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インディアン&ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】3
- 1 :名無しさん:2015/05/19(火) 11:07:53.57 ID:Q+2kc5KW0.net
- インディアン (アイオワ州 スピリットレイク)
http://www.indianmotorcycle.com
日本代理店ホワイトハウス (愛知県 名古屋市)
http://www.indianmotorcycle.co.jp
ビクトリー (アイオワ州 スピリットレイク)
http://www.victorymotorcycles.com
日本代理店ホワイトハウス (愛知県 名古屋市)
http://www.victorymotorcycles.jp/
元 日本代理店ユニオート (岐阜県 岐南町)
http://www.uniauto-victory.com
Kiwi Indian (世界最速のインディアン時代のサイドバルブエンジンを今も生産中)
http://www.kiwiindian.com
パーツリスト
http://www.kiwimotorcycleparts.com/html%20-%20Catalog/catonline%20-%20Copy.html
ポラリス本社 (ミネソタ州 メディナ)
http://www.polaris.com
スノーモービルは、富士重工(スバル)が日本代理店
http://www.subarupower-global.com/product/snow.html
スリングショット (トライク)
http://www.polaris.com/en-us/slingshot/
前スレ
インディアン&ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343887505/
【新生?】インディアンモーターサイクル【復活?】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298739882/
スノーモービル屋■VICTORY ビクトリー■バイク参入
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304308898/
- 680 :774RR:2018/10/09(火) 00:31:47.20 ID:tWIwflfB.net
- FTR1200
当初の発表より28kg増、シートとマフラー形状変更。一気に買う気失せた。残念
- 681 :774RR:2018/10/09(火) 05:08:50.77 ID:MXYidNKX.net
- アップマフラーじゃねぇのかよって思ったねw
フレームも、最初クロモリって言ってたのに、量産車は普通のスチール。
倒立フォークになったのはまぁGoodだが・・・
メーターも四角で、ハンドルにスマホ付けてるみたいw
- 682 :774RR:2018/10/09(火) 11:40:01.51 ID:Z73Q5vfy.net
- お安い素グレードは普通のアナログメーターだぜ、まあそっちでも次は高くて買えん言うだろうけどな
- 683 :774RR:2018/10/09(火) 19:42:23.44 ID:94Nu3OUq.net
- ショーモデルにナンバー付き、200万越えでも買うわ。こんな過疎スレで冷やかししてもしゃーないし
とにかく期待が膨らむプロトだっただけに残念
- 684 :774RR:2018/10/09(火) 23:07:59.99 ID:Z73Q5vfy.net
- 200万超えでもて・・・200じゃ素も買えないぞw
- 685 :774RR:2018/10/10(水) 13:02:05.08 ID:qx7A5EDx.net
- 何に値段が上乗せされてるんだろう?パーツ?すげー部品がついてるに違いない。ああ、あのフェンダーにくっついてるインディアンの顔がだいやもんど…
- 686 :774RR:2018/10/11(木) 22:23:26.42 ID:GafY/cQN.net
- 前後フルアジャスタブルサス・リーントラクション・スタビリティコントロールの搭載の有無らしい。
ようはトラコンってことだよね?
車重はほぼ同じだからそれ以外の装備に違いはなさそう。
試乗車きたら早速走らせてもらお
- 687 :774RR:2018/10/12(金) 13:27:07.16 ID:FDmYvBwQ.net
- そうなんだ。ありがとう。ハーレーにはそんな装備付いてないの?ハーレーよりもお高いんでしょう…?
