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【通勤】スズキ アドレスV100 60台目【快速】

1 :名無しさん:2015/06/15(月) 15:06:40.71 ID:gttj0aJE0.net
前スレ

【通勤】スズキ アドレスV100 59台目【快速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425181437/

参考スペック
型式 CE11A [CE13A]
全長 1,745mm
全幅 635mm
全高 1,015mm
軸距 1,240mm
最低地上高 110mm
シート高 718mm
乾燥重量 81kg [84kg]
定地燃費 53.3km/L(50km/h) [43km/L(60km/h)]
最小回転半径 1.9m
エンジン型式 E111[E134]・強制空冷・2サイクル・単気筒
弁方式 ケースリードバルブ
総排気量 99cc
内径×行程 52.5×46.0mm
圧縮比 6.7 (6.5)
最高出力 6.5kW(9.0)/6,000rpm [6.6kW(9.0)/6,000rpm]
最大トルク 10.7N・m(1.1)/5,500rpm [11N・m(1.1)/5,500rpm]
キャブレター形式 VM16
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式
潤滑油容量 0.8L
燃料タンク容量 6.0L (前期型4.8)
タイヤサイズ(前) 3.50-10 51J
タイヤサイズ(後) 3.50-10 51J
乗車定員 2名

215 :774RR:2016/06/13(月) 09:31:05.52 ID:gEG7orlb.net
以前、購入の相談をしたオッサンです。

超のつく初期型ですがフレーム等歪み無し・エンジン異音無く好調なのを見つけて購入しました。

乗った感想としましては『こりゃ好きな人達がヤメれんわけや!』って感じで気に入りました。

となればレストアスタート!…純正部品への交換前提で駆動系・前後ブレーキ系・各種ネジ&ボルト&ゴム・ホース類交換を基本にレストア第一段を馴染みの店で点検・整備依頼しました。

外装は“軍隊仕様!?”って感じの塗装をして遊びたいので後回し、新品純正マフラー購入&エンジンOHは後日レストア第一段終了後に軍資金と相談しつつ順次していきますわ。

いきなり重度の鈴菌感染者になりましたw
また後日相談にのって頂ければ助かります♪

216 :774RR:2016/06/13(月) 10:28:57.00 ID:/ZLKVHDT.net
>>215
幾らだった?

217 :774RR:2016/06/13(月) 16:58:00.24 ID:gEG7orlb.net
>>216さん、買い値はナイショにさせてください。

“安けりゃゴミ扱い”、“高けりゃボッタクリ”ってアンチさん達から言われるでしょうし。w

まだルーキーの鈴菌なんでアンチさん達に対して耐性無いんです。w

218 :774RR:2016/06/13(月) 22:14:21.78 ID:U0ikCPJt.net
>>215
外装とかに使ってある黒いネジは、
品番統合で銀色のメッキのネジが来る所があるので
気になれば他で探してください。

219 :774RR:2016/06/14(火) 00:23:11.46 ID:+eJzaWpw.net
>>218さん、ありがとうございます。
その類いの情報助かります♪

皆さんは新品純正パーツを取り寄せるのってやっぱりバイク屋から発注するんですかね?

220 :774RR:2016/06/14(火) 08:46:48.09 ID:7G+ICdOj.net
二輪舘では純正部品を調達出来る

221 :774RR:2016/06/14(火) 08:49:10.19 ID:PU/kc0bL.net
>>219
バイク屋だと2回行かないといけないからwebikeで頼んじゃう

222 :774RR:2016/06/14(火) 17:27:27.26 ID:+eJzaWpw.net
>>220さん・>>221さん、ありがとうございます。

いましばらく純正部品の供給が続く事を願うばかりです。w

223 :774RR:2016/06/19(日) 21:25:08.56 ID:7Rj/DnR8.net
もう22年乗ってるけどまだ6250kmしか走ってない
去年初めてリヤタイヤを交換しましたw
エンジンはめちゃ快調です

224 :774RR:2016/06/20(月) 06:49:02.25 ID:xp51xb8B.net
ホントにw

225 :774RR:2016/06/20(月) 07:16:10.32 ID:tGr/Pp8X.net
本当です。
ほとんどクルマで仕事しているので
たまに近場に用事があり渋滞回避に使用する程度なのでw

