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【通勤】スズキ アドレスV100 60台目【快速】
- 1 :名無しさん:2015/06/15(月) 15:06:40.71 ID:gttj0aJE0.net
- 前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 59台目【快速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1425181437/
参考スペック
型式 CE11A [CE13A]
全長 1,745mm
全幅 635mm
全高 1,015mm
軸距 1,240mm
最低地上高 110mm
シート高 718mm
乾燥重量 81kg [84kg]
定地燃費 53.3km/L(50km/h) [43km/L(60km/h)]
最小回転半径 1.9m
エンジン型式 E111[E134]・強制空冷・2サイクル・単気筒
弁方式 ケースリードバルブ
総排気量 99cc
内径×行程 52.5×46.0mm
圧縮比 6.7 (6.5)
最高出力 6.5kW(9.0)/6,000rpm [6.6kW(9.0)/6,000rpm]
最大トルク 10.7N・m(1.1)/5,500rpm [11N・m(1.1)/5,500rpm]
キャブレター形式 VM16
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式
潤滑油容量 0.8L
燃料タンク容量 6.0L (前期型4.8)
タイヤサイズ(前) 3.50-10 51J
タイヤサイズ(後) 3.50-10 51J
乗車定員 2名
- 665 :774RR:2017/04/13(木) 07:21:45.44 ID:VV/UYs5c.net
- 9割5分トルクカム関係なさそう
- 666 :774RR:2017/04/13(木) 10:41:57.52 ID:qhqlVTsb.net
- WRと溝を掃除して専用グリス塗って組んでも
通勤数回ですぐにモッサリになるね。
WRが戻りきってないような
ベルトが落ちきってないような感じ。
WR軽くしても同じ症状が出る。
もうやだ。
- 667 :774RR:2017/04/13(木) 12:06:02.28 ID:a2vYIVmK.net
- 抜けVのチャンス到来
- 668 :774RR:2017/04/13(木) 15:38:23.55 ID:+gPwmdL6.net
- ノーマルに準じた駆動系(特にランププレート)ならそんなもんじゃないか?
それでランププレートを滑らかにすると、今度は最初のウアンさえ無くなってしまう
- 669 :774RR:2017/04/13(木) 16:12:56.63 ID:srbQQPAn.net
- 加速や変速がおかしくなってるならプーリーを新品に交換するといいよ
新車から一度も交換してなけりゃ劣化は進むし、プーリー劣化が原因でもっさりするってのはよくある
皆知らないだけなのかな
- 670 :774RR:2017/04/13(木) 22:29:40.77 ID:VV/UYs5c.net
- まさかとは思うがローラーにもグリス塗ってないよな?
新品プーリーの表面を馴染ませる目的とかなら良いけど、
それ以外は塗った直後と遠心力でグリスが飛んでからでWRの滑り具合が変わるから
ローラーセッティングが全く合わなくなるぞ
他にはプーリーのボス受けを脱脂してしまって、ボスが焼き付いてるパターン
数キロ走るとボスに焼跡が着いて変速しなくなる
- 671 :774RR:2017/04/14(金) 04:49:21.28 ID:A+I/zOgx.net
- なんでそんなに詳しいんだろ?
ベルトとプーリーとwr交換の見積りしてもらいに行ってくる。
- 672 :654ウアンウウウウー:2017/04/14(金) 09:38:12.13 ID:5CX/xynF.net
- そかー、みんななるのかー
ドライブプーリーフェースも
発進側が減ってるんだよねー
- 673 :774RR:2017/04/14(金) 12:06:14.98 ID:aqOqxKeS.net
- みんな親切なおっさんだな。
- 674 :774RR:2017/04/14(金) 18:47:32.04 ID:A+I/zOgx.net
- 今日二輪館で見積りしてきた。
ベルト、プーリー、WRの駆動系とブレーキランプが点かないの修理して1.4マンくらい。安いなw
- 675 :774RR:2017/04/15(土) 21:31:24.77 ID:+KlNyVVY.net
- 純正ウェイトローラーって何キロくらいもつんですかねぇ
KNの使ってたら2000キロで平らに削れて金の粉と黒い粉まみれなんですがあw
純正のが6個セットで3700円くらいだから、5倍くらい長持ちなのかなあw
- 676 :774RR:2017/04/15(土) 22:06:06.92 ID:PwOz0Kxg.net
- 5倍、1万キロならもつんじゃないか?
