【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　6【商用車】

1 ：名無しさん：2015/05/10(日) 11:55:42.63 ID:ZK3BplBp0.net

前スレがDat落ちしたのでこちらで再建します。

前スレ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　5【商用車】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423655728/

過去スレ
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　4【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366238484/
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　3【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328027200/
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　その2【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326540753/
【2サイクル】　スズキK50/K90/K125　【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281842133/

Wiki
http://www4.atwiki.jp/suzuki-k/pages/1.html

369 ：774RR：2016/07/29(金) 15:03:09.86 ID:5En9VmUV.net

3速4速が多いんじゃ？

370 ：774RR：2016/07/29(金) 15:04:56.48 ID:5En9VmUV.net

すまん、走行中Ｎからのね
90と125は入るから50も入るんじゃないかな

371 ：774RR：2016/07/29(金) 17:47:47.48 ID:RNs03E6z.net

>>370
コレスポは入ったから入るよ多分

372 ：774RR：2016/07/29(金) 18:37:38.91 ID:NDRd/kFu.net

>>370
入るぞロータリー式だからダックスと同じだな

373 ：774RR：2016/07/29(金) 21:07:40.70 ID:5En9VmUV.net

カブは入らんかったな、バーディーは入った

374 ：774RR：2016/07/29(金) 21:29:23.36 ID:RLJk+l8l.net

入るけど4からNに入った時点で絶対気が付くし
ギア変えるのにクラッチ握る必要があるからよっぽどのあわてんぼうさんじゃない限りN→1はやらないと思う

375 ：774RR：2016/07/30(土) 01:39:38.80 ID:SelHO5hc.net

>>374
のとおり。
ただまちがえて2→1は入ってしまうから気を付けて

376 ：774RR：2016/07/30(土) 08:22:42.51 ID:79gLY5vK.net

シーソーペダルじゃなくて、スポーツタイプっていうのか？リターン式のペダルに交換できないかな？

377 ：774RR：2016/07/30(土) 10:47:47.81 ID:PJNO/sHU.net

昨日やっと会社に引き揚げできた

>>367
キャブをばらしてみたらジェットにガソリンのカスがビッッッチリ詰まってた…
一通り洗浄して組み付けたらバッチリ復活
ストレーナーカップもちょっと汚れてたから洗浄した
ブラシは見たら全然問題なかったからエアーで吹いてそのまま続投…
電圧低めなのはただ単にバッテリーの液が減りまくってただけだった

入手してからも動くからって特に何もチェックしてなかったからなぁ
メンテ不足のツケが回ってきたってことでちょっと反省


>>362
そんなとこ当然見たわい…
念には念を入れて満タン給油までやったんじゃ…意味が無かったんじゃ…


ちなみにカブ系は古いやつだと走行中でもNから1速に入れられるよ
昔うっかりそれやらかして死ぬかと思ったんだ…

378 ：774RR：2016/07/30(土) 13:29:24.53 ID:KHXbdo2D.net

>>377
よかったよかった復活おめ
MFバッテリー欲しいよねぇ。互換性がよくわからんからやってないけど、使えるのないかなぁ

379 ：774RR：2016/07/30(土) 13:52:09.21 ID:EG6E0UUk.net

ＭＦより解放式のほうが寿命が長いからそれで良しとするべ

380 ：774RR：2016/07/30(土) 14:30:30.89 ID:Ub2mw0mJ.net

燃料ホースの交換とセットでフィルター付けるんだけど、キャブ室内部(キャブ左上)でも支障ないかな？

日光を避けられる&見た目スッキリするから問題無ければそうしたい。

381 ：774RR：2016/07/30(土) 16:39:13.83 ID:SuIJHTuT.net

MFかれこれ5年くらい使ってるが問題ない

382 ：774RR：2016/07/30(土) 16:51:09.31 ID:EG6E0UUk.net

バッテリーの違いはレギュレーターの精度なのかねえ

383 ：774RR：2016/07/31(日) 18:39:10.38 ID:bcDKmCdB.net

>>380
うちの125もそこに付いてる
なんの問題もないよ

384 ：774RR：2016/07/31(日) 19:40:08.96 ID:wbPbalfk.net

>>383
早速つけます
ありがとう！

385 ：774RR：2016/08/01(月) 11:00:06.49 ID:xNVL7+PK.net

高電圧をブチ込むタイプだとＭＦにはきついんだろうね。
昔安いファミリーバイクでレクチしかついてないのがあって
バッテリーがレギュレーターの代わりをしてたのがあったらしいが当然
ＭＦはＮＧだわな。今考えるとすごい設計だと思うが。

