【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】

1 ：名無しさん：2015/05/20(水) 23:42:58.78 ID:dImS9ouW0.net

スズキの誇るオフロードバイク、RMX250S&Rとその仲間たちについて語るスレです。
バイク板では油断するとすぐ落ちました｡
バイク車種メーカー板では、その心配から解放されます。既出にも寛容に、まったりいきましょう。

前スレ
【2st水冷250オフ】RMX250S,R part25【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383829041/

【2st水冷250ｵﾌ】RMX250S,R part謎【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334423188/
(実質part24です)

画像は業物様うｐロダへ(いつもありがとうございます)
http://www.wazamono.jp/

RMX250Sの歴史やSJ13AとSJ14Aの違いとか
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/rmx250s/index.html

556 ：774RR：2017/12/18(月) 18:28:00.66 ID:Vyqzpg0/.net

今年オフ引退させてモタ化した。ついでにエンジンo/h、足回りリバルビング、フロント倒立化(DRZ sm用。スゲー楽しい

557 ：774RR：2017/12/18(月) 20:25:22.15 ID:efaNAIVQ.net

俺のもモタだけど足回りはそのままだから怖い

558 ：774RR：2017/12/18(月) 21:15:49.85 ID:2hUiWkpF.net

sj14しかわからんが、モタ化なら純正フロントをリバルビングするだけでも凄く走りやすくなるぞ。ノーマルのままプリいじっても決まらない

559 ：774RR：2017/12/18(月) 21:27:32.00 ID:HAw8MfUQ.net

今オフタイヤをのんびり交換するついでにモタードにしてるんだよね
サスもモタード用揃えてみようかね
サスはRMX250Sのサスで良いのかなrm125のサスが良いって聞いた記憶があるけどどうなんだろう

560 ：774RR：2017/12/20(水) 20:19:52.03 ID:PM5KfIVn.net

RM125の足はよく聞くけどRM250の足はどうなのかな？
もしか125の方が性能高いとか？

561 ：774RR：2017/12/20(水) 22:23:15.32 ID:QRhPeZtg.net

どっちも高性能だよ。色々理由はあるが車格とか容量の違い

562 ：774RR：2017/12/21(木) 00:08:16.82 ID:VwBEvolZ.net

重いRMXに軽いRM125のサスだと重さに少し負けて動きすぎてしまうのが
丁度いいって言われてるんだと思うよ。

絶対的な衝撃吸収性なら250のサスのほうが強いし、年式によっては125は
コストダウンされてて構造が250とは違ってる事もあるかも。

98あたりのRMに付いてた正立ツインチャンバーは、かなり重いからRMZ倒立のほうが
軽くていいかもね。

563 ：774RR：2017/12/21(木) 06:23:16.19 ID:JXkFF8/k.net

>>562
丁寧にありがとう！
SJ13モタだけど、可能ならDRZの足回りを移植したいな〜
ビッグローターも付けれそうだし

564 ：774RR：2017/12/22(金) 18:33:53.80 ID:AmDjZteY.net

5年ほどカバーかけて放置してたSJ13をレストアし始めたはいいけどパワージェットがとれねー
なめるの怖いから外さないままキャブクリーナーで貫通確認できれば良しとしちまうか悩む

あとSJ14乗ってた頃にストックしてたリメッサのヘッドガスケットも出てきたんだけどSJ13に流用できるかな

565 ：774RR：2017/12/22(金) 18:46:04.63 ID:vXFqYRdQ.net

>>564
俺もパワージェットは諦めたけど、知り合いのバイク屋に持ってったら安物のドライバーでカチャカチャやったら外れたよ。その後PJ38とPJ12のインシュレーターとエアクリボックス手に入れて楽しんでる。