- 688 :774RR:2018/10/13(土) 23:17:46.53 ID:l6ro64GI.net
- ハーレーはよくわかんねぇな。俺の中ではハーレーは存在感薄いのよね(笑)
ハーレーはクラシックさが求められるからあまりハイテク装備付けるとウケ悪そう。
最安のスカウトSIXTYでも、スポスタ1200シリーズより高いし。
大した装備のないスカウト・スカウトSIXTYでそれぞれ188万・165万だからなぁ。
プロトのFTRのエンジンはスカウトのそのまんまだったけど、市販車のエンジン変わってるね。
フレームもよく見りゃ全然違ぇし。
- 689 :774RR:2018/10/14(日) 09:50:08.06 ID:nghOuYaa.net
- ばか
プロトでなく市販レーサーだよFTR750は
- 690 :774RR:2018/10/14(日) 16:42:52.41 ID:kgmErkkm.net
- あらそうなの、
FTR750をイメージした公道仕様車が1200ってことか
- 691 :774RR:2018/10/14(日) 19:08:07.22 ID:2tcg+R0S.net
- >>688
サンクス。
- 692 :774RR:2018/10/15(月) 16:52:23.58 ID:Dp70n1M1.net
- >>688
ハーレーは電動バイク出そうとしてたりアメリカ生産をやめたり意外にラジカルだぞ
- 693 :774RR:2018/10/16(火) 21:08:15.52 ID:ThK+uME9.net
- 電動バイクはビクトリーブランドでポラリスが出してたなそういや。アレはどうなんだろ。
自国でのシェアはインディアンに譲るのかなぁ。
- 694 :774RR:2018/10/17(水) 12:51:25.05 ID:FRqSPGjM.net
- >>693
インディアンブランドで、ブラモとビクトリーにあった車種を復活して欲しいよな
チーフの生首は付けなくていいからタンクにIndianと書くだけで十分
インディアン エンパルスR、インディアン ベガス8ボール、インディアン ビジョンとかな
- 695 :774RR:2018/10/17(水) 12:58:46.90 ID:FRqSPGjM.net
- インディアン純正サイドカーも昔あったように復活して欲しい
チーフビンテージにはレトロなサイドカーが似合うのに、社外メーカーが付けるカーしかないぞ
>>692
ハーレーも純正サイドカーは撤退したな、エレクトラグライドには定番だったのに
- 696 :774RR:2018/10/17(水) 14:22:51.29 ID:rE/Vqadr.net
- NEWチーフテンがまざにヴィクトリーじゃん
- 697 :774RR:2018/10/17(水) 17:11:51.84 ID:VeG6mpUt.net
- でも空冷OHV 2バルブのサンダーストローク111エンジンだからな
ポラリス本社の去年1月の決定で
>>462
突然打ち切られた、ビクトリーの空冷SOHC 4バルブのフリーダム106エンジンがこのまま終わるのは惜しい
- 698 :774RR:2018/10/17(水) 18:26:00.90 ID:rE/Vqadr.net
- そんな無駄コストは掛けないうだろ・・・
今の2本立てでも今回のFTRで何とか生き残れれば・・・・てとこだろうし
2019年モデルの整理っぷり見りゃわかる
- 699 :774RR:2018/10/17(水) 19:31:18.89 ID:ObqpYigf.net
- スレが伸びだしたのはいいが悲しい話題ばっかりだね…
- 700 :774RR:2018/10/17(水) 21:20:59.94 ID:Tbrmn1ho.net
- でもまぁ
2018年モデルの輸入されたスカウトボバーは
全部売れたみたいだし
(さほど台数多くはないだろうけど。。。)
FTR1200も価格でてないのに予約数十台はいってるみたいだし、撤退しない程度に売れてくれたら
それでいいかなぁ
スカウトはいい単車だよ
- 701 :774RR:2018/10/18(木) 03:12:30.11 ID:5e580rfn.net
- >>694
その辺を流用るすなら、チーフベガス、チーフビジョン、FTR1200エンパスル、スカウト・ハマーとか
- 702 :774RR:2018/10/18(木) 10:32:38.04 ID:pl9UBtFi.net
- ビクトリーはブランドとして無くなった訳だが、保証10年を超えた後にトラブった場合オーナーさんはどうするんだろう
- 703 :774RR:2018/10/18(木) 10:55:50.89 ID:TzEJ9ju3.net
- 保証は目先の問題で、ブランド消滅後も修理してくれる工場があるかが根本的な問題だろ
メンテできないバイクなんてただの鉄屑
- 704 :774RR:2018/10/18(木) 11:57:48.19 ID:Q1RsR19N.net
- 何年か前に8ballが欲しくて探してたりもしたんだが縁が無かったのか購入には至らなかった。良かったのやら悪かったのやら
- 705 :774RR:2018/10/19(金) 11:14:12.14 ID:nb8WiX36.net
- >>698
>>701
フリーダム92/100/106系のエンジンを、ポラリスは2度と製造しないだろうな
OHC空冷Vツインなんてレトロ品は今時バギーATVスノーモービルにも流用できない
- 706 :774RR:2018/10/19(金) 17:46:42.62 ID:KUU2HC1O.net
- 1200でホントにオフ車として遊んでる人って日本にいんの?
