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【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】4歯車目

1 :名無しさん:2015/05/13(水) 14:01:03.31 ID:Yj5FpJMR0.net
ヤマハ ギアについて語りましょう
50cc二輪国内唯一の純正品の屋根が付けられるスクーターです
屋根付き屋根なしギアの話題ならなんでもOKです

前スレ
【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】3歯車目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352769822/

539 :774RR:2017/08/09(水) 05:41:34.69 ID:imN4j7IP.net
作業時間や価格は数値化されてるの、肝心な変化に付いては感覚のみ。具体的に数値化されてるともっと説得力有ると思うのに残念だ

540 :538:2017/08/09(水) 09:56:19.40 ID:2lURi1DN.net
>>538
数字書くと違反を助長するとか突っ込む奴がいるからね。
うちのは2種登録なので違反にはほぼならないけどそんな説明までするのは面倒だから書かなかったけどリクエストととらえて書くことにするよ。
もともとハイプリも付けてセッティングしているので平地でメーター読み65k、下りだと70kぐらい(振り切ってるので正確には不明)な状態から。
平地でも60台後半まで針が回るようになったし到達時間も短くなった、50からの伸びは明らかに違うし若干の上り勾配でも60をキープできる。
怖いのは下り、勾配によるけど陸橋の下りだとメーターじっくり見る余裕が無いぐらい一気に振り切る、しかもさらに伸びそうなのでビビって戻した。
正確な数字はもちろんわからんけど実際必要ないところだと思うので知りたい人は自分でやってくれ。
駆動系のセッティングを煮詰めなおせば+5kぐらいは行けると思うが必要ないのでやる予定はない。

こんなんでどうかな?
ぐだぐだ言ってるぐらいなら自分でやってみなよ。
そうか、5000円持ってないのか・・・残念なやつだなw

541 :774RR:2017/08/09(水) 12:57:31.70 ID:gyHvBmBs.net
>>540
情報ありがとう。
プラグコードももれなく劣化してるから、うちのも変えてみるよ!

542 :774RR:2017/08/20(日) 23:36:42.61 ID:VYCU3vbT.net
UA06J半年前に買いました。
主に通勤釣行に使用してます。
ギアいいね。

543 :774RR:2017/08/23(水) 21:53:12.53 ID:cM7Ht9sU.net
屋根&大型ボックス付きですが空気圧はどのくらいがいいんですかね

544 :774RR:2017/08/30(水) 15:58:51.85 ID:DTOofkUT.net
ベルト交換にRKゲイツのを使ってみたんだけど、なんか猛烈にハイギアード化したからおかしいと思って
外して調べてみたら、幅は純正と同じっぽかったけど、長さが純正より5ミリ短かった(´・ω・`)

545 :774RR:2017/08/30(水) 20:32:30.60 ID:DTOofkUT.net
短いベルト使うとローギアードになるというイメージだったけど、実際には違うんやね(´・ω・`)
でもよく考えたらそうだよね(´・ω・`)
ベルトが短いから、セカンダリーシーブ側のベルトが上がりきらない(´・ω・`)
だから発進時にハイギアードになる、だよね(´・ω・`)

高速側でもハイギアードになってしまってバカみたいに最高速伸びるのは、セカンダリーシーブの移動幅に
かなりの余裕があるからだよね(´・ω・`)

546 :774RR:2017/09/08(金) 10:16:53.73 ID:UVIjStbw.net
4ストは原付は30キロ制限なのに30キロあたりまでトロくてそっから加速し始める謎仕様

547 :774RR:2017/09/08(金) 12:42:51.09 ID:UlPIPQES.net
謎ではなく、騒音に配慮した為の仕様

548 :774RR:2017/09/08(金) 15:21:44.08 ID:UVIjStbw.net
2ストの頃はビャーって下痢便みたいな音させてるブン屋いっぱいおったやん。

549 :774RR:2017/09/08(金) 16:07:53.36 ID:nR22M51N.net
自主的なのも含め、規制の緩かった古き良き?時代の風景だな。白煙モクモクも
その頃は原付に排ガス規制とか、キャブがFIになるなんて想像もしなかっただろうな

550 :774RR:2017/09/08(金) 21:15:02.73 ID:PTdcP+Q/.net
もうだいぶ前に辞めてしまったが新聞屋にいた頃は4ストの車体に2ストを載せる事が出来たら最強の配達バイクになると思ってた
当初2ストから乗り換えた時は出だしのトロさにフラストレーションがたまったが低重心でとにかく2ストより積載の面で無理が効くんだよね。
2ストで配達3回戦なら4ストなら2回戦でイケるくらい積載能力に差があった
配達バイクとしては4ストの方が総合力で上だな。普段使いするなら2ストの方が燃費以外の面では上

551 :774RR:2017/09/09(土) 19:11:35.06 ID:nfstUors.net
つべに4stギアで暗峠登ってる動画があるけど、足で蹴りながら登ってたぞ。
このバイクそんなにパワーないんか?