566 ：774RR：2017/12/23(土) 12:31:24.56 ID:sg8KrUZE.net

>>565
百均の精密ドライバーの3ミリがぴったりで昨日CRC吹いといたのもあってあっさり外せたわ、ありがとう

567 ：774RR：2017/12/27(水) 00:41:02.93 ID:t7kDyrNP.net

>>564
リメッサのガスケットちょーだい

568 ：774RR：2017/12/27(水) 01:26:01.36 ID:8joq+xVc.net

リメッサのガスケットは買っても安いよ。
半年くらい前に買ったときは1000円しなかった。
ノーマル買うより、ずっと安い。
純正部品扱いでスズキから普通に出る。

569 ：774RR：2017/12/27(水) 04:03:27.97 ID:id/TSSYE.net

SJ14のフェンダーが退色してきたんで変えたいんだけど、ポンで付くカコイイフェンダーある？
最近のRMのフェンダーは無理かな

570 ：774RR：2017/12/27(水) 19:33:40.53 ID:QwOQxF7a.net

>>568
リメッサの部品番号教えていただけますか？

571 ：774RR：2017/12/27(水) 23:56:08.31 ID:8joq+xVc.net

>>570
0000a-c0110-141

572 ：774RR：2017/12/29(金) 13:23:03.85

リメッサのガスケットって在庫あるの？
ウエビックで部品番号入力しても出てこなかったんだが

573 ：774RR：2017/12/29(金) 18:46:30.06 ID:9zinsaXx.net

>>571
ありがとうございます。注文してみます。

574 ：774RR：2017/12/30(土) 15:05:17.72 ID:IY7OEp9u.net

オイルタンクが割れてもうた。
社外とかで硬いタンク出してくれれば良いのに。
って今更出るわけないけれど。

クランクには分離のが優しいって聞いたからずっと分離給油だけど、ここの人はみんな混合なの？

575 ：774RR：2017/12/30(土) 18:57:11.60 ID:5BWjrb7u.net

>>574
分離っす
中古で買ったエンジンのクランクベアリング
自分で交換したっす

576 ：774RR：2017/12/31(日) 12:39:18.32 ID:44J3RCVg.net

混合一卓

577 ：774RR：2017/12/31(日) 15:05:02.70 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,,................

578 ：774RR：2017/12/31(日) 15:38:49.60 ID:UQ99N+kF.net

混合です。サービスマニュアルには20:1と書いてあるけど40:1で使ってます。
トラブルなく大げさな加工もなくオイルポンプ付けられるなら付けたい。
それよりもニュートラルランプ付けたい。

579 ：774RR：2018/02/09(金) 07:57:13.80 ID:z7e11Wq7.net

>>578
レーサーのならエンジン載せ替えが一番手間なく分離に出来る！
元々付いてたのを取っ払ったなら、ポンプ等があれば簡単に戻せる。

問題はどちらも品が早々ないということ・・・

580 ：774RR：2018/03/21(水) 19:40:49.82 ID:AzmbbzqL.net

お、お前ら･･･乗ってる･･･の･･？

581 ：774RR：2018/03/22(木) 00:53:25.43

ニュートラルスイッチからＣＤＩに4速5速の線が伸びてるんすけど、何の意味があるんですか？

582 ：774RR：2018/03/23(金) 18:03:32.37 ID:h0QpABnd.net

乗ってるぞ。時々。

583 ：774RR：2018/03/23(金) 19:47:29.24 ID:jmC9Bvqq.net

乗らなくてもバッテリー上がらないから…

584 ：774RR：2018/03/31(土) 09:47:45.12 ID:iaDBmxR1.net

乗ってるよ。腕さえあれば未だにオフロードで超良いマシンだし。
腕無いからパワーは使えないけど足回りと言うかなんかバランス良いわぁ。

585 ：774RR：2018/04/03(火) 23:59:14.02 ID:gXEWR8T1.net

sj13の調子悪いからキャブの清掃とセッティング標準にしたけど、低速ですごくボコつくし、白煙全く出ないから乗るに乗れないわ

586 ：774RR：2018/04/04(水) 07:54:04.66 ID:CmpEotqo.net

この前、峠をいい調子で登ってったら途中からすごい爆煙になったんだけどそんなもん？

ミッションオイルは食ってませんでした

587 ：774RR：2018/04/07(土) 14:59:15.68 ID:CZxhL5Bx.net

>>586
チャンバーに溜まってたのが燃えたんでしょう。
山でヘタレな乗り方しかしてないから、たまに高速乗るとしばらくしてから爆煙になるもん。
基本アクセル全開で走るマシンなんだなぁと実感。ちな分離GR2

