【国産】スペイシー125 15台目【教習車】

1 ：名無しさん：2015/06/14(日) 14:51:28.22 ID:U9g1y6we0.net

■スペイシー125ってこんなバイク
・比較的コンパクト。信頼性の高い構造で乗りやすい。
・ウィンドシールドとハンドルカバーを装着すると冬季最良であるが
　オッサン臭さが大幅向上
・スタートダッシュはノーマルだと遅い。気にするな。
・ウェイトローラーサイズは20×15ミリ。
　アドレスV125と同サイズで、豊富な社外WRが流用できます。
　ノーマルは16g×6個、東南アジア向けWR14g(22123-KCW-305)も
　バイク屋さんで買えます。
・WR14gx6で交通の流れに乗れる実用的な動力性能になります。
　WR13gx6で更に乗りやすくなりますが、それプラスのみ加工が最強です。
　ダイソー200円ノミで、純正プーリーの低速側内面をシコシコ削ったものです。
・JF04型初期（シート色グレー）は、排ガス対策マフラー装着以前なので出力が高い。
・ホンダ車には多いことだがレギュレータには気を付けろ。
　ヤマハはフィン付きレギュレータを多くの車種で装備しているが
　それでも焼けるｗどっちもどっちか？
・レギュレータパンクは、スペ125のJF04型初期型限定です。
・WR14ｇはJF04純正が22123-KCW-305ですが、
　JF03純正22123-KV8-315も同じ20?径×15?で流用できます。
　樹脂の色はJF04純正がアイボリーで、JF03純正は黄色です。
・VリンクSR・GD125・RV125も20?×15?サイズですが、
　Vリンクは18?×13?です、重さは色々。
・純正プーリー加工は純正ベルトでも、多少の性能アップに為ります。
　下り坂・平地なら、あなたの努力はきっと報われます。

前スレ
【国産】スペイシー125 14台目【教習車】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370444811/

772 ：774RR：2019/02/24(日) 11:07:48.90 ID:7p2NBEW5.net

今コンビニで一服

04いるけどボロボロだ
綺麗にしてやりたい

もちろん親父様が乗ってる
横浜

773 ：774RR：2019/02/25(月) 19:05:47.16 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

774 ：774RR：2019/03/08(金) 01:24:32.97 ID:CEuaa6oT.net

JF04乗りだけど、Fサスのヘタリがひどくなって来たので交換してみた
普通に交換するのでは面白くないので、デイトナのユニバーサルリアサス260mmを片方だけ装着して
もう片方は抜け抜けサスのままにしてみたところ
中々良い感じに仕上がりました
両方とも汎用リアサスを使うと硬いという話を良く聞くけど
片方だけならなかなか使える感じ
デイトナサスは減衰もそこそこあって今までも他車で使って良い印象があっあので使ってみたんだけど
長さがあえばこういう流用もアリかなと思うので報告
既出ならゴメン

775 ：774RR：2019/03/27(水) 14:48:24.30 ID:8G3iEvBg.net

久しぶりの書き込み
ヘッドライトのバルブのHiのみが切れてた。
Lowだと普通に点灯、Hiにすると完全消灯。
バッテリーがもうすぐ満4年で上がりかけててる、先日スターターが弱くてエンジンが掛かりにくかった。
充電してごまかしてるが、時間の問題だろう。

ヘッドライトを消灯状態にすると掛かりやすくなるw

776 ：774RR：2019/03/27(水) 23:30:48.06 ID:rQMc0gQF.net

>>775
あらら、前照灯上向きだけ切れるのも珍しいですね。
キックスターター無いですしバッテリーも台湾YUASAなどなら品質もソコソコですし思い切って交換しても良きかなと思いますよ(^_^)

