【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　6【商用車】

1 ：名無しさん：2015/05/10(日) 11:55:42.63 ID:ZK3BplBp0.net

前スレがDat落ちしたのでこちらで再建します。

前スレ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　5【商用車】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423655728/

過去スレ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　4【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366238484/
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　3【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328027200/
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　その2【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326540753/
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281842133/

Wiki
http://www4.atwiki.jp/suzuki-k/pages/1.html

2 ：名無しさん：2015/05/10(日) 12:02:33.24 ID:ZK3BplBp0.net

その他のサイト１
wikipedia - スズキ・K
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBK
Gooバイク
K50(1995)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/4154/bikedetail.html
K50(1996)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/3603/bikedetail.html
K50(2000)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/4120/bikedetail.html
K50(2001)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/146/bikedetail.html
K50(2005)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/2472/bikedetail.html

3 ：名無しさん：2015/05/10(日) 12:05:01.45 ID:ZK3BplBp0.net

その他のサイト２
Gooバイク
K90(1995)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/4155/bikedetail.html
K90(1996)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/3604/bikedetail.html
K125(1995)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/4156/bikedetail.html
K125(1996)
ttp://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/3605/bikedetail.html

4 ：名無しさん：2015/05/10(日) 19:33:32.10 ID:+kFZsDk5O.net

>>1乙です
前スレ落ちてしまったんやね

5 ：名無しさん：2015/05/11(月) 08:44:38.73 ID:ZK6YPpMN0.net

K125は昔から馬力があったな。親方の乗るバイクだった。

6 ：名無しさん：2015/05/11(月) 19:06:07.54 ID:yFHcsdJ1O.net

地元では山がちな地形の所ほどKだったな
自分の所はCDばかり

7 ：名無しさん：2015/05/11(月) 22:20:18.59 ID:kbGTalGX0.net

何このクソ板

8 ：名無しさん：2015/05/12(火) 06:25:09.69 ID:Vcors8v40.net

夕方K125に乗った叔父さんが帰ってきて八百屋で買ってきたバナナをくれた。
日に焼けた叔父さんの笑顔は今でも忘れない。もう50年も前の思い出。

9 ：名無しさん：2015/05/12(火) 18:59:31.88 ID:i4tMkf7Z0.net

ｺﾚｽｸだけどここでいい？

10 ：名無しさん：2015/05/12(火) 22:33:58.99 ID:2LdGWDukO.net

もちろん

11 ：名無しさん：2015/05/13(水) 01:11:55.14 ID:aHRWlv0y0.net

http://i.imgur.com/lhzWl9Y.jpg
拾った画像。

12 ：名無しさん：2015/05/13(水) 20:26:08.91 ID:/EGDGNtQO.net

>>11
ｺﾚｽｸじゃなくてAC？

13 ：名無しさん：2015/05/14(木) 06:21:57.24 ID:thAmmHmp0.net

「見ないで描く」ができないイラストレーターは技術が低レベルだと見下す引きこもり発見
http://inumenken.blog.jp/archives/23630883.html