588 ：774RR：2018/04/09(月) 16:40:14.94 ID:NvVdEWdu.net

久々に九州2ストミーティングのお茶会参加で乗ったが楽しいなあ。
燃費も、17Km/Lいったし、瞬発力はたまらん。
前日の点検で、キックの固定ボルトの紛失と、オイルキャップの割れに気付いたけどねー。

589 ：774RR：2018/04/10(火) 09:41:11.07 ID:yi7cdmdI.net

SJ14、ピストンセットが出らんやった…
待ちかなあ。

590 ：774RR：2018/05/28(月) 07:45:38.03 ID:LV/2N1ko.net

セル追加とか出来たらなぁ。
モコモコ探検してる斜面で躓いたりすると辛いわぁ。

591 ：774RR：2018/06/06(水) 20:33:55.67 ID:uHZvK1vY.net

SJ14と13ってクランクケースの型番同じですかね？

592 ：774RR：2018/06/13(水) 07:54:25.48 ID:oWPEOFA1.net

違います

593 ：774RR：2018/06/13(水) 10:11:08.15 ID:a2KO4KrV.net

どなたか
PJ13Aのシリンダーヘッドガスケットの品番教えてください。

594 ：774RR：2018/06/13(水) 13:10:05.12 ID:/8TSOsqI.net

教えてください！
チェーンガイドの交換はスイングアームを外す必要はありますか？

595 ：774RR：2018/06/13(水) 17:55:00.43 ID:dhT9pj1j.net

パーツリストとサービスマニュアル買って熟読してからそれでもわけらんかった時だけ質問しろ

596 ：774RR：2018/06/13(水) 18:19:43.60 ID:a2KO4KrV.net

>>595
残念。

597 ：774RR：2018/06/13(水) 18:32:50.39 ID:g8VkizjI.net

パーツリストヤフオクで数百円で買えるよ

598 ：774RR：2018/06/13(水) 19:05:17.92 ID:isQsXGSd.net

ｶﾞｽｹｯﾄ､ｼﾘﾝﾀﾞﾍｯﾄﾞ
PJ11A 11141-29C10 model K
PJ11A 11141-05010 model L/M/N
PJ12A 11141-29E00 model P/R/S
PJ13A 11141-44E00 model T/V/W

