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【2st水冷250オフ】 RMX250S,R part26 【SJ/PJ/RJ】
- 1 :名無しさん:2015/05/20(水) 23:42:58.78 ID:dImS9ouW0.net
- スズキの誇るオフロードバイク、RMX250S&Rとその仲間たちについて語るスレです。
バイク板では油断するとすぐ落ちました。
バイク車種メーカー板では、その心配から解放されます。既出にも寛容に、まったりいきましょう。
前スレ
【2st水冷250オフ】RMX250S,R part25【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383829041/
【2st水冷250オフ】RMX250S,R part謎【SJ/PJ/RJ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334423188/
(実質part24です)
画像は業物様うpロダへ(いつもありがとうございます)
http://www.wazamono.jp/
RMX250Sの歴史やSJ13AとSJ14Aの違いとか
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/rmx250s/index.html
- 590 :774RR:2018/05/28(月) 07:45:38.03 ID:LV/2N1ko.net
- セル追加とか出来たらなぁ。
モコモコ探検してる斜面で躓いたりすると辛いわぁ。
- 591 :774RR:2018/06/06(水) 20:33:55.67 ID:uHZvK1vY.net
- SJ14と13ってクランクケースの型番同じですかね?
- 592 :774RR:2018/06/13(水) 07:54:25.48 ID:oWPEOFA1.net
- 違います
- 593 :774RR:2018/06/13(水) 10:11:08.15 ID:a2KO4KrV.net
- どなたか
PJ13Aのシリンダーヘッドガスケットの品番教えてください。
- 594 :774RR:2018/06/13(水) 13:10:05.12 ID:/8TSOsqI.net
- 教えてください!
チェーンガイドの交換はスイングアームを外す必要はありますか?
- 595 :774RR:2018/06/13(水) 17:55:00.43 ID:dhT9pj1j.net
- パーツリストとサービスマニュアル買って熟読してからそれでもわけらんかった時だけ質問しろ
- 596 :774RR:2018/06/13(水) 18:19:43.60 ID:a2KO4KrV.net
- >>595
残念。
- 597 :774RR:2018/06/13(水) 18:32:50.39 ID:g8VkizjI.net
- パーツリストヤフオクで数百円で買えるよ
- 598 :774RR:2018/06/13(水) 19:05:17.92 ID:isQsXGSd.net
- ガスケット、シリンダヘッド
PJ11A 11141-29C10 model K
PJ11A 11141-05010 model L/M/N
PJ12A 11141-29E00 model P/R/S
PJ13A 11141-44E00 model T/V/W
暇つぶしの読み物代わりにパーツリストは紳士の嗜み
- 599 :774RR:2018/06/13(水) 19:15:05.77 ID:VaPqVPis.net
- どうでもいいけどお前ら(RMX乗り)おったんやなwワイしか乗ってないのかと思た
- 600 :774RR:2018/06/13(水) 19:22:43.31 ID:a2KO4KrV.net
- >>597
>>598
ありがとうございます。
感謝いたします。
- 601 :774RR:2018/06/13(水) 20:01:59.53 ID:a2KO4KrV.net
- 早速見積りました。
3,510円
意外と高かった〜。
確かSJ14Aも、同じくらいだった。
- 602 :774RR:2018/06/13(水) 20:05:35.27 ID:a2KO4KrV.net
- 0.8か、1.0か、2.0か…
0.8を2枚だと7,000円かあ。
ノーマルかな。
- 603 :774RR:2018/06/13(水) 20:12:27.81 ID:isQsXGSd.net
- おるでw 乗りこなせずに年間400kmしか走ってないけどw
- 604 :774RR:2018/06/13(水) 23:15:33.47 ID:/o1grTH4.net
- リメッサガスケットなら500円だったのにな
俺、三枚ほど確保してあるわw