386 ：774RR：2016/08/01(月) 11:50:27.97 ID:WC+9ZWOJ.net

ｋ９０もレクチだったぞ、信号待ちでライトが暗くなるタイプはそういう設計なのかねえ

387 ：774RR：2016/08/01(月) 12:58:09.81 ID:cATFACxu.net

6vモデルはレギュ無しなんだね

K90の常時点灯モデルだけど、去年レギュがパンクして交流系の電球が全部切れた。

中古レギュに変えたけど、いつまで持つか分からないし全波整流化を画策中です。

388 ：774RR：2016/08/02(火) 21:31:01.38 ID:rDPQ5Vyv.net

コレスポなんだけど 走行中いきなり吹けなくなってエンスト→キックしまくってかける の繰り返しになってしまった プラグは交換済み どうすればいいんや....

389 ：774RR：2016/08/02(火) 21:41:02.01 ID:JuuiVVK7.net

ガソリンの流量が足りない。
ストレーナーの清掃かキャブの油面調整。

390 ：774RR：2016/08/03(水) 08:48:10.72 ID:gOg3NEcK.net

タンクキャップの空気穴つまりもあり得る

391 ：774RR：2016/08/03(水) 12:03:48.28 ID:queNZnpq.net

388です
ありがとうとりあえずキャブ開けてみる

392 ：774RR：2016/08/03(水) 12:07:21.13 ID:qAq4rQ8b.net

今まで普通に走ってたならキャブ清掃、エアクリ交換とか基本整備でいけそう

393 ：774RR：2016/08/03(水) 14:39:02.77 ID:UAjsTc6B.net

ガス欠に似た症状なら
燃料系のゴミ詰まりが怪しいな。
タンクのストレーナー（フィルター）に錆が回っていないか。
あとは単に燃料ホースにねじれやたるみがあってもそういう症状が出る。
回転が上がらずスピードが出ない、その結果エンストならマフラーのつまりが怪しい。

394 ：774RR：2016/08/03(水) 17:27:53.55 ID:queNZnpq.net

ごめんガス欠だった() 初心者だから許して

395 ：774RR：2016/08/04(木) 09:05:16.11 ID:wr3vbBIE.net

貴様にはエンジン付きを転がすには１０年早い！！

396 ：774RR：2016/08/04(木) 09:27:51.09 ID:oJ1ssZVK.net

K50ですがエンジンをかけたらスロツトル全開になって戻らなくなってしまいました
アクセルワイヤーのトラブルでしょうか？一晩雨ざらしにしてしまったのがいけなかったのか…

397 ：774RR：2016/08/05(金) 09:52:47.85 ID:LtdDBnzk.net

バイクってのは雨ざらしにするもんだろうに。
アクセルワイヤーをたどっていくとオイルポンプ用ワイヤーとの
分岐があるからそこが固まりやすいので要チェック。
あとはアクセルグリップを外してワイヤーの動きをみてみないことには
わからんね。

398 ：774RR：2016/08/05(金) 21:14:48.88 ID:a03QYe/p.net

シフトダウンする時カコンって音するんだけどこれは異常？

399 ：774RR：2016/08/06(土) 02:42:03.28 ID:ZwL/WyTt.net

不適正レンジ

400 ：774RR：2016/08/06(土) 02:42:17.45 ID:fCkUpQ/4.net

400

401 ：774RR：2016/08/09(火) 03:32:31.50 ID:DRXWUOmh.net

k50乗ってるんだけど必要最低限の工具ってなんですかね？>_<

402 ：774RR：2016/08/09(火) 05:18:24.33 ID:oFKRsa1z.net

>>400
車載工具があれば何とかなるが、日常的に使うのであれば、車載工具と同内容の精度の良いものを揃えれば？

403 ：774RR：2016/08/09(火) 11:09:08.45 ID:DRXWUOmh.net

>>402
個人売買で買ったから車載ついてなかったんです泣

404 ：774RR：2016/08/09(火) 13:11:05.69 ID:aMLY7Jo9.net

>>403
ドライバーとプライヤー、プラグレンチとスパナ2点くらいが純正車載工具のだいたいの内訳だろうから、その辺を中心に要りそうな物を揃えればよいよ
スパナは10-12とあとはもうひとつアクスルナットあたりに合うサイズかな？

