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【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part20 【ネコ顔】
- 1 ：名無しさん：2015/06/02(火) 18:02:16.39 ID:NS7/ebFr0.net
- ヤマハの隠れた名車について語り合おう
燃費町のり･･･18前後高速････20～23あたり(Km/l)
4YRは持病のｱｲﾄﾞﾙ不良これはﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰが欠点なのでこれを対策品に交換｡
交換しなくても定期的な清掃で､とりあえず大丈夫｡
400はヘッドライトの配光が悪く、二灯式な割りには若干暗い。
600ではアイドル不良ともに改善されている模様。
街乗りからスポーツライディングまで楽しめ、疲れないポジション、シート下の広い収納、整備性の良さ、大柄な車体とハーフカウルの効果で高速も楽チン。
素直で乗りやすく、懐が深いバイクです。
【ｾﾊﾟﾊﾝ化について】
ﾊﾘｹｰﾝからFZ400専用ｾﾊﾟﾊﾝが出てる模様。
HS4118G(ｸﾗﾝﾌﾟ&ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞがｺﾞｰﾙﾄﾞ)HS4118B(ｸﾗﾝﾌﾟがﾌﾞﾗｯｸでｴﾝﾄﾞがｸﾛｰﾑ)
【ｷｬﾘｱ装置について】
400専用はありません｡600用でもﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰを利用してつける物は使用不可(400はｽﾃｰがない)
ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟを利用するｷｬﾘｱは付けれる可能性あり｡
ﾍﾞﾝﾁｭﾗは付きます｡ﾘｱｳｨﾝｶｰが干渉するけど､GIVIのﾗｯｸも付く｡
【FZ400に付けられるFZS600用ﾊﾟｰﾂ】
ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞ､ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ(5RT-W0741-00-00)ﾍﾞﾝﾁｭﾗｷｬﾘｱ､GIVIｽｸﾘｰﾝ､MOSｷｬﾘﾊﾟｰ(ただしﾎｰｽ変更必須)
ﾘｱｻｽ､ｼｰﾄ､ﾀﾝｸ､600純正ﾌﾙｴｷ(使用者HPあり)
前スレ
【ロボ顔】 FZ400 FZS600 Part19 【ネコ顔】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393341315/
- 61 ：名無しさん：2015/07/16(木) 17:34:43.64 ID:jk4/2+Ya0.net
- >>60
いやーそれが信号待ちで停車してる時だったから肩叩いて少し話しただけなんだよね…。
時間があればもっと話したかったけど場所が悪かった。そこで別れちゃった。
- 62 ：名無しさん：2015/07/17(金) 01:05:11.38 ID:6XQS1odi0.net
- インシュレーターがそろそろ交換時期。あれ高ぇんだよな…
XJRとかの流用出来たりしないのかな？ｗ
- 63 ：名無しさん：2015/07/17(金) 11:54:52.89 ID:hScj7Bjh0.net
- とりあえず二次エア吸ってないならひび割れ対策にセメダインでも塗る
- 64 ：名無しさん：2015/07/18(土) 14:07:08.58 ID:uArPGXyC0.net
- セメダインでいいのか…（困惑）
- 65 ：名無しさん：2015/07/19(日) 21:19:45.40 ID:3p9d/9KV0.net
- みんな燃費どのくらい？
- 66 ：名無しさん：2015/07/20(月) 12:38:32.33 ID:MbMBTiK00.net
- 街乗り20前後、北海道の時は25位走ったかな
- 67 ：名無しさん：2015/07/20(月) 17:05:49.32 ID:lhkfu8vx0.net
- 街乗り20km/Lなんて夢なんだが...