ちょうど、前照灯ネタを書き込んでくれたので私もちょっぴり書き込みを。
今月末で退職する我が家の親父愛用のJF04にLED前照灯をプレゼントしてみました。
スペイシーはノーマルでも結構明るい前照灯でしたが、サンテカ製のHIDを使ったりもしましたが、耐久性が無くHIDが故障してからは今まで高効率ハロゲンバルブ使っており今回LED前照灯をプレゼントしてみました。
JF04はバルブソケット後ろ側のクリアランスが狭いので取付けられるか心配でしたが、ライジング2って名称のLED前照灯ならギリギリ付けられたので付けてみたら・・・技術の進歩とやらは凄い！
我が家の親父も早速夜の試乗をしたら凄く喜んでまだまだスペイシー乗るぞと。
これからもスペイシーとは長い付き合いになりそうです。

777 ：774RR：2019/03/27(水) 23:57:56.26 ID:u1IqA60K.net

JF04かぁ　JF03だと
バッテリーが消耗して駄目になると
電圧低下でウィンカーが点滅しなくなる

スペイシーは全系統でキックが無いから
バッテリーが上がる恐怖があるよね

自分はバッテリー上がりが怖いから
普段からリチウム電池のブースターを持ち歩いてる
スマホの充電にも使えるし
社用車の不意のバッテリーと
夏の自家用車のバッテリー上がりでも重宝した

７０００円程したけど既に値段以上働いてくれて
良い買い物だったと思うｗｗｗ

778 ：774RR：2019/03/28(木) 06:21:56.60 ID:/EdOdQcp.net

>>775
LowHi切り替えスイッチが接触悪い場合もあるから走行中（電気が多く流れている状況で）カチカチしてみたら？
自分のもHiをほとんど使わないのでたまに切り替えるとサボるんですよ

779 ：774RR：2019/03/28(木) 07:54:51.17 ID:T4HznBKE.net

俺も車用LEDに変えてる明るいしいいね
もう１つはビックスクーターに

モバイルバッテリーは俺も買ったよ
中華だけど使える

780 ：773：2019/03/30(土) 10:59:10.67 ID:JO/F5y3m.net

>>778
書き込む前に、何度も（10回以上）Hi-Low切り替えてダメだった、ただし普通に切り替え。
しかし、指摘を受けて、バシバシと切り替えてたら、点灯したよw。�dクス。

300円の安い互換品を購入してしまってたが、ムダになった。
でも、交換の手間暇の方が大変なんで、本当に良かった。

781 ：774RR：2019/03/30(土) 21:13:15.76 ID:1DJdY3fy.net

>>780
タマタマは消耗品だからね
使ってるうちにいずれローが切れるし
経年劣化はあるかもしれないが
スペアはあって困るものじゃない

自分のJF03は10年でタマタマ2個替えたなぁ(ΦωΦ)ふふふ・・・・

782 ：774RR：2019/04/01(月) 19:03:55.84 ID:nQ+fXMOP.net

タマちゃーん！！！ω

783 ：773：2019/04/13(土) 20:36:31.49 ID:rb1RJJmm.net

バッテリーを交換した。台湾ユアサの価格が3.3k円で安かった。

【参考記録】
JF04メタルブラウンメタリック
2019/04/12 　41217km、バッテリー交換
エンジン始動のセルに元気がない
台湾ユアサ3年9ヶ月、3700kmで終了。充電時電圧は12.7v強だったので、
まだイケるかもしれないが、精神衛生に良くないので交換。

バッテリー交換したが、元気が足りない。
長いことオイル交換もしてない。
2年半で2200kmと、ほとんど走ってないので、交換をサボってた。

交換後はスムーズになった気がする。バッテリーは未だイケてたかも…

orz、バッテリー交換のときにテスターで電圧測定するのに
チョンボでリード線接続ミスでショートさせてしまった（一瞬を3,4回）、バッテリー寿命が減ったかも…

784 ：774RR：2019/04/16(火) 12:31:48.09 ID:x1tS0Dkk.net

>>783
おいおい…燃やすなよ(^_^;)