世の中メンテしないで乗ってる人いっぱいいるわけだし
- 677 :774RR:2017/04/16(日) 07:46:46.03 ID:5KT/IOZ2.net
- knは実質台湾製の無名と同レベルだから・・・
純正が一番、社外品だとデイトナのオレンジ色
、キタコ、POSH辺りがマトモだったんだけど
デイトナが台湾製の灰色に切り替えてから最悪になった
純正買えるなら迷わず純正えらぶべき
- 678 :670:2017/04/16(日) 10:52:58.09 ID:aOct953K.net
- >>677
そーですよねぇ・・・
セッティングが落ち着いたら、頻繁に開けないじゃないですかー
なのに、ローラー気にして、ナメそうな逆ねじ回すの嫌だなあとw
デイトナの灰色ですかあ。マッシーモのも灰色ですよね。同じかなあ・・
NTBはどーでしょうか。
最低5000キロくらいは持って欲しいw
- 679 :774RR:2017/04/16(日) 17:22:53.83 ID:d+FgomWA.net
- >>678
ドクタープーリーの異型がなかなか良いよ。
通常のでセッティングが出たら、そこから0.5〜1g重くすると丁度いい。
- 680 :774RR:2017/04/18(火) 18:59:01.46 ID:OUbAAXPK.net
- >>677
デイトナの灰色はどう悪いの?
耐久性?
- 681 :774RR:2017/04/19(水) 15:28:12.92 ID:aFgghMQB.net
- どんな物でも純正の耐久性には敵わないでしょ
ドクタープーリーの異形はどうなんかね?>>679がkwskヨロ
- 682 :774RR:2017/04/19(水) 20:42:02.00 ID:7EBLY49K.net
- 駆動系を変えてきた、二輪館で2万弱かかったけどあきらかに乗り心地が変化したので満足。
今まで元気にスピードも出てたけどそれがすごく軽く走るようになった。
- 683 :774RR:2017/04/19(水) 21:53:14.32 ID:F1chSo3G.net
- >>682
アンタ、正解!
2万でまた、数万キロ快適に走れるようになれるなら安いもんだ。
- 684 :774RR:2017/04/20(木) 03:50:37.47 ID:0z7QW0+j.net
- >>683
去年の年末から、バッテリー 前後タイヤ エアクリーナー イリジウムプラグ その他ミラー サイドスタンド トップケース付けてマフラー外して塗装し直して、
任意保険新たに入って(知人に譲り受けたので)
今回駆動系とブレーキランプが点かないのを直して
新車買えたがなw
でもすごく乗るのが楽しいよ。
- 685 :774RR:2017/04/21(金) 02:04:41.30 ID:Oi6zZK3P.net
- >>684
そこまでやったならプラグコードとグリップを新品にしてアース綺麗にしとけばよかったのに
時間があればキャリパーとマスターとキャブOH
あとアクセルワイヤー交換しとけば当分安心できるよ
自分でやれば1万円くらい
- 686 :774RR:2017/04/21(金) 05:47:22.84 ID:CsVqlzHF.net
- 新車は買えないだろ
- 687 :774RR:2017/04/21(金) 10:22:40.05 ID:1W5tNQk0.net
- ひさしぶりにV100発見。
ノーマルマフラー、煙多めとか後ヒタヒタつけてたら、
気付くと飛ばしはじめるのはなんでなんだぜ?w
- 688 :774RR:2017/04/21(金) 12:13:31.65 ID:kIsrGo5M.net
- >>687
オイル噴射攻撃
- 689 :774RR:2017/04/21(金) 12:17:05.99 ID:s0TU2RX5.net
- >>687
なにそれ怖い。
- 690 :774RR:2017/04/22(土) 20:29:17.70 ID:/paVsiZf.net
- >>681
V100はDrに交換して1年9ヵ月で5000kmしか走ってないので何とも言えなが、調子は良いよ。
通勤に使っているV125SはDrの17gにして18000km経過。今の所、全く問題ない。
今日はフロントブレーキマスターのピストンを交換したが、驚くほど効果絶大だった。
ttp://12032417.at.webry.info/201704/article_1.html
- 691 :774RR:2017/04/23(日) 00:28:07.91 ID:KS3rJbhq.net
- マスターのピストン高いんだよなぁ
何でゴムカップとシールだけ単品で部品出ないんだよ
- 692 :774RR:2017/04/23(日) 04:51:06.35 ID:MY6KAGXp.net
- >>690
ハンドルグリップ綺麗だなあ。
- 693 :774RR:2017/04/23(日) 09:14:21.42 ID:aDKctuL8.net
- >>691
ピストンはねぇ、バラしてみればわかるけど
けっこうスジスジになって磨耗するのよね。
つか、チミは中華マスターでいいんでない?