226 :774RR:2016/06/22(水) 16:09:15.72 ID:aP/a/khD.net
>>225
長持ちだなW

227 :774RR:2016/06/25(土) 16:39:08.90 ID:xYMQgfmH.net
>>223フロントもかえとけって

228 :774RR:2016/07/07(木) 01:21:18.94 ID:pD5tiybA.net
3年位かけてノンビリとレストア完成させて〜動態保存して〜2040年あたりに街中快調に走ってたら皆驚くかなぁ?w

周りは皆、電池&モーター仕様ばっかりだったりしてw

229 :774RR:2016/07/07(木) 01:56:02.83 ID:6q7X64Yl.net
最近バイク屋でV100もパーツでないのあると言われたんだが本当かなぁ
いままで一度もないけど
バイク屋が新車売りたいからか?

230 :774RR:2016/07/09(土) 01:43:12.99 ID:KD65jouB.net
私の馴染みのバイク屋さんは「長〜く乗り続けるなら、ホ●ダとヤ●ハはヤメとき」って。
逆に「スズ●は不気味なほど部品供給をするから不思議なんだよね」ってw

231 :774RR:2016/07/09(土) 03:18:18.46 ID:8USOdZjC.net
大事に乗ってきたマイアドレスですが、とうとうエンジンが掛かりずらくなってきました、プラグ換えても駄目なのでキャブレターo/hで直るでしょうか?

232 :774RR:2016/07/09(土) 21:09:21.58 ID:+kvuVb8s.net
OHすれば掛かり良くなるよ

233 :774RR:2016/07/09(土) 23:18:19.07 ID:8USOdZjC.net
>>232
ありがとう、結構動画やらblogでキャブレターのo/h上げてるかたいるので見よう見まねでやってみます

234 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 16:11:49.71 ID:VSBpoSb4.net
素人でもキャブバラして掃除するだけで全然変わるよ〜

俺はウインカーのスイッチの動きが渋くなったので買おうとしたら7,000円だったので断念…
CRC556で接点付近の汚れ洗い流してメンテルーブ塗ったら少し良くなった
これでしばらくは大丈夫かな〜?

235 :774RR:2016/07/12(火) 01:31:07.43 ID:kNDgAPMd.net
ヤフオクで3万で買って今日登録した
やっぱ便利だわ
なんか70キロ以上は安定感無くてちと怖いけど

236 :774RR:2016/07/24(日) 23:50:49.30 ID:h5AYmqG2.net
V100のステムは全年式同じ物?
歪んでしまったのでヤフオクで探そうと思うのだけど。
ハンドル取り付け部やハンドルロックの穴とか大丈夫なんだろうか。

237 :774RR:2016/07/25(月) 01:31:12.49 ID:VN5mT6H1.net
CE11AのT型からフォークASSYの品番がかわってる
M/N/S→51200-41810-019
T→51200-41820-019
互換性はわかりません

CE13Aはパーツカタログ無いんで知りません

238 :774RR:2016/07/26(火) 00:44:56.57 ID:4ygxQsET.net
>>237
パーツカタログで調べてくれたんですね。
ありがとうございます。
自分のはT型なんでそれで探してみますね。

239 :774RR:2016/07/26(火) 11:30:55.26 ID:tfZOPrwl.net
>>237
CE13Aも51200-41820-019です

240 :774RR:2016/07/29(金) 01:02:35.69 ID:vUBC1/F8.net
CE13Aフルノーマル。走行26000kmです。
先週、行きは峠、帰りはバイパスで往復60km程走ったら、
信号待ちでアイドリングが止まる症状が出だしました。
熱のせいかと思ったんですが、
その後、10分程度しか走っていない時でも止まる事があります。
再始動して走り出せばちゃんと加速してくれるし、
異音とか熱ダレっぽい症状もありません。
何を疑えば良いですか?

241 :774RR:2016/07/29(金) 10:44:22.20 ID:55Iv8zwf.net
普通にエアクリ

242 :774RR:2016/07/29(金) 19:17:45.41 ID:vUBC1/F8.net
>>241
ありがとうございます。
早速、エアクリのエレメントを洗浄するか新品に換えて
様子をみたいと思います。

243 :774RR:2016/08/03(水) 14:22:35.27 ID:Zi4jeglm.net
AG100Nに後期の集中ロック移植した人います?

