【通勤】スズキ アドレスV100 60台目【快速】

1 ：名無しさん：2015/06/15(月) 15:06:40.71 ID:gttj0aJE0.net

前スレ

【通勤】スズキ アドレスV100 59台目【快速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425181437/

参考スペック
型式 CE11A ［CE13A］
全長 1,745mm
全幅 635mm
全高 1,015mm
軸距 1,240mm
最低地上高 110mm
シート高 718mm
乾燥重量 81kg ［84kg］
定地燃費 53.3km/L(50km/h) ［43km/L(60km/h)］
最小回転半径 1.9m
エンジン型式 E111［E134］・強制空冷・2サイクル・単気筒
弁方式 ケースリードバルブ
総排気量 99cc
内径×行程 52.5×46.0mm
圧縮比 6.7 (6.5)
最高出力 6.5kW(9.0)/6,000rpm ［6.6kW(9.0)/6,000rpm］
最大トルク 10.7N・m(1.1)/5,500rpm ［11N・m(1.1)/5,500rpm］
キャブレター形式 VM16
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式
潤滑油容量 0.8L
燃料タンク容量 6.0L (前期型4.8)
タイヤサイズ（前） 3.50-10 51J
タイヤサイズ（後） 3.50-10 51J
乗車定員 2名

251 ：774RR：2016/08/18(木) 19:47:20.95 ID:gFxMGDiS.net

>>250
ありがとう。
ABS材で溶接か、考えもしなかったわ。

252 ：774RR：2016/08/18(木) 20:09:45.49 ID:k7TJKlrB.net

>>251
参考になりそうなページ
ttp://www.bikebros.co.jp/eblog/index.php?e=1279

割れをピッタリ合わせてハンダゴテをあてて左右の部材が繋がるように
グジュグジュと混ぜて最後平らに均すだけでも結構付きまっせ。
ダメ押しでABS棒や薄く削ったABS屑を被せてグジュグジュペタペタすれば尚良し。

253 ：774RR：2016/08/18(木) 23:56:55.43 ID:gFxMGDiS.net

>>252
重ね重ねありがとうございます。
幸い欠損はなくクラックだけなのでやれそうです。

254 ：774RR：2016/08/25(木) 13:38:31.14 ID:NOPc9Dz2.net

この間墓参りに実家に帰ったら、親戚の叔父さんがピカピカのV100に乗ってたわ。
元々は爺さんが田んぼを見に行くのに使ってた程度でずっと納屋に眠ってた個体
らしく、まだ走行2000km台だったｗ

