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【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 6【商用車】
- 1 :名無しさん:2015/05/10(日) 11:55:42.63 ID:ZK3BplBp0.net
- 前スレがDat落ちしたのでこちらで再建します。
前スレ
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 5【商用車】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423655728/
過去スレ
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 4【商用車】
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【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 3【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328027200/
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 その2【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326540753/
【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 【商用車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281842133/
Wiki
http://www4.atwiki.jp/suzuki-k/pages/1.html
- 464 :774RR:2016/09/17(土) 23:24:20.84 ID:hoA4Q5tN.net
- K90、買って5年、いくら整備しても
高回転、全開付近でボコつく症状が治らなかったけど
マフラー交換したら嘘みたいに調子良くなった。
フロント15Tで最高速80越え。
- 465 :774RR:2016/09/18(日) 02:02:41.41 ID:r+9Q9aRf.net
- 5年間もマフラーの詰まりを疑わなかったのか?
- 466 :774RR:2016/09/18(日) 15:06:16.71 ID:n4PvumJ4.net
- 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
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- 467 :774RR:2016/09/18(日) 18:36:57.39 ID:7ocyYLUT.net
- >>465
芯抜いて掃除したので詰まってると思わなかった。
カーボン混じりオイルが溜まって、
容積が足りなくなってたと想像。
- 468 :774RR:2016/09/18(日) 19:00:05.46 ID:MBe8n4ug.net
- 今はマフラー焼くと色々うるさいからなあ
- 469 :774RR:2016/09/19(月) 01:01:02.10 ID:uErCYiJR.net
- 芯抜いて掃除すればいいと思ってたけどそうでもないみたいだな。割るわけにはいかんしね。
- 470 :774RR:2016/09/19(月) 06:28:52.00 ID:gCa8su/f.net
- 3日くらい放置してからエンジンかけようとすると始動性が悪いのは2stとキャブの仕様なの? 10回くらいキックしてからエンストする前にアクセル開けて温めるとやっと安定しだす
コレスポ50 フルノーマル
- 471 :774RR:2016/09/19(月) 10:23:15.12 ID:JqnoBcPP.net
- キャブのガソリン抜けるから仕方ない
- 472 :774RR:2016/09/19(月) 23:50:47.47 ID:6Yhj9CXv.net
- 10回は酷いな…
まぁでも俺のでも一週間放置でも2.3回で始動するな
- 473 :774RR:2016/09/20(火) 00:13:44.69 ID:aP/U1vFr.net
- コレスポのトップブリッジ交換したいんだけど27パイ用の汎用品でいいのかな?
- 474 :774RR:2016/09/21(水) 10:22:59.42 ID:/I1BjgLP.net
- >>470
キャブのフロートの下にあるチョーク用ラインが詰まってない?
そもそもチョーク引いてるか?
- 475 :774RR:2016/09/21(水) 11:25:05.20 ID:PCrWyN/w.net
- >>474
チョーク引いてないわ
- 476 :774RR:2016/09/21(水) 11:59:19.84 ID:MrIzd3By.net
- >>470
今なら季節なら1週間放置してもチョークなしで1発始動だぞ俺のコレスポ
- 477 :774RR:2016/09/21(水) 12:18:30.30 ID:ViBXxIiU.net
- >>476
元々燃調濃いのかスターター系が漏れてたりしてな
- 478 :774RR:2016/09/21(水) 20:35:52.96 ID:wN8PjnAz.net
- このバイクにチョークが付いてるとは初耳だわ
- 479 :774RR:2016/09/21(水) 21:06:06.44 ID:Oj7nn7xe.net
- レバー折れてんのか
- 480 :774RR:2016/09/21(水) 23:14:14.89 ID:nW5CEwrk.net
- 違うバイクかも
- 481 :774RR:2016/09/21(水) 23:29:50.21 ID:k/nFVAV+.net
- 2ストはチョークって言わないもんな(笑)
昔のってたカブにはティックラーってボタンついててなぁ
- 482 :774RR:2016/09/22(木) 12:29:12.62 ID:HXnEDSzp.net
- クランク軸についてるダイナモ(アーマチュア?)を外したいのですが、抜き取り工具の品番って分かりますか?
- 483 :774RR:2016/09/23(金) 21:28:15.79 ID:IWZ5BCeR.net
- 便乗しちゃう
k125エキパイのフランジというかクランプというか、あれの
付け外しに最適な工具は?
