【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 11【2st/4st】

1 ：名無しさん：2015/06/11(木) 20:51:43.95 ID:1OaHtqIG0.net

落として良いのは目のウロコ、
落としてならじはスレとカギ、
それでも落ちたので移転した。

＜スズキ公式＞
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/

＜Wikipedia＞
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC

＜前スレ＞
【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 10【2st/4st】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405220866/l50

469 ：774RR：2017/07/25(火) 21:15:23.53 ID:b6Y2ppsG.net

バーディーK7
走行２８０００km
チェーンとかスプロケット交換しないとだめかな？

チェーンの引きしろはまだまだあるけど

470 ：774RR：2017/07/26(水) 02:17:31.34 ID:cROBcUAF.net

>>468　万能感がありますね。前後、チューブ。
80/90が￥ 3,801 　90/90が￥ 5,003の差がありますね。どっちもいけるのでしょうか

MICHELIN(ミシュラン)バイクタイヤ PILOT STREET 前後輪共用 80/90-14 M/C 46P REINF チューブレス/チューブタイプ兼用(TL/TT) 037840 二輪 オートバイ用

471 ：774RR：2017/07/27(木) 07:52:01.04 ID:3DgEiN+/.net

パワーストリートはコンパウンドも純正に比べて柔らかいし見た目にスポーティー 前後同サイズだけど後ろだけワンサイズ上げてみるのも良いような気がする

472 ：774RR：2017/07/29(土) 03:51:17.08 ID:I75Gimm/.net

amazonのこれ。 どうやろ？
台湾製のメーカーらしいけど耐久性とかどうやろか？
バイクパーツセンター NBS2.25-17F&2.50-17 T/T &タイヤチューブ2本セット 793150

473 ：774RR：2017/08/02(水) 19:39:04.16 ID:tbGOxm86.net

>>472
耐久性欲しいならG556やで(´・ω・｀)

474 ：774RR：2017/08/07(月) 06:42:04.05 ID:xZa7JlSn.net

昨日、早朝ツーリングしてきたけど、このバイク、ほんと疲れにくいよね(´・ω・｀)

475 ：774RR：2017/08/07(月) 07:15:34.38 ID:Q7Up+2v8.net

今の時期昼間のツーリングはヤッパリ止めたほうが良いな。
所用があって道路が込むと思ってバーディで100Ｋｍほど走ったんだけど
ハンパなく疲れた。軽い熱中症になった。

476 ：774RR：2017/08/07(月) 15:07:26.61 ID:UA84eiqM.net

メッシュジャケット＋霧吹き

477 ：774RR：2017/08/08(火) 00:15:09.98 ID:J7y35xFp.net

>>475　暗闇の早朝に出発して、７・８時にはもう暑い、当分走れない。

478 ：774RR：2017/08/11(金) 00:17:21.83 ID:50nQcfLy.net

昼間走れないのなら夜中に走ればいいじゃない

479 ：774RR：2017/08/11(金) 07:31:03.61 ID:ZLk0xHXg.net

夜走って朝帰りかい、そんなツーリングまっぴらだね。

480 ：774RR：2017/08/15(火) 17:57:09.08 ID:dK8NQeHJ.net

バーディーも終了やね

481 ：774RR：2017/09/02(土) 18:23:01.89 ID:nxknCh6M.net

スズキもやる気ないね

482 ：774RR：2017/09/03(日) 16:35:12.59 ID:F3EvWump.net

bd43a　どこか新車が残っていないかな？

483 ：774RR：2017/09/03(日) 19:32:05.28 ID:Vr0qgpaF.net

愛車、生産終了か…
皮肉な事だけれど、カブだけは中国製でもなんでも残って欲しいわ。。

484 ：774RR：2017/09/04(月) 06:55:56.25 ID:do/mOiMA.net

>>483　電動化と新クロスカブ（日本製）に期待

485 ：774RR：2017/09/05(火) 19:04:16.34 ID:L4ZlJ2jx.net

次期モデル出るかな？
ギヤ・ベンリィみたいなスクーターでも可

486 ：774RR：2017/09/06(水) 00:37:55.27 ID:LNtupLXq.net

>>485
新規制に適合した、現行タイプの50ccは難しいかと…
スクータータイプなら、まだ見込みはあるけど、ヤマハ＋ホンダに勝てるかなぁ…
商用タイプは、もう手を引きそうだけどなぁ…

