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【通勤】スズキ アドレスV100 60台目【快速】
- 1 ：名無しさん：2015/06/15(月) 15:06:40.71 ID:gttj0aJE0.net
- 前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 59台目【快速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425181437/
参考スペック
型式 CE11A ［CE13A］
全長 1,745mm
全幅 635mm
全高 1,015mm
軸距 1,240mm
最低地上高 110mm
シート高 718mm
乾燥重量 81kg ［84kg］
定地燃費 53.3km/L(50km/h) ［43km/L(60km/h)］
最小回転半径 1.9m
エンジン型式 E111［E134］・強制空冷・2サイクル・単気筒
弁方式 ケースリードバルブ
総排気量 99cc
内径×行程 52.5×46.0mm
圧縮比 6.7 (6.5)
最高出力 6.5kW(9.0)/6,000rpm ［6.6kW(9.0)/6,000rpm］
最大トルク 10.7N・m(1.1)/5,500rpm ［11N・m(1.1)/5,500rpm］
キャブレター形式 VM16
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式
潤滑油容量 0.8L
燃料タンク容量 6.0L (前期型4.8)
タイヤサイズ（前） 3.50-10 51J
タイヤサイズ（後） 3.50-10 51J
乗車定員 2名
- 559 ：774RR：2017/03/09(木) 21:51:46.48 ID:AKWysZqW.net
- クラッチスプリングが折れてませんか？
- 560 ：417：2017/03/09(木) 21:58:11.03 ID:6dAGCNPz.net
- >>550
先週切れた。中古で買って13,500キロ程。
もしかしたらたまたまかも知れないけどアプリで燃費管理してたら、切れる一ヶ月前から燃費が徐々に下がっていってたから何だろうと思ってた。3日に一回給油、3日で120キロほど走行。
他の人も言ってるけど切れる前に変えた方がいいです。
- 561 ：774RR：2017/03/10(金) 07:05:42.86 ID:LkAVZy8C.net
- 今朝もリードに負けた、悲しい。
- 562 ：543：2017/03/10(金) 08:26:46.89 ID:qVEESZ8g.net
- 寒い日の朝は自転車にも負ける・・・
信号で止まりたくない
- 563 ：774RR：2017/03/10(金) 13:21:22.51 ID:8Exx7Ss5.net
- てすと
- 564 ：774RR：2017/03/10(金) 13:50:30.18 ID:8Exx7Ss5.net
- やっと書き込めた
こっちはDIO110のオバサンに置き去りにされました
CA11とCE13のクラッチは出足全然違いますか？
当方CA11ですが、ウエイトローラ12g，ワッシャ1㎜，トルクカム整備，クラッチ&センタースプリング少し強化，ベルト落とし込み&噛み無し
とどめにベルト泣き止め剤噴霧(整備後の仕上げにかなり効きます！)
ですが、良い状態が持続しません
勿論ケース内オイル漏れ無しです
CA11のクラッチが何をしてもダメなら改良クラッチのCE13へ乗り替えようかと…
まだまだ部品の出る2ストなんで、抜けVは勿体ない！
これ書き込んでたら
カメのセンタースプリングスライダー届いたからゾイルグリスで組んでみます！
- 565 ：774RR：2017/03/10(金) 16:35:46.76 ID:TZ2Eq3SA.net
- ベルト鳴き止めって車のファンベルト用でいいの？
家の11も間欠で発進時鳴く。
KNのベルトに替えたとこだったからノーマル買い直して付け替えたけどやっぱり鳴く。ドライブで鳴いてるのかドリブンで鳴いてるのかわかんないので放置してるんだけど鳴き止め吹いたらどんぐらい黙ってくれるかな？
- 566 ：774RR：2017/03/10(金) 16:42:51.70 ID:L7A2zjfm.net
- なき止め吹いたら、Vベルト滑るで。
- 567 ：774RR：2017/03/10(金) 16:47:56.19 ID:uNQGY7Rt.net
