【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 11【2st/4st】

1 ：名無しさん：2015/06/11(木) 20:51:43.95 ID:1OaHtqIG0.net

落として良いのは目のウロコ、
落としてならじはスレとカギ、
それでも落ちたので移転した。

＜スズキ公式＞
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie90/

＜Wikipedia＞
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC

＜前スレ＞
【Birdie50〜90】バーディー総合スレ 10【2st/4st】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405220866/l50

570 ：774RR：2018/01/23(火) 18:57:22.16 ID:ELL88QVm.net

スズキのズツキに期待してる。
通勤快速の仇をバーディ125で取ってほしい。

571 ：774RR：2018/01/23(火) 20:44:37.11 ID:SLIrt/Kp.net

おめーら！バーディー125に何を期待する？
タンク容量10Ｌはともかく8Ｌは欲しいね　後は電熱ジャケット使用してもへこたれない発電量だな

572 ：774RR：2018/01/23(火) 20:46:10.54 ID:tNkobAS5.net

発電量はBD43Aで解決しとるやろ(´・ω・`)

573 ：774RR：2018/01/24(水) 07:55:11.20 ID:BUutgPvX.net

確かにbd43aの発電量は凄いと思う

574 ：774RR：2018/01/24(水) 20:34:52.95 ID:xoC39jj1.net

純正のグリップヒーターと電熱ジャケットが両方満足に使用出来るくらいの発電量あるの？

575 ：774RR：2018/01/24(水) 20:53:52.42 ID:9MCjuUtI.net

グリップヒーターとHIDライトが共存できるぐらいだから余裕やろ(´・ω・`)

576 ：774RR：2018/01/30(火) 20:14:23.18 ID:PHHwjp5b.net

先輩方、教えてください。
知り合いの知り合いがバーディー80を譲るとの話がありました。
4スト80でシートをめくるとFB80GDTのシールが貼ってあるそうです。
ググってみると、チェーンは428でフロントスプロケが13Tですが、14Tか15Tで流用できるものは何かありますか？
よろしくお願いいたします。

577 ：774RR：2018/01/31(水) 02:06:13.19 ID:iIAagW/y.net

>>576
ザムなどで、適合するFスプロケの設定あったはず。

578 ：774RR：2018/01/31(水) 02:30:36.23 ID:iIAagW/y.net

>>576
キタコの方なら、フロント15Tの設定が有るようです。
フレームナンバーについては、
わかりかねますが。

579 ：774RR：2018/02/11(日) 00:02:53.73 ID:wgqR/cp0.net

新車で乗れる２ｓｔオフロード、スズキTF１２５が気になってしょうがない
ttp://hatinoyado.hatenablog.jp/entry/2017/02/11/075656
ttps://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/h/hatinoyado8/20170211/20170211072806.jpg

580 ：774RR：2018/02/12(月) 12:43:03.54 ID:1frUFrVy.net

大昔のハスラーを思い出すな．
SuzukiCycles.orgを見ると1978年ごろのツインショックの最後の頃か
http://www.suzukicycles.org/TS-TC-series/TS125.shtml
http://www.suzukicycles.org/photos/TS/TS125/1978_TS125_white_r_650.jpg

581 ：774RR：2018/02/12(月) 12:52:58.30 ID:ZF++aTC6.net

>>579
ぼりすぎやろ

582 ：774RR：2018/03/06(火) 22:46:38.24 ID:DiIlpmX3.net

BD43Aバーディー９０だがフロント１７丁試してみたがめっちゃ良いな！
流石に１５丁と比べると出足の一瞬だけもたつくが１６丁とは大差ないし
その後の車速の乗りが段違いに良い、チェーンスライダーとの当たりが弱
くなってパワーロスが減少し実質パワーアップした感じかな？
前にで誰かも言っていた事だが実践してみたので改めてインプレしてみた。

583 ：774RR：2018/03/07(水) 22:33:50.70 ID:goVFM/cE.net

平地だけだと良いかもね　15から16に交換して最高速が80越えるようになり使いやすくはなったが
山間部に入り急坂が多い所になると3速しかないため1速では吹けきるけど2速では上りきれない
そんなことが多々あった　17丁になると更に坂道に弱くなるんだろうな

