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【2サイクル】 スズキK50/K90/K125 6【商用車】
- 960 :774RR:2017/07/16(日) 21:11:20.68 ID:HLF6Ir8x.net
- test
- 961 :774RR:2017/07/17(月) 07:06:19.55 ID:MxgKJz28.net
- 51153-36A00-000
- 962 :774RR:2017/07/17(月) 07:08:43.84 ID:MxgKJz28.net
- 51154-07010-000
- 963 :774RR:2017/07/17(月) 11:02:37.96 ID:oupToaql.net
- k90の10型って新しいの?
- 964 :774RR:2017/07/17(月) 14:54:48.93 ID:+YTvE3ns.net
- >>962
>>961
ありがとうございます
- 965 :教えて下さい:2017/07/25(火) 09:13:12.00 ID:2MGRSAar.net
- K125の左右リアサス上部を連結固定しているボルトの径サイズ、何mmでしょうか
- 966 :774RR:2017/07/29(土) 12:27:27.15 ID:jothHX1Y.net
- K125、エアクリってもうパーツでないんだなぁ…変えようと思ったけど掃除して再使用しかないのかねー
- 967 :774RR:2017/07/29(土) 17:45:01.08 ID:THZr/heQ.net
- >>966
マジか…うちもそろそろ換えにゃあと思ってたところだorz
一時的な欠品だとよいが
- 968 :774RR:2017/07/30(日) 10:09:27.35 ID:NbT5kz5L.net
- 一年前は普通に出たのになあ
- 969 :774RR:2017/07/30(日) 15:22:35.68 ID:MZyQt6LQ.net
- エアクリ、webikeでパーツ出たよ
一時的な品切れじゃない?
- 970 :774RR:2017/07/30(日) 22:41:07.63 ID:CDCjLGKe.net
- >>962
シールリングあいませんでした泣
- 971 :774RR:2017/08/05(土) 17:55:30.77 ID:jMn7Y9aS.net
- K125で2-3時間くらい走るとN入れた時に回転数どんどん上がってくんだけどどっか悪いのかな?
- 972 :774RR:2017/08/05(土) 18:28:47.57 ID:gdyU2YRk.net
- >>971
そんだけじゃよくわからんけど、別のバイクでキャブのニードルの押さえ金具がずれてニードルが踊りまくってアイドリングが上がったことはある。
- 973 :774RR:2017/08/06(日) 22:55:39.36 ID:jZLfEwWB.net
- >>971
どこか吸気系のゴム部品がひび割れて空気吸ってるやろな.
- 974 :774RR:2017/08/07(月) 02:09:40.62 ID:1d++/FZj.net
- >>972 971
吸気系とキャブですかー…後で時間ができたら調べてみます
タンク下ろすの面倒…
- 975 :774RR:2017/08/07(月) 07:29:29.35 ID:gFCj+5EH.net
- うちは最終的に放置してる
- 976 :774RR:2017/08/07(月) 10:04:44.00 ID:DGl9YZ5S.net
- >>974
キャブの上蓋が緩むor開いててもなるよ
ってか自分が他のバイクでなった時はそれだった
- 977 :774RR:2017/08/07(月) 22:06:42.11 ID:4YAIIe4e.net
- >>974
じゃあ、エスパーシールでも貼って様子見たらエエかもよ
- 978 :774RR:2017/08/13(日) 22:41:08.43 ID:07YWtCEw.net
- J型35000キロ
シリンダー辺りから異音してきた様な気がする
- 979 :774RR:2017/08/14(月) 18:11:00.60 ID:glo74rGD.net
- ピストンリング交換であと30000いける
- 980 :774RR:2017/08/14(月) 18:20:18.29 ID:2GZNoGNN.net
- L型のチャージランプ点きっぱなしになった
これってブラシ交換の合図なの?