785 ：774RR：2019/04/16(火) 14:35:56.05 ID:dyaylTDU.net

君はデーモンコアで死ぬタイプ

786 ：774RR：2019/04/19(金) 20:03:55.84 ID:No0wIROE.net

JF03　見た目ボロボロで
半年に1回のオイル交換だけで
全く壊れない頑丈ぶりは
コストパフォーマンス最強と思う

バイク屋は見てくれないので
自己整備が基本ではあるけどね(*^^*)

787 ：774RR：2019/04/22(月) 09:05:58.36 ID:ctD+ESTc.net

>>786
外装も綺麗にしてあげてね

788 ：774RR：2019/04/23(火) 11:37:09.99 ID:EEx8Qc2p.net

JF04だけど、スピードメーターギアとホイールの接合部分写真をどなたかうｐして
もらえぬだろうか。どうもうまく嵌らず浮いてるような感じ＝ギアがかみ合わず、メーター不動になってしまって。
ギアは全バラしてグリスアップしたし、すり減った様子もなさそうで悩んでます。

789 ：774RR：2019/04/23(火) 12:55:41.52 ID:kS9YRgUt.net

前輪を手で回しながら押し込むと噛み合うよ

790 ：774RR：2019/04/23(火) 14:14:16.76 ID:u0nCAE+D.net

画像でググると「spacy 125 スピードメーター　ギア　assy」出てくる
パーツリストで見ると、中にワッシャー2枚ギア1個
ボックスとシールで挟まれてる

791 ：774RR：2019/04/24(水) 09:46:49.13 ID:0TAvpNCs.net

>>789,8
ありがとう。もう一度やってみるよ。
ホイール側のギアリテーナまでバラした人いますか？

792 ：774RR：2019/06/02(日) 17:47:59.40 ID:DjN5lOWw.net

不定期に、信号待ちからのスタートする時にアクセルオンでエンストします。

不具合が発生しても。エンジンは一発始動出来るしアイドリングも安定なんだけど
アクセルを開けるとエンスト(回転が上がらずエンスト)して進まなくなります。
メインスタンド上げて無負荷状態でもアクセル上げると回転上がらずエンストします。

回復方法はエンジンを切って10分以上放置した後にエンジンをかけると何事もなかった様に
アクセルを開けると普通にエンジン回転が上昇して普通に走行出来る状態に戻っています。

JF04前期型です。何が原因かお教え下さい。宜しくお願いします。

793 ：774RR：2019/06/02(日) 18:35:58.18 ID:XP5L4xVA.net

>>792
CDIの接点剥離もしくはカプラーの接触不良

以前　JF０３で同じ症状起こして
CDI交換で嘘のように快調になった

熱で接点が浮くのが原因っぽい

もしくはプラグキャップの劣化
単気筒だから劣化するとエンジンが止まる
これも経験あり

古いから振動で破損する恐れがあるのと
自分はNGKの良いやつをコード切ってつなげたけど
なんと　その良い新品が1年でガバガバになって
使えなくなった

プラグキャップとプラグも要点検ね

794 ：774RR：2019/06/02(日) 19:45:54.87 ID:DjN5lOWw.net

>>793

ありがとうございます。次の休みに点検してみます。

795 ：774RR：2019/06/03(月) 20:54:50.73 ID:/6cAVZgN.net

今日２ヶ月ぶりにエンジンかけた
乗ってないけど直ぐエンジンかかったよ
04前期良いバイクだ

796 ：774RR：2019/06/03(月) 21:20:38.60 ID:co50fXX0.net

この手のスクーターオーナーって頭良いよねーｗ

797 ：774RR：2019/06/03(月) 23:05:05.67 ID:bS6kQZnR.net

つくば市で毎日通勤に使ってる水冷スペイシーだけど
走ってるスペイシーは水冷　空冷共に去年から１台のみ

埃だらけで軒先に放置されてるのは１台見てるけど
あれ　欲しいなぁ``r(^^;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