- 鳴くと言えば俺の13Aはセルでエンジンかけた直後に「クァープゥー」と鳴くw
- 568 ：774RR：2017/03/10(金) 19:29:04.81 ID:/y0uS4hx.net
- 広島みたいやな
- 569 ：774RR：2017/03/10(金) 21:08:54.67 ID:Lat3tSwO.net
- そうか…確かに泣き止め剤は逆効果になるかもですね
脱脂のつもりが潤滑になってしまってるかもと…
トルクカム側はどうやってもいい状態を維持できず嫌になるくらい
出足も再加速もダルダルなので
センタースプリングスライダーが最後の砦ですね
整備後すぐのスコスコした吹け上がりが持続すればいいんですが
- 570 ：774RR：2017/03/10(金) 22:21:07.52 ID:Eu4wkUlq.net
- センタースプリングがすぐにダレるからな。
- 571 ：774RR：2017/03/10(金) 23:28:18.59 ID:Ux+uSU4z.net
- スライダーなんてゴミわざわざ買うもんじゃない
駆動系いくら煮詰めたところで元々ショボいエンジン自体の出力が上がるわけでもない
面研とポート加工覚えたほうがよっぽど速くなるよ
- 572 ：774RR：2017/03/11(土) 17:54:34.64 ID:WxkRxbSR.net
- CA11の規制前です
アドにタコメーターを付けたいのですがデイトナは裏面に不適合となっていました
どなたかCA11に装着されてる方がいましたら、メーカー等教えて欲しいです
- 573 ：774RR：2017/03/12(日) 12:14:37.94 ID:V5WyBdN7.net
- >>564
11Aに13Aのクラッチを装着する方法はあるよ。
1. クラッチを分解する方法
クラッチを分解して11Aのベースに13Aのシューを嵌める。ワッシャーでの微調整が必要。
ただし、11Aと13Aのアウターの内径が同じかどうかは知らない。確認必要。違うと繋がる回転数が変わります。
詳しくはこちらを参照↓
http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/v100c.htm
2. ギアボックスを開けてシャフトを組み替える方法
パーツリストを見比べてシャフトとその周辺のパーツを13Aのものに組み替える
ただし、11Aのクラッチケースカバーがはまらない可能性がある。かといって13Aのカバーがはまるかも分からない。確認必要。
- 574 ：774RR：2017/03/12(日) 21:47:55.30 ID://IpOEbe.net
- >>573
情報ありがとうございます
可能性はあるということですね
パーツリスト見ながら低コストで行けるか検討してみます
純正プーリーボスにヤマハ純正ボスワッシャ1㎜接着したにも関わらず出足悪い方向に行っているので
明日から手持ちのベルト(長さ)やローラー(重さ)を組み換えて試行錯誤してみます
タコメーター欲しい…
- 575 ：774RR：2017/03/12(日) 22:36:28.64 ID:zmUfFgRF.net
- 11AでもG100Nの後期からAG100Sの前期までは13Aと同じタイプのクラッチ。
厳密に言うと13AのK1と同じシュー面積の大きなタイプ。
K2とK3はシュー面積の小さなタイプ。タイプSとK4はそれの強化スプリング版。
どれも取り付け自体は互換性があるはず。
11Aのものを含めてどれが出足や再加速がいいのかは比べたことないけど、恐らくタイプSやK4のものだと思う。
- 576 ：774RR：2017/03/13(月) 00:25:15.34 ID:uVH1qTx1.net
- アドV黄金パターン2017
・なんか間違えて引っ張ってくる
・出足の鈍さに驚愕
・マフラーが穴あいてうるさいので通販2000円の糞マフラー入れる
・更に出足の鈍さが増して驚愕
・WR軽くする、センスプ強化、強化クラッチスプリング、強化ベルト、これで街のチャンプ(という思い)
・ようやく4ストおばちゃんとバトル
・燃費18 強化ベルトが1000キロで切れ、家まで2時間押す
・PCXの人に汚物でも見るかのように見られる
・嫌になって捨てる
どうみても、超上級者アイテムです。ありがとうこざいました。
- 577 ：774RR：2017/03/13(月) 01:03:42.54 ID:Aad2X33k.net
