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【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 6【商用車】
- 1 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:55:42.63 ID:ZK3BplBp0.net
- 前スレがDat落ちしたのでこちらで再建します。
前スレ
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 5【商用車】 [転載禁止]©2ch.net
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【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 4【商用車】
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【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 その2【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326540753/
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281842133/
Wiki
http://www4.atwiki.jp/suzuki-k/pages/1.html
- 318 :774RR:2016/07/15(金) 00:19:09.79 ID:S7pRxZYv.net
- 自分で整備出来ないならスクーター乗っとけばいいよ。
- 319 :774RR:2016/07/15(金) 00:21:31.83 ID:mu5VJa2A.net
- 緩んだことなんかないわ
どんな整備してんの
だいたい引っ掛けスパナも常識でドヤることですらない
恥知らずが
- 320 :774RR:2016/07/15(金) 00:28:25.81 ID:W9UlqjIG.net
- >>319
もっとたくさん乗ったれよ
- 321 :774RR:2016/07/15(金) 02:13:02.64 ID:CHXNlPul.net
- カーボンが詰まってきたのでエキパイ外し掃除→締め付けが足りず脱落
はテンプレだと思ってたけど違うのか
- 322 :774RR:2016/07/15(金) 07:07:25.03 ID:to0WPEsj.net
- 常識じゃあねえな。
小さなホームセンターじゃ扱ってないだろ?
今みたいにネットがない時代は知らないし情報もないから
貫通ドライバーで叩いたりもしたけど>>317のようだった。
- 323 :774RR:2016/07/15(金) 12:31:07.72 ID:DkE3Ak45.net
- k125入手しました、みんなよろぴく!
- 324 :774RR:2016/07/15(金) 15:40:33.63 ID:ldckqIAZ.net
- こちらこそ、よろぴく〜
- 325 :774RR:2016/07/16(土) 17:10:25.92 ID:nZnF/cgf.net
- 初めてのキャブ車なんだけどセッティング出せるか不安や
- 326 :774RR:2016/07/17(日) 09:43:53.84 ID:QnU+Gi/a.net
- まずはキャブがどこにあるか探してみようか
- 327 :774RR:2016/07/17(日) 12:01:22.02 ID:kAWwaArd.net
- コレダスポーツにk50用のルーニーチャンバーって着くの? やった人いませんか
- 328 :774RR:2016/07/17(日) 16:08:14.43 ID:42tOGHxa.net
- つくよ
ハンドルとメーターとシート以外同じバイクだもの
- 329 :774RR:2016/07/17(日) 23:38:48.61 ID:rebwTcRb.net
- >>328
ありがとう! ところで純正のチャンバー(?)ってなんで膨張室ないの?
- 330 :774RR:2016/07/18(月) 06:17:19.48 ID:uRJx8/s5.net
- >>329
それでも所定の性能は出せるからとしか
低速の粘りが重要だから高回転まで回す為のチャンバー構造は必要なかったんでしょう
今でもトライアラーは2stでもチャンバー付いてないしね
- 331 :774RR:2016/07/18(月) 10:03:03.24 ID:QRDQxAEk.net
- 空冷エンジンで高回転までだなんて正直焼き付きがこわいわ
- 332 :774RR:2016/07/18(月) 12:48:10.28 ID:YDwwiYqn.net
- ワイヤーを交換したら、嘘のようにブレーキの効きが良くなった
タッチがフニャフニャなのは相変わらずだけど、握り込んだぶんだけ減速してくれる。
- 333 :774RR:2016/07/18(月) 21:48:22.30 ID:r7i6VYHY.net
- というかビジバイでチャンバー構造なんて必要ないだろう?