405 ：774RR：2016/08/09(火) 22:06:11.68 ID:DRXWUOmh.net

>>404
ありがとう！ これあれば車体ばらすことできますか？

406 ：774RR：2016/08/09(火) 22:12:49.47 ID:DyZz16z4.net

車体バラすのは無理だよw
最低限予備プラグ&レンチは常備
パンク修理キットとキャブ開ける工具あれば遠出も何とかなる。

心配ならJAFに入っておくと良いよ。

407 ：774RR：2016/08/10(水) 02:46:07.09 ID:1gfvWepo.net

なるほどな 全体的に汚いからバラして掃除してあげたかったんだ 助かりました

408 ：774RR：2016/08/14(日) 06:43:59.38 ID:VFxWEurC.net

Ｋ５０にＹＢ−１のシートを装着予定。
当然大加工が必要で苦戦。

409 ：774RR：2016/08/14(日) 10:09:25.10 ID:naMy8wH4.net

コレスポのじゃいかんのか？

410 ：774RR：2016/08/14(日) 11:57:23.27 ID:+h8z6tSN.net

コレスポの付ければ恰好いいのにな

411 ：774RR：2016/08/14(日) 23:21:46.82 ID:mc6IFdP8.net

K125のエキマニんとこのインシュレーター取っ払ってみた
効果の程はわからず

412 ：774RR：2016/08/15(月) 04:59:19.08 ID:IPvvMJX3.net

>>411
やはりあまり効果ないのか…
ポートにカーボンが溜まった時に掃除が面倒になるだけなんやな

413 ：774RR：2016/08/15(月) 21:19:16.14 ID:NXOu5wYk.net

>>409>>410
もちろん持ってるんだがあのシートあまり出来が良くない上に
ＹＢ−１はあの形がいいんだよね。丸みを帯びたカフェレーサースタイルというか。

414 ：774RR：2016/08/22(月) 15:09:15.73 ID:CZQe42xC.net

美ヶ原のぼったらピストンリング折れた…

415 ：774RR：2016/08/23(火) 19:09:26.19 ID:ikWZOr6g.net

ＹＢ１シートその後。
シート側の前部の金具を切断。ダイソーのステンレスＬ字ステーで装着。
簡単に装着できたが着座位置が微妙に高い…orz

ただ座り心地は柔らかく分厚いだけあってコレダより良好。

416 ：774RR：2016/08/30(火) 00:39:39.98 ID:IqzI+Ee8.net

k125を買おうと思うんだけどコレって全部4速ロータリー？

417 ：774RR：2016/08/30(火) 02:38:03.32 ID:Zzr2PKQb.net

5速はないあるよ

418 ：774RR：2016/08/30(火) 10:31:45.77 ID:/SsCODJj.net

でも、おまけのニュートラルが各所についています

419 ：774RR：2016/08/30(火) 12:36:27.23 ID:QebyZ57T.net

そんなにギア抜けするんですか？
くっそー、すげー欲しいんですよ。

420 ：774RR：2016/08/30(火) 14:29:31.91 ID:/SsCODJj.net

駄目な子ほどかわいいよ

421 ：774RR：2016/08/31(水) 08:45:26.76 ID:L/zBmrU+.net

そんなに抜けるか？
しっかり丁寧に踏み込めばそうそう抜けない気がするんだが

422 ：774RR：2016/08/31(水) 12:35:56.22 ID:GXit9z1K.net

90キロ位は出ますか？

423 ：774RR：2016/08/31(水) 13:13:33.01 ID:DmrqxJ9m.net

もう帰れよ

424 ：774RR：2016/08/31(水) 17:32:25.25 ID:4izEkeuw.net

うちのk90もラフにやると各ギア間にNがいる
ちゃんとやれば出ないけど

425 ：774RR：2016/08/31(水) 20:11:54.69 ID:5u9bvxtq.net

とりあえず購入することに決めたよ。1型〜5型まであるのね。鍵が横にあってマフラーが斜めになってるのがいいな。
あとは分からないんでちょっと調べてみます。　おすすめとかありますか？