バクダンキット、パワフィル、ストライカーバッフル無しで普通に乗ってるのに
15km/Lくらいか。
高速ツーリングだと20km/Lは軽くいくけど。
- 68 ：名無しさん：2015/07/20(月) 21:45:10.87 ID:tGxDXnWQ0.net
- キャリアなんですが400には付かないですか
ベンチュラとかいうのは大丈夫でしょうか
トップケースを付けたいですシートに直接ボルト止めとかは抵抗あるので
- 69 ：名無しさん：2015/07/20(月) 23:21:32.21 ID:3MF54wO20.net
- >>68
ベンチュラ別に問題無いよ。重いものは載せれないかもしれないが。
5kg以下くらいにしないと結構たわむ。
ガッツリ積みたいならGIVIのか他のFZS600用かな。
GIVIはもう手に入らないけど。
- 70 ：名無しさん：2015/07/20(月) 23:42:07.53 ID:0yVsXUpR0.net
- >>68
GIVIの600用ラックなら前に付けてたよ
あくまで自分がやってた方法なので
参考までに
600用を使うんだがタンデムバーが400には無いので後ろ部分の金具はホムセン金物で作る
ステン製 強度と加重考慮してt2.0程度の厚みがあれば大丈夫かな
① シートフレームのインナーフェンダー（物入？）を横から止めてるボルトにホムセン金物を共締めする（下方に5cm位突き出す様な感じで）
② ①に45度クランク ￣＼＿ 状の金具をボルト固定してフレームに干渉しないように調整する。
③ ②の金具に高ナットを固定してラックの後側のボルト穴に固定する
④ プレートや高ナットの位置をズラしながら微調整してラックの角度、位置決めして本締め、完成！
自分はシートカウルに当たると思って削ったけど結局当たらなかった。
削っても5ﾐﾘくらいだし下から覗かないと見えないので加工して装着したようには見えない
此にクーケースのS48アストラ乗せて荷物満載（10kg以上）で北海道に行ったり３年ほど使用したけど問題なかったです。
http://iup.2ch-library.com/i/i1470680-1437403079.jpg
↑①の金物を付ける所（写真は拾い物）
一番後ろの門型のフレーム両脇のゴムブッシュ部分に共締めしてつけます
装着写真発掘出来たらうpする
- 71 ：名無しさん：2015/07/21(火) 07:05:18.84 ID:gkEBmPy40.net
- 一応他車種流用になるんだから加工前提なのは当たり前だけど
そもそもGIVIのは買えないからな。
いまだに注文受け付けてくれる店ある？
現実的に4YRに未加工でキャリア付けたいならベンチュラしか残ってないんじゃない？
- 72 ：名無しさん：2015/07/21(火) 08:58:57.02 ID:qewL6Sef0.net
- FCRファンネル仕様+フルエキ
ツーリングで17～18㎞/L
- 73 ：名無しさん：2015/07/21(火) 21:22:05.89 ID:y1y2n99c0.net
- ドが付くフルノーマルで通勤20～22km
片道400kmの高速ツーリングした時は25kmくらい
ノーマルだとこのくらいで正常？
- 74 ：名無しさん：2015/07/22(水) 06:47:07.37 ID:KdJknC190.net
- >>71
GIVIもう買えなくなってたのか。
確認もせず余計なことすまん(*_*;
- 75 ：名無しさん：2015/07/22(水) 11:42:02.10 ID:fd2YAgwY0.net
- 日本の代理店は取り寄せ不可になったかな。
個人輸入的な感じで本国とやりとりしてもどうだか。
向こうに在庫が無いみたいだし。
完全に生産終了かは分からんけど。
ベンチュラもそろそろかなぁ
- 76 ：名無しさん：2015/07/22(水) 11:46:33.88 ID:1eQ8peqn0.net
- ヘプコ&ベッカーさんの出番だな
- 77 ：名無しさん：2015/07/22(水) 15:09:46.25 ID:8MbKW4RY0.net
- ノーマル 街乗り17～18km 高速使って20kmくらいだねー。
- 78 ：名無しさん：2015/07/22(水) 22:56:45.30 ID:rHLJBVPd0.net
- giviはebayで買えそうですよ。
自分は>>70さんと同じ場所にL字金具を介して取り付けました。
Ｌ字金具の下側をシートフレームに密着させてるので見た目以上にしっかりしてます。
http://i.imgur.com/pCltIvY.jpg
装着写真はヤフオクに車両ごと出しているので参考にどうぞ。
ボックスを付けたいだけならハリケーンのタンデムバーにベースを取り付けて
補助的にシートやカウルとの間にウレタン挟んでバンドかワイヤー、エーモンステー等で抑えても十分な気はします。
タンデムバーに他車種のキャリアを結合した写真がmixiにありましたね。
- 79 ：名無しさん：2015/07/23(木) 07:25:37.70 ID:xSpo2mkA0.net
- ebay探したけどFZ6用しか無かった...
