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【2st】Ninja RR150【現行車】
- 955 :774RR:2019/06/10(月) 09:27:55.62 ID:pP/k1XN7.net
- >>951
油面の詳細は、判らんし知らん。
指定オイルは、10W20だった筈。
KR150SEの時代と変わらないと思う。
- 956 :774RR:2019/06/10(月) 10:16:48.26 ID:mCHKworB.net
- タコメーターケーブルは汎用品でいけるよね?
- 957 :774RR:2019/06/10(月) 19:41:26.14 ID:pP/k1XN7.net
- >>956
無理。
- 958 :774RR:2019/06/11(火) 15:04:25.78 ID:h4iPv6He.net
- 54018-0004 CABLE-TACHOMETER
- 959 :774RR:2019/06/11(火) 15:10:48.91 ID:h4iPv6He.net
- 54018-1077 でも可。
- 960 :774RR:2019/06/11(火) 15:14:55.50 ID:h4iPv6He.net
- タコに限らず、ケーブル類は組み込み時に良質のオイルを
流し込んだ方が良さそう。
普段のメンテ時にも小まめに注油しないと
日本製よりも持たないかも知れない。
- 961 :774RR:2019/06/12(水) 15:16:49.01 ID:Qoa3DjNc.net
- 前後ホイール中央のオイルシールがホンマにあかん。
大半の車両が、斜めに圧入されとる。
困った事に純正部品の国内向け扱いが無い。
サイズ調べてオイルシールメーカーから入手するしかない。
前,22*35*08 後,25*42*05
- 962 :774RR:2019/06/12(水) 15:55:14.73 ID:ASYCTfcf.net
- >>961
前右 92049-1348
入手可だよ
代表車種はBN125A8Fって、エリミ125か
やはりアジアが絡むな
前左の1173はEX250K9Fだって、ニンジャRか
後右の1488はダメだな、他社用を当らないと・・・
後左の1487もエリミ125だ
- 963 :774RR:2019/06/13(木) 12:48:31.33 ID:o1/nzBxE.net
- 試乗だけしたいから、買う振りして中古車屋を回ったけど、どこも試し乗り駄目だった。普通は、仮ナンバーでイケるはずなんだけど。しかし有料の試乗車は、客を舐めてるし論外だね。乗らなかったけど!買っても買わなくても客は客。高飛車な店に呆れた。
- 964 :774RR:2019/06/13(木) 13:14:49.62 ID:Afwp4ZV/.net
- 高飛車な客に呆れた
って思われてるよ
- 965 :774RR:2019/06/13(木) 16:48:12.09 ID:evGAzsmj.net
- タコメーターケーブルの交換て難しいですか?
- 966 :774RR:2019/06/13(木) 17:42:36.30 ID:188NkM/n.net
- >>965
タンクとエアクリ外さないといけない
>>661の感じで交換する
そんなに大変では無い
- 967 :774RR:2019/06/13(木) 22:58:07.66 ID:1/F9FMk7.net
- エアクリbox外すの面倒だな。
でも頑張ってやってみよう。
- 968 :774RR:2019/06/15(土) 21:47:01.77 ID:pTvcYHm8.net
- >>967
エアクリ箱を取り外すのは、超簡単だぞ。
- 969 :774RR:2019/06/16(日) 22:24:55.03 ID:vpMBzbAc.net
- カウル外すのが面倒くさそうと思ってる俺は論外ですか?
- 970 :774RR:2019/06/17(月) 12:04:19.17 ID:A8npl6MN.net
- 答えて貰わないと判断出来ないんですか?