584 ：774RR：2018/03/10(土) 02:05:19.22 ID:igOW/NWD.net

BD43A ３速あるがLOWが使いきれてないから、どんどんﾘｱを大きくして、３速を活用させたいが、これ以上は無理だろう。

585 ：774RR：2018/03/10(土) 10:50:25.85 ID:6PzRVkAM.net

>>583
すまん、勘違いしてた、14丁→15丁→16丁に交換したインプレです。

586 ：774RR：2018/03/10(土) 12:04:53.86 ID:Z5hmInkB.net

平地での巡航時を重視するのか、山間部での上りを重視するかで
臨機応変で替えるしかねぇなｗ
いじくりまわして、
ノーマルで戻すと、その乗りやすさに驚くぞｗ
メーカーは良く考えてあの設定なんだろうな

587 ：774RR：2018/03/11(日) 00:46:15.98 ID:6/iDkuaC.net

ノーマルはリヤカーなどの過負荷仕様を前提にしてるんだろ
ギヤ比なんて使用環境に応じて適正化すりゃいい
ドライブよりドリブンのほうが細かな調整しやすいとは思うけど

588 ：774RR：2018/03/11(日) 03:09:09.47 ID:wWiH+lR+.net

二人乗りのようなギア比　16丁にすると自分のイメージに合っていく、前は限界なので後ろをいじるしかない。
あと２速の振動が大きいのが困る。

589 ：774RR：2018/03/11(日) 11:14:31.83 ID:qZMcpKMh.net

>>586
うちのbd43手元のスプロケ服変速機でギア比変えられるように改造したぞ。
オーストラリアのct110の部品流用して5000円いかないくらい

590 ：774RR：2018/03/11(日) 13:09:42.14 ID:lyKar8ez.net

ba42aのキャブOHしてて気づいたのですがフロート室のパッキン、ガスケットがありません！
この車種は元からないのですか？
もしあるならパーツ番号または社外品でもいいので教えてください！

591 ：774RR：2018/03/11(日) 13:38:48.77 ID:UvrsO7iU.net

>>589
詳しく教えてちょうだい。

592 ：774RR：2018/03/13(火) 12:44:06.67 ID:agOEcuFV.net

>>591
まず、人差し指を自分の尻穴に入れるだろ、そのあと指を黙視確認しなさい。
そこまでの工程が済んだらまた書き込んでください

593 ：774RR：2018/03/13(火) 13:05:15.98 ID:ge7VxB0C.net

書いていて恥ずかしくないか？

594 ：774RR：2018/03/13(火) 16:57:55.48 ID:FQ1jqNMF.net

>>592
黙視。もとい
目視でっ！

595 ：774RR：2018/03/14(水) 17:53:16.79 ID:r0Blx9SR.net

すみません
ba42a ですが
ニードルクリップ位置を上げて薄くしようとしたのですが
とくになんも考えずに樹脂パーツはずしてワッシャーはずしてクリップ外して…とやってクリップ位置変えたのですが
ワッシャーと樹脂パーツの位置ここでよかったっけ？？
と疑問に(笑)

https://i.imgur.com/7lQhFpA.jpg
これ正しいかですか？

596 ：774RR：2018/03/15(木) 18:13:25.28 ID:Y8c+Kmva.net

>>595
ここで聞く前にヤフージャパンなりで調べようか。

597 ：774RR：2018/03/15(木) 21:38:52.42 ID:kZHAIqKP.net

>>596
調べてからここにきたんす
バーディの情報少なすぎるわ。案の定検索出来なかった。

598 ：774RR：2018/03/18(日) 11:54:05.81 ID:u59jNle9.net

BA43A製造終了だってな(´・ω・`)
ソースはスズキ公式サイト(´・ω・`)

せっかくカブにはない良いものを持っていたのに残念だな(´・ω・`)