再度まともに走る状態にするのに、バイク屋で10万ぐらいかかったらしいが、
叔父が二輪免許持ってるのなんて初めて知ったｗ

255 ：774RR：2016/08/25(木) 19:55:32.36 ID:Y9zQUXs4.net

田んぼ見に行って残されたオートバイが見付かった訳か…

256 ：774RR：2016/08/25(木) 20:28:42.93 ID:3L45adqN.net

台風も多いしな

257 ：774RR：2016/08/26(金) 09:14:59.39 ID:KF1c/jNi.net

初期型乗ってます。
とうとう純正マフラーの錆穴補修箇所が致命的な状況になっちまいましたわ。

純正パーツ派なんで新品マフラー欲しいけど高いねw
ヤフオクで落とすとしますかね…って状況。
純正中古の程度良さげがあったから今夜にでも落としますわ。

どうか安価で落札できますように…。

今後は保管状況に気をつけようと思案中です。

以上、オッサンの独り言でした。

258 ：774RR：2016/08/26(金) 09:28:27.01 ID:dy53gfD9.net

では吊り上げ工作入りますかなと。

259 ：774RR：2016/08/26(金) 11:29:37.17 ID:KF1c/jNi.net

>>258
だぁめ〜w

260 ：774RR：2016/08/27(土) 02:51:17.15 ID:5AyjWa4F.net

V100なんて金出して直したいバイクじゃないもんな

261 ：774RR：2016/08/31(水) 21:52:33.65 ID:X6/CTqiD.net

リアサスからオイルが滲んでた…
純正交換か社外交換か悩む

262 ：774RR：2016/09/04(日) 06:56:56.78 ID:iaLiofUC.net

抜けVするチャンスじゃないか

263 ：774RR：2016/09/04(日) 09:18:29.44 ID:Z4Mc9zPu.net

ホーンの音が激弱になった、持病？

264 ：774RR：2016/09/04(日) 22:53:17.10 ID:BCVkoXW3.net

けっこうどのバイクでもホーンは劣化するよな
ましてV100だし

265 ：774RR：2016/09/05(月) 07:44:57.46 ID:VLjglexc.net

V100ってオモチャには良いけど長く乗り続けるアシとしては
イマイチなのが残念だ、スズキさんよｗ

266 ：774RR：2016/09/05(月) 12:35:40.35 ID:YLt0iYIb.net

新車で買って20年で7万kmしか乗ってないけど色々アナログだから自分で直せる
部品が供給される限り乗ろうと思ってる。

267 ：774RR：2016/09/12(月) 00:44:24.20 ID:g5uKzRcj.net

冷間時のみ始動性が悪くて悩んでます。

・キャブレターは穴という穴は全て清掃
（パッキン類も全て交換済み）
・オートチョークユニットの動作は確認済み
（通電での伸縮と本体に取り付けてエア通路の遮断ともに）
・油面チェック済み
・クランクシャフトのサイドシール抜けがあったのでシール交換済み
・燃料タンクキャップの通気確認済み
・タンク出口のフィルターとコックは交換済み
・ホース類の詰まりチェック済み
キャブレターに破損部分はありませんでした。

一回始動すれば次はすんなりかかります。調子もいいです。
しかし数時間経ってエンジンが冷えるとまた発生します。
他にやるべきことありますか？

268 ：774RR：2016/09/12(月) 06:52:25.01 ID:8z35VnKv.net

点火が弱いとかはない？

269 ：774RR：2016/09/12(月) 07:17:40.41 ID:3gLPp1gr.net

>>267
始動が悪くなった時の
症状から憶測するしかないね
悪い時の
プラグの状態は濡れてない？
キャブがオーバーフローで
燃焼室に微細漏れとか
リードバルブのへたり
エンジンユニットに取られている
アースが連続断接で不良とか
疑うところは結構あるよ

270 ：774RR：2016/09/12(月) 12:34:52.93 ID:KdHEUJ36.net

ハーネス類を全部新品にしたら解決すると思うよ

271 ：267：2016/09/13(火) 00:22:15.57 ID:FZ4FkMRS.net

>>268
点火は良好でした。

>>269
プラグはどちらかというと乾いていました。
オーバーフローは油面チェックで問題なかったです。
リードバルブとアースは気にしていませんでした。
今度確認してみます。

>>270
アースも含めて最終的には考えないとイケナイですよね・・・。
電装系。。。CDI兼イグニッションユニットもか・・・。

みなさんありがとうございます。

272 ：774RR：2016/09/16(金) 00:30:00.74 ID:8HtTtPvL.net

ウチのも最近エンジンの掛かりが悪くなったよ。何日か乗らないとキックの嵐じゃないと掛からない。
何とか掛かってもアイドリングが弱々しく、すぐエンストする事もしばしば…。
まあ一度走ってしまえば、その日はエンジンが冷えてもセルでエンジンは掛かるんだけど。
キャブのO/Hは八年前にして以来だったんで、O/Hすれば直るかなと思ったけど上のレス読んだら
望み薄って気がしてきた…。

273 ：774RR：2016/09/16(金) 06:02:21.59 ID:8FAIBCK2.net

キャブ清掃すればしばらくは掛かり良くなるよ
プラグイリジウムにすると少し掛かり良くなる

274 ：774RR：2016/09/16(金) 21:46:17.88 ID:Vrt5C4ZK.net

プラグ新品でキャブも清掃済みだがエンジン冷えてる状態からだとかなりかかりにくい。
その日一度かけた後や暖まった状態だと即かかるのに。しかも機関好調。
オートチョークを睨んでタオバオ注文済みだけどなんだか治る気がしない。

275 ：434：2016/10/14(金) 12:27:12.79 ID:uCHWWLbV.net

購入してしまいました
新入りですがよろしくお願いします。
ところで抜けvってなんですか？卒業ってことですか？
僕のも始動が悪かったので何度かキャブo/hするも変わらず…MJ奥の筒が抜けることに気が付き抜いたところ、石のようになったガソリンがへばりついていました。
掃除したあとはかかりが良くなった
(キック4〜5回)