- 694 :774RR:2017/04/23(日) 09:19:58.18 ID:pnzx8UPW.net
- こないだリヤタイヤ交換しててスイングアームピボットブッシュが破損してるのを発見した。
中のゴムがちぎれてインナーカラーがゴソゴソになっちゃってた。
昨日パーツ来たんで交換したんだけど、これが大変。
ブッシュはクランクケースに圧入されてるんだけどこれを抜いて再圧入は試行錯誤しつつ1時間ちょっとで何とかなったんだけど、外したリヤ周り(エンジンとリヤタイヤ)を車体に取り付けるのが大変。
ブッシュの圧入位置がコンマ5ミリ多いだけでスイングアームが入らなくなるんで、調整に時間がかかって結局全部で3時間近く掛かってしまった。
それにしてもホントに整備性悪いバイクだよね。
- 695 :774RR:2017/04/23(日) 11:11:51.87 ID:+xckMbrG.net
- >>690
あのブログの方でしたか、kwskヨロとか軽口たたいて申し訳ありません。
ケース開けたとき片摩耗ぐあいはどうなってるか興味深いですな
- 696 :774RR:2017/04/24(月) 00:39:25.90 ID:nnwI/deY.net
- ce11a 前後タイヤ丸坊主からテムソンに変えた。
タイヤが一回り大きくなった(同サイズ)ww
今まで軽い下りメーター超えしていたが、厳しくなった(重くなったせい?)
試しに、デイトナセンタスプ10%up,KNの強化クラスプ付けた、ちょっとましかな?
動画でよく見る、7-8千でミートするとこまでなかなかいかない。
ま、燃費落ちるからこのへんかなww
今平地で時間かけて90くらいかな
- 697 :774RR:2017/04/24(月) 05:48:07.86 ID:0LHi19cS.net
- 笑いどころがわからない
- 698 :774RR:2017/04/24(月) 08:13:46.21 ID:ftqp6LyD.net
- 吸排気変えたわけでもないのに10%アップとか強化クラスプとか無知過ぎる
- 699 :774RR:2017/04/24(月) 21:30:20.78 ID:H7BVQSMa.net
- ツッコミどころ満載だな。
何をしたいんだ?
- 700 :774RR:2017/04/24(月) 21:59:45.62 ID:v+zonsP9.net
- オレのグモンダーの出番かな?
- 701 :774RR:2017/04/24(月) 22:00:57.66 ID:elxh1jZR.net
- タイヤ外径が大きくなって、加速が鈍ったから、スプリング定数上げたのかな
- 702 :774RR:2017/04/25(火) 01:41:11.24 ID:fHTXPU/m.net
- >>701
その通りです
- 703 :774RR:2017/04/25(火) 07:25:13.27 ID:YphafKlV.net
- それで10%も?w
- 704 :774RR:2017/04/26(水) 14:42:26.34 ID:t6UzNtUP.net
- >>703
勘違いでした、3%です。
デイトナ(Daytona) スーパークラッチセンタースプリング [3%UP]【アドレスV100('91〜'01)〈CE11A〉】 【ZZ('00〜'07)〈CA1PB〉】
- 705 :774RR:2017/04/26(水) 21:39:00.41 ID:+UF0g3t+.net
- ほほぅ。クラッチスプリングの強化は必要だった?
- 706 :774RR:2017/04/27(木) 00:18:29.71 ID:AmjB9an7.net
- グロンドマンのベルトで1万キロ走ったので交換しようと思うんですが
プーリーも交換した方がいいっすかねぇ。同じタイミングで入れたプーリーです。
あんま減ってないように見えます。コンディションはブリブリ良いっす。
というか、どんなタイミングでプーリー交換しますか?