599 ：774RR：2018/03/18(日) 15:24:11.65 ID:DhWW7gLc.net

>>598
JOGやVINOみたいにHONDA製造に成るよりはええかもね．

600 ：774RR：2018/03/24(土) 15:33:01.45 ID:3uE9NGGy.net

生産終了 → 次期モデル発表
　
　
だったらいいのに・・・

601 ：774RR：2018/03/25(日) 12:34:12.74 ID:IakmY6lh.net

ba42a の前スプロケットを14に変えたら2速使えるようになっていい感じに。最高速も頑張って60が余裕で60に
下り坂では65が68くらいにはなった(笑)3速トップスピード時のエンジン音が静かに。引っ張りまくれれば80はでるのかな？(笑)

602 ：774RR：2018/04/11(水) 23:56:08.10 ID:t5tVTSSP.net

不動だったba14aを直してるんだけど
タンクがさびまくりだったんで交換してエンジンかけると始動。
しかしマフラーからめっさガソリン吹き出てきてキャブレター清掃しました。
その後始動できず…
エアクリ側からキャブクリーナー吹くとクリーナー吹いた分はエンジン回ってる感じでしばらくすると止まる。ガソリンが行ってないみたい。
どなたか御教授ください。

603 ：774RR：2018/04/12(木) 21:40:33.55 ID:o9NE96G7.net

キャブレタがキチンとできてない。以上。

マフラーからガソリンが噴き出たって
本当にガソリンかい？
燃料ホースをキャブにつけ間違うと起きるかもだけど
クランクケース内ガソリンまみれだから何やったって始動するはずがない。
そのうちクランキングもできなくなるはず。

水とかオイルカスなら正常。とにかくキャブ周りが悪いだけ。
ジェット周りが詰まってるかしてるから掃除が悪い。
簡単な単気筒なんだから頑張れ。

604 ：774RR：2018/04/12(木) 23:20:26.93 ID:hpektCid.net

ありがとうございます。
また週末チャレンジしてみます！

605 ：774RR：2018/04/13(金) 18:07:54.33 ID:LLUR3mCa.net

BA42Aのエキパイが破けていたからマフラー交換しようとしたら
ボルト2本ともねじ切ってしまった。556で2日待ちでは無理だったか

カムチェーンの辺りがパーツリストじゃよくわかんない
バラして出たとこ勝負か
ガスケットだけでも注文しときます

606 ：774RR：2018/04/15(日) 09:38:52.72 ID:re5KU1s8.net

こんちは
この度２サイクルバーディーBA14A（RC50GDY）を譲り受けました。
登録はまだなんですが、
黄色ナンバーの方々は皆、書類チューンで登録してるんですか？
現実的に通勤使用にと考えると
黄色登録が便利と迷ってるのです。

過去記事でボアアップ版台湾バーディーあるとも見たけど
ググっても見つけられず・・・

あと、タイヤもヒビだらけで
フロント2.50-17　リア2.75-17で交換考えてます
実装された方いましたらインプレお願いします。

607 ：774RR：2018/04/17(火) 00:51:41.28 ID:yXoCyDAI.net

いくらなんでも太すぎるだろ・・・

608 ：774RR：2018/04/17(火) 14:50:15.12 ID:NB2N/nEk.net

>>607
レスどうもです
無理なんですか
私、バイク暦浅くて
ネットで調べながら検討しています
色々教えてください

609 ：774RR：2018/04/17(火) 15:28:46.39 ID:7tj4Kjsa.net

カタログ前後とも2.25だな
50に太いタイヤ履かせると重くてたぶん後悔するよ

610 ：774RR：2018/04/17(火) 15:56:38.66 ID:WjdrR+oN.net

>>606
ワイ書類チューン。スプロケ変えてるからやや速いくらい。軽トラとおなじくらいの加速感(笑)最高速は70〜75は確認。

611 ：774RR：2018/04/17(火) 17:56:51.83 ID:NB2N/nEk.net

>>609
なるほどー、とりあえず2.25のまましばらく乗ってみます

>>610
スプロケでそれくらいでるんですね。
のんびり走るので軽トラぐらいの加速ならOKです。
書類チューンも、知識浅いもので
どのような改造申請で何ｃｃにすれば良いか
調べてからかなと思っています。