276 ：774RR：2016/10/15(土) 01:32:46.73 ID:cdmA0SGa.net

そんなゴミ捨てろや

277 ：774RR：2016/10/15(土) 08:32:13.88 ID:oQzPD403.net

自分で完調に出来ないならバイク屋に預けろや
貧乏臭い

278 ：774RR：2016/10/16(日) 20:06:52.78 ID:CbnCq3bJ.net

中古で買うならせめてv100はやめてv125にしろ
全然耐久性が違う

279 ：774RR：2016/10/17(月) 10:26:42.39 ID:NvkwI+Sl.net

>>275
石のようになったガソリンがへばりついてるって
それオーバーホールしたって言わないから

280 ：774RR：2016/10/17(月) 22:03:33.78 ID:B6j/raDw.net

うん、そういう話だね

281 ：774RR：2016/10/22(土) 21:33:36.31 ID:UX/d+Q2U.net

一度エンジンかかるとその日は大丈夫だけど日があいて再始動の際
鬼キックに逆戻りだった13のオートチョーク不良っぽい始動不良。
純正1ﾏｿとかやってられないのでタオバオで500円位で11用表記のものを購入。
形状等はそのままポン付けで針の長さが微妙に違う感じも、なんか調子よくなったし。

282 ：774RR：2016/10/22(土) 21:55:35.64 ID:n61L9uPw.net

そうですか

283 ：774RR：2016/10/30(日) 13:59:54.66 ID:hieECaC4.net

V100乗りは いっせいにV抜けしたのか？
静かだな…

284 ：774RR：2016/10/30(日) 23:01:22.76 ID:CHpjlLDV.net

あー・・・最近寒くて今月入ってから全然乗ってないや

285 ：774RR：2016/10/31(月) 02:53:47.19 ID:uco1GW4B.net

>>283
最初期型で10万キロ目指してますが、転職したら職場まで1キロしかなくて
8万越えてから進まなくなってしまった。
初めてミシュラン入れたけどイイねこれ。

286 ：774RR：2016/11/08(火) 23:26:38.56 ID:AbnysW0P.net

>>285すぐに変な振動でるようになるさ

287 ：774RR：2016/11/09(水) 01:01:17.41 ID:uDX6wdWe.net

夏でも滑る糞タイヤ

288 ：774RR：2016/11/22(火) 22:10:41.48 ID:9X6+z9PW.net

>>283
V100あるんだけど、一日エンジンかけないとひたすらキック大会に疲れる。
アドレス110買っちゃったw

V100はきっちり保管してまっす(つД`)ノ

289 ：774RR：2016/11/23(水) 17:23:05.22 ID:IYKyAQrZ.net

それただの放置

290 ：774RR：2016/11/23(水) 20:10:33.81 ID:XIm/HuVK.net

>>288

エンジンが掛かりにくい原因としてはフロート室の中のガソリンが時間が経つに連れてどんどん減っていると起きます、
要するにガス欠状態になって、再びフロート室にガソリンが満たされるまでキックを何発をしてるって事です。
それを防ぐにはキャブのガスケットを新品に交換するか、液体ガスケットを薄く塗ると効果的です。
これをする事により無駄なガソリン垂れ流しを防ぐので燃費も良くなります。