暇つぶしの読み物代わりにパーツリストは紳士の嗜み

599 ：774RR：2018/06/13(水) 19:15:05.77 ID:VaPqVPis.net

どうでもいいけどお前ら(RMX乗り)おったんやなwワイしか乗ってないのかと思た

600 ：774RR：2018/06/13(水) 19:22:43.31 ID:a2KO4KrV.net

>>597
>>598
ありがとうございます。
感謝いたします。

601 ：774RR：2018/06/13(水) 20:01:59.53 ID:a2KO4KrV.net

早速見積りました。
3,510円
意外と高かった〜。
確かSJ14Aも、同じくらいだった。

602 ：774RR：2018/06/13(水) 20:05:35.27 ID:a2KO4KrV.net

0.8か、1.0か、2.0か…
0.8を２枚だと7,000円かあ。

ノーマルかな。

603 ：774RR：2018/06/13(水) 20:12:27.81 ID:isQsXGSd.net

おるでｗ　乗りこなせずに年間400kmしか走ってないけどｗ

604 ：774RR：2018/06/13(水) 23:15:33.47 ID:/o1grTH4.net

リメッサガスケットなら500円だったのにな
俺、三枚ほど確保してあるわw

605 ：774RR：2018/06/15(金) 10:08:30.04 ID:VUqC8U6N.net

リメッサガスケット、まだ出るよ。値上がりはしてるけど純正よりはずっと安い

606 ：774RR：2018/06/15(金) 10:49:07.00 ID:W4MaaFKX.net

>>605
webikeで見積りしたら、廃盤ではないけど、出せない状況でした。先週。

607 ：774RR：2018/06/15(金) 11:57:17.83 ID:VUqC8U6N.net

WEBIKEで出なくても、スズキワールドみたいな大きいスズキ代理店なら確実に出るよ。
普通のスズキ代理店でも出る。街乗りしないって誓約書が要るかも。

608 ：774RR：2018/06/15(金) 11:58:59.35 ID:VUqC8U6N.net

webikeだと出ないパーツって時々あるね。レーサーの部品とか
逆車の部品とか。

609 ：774RR：2018/06/15(金) 12:37:48.63 ID:W4MaaFKX.net

>>607
>>608
ありがとうございます。
とても参考になりました。

610 ：774RR：2018/06/15(金) 12:54:14.34 ID:uZA4kGXP.net

急にスレに活気が・・・

611 ：774RR：2018/06/16(土) 10:39:35.88 ID:lwQdj6RK.net

暖かくなったしね。

潜伏期間だった鈴菌が猛威をふるい始めてるんだよ。

612 ：774RR：2018/06/16(土) 20:16:49.26 ID:je3Afkb7.net

暑い時はRMXで林道で涼んで、寒い時は油冷GSX-R1100で暖まってる
自分は年中鈴菌なのかな。

613 ：774RR：2018/06/20(水) 00:11:57.48 ID:nHMoW6L6.net

sj14aオイルドレンオーバートルクでボルト穴周囲に数ミリクラック入っちゃったよ…(アホ
溶接以外に補修方法ないかねぇ…

614 ：774RR：2018/06/20(水) 06:36:25.38 ID:XGYwu5yi.net

エンジン換装

615 ：774RR：2018/06/20(水) 18:20:51.06 ID:bKTBBuqM.net

大きめの穴を開けて、タップ立てて、大きめのドレンボルトに変える。
未調査ですので、考えてくさい。

616 ：774RR：2018/06/21(木) 00:47:52.43 ID:50fCLKhf.net

>>569
今更だけどRM-Z450 2011-2017のFフェンダー、ゼッケンは穴開けるだけでそのままつく
RM250 〜2007 のRフェンダーは干渉部をカットするとつく

617 ：774RR：2018/06/21(木) 00:57:55.47 ID:50fCLKhf.net

オフ走ってる時にだけエンストするんだけど、同じ症状の人いる？
キャブ、燃料フィルター、プラグ点火確認したんだけどわからん
振動でCDIが一時的に狂ったりしてるのかな？

618 ：774RR：2018/06/21(木) 08:04:36.56 ID:DkBvl5eX.net

>>617
サイドスタンドスイッチ。

619 ：774RR：2018/06/21(木) 14:57:40.49 ID:Asyl9CET.net

>>616
でもRM-ZとRMXの黄色って違うから色合わないんだよなぁ

620 ：568：2018/06/21(木) 18:10:45.66 ID:ti83bpOJ.net

>>616
情報サンクス！RM-Z450のFフェンダー買ってみるわ！

621 ：774RR：2018/06/21(木) 23:43:27.18 ID:NvqtICGL.net

俺はステムごと03RMのを移植したわ
同じ黄色でも全然違うよね

622 ：774RR：2018/06/23(土) 17:15:25.01 ID:j0iUgfuG.net

各ギヤでスピード何キロまで出して良いんでしょうか？
取説なくてよくわからないんです

623 ：774RR：2018/06/23(土) 18:53:36.36 ID:XX9qYti5.net

上の質問はSJ14ですぅ

624 ：774RR：2018/06/24(日) 21:39:21.70 ID:+wa+sHcJ.net

>>617
サイドスタンドスイッチは2本の配線が出てるけど、
其の2本を繋げるだけでキャンセル状態になるので（スタンドを下した状態で
通電が切れるだけの物なので）試してみるといいよ。

レース用パーツで売ってるサイドスタンドスイッチキャンセラーって
そんな程度のパーツだったりするｗ

625 ：774RR：2018/07/04(水) 21:39:08.55

先月92ｙSJ13A購入しました！
いきなり全バラシてフレームから全て全塗装にかかっています。
そこで何点か質問があります。
Fフォークのアウターチューブが腐食でかなりえぐれているのですが
他の車種等の流用で来たりしますかね？