552 :774RR:2017/09/09(土) 23:43:58.81 ID:d21gVDwQ.net
>>551
キャンプツーリングで荷物満載、って言ってるから相当重かったんじゃないの?

553 :774RR:2017/09/10(日) 17:10:45.15 ID:63oP+ffu.net
原付で登坂するとあんなもの。
無線をしに山によく登るが、2stでも4st
あんなもんですね。

554 :542:2017/09/10(日) 23:31:21.01 ID:dVVpxy6+.net
取り敢えずパーツ交換。
キタコパワーパック、デイトナユニバーサル260、キタコGPR付けてみた。
クラッチスプリングとプーリーウエイトローラーは大分性格変わりますね。

555 :774RR:2017/09/11(月) 21:49:08.21 ID:ZHhrFyvM.net
RKのベルトについてちょっとだけ。
1万キロすぎたあたりで外周にひび割れが発生する、さらに2〜3000k走るとヒビが成長して
ベルトの横幅いっぱい(切れそう)になる。
2本使って2本ともなったのでおそらく外周部分の強度に問題があるんだと思う。
耐摩耗性は純正とあまりかわらないけど俺はヒビが外周を横断した時点で交換してるので
ちょっと早めの交換になる、それでも純正よりコスパはいいね。

手持ちの純正2本とRK2本の長さを測ってみた、走行は純正が1.5万〜2万でRKが1.2万〜1.4万ぐらい。
純正は803ミリと807ミリ、RKは805ミリと807ミリだったので5ミリの誤差はギリで許容範囲かと。(本来は807ミリ)

今回はスーパーチープの激安ベルト(850円)入れてみた、怖いので新品のRKと工具は積んでるw
切れるか1万キロ超えたら報告するのでおたのしみに。

556 :774RR:2017/09/12(火) 06:46:42.37 ID:89uPvrXr.net
RK、配達車4台を3万kmサイクルで換えてるけど切れた事はない

557 :774RR:2017/09/14(木) 16:36:48.03 ID:cYQ6CY3h.net
ヤマルーブのスーパーワイヤーグリースすんげー良いな(´・ω・`)

558 :774RR:2017/09/15(金) 19:04:46.32 ID:HqMppcaX.net
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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559 :774RR:2017/10/09(月) 18:21:59.90 ID:Hw2Kdth0.net
冷却水が外部には漏れていないのに減るようになったんだけど
ヘッドガスケットが抜けたと思って良いの?

560 :774RR:2017/10/13(金) 14:59:21.31 ID:U2NTcj9e.net
オイルと混じってるよ

561 :774RR:2017/10/14(土) 06:39:13.18 ID:uDkBEGEG.net
こんな感じの3輪のビジネスユースのバイク出してくれヤマハさん https://youtu.be/eI-46RwQrvM

562 :774RR:2017/10/15(日) 14:13:41.33 ID:sh/J5Pex.net
NTBベルト3000キロで切れ、グロンドマンのベルト11000キロで切れ
純正ベルトは15000キロで交喚したけど、10000キロぐらいから最高速がどんどん落ちてきた。
2stギア、現在の走行距離45000キロで純正ベルトとWR6.25gX6の交喚をしたが
中から高の速度の上がりが悪い。

トルクカムの磨耗、クラッチシューの磨耗が起きる頃なら交喚をした方がいいのかな?
ハイプリ入れてセンスプ、クラッチスプリングも%を少しあげているんだけど
前と比べたら40-50キロまでの加速が遅い感じになってる。

563 :774RR:2017/10/15(日) 21:00:04.32 ID:rgXscQEf.net
NTBはウエイトローラーも良くないな(´・ω・`)

564 :774RR:2017/10/18(水) 04:06:42.44 ID:7HFUvJjv.net
>559 ヘッドガスケット もしくは、ウオーターポンプ 出来れば同時交換がベスト