- 971 :774RR:2019/06/18(火) 11:56:16.96 ID:JzSytfKZ.net
- 交換向けタイヤの印象&感銘
今回は、費用対効果の高いタイヤを選択してみた。
純正採用のチューブ式NR82は、先ず国内入手が不可能。品質が悪いから、敢えて買う価値無し。
250級での純正採用が多いRX02を買った。特に雨天性能に軍配が上がる。競技向きタイヤじゃないから、グリップ性能程々で充分である。
結論は、可も無く不可も無く。値段相応の働きをしてくれる。尚、チューブレス仕様変更にしても問題無し。(但し、個人的見解)
入れたサイズは、ホイール最大サイズを入れた。此方から推奨しないが、参考資料と捉え貰いたい。
- 972 :774RR:2019/06/18(火) 18:35:50.64
- 2stオイルは、ライバルメーカーだがワイズギヤの青缶が割と良い。
グレードがFDで煙が少ないタイプに分類される。安価だが高品質。
日常使用だと高いオイル使用は、コスパが悪い。丁度良い妥協品。
バイク用品店以外にホムセンで購入可能なのも優れた点だろう。
実際北海道旅行中で、手持ちオイルが無くなった際に役立った。
- 973 :774RR:2019/06/18(火) 19:00:44.99 ID:JzSytfKZ.net
- 2stオイルは、ライバルメーカーだがワイズギヤの青缶が割と良い。
グレードがFDで煙が少ないタイプに分類される。安価だが高品質。
日常使用だと高いオイル使用は、コスパが悪い。丁度良い妥協品。
バイク用品店以外にホムセンで購入可能なのも優れた点だろう。
実際北海道旅行中で、手持ちオイルが無くなった際に役立った。
- 974 :774RR:2019/06/20(木) 20:34:36.85 ID:0gh1PIoN.net
- >>950
既に手遅れな位に流通在庫が激減してるな。
- 975 :774RR:2019/06/21(金) 11:26:45.48 ID:rNKMpQpo.net
- オギヤマさんは、時たま入って来るらしいよ。
先週末、2台14年式のが入ってました。
- 976 :774RR:2019/06/24(月) 17:03:01.73 ID:tSLgGrWe.net
- >>962
国内入手不可能なオイルシールの代替品を調査。
部品番号:92049-1488
部品名称:シールオイル(KCY 25*42*5)
下記が代替品として該当する事が判った。
93102-25299 オイル シ-ル (32N) 680
93102-25395 オイル シ-ル(2TV) 680
93102-25446 オイルシ-ル (3KX) 832
93102-25M11 オイル シ-ル(689) 821
- 977 :774RR:2019/06/25(火) 15:47:38.63 ID:2tGl0161.net
- >>976
調査ご苦労様でした
・・・山羽か。
- 978 :774RR:2019/06/26(水) 14:04:24.73 ID:HTuMp515.net
- >>961
そうゆうのって、MSLで対応してくれるんじゃないのかね。
- 979 :774RR:2019/06/29(土) 18:15:26.16 ID:T6SARTHx.net
- 本日チャンバーを交換しようとしましたが、カウルが外せなくて断念。
皆さんよく外せましたね。何かコツがあれば教えて下さい(^人^)
- 980 :(´・ω・`):2019/07/02(火) 13:24:45.98 ID:t8s9Lqr0.net
- ジミーな社外部品ネタに成るが、一応載せておく。
タイガパフォーマンスのkrr-zx150用のジュラルミン削り出しホイールカラー(前後)が、
ニンジャに使える。
比較的安いから、細かい箇所も弄りたい奴にお薦め。
- 981 :774RR:2019/07/06(土) 04:56:46.12 ID:6TeZcnTl.net
- 昨日から、皆さんのお仲間にやっとなれました。
14年式のですが、よろしくお願いします。
SP忠男で、チャンバー再販中。
- 982 :774RR:2019/07/06(土) 09:15:17.27 ID:V/3mr7X9.net
- >>981
オメ!自分も忠雄付けてる
明日の大阪スズキ試乗会にNinja150RRでイクゼ!
お仲間居たらヨロシク〜!
- 983 :774RR:2019/07/06(土) 18:16:37.12 ID:5kcFmoyc.net
- 海外チャンバーの方が元気ええよ
- 984 :774RR:2019/07/06(土) 21:43:44.52 ID:0LmaNjcg.net
- 最高速度は、実測90mphが限界。ようつべみたいな速度計を振り切る様な車両は、速度計の精度が甘い。
- 985 :774RR:2019/07/13(土) 13:07:37.00 ID:GkDhFqQt.net
- タコワイヤー交換してきた。青空整備でざっと1時間くらい。
タンク外すのもエアクリ外すのも簡単だけど、ミッションに刺さってるタコワイヤーの
根本緩めるのが狭くてちょっと大変かなって感じ。
新品タコワイヤーの中見たらグリスがみっちり詰まってたのでオイル入れるとグリス流れちゃうかなと思い
そのまんまつけた。
- 986 :774RR:2019/07/19(金) 16:45:04.80 ID:2/rEvOR6.net
- 今日なんだが、忍者150SSのワンオフチャンバーをオーダーしてみた。城北村上みたいな感じの個人経営鉄工所に現車持ち込みで製作依頼。まあ値段が張るけど、元レーサーが作る出来上がりが楽しみ。
- 987 :774RR:2019/07/21(日) 14:45:48.35 ID:3mbt21is.net
- >>986
おお、それは楽しみですな。
完成の暁には、写真と音付きで公開願いマツ。
センスタをどうかわしたのかが興味シンシン・・・
モナカ製法というところが純正の嫌いなところなんだが、
全体形状には不満はないし、音も気に入っている。
社外ものだといかにも肉薄なキンキンカンカンという
反響音が気に入らん。
軽くなるメリットは裏山なんだけどね。
- 988 :774RR:2019/07/21(日) 20:08:59.90 ID:C90J9mKq.net
- >>913だけど、
やっと慣らしが完了し、SP忠雄を装着したけど、
これ気持ちいいね。
レッド+1Kまで一気にフケあがりる!