変態バイク出して！出したら買うから！

487 ：774RR：2017/09/06(水) 09:07:25.69 ID:94YpvcYe.net

ウルトラスーパーモレ125スーパーチャージャーとかやりかねん(´・ω・`)

488 ：774RR：2017/09/06(水) 20:02:15.59 ID:79lg31F0.net

鈴菌魂を見せてほしいぞ

489 ：774RR：2017/09/07(木) 06:57:55.19 ID:Lq97Kamg.net

俺はまだまだ１０年ぐらいはＢＤ43Ａで頑張るぞ。
前はカブ乗りだったけど、バーディーのほうが好き。

490 ：774RR：2017/09/07(木) 23:12:53.04 ID:RcSfspXh.net

>>487 スーパーモレはバーディーと兄弟機種だな。デザインが似ている、バンバンも

491 ：774RR：2017/09/10(日) 19:01:54.47 ID:l6Q+G/Rw.net

BA13AってBA14Aと前足以外も色々なところが違ってるんだな。
カブでは割と定番の強化部品に西澤のパワーサイドスタンドがあるんだけど、
BA13Aはスイングアームの補強の横棒の形状がBA41Aと同じ真っ直ぐなパイプなので、
BA41A用に設定されてるパワースタンド、NK-522ってのがいくつか条件あるけどほぼそのまま取り付け可能だった。
ただし、BA13Aのセンタースタンドは足掛ける横棒が長くてパワースタンドと干渉するんで、
(14インチのリトルカブに17インチのカブ用のパワースタンドつけるときも同じ事起きますが)
横棒の全長が短いBA14A用のセンタースタンドに交換しないといけないっぽいけどね。

492 ：774RR：2017/09/10(日) 19:05:54.71 ID:l6Q+G/Rw.net

BA14Aはスイングアームの横棒が太くて湾曲したものがついてるので、BA41A用パワースタンドの
取付けボルトは使えなくて、別途ダルマと呼ばれるアンカーボルト探さないといけないんだけど、
もともとのサイドスタンドがBA13Aの頼りない細い棒状のものからパワースタンドか郵政バーディー並みに
でっかいお椀ついてるタイプに強化されてるから、無理してパワースタンド使う必要もなさそうな感じだった。
ちなみに、バーディーでカブほどパワースタンドの使用実績が見られないのは、カブよりもサイドスタンドの
ステーの大きさとか溶接点数とかも色々なところ工数掛けて頑丈に作ってあるからかもしれないです。
カブに限らず本田の古い原付はサイドスタンドのステーの溶接点数が少ないせいか、
溶接部分からまるごともげちゃう事あるのよね・・・。

493 ：774RR：2017/09/11(月) 00:01:45.31 ID:DEtrfeWx.net

西澤じゃなくて西本工業だった。鬱市

494 ：774RR：2017/09/14(木) 09:28:10.55 ID:OOOrwOa6.net

BA41A 新聞バーディーを譲り受ける事になりました

https://i.imgur.com/p93w3tB.jpg
https://i.imgur.com/h9WiBD7.jpg
黄色ナンバー登録して通勤で使うつもりなので前カゴ、ステー、リアの大型荷台外しました。
ライトも移設したわけですがコネクター類がむき出しに…
旭風防の下幕付ける、バンダナ付ける、で対処しようと思ってます。
とりあえず金かけずに速くするにはどうしたらいいですかね？スプロケ変更かな？