- アドV黄金パターン2017（パート2）
・新車で購入15年、金がないので乗り換えられず
・マフラー穴あき爆音仕様、2000円の中華マフラーに交換
・音は静かになったが出足の遅さに驚愕
・WR軽くして多少マシになるも寒さとともに出足の遅さが増す
・朝イチの発進時には白煙モクモク、自転車にも追い越される
・燃費？何それ？トリップメーター固着、永遠の29999km
・キーシリンダー故障のため配線直結キーレス仕様
・エンジン停止はマフラー塞ぎ
・ヘッドライトが振動で消えるけど走行中に叩けば直る
・嫌になったので3万円で売りたい
どうみても、ド底辺者アイテムです。ありがとうこざいました。
- 578 ：774RR：2017/03/13(月) 08:14:38.93 ID:EwnmQ8Ys.net
- ひまなんだな
- 579 ：774RR：2017/03/13(月) 11:29:40.85 ID:6pSSAK0B.net
- 面白い、もっとないのか？
- 580 ：774RR：2017/03/13(月) 12:14:12.45 ID:Q8cwNgOX.net
- どの辺りがありがたいんだろう。
- 581 ：774RR：2017/03/17(金) 07:17:59.12 ID:MuhPa+Te.net
- 今朝もpcxに負けた
- 582 ：774RR：2017/03/17(金) 18:55:43.64 ID:mVu06v3k.net
- つpcx
- 583 ：774RR：2017/03/18(土) 14:58:23.55
- 車格がまるで違うんだから気にするな
- 584 ：774RR：2017/03/19(日) 13:49:34.35 ID:lan6SaKk.net
- 今朝は自転車に勝ったぜ
暖かくなったら、もう負けないぜ
- 585 ：774RR：2017/03/19(日) 17:58:35.18 ID:ENd2oZZd.net
- 出だしはいい勝負なんだが30～40㎞/hでまごついておいてかれる。
- 586 ：774RR：2017/03/19(日) 19:21:08.96 ID:TABSxqns.net
- やっとアドV100の希望な価格が見つかった
- 587 ：774RR：2017/03/20(月) 05:31:38.72 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 588 ：774RR：2017/03/20(月) 21:31:38.93 ID:hEN7VcA5.net
- 最近、近所の大通りでも、V100をあんまり見かけなくなって、4stばっかりになってきたわ。
- 589 ：774RR：2017/03/20(月) 22:02:24.63 ID:tyzJcqhw.net
- そりゃオクでバラされて転売されてるのを見たら当然かと
- 590 ：774RR：2017/03/20(月) 22:04:56.73 ID:hEN7VcA5.net
- そうかぁ。2stスクーターも見ないなぁ。
- 591 ：774RR：2017/03/20(月) 22:16:32.91 ID:t4aQuAcA.net
- 駅の駐輪場でも、オレッチのと、一台きりだなあ。
走る粗大ゴミみたいのは消えたっぽい。
でも、オレッチの超調子いいんだなw いじってない4ストなら後ろからツンツクツーン♪
- 592 ：774RR：2017/03/21(火) 12:19:52.65 ID:6LrEjOvz.net
- これやったら、消えても仕方ないか。
- 593 ：774RR：2017/03/21(火) 13:08:59.67 ID:dJe/JCic.net
- 中古で買うにしてもノーマル同士
4スト勢と試乗し比べたら動力性能やらエンジンのかかり具合なんかの質感が違いすぎるんで(そもそもの年式)
少し金積んで4スト勢に行っちゃうでしょうね
v100はいじり(整備含む)続けてナンボなので乗りっぱの客にはバイイク屋も4スト売った方が楽だろうし
俺なんかV100に街で遭ったら時間の許す限り着いて行きますよ
アイドリングの音が聞いたりやオイルの匂い嗅いだり
これからは｢好き｣な乗り手だけが
乗り続ける車種になるんかな？
- 594 ：774RR：2017/03/21(火) 13:10:24.32 ID:dJe/JCic.net
- あ
- 595 ：774RR：2017/03/21(火) 14:57:29.66 ID:q/WgOpD4.net