565 :774RR:2017/10/19(木) 03:17:59.78 ID:366NpRJB.net
3万キロ走行の中古車、5万7千円の4st中古車が近所の店にありました
安いんだけど、交喚部品が増えそうな気がするから手を出せない。

友人いわくクラッチ滑る頃だから金かかるよって。

566 :774RR:2017/10/19(木) 22:01:32.26 ID:hNfRB+YN.net
>>565
配達用に使ってた6万キロの奴バラしたけど、クラッチはまだ大丈夫だったよ(´・ω・`)
4ストは駆動系の消耗が少なくて良いね(´・ω・`)

567 :774RR:2017/10/20(金) 03:56:17.05 ID:Dq2UDBRm.net
>>565
クラッチ部品代だけで約2万円 

交換距離は、乗り方でだいぶ違うけど、距離だけでなく 年式も参考に、業務用で使用してる事が有るのでメーター1周してる場合も。
あと、クラッチが滑るんじゃなくて 逆の 勝手に進んでしまう症状が出るよ
センタースタンド立てて Rタイヤ足で押えて 抵抗大きく感じるなら クラッチ交換かなー 。 

568 :774RR:2017/10/20(金) 08:14:20.34 ID:/9C4FpZ/.net
>>587
嘘をつくなよ(´・ω・`)

クラッチは7528円だし、勝手に進んでしまう現象はクラッチスプリングが折れてるだけやろ(´・ω・`)

569 :774RR:2017/10/20(金) 11:23:35.05 ID:pwLIuUuC.net
587に期待。

570 :774RR:2017/10/20(金) 21:52:45.77 ID:ApP1uXht.net
新車に乗った事がないんだけど
やっぱ出足って早いし坂道登るんでしょうか?

571 :774RR:2017/10/20(金) 22:46:35.79 ID:LbrAXzef.net
遅いし登らない。エンジンの素性は現行4st50で良い方だと思いますので、駆動系いじって
好みに仕上げるのが良いと思います。

572 :567:2017/10/21(土) 01:31:22.73 ID:8J1+5BI3.net
>>568
ほんとだ 値段間違えた 税込10.260円だった 565ごめんねっ。 

573 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 11:11:44.75 ID:qJvlrMfa.net
屋根付きだから非力を我慢してるけど
余裕ができたらADIVAかトリシテイにするつもり

574 :774RR:2017/10/23(月) 03:14:18.50 ID:cDc24+7x.net
積載量と安定性はギアが一番。
4stにしてから燃費は良くなったが、代わりに失う物は大きく多くなった。

575 :774RR:2017/10/30(月) 09:50:51.83 ID:lNv+u4Mf.net
4stギア、58000kmでクラッチアッセンブリ、WR、ベルト、バッテリー新品にしたけど
速度は平地で48キロ、リアから音がしまくり。
原因はなんでしょ?45000キロでFとRのホイールベアリングは変えてある。

576 :774RR:2017/10/30(月) 11:24:18.04 ID:HZWvhIfJ.net
折れも純正と同じWR6gに変えたら最高速が50になてしまった

577 :774RR:2017/10/30(月) 13:27:27.41 ID:x1zbV9WO.net
うちの60000キロのUA07JはWR、ベルト新品、セカンダリーシーブのグリス詰め替えでメーターの右側下端まで
速度計の針が張り付くようになった(´・ω・`)

578 :774RR:2017/10/30(月) 22:13:15.74 ID:aRZderFo.net
UA07Jで60000キロってピストンやリングやベアリングは大丈夫なの?
やっぱり当たり外れの要素も大きいのかも?

579 :774RR:2017/10/30(月) 23:02:00.93 ID:x1zbV9WO.net
>>578
クランクベアリング死んだけど、2年保証で直した(´・ω・`)
ついでにピストンとピストンリングを実費で交換(´・ω・`)

580 :774RR:2017/10/31(火) 03:52:45.75 ID:9kPNycYN.net
>>575
セカンダリーシーブがあやしい

581 :774RR:2017/11/01(水) 03:12:55.25 ID:U7hmE8AD.net
>>448
カム 引き抜いて 磨いて グリス塗ると 全然違うよ 出来れば Oリングやガスケット、錆が酷ければカム交換。

582 :774RR:2017/11/01(水) 12:46:15.20 ID:x94wUy/u.net
いきなりスピードメーターが動かなくなったと思ったら黄色い警告灯が付いて停止した時のアイドリングがおかしい
バイク屋持ってたら車速のワイヤーが切れてエンジンと同調してるからアイドリングがおかしくなるというヤマハあるあるらしい
しかしあせったわ

583 :774RR:2017/11/03(金) 23:55:42.42 ID:s72QbPx8.net
3万キロ〜5万キロでガスケット抜けやウオーターポンプからの水漏れって欠陥じゃないの ?