トルク型エンジンで構造上高回転まで出ないし
- 334 :774RR:2016/07/18(月) 23:44:29.50 ID:lCmDm0RY.net
- マフラーの中の仕切板が、チャンバー様の効果を出してるのかな。
http://www.precious-factory.com/preciousfactory2010/2011/07/post-87.html
- 335 :774RR:2016/07/19(火) 00:59:42.45 ID:i7edS+OM.net
- コレスポの車体番号ってどこに書いてあるんです? コレスポ民増えてて嬉しい
- 336 :774RR:2016/07/19(火) 01:19:41.94 ID:OgGf7eyw.net
- ヘッドパイプに書いてあった気がする
- 337 :774RR:2016/07/19(火) 05:59:46.13 ID:R8GuNyeD.net
- 純正ギアオイルが手に入らないので4stオイル使ってるけど、正直硬い
純正ギアオイルって粘度どのくらいだったんだろう?かなりサラサラだった記憶があるけど…
- 338 :774RR:2016/07/20(水) 13:00:02.27 ID:9k5ss+u9.net
- ヤマハのギアオイルは♯20くらいだとどっかで聞いた気がする。
でも10w30入れて硬いと感じたことないなあ。
- 339 :774RR:2016/07/20(水) 16:40:34.26 ID:1+zPIv9X.net
- NSR250は10W‐30が指定オイルだったよね
それ知って10W−40入れといた
- 340 :774RR:2016/07/20(水) 20:31:21.52 ID:9k5ss+u9.net
- ぐぐったらヤマハのギアオイルは80だと。
ギアオイルの80はエンジンオイルでいうと10w−30同等程度だね。
- 341 :774RR:2016/07/21(木) 00:56:51.06 ID:Hi8XdScn.net
- プルタミナの20W-50鉱物油入れてるけど快調です…(笑)
- 342 :774RR:2016/07/21(木) 01:08:54.69 ID:CVD0/cVH.net
- 色々試しても壊れんからいいね
- 343 :774RR:2016/07/21(木) 21:11:55.51 ID:b4eL3zww.net
- 50年前の設計だし・・・
良くも悪くも
- 344 :774RR:2016/07/22(金) 12:20:27.75 ID:9ye7s5Fl.net
- 古いバイクは丈夫だからな。遠乗りしても不安じゃないしちょっとした不具合なら簡単に自分で直せちゃうし。
スズキ2ストKシリーズ最高だわな。
- 345 :774RR:2016/07/22(金) 14:08:54.41 ID:jyTR7xhl.net
- 確かに。
設計は古いが下手な最近の中国製ホンダ車より
頑丈だわな。インジェクション車と違い壊れても直せるし。
- 346 :774RR:2016/07/22(金) 15:55:40.97 ID:Ju6oX1wf.net
- 9000キロで買ってすぐ壊れても良いやと思ってたが
乗れば乗るほど調子が良くなって現在28000キロ
すごいバイクだ
- 347 :774RR:2016/07/22(金) 16:27:53.98 ID:Veb7+3tK.net
- 125のダブルシート発注したら即納で笑った
オプションパーツのはずなのにw
- 348 :774RR:2016/07/22(金) 18:15:23.04 ID:zCeahYv7.net
- 最初はバックオーダだったのにお前らが寄ってたかって注文したから在庫出来るまでに復活したからな
- 349 :774RR:2016/07/22(金) 18:42:10.22 ID:n2WzSf0X.net
- >>348
昔在庫確認した時は切らしてたが復活したんだね
シートぼろぼろだからこの機会に、って思うけど、通勤で荷物積むからなぁ
- 350 :774RR:2016/07/22(金) 20:01:20.46 ID:Veb7+3tK.net
- 商品はエジプトから引っ張ってきたんかな
- 351 :774RR:2016/07/23(土) 09:14:39.79 ID:zDet+jef.net
- シート会社
古い型が捨てられなくて泣いてるだけだろ
- 352 :774RR:2016/07/24(日) 14:13:14.16 ID:PNAnKs5F.net
- 膨張室ないチャンバー(?)をチャンバーに変えても問題ないの? 速くなりそう
- 353 :774RR:2016/07/24(日) 14:43:27.12 ID:ok7Af9wX.net
- 復活した分のダブルシートはまだメッキのモールついてる?