- >>593
安いってだけで買う奴もまだいるんじゃないか
- 596 ：774RR：2017/03/21(火) 16:52:39.04 ID:xp4j+c8G.net
- >>593
＞着いて行き
なにそれ怖い
- 597 ：774RR：2017/03/21(火) 18:14:00.24 ID:md6aUZN1.net
- やっとハンカバ外したのに。今日は乗らないでおこう。
- 598 ：774RR：2017/03/21(火) 18:15:05.19 ID:gwio1BGc.net
- 13Aノーマルマフラーサビで穴開いたはー。
静かでちゃんと走る社外ってどれなの？
- 599 ：774RR：2017/03/21(火) 18:49:43.36 ID:Eo/fWdzK.net
- >>598
台湾静ちゃんマフラーとか前に聞いたけどドレだか忘れた ｽﾏｿ
知らずに俺みたいに2千何百円とかの糞マフラー買うと
頑張っても７０ｋｍﾁｮｲしか出なくて悲しくて涙も出ない
- 600 ：774RR：2017/03/21(火) 20:28:53.11 ID:ypVwza9l.net
- >>596
決して煽るとかそういうんじゃなくて向かう方向が同じなら少し車間を開けて走るだけです
最近のインジェクション車と違って同じ車種でもアイドリングや吹けなんが千差万別なんでオイルの匂いとか参考にして…キモいですねすいません
調子と言えばゾイルグリス使って
ドライブ・ドリブン組みて100㎞
程走ったらなかなかスムーズですよ
エンジンオイルは毎回4:1で使ってます信者ではないですがノイズとか減りますよ
- 601 ：774RR：2017/03/21(火) 20:43:27.89 ID:ypVwza9l.net
- >>595
ですね外観のヤレは仕方ないとして機関はまだ直せばいくらでも走るんだし2ストならチョイ乗りでもオイルの乳化なんか気にしなくていいし
バラしてオクに出すんじゃなくて車体で売って欲しいですね
このまま市場から消えたら部品供給も無くなり…怖いですね
- 602 ：774RR：2017/03/21(火) 21:23:34.99 ID:vCZ7D6Ok.net
- 趣味で乗るなら11Aの規制前、実用で乗るなら13AのK3以降が良い
- 603 ：774RR：2017/03/21(火) 21:39:31.64 ID:oqsKD7WS.net
- >>601
2004年でディスコンになっていて、いつ純正部品の販売が終了してもおかしくないので、最期は中華/オク部品頼みになる予感。
- 604 ：774RR：2017/03/21(火) 23:33:34.56 ID:DRlTjan/.net
- Gアクのエンジン積んでしまえばまだまだ生きてられるさ
- 605 ：774RR：2017/03/22(水) 09:44:57.63 ID:EMPf0TAu.net
- 中華パーツと純正パーツの耐久レースかw
あ、後のショックもパーツあるうちに入れ替えよっかな
- 606 ：774RR：2017/03/22(水) 14:13:55.76 ID:y8v1MJMp.net
- 11Ａの最初期型
純正マフラーって、もう欠品なの？？？
- 607 ：774RR：2017/03/22(水) 16:40:10.92 ID:Sh6Mm4Kj.net
- つバイク屋かウェビック
- 608 ：774RR：2017/03/22(水) 20:12:21.00 ID:lOoUX2YW.net
- つって何？
- 609 ：774RR：2017/03/22(水) 20:26:34.50 ID:JXb03PXR.net
- えっ？！
- 610 ：774RR：2017/03/22(水) 20:38:45.50 ID:roGUTMFu.net
- もうネットスラングを知らない若造が出たか
- 611 ：774RR：2017/03/22(水) 20:41:29.40 ID:SOXCxvZR.net
- >>608
AAだべさ
♪( ´θ｀)つhttps://nanapi.com/ja/25657
- 612 ：774RR：2017/03/23(木) 07:14:33.03 ID:dFajgt1R.net
- 今朝もTmaxに負けたorz
- 613 ：774RR：2017/03/23(木) 22:45:25.69
- >>612
何たる体たらく
タイヤをオイルで洗って出直してこい！
- 614 ：774RR：2017/03/24(金) 10:11:05.42 ID:KLG3lf9A.net