- 707 :774RR:2017/04/27(木) 00:52:35.41 ID:PZToqqGr.net
- >>706
見て段無くて調子いいなら変える必要ないんじゃん
俺が変える時は
駆動開けて見た時に結構段付いてたら
入れてるのに飽きて他のにしようかなと思ったら
とか
- 708 :774RR:2017/04/27(木) 07:32:22.07 ID:Zdqwyz/6.net
- >>706
プーリーは調子が良ければ必要ないだろ。
純正プーリー&ベルトは2万kmが推奨。
WRの減りは確認して、必要なら交換。
ベルトは最高速が落ちてくるのが交換サイン
- 709 :774RR:2017/04/27(木) 23:39:06.70 ID:u1jIWPyv.net
- >>705
前後丸坊主のタイヤから前後新品タイヤに変えたら、メーター表示も変化するかも
知れませんが、普通に90−95出てたのが、タイヤ変えただけでもっさり感満載で
トルク感無くなり、85到達に苦労する。
なので、色々いじくりまわしているのだww
- 710 :774RR:2017/04/27(木) 23:42:54.51 ID:u1jIWPyv.net
- ちなみに、kn補修プーリーに12g×6です。
- 711 :774RR:2017/04/27(木) 23:56:06.31 ID:j3B7+10F.net
- 毎年冬は乗らないから冬眠してるのに、セル一発でかかった!
- 712 :774RR:2017/04/28(金) 02:44:43.05 ID:/z3f7umv.net
- 12x6じゃ重いんじゃないか?
センター入れててももう少し軽めで良さそうなきがする
- 713 :774RR:2017/04/28(金) 09:55:03.51 ID:7ViGCReo.net
- バッテリーを新品に変えて調子よかったのだが、
右ウィンカーを出す時にバッテリーが劣化した時の
ジーッという音がするようになった。
ウィンカーの球変えるだけで済むかな?
- 714 :774RR:2017/04/28(金) 12:20:46.77 ID:Kaffo1By.net
- ヘッドライトカウルを叩く。
接点磨く/CRC吹いて豆球を挿し直す。
- 715 :774RR:2017/04/28(金) 19:21:02.48 ID:ADJVSTon.net
- >>714
サンキュー、明日ナップス行ってくる ノ
- 716 :774RR:2017/04/28(金) 20:15:12.28 ID:3SKXXiWr.net
- え?
- 717 :774RR:2017/04/28(金) 20:44:29.47 ID:I6jSsI0J.net
- >>715
プラスドライバーも持って無いのか?
- 718 :774RR:2017/04/28(金) 21:37:03.20 ID:vCOBOoD5.net
- 人の話全然聞かない奴っているよなw
どうせ電球と接点が錆びてるだけだから油さしてズコズコするだけで
復活するわな。オヌヌメはコンタクトスプレーだけど・・・
- 719 :774RR:2017/04/28(金) 22:57:17.82 ID:/z3f7umv.net
- ブレーキングのウエーブディスクいれたよ!
これから慣らしいってくるわ
- 720 :774RR:2017/04/29(土) 01:58:54.32 ID:oc9oWgAX.net
- あの世まで行くなよ
- 721 :774RR:2017/04/29(土) 03:59:57.81 ID:843oXWtA.net
- 帰ってきたよw
ハンドルのブレが発生しましたわ
まぁ、オシャレにはよいかも?
- 722 :774RR:2017/04/29(土) 16:03:05.71 ID:aeGo8cwV.net
- チクショウ、ナップスで球買ってきたらあわねーじゃねーか!
二輪館行ったらちゃんと車種別に記載してあったわ。
- 723 :774RR:2017/04/29(土) 17:09:22.59 ID:6OC+5QWG.net
- いやだから、球はいらないんだよ。接点だよ!
- 724 :774RR:2017/04/29(土) 18:23:51.42 ID:YfxNNnBw.net
- これは香ばしい案件w
- 725 :774RR:2017/05/01(月) 16:40:44.41 ID:5XxLj/jo.net
- GW早々、でっかい釣り針だな
- 726 :774RR:2017/05/01(月) 17:42:28.95 ID:eMT9+tO7.net
- アドレスV100オフないかな?