612 ：774RR：2018/04/17(火) 22:36:28.89 ID:Mt5AS6mn.net

>>611
うちの市役所では口頭で伝えたよ。かなりテキトーだったなぁ。載せ替えですか？ボアアップですか？
んー前の所有者がやったから…多分ボアアップ？83ccくらいだったかな、、くらい曖昧な返答で(笑)

613 ：774RR：2018/04/19(木) 14:25:02.16 ID:FhmkPNaF.net

どもー＞＞609です

将来のボアアップ見据えて黄色ナンバーにしてきました
受付のおばさんも＞＞610さん言うような感じで楽勝でしたー
早速、自賠責つけて試走
追い風のせいかメーターで60は超えるも
ゆるい坂で失速！あと振動でお尻がかゆくなりました

614 ：774RR：2018/04/19(木) 14:30:56.04 ID:FhmkPNaF.net

フェイスブックやインスタ見ると
RC80/100乗りがインドや台湾？とかで大勢いて
パーツも多数でてて羨ましい
何とか買えるサイト見つけたいなぁ・・・

615 ：774RR：2018/04/20(金) 22:20:19.48 ID:xA6Z5vtm.net

インドの通販サイトでスズキ純正RC100のシリンダーやピストン売ってる
付けれるのかな？
日本発送対応してないけど
誰かインドに知り合いいません？

616 ：774RR：2018/04/22(日) 23:37:47.95 ID:RXkrBZBV.net

んんん・・・
RC100のキットなんとか入手できるかも
そんままポンできるのか・・
まず人柱でコッソリ進行してみます

617 ：774RR：2018/04/24(火) 22:25:55.93 ID:ZWQ/bANs.net

２サイクルバーディーＢＡ１４Ａ入手。
これ、すげー速いね。カブは言うに及ばずＫ５０なんかより全然速い。
あんまり距離行ってなくて規制後でこんなに速いのかあかと思いきや
規制直前モデルだったみたい。
排ガス汚くてちょっと気が引けるけどすげー楽しい。

618 ：774RR：2018/04/25(水) 03:28:40.24 ID:/HRn+DWh.net

>>617
おおお！お仲間！！うれしい

ネット情報では遅すぎるって情報ばかりだけど
キビキビ走るし、メーター振り切るし
俺も楽しい。

619 ：774RR：2018/04/25(水) 10:35:38.76 ID:X+f0NwEu.net

そりゃ2サイクルだから4サイクルのカブよりは全然速いわさ(´・ω・`)

620 ：774RR：2018/04/25(水) 22:28:27.98 ID:TyNoBnQA.net

>>618
びっくりでした。ビジバイの２ストって遅いのが多いから。
強制空冷特有の音もお気に入りです。
ただ昔よりスズキの部品供給が悪くなりだしたんでちょっと心配。

>>619
いやいや、そこは同じ２ストのＫ５０も引き合いに出してるけどね。
ちなみにカブも７５にボアアップしたのも９０も持ってるけど
７５よりは速いわ。

621 ：774RR：2018/04/26(木) 09:20:08.40 ID:dTBhMelj.net

6Vバーディー BA41A(キック)乗ってます。
ライト暗いので、12Vにしようと思って、スズキレギュレーター12V(4極)を取り付けしたいのですが、配線位置、配線色など知ってる人がいたら教えて頂けませんか？

622 ：774RR：2018/04/27(金) 02:07:34.79 ID:A918A5MF.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1518729.jpg

623 ：774RR：2018/04/27(金) 02:09:22.64 ID:A918A5MF.net

BA13Aのですが、
多少なりとも配線色とか参考になれば・・・

624 ：774RR：2018/04/27(金) 19:53:15.51 ID:WDQQk+RU.net

本当にありがとうございます!!
すごく助かりました。
早速参考にします。

625 ：774RR：2018/04/29(日) 17:59:10.53 ID:fv4APbgR.net

入手したBD43Aで200km程走ってきた
最初は4速欲しいと思ったけど、4速あったら100キロ出ちゃうし
このブレーキと足まわりでは3速が丁度良いんだろうな
これはバランスの取れた良いバイクですわ