- 今朝は勝った。
today(50)に
- 615 ：774RR：2017/03/25(土) 17:24:17.61 ID:o9R+JLmG.net
- ろくにメンテしないで、新しいのに勝てるわけないだろさー
よし、タイヤに空気いれよっと。
- 616 ：774RR：2017/03/25(土) 19:09:36.71 ID:o22oMlIh.net
- なんで旧型は新型に勝てないんだろう
- 617 ：774RR：2017/03/25(土) 22:34:24.73 ID:/r4yAHM3.net
- >>616
旧型に負ける新型を買いたいと思うか？
- 618 ：774RR：2017/03/25(土) 22:48:49.79 ID:LaN7EKXB.net
- アドレスがいきなりセル押してもキュルっていうだけでエンジンつかんくなって、
後輪もロックされたみたいに押しても動かなくなったなんなんだろう…
- 619 ：774RR：2017/03/25(土) 23:55:46.82 ID:o22oMlIh.net
- V100は旧型のほうが速いじゃん？
- 620 ：774RR：2017/03/26(日) 04:01:18.11 ID:9eHAqan/.net
- 速さを求めるスクーターじゃないと思うんです
とりあえず7ヶ月頑張ってくれたらそれでいいやって感じ買いましたから
- 621 ：774RR：2017/03/26(日) 07:31:40.41 ID:DnZQJ5Jc.net
- こうなったら豚鼻チューンに手を付けるか…ノーマルジェットでもエアクリの仕切り板の穴追加と豚鼻の中の隔壁切除だけでそこそこ良くなりましたよ
パワーバンドに入るとVTECみたいに音が変わるので気分もあるW
ただし薄くなるのでオイルは良いものを（スーパーファインとccisで抱きついた…）
駆動系は下りでよやキロまでは行くんで燃料を吹かしてトルクが上げれば登りでも…
後もう少しなんですよ最近の4スト勢について行けるまでは
- 622 ：774RR：2017/03/26(日) 07:52:34.32 ID:ZIMMWGfr.net
- 最初期型11Aの走行21,000kmでドノーマル
加速も良いし不具合ないよ
最高速は平地でやっと90km/hだけど一般道走行じゃ充分
早め早めの部品交換やら手入れしてるからかも知れないけど
外装もキズ割れなしでサビも皆無（カウル外してフレームも見たけど）
性能追求するなら最新型になるから古いゆえの乗り方すれば良いんじゃない？
- 623 ：774RR：2017/03/26(日) 09:55:37.45 ID:Q6t+/9Pb.net
- >>618
ベルト切れてんじゃね？w
開けて見てみれば。
- 624 ：774RR：2017/03/26(日) 10:03:32.76 ID:Q6t+/9Pb.net
- >>620
もっさり味は、劣化でなるんだなあ。
くたびれてる駆動系と点火系を手入れるとシャッキリする。
- 625 ：774RR：2017/03/26(日) 13:51:18.01 ID:E/xpN4EX.net
- >>623
ありがとうございます！
見てみます
- 626 ：774RR：2017/03/26(日) 15:03:10.91 ID:jKpXpK1t.net
- >>624
プラグはイリジウムに変えました。駆動系はベルトとウェイトローラーですか？
- 627 ：774RR：2017/03/27(月) 01:04:44.08 ID:pUk1WHJ7.net
- >>626
あー、点火系はコイルとかCDIとか交換も含む電気系のメンテね。
駆動系は、ヤレ具合によってだねぇ。面倒くさいなら全部やった方がいい。
もう古い機械だから新しいのみたいに簡単にはいかないね。
- 628 ：774RR：2017/03/28(火) 20:13:02.38 ID:n9BffAj3.net
- 今日もリードに負けたorz
- 629 ：774RR：2017/03/29(水) 00:24:23.34 ID:ap4/jFlb.net
- >>432
一応、バイクの常識としてはアイドリングの2～3割増しの回転数じゃないとバッテリー充電はできない。換言するとアイドル1000回転なら1200～1300回転。普通に走った方が良いよ、クルマなら知らんけど。
テスター当てて13.5Vくらいになる回転数が目安だろうか？この辺詳しいヒトよろしく。