- 727 :774RR:2017/05/01(月) 18:24:34.14 ID:SMTvGxGV.net
- >>726
無いなぁ
ワンオーナー限定なら行ってみたいけど
- 728 :774RR:2017/05/01(月) 22:12:34.19 ID:5XxLj/jo.net
- 昔はこれがあったんだけどなぁ
http://www.geocities.jp/avocjp/
- 729 :774RR:2017/05/01(月) 22:20:56.92 ID:mJo7zBbg.net
- >>690
あなたのブログを拝見してノーマルからKNのプーリーに変えました。
私はCE11AのAG100Sです。
結果、加速が滑らかになり、最高速は80ちょっとだったのが90オーバーまで上がりました。
ありがとうございました。
私からも情報提供ですが、変えたのは今年の一月で、来たのは外側に彫りがあるタイプでした。
その時々で変わるのかもしれませんね。
- 730 :774RR:2017/05/03(水) 13:19:12.69 ID:a/0PFM24.net
- ウィンカーの球変えて復活。ついでにヘッドライトの球交換したが明るさは?気持ち明るくなったかな。
- 731 :774RR:2017/05/03(水) 15:51:41.49 ID:hig83OVD.net
- はい。整備不良だったということで一件落着!
- 732 :774RR:2017/05/03(水) 18:06:16.32 ID:a/0PFM24.net
- >>731
あ?
- 733 :774RR:2017/05/03(水) 19:25:29.26 ID:G+3fD59h.net
- 無限ループに入って、もうネタないなぁ。
- 734 :774RR:2017/05/03(水) 21:15:37.16 ID:vlkwcbfs.net
- ヘッドライト暗いから変えたら全く変わらんなあ…
- 735 :774RR:2017/05/03(水) 21:18:30.02 ID:G+3fD59h.net
- 交流OKのLEDでマシになったよ。
https://www.amazon.co.jp
【RAYD】レイド-LEDヘッドライト-交流取付可能-切替機能有-9699/dp/B00KKERAZY
- 736 :774RR:2017/05/04(木) 18:45:52.42 ID:+JCANnsW.net
- 750ccのサブですんごい便利なんだけどこれで日本一周とかしたい。
- 737 :774RR:2017/05/05(金) 02:48:55.65 ID:WELHwUZS.net
- 下道だけってのがね。でも、このサイズでクルマの流れに乗れちゃうし
駅には停められるしで、激しく便利だよねー。
- 738 :774RR:2017/05/05(金) 15:46:57.53 ID:a0DGppE4.net
- 初めて、このスレの存在を知ったのに便乗して質問させてください。
最近、主に30キロぐらいの速度以上での走行中にエンジンから金属同士が擦れ合うような音が鳴りだしました。
この異音の原因を知りたいのですが、どの部品を交換すれば直るでしょうか?
パッと見での自分の見解としては…
減速の際にリヤブレーキを使うと音の鳴りが少しだけ小さくなる=後軸のクラッチ周り?
しばらく走った後、ファンからエンジンからの熱が酷い=フライホイールやジェネレータ?
実際に細かくバラしてみないと明確に解りませんが、予想できる原因は何処でしょうか?
どうか、皆さんからの御教授をお願いしたいです。
- 739 :733:2017/05/05(金) 15:52:35.43 ID:a0DGppE4.net
- >>738の補足になりますが、クラッチが滑ってるような症状はありません。
それから、エンジンを停止して押し歩きしてる際に『カコッ、カコッ』って感じの音がします。
- 740 :774R:2017/05/05(金) 16:01:23.35 ID:7l8C7rjN.net
- >>738
まず、年式、走行距離、整備歴は?
音はシャリシャリ?それともリンリン?
で、音以外で不具合あるの??
- 741 :733:2017/05/05(金) 18:01:20.22 ID:a0DGppE4.net
- >>740
知人から譲り受けた車体なので、年式は不明ですが 型番を調べたら初期に近い物みたいです。
走行距離は約3万で、鳴ってる音はシャリシャリが近いように思えます。
整備歴は、知人の時は不明ですが 自分に渡ってからは、音が鳴り出してからベルトとウェイトローラーを交換したくらいです。
- 742 :733:2017/05/05(金) 18:05:40.36 ID:a0DGppE4.net
- 連レスすいません。
音以外の不具合は、以前に20キロ近い距離を走ってた際にオーバーヒート?みたいな事が一度あったくらいで それ以外は全くないです。
- 743 :774RR:2017/05/05(金) 18:40:19.99 ID:gcxJRrGy.net
- 文章で書いてもわからんわなあ・・w
オーバーヒートというか、焼きつきかねぇ。
原因はオイルが回ってないか、燃調が薄いか。
交換したいってなら、ピストンとシリンダじゃね?
- 744 :774RR:2017/05/05(金) 19:07:45.44 ID:PPlf5gcO.net
- >>738
クランクベアリングかファイナルギヤベアリングの損傷し始めと推測。
@総走行距離は?
Aセンタースタンド掛けて、リアタイヤだけを回転させるとコクコクなるか?