495 ：774RR：2017/09/14(木) 17:27:17.48 ID:IMowincm.net

フロントサス、バラしてグリスアップしたいなぁ
黄ナンバーにするなら、左ミラー付けないとキップ切られるぞ

496 ：774RR：2017/09/14(木) 19:18:13.67 ID:zhLtmUz9.net

フロントフェンダーへの白ラインと、後部の白三角の貼付も必須だっけ？
新聞はリアのサイドスタンドも強化されてるのがいいなぁ。
荷台は仕事帰りに買い物もするようだと、でかければでかいほどありがたいんで、
はずしちゃうのはちょっともったいない感じがする。
うちは14Aだけど、ダンボールに1.5ペットとか満載して、さらに米10kgとか積むことあるんで、
新聞用の荷台つけてるけど、買い物で車出す必要性が低くなって燃料代がかなり浮いたよ。
前かごの前についてる新聞用ライトとか、夜前かごに大きめのバッグとか積むと結構必要になる事多いね。

497 ：774RR：2017/09/14(木) 20:02:21.67 ID:IMowincm.net

法的には
フロントフェンダーへの白ラインと、後部の白三角は、
無くてもおｋ
単に取り締まりの時、見分けし易いように、なのと
地域によっては、ナンバーの色分けしてないトコも有るから、これも見分けし易いように

498 ：774RR：2017/09/14(木) 20:15:42.65 ID:cYQ6CY3h.net

それBA42Aだしノーマルバーディーを新聞化改造したやつやんけ(´・ω・｀)

499 ：774RR：2017/09/15(金) 23:50:41.78 ID:RqkKNWVk.net

新聞のキャストホイールはいいよ、うん。

500 ：774RR：2017/09/18(月) 17:00:26.37 ID:krMfj/ET.net

ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

501 ：774RR：2017/09/22(金) 00:56:45.81 ID:sgYqiPMH.net

バーディーの後継機種
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

502 ：774RR：2017/09/23(土) 09:00:20.63 ID:Jf9lnI1W.net

>>501
そのエンジン積んでBD44A作ると良いですね(´・ω・｀)

503 ：774RR：2017/09/23(土) 20:56:03.00 ID:FYJefZHe.net

>>501
http://www.bycle.jp/

504 ：774RR：2017/09/23(土) 21:08:36.42 ID:FYJefZHe.net

http://www.bycle.jp/wp/wp-content/themes/bycle_v6.2/images/bycle_z4_02.png

505 ：774RR：2017/09/28(木) 07:29:02.96 ID:6NmUtemv.net

エアクリーナーボックスが熱で歪んで雨が降るとキャブレーターに水が混入するよ(´・ω・｀)

506 ：774RR：2017/09/28(木) 13:30:13.45 ID:QKL8WGtL.net

今日初乗りしてきた
BA42Aです。黄色ナンバーつけてる50ccですがクソおせぇ。ドライブ/ドリブンスプロケの丁変更で70km/hくらい出せるようになりますかね？せいぜい55キロしか出ないのだが。

507 ：774RR：2017/09/29(金) 22:55:08.83 ID:6E+g8InQ.net

スプロケットをあまり高速寄りに変更すると今度は加速が悪くなり、そして坂道で登らなくなるよ
55キロから70キロまで速度あげるにはスプロケットだけでは無理がある。
ちなみに自分のBD43Aは定番であるがフロントのスプロケットをセローの物に交換し1丁上げている
若干坂道に弱くなったが平地で85キロ出るようになり遠出のツーリングでも楽になった

508 ：774RR：2017/09/30(土) 04:47:43.03 ID:LIW5GdKl.net

>>506
安全週間の間だけでも特に50ｃｃまでのはスピードは控えめで。

509 ：774RR：2017/09/30(土) 08:23:03.23 ID:7l/xRk3B.net

>>506
2001年規制後のビジバイはそんなものだからあきらめろ(´・ω・｀)

510 ：774RR：2017/09/30(土) 15:30:31.32 ID:l4ndK8ff.net

504です
ふだんリッターバイクを通勤に使ってるのでなおさら遅く感じます(気持ちだけ先に行っちゃってるw)