- 707 :774RR:2018/10/20(土) 10:56:40.25 ID:dWVuYTkO.net
- FTRのダートラタイヤのスタイルの重要さが理解できないジャップいんの?
- 708 :774RR:2018/10/20(土) 13:17:48.26 ID:5n0uwu7r.net
- 荒らしたいならもっと賑わってるスレへ行ってどうぞ
- 709 :774RR:2018/10/21(日) 04:49:51.76 ID:mii6arLg.net
- インディアンの発展を願おう
- 710 :774RR:2018/10/21(日) 09:43:20.37 ID:aP/BpVby.net
- そもそもダートトラック(正確にはAMAフラットトラック)知らんだろ日本人は
『FTR750のダートラレーサーレプリカFTR1200』と広告に書いても理解できない
- 711 :774RR:2018/10/21(日) 11:47:02.99 ID:NfffSa29.net
- ダート走れてもオフ走れるわけじゃないから
やっぱりオサレ仕様だよね
- 712 :774RR:2018/10/21(日) 12:23:37.03 ID:dtkZfy9Q.net
- >>707
イヤだわ何このキモい朝鮮人
- 713 :774RR:2018/10/21(日) 16:29:38.96 ID:mii6arLg.net
- そら一般仕様なんだから、どんな性能も一般走行に不要なものはオサレに過ぎない。
- 714 :774RR:2018/10/21(日) 18:06:38.12 ID:aP/BpVby.net
- FTR750のレーサーレプリカがFTR1200ということが理解できない日本人には
Ducatiスクランブラーのコピー車と思われそうだな
- 715 :774RR:2018/10/24(水) 12:55:26.52 ID:T9hAsTy+.net
- BMW R9Tスクランブラーや701スバルトピレンのパチ物とも言える
2016年からブーム来てるから便乗すればOKじゃないの?今さらスクランブラー参入しても激戦区だが
- 716 :774RR:2018/10/25(木) 03:39:15.40 ID:oTqtwlpn.net
- スクランブラーとダートラの違いも分からんニワカが知ったようなこと言ってるよ笑
- 717 :774RR:2018/10/25(木) 09:49:51.91 ID:+rCKtGYl.net
- ジャップはダートトラックが何か理解できないからな
- 718 :774RR:2018/10/25(木) 14:49:03.82 ID:V4j8tQFK.net
- だんだん本性露にしてきたな(笑)
- 719 :774RR:2018/10/27(土) 14:10:55.16 ID:ywmv8hJA.net
- どのスレにもいるんだね。ゴキブリ民族って。
- 720 :774RR:2018/10/28(日) 15:01:18.12 ID:qL63hxU/.net
- ホワイトハウス名古屋の木村の本名は朴(パク)?
