11/18(水) 23:38:50.62 ID:9/EMPoP5.net
- ヤマハのハスクバーナ
- 99 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:40:38.41 ID:WWxL60Bz.net
- ホイール・リム
キレイだなぁ
現行
- 100 :名無しさん:2015/11/19(木) 12:43:59.15 ID:z53Ylcvh.net
- ヤマハの至宝
- 101 :名無しさん:2015/11/21(土) 15:03:18.89 ID:9+EnVXbG.net
- ちょっとお伺いします。
フロントホイールだけトリッカーのに換えて、
タイヤをフロント:IRC GP-210 リヤ:MICHELIN SIRAC
あたりにするのはオフロード的にはありなんですかねぇ?
- 102 :名無しさん:2015/11/22(日) 16:52:16.84 ID:cHOYduUT.net
- 無い。と思う。でも人柱ヨロシク。
一応だけどトコトコ行くだけなら、前後タイヤがGT601で空気圧1.0ぐらいで猿投の林道の広見線往復ぐらいは行けたよ。
- 103 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:19:27.40 ID:D315Vs7Z.net
- このバイク、速さとかTWと同じくらい?
- 104 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:28:19.42 ID:kHUjBf61.net
- 速さとは
- 105 :名無しさん:2015/11/23(月) 07:10:26.43 ID:j6SdlZoe.net
- 極太タイヤでバネ下重量激重のバイクと一緒にすんな
- 106 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:28:23.23 ID:eOdk67k9.net
- スピードの向こうが見えるバイク
- 107 :名無しさん:2015/11/25(水) 23:43:53.81 ID:ZI91XHme.net
- ぶっちゃけセローとXT250Xで迷ってるけどどっちかを、買って追加でホイールを買った方がいいかな?
- 108 :名無しさん:2015/11/26(木) 11:02:38.32 ID:/HjzCKtK.net
- 販売数が拮抗してるWRなら迷うのもわかるけど、
セローとXTなら、
迷うぐらいならセローにしといた方が無難では?
- 109 :名無しさん:2015/11/26(木) 18:40:50.54 ID:V4UP6rW7.net
- セローとXTで悩むやつはトリッカーじゃね
- 110 :名無しさん:2015/11/26(木) 19:17:40.16 ID:p/PV/dej.net
- 再来年のプルモデルチェンジまで待て!!!
- 111 :名無しさん:2015/11/26(木) 20:15:13.52 ID:sKku5dcr.net
- 来年廃盤になる可能性のほうが・・・
- 112 :名無しさん:2015/11/26(木) 23:58:19.75 ID:42kX8DWy.net
- セローのラインで、ちょちょっといじるだけのモデルだから、
廃盤の可能性は低いけどね。
ただトリッカーもある以上、キャラが薄いのは否めない。
派手な専用カラーとか、増加タンクとか、
もう少し差別化する手もあったんだろうが。
- 113 :名無しさん:2015/11/27(金) 06:30:09.12 ID:sxE3L1t2.net
- 「実車見たいので、来年のMCショーに出して下さい」ってみんなでヤマハにメールするんだ
- 114 :名無しさん:2015/11/27(金) 19:50:12.11 ID:qjtkczOz.net
- MT250Xに名前変えたら売れそう
- 115 :名無しさん:2015/11/27(金) 20:17:48.36 ID:Z3S5Pno7.net
- WRとXTを足して割ったヤツ出して!
- 116 :名無しさん:2015/11/28(土) 04:45:30.12 ID:GjJyipb2.net
- 「WRにXTのエンジンか、XTにWRのエンジンか、どちらが欲しいのじゃ」
- 117 :名無しさん:2015/11/28(土) 05:51:47.88 ID:zYlVN4/1.net
- XTよりモアパワーでWRほどはとんがってないバイクが欲しいのじゃ
レギュラー仕様がええのぉ
- 118 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:15:31.38 ID:5RSA0LFp.net
- し、CRFとか言うセローより安いのあるんですが・・
- 119 :名無しさん:2015/11/28(土) 11:51:04.66 ID:6LYrinzL.net
- タイ生産は色々と、
- 120 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:46:58.46 ID:xsgSH1jO.net
- その内新車で買うから廃盤にならないで!