511 ：774RR：2017/09/30(土) 17:35:32.00 ID:7l/xRk3B.net

>>510
90にしとけばよかったのに(´・ω・｀)

512 ：774RR：2017/09/30(土) 22:41:25.60 ID:AIGXeyz6.net

>>511
あ、ただで頂いたので…

513 ：774RR：2017/09/30(土) 22:49:00.46 ID:hoowpAND.net

遅い分、シャシもリッターバイクに比べたら遥かにプアだから
体感速度はそんなに圧倒的に変わったりはしないと思うのは俺だけか

514 ：774RR：2017/10/01(日) 00:07:59.88 ID:rQy8oRjs.net

>>512
そうか、すまなんだな(´・ω・｀)

515 ：774RR：2017/10/01(日) 15:44:38.40 ID:l8i/eHei.net

ttp://www.gs-classic.de/download/
ここ、ドイツのサイトだけど結構面白い資料があった。
スズキの形式番号とか車体番号とかカラーコードとか、車体に関わる番号の割り振り規則が物凄く細かく解析されてる。

ttp://www.gs-classic.de/download/ETeile-Information01.pdf
そのなかにこんなのがある。部品番号の解析表。スズキは部品番号によく「48111-09404-189（これはBA41Aのレッグシールド)」みたいな
5桁-5桁-3桁の部品番号を使ってるけど、上の表見ると真ん中の行の上3桁の「-094」ってのがBA41Aを表してることが分かる。

東南アジアとか台湾で売られてるスズキのバイクって、ここ10年くらいの新しい車種を除いてはネット上にパーツリストはおろかスペックすら
ほとんど出てないものが多くて、BA41Aの100cc版のFB100とか、BA14Aの100cc版のRC100とかはホントに手に入る情報が少ないし、
cmsnl.comみたいな海外のパーツリストサイトでもビジバイは対象外になってることがほとんどだから、
ttp://www.mc-acc.com/pdf/2016%20Spare%20parts%20&%20accessories.pdf
たまにこんな感じのショップ向けっぽい部品カタログとかあったりしても、それ以上深く調べることができなかったし、
ttp://xa.yimg.com/kq/groups/25184129/635978319/name/DAFTAR+HARGA+SPARE+PART+SUZUKI.xls
こんな感じの部品番号表があっても、どれがどの車種の部品なのかよく分からなかった。

でも、上記の解析表で車種の固有番号を割り出してから、エクセルとかLibreoffice使って部品番号表にフィルタを掛けるとあら不思議、
その車種の部品だけを結構な数拾い出せるようになった。ただし、パーツの絵図が一切無いから実際はBA14Aや41Aのパーツリストの書籍と
照合しながら探す必要あるし、日本のスズキ部販で買えるものなのかどうかもわからんけど、ブレーキドラムやらミッションギアとか現地で
買い付けるには役立つと思う。RC100なら「-09C、-10C、-355」以外に、RC80の「-354」やRC50の「-16C」など下位排気量の車種と併用すると良い感じ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