中古品の出品を待つって事？
- 80 ：名無しさん：2015/07/23(木) 08:29:42.23 ID:KAn/iGji0.net
- 「givi fzs600 98」 「givi 340F」で出てきますよ。
http://goo.gl/RuQXPM
http://goo.gl/v8hYXS
- 81 ：名無しさん：2015/07/23(木) 12:31:48.36 ID:xSpo2mkA0.net
- >>80
完全に向こうのサイトじゃないとダメなんですね。
日本版？では検索にヒットしませんでした。
翻訳するスキルなど考えて素人にはチョット厳しいなぁ。
送料も高そうだしなかなか手軽に注文というわけにはいかなそう。
こういうのを代理でやってくれる日本の店とかあればいいのですが。
でも値段が跳ね上がりそう
- 82 ：名無しさん：2015/07/23(木) 21:27:36.07 ID:afGfPkqw0.net
- キャリア欲しいなぁ。
海外サイトだとなんか怖いなぁ。
バイクブロス辺りでベンチュラ買おうかなぁ。
ベンチュラそんなに頼りないの？
- 83 ：名無しさん：2015/07/25(土) 01:11:18.64 ID:4s5zlDn90.net
- 次のタイヤ何にしようか迷う
- 84 ：名無しさん：2015/07/25(土) 06:59:50.99 ID:O1SUly/qO.net
- >>33 ホントの前期('98)とかは燃料ポンプがないとか時計がないとかＦサスの調整ネジなしてかもだね
- 85 ：名無しさん：2015/07/26(日) 01:12:17.23 ID:vx++K6mU0.net
- >>82
ベンチュラのキャリア付けてるよ。
他のに比べたら差し込んでネジでとめるタイプなので強度は少し不安があるけど、グラブバーに簡単に付け替えられるのはgoodだよ。
ウインカーが干渉するのでキジマのキャッツアイタイプを買ってギボシ部をエーモンのに付け替えて取り付けたよ。
- 86 ：名無しさん：2015/07/26(日) 19:47:42.80 ID:NTUAdn700.net
- >>85
ベンチュラにボックス付けてカメラとか機材を積みたいのですが
10kg以上にはなりそうなのでかなり不安があります。
何kgくらいまでなら問題なさそうですか？
10kgくらいでも何とかなりそうでしょうか？
- 87 ：名無しさん：2015/07/26(日) 22:27:15.24 ID:vx++K6mU0.net
- >>86
10kgくらいは大丈夫じゃないかな？
もちろんメーカーの説明書の数字はもっと低いはずだが。
出来るだけ軽い物中心にするけど40Lのボックスに荷物を満杯に詰めてもとりあえず20数日の旅には耐えた。
- 88 ：名無しさん：2015/07/27(月) 03:20:54.81 ID:ci35YI240.net
- 何と無く4yr買ってみて…
これいいバイクだよね
フルエキ、キャブセッティングきっちり
やったら59PSマシンに遜色ない走りです
素のCB400SFより間違いなく早い
- 89 ：名無しさん：2015/07/27(月) 21:29:33.09 ID:IaW0hudw0.net
- リヤサスってネイキッド主流の2本サスより1本の方が良いんでしょ？
て事はスーパフォアよりFZの方が性能上って事だよね？
可変バルブじゃないけど下から使いやすいし良いバイクだよね。
欲を言えばフロント120タイヤにしてくれれば選択肢増えたのになぁ
- 90 ：名無しさん：2015/07/27(月) 23:54:21.65 ID:zQpxnhgu0.net
- 120/60履いてますよ
問題なし
- 91 ：名無しさん：2015/07/28(火) 11:35:28.80 ID:AtmoNPO50.net
- メーカー指定のタイヤをはきたいから問題無いとは言え120組む気にならないかな。
本当110だと限られるし大抵メーカー取り寄せだよね。
- 92 ：名無しさん：2015/07/28(火) 13:55:13.75 ID:MJOk51yW0.net
- 120/60問題なく履けますよ
- 93 ：名無しさん：2015/07/31(金) 18:23:13.75 ID:pMbmsYcz0.net
- >>89
出来の悪いモノサスよりスーフォアの二本サスの方がいいけどな。