626 ：774RR：2018/04/29(日) 19:17:59.77 ID:89AlFSN8.net

ＢＡ14Ａ（ＲＣ50ＧＤＹ）だけど
純正エアクリの吸気口のメクラ外してみたら
吹け上がらずボコついて失速
パーツリストみたらメイイジェット70って書いてたけど
85くらいにすれば幸せになれますか？

627 ：774RR：2018/04/29(日) 19:19:12.09 ID:89AlFSN8.net

バーディー乗り始めてから
スズキ愛が芽生えて
スズキ純正パーツの湯呑探してる自分はヤバイと思う

628 ：774RR：2018/04/29(日) 19:25:32.10 ID:89AlFSN8.net

>>625
ＢＤ43Ａいいなー
俺もほしい

629 ：774RR：2018/04/30(月) 13:09:34.33 ID:sLndjoyc.net

>>626
だいぶ絞って窒息させてるからなぁ
吸気と燃料絞って燃費重視にしてあるんだろうけど
2stは、ちゃんと燃調取らないと焼きつくよ
燃調セッティングが決まれば、本来の2stパワーが出るだろうね

630 ：774RR：2018/04/30(月) 20:06:35.87 ID:H5MSTH+0.net

Y型は燃費じゃなくて排ガス規制で絞ってるんだと思うけど…
触媒もついてるだろうしエアクリの中にもエアバルブなるものが入ってるし
戻すのには手間がかかりそうだね。

631 ：774RR：2018/04/30(月) 20:34:01.13 ID:XOv8ZMeA.net

お返事どうもです！
確かにＹ型からバルブ付いてる用です
未熟ながら、調べながらアレコレ弄ってるのも
楽しくて、時間と作業効率考えながら
壊さないようがんばります！
ココで先輩方の何気ない一言が参考なってありがたいです。

632 ：774RR：2018/05/05(土) 17:50:07.39 ID:Dxu17BJq.net

セル付きのBA41Aを売りたいんだが、
都内出品で15000円は高い？

633 ：774RR：2018/05/05(土) 23:03:51.19 ID:kRiHll0b.net

>>632
オークション？安いんじゃない？

634 ：774RR：2018/05/05(土) 23:43:09.07 ID:kRiHll0b.net

２サイクルバーディー50のフロントスプロケットォ！
15Tにしたいけど結局なにが使えるの？

420サイズの４サイクルはカブ系、
428サイズの郵政バーディー、90はセローのが使えるって情報はでてくるけど
具体的な実例が見つからない！助けてー
もしかしてセロースプロケいけますか？

635 ：774RR：2018/05/05(土) 23:59:02.50 ID:kRiHll0b.net

>>634
あ(*･∀･*)ｺﾞﾒﾝ632ですが
先ほど別サイトでステキな紳士が解答くれました。
郵便バーディーＦＢ９０の４２８−１４Ｔいけるみたいです

636 ：774RR：2018/05/06(日) 08:17:43.24 ID:22jiNZsG.net

これでいけないかな？



キタコ
ドライブスプロケット（フロント）
代表車種
YSR50・コレダスポーツ

15T 530-0024215

637 ：774RR：2018/05/06(日) 12:34:35.45 ID:hvAAJYHh.net

>>636
上で本人が428って言ってんのになんで420のスプロケ紹介してんだよ…
馬鹿め。

638 ：774RR：2018/05/06(日) 12:42:15.14 ID:22jiNZsG.net

2st系のバデって、チェーンサイズ428なの？

639 ：774RR：2018/05/06(日) 16:15:43.80 ID:2jcy6uZa.net

そもそもスズキ系420だったらわざわざ相談しないだろ。

640 ：774RR：2018/05/06(日) 21:27:09.87 ID:oa7BwZ9z.net

まぁ、420系の選択肢は豊富だし
使えないこともないから情報としては有りがたいね
428系は、選べるの少ないから
125ccのバイクとかでも、420のサイズに落とす人は多い
チェーンライン合わせる為に、薄いワッシャーが要るくらいか