また購入してから120ｋｍほどしか走っていないのですが
特にエンジンに関して異常は感じなかったのですが
せっかくエンジン降ろしたんだから腰上、腰下のOHと
定番のクランクベアリングの穴加工模したほうが良いでしょうか？
またヘッドガスケット交換にあたり、せっかくなんでリメッサガスケットにと考えていますが、
前レスでもありますがSJ13A用も入手可能なのでしょうか？

626 ：774RR：2018/08/06(月) 14:10:06.14 ID:cV1/1lvo.net

どなたかSJ14aのドレンボルト径を教えてください

627 ：774RR：2018/08/14(火) 00:20:37.38 ID:PzNhFXGK.net

ミッションオイルのドレンボルトならM8

628 ：774RR：2018/08/18(土) 23:24:18.06 ID:RQMN3UCZ.net

明日久し振りにミッションオイル食ってないか点検したくなってきた。

629 ：774RR：2018/08/21(火) 07:16:44.21 ID:DkdmUksX.net

>>628
偶然だね
わしも確認したくなって日曜日に見てみた。
全く減ってなかったわー

630 ：774RR：2018/09/09(日) 20:36:34.00 ID:0fdJ2q60.net

RMXで、リッターssに峠でついていけますかね？

631 ：774RR：2018/09/09(日) 20:57:48.87 ID:eK3scj/l.net

腕次第じゃね

632 ：774RR：2018/09/09(日) 21:35:40.58 ID:KWbs410R.net

峠道って大体40〜50km/hだよな。ほぼ全ての250ccは100km/h以上でるから心配すんな

633 ：774RR：2018/09/18(火) 08:11:37.69 ID:jXNov9zQ.net

どうも吹けが悪いんだけど、サイレンサー詰まってるのかなぁ

634 ：774RR：2018/09/18(火) 12:06:48.88 ID:gi6ZnLWb.net

>>633
スクーターじゃあるまいしサイレンサーが詰まるなんて無かろう。

635 ：774RR：2018/09/19(水) 20:08:07.33 ID:3EfI9BPR.net

rmx250s pj13実動車込み10万なら買い？

オフ車歴なし2st歴無しの35歳のおっさん。

自宅は山まで5分の好立地です。

636 ：631：2018/09/19(水) 20:11:31.24 ID:3EfI9BPR.net

ちなオートメリッサのチャンバー付き

637 ：774RR：2018/09/19(水) 20:38:02.35 ID:qvZ5UJAS.net

PJ13はSじゃないかと。

638 ：631：2018/09/19(水) 20:44:20.44 ID:3EfI9BPR.net

そーなんすか？


細かい事はどーでもいいんです

639 ：774RR：2018/09/19(水) 20:49:07.29 ID:qvZ5UJAS.net

細かい事気にしないならいーけど、PJはじゃじゃ馬だよ。
Sはマイルドだけど。

640 ：631：2018/09/19(水) 21:39:29.52 ID:3EfI9BPR.net

sでも脳汁溢れる加速感はありますか？

641 ：774RR：2018/09/19(水) 22:20:30.67 ID:JOXjOW/r.net

PJ13は公道乗れない筈だが大丈夫か？

642 ：774RR：2018/09/19(水) 23:02:28.50 ID:Wb6H1Mpf.net

俺のPJ 12はヤフオクでナンバー(費用は3万程で)とって公道走行可にした。

643 ：774RR：2018/09/21(金) 14:06:27.95 ID:bc/WZpVA.net

>>635
私なら、一日一食牛丼並、タバコ１本２を回吸って倹約してでも買う

PJ13って、どれくらいのバイクなんだろう？
私のPJ11A '91で48ps/8500 4.72kg/7250 乾燥105kg（サービスマニュアルより）ってなってるけど
同程度以上の動力性能や足回りが入っているのかな？

644 ：631：2018/09/21(金) 17:47:46.05 ID:mvfOBLSg.net

買う金はあるんですけどネットで色々見てるとクランクベアリングの焼付きだったりが心配でどーしよーか悩んでるんですよねー

645 ：774RR：2018/09/21(金) 20:08:24.57 ID:bc/WZpVA.net

クランクの焼き付きなんてものは2st車ならどれでもあることなので気にしない。
むしろ、ほぼモトクロッサーなのに頑丈すぎると言えるほど丈夫。
ベアリングはHONDAみたいに変な寸法のを使っていないＳＵＺＵＫＩ車なら自分で交換できる。
それよりも、排気デバイスのこまめな清掃＆点検のほうが大事。