FZの足回りは割といいと思うけど。
- 94 ：名無しさん：2015/08/01(土) 20:39:09.90 ID:WTcrqha80.net
- FZ400/600用のクアンタムのリアサス眠ってるけどオク出しても需要無いかな？
- 95 ：名無しさん：2015/08/02(日) 00:36:39.28 ID:lIcSElra0.net
- >>94
俺は興味ある
- 96 ：名無しさん：2015/08/02(日) 00:58:25.83 ID:ySuXPKXg0.net
- >>94
！？
- 97 ：名無しさん：2015/08/04(火) 21:39:49.90 ID:67PQ1r3p0.net
- 話題がてらに…
150/70/17サイズのタイヤ履いてみたのでインプレを。
60扁平から70扁平に上げたので全体的なタイヤ外径はあまり変わらない、むしろ少し大きいくらい。
組んでみるとリムとタイヤ外形がほぼ同じだからサイドウォールは車みたいに真っ直ぐｗ
乗った感じはリヤから倒れていく感覚で、一定のRのコーナーはアクセル開けても起き上がらずグイグイ曲がってくれる。
リヤから倒れていくのはあまり気に入らなかったので突き出し増やしてフロントの切れ込みを強くするといい感じに。
セッティング次第で乗りやすく、タイヤ代も安いけど許容リム幅超えてるので気になる人は自己責任で…ｗ
http://i.imgur.com/s6iLAu0.jpg
- 98 ：名無しさん：2015/08/06(木) 01:54:48.86 ID:++w7DMfOO.net
- >>97 E-PROのスリップオンですか？
- 99 ：名無しさん：2015/08/06(木) 12:53:57.44 ID:FGNVJnyg0.net
- あぁ、いいっすねぇ～
- 100 ：名無しさん：2015/08/06(木) 20:22:02.47 ID:gL6kX97P0.net
- >>98
OVERUSAのフルエキです！
- 101 ：名無しさん：2015/08/06(木) 23:58:02.18 ID:++w7DMfOO.net
- >>100 どーもすんずれぃしますた
オラのE-PROスリップオンとそっくりに見えた
- 102 ：名無しさん：2015/08/08(土) 18:02:24.40 ID:OaCjca2E0.net
- FZ400買おうと思ってるんだが整備性はどんなもん？
中古で買うからキャブＯＨとかしようと思ってるんだけど
- 103 ：名無しさん：2015/08/08(土) 19:53:24.96 ID:29kcV+li0.net
- >>102
アイシング防止のために冷却水が通ってるからそれが面倒くさいのとインシュレーターがほぼほぼの確率でひび割れてるからそれも交換した方がいいかな
- 104 ：名無しさん：2015/08/08(土) 22:06:57.37 ID:r5MfJb9L0.net
- エンジン周りのスペースは広いけど、問題はパーツが出るかだな
- 105 ：名無しさん：2015/08/10(月) 12:34:34.14 ID:0+lmqOei0.net
- >>103
>>104
サンクス
純正パーツもあるみたいだしそんなに難しいわけでもなさそうだな
- 106 ：名無しさん：2015/08/14(金) 23:48:09.76 ID:68sihhFZ0.net
- 保守るよ
- 107 ：名無しさん：2015/08/15(土) 09:02:21.07 ID:hjjp2PPX0.net
- >>103
>>104
キャブ側の燃料とクーラントが繋がってるＴ型のパイプ回すなよ。中のOリング切れてだだ漏れするぞ（経験者)
Oリングだけでパーツ出てないから結構痛い出費になる
- 108 ：104：2015/08/15(土) 11:01:59.55 ID:qj8UMY830.net
- >>107
え、あ、はい
- 109 ：名無しさん：2015/08/15(土) 17:21:32.54 ID:s8tn/iEP0.net
- >>107
どっちみち次キャブ外すときキャンセルさせるから無問題！！
- 110 ：名無しさん：2015/08/15(土) 21:20:22.66 ID:hjjp2PPX0.net
- レス番間違ってた。ｽﾏﾝ