291 ：774RR：2016/11/24(木) 01:15:20.99 ID:cgzeeoaE.net

へぇー

292 ：774RR：2016/11/24(木) 01:20:24.00 ID:nhE8iDVW.net

>>288
それはバッテリーまともなのにかかり悪いの？

そして110ってアドレスから離れられないほど愛してるのかｗ

293 ：774RR：2016/11/24(木) 14:24:37.77 ID:h9QY7Equ.net

部屋にV100置いてﾍﾟﾛﾍﾟﾛしてるのか

294 ：774RR：2016/11/25(金) 03:50:26.77 ID:mON1QFVr.net

流行りのオートチョーク(PTC)不良だろ

295 ：774RR：2016/11/26(土) 05:12:49.12 ID:RtWHW8Ig.net

皆の衆、ありがとう。

>>290
その通りだった。
セルをチョイ回し→しばらく待つ→セルを回すでエンジンがかかる兆候→しばらく待つ→繰り返し→セル回す→エンジンかかる。

ただ、今はFiなので、1週間放置でも一発でエンジンがかかる。
正直、通勤準備が楽になった。
アドレスからは抜けられそうにないprpr

296 ：774RR：2016/11/29(火) 20:57:40.57 ID:tQWzUGSb.net

エンジン掛ける前にバイクをシェイクすると掛かりやすくなるよ

297 ：774RR：2016/11/29(火) 21:24:39.26 ID:f3rsoXEn.net

しんどいじゃん

298 ：774RR：2016/11/30(水) 00:37:49.25 ID:p+6uSZJh.net

ベルトっていきなり切れる？
何か前兆ある？
こないだの休みに開けたらちょっとヒビが入ってた。

現在35000�`位。
多分一回も交換していない。

299 ：774RR：2016/11/30(水) 07:25:28.11 ID:j72Zv5Jp.net

推奨は2万キロで交換
使い込むと細くなって最高速が落ちる
切れ方はブチッと千切れるのと側面が剥がれて糸くずみたいになる2パターン
前者は突然、後者は寸前の数キロは振動とか異音がするらしい

300 ：774RR：2016/11/30(水) 11:01:08.39 ID:Y4oNigjI.net

>>298
いきなり。
35000無交換でまだ切れてないなら
運がいいんじゃない？
過去の経験(というか自分の手は汚さないので、バラした時のバイク屋の感想)から
強化ベルトと謳っているアフターパーツより純正の方が長持ちだと思う。

301 ：774RR：2016/11/30(水) 18:10:02.27 ID:wVhFUQIy.net

なるほどありがとう。
ってことは一回位は変えてるのかな？
2萬キロで交換してあったとしてもそろそろ交換時期という事だし、今度の休みにでも交換しておくか。

前の休みはエアクリーナー交換してた。
後はキャブとブレーキ周りのメンテとちょっとヒビ入ったタイヤの交換をしたい。

302 ：７７４ＲＲ：2016/11/30(水) 21:58:18.63 ID:mn9IpZkE.net

>>301
駆動系バラす事になるから、最低でもWRとスライドピースも交換だな、
俺ならトルクカムの分解清掃、とプーリーも交換するけどね。

303 ：774RR：2016/12/01(木) 11:56:18.05 ID:8+Pm2t7U.net

>>296
あー、それwあるあるw
なんなんだろねw

304 ：774RR：2016/12/04(日) 01:11:01.68 ID:BHNx3Agv.net

インナーリアフェンダーつけとる人いますか？

パワーフィルターやキャブレターの汚れが気になるんですが、みんな純正のだけで対策してないんですか？
今は自作のプラ板つけてるけどカッコ悪いか何か流用出来るといいのですが、、、