- 605 :774RR:2018/06/15(金) 10:08:30.04 ID:VUqC8U6N.net
- リメッサガスケット、まだ出るよ。値上がりはしてるけど純正よりはずっと安い
- 606 :774RR:2018/06/15(金) 10:49:07.00 ID:W4MaaFKX.net
- >>605
webikeで見積りしたら、廃盤ではないけど、出せない状況でした。先週。
- 607 :774RR:2018/06/15(金) 11:57:17.83 ID:VUqC8U6N.net
- WEBIKEで出なくても、スズキワールドみたいな大きいスズキ代理店なら確実に出るよ。
普通のスズキ代理店でも出る。街乗りしないって誓約書が要るかも。
- 608 :774RR:2018/06/15(金) 11:58:59.35 ID:VUqC8U6N.net
- webikeだと出ないパーツって時々あるね。レーサーの部品とか
逆車の部品とか。
- 609 :774RR:2018/06/15(金) 12:37:48.63 ID:W4MaaFKX.net
- >>607
>>608
ありがとうございます。
とても参考になりました。
- 610 :774RR:2018/06/15(金) 12:54:14.34 ID:uZA4kGXP.net
- 急にスレに活気が・・・
- 611 :774RR:2018/06/16(土) 10:39:35.88 ID:lwQdj6RK.net
- 暖かくなったしね。
潜伏期間だった鈴菌が猛威をふるい始めてるんだよ。
- 612 :774RR:2018/06/16(土) 20:16:49.26 ID:je3Afkb7.net
- 暑い時はRMXで林道で涼んで、寒い時は油冷GSX-R1100で暖まってる
自分は年中鈴菌なのかな。
- 613 :774RR:2018/06/20(水) 00:11:57.48 ID:nHMoW6L6.net
- sj14aオイルドレンオーバートルクでボルト穴周囲に数ミリクラック入っちゃったよ…(アホ
溶接以外に補修方法ないかねぇ…
- 614 :774RR:2018/06/20(水) 06:36:25.38 ID:XGYwu5yi.net
- エンジン換装
- 615 :774RR:2018/06/20(水) 18:20:51.06 ID:bKTBBuqM.net
- 大きめの穴を開けて、タップ立てて、大きめのドレンボルトに変える。
未調査ですので、考えてくさい。
- 616 :774RR:2018/06/21(木) 00:47:52.43 ID:50fCLKhf.net
- >>569
今更だけどRM-Z450 2011-2017のFフェンダー、ゼッケンは穴開けるだけでそのままつく
RM250 〜2007 のRフェンダーは干渉部をカットするとつく
- 617 :774RR:2018/06/21(木) 00:57:55.47 ID:50fCLKhf.net
- オフ走ってる時にだけエンストするんだけど、同じ症状の人いる?
キャブ、燃料フィルター、プラグ点火確認したんだけどわからん
振動でCDIが一時的に狂ったりしてるのかな?
- 618 :774RR:2018/06/21(木) 08:04:36.56 ID:DkBvl5eX.net
- >>617
サイドスタンドスイッチ。
- 619 :774RR:2018/06/21(木) 14:57:40.49 ID:Asyl9CET.net
- >>616
でもRM-ZとRMXの黄色って違うから色合わないんだよなぁ
- 620 :568:2018/06/21(木) 18:10:45.66 ID:ti83bpOJ.net
- >>616
情報サンクス!RM-Z450のFフェンダー買ってみるわ!
- 621 :774RR:2018/06/21(木) 23:43:27.18 ID:NvqtICGL.net
- 俺はステムごと03RMのを移植したわ
同じ黄色でも全然違うよね
- 622 :774RR:2018/06/23(土) 17:15:25.01 ID:j0iUgfuG.net
- 各ギヤでスピード何キロまで出して良いんでしょうか?
取説なくてよくわからないんです
- 623 :774RR:2018/06/23(土) 18:53:36.36 ID:XX9qYti5.net
- 上の質問はSJ14ですぅ
- 624 :774RR:2018/06/24(日) 21:39:21.70 ID:+wa+sHcJ.net
- >>617
サイドスタンドスイッチは2本の配線が出てるけど、
其の2本を繋げるだけでキャンセル状態になるので(スタンドを下した状態で
通電が切れるだけの物なので)試してみるといいよ。
レース用パーツで売ってるサイドスタンドスイッチキャンセラーって
そんな程度のパーツだったりするw
- 625 :774RR:2018/07/04(水) 21:39:08.55
- 先月92ySJ13A購入しました!