今ついてるシングルシートがいよいよくたびれてきたからこの際ダブルにしようと思うんだけど
オクに出てるダブルシートだと座面のパイピングもモールも何もないんだよね
- 354 :774RR:2016/07/24(日) 16:42:45.71 ID:pD4a3ew+.net
- 付いてるよ、オフのは社外品と思われ
- 355 :774RR:2016/07/24(日) 17:07:39.85 ID:ok7Af9wX.net
- おーありがとう
純正で注文するかねー
- 356 :774RR:2016/07/24(日) 21:20:58.80 ID:gGpujShy.net
- >>352
そもそも社外品のマフラー自体がない
- 357 :774RR:2016/07/24(日) 22:38:50.20 ID:x3lMLJUj.net
- >>356
ルーニーチャンバーってのがあった
- 358 :774RR:2016/07/24(日) 23:19:54.28 ID:bP7fg5Rd.net
- >>352
排気ポートも弄らないと高回転まで回らんよ
でも弄ると今度は焼き付きの恐怖との戦いになる
- 359 :774RR:2016/07/25(月) 08:41:38.79 ID:/ROYeJjC.net
- バイパスの下り坂で抱きつかせたことあるから回そうなんて思わんわ
- 360 :774RR:2016/07/25(月) 09:38:28.64 ID:ckqVvoU9.net
- Kのエンジンの頑丈さはその回らないところにありそうだから
あんまりいじるとなあ。でも遅いよね。
50の話だが規制後のマフラーから細い旧型のに変えたらかなり速くなったぞ。
- 361 :774RR:2016/07/27(水) 00:06:13.70 ID:/8zQvjW7.net
- 今日うちのK125が走行中に突然エンジンストールした
すわ焼きつきかと思ったけどクランキングは出来るし重くもない
何度かキックするとたまにエンジンに火が入りかけるからたぶん点火もOK
件のバッテリー死亡かとも考えたけど燈火類はちゃんと動くし11Vと弱いながらも電圧は有り
うーん…キャブに何か詰まってんだろか…
出先で不動になったから早く回収せんと
- 362 :774RR:2016/07/27(水) 01:58:03.08 ID:ntZUV1n/.net
- リザーブ
- 363 :774RR:2016/07/27(水) 09:40:14.16 ID:Eo/gYBFb.net
- 初めてのバイクでわかんないんだけど 発進するときって2stだし結構吹かしたほういいの? 直感で6000くらいまで回してる
- 364 :774RR:2016/07/27(水) 14:48:01.54 ID:01YKaOZ8.net
- エンストしたら回転低過ぎ
ウィリーしたら吹かし過ぎ
- 365 :774RR:2016/07/27(水) 20:37:20.91 ID:PHVnltXA.net
- 90だけど、アイドリング+αで十分(体感2500以下
50だとしても、流石に吹かし過ぎかと
- 366 :774RR:2016/07/27(水) 21:29:50.59 ID:ZCWd8/7Q.net
- K50です 発進のとき体置いてかれそうになってたからもう少し優しく行くわ
- 367 :774RR:2016/07/28(木) 01:09:53.45 ID:NGMX0XBh.net
- >>361
キャブだろうかねぇ
一応燃料コックのストレーナーカップも掃除しておくていいよ
電圧が弱いなら、セルダイナモのブラシもチェックよろしく
こないだうちが似た様な感じになった時は一つ断線してた&磨耗限界近くまで減ってた
- 368 :774RR:2016/07/29(金) 13:57:39.42 ID:Y3vi7f2P.net
- k50買うか検討中なんだけど 走行中いきなり1速入らないようになってる?
- 369 :774RR:2016/07/29(金) 15:03:09.86 ID:5En9VmUV.net
- 3速4速が多いんじゃ?
- 370 :774RR:2016/07/29(金) 15:04:56.48 ID:5En9VmUV.net
- すまん、走行中Nからのね
90と125は入るから50も入るんじゃないかな
- 371 :774RR:2016/07/29(金) 17:47:47.48 ID:RNs03E6z.net
- >>370
コレスポは入ったから入るよ多分
- 372 :774RR:2016/07/29(金) 18:37:38.91 ID:NDRd/kFu.net
- >>370
入るぞロータリー式だからダックスと同じだな
- 373 :774RR:2016/07/29(金) 21:07:40.70 ID:5En9VmUV.net
- カブは入らんかったな、バーディーは入った
- 374 :774RR:2016/07/29(金) 21:29:23.36 ID:RLJk+l8l.net
- 入るけど4からNに入った時点で絶対気が付くし
ギア変えるのにクラッチ握る必要があるからよっぽどのあわてんぼうさんじゃない限りN→1はやらないと思う
- 375 :774RR:2016/07/30(土) 01:39:38.80 ID:SelHO5hc.net
- >>374
のとおり。
ただまちがえて2→1は入ってしまうから気を付けて
- 376 :774RR:2016/07/30(土) 08:22:42.51 ID:79gLY5vK.net
- シーソーペダルじゃなくて、スポーツタイプっていうのか?リターン式のペダルに交換できないかな?