516 ：774RR：2017/10/01(日) 15:45:23.61 ID:kr/LHfSa.net

>>513
コーナリングなんかはリッターバイクより難しいよな。

517 ：774RR：2017/10/02(月) 09:20:03.99 ID:9CCqzOxz.net

下手くそですか？

518 ：774RR：2017/10/02(月) 18:57:46.12 ID:c4YeFXoQ.net

道志道なんかで隼なんかに追い越された後ついていこうとすると
がけ下に落ちそうになるヘタレです。
１０秒ぐらいで隼は見えなくなるけど。

519 ：774RR：2017/10/03(火) 01:04:34.02 ID:BFAuqUAo.net

>>518　道志に来るのか？宮ヶ瀬のふれあいに月２ぐらい行くけど、いつか会おう。

520 ：774RR：2017/10/08(日) 02:11:29.06 ID:BEWC4+Mw.net

「郵政バーディ」が復活だそうで・・・
ttps://blogs.yahoo.co.jp/trailsupercub90/15084816.html

521 ：774RR：2017/10/08(日) 03:13:51.72 ID:RGuTEbH+.net

エンジン逆回転てまじなの？

522 ：774RR：2017/10/08(日) 14:55:52.84 ID:7Ce2y6O5.net

>>520
去年導入されてるよ

523 ：774RR：2017/10/15(日) 23:52:54.99 ID:mLB8dC8+.net

この車種のFI車すごく安いんだけどどうして？
カブよりかっこいいし安いしボアアップキットも売ってるよね？
どうして不人気なの？

524 ：774RR：2017/10/16(月) 00:00:08.12 ID:d1EQVG9d.net

誰が不人気って言ったの？

525 ：774RR：2017/10/16(月) 00:07:00.85 ID:yexkAJcO.net

>>521
テスト車両のパルスローターの組み付けミスかねぇ？
ケースリードバルブのエンジンって、デスビの調整ヘマしたりパルスローター反対に組んじゃったりして
点火時期を上死点から極端に遅らせて始動すると、そのまんま逆回転が始まっちゃうことがあるんだよ。
キャリイとかアルトが2ストやめたのもそれが原因って話。

526 ：774RR：2017/10/16(月) 00:16:41.33 ID:yexkAJcO.net

「2stroke backwards」で検索すると2stバイクがバックする面白映像が多数出てくるんだが、
Ski-dooって会社のスノーモビルは523で書いたような現象を利用して、アイドリング中に点火時期を反転させる事で、
エンジンを止めずに逆回転へ移行させてバックさせる機能を持ってたりする。

How to put Ski-Doo's in reverse
ttps://www.youtube.com/watch?v=O262vNaCir8
アイドリング中にバックボタンを押すとブザー音と共に逆回転が始まる。セルで再始動してるわけじゃない。

ski doo engine going on reverse in slowmotion
ttps://www.youtube.com/watch?v=8Vp8rNLs77w
スローモーションで見るとこんな動作をしてる。エンジンが一瞬止まってそのまま逆回転が始まるんだ。
2stエンジン、フツーに始動したのになぜかバックして事故ったってのはこれの事だったのかと思ったっけな。

この会社、2stを直噴インジェクションにして普通に今でも売ってたりする。スズキもここ位の意地を見せてほしいもんだなと。

527 ：774RR：2017/10/16(月) 10:02:53.16 ID:DpkF+bKC.net

49cc→83ccエンジン載せ替えはキャブやマフラーも交換する必要ある？
ボアアップとどっちが楽かな？
大型バイクでの整備経験なら中〜上級者と自負してます

528 ：774RR：2017/10/18(水) 00:33:48.60 ID:445e/GR2.net

スズキ・ギャグ(GAG)
＞しかしエンジンは２スト全盛にもかかわらず「バーディ」の４ストを流用。

529 ：774RR：2017/10/21(土) 09:32:41.69 ID:yRv8b2QP.net

カブは新型が出たけど、バーディーは無理か…

530 ：774RR：2017/10/21(土) 10:33:29.51 ID:YXu5POQO.net

デザインは今のままで４速のものが欲しい。

531 ：774RR：2017/10/21(土) 11:39:51.56 ID:yRv8b2QP.net

中途半端な登り坂が辛いよね。
三速だと登らないし、二速だと回りすぎちゃうし。

532 ：774RR：2017/10/21(土) 20:06:29.86 ID:ToVbWPDc.net

https://web.archive.org/web/20161228045125/http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/