- 630 ：774RR：2017/03/30(木) 08:35:29.55 ID:doBFL8qs.net
- 去年暮れに色々手当てして復活して絶好調だったのだが、
トリップメーターが動いてないのに今更気づいたorz
- 631 ：774RR：2017/03/30(木) 08:39:06.30 ID:doBFL8qs.net
- あ、オドメーターか。
ちなみにスピードメーターは動いてます。
- 632 ：774RR：2017/03/30(木) 08:52:26.37 ID:P8tdQcRz.net
- 走行中に耳を澄ますとカチカチ音がするよね
- 633 ：774RR：2017/03/30(木) 08:53:41.80 ID:6jYCw1AQ.net
- >>630
あー、オドのシャフトが腐ってるよ。うちのもなった。
バラして磨いて、シリコングリスで復活したよ
- 634 ：774RR：2017/03/30(木) 13:25:30.13 ID:DgsImEGt.net
- 19999.9とか29999.9とかで止まるのが多い
バラしてシャフトを磨いて薄くグリス塗って凌いでる
- 635 ：774RR：2017/03/30(木) 16:46:37.71 ID:/MN7Vdf7.net
- 曽爾タイマー
- 636 ：774RR：2017/03/30(木) 18:02:42.55 ID:J3L9C9oy.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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- 637 ：774RR：2017/03/30(木) 18:25:56.59 ID:+PUjpnQN.net
- CE13AだけどWRの交換報告
1月にベルト切れしてベルト交換
最高速度は75から85に上がったけど加速が
うんこ化
13g×6 出だし遅い。ロードに離される。
11g×6 最初よかったけど2週間でうんこ化
結局デイトナのセンスプ3%に交換 でもそんなに変化無し
11g×3+6g×3 ←今ｺｺ
今のところ加速に不満無し。
これでとりあえず様子をみたい。
最高速度はGPSで85km/h出た。
さすがに交換作業も慣れた。
- 638 ：774RR：2017/03/30(木) 19:05:27.10 ID:j5z35mKj.net
- 駆動系以外でお金をかけずに出来るのは豚鼻外しかな
この中で豚鼻チューンしてる人いますか？
フィーリングやMJ，SJのセットを参考に教えて欲しいです
豚鼻外しだけで最高速が後10キロ乗れば有難いけど
- 639 ：774RR：2017/03/30(木) 21:17:55.66 ID:2Mpoh3sI.net
- ﾉ
K4
豚鼻外し，MJ#80，PJ#25(モンキー用)
トルク若干アップも最高速変わらず。
某サーキットで85km/h強。
KN企画ランプレへの交換で30km/hあたりのトルク谷解消したのが嬉しかった記憶あり。
- 640 ：774RR：2017/03/30(木) 23:07:17.73 ID:ZIcUChap.net
- 自分のだけで乗ってるとわからんよねー
さんざんいじくって、あんまいじってないのと変わらなかったらショックw
アドV 環境破壊ミーティングでもしたいねw
- 641 ：774RR：2017/03/31(金) 07:36:48.00 ID:/M2pvDum.net
- v100のコンビニフックってなんのためにあるの？
あんな下の方についてて何を引っ掛けるんだよ
- 642 ：774RR：2017/03/31(金) 10:47:39.76 ID:J9x7DskT.net
- コンビニフックっていうぐらいだから
コンビニ袋じゃないの？
- 643 ：774RR：2017/03/31(金) 12:09:47.76 ID:F5iE0fgX.net
- さっき都内で自分のと同じ13Aを見かけたのだが、
「さすがにそりゃーねーだろ！」つーくらいボロボロベコベコだった。絶対メンテとかしてねーだろwみたいな。
でも普通に走ってたから逆に事故が心配になった。
なまじっかエンジンが丈夫過ぎるのもよくないな。
- 644 ：774RR：2017/03/31(金) 17:19:51.76 ID:dyF0cPZN.net
- >>641
シート前下の奴？
あれはU字ロックを引っ掛けるもんかと思ってた。
使った事ないけどw