- 111 ：名無しさん：2015/08/15(土) 21:20:42.05 ID:hjjp2PPX0.net
- レス番間違ってた。ｽﾏﾝ
- 112 ：名無しさん：2015/08/16(日) 15:30:36.55 ID:NUKrEybU0.net
- 整備性聞いたもの者だがFZ納車したぜ！
センタースタンドほしいんだけどどこにもないな・・・
- 113 ：名無しさん：2015/08/16(日) 18:31:16.61 ID:4cP/AuNU0.net
- いい色買ったな！
- 114 ：名無しさん：2015/08/16(日) 19:20:49.34 ID:aCrLywY60.net
- >>112
普通に純正部品注文すれば買えるよ。
FZS600用だから部品番号さえ分かれば。
そろそろ欠品してるかもだけど。
- 115 ：名無しさん：2015/08/16(日) 19:33:06.28 ID:4GvOM3m+0.net
- YAMAHAのパーツ検索にFZS600用無い気がするんだけど？
- 116 ：名無しさん：2015/08/17(月) 05:21:24.89 ID:i0NYLCTt0.net
- >>114
純正はもうとっくにないとおもってたけどあるのかな
探してみよう
- 117 ：名無しさん：2015/08/17(月) 06:51:08.20 ID:7TxdbdfQ0.net
- >>115
プレストは？
- 118 ：名無しさん：2015/08/17(月) 10:53:42.36 ID:L6dpLYZb0.net
- まあ俺はつい最近純正部品注文でFZS600用のセンスタ一式買ったんだがな。
部品番号知ってればその辺の二輪館でも注文出来るよ。
そろそろ無くなるって言われたけど。
でもまた再生産するんじゃないかなぁ。
- 119 ：名無しさん：2015/08/17(月) 16:39:35.81 ID:L6dpLYZb0.net
- 需要あるなら部品番号書くけど
- 120 ：名無しさん：2015/08/18(火) 21:28:48.77 ID:wBqNqiL40.net
- >>119
頼む
二輪館で注文できるのか知らなかったな初心者で悪い
この前免許とったばっかりで
- 121 ：名無しさん：2015/08/18(火) 22:23:56.09 ID:rIJ4BTgJ0.net
- FZS600センタースタンド
部品番号
ヤマハ / YAMAHA スタント゛ メイン 5DM-27111-10
注文数：1
ヤマハ / YAMAHA ストツハ゜ メインスタント゛ 1A0-27114-00
注文数：1
ヤマハ / YAMAHA ホ゛ルト 90109-101E6
注文数：2
ヤマハ / YAMAHA ナツト セルフロツキンク゛(3G1) 90185-10091
注文数：2
ヤマハ / YAMAHA スフ゜リンク゛ テンシヨン 90506-40508
注文数：1
ヤマハ / YAMAHA スフ゜リンク゛ テンシヨン 90506-23509
注文数：1
ヤマハ / YAMAHA ホ-ス (L60) 90445-170K9
注文数：1
これでセンスタ付ける為に必要な部品全部。
金額は2万いかないくらい。一万2～3千円かな？
- 122 ：名無しさん：2015/08/19(水) 23:53:17.66 ID:hi3kFYlI0.net
- >>121
サンキュー
二輪館いってくる
- 123 ：名無しさん：2015/08/20(木) 01:09:23.87 ID:9thC3mxL0.net
- 昨日黒の4YR見たよ。赤もたまに通るし田舎なのにFZよく通る道だw
- 124 ：名無しさん：2015/08/20(木) 01:10:18.07 ID:9thC3mxL0.net
- お、書ける。てか今年に入ってFZ何回見たことか。意外に人気あるんだな。
- 125 ：名無しさん：2015/08/20(木) 09:33:41.70 ID:F5PJ3Xtc0.net
- >>123
岐阜あたりだったら自分です。
バイクの日だから久々に乗りました。
- 126 ：名無しさん：2015/08/20(木) 10:33:52.02 ID:9thC3mxL0.net
- >>125
ごめん！18日だった。埼玉県の田舎なんだ
- 127 ：名無しさん：2015/08/20(木) 11:23:37.22 ID:2nUaVyZk0.net