14 ：名無しさん：2015/05/15(金) 19:09:41.94 ID:yrBjySbC0.net

ノーマルコレスクのＦスプロケ1丁上げで14丁にした人いる？
1速が低すぎて使えない。

15 ：名無しさん：2015/05/17(日) 03:07:37.74 ID:/cRFBG/H0.net

>>13
アフィ目的で所構わず貼りまわんのやめてくんねぇ？
板違いにも程があるぞおっさん

16 ：名無しさん：2015/05/17(日) 16:59:05.50 ID:D/WibyW30.net

k50のシート、ボロいんだけどカブので代替できんかね

17 ：名無しさん：2015/05/18(月) 17:03:16.93 ID:IifSwQUM0.net

ｺﾚｽｸのなら自分で張替えたけどね。
シワも愛せるわ。

18 ：名無しさん：2015/05/18(月) 18:11:36.99 ID:QPQkzVP/0.net

昨日の帰り道の駅五霞でK125やCD125の集団が居たな。きれいなK125をまじまじと見てしまった。
メーターパネルとかなんとなく覚えててテラ懐かしす。

19 ：名無しさん：2015/05/21(木) 22:09:56.18 ID:dKpi525+0.net

年齢とともにクラッチ操作が困難になってきました。
カブに乗るしかないのだろうか・・・

20 ：名無しさん：2015/05/22(金) 04:32:14.38 ID:1vDduvsm0.net

何故そこでバーディーの名が出ない？

21 ：名無しさん：2015/05/25(月) 08:55:16.27 ID:7HuADNjv0.net

まずクラッチワイヤに注油を。ボケ防止・握力維持のトレーニングと考えれば
まだ頑張れるはず。

22 ：名無しさん：2015/05/25(月) 21:34:56.64 ID:cQ9PyuV60.net

あんな軽いクラッチすら握れないってどんだけよ
歳じゃなくて疾病か障害の類だろ

23 ：名無しさん：2015/05/29(金) 04:48:08.11 ID:EHUVeZ91O.net

まぁ発進時停止時以外はクラッチ使わんでもなんとかなるし

24 ：名無しさん：2015/05/29(金) 19:53:10.68 ID:tzO78Cj00.net

ここ読んで気になったんでクラッチレリーズ辺りばらしてグリスアップした。
快適快適。

25 ：名無しさん：2015/05/30(土) 16:54:28.29 ID:YeGWEGPW0.net

k90の、アクセルワイヤーの分岐部分は分解可能ですか？

26 ：名無しさん：2015/05/31(日) 00:34:14.65 ID:C/KLpBjH0.net

k50をヤフオクで購入したけど、普段使いするにも非力に感じる。
やっぱり公道でストレスなく走るに100cc前後は必要なんだと悟った。

27 ：名無しさん：2015/06/03(水) 01:41:02.20 ID:OtS/OZG70.net

全力お買い物仕様K125で職場に乗ってったら
デカい箱とレッグシールド以外は割と広い年齢層に好評だった
特に年配の人には黒タンでお馴染みだったせいか意外と食いつきが良かった

28 ：名無しさん：2015/06/09(火) 12:26:29.39 ID:yzfyejdWO.net

おじいちゃんホイホイだもの

29 ：名無しさん：2015/06/09(火) 15:09:39.24 ID:Uw7cMrsM0.net

なんでこんな過疎なの？

30 ：名無しさん：2015/06/10(水) 00:30:07.34 ID:rhSYO6Yp0.net

Kだから…ですかね

31 ：名無しさん：2015/06/10(水) 13:11:19.04 ID:Cb9THwv40.net

鱸だからですね。

32 ：名無しさん：2015/06/20(土) 08:01:46.94 ID:lR5yFq9A0.net

ageましょう。

33 ：名無しさん：2015/06/21(日) 10:38:38.36 ID:7EVNiZRp0.net

近所のお肉屋さんの配達用バイクが、青いプラスチック籠を括り付けたK125だった
K90やK125って消耗品などの在庫ってまだ余裕ありますかね？
あの荷台に箱付けてキャンプに行きたい

34 ：名無しさん：2015/06/21(日) 15:54:25.00 ID:CKkwdo/S0.net

K125はわかりませんが・・・K90の方は重要な部品はまだ大丈夫だと思います。部品によっては高くなってる物あるので・・・そこは仕方がないです。

35 ：名無しさん：2015/06/21(日) 17:17:29.92 ID:OV9HTaUw0.net

K90ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞに付いてる消しゴムみたいなのが廃止になってました。
俺のは既に3個位無くなってます。

36 ：33：2015/06/22(月) 00:27:38.00 ID:LXvFT79g0.net

そっかー
旧車として扱ってもいいくらい古いバイクなんだろうから
ユーザーは少し不安を感じながら所有しているのかな

37 ：名無しさん：2015/06/22(月) 00:52:34.18 ID:EPtv/u1X0.net

そもそももう生産終わって10年経つ車種なんだから
先の事を考えて対策は常に用意しておくのが基本かと
息は長かったけど人気車種では無いんだし

38 ：名無しさん：2015/06/25(木) 04:32:24.74 ID:GxFIXgtJ0.net

2月の時までシリンダーラバーは注文したら普通に買えましたよ。

39 ：名無しさん：2015/06/25(木) 23:44:35.73 ID:JbHwywBS0.net

電装品は無くなってるかもしれないから気を付けたほうがいい

40 ：名無しさん：2015/06/26(金) 10:40:02.78 ID:xsp5IveD0.net

シリンダーラバー見積りしたのが5月末位だったので、2月だと最後の在庫かな？
他に見積りした中で大物では
ﾌｭｰｴﾙﾀﾝｸ ￥31,968 納期未定により注文不可
ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞ ￥ 9,234 在庫在り
ｼﾘﾝﾀﾞ ￥21,276 ↓
ﾏﾌﾗｰ ￥23,544
ﾎｲﾙﾘﾑ ￥ 3,888
でした。