何馬力位アップしているのかな?
- 989 :774RR:2019/07/22(月) 21:04:24.19 ID:DieGRcWQ.net
- 海外のレーシングチャンバーを入れて
最高速度を計測してみたら、144キロで頭打ちだった。ちなみに燃費は、12キロで相当悪い結果。キャブレターは、当然セッティング要。多分sp忠男チャンバーとの差異が、ここにある。
- 990 :774RR:2019/07/23(火) 12:57:22.21 ID:kmsgYyAS.net
- ノーマルのリヤサス柔らかくしたいけど、設定変更出来ないらしい。
- 991 :774RR:2019/07/23(火) 19:01:18.51 ID:QlKt852Z.net
- >>990
YSS使い@SS糊だす。
どうしてもそれなりにコストはかかりますが、何らかの
社外品に替えないと理想の実現は難しいです・・・
私もかれこれ7マン位はかけました
ダンパーに関してですが、
(かなり強引な方法です)自分で2ミリ以下の穴を開けて
中のオイルを抜き、好みの固さに調整したオイルを
注入してタッピングビスで封をする、というブログを
過去に見たことはあります
- 992 :774RR:2019/07/23(火) 23:26:19.01 ID:w9pV8mYE.net
- >>989
燃費が極悪ですね。パワーがモリモリなのかな。
ちなみにSP忠雄はキャブセッティング不要だそうです。
- 993 :774RR:2019/07/24(水) 19:50:54.10 ID:eWfg2Efw.net
- 季節関係無く適正水温は、78〜92℃だったりする。夏場でも60℃台は、オーバークールなので注意すべし!これもピストン焼き付きの要因になりうる。ラジエーターに遮蔽板付けて、水温調整をしましょう。デジタル水温計は、必須だね。
- 994 :774RR:2019/07/25(木) 22:38:31.03 ID:oSMwgRPa.net
- 毎回誰に言ってるんだろう…
- 995 :774RR:2019/07/27(土) 15:42:36.29 ID:qjDRuN7u.net
- aprilia RS125(2st)と比べてどっちが速い?
ミニサ限定で
- 996 :774RR:2019/07/27(土) 19:45:17.25 ID:9KxFJQlb.net
- これでミニサ行くヤツ居ないんじゃないか?
アプRS125買えばぁ
- 997 :774RR:2019/07/28(日) 10:13:41.65 ID:DIEwpZ8g.net
- >>996
こいつの生まれた国での使われ方からして
直線番長的な走らせ方のほうが
向いているような
もっとも日本ではそう使うとも
思えんがww
ゼロヨンとかゼロヒャクとかもね
- 998 :774RR:2019/07/28(日) 10:16:33.05 ID:DIEwpZ8g.net
- ×>>996
○>>995
- 999 :774RR:2019/07/30(火) 20:28:24.10 ID:U+3ncNXV.net
- >>997
現地では、糞ダサな改造が流行っている。
金ピカ、銀ピカ、原色派手カラーを始め、超極細幅のスポークホイールに極細ナロータイヤを装着してる。日本人からしたら、謎過ぎる改造センスだよな。その仕様を街中の道路で、最高速やドラッグレースが非合法に実施されとる。
- 1000 :774RR:2019/08/03(土) 07:20:19.12 ID:oyuoy6iE.net
- Drug用のロンスイなんか売ってるね
- 1001 :774RR:2019/08/03(土) 18:11:23.04 ID:zNQEKWJh.net
- >>988
チャンバー換えても大して馬力アップしないよ。キャブレターデカくするか、ボアアップじゃないと何も変わらない。
- 1002 :774RR:2019/08/03(土) 20:41:29.40 ID:yOmCZ5Fo.net
- どなたかサイドバッグつけている方
いませんか?
ウインカー干渉しそうなんで
おすすめありましたら教えて下さい!