- 121 :名無しさん:2015/12/01(火) 16:53:36.07 ID:lLoUCpkc.net
- あと5馬力増やして!
- 122 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:28:27.81 ID:PxhfOKW6.net
- 6速にして!
- 123 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:37:03.32 ID:JNdAQitA.net
- 6速にするメリットがあんまりないと思うわ
- 124 :名無しさん:2015/12/01(火) 20:51:40.11 ID:XUiTdu4Q.net
- 現行のままが、一番いい。
- 125 :名無しさん:2015/12/01(火) 21:28:33.49 ID:KPWnjjxP.net
- G senseが出してるセロー用オーリンズのリアショック組んだ人いる?
- 126 :名無しさん:2015/12/01(火) 23:07:56.18 ID:6GVUj6lC.net
- 高速走ると無意識に幻の6速にシフトアップしようとして右足の甲が痛くなる
- 127 :名無しさん:2015/12/02(水) 16:09:00.74 ID:chPQ8Y9/.net
- >>117
Dトラ
- 128 :名無しさん:2015/12/02(水) 17:27:54.23 ID:8CTqYzbR.net
- 125だが虎に乗ってたよ
でも走行中エンストが極希にあった
ブログ等で耐性品はそういう事がたまにみる
- 129 :名無しさん:2015/12/03(木) 03:34:39.32 ID:mrX4IR+s.net
- 未来輪業さんのブログでXT250Xのミーティングを画策されてるみたいですね。
近隣の方どうでしょう?
http://www.mirai-ringyou.com/?p=1149
- 130 :名無しさん:2015/12/03(木) 08:07:46.56 ID:N2BNhZXh.net
- >>129
群れるのは好きじゃないが、たくさんのXT-Xは見たい気がするから考えてみるかな。
- 131 :名無しさん:2015/12/05(土) 15:12:06.93 ID:xt7Qw4z/.net
- >>126
先生、そっちブレーキです
- 132 :名無しさん:2015/12/05(土) 20:01:15.56 ID:brzL97JY.net
- >>131
そうだった
左だった
ブレーキとアクセル踏み間違えるボケ老人を笑えんな
- 133 :名無しさん:2015/12/06(日) 08:21:35.55 ID:6P2p7OI8.net
- バイクでアクセルとブレーキを間違えたら、ボケどころじゃない気がw
- 134 :名無しさん:2015/12/07(月) 14:45:08.37 ID:jttm4S1m.net
- ネタだと思ってスルーしてたら、マジボケだったとは。
- 135 :名無しさん:2015/12/08(火) 16:14:26.31 ID:EgAbxpfp.net
- 今月のU4にコレ載ってるね
扱いがアレだけどw
- 136 :名無しさん:2015/12/10(木) 09:33:18.78 ID:hZBze0mX.net
- xtでサーキットデビューしようと思う
今タイヤはgt601で峠走ってるんだけど、tt900gpとかに変えたほうがいいかな?
- 137 :名無しさん:2015/12/10(木) 10:26:11.34 ID:Y3++p9AJ.net
- 俺のXT。五万キロ越えたけど、まだいけるかなぁ?気に入ってはいるけど、
シート破れてきたし、バッテリーも変えどきだし、直そうか買い替えか迷う。
オイル交換とチェーンメンテはしっかりやってるくらいだが丈夫だよね。
- 138 :名無しさん:2015/12/10(木) 12:30:02.06 ID:wLo/2p7q.net
- いまはまだ早い!
時期じゃない!
もっと待て!