既にバイク屋に見捨てられてるので
自力で修理できるスキル無いと
この年式は維持出来ないと思う

我ながら物好きだなぁとも思う

798 ：774RR：2019/06/04(火) 11:01:32.22 ID:zrur1AXg.net

バイク屋に見捨てられたはずなのに、この前オークションでJF04が16万だったかで
落札されていたのはなんだったんだろう。そんな人気あるとは思えんが。

799 ：774RR：2019/06/04(火) 12:11:51.50 ID:9mN0/sfJ.net

部品が手に入りにくいからおすすめはできない
外装なんか、高くて買えない

800 ：774RR：2019/06/04(火) 21:32:39.33 ID:sBl4kb7h.net

JF04ドリブンフェイスのベアリング交換と前ブレーキOH、オートチョーク交換、キャブOHでかなり元気になりました。まだまだ乗る。

801 ：774RR：2019/06/04(火) 22:56:10.20 ID:FUJxqigs.net

>>800
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

802 ：774RR：2019/06/05(水) 17:28:57.07 ID:v5zGdDqf.net

100は結構走ってるけど
125は本当に見かけなくなったね。

想像してた未来と逆だったw

803 ：774RR：2019/06/05(水) 20:24:03.39 ID:sS8g2CdD.net

滅多に進まないスレなのに、急にどうした？

804 ：774RR：2019/06/07(金) 12:39:40.87 ID:6UtT1Cho.net

>>803
スペイシーの時代が来たのさ！

805 ：774RR：2019/06/07(金) 23:51:38.51 ID:psRaGJeG.net

ターミネーターがスペイシーに乗って
令和の日本へ来るんだよ

そしてカレーを食べて叫ぶんだ　 (丿￣ο￣)丿スパイシー！！

806 ：774RR：2019/06/19(水) 07:53:48.22 ID:MI+ZHwiM.net

あげ

807 ：774RR：2019/06/21(金) 23:10:04.22 ID:R5DLEARJ.net

はげ

808 ：774RR：2019/06/22(土) 19:48:23.79 ID:6TmlVggM.net

ブラタモリで登場w

809 ：774RR：2019/06/22(土) 23:53:48.34 ID:SlUW0mWr.net

>>808
見てたw
JF04の最終型みたいだったね

810 ：774RR：2019/06/25(火) 08:39:59.05 ID:S7IhB7NX.net

>>808
見たかった…

811 ：774RR：2019/06/25(火) 22:00:46.97 ID:pE1ilwcZ.net

再放送やるのかなぁ。
通常は火曜日の深夜に二週遅れで放送してるみたいだけど、来週はテニス中継になってた。

812 ：774RR：2019/06/26(水) 07:00:58.60 ID:nsyywZ1X.net

ごめんなさい。
毎週やってる番組じゃないんですね。
再放送も一ヶ月くらい遅れての放送みたいです。

813 ：774RR：2019/06/26(水) 07:55:56.35 ID:bFQcc2Qm.net

有り難う
自力で探してみる

814 ：774RR：2019/07/06(土) 22:10:42.78 ID:S0r12xTc.net

雨が続くなぁ

815 ：774RR：2019/07/26(金) 11:28:10.13 ID:fLft1dPg.net

久しぶりにスペイシーで遠出ってほどでもないけど出かけたら
半袖だったので日焼けして痒い。
何年ぶりだろ。

816 ：774RR：2019/08/14(水) 02:57:47.49 ID:DXvfl39Y.net

久々にエンジンかけた
保険切れて乗ってないけど

817 ：774RR：2019/08/31(土) 22:41:44.95

Dio125のエンジンって、jf04と基本同じですか？
Dio125のカムチェーンが切れたので、流用出来る物があれば教えて下さい。

818 ：774RR：2019/09/02(月) 22:51:09.85 ID:zg+/7q5F.net

現在43000キロ まだまだ乗る

819 ：774RR：2019/09/05(木) 09:29:12.20

JF02後期乗りなんですが、プーリーの流用について教えていただきたいです。
JF03と互換性はあるとのことてすが、PCXJF28との互換性はありますか？プーリーの最外にある蓋のネジを切ってしまって、プーリーごとかえようと思っています…
JF04にJF28のプーリーをつけれるのはわかったのですが、JF02,JF03への流用は？です。
他に流用できるものの情報もお願いします！