- 377 :774RR:2016/07/30(土) 10:47:47.81 ID:PJNO/sHU.net
- 昨日やっと会社に引き揚げできた
>>367
キャブをばらしてみたらジェットにガソリンのカスがビッッッチリ詰まってた…
一通り洗浄して組み付けたらバッチリ復活
ストレーナーカップもちょっと汚れてたから洗浄した
ブラシは見たら全然問題なかったからエアーで吹いてそのまま続投…
電圧低めなのはただ単にバッテリーの液が減りまくってただけだった
入手してからも動くからって特に何もチェックしてなかったからなぁ
メンテ不足のツケが回ってきたってことでちょっと反省
>>362
そんなとこ当然見たわい…
念には念を入れて満タン給油までやったんじゃ…意味が無かったんじゃ…
ちなみにカブ系は古いやつだと走行中でもNから1速に入れられるよ
昔うっかりそれやらかして死ぬかと思ったんだ…
- 378 :774RR:2016/07/30(土) 13:29:24.53 ID:KHXbdo2D.net
- >>377
よかったよかった復活おめ
MFバッテリー欲しいよねぇ。互換性がよくわからんからやってないけど、使えるのないかなぁ
- 379 :774RR:2016/07/30(土) 13:52:09.21 ID:EG6E0UUk.net
- MFより解放式のほうが寿命が長いからそれで良しとするべ
- 380 :774RR:2016/07/30(土) 14:30:30.89 ID:Ub2mw0mJ.net
- 燃料ホースの交換とセットでフィルター付けるんだけど、キャブ室内部(キャブ左上)でも支障ないかな?
日光を避けられる&見た目スッキリするから問題無ければそうしたい。
- 381 :774RR:2016/07/30(土) 16:39:13.83 ID:SuIJHTuT.net
- MFかれこれ5年くらい使ってるが問題ない
- 382 :774RR:2016/07/30(土) 16:51:09.31 ID:EG6E0UUk.net
- バッテリーの違いはレギュレーターの精度なのかねえ
- 383 :774RR:2016/07/31(日) 18:39:10.38 ID:bcDKmCdB.net
- >>380
うちの125もそこに付いてる
なんの問題もないよ
- 384 :774RR:2016/07/31(日) 19:40:08.96 ID:wbPbalfk.net
- >>383
早速つけます
ありがとう!
- 385 :774RR:2016/08/01(月) 11:00:06.49 ID:xNVL7+PK.net
- 高電圧をブチ込むタイプだとMFにはきついんだろうね。
昔安いファミリーバイクでレクチしかついてないのがあって
バッテリーがレギュレーターの代わりをしてたのがあったらしいが当然
MFはNGだわな。今考えるとすごい設計だと思うが。
- 386 :774RR:2016/08/01(月) 11:50:27.97 ID:WC+9ZWOJ.net
- k90もレクチだったぞ、信号待ちでライトが暗くなるタイプはそういう設計なのかねえ
- 387 :774RR:2016/08/01(月) 12:58:09.81 ID:cATFACxu.net
- 6vモデルはレギュ無しなんだね
K90の常時点灯モデルだけど、去年レギュがパンクして交流系の電球が全部切れた。
中古レギュに変えたけど、いつまで持つか分からないし全波整流化を画策中です。
- 388 :774RR:2016/08/02(火) 21:31:01.38 ID:rDPQ5Vyv.net
- コレスポなんだけど 走行中いきなり吹けなくなってエンスト→キックしまくってかける の繰り返しになってしまった プラグは交換済み どうすればいいんや....
- 389 :774RR:2016/08/02(火) 21:41:02.01 ID:JuuiVVK7.net
- ガソリンの流量が足りない。
ストレーナーの清掃かキャブの油面調整。
- 390 :774RR:2016/08/03(水) 08:48:10.72 ID:gOg3NEcK.net
- タンクキャップの空気穴つまりもあり得る
- 391 :774RR:2016/08/03(水) 12:03:48.28 ID:queNZnpq.net
- 388です
ありがとうとりあえずキャブ開けてみる
- 392 :774RR:2016/08/03(水) 12:07:21.13 ID:qAq4rQ8b.net
- 今まで普通に走ってたならキャブ清掃、エアクリ交換とか基本整備でいけそう
- 393 :774RR:2016/08/03(水) 14:39:02.77 ID:UAjsTc6B.net
- ガス欠に似た症状なら
燃料系のゴミ詰まりが怪しいな。
タンクのストレーナー(フィルター)に錆が回っていないか。
あとは単に燃料ホースにねじれやたるみがあってもそういう症状が出る。
回転が上がらずスピードが出ない、その結果エンストならマフラーのつまりが怪しい。
- 394 :774RR:2016/08/03(水) 17:27:53.55 ID:queNZnpq.net
- ごめんガス欠だった() 初心者だから許して
- 395 :774RR:2016/08/04(木) 09:05:16.11 ID:wr3vbBIE.net
- 貴様にはエンジン付きを転がすには10年早い!!
