【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】

379 ：774RR：2016/05/26(木) 21:43:04.32 ID:ZBELp8CQ.net

いずれRMX250Sを買おうと思って回路図を入手して、トラブル起きそうな箇所を洗い出し中。


>>331
アースライン（黒地に白線）が車体にちゃんと落ちているか確認されました？
回路図を信じる限りだとアースが車体に接続されるのはジェネレータの1箇所だけで、ここがまず不安。

ジェネレータのところでアースに落としたアースラインはまずジェネレータ配線コネクタに入り、
4本に分岐して下記の箇所へと配線されます。

・CDI　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←注意
・イグニッションコイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←注意
・テールランプおよびリアの左右ウインカー
・分岐用コネクタ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←注意


さらに分岐用コネクタで9本に分岐して下記のように配線されます。
・ヘッドライト
・電圧安定用コンデンサと抵抗器　　　　　　　　　　　　　　　　←注意
・左ハンドルスイッチコネクタ（ホーンボタンへ）
・フロント右ウインカー
・インジケーターコネクタ（ハイビームインジケーターへ）
・インジケーターコネクタ（ウインカーインジケーターへ）
・右ハンドルスイッチ（キルスイッチへ）　　　　　　　　　　　　　　←注意
・スピードメーターコネクタ（メーター照明へ）
・フロント左ウインカー

とりあえず、エンジン始動に影響しそうなところには「←注意」としました。