305 ：774RR：2016/12/04(日) 03:27:51.56 ID:iSJ4Bu/d.net

純正でキャブのゴムカバーがあるじゃろ

306 ：774RR：2016/12/04(日) 21:11:13.36 ID:86SN/cmy.net

流石に古いな

307 ：774RR：2016/12/04(日) 21:51:29.57 ID:wgLlDxr7.net

俺の92年式だからもう25年だわ

308 ：774RR：2016/12/05(月) 00:49:08.13 ID:P45eiYH7.net

前は駐輪場でチョーボロのとか見たけど、最近見ないなー。

309 ：774RR：2016/12/05(月) 06:25:30.13 ID:dm9/Nhd6.net

どんなに古くてもフレームだけはピカピカだな
不思議

310 ：774RR：2016/12/05(月) 12:00:01.89 ID:eSoIRytF.net

信号が青になるちょっと前にアイドルストップする。
ちょっと焦る。

311 ：774RR：2016/12/05(月) 19:40:40.80 ID:VEowvBFo.net

>>304
雨天時、雨天後乗らない
水溜りは避ける
これがベスト

312 ：774RR：2016/12/05(月) 21:31:31.54 ID:R34c9PZE.net

通勤できない（−＿−；）

313 ：774RR：2016/12/05(月) 22:53:36.01 ID:YfukbPQ3.net

乗り換えたほうがいいんじゃないの？乗れば乗るだけガソリン代損だよ

314 ：774RR：2016/12/05(月) 22:55:16.53 ID:YfukbPQ3.net

不経済なバイクバカだよこのバイク糞だよ

315 ：774RR：2016/12/05(月) 23:12:12.65 ID:IbIEKIcK.net

もう15年以上乗ってるけどエンジンはぜんぜん問題ないな。
定期的に駆動系は調子崩すけど。

316 ：774RR：2016/12/06(火) 00:06:03.12 ID:evuXJImb.net

たまにウインカー接触不良起こすわ初期型
外すの面倒だからガタガタ道走って振動で直す

317 ：７７４ＲＲ：2016/12/06(火) 00:24:27.46 ID:/bgX25IH.net

>>313
近場の買い物用なので２stの方が都合が良いんだよな。
Ｖ１００（ＣＥ１３）の前はヴェクスター１２５だったが冬場はオイル乳化で１０００ｋｍでオイル交換してた。
なので燃費が良くてもオイル代で±０だった。そして３万ｋｍお亡くなりに・・・・
Ｖ１００は短距離走行ばかりのシビアコンディションでも平気なので手放せない。

燃費も遠出すれば４０ｋｍ／Ｌ近く走る。（近場だけだと３０ｋｍ／Ｌ切るけど・・）
一時、燃費が極悪になったが原因はオートチョークの配線が断線していて
チョーク効きパナシが原因だった。
パーツもまだ出回っているし、一通りのセルフメンテも出来るので手放す理由が見つからない。

318 ：774RR：2016/12/06(火) 08:17:35.16 ID:2Epkb17+.net

なるほどね

319 ：774RR：2016/12/07(水) 15:23:23.45 ID:bXUrjAVH.net

8年使ってるバッテリーが寒さでヘタってきたんで見たら
日本ブレードつうのがついてる、どこやねん

320 ：774RR：2016/12/10(土) 00:26:10.77 ID:6DZqmOzs.net

>>319
噂のプライベートブランドNBCやん？
http://nihonblade.fitsite.ne.jp/product/battery.html

321 ：774RR：2016/12/10(土) 00:32:44.10 ID:IHAYmymV.net

おう、それのゲルタイプが付いとるわ

322 ：774RR：2016/12/11(日) 08:34:49.70 ID:0ZniogKY.net

今朝もシェイクしながら一発始動w

323 ：774RR：2016/12/11(日) 23:55:32.47 ID:JrgDwHUk.net

シェイク？

324 ：774RR：2016/12/12(月) 20:43:58.44 ID:uoYfBYJu.net

すなわち、ガソリンの気化を促進させることで、始動性が良くなる。
寒い日の朝、キャブをヒートガンで温めてやっても同じ効果が期待できる。
嘘だと思ったらやってみろ。
手間考えたら鬼キックのほうが楽だと気づくだろうｗ

325 ：774RR：2016/12/12(月) 21:01:05.15 ID:zAMNuyTD.net

真冬は焼け型のプラグに変えたほうが始動性いいんかな？

326 ：774RR：2016/12/12(月) 21:33:57.06 ID:O1r8mRX3.net

Fi

327 ：774RR：2016/12/12(月) 22:21:55.67 ID:Hw5gLmvr.net

>>324
鬼キックだと、なんか壊れそうでw
静置状態だと、4秒くらい回さないと来ないんだけど
セルボタン押しながらガタガタゆすると一発なんよねw

328 ：774RR：2016/12/20(火) 21:02:03.17 ID:ByKg6Bb6.net

また帰っちゃった

329 ：774RR：2016/12/21(水) 11:29:38.82 ID:QEBEGn8X.net

オススメのミラーありますか？ノーマルだと後ろが全然見えないんだけどw

330 ：774RR：2016/12/21(水) 15:16:20.00 ID:l38dZe2B.net

>>329
ジェンマクエストかモードGTのヤツ
ステーがメッキか黒かの違いがある
まだあるか分からないけどね

331 ：774RR：2016/12/21(水) 20:18:52.46 ID:YSDLGTs5.net

>>329
すり抜けにも良い、ナポレオンミラー使ってます

332 ：118：2016/12/23(金) 11:33:26.95 ID:a9m2xdvV.net

ライトが暗いよ、最近は自転車にも負けてる気がする

333 ：774RR：2016/12/23(金) 16:14:49.39 ID:BeynDdBX.net

ライト、カバーだけでもよく磨くと明るくなるよ

334 ：774RR：2016/12/23(金) 18:33:39.87 ID:nXWWfjCa.net

磨いたらメッキがハゲた.....