244 :774RR:2016/08/14(日) 18:01:06.84 ID:zH6+K3yk.net
中古でCE13A買ったぜ。このコンパクトさサイコー。
一応敷地内()で確認したら85km/h+α位は出た。
がしかし、ゆっくり加速若しくは巡航すると45〜50km/hの間で吹け悪い感?非力感?があり。
一気に加速すればスムーズに速度が上がりもたつき感みたいなのは全く感じないんだけど、
こういうモンでしょうか?

245 :774RR:2016/08/15(月) 06:46:00.86 ID:pXJrHjLv.net
おれの中古7000キロで、伏せないと80キロなんて超えない
普通の姿勢だと70キロちょいだけどこれってどっかおかしいんだろうか

246 :774RR:2016/08/15(月) 09:05:37.67 ID:XTf0V3p8.net
>>245
痩せたら?

247 :774RR:2016/08/15(月) 13:33:28.75 ID:pXJrHjLv.net
>>246
おれ58kgだぞ

248 :774RR:2016/08/15(月) 21:52:16.38 ID:hEOfhspp.net
さらなる高みへ・・・

249 :774RR:2016/08/18(木) 09:56:56.90 ID:gFxMGDiS.net
オクとかで売ってる安い外装ってどう?
安物買いのなんとかって感じ?

250 :774RR:2016/08/18(木) 19:39:07.70 ID:k7TJKlrB.net
穴ズレや爪位置ズレを削ったりして調整できればなんとかなるんじゃね?
塗装は悪いらしいがパッと見は大丈夫かと。
友達がマジェ250のカウル一式買ったが酷かった。隙間だらけ。各所合わない。

カウルに割れがあるなら溶接もお勧め。ハンダゴテとABS棒があればつながる。
欠けてる部分もその形にABS材を切り出して切り貼り溶接→磨ぎ→パテ→塗装。
ハンダゴテの中て過ぎによるカウル薄い部分のうっかり変形に注意。でも結構簡単。
ABS材はフェンダーレスにした残りのフェンダーとかフェンダーカットしたフェンダーとか何かあるでしょ。

251 :774RR:2016/08/18(木) 19:47:20.95 ID:gFxMGDiS.net
>>250
ありがとう。
ABS材で溶接か、考えもしなかったわ。

252 :774RR:2016/08/18(木) 20:09:45.49 ID:k7TJKlrB.net
>>251
参考になりそうなページ
ttp://www.bikebros.co.jp/eblog/index.php?e=1279

割れをピッタリ合わせてハンダゴテをあてて左右の部材が繋がるように
グジュグジュと混ぜて最後平らに均すだけでも結構付きまっせ。
ダメ押しでABS棒や薄く削ったABS屑を被せてグジュグジュペタペタすれば尚良し。

253 :774RR:2016/08/18(木) 23:56:55.43 ID:gFxMGDiS.net
>>252
重ね重ねありがとうございます。
幸い欠損はなくクラックだけなのでやれそうです。

254 :774RR:2016/08/25(木) 13:38:31.14 ID:NOPc9Dz2.net
この間墓参りに実家に帰ったら、親戚の叔父さんがピカピカのV100に乗ってたわ。
元々は爺さんが田んぼを見に行くのに使ってた程度でずっと納屋に眠ってた個体
らしく、まだ走行2000km台だったw

再度まともに走る状態にするのに、バイク屋で10万ぐらいかかったらしいが、
叔父が二輪免許持ってるのなんて初めて知ったw

255 :774RR:2016/08/25(木) 19:55:32.36 ID:Y9zQUXs4.net
田んぼ見に行って残されたオートバイが見付かった訳か…

256 :774RR:2016/08/25(木) 20:28:42.93 ID:3L45adqN.net
台風も多いしな

257 :774RR:2016/08/26(金) 09:14:59.39 ID:KF1c/jNi.net
初期型乗ってます。
とうとう純正マフラーの錆穴補修箇所が致命的な状況になっちまいましたわ。

純正パーツ派なんで新品マフラー欲しいけど高いねw
ヤフオクで落とすとしますかね…って状況。
純正中古の程度良さげがあったから今夜にでも落としますわ。

どうか安価で落札できますように…。

今後は保管状況に気をつけようと思案中です。

以上、オッサンの独り言でした。

258 :774RR:2016/08/26(金) 09:28:27.01 ID:dy53gfD9.net
では吊り上げ工作入りますかなと。

259 :774RR:2016/08/26(金) 11:29:37.17 ID:KF1c/jNi.net
>>258
だぁめ〜w

260 :774RR:2016/08/27(土) 02:51:17.15 ID:5AyjWa4F.net
V100なんて金出して直したいバイクじゃないもんな

261 :774RR:2016/08/31(水) 21:52:33.65 ID:X6/CTqiD.net
リアサスからオイルが滲んでた…
純正交換か社外交換か悩む

262 :774RR:2016/09/04(日) 06:56:56.78 ID:iaLiofUC.net
抜けVするチャンスじゃないか

263 :774RR:2016/09/04(日) 09:18:29.44 ID:Z4Mc9zPu.net
ホーンの音が激弱になった、持病?