820 ：774RR：2019/09/11(水) 17:19:09.77 ID:TNOdi/A5.net

あげ

821 ：774RR：2019/09/11(水) 17:58:24.76 ID:rG2Vuga6.net

まん

822 ：774RR：2019/09/11(水) 18:45:17.56 ID:EXZ84VfI.net

じゅう

823 ：774RR：2019/09/12(木) 13:56:43.92 ID:gyv4llBi.net

でんさせてもらえませんか？

824 ：774RR：2019/09/13(金) 08:01:28.31 ID:rs6aa4vE.net

そういえば、外観がJF04そのまんまな電動バイク売ってましたね。

825 ：774RR：2019/09/13(金) 08:50:51.11 ID:em06kUt1.net

>>824
海外か？

826 ：774RR：2019/09/13(金) 09:10:20.17 ID:VVI9jGnZ.net

>>825
https://smartheart-ev.com/index.php?%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%BBSEED60

827 ：774RR：2019/09/13(金) 23:46:20.70 ID:ON7ooqlV.net

無くね？

828 ：774RR：2019/09/18(水) 07:58:38.62 ID:mrSkQw5C.net

ひさびさに燃料タンクぎりぎりまで使っての給油。
6.3L入ったので「JF04って、満タン６Lじゃなかったっけ？」と思ったら6.5Lだった。

829 ：774RR：2019/09/18(水) 12:20:22.50 ID:vO1uYwds.net

ガス欠まで完全に燃焼して、ギリギリで6.5l

830 ：774RR：2019/09/23(月) 00:16:49.51 ID:LQ/1BKYm.net

【悲報】
2りんかん一之江店、JF04に使えるM＆h製のフロントウインカーとポジションランプの12V10/5Wの電球の取り扱い止めた。
同期のリード100も同じ電球だったし簡単に店頭で買えてた物が入手不能は地味に痛い。
6Vの電球は取り扱ってるのに…(T_T)

831 ：774RR：2019/09/23(月) 06:54:38.52 ID:e/jEfaNH.net

幸いにしてウインカーのライトが切れたことは一度もない（トータル走行10万km）

スペのメインキーの蓋のバネが折れて、開きっぱなしなってしまってる。悲しい

832 ：774RR：2019/09/23(月) 08:12:40.61 ID:8uEyXBZn.net

>>830
２りんかんだとブレーキランプとホジションのコンビランプも
扱ってないぞ(西宮店)

南海部品だと普通に置いてたがな(ΦωΦ)。

833 ：774RR：2019/09/23(月) 08:13:42.74 ID:pGbJxqhF.net

電球って車種ごとに違うのですか？
ホムセンなんかで買えるもんだと思ってたら。

834 ：774RR：2019/09/25(水) 11:16:42.83 ID:AznTSJMm.net

バイク用品屋に置いてないバルブが
トライアルには置いてある不思議　

835 ：774RR：2019/09/30(月) 12:32:41.30 ID:U3YJ37gw.net

昨日久々に04後期走ってるのみた
やっぱりおっさんが乗ってた

836 ：774RR：2019/10/01(火) 16:44:18.86 ID:f/zXW75w.net

>>835
クルマに例えるとコロナみたいなもんだから仕方ないよ。
乗ってて疲れないしおっちゃんスクーター万歳

837 ：774RR：2019/10/02(水) 23:10:07.14 ID:pNssc5ee.net

>>836
懐かしいなコロナ

838 ：774RR：2019/10/05(土) 10:22:57.83 ID:oNjSzhrO.net

走るストーブ

839 ：774RR：2019/10/11(金) 18:13:50.74 ID:DgG4pbpn.net

台風来るからスペイシーのカバーはずしてサイドスタンド駐輪にしてきた。
でも自分のバイクは倒れなくても隣のママチャリはどうせまた倒れて来る(´・ω・`)