自身はいつも貫通マイナスドライバーでガツン、なんだけど
フックレンチとかピンスパナとか、おすすめ教えて下さい
- 484 :774RR:2016/09/23(金) 21:30:29.02 ID:IWZ5BCeR.net
- ↑振動で頻繁に緩んでタールお漏らししちゃうんで、車載ボックスに
入るといいな
- 485 :774RR:2016/09/24(土) 00:36:38.17 ID:rRWDEevR.net
- クラウンナットだっけあれ?
俺も貫通ドライバーでガツンだな
- 486 :774RR:2016/09/24(土) 01:31:41.18 ID:KPmaKTgM.net
- せいぜいが引っ掛けレンチだよな
- 487 :774RR:2016/09/24(土) 16:45:44.44 ID:9bQJ2oli.net
- K90のマフラー掃除してみようと思うんだけど適当なグラスウールと針金あればいいの?
- 488 :774RR:2016/09/24(土) 17:04:45.84 ID:Xdf2HFo8.net
- グラスウールあるのかな?
K50には無かったから必要ないかも
- 489 :774RR:2016/09/24(土) 17:18:01.85 ID:jIzx/i2p.net
- K90の後期型にはグラスウール付いてたよ。
取っぱらったけど、消音の大半は多段の構造自体が担ってるから特に問題ないみたい。
- 490 :774RR:2016/09/27(火) 12:35:45.57 ID:AN3Me8uI.net
- 買ったよ!
- 491 :774RR:2016/09/27(火) 15:29:38.75 ID:Uq5MDsox.net
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- 492 :774RR:2016/09/30(金) 16:25:34.71 ID:QbX1IDBs.net
- リアのスプロケ交換したいんだけど、フロントと違ってなかなか売ってなくないか? みんなどこで買ってるの?
- 493 :774RR:2016/09/30(金) 17:05:24.30 ID:U3SWWXLX.net
- すまん、ショップで純正・・・
- 494 :774RR:2016/10/01(土) 23:44:05.18 ID:45sD3qkT.net
- フロントは汎用品リアは専用品なんだから
当たりまえだろ。ましてやKのドリブンなんて
絶対にねーからとっとと純正部品発注して来いよ
- 495 :774RR:2016/10/02(日) 03:10:23.47
- K90なら郵政FB90のリアスプロケが付くよ
NTBから33Tが出てる、1.3mmほどオフセットしてるというか平らなので
ライン合わせるのに、旋盤で削るかフロントにシムいれるかしないとダメかも
自分はフロント16Tリア33Tで最高速仕様にしてる100km/h以上は読めないけど
- 496 :774RR:2016/10/02(日) 07:35:34.48 ID:p2fdFADG.net
- >>492
過去の>>65とか>>165読まなかったのか?
- 497 :774RR:2016/10/03(月) 22:09:58.29 ID:T6QmpwDG.net
- コレスポ倒しちゃってレバー折れたんだけど社外は出てないのかな?
- 498 :774RR:2016/10/03(月) 22:32:16.04 ID:BNIzZ6mz.net
- どっちのレバーだよという疑問より
なぜ純正ではなく社外を欲するのかの疑問のほうが大きいが
一番はなぜコレダの社外レバーがあると考えるのかいう疑問だ。
- 499 :774RR:2016/10/04(火) 05:54:04.10 ID:e97Uc9eb.net
- >>494
コレスクだけど社外スプロケ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-8b-49/ome_gapel_o/folder/1007933/04/44366804/img_1?1292493988
- 500 :774RR:2016/10/04(火) 07:32:02.72 ID:wRRDym0D.net
- 純正は高いだろ、ぼったくられるだろ、という先入観がある
- 501 :774RR:2016/10/04(火) 08:03:29.31 ID:ilbeuin3.net
- >>500
そうだと思ったらレバー片方1k以下でわろた
- 502 :774RR:2016/10/04(火) 11:59:39.37 ID:Ag0Tj4yu.net
- 社外品より安いのがスズキ純正部品!