いきなり全バラシてフレームから全て全塗装にかかっています。
そこで何点か質問があります。
Fフォークのアウターチューブが腐食でかなりえぐれているのですが
他の車種等の流用で来たりしますかね?
また購入してから120kmほどしか走っていないのですが
特にエンジンに関して異常は感じなかったのですが
せっかくエンジン降ろしたんだから腰上、腰下のOHと
定番のクランクベアリングの穴加工模したほうが良いでしょうか?
またヘッドガスケット交換にあたり、せっかくなんでリメッサガスケットにと考えていますが、
前レスでもありますがSJ13A用も入手可能なのでしょうか?
- 626 :774RR:2018/08/06(月) 14:10:06.14 ID:cV1/1lvo.net
- どなたかSJ14aのドレンボルト径を教えてください
- 627 :774RR:2018/08/14(火) 00:20:37.38 ID:PzNhFXGK.net
- ミッションオイルのドレンボルトならM8
- 628 :774RR:2018/08/18(土) 23:24:18.06 ID:RQMN3UCZ.net
- 明日久し振りにミッションオイル食ってないか点検したくなってきた。
- 629 :774RR:2018/08/21(火) 07:16:44.21 ID:DkdmUksX.net
- >>628
偶然だね
わしも確認したくなって日曜日に見てみた。
全く減ってなかったわー
- 630 :774RR:2018/09/09(日) 20:36:34.00 ID:0fdJ2q60.net
- RMXで、リッターssに峠でついていけますかね?
- 631 :774RR:2018/09/09(日) 20:57:48.87 ID:eK3scj/l.net
- 腕次第じゃね
- 632 :774RR:2018/09/09(日) 21:35:40.58 ID:KWbs410R.net
- 峠道って大体40〜50km/hだよな。ほぼ全ての250ccは100km/h以上でるから心配すんな
- 633 :774RR:2018/09/18(火) 08:11:37.69 ID:jXNov9zQ.net
- どうも吹けが悪いんだけど、サイレンサー詰まってるのかなぁ
- 634 :774RR:2018/09/18(火) 12:06:48.88 ID:gi6ZnLWb.net
- >>633
スクーターじゃあるまいしサイレンサーが詰まるなんて無かろう。
- 635 :774RR:2018/09/19(水) 20:08:07.33 ID:3EfI9BPR.net
- rmx250s pj13実動車込み10万なら買い?
オフ車歴なし2st歴無しの35歳のおっさん。
自宅は山まで5分の好立地です。
- 636 :631:2018/09/19(水) 20:11:31.24 ID:3EfI9BPR.net
- ちなオートメリッサのチャンバー付き
- 637 :774RR:2018/09/19(水) 20:38:02.35 ID:qvZ5UJAS.net
- PJ13はSじゃないかと。
- 638 :631:2018/09/19(水) 20:44:20.44 ID:3EfI9BPR.net
- そーなんすか?
細かい事はどーでもいいんです
- 639 :774RR:2018/09/19(水) 20:49:07.29 ID:qvZ5UJAS.net
- 細かい事気にしないならいーけど、PJはじゃじゃ馬だよ。
Sはマイルドだけど。
- 640 :631:2018/09/19(水) 21:39:29.52 ID:3EfI9BPR.net
- sでも脳汁溢れる加速感はありますか?
- 641 :774RR:2018/09/19(水) 22:20:30.67 ID:JOXjOW/r.net
- PJ13は公道乗れない筈だが大丈夫か?
- 642 :774RR:2018/09/19(水) 23:02:28.50 ID:Wb6H1Mpf.net
- 俺のPJ 12はヤフオクでナンバー(費用は3万程で)とって公道走行可にした。
- 643 :774RR:2018/09/21(金) 14:06:27.95 ID:bc/WZpVA.net
- >>635
私なら、一日一食牛丼並、タバコ1本2を回吸って倹約してでも買う
PJ13って、どれくらいのバイクなんだろう?