- 645 ：774RR：2017/03/31(金) 18:58:23.86 ID:F5iE0fgX.net
- 2005買い13A、リアブレーキレバー戻り悪し、前ブレーキランプ点灯なし。オドメーター不動、ベルト交換なし。ウィンカーキャンセラー不動。30～50㎞/hでもたつき。
でも元気に走る。なにから手をつけようか？
- 646 ：774RR：2017/03/31(金) 19:33:21.29 ID:H8xv55Aa.net
- ヤフオク出品用の写真撮影かな
- 647 ：774RR：2017/03/31(金) 20:07:44.41 ID:06Lew4sP.net
- キャブの整備性が極めてよろしくないよね？
外しにくいし、外して引っ張り出そうにも
ワイヤーが邪魔してて車体外に出てこない。
ワイヤーどっから外せばええんや！？
直４エアクリボックスつき車両のキャブを
サーキットで日に何回も脱着するスキルはあっても
V100のキャブは触りたくなくなるわ。
なんかコツあるん？
- 648 ：774RR：2017/03/31(金) 20:15:34.94 ID:79AEDPpH.net
- 弄らないとこはないからねー
パーツセンターで売ってるの全部やってもいいんじゃね？w
1/1プラモデルだな。
- 649 ：774RR：2017/03/31(金) 21:03:35.01 ID:Fs4j2EK4.net
- >>647
整備性の悪さは国産屈指w
売れた割に改善しない変態設計。
整備情報はネットに腐るほどあるから
そっちでどーぞ
といっても、そろそろ情報が消えつつもあり…
- 650 ：774RR：2017/03/31(金) 21:56:38.24 ID:sSFopFaN.net
- >>647
サス外して、エンジン落っことすと良いらしいよ
- 651 ：774RR：2017/04/01(土) 00:47:49.35 ID:OVkdOLwF.net
- >>645
法律順守順にて提案したい
①前ブレーキ(キャンセラ)はスイッチに接点復活剤
②リアブレーキはリンクに油塗布／ケーブル交換
③オドメーターはシリコンスプレー噴霧／分解してグリース塗布
④ベルト交換
⑤もたつきはKNランプレで解消
Evaluation: Good!
- 652 ：774RR：2017/04/01(土) 00:54:47.90 ID:OVkdOLwF.net
- >>647
センタースタンド掛け、リアサス下ボルト外してリアタイア落とし。
ケーブルはmikuniフタ外して、クリクリッと。
柄の長い2番プラスドライバーを後輪側から入れてキャブ外す。
キャブボルトは六角への交換がオヌヌメ。
(エクステンション2連＋六角ビットなどで対応)
Evaluation: Good!
- 653 ：642：2017/04/01(土) 11:56:11.52 ID:bR5plG/s.net
- 皆さん色々情報ありがとー(^-^)/
試してみるす。
- 654 ：774RR：2017/04/05(水) 21:02:10.81 ID:Q9SMnf9w.net
- >>651
だいたいはシリコンスプレーで解決しました。
ありガーロ
- 655 ：774RR：2017/04/05(水) 21:57:20.15 ID:R/NaUXCP.net
- 良かったですな。
ところで、ありガーロってなんですか？
- 656 ：774RR：2017/04/05(水) 22:33:13.71 ID:l8XG9e2n.net
- キーボードのTのとなりがRだから、と（TO）がロ（RO）になったんじゃないか？
つまりありがーと
- 657 ：774RR：2017/04/06(木) 16:06:47.50 ID:HKwqGSiP.net
- いや、それは長音符の位置が変だ
そもそも あり が平仮名で ガーロ がカタカナなのも変だ
暗号か？その文字を見た瞬間何か行動するとかの暗示か？
- 658 ：774RR：2017/04/06(木) 16:34:13.73 ID:ME0ZSkb4.net
- 俺は知ってる。そいつはドメサカ板の住人だ。
- 659 ：774RR：2017/04/12(水) 12:57:12.80 ID:HHaleL1/.net
- トルクカムと、WRってどんくらいの頻度で開けて見てる？
1000キロくらいでなんかキモくなるんだけど、ダルい…w
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