- 981 :774RR:2017/08/14(月) 19:43:06.21 ID:glo74rGD.net
- 回転を上げても消えないようなら即交換
- 982 :774RR:2017/08/14(月) 21:38:22.95 ID:pU4k/7s3.net
- まれにカーボンダストの掃除で消える事もあるけどね
- 983 :774RR:2017/08/16(水) 15:54:00.61 ID:74Db6xgW.net
- K125 シリンダーヘッドの継ぎ目からオイル?滲んでいる感じです
同じような経験のあるかたおりますか?
- 984 :774RR:2017/08/16(水) 16:26:20.78 ID:xDLzDoRO.net
- それはもう皆さん経験有りでしょう
ヘッドのボルトもガスケットも部品がでますので交換してやってください
- 985 :774RR:2017/08/16(水) 19:38:54.81 ID:QU54zP9z.net
- 34年もヘッド開けてなかったので当然ですよね;腰上バラしました。異音、オイル滲みはピストンのガリ傷からの様です
- 986 :774RR:2017/08/16(水) 20:07:47.66 ID:mxQ7n9kW.net
- J型です。シリンダーをホーニングていうレベルではないかもしれません;;オーバーサイズは廃盤でした
- 987 :774RR:2017/08/16(水) 21:00:32.58 ID:xDLzDoRO.net
- 1.0オーバーピストンなら社外で出ますよ
ホーニングで傷を浚いきれるか内燃機屋に相談してみたら?
- 988 :774RR:2017/08/16(水) 21:37:34.24 ID:mxQ7n9kW.net
- >>987
ありがとうございます!社外ピストン装着経験ありますか?TKRJで2.0まで小刻みにアップする出来るものもあるようでした
- 989 :774RR:2017/08/17(木) 13:02:54.96 ID:88ChH7rj.net
- ノーマルシリンダー交換より安いのけ?
- 990 :774RR:2017/08/17(木) 14:34:47.28 ID:Kby5H5JR.net
- 純正シリンダーが安く出ればね
ヤフオク辺りの中古は怖い クラック入ってるのを掴まされた事あるよ
- 991 :774RR:2017/08/17(木) 19:08:09.86 ID:88ChH7rj.net
- K90だと抱きつきの傷あっても普通に走っちゃうんだけど、125だとそうはいかない?
- 992 :774RR:2017/08/17(木) 22:20:12.97 ID:Z6ITbNEC.net
- K90とK125両方持ってるんだけど、K90って恐ろしく丈夫だよね。
- 993 :774RR:2017/08/18(金) 08:01:19.49 ID:Euag+cEl.net
- >>991
普通に走りました
セル重くなる 加速が遅くなると言った感じ
+0.5とボーリングにすることにした
- 994 :774RR:2017/08/23(水) 10:38:22.42 ID:wN1C5H8y0.net
- 175Hamper.
- 995 :774RR:2017/08/23(水) 10:40:25.23 ID:wN1C5H8y.net
- 125乗ってる方、燃費どれくらいですか?
私はリッター35-40です
- 996 :774RR:2017/08/23(水) 10:49:07.73 ID:05/kSO5R.net
- 29だ、どこか悪いのかな・・・
- 997 :774RR:2017/08/23(水) 12:00:00.68 ID:q7bDrSZX.net
- 30±2で35は行かない
- 998 :774RR:2017/08/23(水) 13:07:10.39 ID:0YYGC4Id.net
- タンクから漏れてるから計算したことない
- 999 :774RR:2017/08/24(木) 20:16:43.68 ID:eRvHwaNA.net
- >>995
毎日ハイスピード通勤なので20くらいだorz
このスレも初めて?完走しそうやね
- 1000 :774RR:2017/08/24(木) 20:19:59.50 ID:QdM8+ode.net
- GN125Hとかのエンジン積んで4stK125!って復活してもいいのよ
- 1001 :774RR:2017/08/24(木) 23:16:23.19 ID:aFjQ+Q4U.net
- 999km
- 1002 :774RR:2017/08/24(木) 23:18:05.68 ID:aFjQ+Q4U.net
- 1000ならお前らみんな抱きつき
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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