- 721 :774RR:2018/11/02(金) 11:05:01.82 ID:cBY5exLU.net
- それ見て
テコンダー朴3巻をAmazonで注文するの思い出した
- 722 :774RR:2018/11/03(土) 13:12:37.38 ID:gmXMgan6.net
- 2019年のヤッコカウルなんかカッコよくない
- 723 :774RR:2018/11/03(土) 13:34:40.17 ID:CHypfkGc.net
- 従来型のもちゃんとあるよ
- 724 :774RR:2018/11/03(土) 17:54:40.30 ID:YicL2aii.net
- キムコの日本代理店してたEKAが
本社に見捨てられ、日本に現地法人作られたが
ホワイトハウスも同じようにポラリスに見捨てられれば良い
- 725 :774RR:2018/11/03(土) 19:05:15.13 ID:CHypfkGc.net
- ヤナセだってミツワだってコーンズだってそうだったしな、別に珍しいことでもないが
- 726 :774RR:2018/11/03(土) 22:03:39.83 ID:gmXMgan6.net
- ポラリスがホワイトハウス見捨てて何がいいんだ・・・
- 727 :774RR:2018/11/04(日) 00:36:41.87 ID:dbwStAL3.net
- ポラリスがホワイトハウスごときに関わってて何がいいんだ・・・
- 728 :774RR:2018/11/04(日) 05:44:52.04 ID:gXJfow3q.net
- じゃあどこがいいんだ
- 729 :774RR:2018/11/04(日) 10:17:51.24 ID:dbwStAL3.net
- どこも良くない
ポラリス自身がジャップ現地法人つくれ
- 730 :774RR:2018/11/04(日) 10:57:33.94 ID:h9exBSYN.net
- まーたお前か
- 731 :774RR:2018/11/06(火) 18:28:11.11 ID:IvtOOFvj.net
- たかだかインディアン4〜50台のために現地法人って
- 732 :774RR:2018/11/06(火) 18:53:55.66 ID:N0MerkK3.net
- ヴィクトリアジェットジャパンとホワイトハウスから
日本代理店の権利を取り上げて、ポラリスの現地法人と日本パーツセンターを設立してください
- 733 :774RR:2018/11/07(水) 05:01:58.15 ID:WBtduGTR.net
- 別になんでもいいんだが、レア度が下がってハーレーみたいその辺に転がってるバイクにだけはならんで欲しいものだ。
- 734 :774RR:2018/11/08(木) 18:31:07.97 ID:AqadIHtU.net
- ジャップ部品センター建つといいな
バイク、スノモ、ATV、ティンバースレッド、バギー、スリングショットとか共通でポラリスのパーツ入荷が早まる
- 735 :774RR:2018/11/08(木) 19:12:31.67 ID:jfuU7MXR.net
- とっとと帰って徴用工(を騙った)
訴訟準備でもしとけ
- 736 :774RR:2018/11/09(金) 18:25:28.34 ID:UonTLfDi.net
- http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d4/Macarthur_hirohito.jpg
,,-――-ヘ JAP敗戦記念
. /./~ ̄ ̄ヽ ミ
| | . | | マッカーサー元帥の下に呼び出され戦犯ヒロヒト記念撮影
| |━- -━| | http://en.wikipedia.org/wiki/Hirohito
General . |/=・=| =・=ヽ|
(6| |__i . |9) / ̄ ̄~ ̄\
. MacArthur | ._, | /./ ̄ ̄ ̄\ |
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/ .|/~\/\| \ (6| |_」 . |9)
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. \ / \/ /.戦犯 | ▼ | ヒロヒト |
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`ー" `ー"
- 737 :774RR:2018/11/09(金) 20:51:50.08 ID:XQQWVtgj.net
- チーフテンのタイヤってディーラーじゃないと交換できないのかな?
2リンカンで聞いたら純正サイズをメーカーが卸してくれないとかなんとか
- 738 :774RR:2018/11/10(土) 07:16:19.26 ID:yad91+BK.net
- 純正パーツは正規ディーラーじゃないと取寄せ不可だけど、タイヤとかまでそうなのかね。
ともあれ、インディアンに関しては全くの無知の2りんかんには触らせたくないな
- 739 :774RR:2018/11/10(土) 17:49:00.00 ID:/8hwjvWO.net
- 好きなタイヤに交換できないの?