バイク屋は 走りすぎとか言う始末・・・
  

584 :774RR:2017/11/05(日) 20:04:55.31 ID:WIobXkLK.net
原付は1年1万キロで2年で2万キロ、2年保証ってのはそういう事だって話すバイク屋がいた。
走る奴は一日300キロは走るからそんな理屈は通らんよな。

ギアの4stもだが3万キロ走ったら、ホイールベアリングや
駆動系のベアリングの交換もすればいいし
6万キロ、次の交換の時に腰上の交換もするといいって聞いた事がある。

過走行車で最高速が落ちたって個体があったら、ベアリングとか見るといいよ。

585 :774RR:2017/11/05(日) 20:31:26.55 ID:zPM6/Bi5.net
>>575
セカンダリシーブ
ファイナルギア
それでだめならエンジン内部

586 :774RR:2017/11/07(火) 12:18:18.79 ID:CLnjOVMH.net
プーリーのセンターロックナットって締めるとツライチぐらいになるよね?
俺のならないんだけど・

587 :774RR:2017/11/08(水) 14:55:45.65 ID:mibhTrC/.net
4stギアに入れられるハイプリとかありますか?

588 :774RR:2017/11/09(木) 18:13:56.34 ID:YGn2NUS8.net
>>587
細軸用ならどれでもいける(´・ω・`)

589 :774RR:2017/11/13(月) 21:43:24.19 ID:QuKPc9/o.net
UA06Jに乗ってるます。
後輪のタイヤ圧が2ヶ月ぐらいで1kぐらい落ちます。
そんなもんですか?
自分はルーフ+BOXなんですが、タイヤ圧は2.5〜3キロぐらい入れてます。
ギアで新聞配達してる方(荷物を沢山載せる方)はどのくらいエアーを入れてますか?

590 :774RR:2017/11/14(火) 00:55:00.29 ID:f6kmfe5g.net
UA03J乗ってるますが
んなこたーない

591 :774RR:2017/11/14(火) 06:21:50.68 ID:pSnpNkrG.net
>>289
パンクしていないんならバルブの劣化か、ムシが緩んでいるか、やな(´・ω・`)
新聞配達だと前輪2.0 後輪2.25いれるようにしてるけど、ガソリンスタンドで入れるから発熱による内圧の上昇を考えて
後輪は2.5にしてる(´・ω・`)

592 :774RR:2017/11/14(火) 07:47:07.92 ID:gQA7ojKD.net
約30,000キロ。
バッテリーを、azバッテリーっちうのに替えた(ベトナム製)。
ベルトは以前互換品に替えてて、プライマリは純正を自分でやや削ったもの、
クラッチは
自分はいつも荷物前後に満載だが前3.0、後ろ3.25にしてる。
規定より高いけどちょうどいいんだよなあ…

593 :774RR:2017/11/14(火) 07:48:14.24 ID:gQA7ojKD.net
前半、なんか前に書き込もうとしたのがのこってた。
スマソ。

594 :774RR:2017/11/14(火) 21:33:46.22 ID:Dlrw49A1.net
やっぱ、バルブかな?
03の時は車用のバルブが使えたんだけど、06はなんか特殊?な奴が付いてるし。
高いんかな?
タイヤ圧は高めでも大丈夫なんだね。
たまに荷物を沢山載せるから3K入れてみます。
皆さんありがとうございました。

595 :774RR:2017/11/15(水) 05:43:57.87 ID:Chlx6zS6.net
圧は少ないと燃費悪い?リアに20キロ積んだら圧は高めにした方がいいんですか?

596 :774RR:2017/11/16(木) 17:12:20.46 ID:vRHjTsxr.net
>>589
バルブやバルブ周辺,リム周辺は石鹸水塗ればだいたい漏れが判ります.
タイヤに目視では簡単には判らんほどの金属片が刺さっていることがあるので
バイク屋によっては金属片センサー使って探してくれます.