264 :774RR:2016/09/04(日) 22:53:17.10 ID:BCVkoXW3.net
けっこうどのバイクでもホーンは劣化するよな
ましてV100だし

265 :774RR:2016/09/05(月) 07:44:57.46 ID:VLjglexc.net
V100ってオモチャには良いけど長く乗り続けるアシとしては
イマイチなのが残念だ、スズキさんよw

266 :774RR:2016/09/05(月) 12:35:40.35 ID:YLt0iYIb.net
新車で買って20年で7万kmしか乗ってないけど色々アナログだから自分で直せる
部品が供給される限り乗ろうと思ってる。

267 :774RR:2016/09/12(月) 00:44:24.20 ID:g5uKzRcj.net
冷間時のみ始動性が悪くて悩んでます。

・キャブレターは穴という穴は全て清掃
(パッキン類も全て交換済み)
・オートチョークユニットの動作は確認済み
(通電での伸縮と本体に取り付けてエア通路の遮断ともに)
・油面チェック済み
・クランクシャフトのサイドシール抜けがあったのでシール交換済み
・燃料タンクキャップの通気確認済み
・タンク出口のフィルターとコックは交換済み
・ホース類の詰まりチェック済み
キャブレターに破損部分はありませんでした。

一回始動すれば次はすんなりかかります。調子もいいです。
しかし数時間経ってエンジンが冷えるとまた発生します。
他にやるべきことありますか?

268 :774RR:2016/09/12(月) 06:52:25.01 ID:8z35VnKv.net
点火が弱いとかはない?

269 :774RR:2016/09/12(月) 07:17:40.41 ID:3gLPp1gr.net
>>267
始動が悪くなった時の
症状から憶測するしかないね
悪い時の
プラグの状態は濡れてない?
キャブがオーバーフローで
燃焼室に微細漏れとか
リードバルブのへたり
エンジンユニットに取られている
アースが連続断接で不良とか
疑うところは結構あるよ

270 :774RR:2016/09/12(月) 12:34:52.93 ID:KdHEUJ36.net
ハーネス類を全部新品にしたら解決すると思うよ

271 :267:2016/09/13(火) 00:22:15.57 ID:FZ4FkMRS.net
>>268
点火は良好でした。

>>269
プラグはどちらかというと乾いていました。
オーバーフローは油面チェックで問題なかったです。
リードバルブとアースは気にしていませんでした。
今度確認してみます。

>>270
アースも含めて最終的には考えないとイケナイですよね・・・。
電装系。。。CDI兼イグニッションユニットもか・・・。

みなさんありがとうございます。

272 :774RR:2016/09/16(金) 00:30:00.74 ID:8HtTtPvL.net
ウチのも最近エンジンの掛かりが悪くなったよ。何日か乗らないとキックの嵐じゃないと掛からない。
何とか掛かってもアイドリングが弱々しく、すぐエンストする事もしばしば…。
まあ一度走ってしまえば、その日はエンジンが冷えてもセルでエンジンは掛かるんだけど。
キャブのO/Hは八年前にして以来だったんで、O/Hすれば直るかなと思ったけど上のレス読んだら
望み薄って気がしてきた…。

273 :774RR:2016/09/16(金) 06:02:21.59 ID:8FAIBCK2.net
キャブ清掃すればしばらくは掛かり良くなるよ
プラグイリジウムにすると少し掛かり良くなる

274 :774RR:2016/09/16(金) 21:46:17.88 ID:Vrt5C4ZK.net
プラグ新品でキャブも清掃済みだがエンジン冷えてる状態からだとかなりかかりにくい。
その日一度かけた後や暖まった状態だと即かかるのに。しかも機関好調。
オートチョークを睨んでタオバオ注文済みだけどなんだか治る気がしない。