- 396 :774RR:2016/08/04(木) 09:27:51.09 ID:oJ1ssZVK.net
- K50ですがエンジンをかけたらスロツトル全開になって戻らなくなってしまいました
アクセルワイヤーのトラブルでしょうか?一晩雨ざらしにしてしまったのがいけなかったのか…
- 397 :774RR:2016/08/05(金) 09:52:47.85 ID:LtdDBnzk.net
- バイクってのは雨ざらしにするもんだろうに。
アクセルワイヤーをたどっていくとオイルポンプ用ワイヤーとの
分岐があるからそこが固まりやすいので要チェック。
あとはアクセルグリップを外してワイヤーの動きをみてみないことには
わからんね。
- 398 :774RR:2016/08/05(金) 21:14:48.88 ID:a03QYe/p.net
- シフトダウンする時カコンって音するんだけどこれは異常?
- 399 :774RR:2016/08/06(土) 02:42:03.28 ID:ZwL/WyTt.net
- 不適正レンジ
- 400 :774RR:2016/08/06(土) 02:42:17.45 ID:fCkUpQ/4.net
- 400
- 401 :774RR:2016/08/09(火) 03:32:31.50 ID:DRXWUOmh.net
- k50乗ってるんだけど必要最低限の工具ってなんですかね?>_<
- 402 :774RR:2016/08/09(火) 05:18:24.33 ID:oFKRsa1z.net
- >>400
車載工具があれば何とかなるが、日常的に使うのであれば、車載工具と同内容の精度の良いものを揃えれば?
- 403 :774RR:2016/08/09(火) 11:09:08.45 ID:DRXWUOmh.net
- >>402
個人売買で買ったから車載ついてなかったんです泣
- 404 :774RR:2016/08/09(火) 13:11:05.69 ID:aMLY7Jo9.net
- >>403
ドライバーとプライヤー、プラグレンチとスパナ2点くらいが純正車載工具のだいたいの内訳だろうから、その辺を中心に要りそうな物を揃えればよいよ
スパナは10-12とあとはもうひとつアクスルナットあたりに合うサイズかな?
- 405 :774RR:2016/08/09(火) 22:06:11.68 ID:DRXWUOmh.net
- >>404
ありがとう! これあれば車体ばらすことできますか?
- 406 :774RR:2016/08/09(火) 22:12:49.47 ID:DyZz16z4.net
- 車体バラすのは無理だよw
最低限予備プラグ&レンチは常備
パンク修理キットとキャブ開ける工具あれば遠出も何とかなる。
心配ならJAFに入っておくと良いよ。
- 407 :774RR:2016/08/10(水) 02:46:07.09 ID:1gfvWepo.net
- なるほどな 全体的に汚いからバラして掃除してあげたかったんだ 助かりました
- 408 :774RR:2016/08/14(日) 06:43:59.38 ID:VFxWEurC.net
- K50にYB−1のシートを装着予定。
当然大加工が必要で苦戦。
- 409 :774RR:2016/08/14(日) 10:09:25.10 ID:naMy8wH4.net
- コレスポのじゃいかんのか?
- 410 :774RR:2016/08/14(日) 11:57:23.27 ID:+h8z6tSN.net
- コレスポの付ければ恰好いいのにな
- 411 :774RR:2016/08/14(日) 23:21:46.82 ID:mc6IFdP8.net
- K125のエキマニんとこのインシュレーター取っ払ってみた
効果の程はわからず
- 412 :774RR:2016/08/15(月) 04:59:19.08 ID:IPvvMJX3.net
- >>411
やはりあまり効果ないのか…
ポートにカーボンが溜まった時に掃除が面倒になるだけなんやな
- 413 :774RR:2016/08/15(月) 21:19:16.14 ID:NXOu5wYk.net
- >>409>>410
もちろん持ってるんだがあのシートあまり出来が良くない上に
YB−1はあの形がいいんだよね。丸みを帯びたカフェレーサースタイルというか。
- 414 :774RR:2016/08/22(月) 15:09:15.73 ID:CZQe42xC.net
- 美ヶ原のぼったらピストンリング折れた…
- 415 :774RR:2016/08/23(火) 19:09:26.19 ID:ikWZOr6g.net
- YB1シートその後。
シート側の前部の金具を切断。ダイソーのステンレスL字ステーで装着。
簡単に装着できたが着座位置が微妙に高い…orz
ただ座り心地は柔らかく分厚いだけあってコレダより良好。
- 416 :774RR:2016/08/30(火) 00:39:39.98 ID:IqzI+Ee8.net
- k125を買おうと思うんだけどコレって全部4速ロータリー?
- 417 :774RR:2016/08/30(火) 02:38:03.32 ID:Zzr2PKQb.net
- 5速はないあるよ
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