手元のパーツリストのPJ11AとPJ12Aにはクランクベアリングの寸法が載っているのに、
PJ13Aのにはベアリングの寸法が乗っていない。ふしぎ。

646 ：774RR：2018/09/21(金) 21:18:36.88 ID:Qda0b7zo.net

焼き付きを心配している暇は無い
２スト乗ったこと無いなら
今すぐ買いだ！
それがRMXなら、なおさらだ
理由は面白いからだ！

647 ：774RR：2018/09/21(金) 22:16:07.26 ID:7vkk2Vax.net

老けないのは排気バルブ固着かなぁ

648 ：774RR：2018/09/21(金) 22:30:16.96 ID:LnQPNv4v.net

人生は短いからな　乗れるうちに乗りたいオフ車に乗るんだ
俺も先月初RMXでSJ14A買ったよ　たまらんね
CRM、DT 、KDXより強烈だな　フロントカウルも男前でいい
来年TE250iを買って5台を乗り比べながら余生を送るのさ

649 ：774RR：2018/09/22(土) 18:22:35.97 ID:5SRcsx+l.net

>>635
PJ13(逆車、ナンバーあり。SでなくR)中古で買って10年以上乗ってますが、なかなか物凄いですよ。2速までならアクセル全開で竿立ちになりますし、3速でもアクセルワークだけでフロントアップします。
PJ13はもともと混合なのでガソリン入れるたびにオイル混合も必要。
既出ですが始動性は悪いしクラッチの切れも悪い。チャンバーもうるさすぎ(グラスウール交換済)でほとんどレーサーのよう(CR125も持ってますが、そちらの方が静か)。とにかく手がかかりますがあの加速感はたまらないです。

650 ：774RR：2018/09/22(土) 19:26:33.30 ID:5C9BoOoL.net

手がかかるって言っても、普段は8L給油して200mLに小分けしておいたオイル入れて、
車体ゆするだけ(40:1)。出先での半端給油時はメスシリンダ＾で計ってるけど。
たしかに排気デバイスの掃除は面倒だが、頻繁に掃除するものでもないし、
排気デバイス付いたほかの車両でも手間は変わらない。

10万でPJ13Aというと、相場的にはどれくらいのものだろう？
クランクとシリンダーとピストン破損＋穴あきラジエータ＋ウォーターポンプ破損くらい？
さらにシートレールと前後ホイールが歪んでないと10万じゃ無理？

651 ：774RR：2018/09/23(日) 12:56:23.31 ID:UD5HdzAg.net

なんか吹けが悪いんだけど、排気バルブの固着かなぁ

652 ：774RR：2018/09/23(日) 13:14:06.08 ID:Tjfz8tyu.net

まずは簡単なエアクリ、インシュレータ、マニホールドのチェック
次にプラグの劣化、サイレンサーの詰まりの目視点検
いよいよマフラー外して排気デバイスを指で押してみる

653 ：774RR：2018/09/24(月) 11:01:27.30 ID:SYJM0hAR.net

排気バルブの調整のつまみあるじゃないですか
あれって、どっちに回したらどうなるのですか？
マニュアルにも書いてなくて・・

654 ：774RR：2018/09/25(火) 23:18:13.22 ID:+JAErMHC.net

自分もsj13買いましたのでお世話になります
DRZのシートのハイシートって付きますかね？
それか他のシート流用してる人って居る？

655 ：774RR：2018/09/26(水) 01:00:28.36 ID:OwQzeEop.net

>>653
サービスマニュアルでは回さない状態で仮組し、
既定の位置まで回してから締め付けるとなっていたはず。

656 ：774RR：2018/09/26(水) 10:56:34.28 ID:C6M5rEGY.net

>>653
左に回すと、スプリングのテンションが下がって、バルブが開きやすくなって、高速型。右に回すと、スプリングのテンションが上がって、バルブが開きにくくなって、低速型。
90度で、左右に振ってみるとわかりやすいです。