- 1003 :774RR:2019/08/04(日) 16:40:24.08 ID:1BJtMzPP.net
- >>1001
知ったかオジサン
- 1004 :774RR:2019/08/06(火) 16:08:19.61 ID:USfKj69/.net
- 匿名性だけにケチつけるのだきゃ得意 www
- 1005 :774RR:2019/08/09(金) 17:00:45.31 ID:10VMpUrc.net
- いちいち反応するなバカ
- 1006 :774RR:2019/08/10(土) 13:01:16.33 ID:L8eXJfnX.net
- ネタをひとつ。
ドライブ(フロント)スプロケット、国内で
入手可能な銘柄を見つけたので
発注してみた。
近日中に届くそうなので
後日結果を知らせるわ。
- 1007 :774RR:2019/08/10(土) 20:09:26.51 ID:A4ycrY86.net
- >>1005
お前が反応してるじゃないか!馬鹿野郎
- 1008 :774RR:2019/08/14(水) 21:19:19.56 ID:J5Jl9NtF.net
- 985だす(但しSS糊)
既出じゃないみたいだから記す
428チェーン限定の話なんだか、今日JT(JOMTHAI ASAHI)製の
スプロケが届いたので取り付けを試した。
結果ぴったり。
JTF425が使える。12〜17Tの設定がある。
たまたまうぇびくに16Tが残っていたので買ってみた。
JTのHPに寸法が載っていたのでそれを元に
あちこちのHPや通販サイトを回ったょ(疲労
サンスタなら206
XAMならC3305
AFAMなら21207
RCエンジニアリングなら18-10-13or14 の
各品番が該当する。
歯数の広さならJT
安さならRC
入手の容易さならサンスタ次いでXAM といったところか。
RRもSSもエンジン側のSHAFT-TRANSMISSION OUTPUTは同一
だから、RRでも使おうと思えば使える。
リヤスプロケの428用を入手できるなら、ね。
こっちのほうが難題なんだか・・・
ちなみに、520チェーン用なら
JTだとJTF422だよ。
ここから先の各社調査は
有志に期待する。
こちとら疲れたょ
- 1009 :774RR:2019/08/14(水) 21:36:53.09 ID:J5Jl9NtF.net
- 続いてドリブン(リヤ)スプロケについて。
(買って取り付けを試しわけではないのであしからず)
JTならJTR468になる。34,36,39,42,46Tがあるようだ。
但し国内での入手はどうもムリっぽい。
個人輸入に頼るしかないか。
それなら品質はさておき歯数も豊富な
アジアものを買うほうが安いだろう。
XAMは受注生産、他は設定がない・・・
リヤは520用の方が望みがありそうだ。
JTのJTR473はやはり入手難だしあっても37と40T
しかしXAMならA4406がある。38〜48T
但し比較的高価なので、これもアジアものを
買えればそちらの方がいいのかも・・・
- 1010 :774RR:2019/08/14(水) 22:41:26.93 ID:FTuH+u4t.net
- >>1009
補足する。
428ならタイガのkrrがリヤに使える。
代理店も国内にあるから何とかなる。
- 1011 :774RR:2019/08/15(木) 09:27:54.16 ID:y9iRlUwd.net
- >>1010
補足ありがとうございました。
歯数の種類は少なそうだね。
- 1012 :774RR:2019/08/15(木) 09:32:16.34 ID:y9iRlUwd.net
- 次スレ、何方か立てませんかね?
- 1013 :774RR:2019/08/15(木) 18:47:26.55 ID:EIa8+V9X.net
- >>1012
立てるわ
- 1014 :774RR:2019/08/15(木) 18:56:01.85 ID:EIa8+V9X.net
- 立てたよ
【最後の】Ninja150RR/SS Part2【2st】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565862841/
- 1015 :774RR:2019/08/15(木) 20:19:19.73 ID:EIa8+V9X.net
- ある程度まとめてるんで新スレ書き込み自重してくれ
- 1016 :774RR:2019/08/15(木) 21:22:54.12 ID:EIa8+V9X.net
- 途中で書き込み規制掛かったんでまとめはこれぐらいにしときます。
他の情報持ってる人簡単にまとめて書き込みしてくれたら有難いです
- 1017 :774RR:2019/08/15(木) 22:01:41.37 ID:EIa8+V9X.net
- んじゃ
- 1018 :774RR:2019/08/15(木) 22:04:50.67 ID:EIa8+V9X.net
- 埋めます
- 1019 :774RR:2019/08/15(木) 22:13:34.63 ID:EIa8+V9X.net
- 埋めます
- 1020 :774RR:2019/08/15(木) 22:27:31.64 ID:8KM+Ix4p.net
- このninja用サービスマニュアル(整備要領書)なんだけど、KSスタイルから有償入手が可能らしい。 インドネシア語コピー版が、税抜き20000円程度。 上記と別に新タイヤを試してみた。DLのGT601FとGT601R他社製品に合わせるなら、井上のRX02に匹敵する。
- 1021 :774RR:2019/08/16(金) 03:16:50.93 ID:a7adj2hX.net
- 埋めます
- 1022 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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