597 :774RR:2017/11/17(金) 01:05:01.39 ID:ixFi186N.net
ハイプリですが自分はキタコのパワーパックのドライブX入れてます。
ジョグSA36J用ですね。
他にUPSのVOX用も使えると思います。

598 :774RR:2017/11/18(土) 12:37:33.44 ID:yri5+kNE.net
寒くなったのでレッグシールドをワイド化したいのだけれど 売ってないですね

599 :774RR:2017/11/19(日) 03:00:07.46 ID:lb91oZfi.net
>>598
外装を中古で買って好きな大きさにカットしたら
本体の取り付けたいとこに穴をあけて取り付けるといい。

600 :774RR:2017/11/20(月) 08:45:18.34 ID:Sow+7lML.net
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.253.278d5848si67Vj&id=559390553838&ns=1&abbucket=12#detail

601 :774RR:2017/11/24(金) 18:52:06.57 ID:i1pRb662.net
新聞配ってるけど後輪空気圧は2キロだな
それ以上入れるとゴツゴツしてケツ痛くなる

602 :774RR:2017/11/25(土) 02:37:46.83 ID:xMPZRKY4.net
配達してる人をかっこいいと思う
何キロ積んでるのかわからないけど、後ろに山積みで走ってて上手いよね

603 :774RR:2017/11/25(土) 11:02:08.47 ID:vUoaWcmr.net
時々灯油を2缶積んで走るからリアタイヤ圧は3キロ
フロントは2.5キロ
2キロぐらいだとタイヤがよれる感じがする

604 :774RR:2017/11/26(日) 11:28:18.47 ID:8oP67Ypy.net
ここの人達は情報正確だ
参考にしたらリアの異音が無くなったから助かったよ。

605 :774RR:2017/12/20(水) 03:09:08.80 ID:j5IEN4CI.net
あーあ 今年もアクセルワイヤーが氷始めた・・・

以前リコール出たけど まったく対策になっていない

まぁ ワイヤーはそんなに高くないのだが なんせ、交換がめんどくさい

何か、対策している方いたら 教えて〜。

606 :774RR:2017/12/20(水) 09:52:05.14 ID:43dsCCtl.net
>>605
UA03Jの持病だよな(´・ω・`)
水分エアで飛ばして固定部ちょっと強化すれば問題ない、だとか対策として雑過ぎ(´・ω・`)

607 :774RR:2017/12/24(日) 20:43:01.59 ID:fevSY6Hk.net
UA06Jにキタコのハイスピードプーリー組み込んだ、最高速はkm/hの辺りまで伸びるようになったが60km/hあたりで変な段付き加速がする。
取説にVOXはボスワッシャー使わないと書いてあったが、ギアも未使用でよかったのだろうか?

608 :774RR:2017/12/25(月) 06:39:21.79 ID:+RrD06GQ.net
それなら純正プーリーにボスワッシャーなしの方がずっとずっと良いかもよ(´・ω・`)

609 :774RR:2017/12/28(木) 19:22:16.97 ID:a7iblK62.net
クラッチスプリングを500か1000上がるのでUPして
軽量クラッチ入れたら早くなるかな?

610 :774RR:2017/12/28(木) 19:50:52.56 ID:hImej8h4.net
ウエイトローラー0.5g軽量化だけで十分だよ(´・ω・`)

611 :774RR:2017/12/29(金) 19:36:45.85 ID:QnMbBrdB.net
タイヤはk180は入りますか?

612 :774RR:2017/12/29(金) 21:11:34.46 ID:+ZM+Pp9Z.net
サイズを言えよ、タココラ(´・ω・`)

613 :774RR:2017/12/31(日) 14:38:46.19 ID:934/vuoE.net
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,,.......

614 :774RR:2018/01/12(金) 09:19:19.46 ID:xckCgfvO.net
対策品前なのかスロットルケーブルが凍った(笑)

615 :774RR:2018/01/17(水) 22:34:04.77 ID:MBTTcAlg.net
エンスト絡みの燃料タンク交換

ギア(BX50/BX50N/BX50S)に関する改善対策について
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2018-01-16/index.html

616 :774RR:2018/01/19(金) 22:24:10.14 ID:C07Y3xAs.net
ヤマハが実燃費ちょっと鯖読んじゃったってさ
ギアも該当
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180119-00000129-jij-bus_all

617 :774RR:2018/01/28(日) 20:06:28.94 ID:Z/z1zVgW.net
本スレというか他にスレありますか?
ただ過疎ってるだけですか?