426 ：774RR：2016/09/01(木) 10:07:46.81 ID:zYOjgenX.net

1〜5じゃないね。もっとあるみたいだな。どっかに年式とか型とか分かりやすいサイトないかな？

427 ：774RR：2016/09/01(木) 10:28:11.36 ID:XxgfPD6q.net

俺の最終型K125を売ってやろうか？35万円でw

428 ：774RR：2016/09/01(木) 10:50:44.94 ID:qJk9QJRQ.net

相場の5倍ｗｗ

429 ：774RR：2016/09/01(木) 13:41:00.59 ID:1tCd3XSu.net

>>425
K125なら1〜8、J、L、Sまであるよ(警察用のに専用型番があるかは知らないけど)
鍵がサイドのは8型までか？ヘッドライトとメーターが一体の型番までかと思う
ポイント式点火だけどちゃんと管理できる？

430 ：774RR：2016/09/01(木) 16:14:42.57 ID:L6x3UJB/.net

鍵は7までだ
俺の8型25万でどうだ

431 ：774RR：2016/09/01(木) 19:21:44.15 ID:qJk9QJRQ.net

お前ら売る気ないだろｗ

432 ：774RR：2016/09/01(木) 22:03:29.06 ID:SC6JSLMN.net

>>429
サンクス、ポイント式はムリ。むかし乗ってた車で苦労したから。タンクにメッキのあるヤツがいいな。レッグシールドは絶対に欲しい。

433 ：774RR：2016/09/03(土) 23:59:12.04 ID:0VSsWGUU.net

コレダスポーツのハンドル交換したいんだけど 純正ワイヤーのままでブレーキレバー干渉しない いい感じのハンドルないかな？ 下げてセパハン風にしたい

434 ：774RR：2016/09/04(日) 19:49:15.83 ID:WBsZBLuk.net

バイク屋にキャブをバラしてもらい、エンジンは調子よくふけるんですが、燃費がすこぶる悪くて悩んでます。
20km/L下回るんです。ガンガン回してたからと思い、かなりおとなしく乗っても変わらず…
バイク屋にスターターワイヤー渋いかも？と言われ交換しても変化なし。
あと考えられる所はどこですかね？

435 ：774RR：2016/09/04(日) 21:38:55.33 ID:LyVb2O6d.net

つダイエット

436 ：774RR：2016/09/04(日) 23:44:08.78 ID:wwh/paAE.net

タンクだろ

437 ：774RR：2016/09/05(月) 11:10:19.16 ID:4Alb9Am2.net

俺のコレスポも燃費20ちょいだわ 年式のせいにしてたけどどこか悪いのかな

438 ：774RR：2016/09/05(月) 12:03:37.26 ID:GwqL361T.net

９０とか１２５だと３０くらいいくみたいだな
５０は回さんと走らんからだろうな

439 ：774RR：2016/09/05(月) 12:07:07.59 ID:GwqL361T.net

あるいは焼き付き歴あるエンジンとか

440 ：774RR：2016/09/05(月) 13:10:19.30 ID:wz+PN36x.net

オラのｺﾚｽｸ50km/L走るぞ

441 ：774RR：2016/09/05(月) 16:53:25.88 ID:4pS5Jv9o.net

体重は軽い方ではないですが、かと言って三桁もあるわけではないので…ダイエットは頑張ります。
ちなみにK50です。
タンクの裏側は錆もあるので漏れてる…？
あと、フューエルコックは降りる度OFFにしています。
エンジンは前オーナーが面研やら手を入れてるようですが、バイク屋が1速が吹けないのでバラしたところ、特に問題はなかったようです。ふけないのはギア比の問題だとは思うのですが。2速以降はバッチリふけます。