275 :434:2016/10/14(金) 12:27:12.79 ID:uCHWWLbV.net
購入してしまいました
新入りですがよろしくお願いします。
ところで抜けvってなんですか?卒業ってことですか?
僕のも始動が悪かったので何度かキャブo/hするも変わらず…MJ奥の筒が抜けることに気が付き抜いたところ、石のようになったガソリンがへばりついていました。
掃除したあとはかかりが良くなった
(キック4〜5回)

276 :774RR:2016/10/15(土) 01:32:46.73 ID:cdmA0SGa.net
そんなゴミ捨てろや

277 :774RR:2016/10/15(土) 08:32:13.88 ID:oQzPD403.net
自分で完調に出来ないならバイク屋に預けろや
貧乏臭い

278 :774RR:2016/10/16(日) 20:06:52.78 ID:CbnCq3bJ.net
中古で買うならせめてv100はやめてv125にしろ
全然耐久性が違う

279 :774RR:2016/10/17(月) 10:26:42.39 ID:NvkwI+Sl.net
>>275
石のようになったガソリンがへばりついてるって
それオーバーホールしたって言わないから

280 :774RR:2016/10/17(月) 22:03:33.78 ID:B6j/raDw.net
うん、そういう話だね

281 :774RR:2016/10/22(土) 21:33:36.31 ID:UX/d+Q2U.net
一度エンジンかかるとその日は大丈夫だけど日があいて再始動の際
鬼キックに逆戻りだった13のオートチョーク不良っぽい始動不良。
純正1マソとかやってられないのでタオバオで500円位で11用表記のものを購入。
形状等はそのままポン付けで針の長さが微妙に違う感じも、なんか調子よくなったし。

282 :774RR:2016/10/22(土) 21:55:35.64 ID:n61L9uPw.net
そうですか

283 :774RR:2016/10/30(日) 13:59:54.66 ID:hieECaC4.net
V100乗りは いっせいにV抜けしたのか?
静かだな…

284 :774RR:2016/10/30(日) 23:01:22.76 ID:CHpjlLDV.net
あー・・・最近寒くて今月入ってから全然乗ってないや

285 :774RR:2016/10/31(月) 02:53:47.19 ID:uco1GW4B.net
>>283
最初期型で10万キロ目指してますが、転職したら職場まで1キロしかなくて
8万越えてから進まなくなってしまった。
初めてミシュラン入れたけどイイねこれ。

286 :774RR:2016/11/08(火) 23:26:38.56 ID:AbnysW0P.net
>>285すぐに変な振動でるようになるさ

287 :774RR:2016/11/09(水) 01:01:17.41 ID:uDX6wdWe.net
夏でも滑る糞タイヤ

288 :774RR:2016/11/22(火) 22:10:41.48 ID:9X6+z9PW.net
>>283
V100あるんだけど、一日エンジンかけないとひたすらキック大会に疲れる。
アドレス110買っちゃったw

V100はきっちり保管してまっす(つД`)ノ

289 :774RR:2016/11/23(水) 17:23:05.22 ID:IYKyAQrZ.net
それただの放置

290 :774RR:2016/11/23(水) 20:10:33.81 ID:XIm/HuVK.net
>>288

エンジンが掛かりにくい原因としてはフロート室の中のガソリンが時間が経つに連れてどんどん減っていると起きます、
要するにガス欠状態になって、再びフロート室にガソリンが満たされるまでキックを何発をしてるって事です。
それを防ぐにはキャブのガスケットを新品に交換するか、液体ガスケットを薄く塗ると効果的です。
これをする事により無駄なガソリン垂れ流しを防ぐので燃費も良くなります。

291 :774RR:2016/11/24(木) 01:15:20.99 ID:cgzeeoaE.net
へぇー

292 :774RR:2016/11/24(木) 01:20:24.00 ID:nhE8iDVW.net
>>288
それはバッテリーまともなのにかかり悪いの?