- 139 :名無しさん:2015/12/10(木) 14:37:31.17 ID:cUty+Ysg.net
- 走行約七万キロ。
豪雨の中一日中走ったこともあった、沢で転倒して半身水没、ヒルクライムで失敗して数回の横転。
上下逆さまで岩盤に一メートルほど垂直落下したことも。
立ち木への激突、ヒルクラでのまくれ、岩場での転倒等は数知れず。
それでも消耗品の交換と基本的な手入れだけで元気に走ってる。
XTは頑強だよ。平気平気。
- 140 :名無しさん:2015/12/10(木) 18:35:35.62 ID:3ckC7Xjp.net
- セローがある限り
部品供給は心配ない
- 141 :名無しさん:2015/12/11(金) 12:27:51.94 ID:UDc63gZq.net
- >>139
セロースレの誤爆かとオモタw
- 142 :名無しさん:2015/12/14(月) 22:40:03.09 ID:dSQs++gP.net
- 137ですが
バッテリーも交換し、シートも張り替えて、エアクリーナも代えて乗りつづけます。
- 143 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:49:17.94 ID:RrwIr9Zy.net
- みんなタイヤ何履いてる?
- 144 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:51:24.57 ID:3cUcUTQk.net
- TT900GP
- 145 :名無しさん:2015/12/15(火) 22:16:21.86 ID:XSnxdv3R.net
- >>143
RX‐01無印
- 146 :名無しさん:2015/12/16(水) 10:17:16.24 ID:u/tZJiDi.net
- ピレリのスポーツデーモンです
練習会もそつなく行けます
そのうちIRCを試してみたい
- 147 :名無しさん:2015/12/17(木) 13:49:35.63 ID:4NlA7XvJ.net
- GT601です。行き先によってはツーリスト。
- 148 :名無しさん:2015/12/17(木) 15:33:32.06 ID:v+PgQG4b.net
- XT250X乗りです!
林道なんか行きません!
柔和なフォルムで上品で美しいです!
RXー02でほんとにもうサイコーです!!!!
- 149 :名無しさん:2015/12/17(木) 16:25:06.04 ID:mGY+UemW.net
- カチコチGT501から変えたいな〜
RX-01のがパターン好きだけど、RX-02のが良さ気ですな
- 150 :名無しさん:2015/12/18(金) 06:57:39.57 ID:hPyjEsSU.net
- みんなバイアスなの?ラジアルタイヤの人っている?
- 151 :名無しさん:2015/12/18(金) 11:19:46.65 ID:JJwdm98S.net
- >>150
試しにDIABLOロッソ履いたことあるけど、XT250Xだとタイヤにパワーを喰われてる感覚があって楽しさ半減だったよ
- 152 :名無しさん:2015/12/18(金) 20:15:29.12 ID:y6MQnz1O.net
- こういう非力なバイクにはホイール部の軽量化が一番で、だったら
ラジアル化が一番なんだろうけど、転がり抵抗も増えちゃうから>>151
みたいな風になっちゃうんだよ。
TL化でバイアスの中から自分に合ったの探ってくのがいいんかもね。
- 153 :名無しさん:2015/12/19(土) 16:13:03.61 ID:0ZdD+18+.net
- gt601だけど次はハイグリップバイアスにしようかな
- 154 :名無しさん:2015/12/19(土) 20:40:06.40 ID:uSeDEVv+.net
- 223 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/22(土) 18:15:01.77 ID:or++2kBO
初バイクXT250X 諸費用コミ70万
頭金35万 残り24回払いIYH!!!
227 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/24(月) 21:12:23.03 ID:2DQd+3jI
>>223
70万って何つけたの?
228 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/24(月) 21:44:00.65 ID:6D5atbSl
>>227
ノーマルだよ
メットとカバーも一緒に買って登録料整備費保険料等でこんな額になった
なんか高い気がするけど気にしない
229 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/26(水) 03:10:24.20 ID:GSiwuoDX
>>227
>>228
wrじゃないの?
233 名前:774RR[sage] 投稿日:2015/08/26(水) 19:38:24.64 ID:3hjEhvT9
>>229
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xt250x/
だよ
YSPにも在庫ないとか不人気過ぎる
- 155 :名無しさん:2015/12/20(日) 09:47:12.10 ID:hR71gFdC.net
- 実質いくらだったら妥当なんだよ・・・
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