641 ：774RR：2018/05/07(月) 12:34:25.80 ID:xz2XsCAa.net

ba42aだが黄色ナンバーにしてあるので2ケツ用ステップが欲しい(リアシートは荷台に座布団でも巻けばいいかな、程度のごくたまにしかタンデム予定ない)
道交法的にも刑法的にも違法性は無いらしいので。
何かいい方法ありますかね？
むかーしチャリンコにつけてたハブステップ？をサスの下のナット外して付け替えるくらいしか思いつきません

642 ：774RR：2018/05/07(月) 19:21:45.25 ID:pGoBfbam.net

>>641
ヤフオクとかのバーディー90タンデムステップ
付かないのかな？

643 ：774RR：2018/05/07(月) 19:26:02.49 ID:pGoBfbam.net

あぁ、ゴメン
普通にアマで「汎用　タンデムステップ」いれると
１０００円くらいでゴロゴロあるのね

644 ：774RR：2018/05/08(火) 14:12:40.95 ID:aQMVEA0A.net

バーディ用、カブ用とかはスイングアームに穴あけ加工しないと取り付け不可能ぽいですね
汎用品良さそうですね！しかしどこにつけるかな…サス取り付け部の下かな

645 ：774RR：2018/05/08(火) 14:27:28.15 ID:aQMVEA0A.net

https://i.imgur.com/UA0b5mM.jpg
スイングアームのここのゴムキャップ取ると向こう側に貫通してる穴がありますけどこれはなんなんだろう？

あと、レッグガード外してるのですが
https://i.imgur.com/EZ7g9do.jpg
ここのプラプラしてるカプラーは何を繋げるところかわかりますか？
どこにも付くところが無いのですが…

646 ：774RR：2018/05/08(火) 14:29:52.07 ID:btBe2v1q.net

http://afi8.com/afistart/

647 ：774RR：2018/05/08(火) 14:43:03.91 ID:uipJn0Oc.net

>>644
カブの自作例見ると
スイングアームだと路面の振動伝わって疲れるとかあるね
道具無くて極力簡単にとなると
やっぱリアサス下ボルトですか
足が窮屈そうだけど・・

荷台部分からステーなどで繋げれば
位置の自由度も増えそうだけど

まず、がんばってー

648 ：774RR：2018/05/08(火) 14:51:00.50 ID:uipJn0Oc.net

>>645
スイングアームの、単なるパイプ穴隠し？

カプラー？
車両の型によっても違うじゃろー

649 ：774RR：2018/05/08(火) 14:57:10.86 ID:uipJn0Oc.net

あ、前にba42aて、あったね
ゴメン

650 ：774RR：2018/05/08(火) 15:07:39.68 ID:aQMVEA0A.net

ba42aです
スイングアームのシャフトの後ろにもう一つ貫通穴が目蓋されとるんです。
この穴空洞だから、長いボルト通してナットで固定すれば簡易的なタンデムステップになりそう。または運転者のバックステップにも！！
キックが邪魔だけどww

651 ：774RR：2018/05/08(火) 17:23:16.53 ID:YoJXm297.net

>>645
＞カプラー

キャブヒーター用の配線なんじゃね？

652 ：774RR：2018/05/08(火) 20:13:23.28 ID:I7iXwLUI.net

>>651
なるほどヒーター、サーモスイッチっぽい

653 ：774RR：2018/05/08(火) 20:17:43.87 ID:I7iXwLUI.net

>>650
バックステップ面白そう

でもバーディーで前傾姿勢したら
メーター前まで顔でそうや

654 ：774RR：2018/05/09(水) 00:02:11.88 ID:JvgedEOU.net

キャブヒーター？
空冷なのに？どこから熱源取るんだろ。
3つカプラーありますよ。。。

655 ：774RR：2018/05/09(水) 07:05:18.76 ID:OUZGI98m.net

自分でヒーターと書いといて何言ってんだ、おまえ(´・ω・`)

656 ：774RR：2018/05/09(水) 14:36:36.34 ID:QQjjedQG.net

書いたの俺σ(м･ω･ё)