- 503 :774RR:2016/10/04(火) 19:01:37.52 ID:jMkORB9m.net
- >>499
店頭での話じゃないのか…
- 504 :774RR:2016/10/04(火) 19:58:44.80 ID:AA9NK6Il.net
- いかなスズキと言えども
純正部品で新車が一台組め、たりはしないだろうなぁ
- 505 :774RR:2016/10/04(火) 23:35:19.30 ID:jMkORB9m.net
- 全部組んだらスズキの4輪買えるだろうな。金額的に。
- 506 :774RR:2016/10/06(木) 22:18:34.66 ID:oDyUfio3.net
- 90のリアスプロケは上記の情報があるけど
125はなんか無いんかいのう…ハイギア化できるリアスプロケ…
- 507 :774RR:2016/10/07(金) 07:40:25.71 ID:5BoCWaED.net
- 125を嫁に内緒で買って会社に隠してたヤツを昨日家に持ってった。嫁に見せたら「何これ?いいじゃん!可愛いー!」もっと早く持ってけば良かったわ。
- 508 :774RR:2016/10/07(金) 10:42:58.17 ID:bUMDTH6j.net
- >>506
フロントを換えたくないの?
あと、125の最終だとハイギアードすぎてFスプロケ1T落とすのが通常カスタムじゃないん?
- 509 :774RR:2016/10/08(土) 17:10:21.01 ID:w9qaDO8c.net
- >>508
フロントは限界まで上げたよ
それでも道路事情的にもうちょっと巡航時の余裕が欲しい感じだったの
登坂に弱くなるのは承知の上よ
- 510 :774RR:2016/10/08(土) 18:01:37.67 ID:c84EYG1B.net
- K125ってオイルドレンが2つなんだな、ニンジャ900みたいw
- 511 :774RR:2016/10/09(日) 02:30:52.02 ID:rBQDObEa.net
- 先輩方に教えてもらいたいのですが125の最終型=メーター内にチャージランプが無い=S型 であってますか?
この型のパーツリストはまだ他に入るのでしょうか?
- 512 :774RR:2016/10/09(日) 03:43:00.37 ID:xdUPiTbJ.net
- 最終型はSだよ
CDIだよすごいよ
パーツリストのくだりはどういう意味が俺にはわからなかった
- 513 :774RR:2016/10/09(日) 06:24:51.37 ID:lXNLWPYl.net
- >>511
PL手に入るか、って事なら新品は望み薄かもしれん
- 514 :774RR:2016/10/09(日) 06:52:51.12 ID:rBQDObEa.net
- >>512
やっぱりS型なんだ、ありがと。買ったのはいいけどイマイチ何型なのかわかんなくてさ。
パーツリストは中古でもいいから手に入るのかな? S型用探したけど見つからなかって。
- 515 :774RR:2016/10/09(日) 09:39:54.19 ID:zkRZleO2.net
- ヤフオクに出てねえか?俺はL型だからかな、すぐあった
- 516 :774RR:2016/10/09(日) 12:24:57.51 ID:o3syh7ui.net
- L型、J型はあるけどS型ってないんだよなー。共通?
- 517 :774RR:2016/10/09(日) 12:42:03.03 ID:xdUPiTbJ.net
- J、L、Sだかで合併版なかったっけ?
俺7だから不正確な記憶で話してるけど
って思ったらあんじゃねーか!
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u99469639
地道に探したら出てくるだろ安い奴も
- 518 :774RR:2016/10/09(日) 13:33:58.91 ID:NsYxihfz.net
- k50なんだけど 一文字ハンに交換しようとしたら、左全切りでチョークレバーぶつかるorz 同じことしようとしてる人いない?
- 519 :774RR:2016/10/09(日) 14:23:20.07 ID:zkRZleO2.net
- ハンドルアップスペーサーで回避
- 520 :774RR:2016/10/09(日) 21:23:35.04 ID:rBQDObEa.net
- >>517
あっ、ありがと 俺探し方が下手で見つけられなかったわ
オイルタンクの覗き窓とかってまだ部品出るのかな? オイルキャップからオイルが漏れるんでキャップも欲しいし。
- 521 :774RR:2016/10/10(月) 06:59:59.92 ID:axL21MKf.net
- まだ出るんじゃない?
キャップは替えたばかりだけど
覗き窓もキャップも予備で複数確保してる
- 522 :774RR:2016/10/10(月) 08:54:22.52 ID:cfVV8ClW.net
- 急にrBQDObEaが
タメ口で偉そうになるんでワロタ
- 523 :774RR:2016/10/10(月) 20:20:37.02 ID:OQwKgY+8.net
- センパイ、チースッ! タメ口で偉そうにしてサーセンしたっ!