618 :774RR:2018/01/29(月) 05:47:42.02 ID:4WuhWlTu.net
ただ過疎ってるだけですね
何かあればどんどん聞いてみな

619 :774RR:2018/02/01(木) 03:18:01.07 ID:t2BCsAdJ.net
やっぱ修理費用高いっすね

620 :774RR:2018/02/01(木) 07:06:38.71 ID:UcM6JkBC.net
どこが壊れた?(´・ω・`)

621 :774RR:2018/02/02(金) 12:12:22.85 ID:OgiCIoZf.net
UA06です、
パーキングスタンドする時に左ブレーキを引くと、ブレーキが効いてないくらいゆるゆるに設定するとパーキングスタンドができるのですが
ブレーキが作動するくらいに設設定するとパーキングスタンドが固くなり作動しません
リコール対応済です

622 :774RR:2018/02/02(金) 15:05:42.29 ID:KgDugjpt.net
無理やり両手でブレーキを引いたらパーキングスタンドできた
原因教えろ

623 :774RR:2018/02/05(月) 13:59:11.53 ID:zUW1tjn6.net
今日バイク盗まれる夢見た

624 :774RR:2018/02/25(日) 03:50:45.96 ID:9Fz5z12s.net
パーツの諸元表?みたいなの書いホームページってないですかね

625 :774RR:2018/02/25(日) 03:51:28.35 ID:9Fz5z12s.net
電球とかバッテリーとか規格を知りたい為です

626 :774RR:2018/02/25(日) 22:38:25.75 ID:qDiJSu9i.net
マニュアルのpdf見れば書いてあるよ。
あと電球はホムセンでもメーカーの対応表が吊るしてあって確認できるのが普通だよ。
自分はブレーキの球はいつものっけてて、パトカーにポジションがついてないことを指摘されてその場で交換したこともあるよ。
バッテリーは一文字目がメーカーで後が適合規格。

627 :774RR:2018/02/26(月) 03:40:09.41 ID:zM79mXKh.net
だったらPDFもってこいよ
気が聞かねえな?脳みそ50ccなんかおまええ

628 :774RR:2018/02/27(火) 05:50:44.97 ID:ePxBZ+i8.net
UA06Jて結局何万キロまでトラブル無しなんやろ
オイルポンプかラジエーターポンプが5〜7万で壊れるて聞くし

629 :774RR:2018/02/27(火) 06:51:40.02 ID:KESfr29F.net
>>628
ウォーターポンプは消耗品だよ 消耗品もトラブルに入るなら

2万キロ〜3万キロ位でVベル交換。

630 :774RR:2018/03/01(木) 09:27:59.17 ID:dT1WPUsf.net
>>629
こまめにメンテしかなさそうですね

631 :774RR:2018/03/01(木) 13:07:17.33 ID:yN3T37FA.net
ついにi-Map組んだ
普通にSA39J用がUA06Jに使える
Map1だと66くらいだけどMap3にすると70オーバー(針が回らないからわからん)
社外マフラー+キタコプーリー ウエイトは3.5+4.5g

632 :631:2018/03/01(木) 13:11:42.49 ID:yN3T37FA.net
ウエイトをかなり軽くできるので加速も良好
スーパーDioのドノーマルと同じくらいかな。普通に流れに乗れるから楽だ
燃費は測ってみる

633 :774RR:2018/03/01(木) 18:09:23.72 ID:U1l05Bgo.net
2stから乗り換えだけど噂に聞いてたリミッターってほんとうざいな
車の流れに全く乗れなくてイライラする
2stは77キロくらい出てただけに20キロも速度違うと
長距離ツーリングの予想到達時間が狂いそう

634 :774RR:2018/03/01(木) 21:56:34.21 ID:EOz+XxbT.net
>>633
エンジン自体の素性は(4ストの中じゃ)いい方
リミッターかかったままでハイスピードプーリーとウエイト軽めだけでも見違える

635 :774RR:2018/03/02(金) 00:07:53.13 ID:1gmpgsEa.net
>>630
そだねー。

636 :774RR:2018/03/02(金) 02:54:39.06 ID:KzGNwTfO.net
>>634
なるほど
あと教えてください
フロント、ハンドル下につける純正インナーポケットありますよね
アレつける時フロントのカウル外すんですか?
フロントBOXつけてるんで外すの面倒で

637 :774RR:2018/03/02(金) 19:03:06.09 ID:6QCawSXE.net
>>636
外から組めるらしい
施工説明書までUPしてた業者があった
ttps://item.rakuten.co.jp/global-moto/90793-50102/

638 :774RR:2018/03/06(火) 09:33:59.24 ID:+CAmUTuv.net
ありがとう😊

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