私のPJ11A '91で48ps/8500 4.72kg/7250 乾燥105kg(サービスマニュアルより)ってなってるけど
同程度以上の動力性能や足回りが入っているのかな?
- 644 :631:2018/09/21(金) 17:47:46.05 ID:mvfOBLSg.net
- 買う金はあるんですけどネットで色々見てるとクランクベアリングの焼付きだったりが心配でどーしよーか悩んでるんですよねー
- 645 :774RR:2018/09/21(金) 20:08:24.57 ID:bc/WZpVA.net
- クランクの焼き付きなんてものは2st車ならどれでもあることなので気にしない。
むしろ、ほぼモトクロッサーなのに頑丈すぎると言えるほど丈夫。
ベアリングはHONDAみたいに変な寸法のを使っていないSUZUKI車なら自分で交換できる。
それよりも、排気デバイスのこまめな清掃&点検のほうが大事。
手元のパーツリストのPJ11AとPJ12Aにはクランクベアリングの寸法が載っているのに、
PJ13Aのにはベアリングの寸法が乗っていない。ふしぎ。
- 646 :774RR:2018/09/21(金) 21:18:36.88 ID:Qda0b7zo.net
- 焼き付きを心配している暇は無い
2スト乗ったこと無いなら
今すぐ買いだ!
それがRMXなら、なおさらだ
理由は面白いからだ!
- 647 :774RR:2018/09/21(金) 22:16:07.26 ID:7vkk2Vax.net
- 老けないのは排気バルブ固着かなぁ
- 648 :774RR:2018/09/21(金) 22:30:16.96 ID:LnQPNv4v.net
- 人生は短いからな 乗れるうちに乗りたいオフ車に乗るんだ
俺も先月初RMXでSJ14A買ったよ たまらんね
CRM、DT 、KDXより強烈だな フロントカウルも男前でいい
来年TE250iを買って5台を乗り比べながら余生を送るのさ
- 649 :774RR:2018/09/22(土) 18:22:35.97 ID:5SRcsx+l.net
- >>635
PJ13(逆車、ナンバーあり。SでなくR)中古で買って10年以上乗ってますが、なかなか物凄いですよ。2速までならアクセル全開で竿立ちになりますし、3速でもアクセルワークだけでフロントアップします。
PJ13はもともと混合なのでガソリン入れるたびにオイル混合も必要。
既出ですが始動性は悪いしクラッチの切れも悪い。チャンバーもうるさすぎ(グラスウール交換済)でほとんどレーサーのよう(CR125も持ってますが、そちらの方が静か)。とにかく手がかかりますがあの加速感はたまらないです。
- 650 :774RR:2018/09/22(土) 19:26:33.30 ID:5C9BoOoL.net
- 手がかかるって言っても、普段は8L給油して200mLに小分けしておいたオイル入れて、
車体ゆするだけ(40:1)。出先での半端給油時はメスシリンダ^で計ってるけど。
たしかに排気デバイスの掃除は面倒だが、頻繁に掃除するものでもないし、
排気デバイス付いたほかの車両でも手間は変わらない。
10万でPJ13Aというと、相場的にはどれくらいのものだろう?
クランクとシリンダーとピストン破損+穴あきラジエータ+ウォーターポンプ破損くらい?
さらにシートレールと前後ホイールが歪んでないと10万じゃ無理?
- 651 :774RR:2018/09/23(日) 12:56:23.31 ID:UD5HdzAg.net
- なんか吹けが悪いんだけど、排気バルブの固着かなぁ
- 652 :774RR:2018/09/23(日) 13:14:06.08 ID:Tjfz8tyu.net
- まずは簡単なエアクリ、インシュレータ、マニホールドのチェック
次にプラグの劣化、サイレンサーの詰まりの目視点検
いよいよマフラー外して排気デバイスを指で押してみる
- 653 :774RR:2018/09/24(月) 11:01:27.30 ID:SYJM0hAR.net
- 排気バルブの調整のつまみあるじゃないですか
あれって、どっちに回したらどうなるのですか?