41 ：名無しさん：2015/06/27(土) 23:14:54.18 ID:PeTLU5WsO.net

今日125のスロットルケーブルとキャブ室のガスケット注文したけどあったよ

42 ：名無しさん：2015/06/28(日) 00:32:05.09 ID:F+gHYGCz0.net

タンクもう出ないのか。去年は出たんだがあれもほとんど最後だったのかな

43 ：名無しさん：2015/06/28(日) 21:05:37.84 ID:VbvTLAIt0.net

K90の方は2月にシリンダーとヘッドを注文したら普通に買えましたよ。ただ、ピストンは一種類しかありませんでした・・・。

44 ：名無しさん：2015/07/03(金) 17:19:08.53 ID:hxwjuRfHO.net

>>43
今オーバーサイズのピストンってメーカーから出ないんだっけ？

45 ：名無しさん：2015/07/05(日) 12:50:30.72 ID:/iAYIPbq0.net

バイク板と分裂してるよ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　6【商用車】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1436016696/

46 ：名無しさん：2015/07/06(月) 10:37:25.82 ID:dRN0Jfub0.net

どっち使うの？

47 ：名無しさん：2015/07/06(月) 12:17:28.61 ID:+3sVOwP90.net

順当に考えてバイク板でしょう

48 ：名無しさん：2015/07/07(火) 12:29:58.24 ID:DnArCm910.net

こっちでいいでしょ、もうスレ進んでるんだし。
あえて分散させても過疎るだけ。

49 ：名無しさん：2015/07/07(火) 23:55:14.05 ID:RdgtPAtR0.net

前スレでも言ってたけど間違えて買っちゃったk125のキャブ、
誰か安くでいいから買ってくれねーかな...

50 ：名無しさん：2015/07/10(金) 06:22:54.25 ID:rS3FG+UO0.net

K90で時速５０から加速するときにチリチリ音がします・・・。ノッキングでしょうか・・・？

51 ：名無しさん：2015/07/10(金) 16:03:47.71 ID:TKWBJksgO.net

>>49
いくらくらいでですか？
スペアに欲しい

52 ：名無しさん：2015/07/17(金) 05:07:56.82 ID:DNYp4gii0.net

>>51
二千円弱くらいですかね？

53 ：名無しさん：2015/07/21(火) 01:25:26.96 ID:gjirwNG00.net

お前らこの時代に白煙上げすぎ

54 ：51：2015/07/21(火) 11:25:04.68 ID:C8F9mjHfO.net

>>52
遅くなりました
こちらまで連絡下さいませ
k125s@39ne.jp

55 ：名無しさん：2015/08/19(水) 15:42:04.17 ID:oETz0F4O0.net

K50ボアアップしてるやついない？

56 ：名無しさん：2015/08/27(木) 01:22:37.58 ID:L7uAX+fCO.net

秋田だけど実働K90欲しい人いる？

57 ：名無しさん：2015/08/27(木) 13:34:20.18 ID:uzxW35o40.net

>>56
欲すぃ。神奈川だけどｗ

58 ：名無しさん：2015/08/29(土) 22:55:45.52 ID:LkcjBLKc0.net

K50の燃料ホースの太さって何ミリ？

59 ：名無しさん：2015/09/01(火) 15:33:17.17 ID:cOAnVF1T0.net

内径5mm

60 ：58：2015/09/03(木) 17:24:44.37 ID:IzXVobTd0.net

>>59
サンクス
そうだったのか6mmの買っちまったよ
問題は無く付いちゃったけど

61 ：名無しさん：2015/09/04(金) 09:33:23.38 ID:PG3HDma90.net

K125って何年式から12Vになったのですか？近場、でもないのですが
何とか購入しても大丈夫そうな距離の店でタンクのニーグリップ部が
メッキじゃなく「SUZUKI」のロゴが入った中古車があるのですが、
これは何年式か分かりますか？そしてこれは12V車でしょうか？画像
など添付できず申し訳ないのですがご教示いただけますでしょうか？

62 ：名無しさん：2015/09/04(金) 10:56:16.25 ID:ujpbywUS0.net

>>61
その店で直接聞くのが一番間違いないと思うが

63 ：名無しさん：2015/09/04(金) 16:35:55.85 ID:KV+LhqTYO.net

>>61
K125は最初から12Vだったと思う
タンクにメッキカバーがないのだと…7か8型かな？
だとしたら昭和50年代あたりのだと思う

64 ：61：2015/09/05(土) 10:42:42.60 ID:DCNgZrZD0.net

>>62
そうですね。ただGOO BIKEなど見てますと原付の場合は
年式不明と書いてある場合が多く、オーナーさんが実際に
おられるスレで聞いてみようかと思った次第です。