- 740 :774RR:2018/11/11(日) 00:42:35.43 ID:/Nt3pOUC.net
- できる
ノーマルのベルティッドバイアスを、バイアスやラジアルにするとか
1サイズ細くして動きを軽くする(太くするのは見た目の他メリット無いので止めるべき)ぐらいなら全然OK
>>737
純正サイズは通販で買える
ディーラーでタイヤ注文してもいいし、通販のタイヤをディーラーに持ち込んでもOK
>>738
特にチーフビンテージや旧チーフクラシックのスポークホイールは、バイク用品店やバイクタイヤ専門店に触らせたくない
アメリカンの太いチューブタイヤは色々なバイクの中でも最も交換が難しい
オフローダーよりタイヤ内でチューブがねじれたりシワが寄ったりしやすいからな
- 741 :774RR:2018/11/11(日) 12:48:49.96 ID:3IAI5X9u.net
- 今のチーフ・スカウトのタイヤってチューブ?
- 742 :774RR:2018/11/11(日) 13:42:29.00 ID:OAV2tiY8.net
- >>740
サンクス
- 743 :774RR:2018/11/11(日) 13:54:56.14 ID:/Nt3pOUC.net
- 参考になって良かった
>>741
スポークホイールと書いてるだろ
2019年モデルだとチーフビンテージだけチューブタイヤ
- 744 :774RR:2018/11/11(日) 15:56:09.88 ID:3IAI5X9u.net
- ワイヤースポークでもチューブレスの車種あるし、
スカウトもオプションでワイヤースポークホイールあるからどうなのかなと。
- 745 :774RR:2018/11/11(日) 17:04:14.62 ID:/Nt3pOUC.net
- それはKTMやBMWがよく装備してる、特殊なチューブレスリムを組んだスポークホイールだな
インディアンはそんな特殊なリムは組んでない
スカウト純正オプションのスポークホイールも、もちろんチューブが必要
- 746 :774RR:2018/11/12(月) 20:10:11.41 ID:3qr6B9Ql.net
- ダークホースかなくなっちゃったけど素チーフのシンプルなキャストホイールが手間もかかんなくて良いよな
- 747 :774RR:2018/11/13(火) 10:40:50.57 ID:7ros/UVu.net
- >>746
それを言うならディープフェンダーも止めてしまった方がメンテの手間もかかんなくて良いよな
舗装路が少なかった昔はショック吸収性能が高いワイヤースポークホイールは絶対必要だったし
泥ハネを完璧に防ぐディープフェンダーもありがたい装備だった
どちらも今は役立たずルックスだけの飾りだから不要と言えるし、ヴィンテージ感の演出には必要とも言える
- 748 :774RR:2018/11/13(火) 15:12:13.14 ID:ec/ugtBJ.net
- 見た目は大事だがスポークの掃除まではやりたくないしな、ディープフェンダーにキャストホイールは丁度良い塩梅でお気に入り
- 749 :774RR:2018/11/13(火) 16:00:04.26 ID:UBu7YB2D.net
- オリジナルチーフのディープフェンダーだってシートのフリフリと一緒でタダの装飾だろ
ワイヤーホイールだって軽くて丈夫なキャストホイールが当時は作れなかったから選択されてただけだ。
- 750 :774RR:2018/11/13(火) 21:12:46.31 ID:8U5Zot3c.net
- そういったタダの装飾を払い去って純粋にパフォーマンスに重きをおいたのがスカウトってワケか。
装飾がないのにインディアンらしい
インディアンらしいけど古臭くない
ハーレーはコレができずに苦戦しているわけだ
- 751 :774RR:2018/11/14(水) 16:56:04.51 ID:EHz2ySwx.net
- スカウトは水冷を隠さない所が潔いデザインだな