そして110ってアドレスから離れられないほど愛してるのかw

293 :774RR:2016/11/24(木) 14:24:37.77 ID:h9QY7Equ.net
部屋にV100置いてペロペロしてるのか

294 :774RR:2016/11/25(金) 03:50:26.77 ID:mON1QFVr.net
流行りのオートチョーク(PTC)不良だろ

295 :774RR:2016/11/26(土) 05:12:49.12 ID:RtWHW8Ig.net
皆の衆、ありがとう。

>>290
その通りだった。
セルをチョイ回し→しばらく待つ→セルを回すでエンジンがかかる兆候→しばらく待つ→繰り返し→セル回す→エンジンかかる。

ただ、今はFiなので、1週間放置でも一発でエンジンがかかる。
正直、通勤準備が楽になった。
アドレスからは抜けられそうにないprpr

296 :774RR:2016/11/29(火) 20:57:40.57 ID:tQWzUGSb.net
エンジン掛ける前にバイクをシェイクすると掛かりやすくなるよ

297 :774RR:2016/11/29(火) 21:24:39.26 ID:f3rsoXEn.net
しんどいじゃん

298 :774RR:2016/11/30(水) 00:37:49.25 ID:p+6uSZJh.net
ベルトっていきなり切れる?
何か前兆ある?
こないだの休みに開けたらちょっとヒビが入ってた。

現在35000`位。
多分一回も交換していない。

299 :774RR:2016/11/30(水) 07:25:28.11 ID:j72Zv5Jp.net
推奨は2万キロで交換
使い込むと細くなって最高速が落ちる
切れ方はブチッと千切れるのと側面が剥がれて糸くずみたいになる2パターン
前者は突然、後者は寸前の数キロは振動とか異音がするらしい

300 :774RR:2016/11/30(水) 11:01:08.39 ID:Y4oNigjI.net
>>298
いきなり。
35000無交換でまだ切れてないなら
運がいいんじゃない?
過去の経験(というか自分の手は汚さないので、バラした時のバイク屋の感想)から
強化ベルトと謳っているアフターパーツより純正の方が長持ちだと思う。

301 :774RR:2016/11/30(水) 18:10:02.27 ID:wVhFUQIy.net
なるほどありがとう。
ってことは一回位は変えてるのかな?
2萬キロで交換してあったとしてもそろそろ交換時期という事だし、今度の休みにでも交換しておくか。

前の休みはエアクリーナー交換してた。
後はキャブとブレーキ周りのメンテとちょっとヒビ入ったタイヤの交換をしたい。

302 :774RR:2016/11/30(水) 21:58:18.63 ID:mn9IpZkE.net
>>301
駆動系バラす事になるから、最低でもWRとスライドピースも交換だな、
俺ならトルクカムの分解清掃、とプーリーも交換するけどね。

303 :774RR:2016/12/01(木) 11:56:18.05 ID:8+Pm2t7U.net
>>296
あー、それwあるあるw
なんなんだろねw

304 :774RR:2016/12/04(日) 01:11:01.68 ID:BHNx3Agv.net
インナーリアフェンダーつけとる人いますか?

パワーフィルターやキャブレターの汚れが気になるんですが、みんな純正のだけで対策してないんですか?
今は自作のプラ板つけてるけどカッコ悪いか何か流用出来るといいのですが、、、

305 :774RR:2016/12/04(日) 03:27:51.56 ID:iSJ4Bu/d.net
純正でキャブのゴムカバーがあるじゃろ

306 :774RR:2016/12/04(日) 21:11:13.36 ID:86SN/cmy.net
流石に古いな

307 :774RR:2016/12/04(日) 21:51:29.57 ID:wgLlDxr7.net
俺の92年式だからもう25年だわ

308 :774RR:2016/12/05(月) 00:49:08.13 ID:P45eiYH7.net
前は駐輪場でチョーボロのとか見たけど、最近見ないなー。

309 :774RR:2016/12/05(月) 06:25:30.13 ID:dm9/Nhd6.net
どんなに古くてもフレームだけはピカピカだな
不思議

310 :774RR:2016/12/05(月) 12:00:01.89 ID:eSoIRytF.net
信号が青になるちょっと前にアイドルストップする。
ちょっと焦る。

311 :774RR:2016/12/05(月) 19:40:40.80 ID:VEowvBFo.net
>>304
雨天時、雨天後乗らない
水溜りは避ける
これがベスト

312 :774RR:2016/12/05(月) 21:31:31.54 ID:R34c9PZE.net
通勤できない(−_−;)

313 :774RR:2016/12/05(月) 22:53:36.01 ID:YfukbPQ3.net
乗り換えたほうがいいんじゃないの?乗れば乗るだけガソリン代損だよ

314 :774RR:2016/12/05(月) 22:55:16.53 ID:YfukbPQ3.net
不経済なバイクバカだよこのバイク糞だよ

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