>>63
＞K125は最初から12Vだったと思う

自分もなぜ初期のは6Vと思いこんでたのか分かりません。
最初から12Vの可能性もあるのですね。それと件のK125
はネットで昨日たまたま見つけたブログによると1983年製
に似てました。情報をありがとうございました。

65 ：名無しさん：2015/09/06(日) 14:43:35.54 ID:+tC/eVFe0.net

92年式の90乗りだけど、フロント又はリアスプロケの丁数変えてハイギア化しようと思ってる。

バンバン90以外にスプロケットの互換性がある車種は無いのかな？ヤフオクではK,バンバン用共に相場が高くて…

FB90バーディー用は相場も安いし、画像見る限りでは同じ形状みたいだけど…

66 ：名無しさん：2015/09/06(日) 22:43:58.85 ID:1B1JHw32O.net

K90てかなりのローギアだよな。YouTubeにあがってる90の走行動画はスプロケ変えた？てくらい息の長いギアチェンな感じするけどどう思う？

67 ：名無しさん：2015/09/07(月) 20:40:47.48 ID:Pzw5Q0fa0.net

K50ですが燃料コックからお漏ししてきおった
どうやらパッキンの劣化ぽい
汎用のパッキンで互換性がありそうなのってありますか？又サイズも

68 ：名無しさん：2015/09/09(水) 11:49:33.04 ID:zpWd8tR10.net

>>65
ぜひ結果報告を。

69 ：名無しさん：2015/09/11(金) 23:38:12.08 ID:ciEZzKjFO.net

>>67
コックのどこからなのかがわからんと…
ストレーナーカップからだと適当なＯリングかましとけばいい
耐ガソリンのがいいが水回り用でも急場しのぎにはなる

70 ：67：2015/09/14(月) 22:17:47.37 ID:Kxg50ui00.net

>>69
レスサンクス
RES　OFF　ON切り替えコックの裏の部分だす
パーツリスト見たらここもOリングっぽいんだけどサイズがわからん

71 ：名無しさん：2015/09/15(火) 12:37:36.97 ID:qWQavz7w0.net

ドライブスプロケはTZR50用の物が流用できるらしい

俺の90は中古で買った時からギア抜け酷かったんだけど、
伸びまくりのチェーン(しかもピンピンに張ってあった)を新品交換したら
嘘のようにスムーズになって燃費も3〜4km/l伸びてワロタ

72 ：名無しさん：2015/09/15(火) 19:02:47.81 ID:KlfJSquQ0.net

俺のK125は最近、回転を引っ張ったり、空ぶかしで回し過ぎるとメインフューズが飛ぶ・・・
これ電圧レギュレータかバッテリーかね
ライト内に入れる抵抗付属のレギュレータってまだ在庫ありそう？

73 ：69：2015/09/17(木) 19:26:51.02 ID:nJVGZvaxO.net

>>70
すまぬ、うちもまだそこはバラした事ないわ
使えそうなサイズ何個か買ってみて合わせてみるしかないかな？

74 ：名無しさん：2015/09/22(火) 01:47:24.70 ID:6sb9ULOl0.net

K50の最終型乗ってるんだけどもくもくしなくて物足りないから6V時代のマフラー入れようと思ってます。
吊るしはまあ適当になんとかするとして、エキマニって同じ形状ですか。ご存知の方いませんか。

75 ：名無しさん：2015/09/27(日) 17:14:32.45 ID:OaOBv0ga0.net

いますん

76 ：名無しさん：2015/09/29(火) 12:36:12.02 ID:5+OGJf7m0.net

最終K125だけど17Tにしたら、結構伸びるな
幻の5速を手に入れたような感じ

77 ：名無しさん：2015/09/29(火) 23:37:42.58 ID:BVGk5U/U0.net

K90よりもK50の方が走行中に振動があるね・・・。K90の方が快適だな。

78 ：名無しさん：2015/09/30(水) 16:07:11.70 ID:iMmKfKCc0.net

電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！
日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183

当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3〜4万�q走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３〜４万�q」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか

79 ：名無しさん：2015/09/30(水) 19:33:13.74 ID:O6nO/Aud0.net

オクで落としたK50Mで昨日遂にデビュー
スクーターに2回程度しか乗った事のない実質ド素人のワイでも自転車感覚で簡単に乗れてワロタ
以前乗ったスクーターより遥かに安定感があって凄く乗り易いと感じ慣れるのに1分かからなかったくらいだ
スムーズに走るにはまだまだ練習する必要あるけどね