840 ：774RR：2019/10/12(土) 23:12:57.86 ID:rFknBEwC.net

今日時間出来たから駆動系吸気系メンテした
そろそろ自賠責入れるかな

841 ：774RR：2019/10/12(土) 23:12:58.04 ID:rFknBEwC.net

今日時間出来たから駆動系吸気系メンテした
そろそろ自賠責入れるかな

842 ：774RR：2019/10/12(土) 23:12:58.48 ID:rFknBEwC.net

今日時間出来たから駆動系吸気系メンテした
そろそろ自賠責入れるかな

843 ：774RR：2019/10/13(日) 07:39:37.99 ID:7IulMkJ5.net

自賠責高くなったよな。
おまけに任意はもっと高い。
距離を乗っていないので、もっともコストが掛かってるのが保険だ。
簡単な整備を自分でやってると、ホントに保険が痛い。

844 ：：2019/10/13(Sun) 08:10:34 ID:LYZzUOdg.net

ファミリーバイク特約

845 ：774RR：2019/10/13(日) 16:09:54.82 ID:7IulMkJ5.net

Fブレーキパッド交換した。
引きずりがひどいのか、反りが合わないのか、タイヤが回らない。

タイヤを外しての交換作業。
もしかしたら組み付け失敗か？順番間違いか？

846 ：841：2019/10/14(月) 15:38:41.64 ID:xlxJan0v.net

キャリパーがカチカチで動きが悪い。おまけにシール？がわずか（0.1mm）に出てるようにも見える。
それでもなんとか、揉み出しした。
少し良くなったが、かなり動きが悪いので、OHしなければ…
おまけに、ディスクも減り方が変みたいだから、交換しなければ…

疲れた。orz
パッド交換だけのはずが、全取替になりそう。

847 ：774RR：2019/10/15(火) 12:25:56.15 ID:KAsyVPsl.net

>>846
お疲れ様
もうちょい頑張れば素敵な走行できるよ

848 ：774RR：2019/10/16(水) 13:23:59.77 ID:UdCvGqZZ.net

>>838
JF02の足元ヒーターかw

849 ：774RR：2019/10/19(土) 21:37:48.93 ID:e9s8E6kW.net

最近JF03を手に入れた。
冷却水漏れ。マフラーカラカラ音。乗り始めて1日目にリアブレーキが終わってアームが戻らなくなり動けなくなるなどすでに思い出たくさんです(笑)
外見が気に入って乗り続ける気満々です。
プーリーをPCXに変えようかな？と思ってるんですけどどの形式のが最高だぜ！みたいなの知ってる方いたらよろしくです

850 ：774RR：2019/10/19(土) 22:43:23.82 ID:ZN5dLP59.net

>>849
古いからねぇ　冷却液補充ついでに漏れ止め剤混ぜとくと良いよ

マフラーカラカラ音は持病だから諦めが肝心

リアブレーキはエンジン熱で物凄く熱くなるので
乗らない期間が長かったりすると
錆とゴミが熱膨張で固着して戻らなくなる

外してブレーキクリーナーで洗浄して
丁寧にグリスアップすれば　また元に戻る

JF03は　とにかく頑丈で故障しにくい
私も　まだまだ現役で通勤に毎日乗ってるよ♪

古くて外装もボロボロだから
盗難の心配が無いのが良い

こんなオンボロだけどアドレス以外には負けない動力性能が素敵

ウェイトローラー１４グラムが一番乗りやすい
プーリー変える必要性は感じないねぇ

851 ：774RR：2019/10/20(日) 21:44:11.85 ID:EPO6SScE.net

>>850
冷却水漏れはキャブ周りのホースを切って付け直したら治りました。
ウェイトローラーはdr.プーリーの15gを入れるも北海道の道には高回転過ぎてdr.プーリーの
16gを入れました。
ベルトとクラッチもいっしん