- 埼玉w
- 128 ：名無しさん：2015/08/20(木) 14:49:06.50 ID:/5ZIgDjo0.net
- 4発400ccの中では割と安いから再注目されてるってばあちゃんが言ってた
- 129 ：名無しさん：2015/08/20(木) 20:11:43.51 ID:2NNTorPG0.net
- ライトほんとに暗いなぁ
FZS1000のカウルつけようかな
- 130 ：名無しさん：2015/08/21(金) 11:10:16.42 ID:cvnQLHDJ0.net
- みんなのスプロケットの丁数とあんばい教えてケロ？
- 131 ：名無しさん：2015/08/21(金) 16:26:10.18 ID:u7Ya/sXq0.net
- ラジエターキャップ変えようと思ってるんだがサイズがあえばなんでもいいのかな
- 132 ：名無しさん：2015/08/21(金) 21:19:31.73 ID:wsddmuc60.net
- そりゃサイズが合ってバルブ圧が近くて水漏れしなきゃ大丈夫さ
- 133 ：名無しさん：2015/08/22(土) 03:00:35.60 ID:7ZL7ZTqF0.net
- ホンダの車用の１部が合うよ
http://www.monotaro.com/p/3300/2347/
とか
- 134 ：名無しさん：2015/08/22(土) 04:22:12.16 ID:u7QopDWY0.net
- >>130
フロント1丁あげ
高速巡航が楽
5速で最高速
峠は苦手
直線は59psマシンと良い勝負できる
- 135 ：名無しさん：2015/08/22(土) 11:33:37.39 ID:5B13iN4v0.net
- >>133
それ見る前にキタコのスーパーラジエターキャップ2買っちゃったけど大丈夫かな
- 136 ：名無しさん：2015/08/22(土) 22:25:38.09 ID:lhQIKr74O.net
- >>130 5DMだが
フロント１丁落とし
同じ回転数で約－10Kmになるから下手っぴなオイラにぴったり
- 137 ：名無しさん：2015/08/24(月) 22:40:47.00 ID:WEabLhSE0.net
- すっころんでメーターぶっ壊れました。
メーター交換て難しいでしょうか？中古で買って自分で直します。
ネイキッドにしてなきゃメーター無事だったのかなぁ。
- 138 ：名無しさん：2015/08/25(火) 00:16:08.94 ID:ONhBCCeO0.net
- ネイキッド化を自分でしたのならメーター交換くらい簡単でしょ。
- 139 ：名無しさん：2015/08/25(火) 02:15:59.63 ID:0tooviNs0.net
- ジャンクで良ければメーターあげるよ！
捨てあど載せてくれればメールするけど？
- 140 ：137：2015/08/25(火) 06:50:40.58 ID:lM+XPUq10.net
- >>138
元々ネイキッドの物を買ったのでいろいろよく分からないんですよ。
>>139
もう別で手配してしまいました...。もう少し早くお会いしたかったですw
- 141 ：名無しさん：2015/08/28(金) 22:36:28.44 ID:jWYEeuFQ0.net
- 免許取れたあああああ
試験場厳しいんだなぁ5回目でやっと受かったよ
- 142 ：名無しさん：2015/08/28(金) 23:55:57.30 ID:fOrB7Z3X0.net
- いい色の免許取ったな！
- 143 ：名無しさん：2015/08/29(土) 22:07:20.54 ID:UV0NcRg+0.net
- 燃費リッター16キロでした
- 144 ：名無しさん：2015/08/31(月) 18:55:28.91 ID:5GGEHa+50.net
- >>142
免許の色って緑なんだな
青かと思ってた
- 145 ：名無しさん：2015/08/31(月) 20:04:25.78 ID:L91vKm+w0.net
- >>144
え？俺は金だよ？
- 146 ：名無しさん：2015/08/31(月) 21:22:23.46 ID:xYJjFWvm0.net
- FZ400を売って大型取ってMT-09買おうかと思ってる俺は裏切り者でしょうか。
まあ売っても免許代になるかならないかだろうけど