533 ：774RR：2017/10/22(日) 06:01:58.87 ID:KSQuXPOp.net

明るいヘッドライトと大型燃料タンクもほしい
理想はベンリィの10L、最低でもギアの6L

534 ：774RR：2017/10/25(水) 19:40:41.91 ID:6g2Z6UR/.net

そしてスズキらしく垢抜けないスタイルで出して欲しいな

535 ：774RR：2017/10/26(木) 12:22:09.79 ID:P6Ykp1hl.net

>>534
インドネシア・スズキ直輸入！

536 ：774RR：2017/10/26(木) 15:49:29.08 ID:NHrnnExD.net

盗難に遭いたくないので不細工な格好でお願いします。

537 ：774RR：2017/10/27(金) 18:53:14.78 ID:tii6502U.net

http://www.suzuki.co.id/motorcycle/all-new-satria-f150
DOHC4バルブ、単気筒、油冷(SACS)、6速、メッキシリンダー、前後ディスク。
4ストになっちゃったけど、BA13Aから続いたアジアンバイクのの現在の形がこれ。
http://www.suzuki.co.id/motorcycle/new-smash-fi
空冷のSOHCだとこんなのが現行車種。
バーディの復活はこれらをベースにいかに実用方向にダサく仕上げるかがポイントか・・・。

538 ：774RR：2017/10/27(金) 19:41:00.23 ID:Bc8MmqeD.net

bd43aを4速にしただけでも購入するんだけど
あと右側のウインカースイッチを左側にしてもらいたいな
スズキのお偉いさん　楽しいバーディー90出してよ！

539 ：774RR：2017/10/28(土) 10:36:07.00 ID:iLJTI7DH.net

90の代わりに125で

540 ：774RR：2017/10/28(土) 17:30:37.26 ID:L2RPepRa.net

贅沢いえばリッター45キロ以上は走って欲しいな

541 ：774RR：2017/10/31(火) 23:58:40.04 ID:1Bun/vSw.net

BA13AとBA14Aって細かい部分が本当に微妙に違うな。改良とコストダウンが平行して行われてる感じ。
ヘッドライトはライトステー、レンズともに形状が違うんで、相互流用は本来はハンドルカウルごとじゃないとできないんだけど、
リフレクターの形状だけは共通なんで、殻割して元のレンズを移植する事で補修が可能だった。
ヘッドライトのリフレクターは樹脂製、PH7バルブの熱でリフレクターが変形してる個体が時折あるのでご注意を・・・。
スイングアームは>>491-492でも書いたとおりの違いがあるんだけど、
チェーンケースは表側カバーのねじ穴の位置が1箇所のみ微妙に違うだけだったんで、
穴を開けなおせば相互流用可だった。裏側の鉄板製カバーは両方ほぼ同じ形なので、
BA13Aの裏カバーにBA14Aの表カバーを組んだりとかも可能だった。

542 ：774RR：2017/10/31(火) 23:59:12.54 ID:1Bun/vSw.net

なお、BA13Aは表側のカバーが鉄板のプレス品なんだけど、BA14Aは樹脂に変わってる。
アクスルシャフトを覆ってる樹脂製の点検カバーも微妙に形状が違うので、
流用する場合は点検カバーも一緒に購入するのが良いかと思う。
サイドスタンドは長さやスプリングなどはほぼ同じだったんだけど、取り付けボルトのピボットの径が
BA13AがM10、BA14AがM12だったので、ステップごと流用するとか、穴を拡大するかスペーサーを
入れたりする必要があった。

543 ：774RR：2017/11/01(水) 13:08:24.82 ID:lzkHxGUK.net

BA13Aから→、BA14Aって、退化してるよなｗ
フロントフォークにしろ、ウインカースイッチにしろ、なぜ昔に戻したんだろ？


友達のカブと、
BA14Aで、短距離ツーリングしてきたわ
パワーは明らかに2stバーディが上だがー、燃費が・・・
全開でぶん回すと150kmも走ると燃料計がEに・・・
一方カブは、燃料計の針の位置は半分くらい
4stは燃費が良くて裏山
2stバデも速度30km縛りならリッター70kmくらい走るけど流石にかったるいｗ