水冷ジャメリカンがシリンダーにダミー空冷フィンを付け、ラジエーターを必死に隠すのは本当に気持ち悪いデザインだ
- 752 :774RR:2018/11/14(水) 21:30:16.12 ID:kmtwFJyR.net
- トライアンフスレでもそう言ってこい(笑)
- 753 :774RR:2018/11/15(木) 09:37:31.28 ID:OtG98lHV.net
- >>749
それプラス、当時は未舗装路が多かったのが理由だな
走破性や耐ショック性では、今でもキャストホイールはスポークホイールに劣る(キャッツアイや岩でリムに大きな傷が付くとキャストは修理不能のパンクになる)
まあ何にせよ
レトロな見た目を楽しむためにインディアン乗るならディープフェンダーもスポークホイールも必要、そうでないならタダの装飾だから不要ってこった
- 754 :774RR:2018/11/15(木) 10:46:19.35 ID:GaO4VwSE.net
- お前さんの中ではそうなんだろう
- 755 :774RR:2018/11/17(土) 11:26:28.58 ID:DEiYID61.net
- FTR1200もここで良い?
- 756 :774RR:2018/11/17(土) 12:37:05.51 ID:w8CkRS6W.net
- キャストホイールはリム部分が傷ついてビードからエア漏れするとパンク修理不可能だからね
そもそもキャストは板を丸めて溶接して作るスポークホイールのリムより衝撃に弱い
- 757 :774RR:2018/11/18(日) 00:12:46.34 ID:LzA80nA0.net
- まぁ、そんなすぐダメになるようなホイールならこんなに普及しないな
- 758 :774RR:2018/11/18(日) 00:32:49.55 ID:9A9Ayarw.net
- バカはキャストのリム部分が傷ついてエア漏れしてもパンク修理できると思ってる
- 759 :774RR:2018/11/18(日) 03:25:24.20 ID:LzA80nA0.net
- そんな類稀なバカに出くわしたんですね(=人=)
- 760 :774RR:2018/11/21(水) 18:57:25.51 ID:h61p2Mwh.net
- >>753
レトロって重要な要素だと思う。インディアンなら。
- 761 :774RR:2018/11/23(金) 18:40:04.30 ID:0CecwiVU.net
- FTR1200
¥1,899,000
FTR1200S
¥2,099,000
FTR1200S RaceReplica
¥2,249,000
(税込)
- 762 :774RR:2018/11/24(土) 02:50:18.04 ID:ejZcSZjG.net
- あら、意外とスカウトとあんま変わらないのね。240〜250はするかと思ってた。
試乗車まだかのう
- 763 :774RR:2018/11/24(土) 15:06:58.06 ID:3BNJg7F3.net
- 今頼んだらいつ来るのかね
- 764 :774RR:2018/11/26(月) 18:43:32.85 ID:+LGLbXl7.net
- >>761
FTR750のレーサーレプリカがFTR1200という事をアピールするラインナップだな
>>762
オクテインより高い
当時のインディアン/ビクトリーのラインナップで最強1179ccのオクテインがあの値段って激安だったんだ
- 765 :774RR:2018/11/27(火) 11:35:43.81 ID:JgyPIklW.net
- >>761
FTR750レプリカの色が欲しけりゃ1000ドル/15万円アップか
ホワイトハウス木村、日本人の足元見てポラリス本社より強気やん
- 766 :774RR:2018/11/28(水) 18:30:15.57 ID:TunfhtGt.net
- >>763
1年後じゃね
- 767 :774RR:2019/01/05(土) 03:09:28.98 ID:eMPhoXPV.net
- ホワイトハウスの木村文夫が死ぬのが?