- 745 :733:2017/05/05(金) 19:47:44.62 ID:a0DGppE4.net
- >>743
ピストンやシリンダーが音の原因だとしたら、高くつきそうですね…。
音はするものの、元気に走ってくれてるので 駆動系の確認しやすい部品から見てみる事にします。
>>744
@約3万ぐらいの走行距離です。
Aセンスタを外してサイドだけの状態なので、押し歩きでの確認にはなりますが 後輪から、そのような感じの何かに当たってる音が聞こえます。
- 746 :774RR:2017/05/05(金) 19:56:22.84 ID:PPlf5gcO.net
- >>745
@は上に書かれていましたな。失礼。
ハンドルを左に切って、ハンドルを持ったまま、前輪とサイドスタンド支点に車体を左に倒して、右足先でリアタイヤを回せる?
引っ掛かりがあったら、クラッチ(スプリング折損)破損の可能性あると思う。
- 747 :733:2017/05/05(金) 20:17:11.19 ID:a0DGppE4.net
- >>746
レスを確認して、状態を見てみました。
確かに、所々で変な引っ掛かりがあるような回り方をして、全くスムーズに回ってくれません。
なので、741さんが教えてくれたクラッチが原因っぽいですね。
どのみち、走行距離が距離なので これを機に駆動系を更にリフレッシュしようと思います。
- 748 :774RR:2017/05/05(金) 21:02:03.43 ID:PPlf5gcO.net
- クラッチ分解確認→ファイナルギアベアリング確認が良いかと。
クラッチは純正一番良だが、KN企画からクラッチキットが販売されてる。
凹型、平型の2種があるので、現物確認されたし。
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=49540
- 749 :774RR:2017/05/05(金) 21:17:39.23 ID:PPlf5gcO.net
- 度々失礼、トルクカムなし\1900もあったわ。
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=1106
http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=1107
予測:クラッチスプリング1個折損/ファイナルギアベアリング損傷
- 750 :733:2017/05/06(土) 00:59:14.50 ID:GPD6G7sX.net
- >>748-749
色々と御教授いただき、ありがとうございます。
明日の日中に、前持ち主と共に状態を見る事にしたので 細かく見てみようと思います。
- 751 :774RR:2017/05/09(火) 18:16:48.54 ID:a3N/ys8Z.net
- ウィンカーの右球変えたら左が切れやがった。
- 752 :774RR:2017/05/09(火) 20:12:21.59 ID:FVvOIbWi.net
- 拗ねたんやなぁ。
- 753 :774RR:2017/05/09(火) 21:23:21.31 ID:S0lLKStB.net
- はい。整備不良だったということで一件落着!
- 754 :774RR:2017/05/09(火) 21:29:32.72 ID:FVvOIbWi.net
- なんかしばらく前に見たような。デジャヴ。
- 755 :774RR:2017/05/09(火) 21:30:59.38 ID:FVvOIbWi.net
- >>753
あったあった!これだ>>731
- 756 :774RR:2017/05/09(火) 23:52:34.65 ID:a3N/ys8Z.net
- >>753
あ?
- 757 :774RR:2017/05/10(水) 07:06:47.19 ID:R1sAm9z2.net
- はい。整備不良だったということで一件落着!
- 758 :774RR:2017/05/10(水) 18:20:10.59 ID:FZpAQymQ.net
- >>757
あ?
- 759 :774RR:2017/05/10(水) 20:07:11.38 ID:fWTwQGV9.net
- なーんだ、同一人物か。
- 760 :774RR:2017/05/12(金) 19:58:10.61 ID:8rHg9TmU.net
- >>759
カコイイ
- 761 :774RR:2017/05/12(金) 20:16:34.53 ID:RKm6wT94.net
- ここまで>>731の自演です
- 762 :774RR:2017/05/12(金) 23:37:04.25 ID:fvdhBN+t.net
- 最近めっきりV100見かけなくなったわ(大阪南部)
- 763 :774RR:2017/05/13(土) 00:27:17.69 ID:9sZqKwp2.net
- 郵便のカブ速えな
負けそうだったわ
- 764 :774RR:2017/05/13(土) 12:38:22.30 ID:+KJ/SiU8.net
- なーんか、ツーリングいくと燃費40kmとかなるんですけど。
エアスクリューを2回転半戻しくらいにしたらこんな感じー。
純正セッティングって濃いのかねぇ。
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