442 ：774RR：2016/09/06(火) 14:50:35.34 ID:I9F54r/d.net

コレスポ
体重60kg
ブン回してリッター40です

443 ：774RR：2016/09/07(水) 00:15:44.60 ID:Ba+zzgbC.net

125だけどリッター20位ってこんなもんですか？

444 ：774RR：2016/09/07(水) 12:22:25.90 ID:4iP6rvBt.net

90で街35

445 ：774RR：2016/09/07(水) 18:40:32.46 ID:xdes23Y/.net

>>443
そんなもんじゃろうと思う
うちの125は通勤でぶん回しっぱなしで18くらい？だなぁ
給油タイミングからだいたい片道1�gほど使ってるみたいなので

446 ：774RR：2016/09/08(木) 19:16:50.94 ID:8Rpo48HU.net

メンテお詫びのジェムねえのかよ

447 ：774RR：2016/09/08(木) 19:28:14.33 ID:ihiZjMvA.net

メンテしてもらったならちゃんと金払えよ

448 ：774RR：2016/09/10(土) 20:25:52.31 ID:iHPskhFU.net

Ｋ125ってサイドスタンドで立ち気味じゃない？
もしかして自分のがサスへたってるだけか？

449 ：774RR：2016/09/11(日) 08:24:34.49 ID:ar5BrW/5.net

125のマフラーの芯ってどうやって抜くの？

450 ：774RR：2016/09/12(月) 09:15:35.41 ID:PFRavHlo.net

>>449
テールエンドサイドのねじを外してペンチでつまんで引っこ抜く。

451 ：774RR：2016/09/12(月) 13:06:12.34 ID:s0x0/6g8.net

>>450
排気口がぐにゃぐにゃになってしまうんよねぇ
もう少し強く作っといてよ…って思う

452 ：774RR：2016/09/12(月) 23:22:52.63 ID:kkooQkGA.net

>>451
まぁしゃーないわな
もっと先細のペンチ使うべきじゃん

453 ：774RR：2016/09/13(火) 14:20:57.09 ID:1oDmdHg0.net

マフラーが十分暖まってから引っこ抜かないと

454 ：774RR：2016/09/13(火) 17:39:44.88 ID:gZ+TrKO1.net

みんなありがとー やってみますわ。

455 ：774RR：2016/09/14(水) 13:47:59.86 ID:OaROL4Zo.net

Ｋ125のリアサスをカスタムしたひといますか？

456 ：774RR：2016/09/15(木) 06:14:15.92 ID:SReLjXk6.net

>>448
そんなもんだ
不安なくらい立ち気味
リアタイヤを少し太いのにしたらちょっと寝たよ

457 ：774RR：2016/09/15(木) 07:17:11.69 ID:4VcVbF4Y.net

>>455
以前、中華の5000円のサスを入れてましたよ。
純正よりはかっちりしてたけど、そのせいでフロントが頼りなくなってバランスが悪くなったかな。

458 ：774RR：2016/09/15(木) 13:18:32.70 ID:vKqaw0Fn.net

時代的に未整地に停めるの前提なんだろうな

459 ：774RR：2016/09/15(木) 14:10:45.41 ID:bu3SkuHS.net

K125でサイドスタンド止めした時ウインカーがレッグシールドに当たるのって仕様？

460 ：774RR：2016/09/15(木) 21:11:41.80 ID:5DVcIQPH.net

二人乗り出来る商用車だけど正直二人乗ったり重い荷物積んだら厳しい所あるんだよね
灯油缶3本積んだらリアショック底付きしまくってサイドスタンドが役に立たなくなった
ついでに走行中はサイドスタンドとブレーキペダルが擦れまくってまともにコーナリングも出来ない

461 ：774RR：2016/09/15(木) 21:38:59.47 ID:5dXRPTKf.net

125ってどの型でもどの型のタンク付きますか？ 何かややこしいけど質問の意味分かるかな？

462 ：774RR：2016/09/15(木) 23:36:20.07 ID:CQaoa7m8.net

>>461
わからん

463 ：774RR：2016/09/16(金) 05:07:46.41 ID:3b2/4EBZ.net

えっと、5型のバイクにJ型のタンクとかＳ型のバイクに8型のタンクを付けたりする事ができますか？ 互換性はありますか？

464 ：774RR：2016/09/17(土) 23:24:20.84 ID:hoA4Q5tN.net

Ｋ９０、買って５年、いくら整備しても
高回転、全開付近でボコつく症状が治らなかったけど
マフラー交換したら嘘みたいに調子良くなった。
フロント１５Ｔで最高速８０越え。

465 ：774RR：2016/09/18(日) 02:02:41.41 ID:r+9Q9aRf.net

5年間もマフラーの詰まりを疑わなかったのか？

466 ：774RR：2016/09/18(日) 15:06:16.71 ID:n4PvumJ4.net

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467 ：774RR：2016/09/18(日) 18:36:57.39 ID:7ocyYLUT.net

>>465
芯抜いて掃除したので詰まってると思わなかった。
カーボン混じりオイルが溜まって、
容積が足りなくなってたと想像。

468 ：774RR：2016/09/18(日) 19:00:05.46 ID:MBe8n4ug.net

今はマフラー焼くと色々うるさいからなあ

469 ：774RR：2016/09/19(月) 01:01:02.10 ID:uErCYiJR.net

芯抜いて掃除すればいいと思ってたけどそうでもないみたいだな。割るわけにはいかんしね。