- 768 :774RR:2019/03/19(火) 01:31:31.55 ID:mjeokeju.net
- FTR1200のレースレプリカ色の買いたいと思って準備してきたんだけど、
当初のプロトタイプの超かっこいいフラットトラッカーぶりからより一般的なネイキッドというかストリートファイター的なルックスになっちまって萎えている・・・。
せっかくあんなにエッヂがきいてかっこよかったのに、市販化でここまで牙が抜かれるとはねえ。
少なくとも、エグゾーストだけはアップマフラーにしてくれよ、というかオプションでいいから販売してくれよ!
あんなネイキッドじみたマフラーなんかいらねーよw
- 769 :774RR:2019/03/25(月) 12:25:37.34 ID:pz6w6zR+.net
- まぁあくまでFTR750からインスピレーションを受けたストリートバイクの位置づけだし。
マフラーならいくらでも変えられるだろう。
純正サイレンサーのまま高い位置にできるエキパイもあるし。
もうチョイコンパクトにならなかったのかなぁとは思ったが。
今度ディーラーに点検ついでに見てこよう。
- 770 :774RR:2019/03/25(月) 20:18:53.46 ID:Vr/BaO33.net
- 東京モーターショーで見たが、やはりデカイ
ホイールベースがロングなんだよ
スイングアームが長くされてる。
FTR750はダートラっぽく車軸間が短いが
ロングホイールベース担ってる上にマフラー含めて単なるネイキッドになってしまってかっこよくない。
1年ぐらい前までのプロトタイプFTR1200は素晴らしくかっこよかったのにもう買う気が失せた。
マウラーだけ買えてもこのロングホイールベースのせいでダートラベースに見えない。
ハーレーのスポスタをStorzのパーツで組んだほうがダートラになるわ。
ハーレー卒業できると思ったのに残念
- 771 :774RR:2019/03/25(月) 22:05:55.21 ID:xXNod8IG.net
- チーフとスカウトってやっぱ全然乗り味違う?
- 772 :774RR:2019/03/26(火) 00:18:42.43 ID:jj45upw5.net
- >>771
チーフ ハーレーっぽい
スカウト 国産っぽい
- 773 :774RR:2019/03/26(火) 07:18:16.48 ID:kE+L+iAk.net
- そりゃまったくちがう。
スカウトはネイキッド的。
ステップがかなり前だけど、バックにしたらホントにネイキッドになるわ。
- 774 :774RR:2019/03/26(火) 18:43:50.68 ID:MrDfPc+k.net
- ありがとん。うーん迷うなあ。
- 775 :774RR:2019/03/31(日) 16:39:54.54 ID:8O7kWZsL.net
- で日本に入って来るのはいつなん?
- 776 :774RR:2019/04/06(土) 20:14:34.59 ID:HB0bkI77.net
- 東京のディーラー行って聞いてみたんだが、まだ日本やEU仕様の準備が整ってないらしく、
販売、試乗車は7月ごろになりそうという事ですた。
しかしデカイね。
テネレとかVストあたりと同タイプな感じがする。
- 777 :774RR:2019/04/07(日) 23:21:17.14 ID:gpF3nKsf.net
- 期待してたんだがもっとダートラレーサーっぽかったのに単なるネイキッドになっててワロタwww
こんなアメリカのネイキッドをだれが300万弱出して買うんだよwww
- 778 :774RR:2019/04/08(月) 16:52:22.70 ID:IkM4ZbhI.net
- トラックレーサーっぽいのを求めるなら、
CABALLEROから出てるFLATTRACKシリーズの方が良いかもね
あれなら125〜500まであって選べるし
- 779 :774RR:2019/04/08(月) 21:04:55.42 ID:dOUnFIg/.net
- つっても、某アフリカツインも、元々は750のラリーマシンからあーなってるワケだし、それと同じでしょ。
それでいてオフの走破性も良くて人気。
まだレビューがないから性能は未知だけど、FTR750でレースで優勝した人曰く、
ちょっと重いが同じような走りはできそうだとは言っている。
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