544 ：774RR：2017/11/03(金) 06:40:35.30 ID:NcGRfvPx.net

俺のbd43a走行53000ｋｍここ最近の燃費はリッター32キロくらいだ
90だとこんなものか？

545 ：774RR：2017/11/03(金) 12:34:36.41 ID:eBcGkoGF.net

走行距離5万３千か・・・けっこうお疲れなエンジンだね

燃費は、
アクセル開度に大きく影響されるから
自分が必要とする巡航速度を維持しつつ、できるだけアクセルを絞る走りが
燃費を向上させるコツだわ
上り坂で速度が下がってきたら、場合によっては
アクセル開けるより、シフトダウンで回転上げた方が燃費は良い・・・けど
3速だからな・・・バーティ・・・考えてシフト操作しないと、レブらせてしまうから注意

546 ：774RR：2017/11/03(金) 19:03:50.08 ID:NcGRfvPx.net

53000ｋｍ・・新聞屋さんが使ってた物を安く譲ってもらったんだわ
タイヤをミシュランの新品にしてスプロケもフロント1丁上げて気持ちよく飛ばしてたら
リッター32キロになってた
まぁ考えてみればいつもアクセル全開だから仕方ないかも
バーディーの原因じゃなく俺が原因な訳だ

547 ：774RR：2017/11/03(金) 19:18:14.71 ID:z2B/BTYE.net

>>543
時系列が確かかわからんけど、80年代はBA12AとBA41Aしかなくて、90年代の初頭にBA13Aが出た。
で、2年くらい41A、12A、13Aが併売されてて、94年ごろにBA14Aが出て12Aと13Aの両方が統合される形で無くなった。
13Aは当時としてはかなり先進的な車体だったと思うけど、スーパーカブがあまりに市場を寡占していて、
カブと異なる機構や、ボトムリンクではない運動性の異なる車体が単純に受け入れられなかったんじゃないかと思う。
（同じことはホンダのCT110とか、ヤマハメイトのシャフトドライブとかにも言えてるが）
カブもJA07で一斉に前足が切り替わったから、今では普通にテレスコも受け入れられたけどね。
13Aはリアキャリアやライトカウル周りの造形もかなりスタイリッシュで、
「カブ型の車体を若者向けに売る」という発想が、カブラやリトルカブよりもずっと先行してた
（ただし垢抜けてるとは言ってない）だけに、10年か15年くらい登場が早すぎた感じがしてならない。

548 ：774RR：2017/11/03(金) 19:34:35.45 ID:kDhOiwGR.net

RC50って名称じゃなかったっけか？(´・ω・｀)

549 ：774RR：2017/11/06(月) 18:25:38.33 ID:l2Tm1nwt.net

>>546 うちはその半分だが、普通で40程度、長距離なら50ぐらいですわ。

ギアは譲ってもらったときは、一つ上がっていたが、もう一つ上げた。ちょっとどこかかすっているような気がするが、暴れ馬から、素直になって乗りやすくなった。
今度は、前を戻して、後ろを変更しようかなと

550 ：774RR：2017/11/07(火) 21:08:09.18 ID:nAKo63ra.net

後ろのスプロケットは何かの流用ですか？

551 ：774RR：2017/11/08(水) 04:22:14.68 ID:c//Vlm5U.net

>>550　後ろはオリジナル　前はセローのやつ

552 ：774RR：2017/11/16(木) 03:01:24.56 ID:9n+etMgD.net

カブ買う予定だったが、程度のいいバーディの中古を譲ってもらえたのでこちらにしました。
ブルーです。ちょっとレトロな感じにドレスアップしたいのだけど、まずはステッカーあたりかなぁ。