マニュアルにも書いてなくて・・
- 654 :774RR:2018/09/25(火) 23:18:13.22 ID:+JAErMHC.net
- 自分もsj13買いましたのでお世話になります
DRZのシートのハイシートって付きますかね?
それか他のシート流用してる人って居る?
- 655 :774RR:2018/09/26(水) 01:00:28.36 ID:OwQzeEop.net
- >>653
サービスマニュアルでは回さない状態で仮組し、
既定の位置まで回してから締め付けるとなっていたはず。
- 656 :774RR:2018/09/26(水) 10:56:34.28 ID:C6M5rEGY.net
- >>653
左に回すと、スプリングのテンションが下がって、バルブが開きやすくなって、高速型。右に回すと、スプリングのテンションが上がって、バルブが開きにくくなって、低速型。
90度で、左右に振ってみるとわかりやすいです。
- 657 :774RR:2018/09/26(水) 10:58:00.21 ID:f4AMYmQT.net
- >>656
体感できるほど変わります?
- 658 :774RR:2018/09/26(水) 14:00:12.88 ID:C6M5rEGY.net
- >>657
簡単なので、まずは、試したら?
バルブの切替りが、体感できるなら、わかると思う。
ちなみに、俺のSJ14Aは、100度程度高速側。
45度辺りが、推奨だった気がする。
- 659 :774RR:2018/09/27(木) 21:59:38.30 ID:BlAA31Mz.net
- SJ13Aにプロスキル製のSJ14A用バイカーズチャンバー取り付け可能でしょうか?
- 660 :774RR:2018/10/01(月) 18:51:07.36 ID:N1j6UoMF.net
- >>635は、PJ13Aを買ったのだろうか。
新車いいなあ。が、去年の春ごろ横浜町田インター近くのショップで
新車未走行の89年PJ11Aが298,000-で出ていたのを思うと998,000-はなあ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k299304684
こういうのを買って、今乗っているPJ11Aと交互に早めのオーバーホールしていけば
あと20年30年はいけそうな気もしないではないが。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p609977185
- 661 :774RR:2018/10/01(月) 19:10:49.73 ID:N1j6UoMF.net
- >>659
ヤフオクで新品が安くで出ているから?
同じ形式でも年式によって製品を分けることも珍しくないプロスキルチャンバーを
違う形式の車体につけようって人はそうそういないんじゃないかな?
みなさん、自分の形式年式に合ったものを購入しているだろうし。
私の通勤アド110のような取り付け方でよいなら「大丈夫、付きますよっ」って言えるのですが。
(パワーバンドを下げるためにあえてエキパイが前方に出るV100用のチャンバーを購入、
マニホールド下と膨張室手前で輪切りにしパイプで延長、
容量を補うために膨張室を縦割り、鉄板で少々膨らます。ステー部分加工。
- 662 :774RR:2018/10/10(水) 08:07:04.13 ID:qsBKDz8H.net
- https://youtu.be/jzz-i8h4g54
- 663 :774RR:2018/10/14(日) 20:10:57.38 ID:RF/EJw8A.net
- >>654
DRZ400用のハイシート、SJ14に試しにつけてみようと用意してみたけど無理だったよ。
ベースにウレタン部だけ移植はどうだ?と試してみたけどそれもかなり加工しなきゃ
ダメだったよ。
- 664 :774RR:2018/10/14(日) 22:35:37.07 ID:HxsQl6f8.net
- >>663
もう古すぎて社外パーツも手に入らんもんね
- 665 :774RR:2018/10/15(月) 20:55:15.75 ID:zKNRBpG7.net
- PJ のシートは?
- 666 :774RR:2018/10/16(火) 23:00:48.75 ID:KIJPLOrM.net
- 96年のRMのシートが使えるとか見たような気はするけど、まあ出てこないんで関係ないw
- 667 :774RR:2018/10/17(水) 12:04:05.67 ID:cKUZ9Qgl.net
- >>665
PJ13のシートは、SJ14Aにそのまま着きました。
- 668 :774RR:2018/10/17(水) 13:56:00.16 ID:tnWhCcq5.net
- たしかリメッサのSJ14用で売られてたハイシートはPJ13のシートだからなぁ
ガレージに新品と中古のふたつ使わずに眠ってるわ
- 669 :774RR:2018/11/08(木) 19:26:35.99 ID:ZOGFwd92.net
- リメッサはもうRMXのパーツの取扱は一切終了なのですか?