今までの思い出が詰まってるFZをいざ手放すのは悲しい。
でも大型乗りたい。
FZ乗りの先輩方、朝まで飲み明かして語り合いたいです。
- 147 ：名無しさん：2015/08/31(月) 21:35:28.09 ID:L91vKm+w0.net
- >>146
つ増車
- 148 ：名無しさん：2015/08/31(月) 22:27:58.22 ID:SndkvXWQ0.net
- 裏切り者とか全然思わないし
次行きたいなら仕方ないよ
- 149 ：名無しさん：2015/08/31(月) 23:46:46.88 ID:5GGEHa+50.net
- >>146
免許もとったばっかりの初心者だけどやっぱり乗りたいのに乗るのが一番だと思うぜ！
- 150 ：名無しさん：2015/08/31(月) 23:54:48.38 ID:ssqI5gxp0.net
- 俺みたいに07に乗り換えろよ
いいぞ07は
- 151 ：名無しさん：2015/09/01(火) 01:19:02.13 ID:rWdG5loU0.net
- FZ乗ってるけどそろそろ大型ほしくて
09か07まで絞れた
やっぱりヤマハなんだよなー
- 152 ：名無しさん：2015/09/02(水) 00:23:17.40 ID:9KlF87Oi0.net
- みんなのメットを教えてくれい
OGKのKAMUI買おうと思ってるんだけど使ってる人いる？
- 153 ：名無しさん：2015/09/02(水) 02:59:28.90 ID:LWVzyAAC0.net
- >>152
OGKのFF5-VとSHOEIのX-8とX-11使ってるｗ
SHOEIは軽くて楽だからツーリング用でOGKは街乗り兼サーキット用で。
- 154 ：名無しさん：2015/09/05(土) 20:46:55.09 ID:4qOHKhiF0.net
- 今日戸田で爆音の銀の4YRが走ってた。
古いバイクを大切に乗ってるのは良いけど、爆音だけはいただけない。
- 155 ：名無しさん：2015/09/05(土) 21:51:28.16 ID:N2sR43bA0.net
- マフラーうるさいのって疲れないかな。
街乗りしにくくなるしストリート仕様としては良いこと無いよね。
サーキットとか珍走系とかだけかな？
今時は静音がトレンドかなぁ。
- 156 ：名無しさん：2015/09/06(日) 21:36:36.31 ID:EmO4x0C50.net
- もう売っちゃったけど、売る前に社外マフラーから
純正に戻して赤男爵まで走ったら、乗りやすすぎて
笑った。
純正最強だわ。
くそ重いけどね。
- 157 ：名無しさん：2015/09/06(日) 23:12:39.61 ID:k/lH67GQ0.net
- サイレンサも劣化するからねえ
ハンチングパイプとステンレス、グラスのウールの組み合わせなんかだと段々爆音と言う事も
何処のとは言わないが、割と大手のフルエキのサイレンサの水抜き穴の周りのパイプが腐って大穴空いて爆音になった事がある
パイプステンじゃないのかよと思ったｗ
- 158 ：名無しさん：2015/09/07(月) 06:47:04.03 ID:G1HfFK/K0.net
- 街乗りしかしないのに純正と社外マフラーの重さ数キロ差が体感出来るのかな？
取り付け時の軽くて楽チンとかはあるけど。
運動性向上とかはサーキットとか行かないと分からないし意味無い気がする。
結局街乗り用途でマフラー交換て音を変える為の手段だけだよね。
まあうるさいと他車に気付いてもらいやすくなって事故軽減とかね。
- 159 ：名無しさん：2015/09/07(月) 11:22:35.62 ID:4y13Y+3y0.net
- スピード出すと違いがわかるよ
ノーマルの方が重いから安定してる
- 160 ：名無しさん：2015/09/08(火) 10:13:58.82 ID:IddFeYIM0.net
- >>158
むしろ街乗りで極低速時の取り回しがすごく楽になるのだが
- 161 ：名無しさん：2015/09/08(火) 10:15:17.62 ID:IddFeYIM0.net
- 因みにポン付けだとウルサクて疲れたから自作インナーサイレンサーでノーマルレベルに音量下げてた
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