852 ：774RR：2019/10/20(日) 21:52:07.39 ID:EPO6SScE.net

書いてる途中で投稿してしまいました(笑)
北海道の田舎道や通勤時は70キロで流れる事が多いのでウェイトローラーのセッティングなどで迷子中です。
トリシティももってますがスクーターはいじり始めるとほんと泥沼ですね(笑)

853 ：774RR：2019/10/20(日) 22:01:38.56 ID:aTlTKqt2.net

>>851
北海道だと直線が長いのかな(^^;;
スタートよりも巡行メインになるんだねぇ

もうすぐ冬になっちゃうから冬眠だろうけど
水冷スペイシーはラジエーターの温風が
手元のグリップの付け根から漏れてくるので
ハンドルカバー付けると結構温かいよ

積載能力が殆ど無いけど　壊れないし
愛嬌のある紋甲イカフェイスも見慣れると
これはこれで好きになれる

美人よりも愛嬌　って感じで古女房感が素敵だと思う(^^)

854 ：774RR：2019/10/20(日) 22:12:10.97 ID:aTlTKqt2.net

>>852
自分は　茨城県つくばみらい市←→つくば市を通勤で乗ってる
北海道程じゃないけど空いてる長〜い直線が多い

ノーマルプーリーでの感想だけど
ウェイト１２グラムだとスタートダッシュの鬼になるけど
８０キロ巡行でエンジンが死にそうな音で駄目だし９０キロ出ない

ウェイト１３グラムも似たような感じで　やはり疲れる　９０は越える

ウェイト１４グラムはスタートも巡行も良好
朝は　ひたすらアクセル全開で
メーター読みでMAX１００ってところかな
ウェイト１５は無くて１６にしたらスタートが遅すぎて
これはこれで信号が多いとストレスになる

高速巡行は良好なんだけどね

という事で一番バランスが良いと感じたのは
ノーマルプーリーなら１４グラム（ヨーロッパ向け）です

バイクは弄り出したら際限なくなるからね
自分も買った直後は　いろいろ悩んだ

まぁ　今は日常の足と割り切って動けばよいって考えで
消耗部品だけ交換しながら乗り続けてます

とにかく頑丈　とは言え　エンジンは既に中古４代目だけどね``r(^^;)ポリポリ

855 ：774RR：2019/10/21(月) 09:36:44 ID:Gx7K+QNG.net

昨日夜１年ぶりに04乗ったよ
マッタリのんびり乗った
やっぱり105キロが限界かな？

856 ：774RR：2019/10/21(月) 09:36:44 ID:Gx7K+QNG.net

昨日夜１年ぶりに04乗ったよ
マッタリのんびり乗った
やっぱり105キロが限界かな？

857 ：774RR：2019/10/21(月) 17:23:53.08 ID:+zKvh8rQ.net

>>856
105も出るのかい？！
我が家の04規制後はメーター読み98ぐらいが限界。

858 ：774RR：2019/10/21(月) 22:53:19 ID:Gx7K+QNG.net

>>857
前期型ウエイトローラー14でマフラー位
ベルト交換した時は110は出たよ

859 ：774RR：2019/10/22(火) 00:27:41.67 ID:IGXlaR7j.net

>>858
凄いな！
風防、箱付き、どノーマルなおじさん仕様車なので3桁は夢のまた夢ですよ(；・∀・)