657 ：774RR：2018/05/10(木) 21:02:44.77 ID:Azn4wkkX.net

こないだの２サイクルバーディーのFスプロケの話だけど
郵政バーディーではヤッパリダメでしたとコメントきたー
もお、注文しちゃったじゃん

428サイズの癖になんで差込軸が細い仕様なのだ！ふんがー
また探さなきゃ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1530066.jpg

↑ちなみに測定してみたサイズ

658 ：774RR：2018/05/10(木) 21:18:24.78 ID:buna9d5i.net

【まな板ショー】　客を呼んで舞台上で性交をさせる　→　「さあ、見なさい！　これが悪魔の所業だ！」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1525949968/l50

659 ：774RR：2018/05/12(土) 09:36:46.90 ID:1rAqaZmU.net

>>657
ba42aを12→14丁にしたけど参考になるかな？

660 ：774RR：2018/05/12(土) 16:38:07.40 ID:SjR8kZ/7.net

>>659
どうも反応頂き、ありがとうございます。
ですがba42aとは軸径が違うと思います。
私のBA14Aで、軸径が細めなんです。

アホみたいにネットで探し続けた結果
軸径だけで見ると古い車種で
08年-10年 スズキ DR-Z70
82年-00年 スズキ DS80
01年-04年 スズキ JR80
77年-82年 スズキ RM80
78年-80年 ヤマハ YZ80
428サイズで合いそうなので先ほど注文してみました。
実際に合うかどうかは、後にココで報告しますね。

661 ：774RR：2018/05/12(土) 16:46:34.40 ID:SjR8kZ/7.net

ちなみに420サイズで軸径近似値はRG50γ[ガンマ](83)ですた

662 ：774RR：2018/05/12(土) 16:48:19.75 ID:SjR8kZ/7.net

最近、いたる所でカブミーティングやってるけど
バーディーで乗り付けたら変な空気になるのだろうか・・・

663 ：774RR：2018/05/12(土) 19:27:07.08 ID:4UMHdh/x.net

>>605です
ラスペネ＋バイスプライヤーでも取れませんでしたので腰上取り外しを行いました。

取り外したヘッドのスタッドボルトをショックドライバーでたたいたりしましたがお手上げ
ドリルで貫通破壊しかなさそうです

664 ：774RR：2018/05/12(土) 19:52:00.10 ID:PaWX0u7Y.net

>>662
フレームにカブのものが使われてれば、参加資格が出た筈
カブのフレームをしょって行けばおｋだろうｗ

665 ：774RR：2018/05/13(日) 09:45:25.79 ID:SzaRiJZi.net

>>664
しょうのか！！！(笑)

666 ：774RR：2018/05/13(日) 09:47:56.66 ID:SzaRiJZi.net

カブエンブレムだけ変えようか思ってた俺はアマちゃん

667 ：774RR：2018/05/13(日) 09:51:37.26 ID:SzaRiJZi.net

>>663
BA14Aだけど、俺も今日マフラー外そう思ってた
そんな簡単にねじ切れるのかぁ

668 ：774RR：2018/05/13(日) 11:51:06.55 ID:1Ni81fYx.net

>>667
おはようございます。
できるだけ錆を落として556を掛けて少し回してを繰り返したのですが
2日目にスッと回ったと思ったらボルトの頭が切れてました。

もう少し慎重にいけば大丈夫だったのかもです
成功を祈ります

669 ：774RR：2018/05/13(日) 12:54:28.22 ID:zszSkn2M.net

新型カブ110のチェーンは、428にサイズアップしてたから
Fスプロケは互換性有ると思われる
スプライン径は歴代カブ・モンキー系と、バディーは同じ
新型カブ110のFスプロケのサイズは14T


オイラは、
GROM向け、420→428コンバート用の15Tを買ってみた
BA14Aに取り付けられたら報告するわ
なお、コレはスプライン軸の厚みは420の薄さなんでワッシャーとかで厚みを増す必要が有る

670 ：774RR：2018/05/13(日) 20:25:13.96 ID:l6VgZAoq.net

このエンジン欲しいわｗ
7.7馬力！、4速ミッション！
https://dotup.org/uploda/dotup.org1532635.jpg