- 524 :774RR:2016/10/11(火) 08:46:33.68 ID:mKLpwxif.net
- J型のレギュレータ交換を実施したいんだけどS型のフィンタイプ付けている人いますか?イグニッションコイルはどの型式でもいけそうだけどプラグコード根元から抜けないんだね
- 525 :774RR:2016/10/14(金) 02:00:03.01 ID:EcVO2CEb.net
- コレスポのハンドル固定するネジ穴間のピッチって何ミリですか? 測り方がわかりません...
- 526 :774RR:2016/10/14(金) 09:48:40.10 ID:I42rWZ7c.net
- >>525
孔芯から孔芯
- 527 :774RR:2016/10/14(金) 12:07:39.02 ID:9OK7fyXD.net
- 1.25くらい
- 528 :774RR:2016/10/14(金) 14:39:18.60 ID:w5rcvThI.net
- 近所のチャリ屋にあったK125 L型買った
セルはかかるけどキックはスカスカ、アイドリング不安定、50kmより上が出にくい、ギアが凄く硬い
手がかかりそう
- 529 :774RR:2016/10/14(金) 15:08:46.63 ID:pHgsKt5x.net
- まだそんなバイク屋あるんだな、不景気で真っ先に淘汰されるだろうに
- 530 :774RR:2016/10/14(金) 18:17:18.58 ID:pHgsKt5x.net
- まずはマフラー焼きからだね
- 531 :774RR:2016/10/15(土) 20:52:35.72 ID:/+WT846r.net
- >>528
キックするときクラッチ握ってないよね
- 532 :774RR:2016/10/15(土) 20:54:55.59 ID:QkYO8Vey.net
- >>531
?
- 533 :774RR:2016/10/15(土) 22:47:16.17 ID:I26+E+Za.net
- 125はキックスタートするのにプライマリーじゃないんだよねえ。エンストすると
ニュートラ探さなくちゃいけなくて面倒なんだよな。
- 534 :774RR:2016/10/15(土) 22:59:01.27 ID:4bDLlaaB.net
- あれ構造的にどういう事なのか気になってるんだ
一般的な二輪のミッションと違う造りなんだろうかって
- 535 :774RR:2016/10/16(日) 10:30:23.15 ID:/7/Gjb9U.net
- 同じエンジンのバンバン50乗りなんだけどスレが無いからここで聞いてもいいかな?
オイルタンクから伸びてるホースとポンプに繋げるバンジョーが劣化で割れたんだけどまだ部品出るかな?
- 536 :774RR:2016/10/16(日) 11:03:55.95 ID:+usfz7un.net
- わざわざ調べてやったぞコラ。
09360-06003
上記K50のユニオンボルトなら出ます。400円です。
バンバンは品番わからんから知らん。
- 537 :774RR:2016/10/16(日) 11:57:28.59 ID:nM1eL2KI.net
- さすがK50系エンジン
- 538 :774RR:2016/10/16(日) 12:51:46.34 ID:tgl3haHr.net
- >>536
わざわざ有難うございます
次からはオークションでパーツリスト落して自分で調べますね
- 539 :774RR:2016/10/16(日) 18:37:25.66 ID:/BiDxUxF.net
- 自分でいじりまわすつもりならパーツリストと整備書はあったほうがええよ
整備書はちょっと入手しづらいかな
- 540 :774RR:2016/10/16(日) 19:27:34.34 ID:ge8zjlSY.net
- 整備書安くGETできるところないかなー
- 541 :774RR:2016/10/16(日) 21:13:17.81 ID:+usfz7un.net
- 持ってるK50のサービスガイドはとてもわかりにくい。
トルク等のデータがさらっとかいてある程度。
バイク屋にはこのようなオーソドックスで伝統的なバイクは
この程度でよかったのかもしれないけど・・・
わかりやすいように改定されたのかな。
- 542 :774RR:2016/10/16(日) 22:47:09.04 ID:sazRyrOu.net
- K125フロントリアのスポーク部品でるかな?
- 543 :774RR:2016/10/17(月) 10:53:54.02 ID:aoBgJFQZ.net
- ここじゃなくwibikeで見積もり確認しろや
- 544 :774RR:2016/10/17(月) 12:48:15.49 ID:exrbg888.net
- >>543
悪かった。そうするよ
- 545 :774RR:2016/10/17(月) 13:43:21.83 ID:aoBgJFQZ.net
- いえいえ、むしろここの住人のために結果教えてください
- 546 :774RR:2016/10/17(月) 18:27:30.58 ID:exrbg888.net
- >>545
ドラムとリムを塗装したいなと思って
調べたらまた報告しますね
- 547 :774RR:2016/10/18(火) 00:35:35.66 ID:NxZQJnFE.net
- マフラーん中のサイレンサー?抜こうとしたらネジが固くて取れねぇ
- 548 :774RR:2016/10/18(火) 12:21:41.09 ID:3TH3rfXR.net
- 俺はネジは簡単に取れてサイレンサーも簡単に外れたんだけど組むときにネジがハマらない。
- 549 :774RR:2016/10/18(火) 13:50:13.56 ID:AGKXMoSW.net
- >>547
暖気してから取ってみたら?