860 ：774RR：2019/10/22(火) 00:44:17.91 ID:Q4fZ90nn.net

>>859
前期後期で少し違うのかな？

861 ：774RR：2019/10/22(火) 13:39:26.52 ID:InNAx+lu.net

>>860
排ガス規制入って馬力とトルクが落ちてるので高速域で違いが出ると思います。

862 ：774RR：2019/10/22(火) 17:39:54.38 ID:Q4fZ90nn.net

>>861
なるほどね

863 ：774RR：2019/10/22(火) 20:33:23.54 ID:VTL7UmlL.net

リアタイヤ、センター溝のスリップサイン出たけど、普段から寝かしてないからサイドは余りまくり。
ヒゲも付いたままだわ。

864 ：774RR：2019/10/23(水) 00:23:21.85 ID:bp0KeACC.net

>>859
やっぱり風防は凄い抵抗になるよね

スペイシーの規制はマフラーで行ってると思う
前期と後期　規制が入った段階でマフラーの抜けが悪くなってる

自分　初期JF０３なんだけどマフラーが腐食して
付けねに穴が開いて　慌ててヤフオクでマフラー買ったら
これが　規制後の製造らしくて
まったく高回転が出なくなった
速度で約１０キロの差が出る

規制前を知ってると　かなりのストレスになる
居間は再度　規制前の部品取り車を手に入れて
それで　まだまだ現役で乗ってる

見た目はスクラップな紋甲イカ♪

865 ：774RR：2019/10/23(水) 13:43:34.07 ID:mDsYTod2.net

>>864
JF03も前期と後期でマフラー違ったのですか？
うーん、スペ125の謎益々深まりますね(；・∀・)

ちなみに今まで乗ってきた歴代スペ125の最高速度は駆動系やマフラーなど全て無改造で
JF02初期で風防箱無しで105、
JF03後期の風防箱付きで103、
JF04後期の風防箱付きで98でした。

866 ：774RR：2019/10/23(水) 22:00:50 ID:6lgNbfcx.net

>>853
ハンドルカバー、いいアイデアいただきました。
買いたいと思います。
北海道は直線が長いというか飛ばす人が多いので流れがかなり速いといった感じです(笑)

867 ：774RR：2019/10/24(木) 23:58:24.95 ID:QCETzT5F.net

>>865
スぺJF03はヨーロッパ輸出モデルと東南アジア向けだと
最初からウェイトローラー14グラムでマフラー規制無しだったみたい

たまにヤフオクでヨーロッパ向けの紫イカと濃紺イカを見かける

自分は部品取り含めて４台の紋甲イカ持ってるけど
今　動くのは１台のみ

そのうち　車庫を片付けて　ちまちまレストアして
動かなくなった3台も全部動くようにしたいな

ちなみに黒紋甲イカ2台に白紋甲イカ2台

部品は　もうヤフオクとプレコミさん頼りだなぁ(*^^*)

868 ：774RR：2019/10/25(金) 03:10:09.77 ID:9AfYgw3+.net

>>867
完成のしたら譲ってください

869 ：774RR：2019/10/25(金) 12:25:31 ID:vjkpMHTK.net

>>867
家の自転車と交換してください

870 ：774RR：2019/10/27(日) 19:15:20.25 ID:nZOEJnV/.net

今日最高速アタックしてみたら102キロでした(JF03)dr.プーリー16g。
札幌郊外を走ってましたが80キロちょい手前くらいで巡行で走ってましたが結構な台数抜かされました(笑)
峠道も80オーバーで楽しめるしスペイシーさんはなかなか優秀ですね

871 ：774RR：2019/10/29(火) 17:56:22.42 ID:UsmZQtew.net

250キロ先の襟裳岬近くのおじさんちにスペイシーさんで泊まりに行こうとしたら、スピードメーター動かなくてバイク乗り換えるハメになりました(笑)
ケーブル断裂してました。
前の日まで元気に動いてたのに(笑)

872 ：774RR：2019/10/30(水) 12:45:19.30 ID:cLsbyC8v.net

>>871
そこはなおすだろ