- 670 :774RR:2018/11/26(月) 11:53:34.06 ID:74zyQsZJ.net
- R
- 671 :774RR:2018/11/26(月) 18:24:05.33 ID:m506P3NE.net
- M
- 672 :774RR:2018/11/26(月) 18:37:57.69 ID:FZJLIBa5.net
- SEX
- 673 :774RR:2018/11/26(月) 20:18:21.63 ID:EeNwfKUV.net
- CRMとかKDXとかよそ様のスレは割りと伸びるのにRMX乗りは何やねんw
- 674 :774RR:2018/12/05(水) 15:03:47.05 ID:kxt3oUgn.net
- すまん
RMX下に出してXトレーナー買っちまった
- 675 :774RR:2018/12/05(水) 18:05:28.69 ID:fcP3DtrE.net
- ええんやで。sjのRMXはキックが重いのがメインになれない敗因よな
- 676 :774RR:2018/12/09(日) 13:47:39.50 ID:IF4cACUp.net
- SJ14のリヤのアクスルシャフトのナットの品番教えてーん
- 677 :774RR:2018/12/09(日) 19:00:53.79 ID:P9oh/e7f.net
- >>676
ナット 08319-21188
- 678 :774RR:2018/12/10(月) 01:39:52.13 ID:SpXi5poa.net
- みんな車両に跨がったままキック始動できる?
毎回スタンド立てないと勢いつけれないから、始動/再始動が面倒なのがネックだ。
ニュートラルに入れるのも手間だからスタンドSWキャンセルしたよ。
次はTE250iとかいいかなあ
- 679 :774RR:2018/12/10(月) 08:58:51.91 ID:e2SuiOOi.net
- >>678
できないっすww
足もツンツンなので、スタンド必須です。
ただ、サイレンサーを変えたら、かかりやすくなったので、つまり気味だったのかなぁ?
- 680 :774RR:2018/12/10(月) 21:48:37.09 ID:0mQ4uLKV.net
- 俺もスタンド使ってるよ
- 681 :774RR:2018/12/15(土) 19:32:26.47 ID:ilM8US89.net
- PJ13なんだけどアイドルスクリュ弄ってもアイドル変わらないのは何故だろう
ついでに、よく被るのでキャブOHしてMJ,SJ番手下げたんだけどまた被ってしまう
プラグの番手下げて、燃料もっと絞った方が良いのかな
- 682 :774RR:2018/12/16(日) 06:49:17.78 ID:CJQosh+b.net
- 油面が狂ってる
- 683 :774RR:2018/12/16(日) 23:16:13.77 ID:1FMmtO9L.net
- フレームが錆びててカッコ悪いので錆び落として塗装したいんだけど、
フレームの色って手に入るのかな
- 684 :679:2018/12/16(日) 23:16:47.22 ID:1FMmtO9L.net
- SJ14です
- 685 :774RR:2018/12/17(月) 10:26:54.85 ID:hWG7NeK1.net
- >>682
同じく。
フロートの高さが正しいなら、フロートバルブが劣化して、オーバーフローしてる可能性も。
- 686 :774RR:2018/12/17(月) 17:43:58.83 ID:zBDhTULk.net
- >>682
>>685
アドバイスありがとうございます
バルブは新品なので油面調節してみます
かぶり気味なので油面高いのかな
- 687 :774RR:2018/12/17(月) 18:01:53.76 ID:hWG7NeK1.net
- >>686
がんばれ!
- 688 :679:2018/12/19(水) 18:48:47.79 ID:Qxp1tHeL.net
- >>681
アイドルが下がらないの?上がらないの?
- 689 :774RR:2018/12/20(木) 12:40:11.32 ID:YoPgjF0c.net
- >>688
アイドルが上がらない状態です
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