- 550 :774RR:2016/10/18(火) 19:57:33.44 ID:FGZI7tFr.net
- >>548
うちは諦めたよ…
なかなか抜けてこないくらいきつくなってくると差し込んだだけで大丈夫
ゆるい方は太い針金通して止めてる
- 551 :774RR:2016/10/19(水) 00:14:44.68 ID:eH7kfVlA.net
- 俺も諦めた!凄くきついし抜こうと思ってもなかなか抜けるもんじゃないからこのままで大丈夫かなって。俺だけじゃなくて安心した。
- 552 :774RR:2016/10/19(水) 02:25:21.29 ID:pliLl5J2.net
- 質問お願いします。125のS型ですがセルがグニュっグニュっとしか回らなく勢いがなくエンジンが掛かりません。
バッテリーの電圧はキーオンで12.5ボルトあります。エンジンが掛かった状態で12ボルト(何故か下がります)。アクセルを煽ると13〜14ボルトあります。セルに勢いが無いのは何が考えられますか?
キックでは普通にエンジンがかかります。
- 553 :774RR:2016/10/19(水) 12:32:31.28 ID:xCQz6+l4.net
- ブラシ
- 554 :774RR:2016/10/19(水) 18:09:06.33 ID:+NNdj3RT.net
- ありがとう、とりあえずブラシを見て見ます。てか簡単にできるのかな?
- 555 :774RR:2016/10/19(水) 21:45:31.14 ID:JyruFeAy.net
- >>554
最初にデジカメで写真撮っとくといい
板バネで抑えてるだけだから簡単
リード線の取り回しにだけ注意
- 556 :774RR:2016/10/19(水) 22:50:24.05 ID:eH7kfVlA.net
- ありがと!ここの人はみんな親切で助かります。今日は飲み過ぎたんで明日くらいに見てみます。
ブラシが磨耗してたら注文したらいいんですよね?パーツリスト(これもここで教えてもらった)は購入したんで部品番号で買えばいいんですよね?
- 557 :774RR:2016/10/20(木) 01:42:33.09 ID:sLvVTYaw.net
- コレスポです センタースタンド立てる時の衝撃でキャブからお漏らしすることあるんだけど 普通に走る これは異常なのか?
- 558 :774RR:2016/10/20(木) 08:31:20.21 ID:zJOk9es6.net
- >>556
むしろブラシがまだあるのか心配
- 559 :774RR:2016/10/20(木) 08:41:31.55 ID:aY6APtwI.net
- K125に関してはカーボンブラシはまだ出るよ
一個600円×4 交換時には当然カーボンのカスを掃除するんだけど、乾いたブラシやエアダスターなどを使い、間違ってもパーツクリーナーなどを吹かない事 不調の原因になる
- 560 :774RR:2016/10/20(木) 08:44:12.11 ID:aY6APtwI.net
- あ、カバー側はいいんだよ
- 561 :774RR:2016/10/20(木) 09:06:03.19 ID:MoKya78H.net
- カバー側からお漏らしはセーフ?
- 562 :774RR:2016/10/20(木) 11:09:36.50 ID:U5Y79vvy.net
- >>559
何で不調になるんですか?
何が原因なんですか?
- 563 :774RR:2016/10/20(木) 17:20:59.75 ID:D2IJB1HI.net
- K125バッテリー死亡で開けて見たらyb10l-a2ってのが入ってたけどyb10l-bじゃなくても平気ってこと?
どっち買ってもOKなんだろうか
- 564 :774RR:2016/10/20(木) 19:29:29.31 ID:LM4kvj0x.net
- >>562
経験上としか言いようが無いが、パーツクリーナーなどでの湿式清掃では
必ず不調になった
私見だが、洗浄液とカーボンダストが混ざり合ってコンミテーターに張り付いたり、
細部に入り込んで取れなくなるせいだと思う
大量のパークリで徹底洗浄すればいいのかもしれんが
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