553 ：774RR：2017/11/18(土) 14:32:56.34 ID:7Nn8IJtm.net

海外製のFI車とか壊れたらもう一台買えちゃうから気をつけろ

554 ：774RR：2017/12/14(木) 19:19:44.91 ID:1I3z0eyq.net

BD34A手に入れたのでよろしく！
今日登録してナンバー付けたけど自賠責
の入れ替えがまだなので乗ってない
明日手続きして初乗りするの楽しみだ。

555 ：774RR：2017/12/15(金) 18:12:10.49 ID:t5V4mMFI.net

おめでとう 地味だけど良いオートバイだよ

556 ：774RR：2017/12/15(金) 18:58:47.48 ID:QT5Shzhq.net

最近バーディ乗り始めたんだけど、走行中にキーが抜けちゃうんですが、何か対策あるのかな？

557 ：774RR：2017/12/20(水) 17:59:49.72 ID:l6fPckU5.net

宗谷岬元旦ツーリング行きたいのだがバーディー乗り始めて日が浅くバーディーのこと詳しい人教えてください。
BD43Aなのですがアイシンク対策やプラグの熱価の変更等必要でしょうか？
キジマグリップヒーターとエヌプロジェクトのヒート温パットで暖をとるつもりですがバッテリー上がりしたりしませんか？

558 ：774RR：2017/12/24(日) 09:14:04.45 ID:2xvqLrnX.net

知らんがな・・

559 ：774RR：2017/12/24(日) 13:32:20.04 ID:ryipHG5r.net

ガソリンは現地で入れるんですよ。スパイスタイヤかチェーンをするんですよ。というか、この時期走れるの？雪が凄いし、-10℃とかザラだよね… せめてインジェクションのカブにしたほうが…

560 ：774RR：2017/12/24(日) 16:40:08.81 ID:BjYdnYBt.net

2stバーディだったけど、−4〜5℃くらいなら全然平気だった
リアタイヤにロープをぐるぐる巻きにして、トラクションを確保
ホイールのアクスルシャフト部分くらいまで雪に埋まる状態でもなんとか進むｗ
このくらい埋まると、スタンド立てなくても自立して倒れないｗ
レッグシールドがソリみたいになって良い感じだった
4stなら寒さにも強かろう

561 ：774RR：2017/12/24(日) 18:43:18.76 ID:ZTgh03QD.net

>>560
１４年前エイプ１００で宗谷岬元旦ツーリンしたのですがその時は暖冬で海岸沿いは０℃
前後で雨を嫌い内陸部を走りました。流石に氷点下の世界で最低気温−１６℃、軽四用の
スタッドレスタイヤを履かせたエイプは快調に走れましたが特にアイシンク対策してません。
今回はバーディーにスパイクタイヤと電熱グッズを装備してより快適にツーリングできそう。

562 ：774RR：2017/12/25(月) 06:42:10.02 ID:+RrD06GQ.net

キャブヒーター付きのBD43Aなら厳寒でもノープロブレムやで(´・ω・`)
郵政や警察でも使われるビジバイなめんな(´・ω・`)

563 ：774RR：2017/12/30(土) 11:28:41.30 ID:585iGQjI.net

>>562
BD43Aはキャブヒーター標準装備何ですか？

564 ：774RR：2017/12/31(日) 14:25:55.95 ID:934/vuoE.net

Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

/...............

565 ：774RR：2018/01/01(月) 18:57:23.01 ID:Cr82qgsl.net

カブも気にいったモノが出ないし、まだまだバーディーでがんばるしかないな。
ちなみに欲しいのは、125の普通のヤツでいいのに、出さないホンダ。昔のカモメいらね−

566 ：774RR：2018/01/20(土) 10:43:27.89 ID:5I0els4G.net

バーディー125キボン
燃料タンクは10Lで

567 ：774RR：2018/01/22(月) 08:08:55.58 ID:bgLMGWqJ.net

>>563
そらそうやで(´・ω・`)

568 ：774RR：2018/01/22(月) 23:06:25.27 ID:/0qFMubN.net

カブ125、40万円だって。
バーディを復活して成敗してくれないか？

569 ：774RR：2018/01/23(火) 16:11:19.44 ID:YVjg3TOy.net

>>568　１２５ｃｃなら即予約するわ　GSX-S125のエンジン積んでくれ
スズキ バーディー９０
2006/01￥208,950円