335 ：774RR：2016/12/23(金) 18:51:13.64 ID:QwkXP6cC.net

純正のライトの電球は、ぼんやりしたオレンジ色でなんとも昭和風味でいいんだけど
いかんせんクルマが飛び出してくるから危ない

テキトーなLEDにするとシアワセ。

336 ：774RR：2016/12/23(金) 22:34:51.10 ID:KJeiNA2P.net

レンズは黄ばみもあるし新品交換したほうがいいよ。数百円だし。
ユニット内を掃除してレンズを新品交換して、バルブをマツシマのB2クリア35/36.5Wに替える。
CE11A（規制前）はPH7で、CE11A後期とCE13AはPH8なので注意。

なお、CE11A（規制前）の指定は30/30Wだけど、俺の場合35/36.5Wでも問題は起きてない。
自己責任で。

337 ：774RR：2016/12/23(金) 22:46:26.19 ID:IgK7sYIo.net

イエローバルブにしてるけど、目立つようで飛び出しとかは殆どないね

ソケット側？も交換するか、端子にハンダ盛ったり磨いたりしてやると
微妙に良くなる

338 ：774RR：2016/12/26(月) 23:06:27.86 ID:5FCpcFmv.net

シートを張り替えたいんだけど、パイピングとかなくて
元のシートから変えたか分からないくらいの生地を探してるんだけど
何かオススメあったら教えてください

339 ：774RR：2016/12/27(火) 07:10:40.92 ID:m8as+FWn.net

>>338
純正シートカバー

340 ：774RR：2016/12/27(火) 13:23:37.81 ID:fW9d4CpA.net

ヘッドライトバルブを新品にしても秒殺でフィラメントが飛びます。
これってなにが原因なんでしょうか？

341 ：774RR：2016/12/27(火) 14:38:04.21 ID:wEsfFgzm.net

>>340
レギュレーター

342 ：774RR：2016/12/27(火) 15:57:25.42 ID:8m99o7hV.net

信号ダッシュでクロスカブに付いて行けなくて泣いた。25〜40キロぐらいでのもたつきが痛い。

343 ：774RR：2016/12/27(火) 16:14:54.03 ID:fW9d4CpA.net

>>341
ありがとうございます。
さっそくレギュレーターを取り寄せて交換したいと思います。

344 ：774RR：2016/12/28(水) 12:13:13.65 ID:avKjyKiP.net

>>339
オリジナルを踏襲したデザインで、パイピングが無いのを探しています。

345 ：774RR：2016/12/28(水) 21:02:38.91 ID:eGu6V9Lf.net

黒パイピングとかもナシ？

346 ：774RR：2016/12/29(木) 03:29:16.39 ID:VxN4+LXP.net

>>345
現在NTBのCVS-02をつけているのですが、張り替えました感が強すぎるので
もう少しおとなしいデザインのがないかなぁと思った次第です。
シートパッドの防水対策必須みたいですが、SS-006Vにしようかと思ってます。

347 ：774RR：2016/12/29(木) 10:14:19.14 ID:6OTEK1RX.net

セルを回すと
ギャーーーーーーと鳴る
直したい原因 教えて下さい。

348 ：774RR：2016/12/29(木) 12:25:00.35 ID:CzaK7XfG.net

>>347
直したい原因はギャーーーと鳴るのを聞いたから

349 ：774RR：2016/12/29(木) 18:29:19.87 ID:L17YJLCO.net

サイドスタンドのオススメ教えてください

350 ：774RR：2016/12/29(木) 20:54:40.85 ID:6OTEK1RX.net

>>348
なるほど
ピニオンギア不良っ事で よろしいですか？

351 ：774RR：2016/12/29(木) 21:44:27.50 ID:w2U89utP.net

部品名が挙げれるような奴ならまずケース開けて目視点検しなよ