走ってみて思ったがエンジン音がボンボンボン⇒ブーンて感じで低音でパワー感が感じられない
つべとかで他のK50とか見てみるとポンポンポン⇒ポーンて感じでやたら軽快な音なんだけど
プラグ新品キャブもOHしたので燃調が合ってないかガスケット辺りから漏れてんのかなぁ・・・

80 ：名無しさん：2015/09/30(水) 22:25:46.80 ID:u8TuHxSeO.net

K90のＦスプロケット交換しようかと思ってるけど変えてる人いる?１４Ｔか１５Ｔどちらがいいかな。

81 ：名無しさん：2015/10/02(金) 00:00:47.36 ID:5Qq4KBs30.net

まあ、幻の5速を手に入れたものの、95キロしか出ない現実が悲しい

82 ：名無しさん：2015/10/03(土) 20:14:03.78 ID:3NLCqbI/0.net

フロントは17丁が限界だね、つかTZR流用だと17丁しかモノがない
それ以上になるとクラッチの棒にチェーンが干渉しそうな予感

83 ：名無しさん：2015/10/03(土) 22:27:05.73 ID:rYS6h13L0.net

こないだセルダイのブラシ引いたらNDの刻印ついてた。
全部台湾製に置き換わったわけでもなかったんだな

84 ：名無しさん：2015/10/06(火) 12:40:06.39 ID:GHgcxB/v0.net

知り合いのK125乗らせて貰ったけど、クラッチミートを上手くやらないと滑る滑る

85 ：名無しさん：2015/10/06(火) 20:55:54.34 ID:A8UE6GWS0.net

K50ハイギヤード化したいんだけど
純正
ドライブ13　ドリブン35
から
ドライブ15　ドリブン33
に変更したいんだけど
ドライブはキタコ製が出てるけど
ドリブンはどの車種のが流用できるん？

86 ：名無しさん：2015/10/09(金) 10:25:23.26 ID:Z8mTMW5c0.net

これはどうかな？
http://imgur.com/mE27ph5

87 ：名無しさん：2015/10/09(金) 15:22:35.24 ID:ks3p10WX0.net

バイク板とマルチじゃん死ねよ

88 ：名無しさん：2015/10/13(火) 22:35:15.14 ID:I/7Fr6Bl0.net

RCエンジニアリング製って昔あった記憶が・・・

89 ：名無しさん：2015/10/18(日) 12:05:57.19 ID:lio/tfs/0.net

付けてるよ。
RCエンジニアリング製ドリブンスプロケ
ttps://m.youtube.com/watch?v=qiY9fPlXu0w

90 ：名無しさん：2015/10/19(月) 19:22:07.57 ID:mkFzceJs0.net

>>89
｢ポン｣てｗ
ウルフの動画もアナタ？

91 ：名無しさん：2015/10/23(金) 19:19:15.18 ID:o84CeXO+0.net

ﾊｲ､ｽﾝﾏｿﾝ。私です。

92 ：名無しさん：2015/10/26(月) 20:29:50.36 ID:tbhcEs/D0.net

今気づいたんだけど、香取の下腹部についてるバックルみたいなの
アレここに子宮がありますよって形してるな

93 ：名無しさん：2015/10/31(土) 06:59:21.29 ID:8psea9Uo0.net

言ってる意味が分からない

94 ：名無しさん：2015/11/11(水) 12:00:57.58 ID:gOvch49f.net

てｓ

95 ：名無しさん：2015/11/12(木) 22:33:22.13 ID:e9oFFn03.net

秋田だけどK90欲しい人いる？

96 ：名無しさん：2015/11/13(金) 01:03:13.33 ID:WA4wpuw6.net

K90,ジェットニードルクリップの標準段数はいくつなんだろう？

中古で買った時からキャブ開けてなかったけど、この前開けてみたら下から2番目にクリップ入ってた

試しに下から3段目(真ん中)にしてみたら中速域で薄すぎの症状。

97 ：名無しさん：2015/11/13(金) 10:00:37.32 ID:G/MEZuSs.net

基本的に真ん中じゃないかなと思うけど、自分の判断で好みの位置にした方がいいと思う

98 ：名無しさん：2015/11/15(日) 15:30:03.73 ID:P5yTVizb.net

ｺﾚｽｸのロングシート活かしたまま付けられるキャリアってないかな？

99 ：名無しさん：2015/11/15(日) 16:31:47.00 ID:WArXrx6P.net

ありますん

100 ：名無しさん：2015/11/16(月) 07:32:11.05 ID:lC0GxDUG.net

いやいや、マジで。加工して付けてるようなサイトとか知らない？
ググっても出てこない。